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最新春運安保表態發言材料匯總篇一
xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為認真做好xx年全市春運道路交通安全管理工作，確保春運期間我市道路交通有序、安全、暢通，根據區廳交管局《關于做好xx年春運道路交通安全管理工作的通知》和xx年梧州市第一次道路交通安全工作聯席會議的有關工作要求，長洲大隊結合轄區實際，制定了詳細方案并實施，圓滿完成了本年度的春運工作。
根據《關于迅速組織開展歲末年初道路交通安全大檢查的通知》的有關要求，2月初，長洲交警大隊深入轄區交通運輸企業開展春節前交通安全大檢查，對交通運輸企業進一步督促落實，排查整治安全隱患，落實各項防范措施，確保客運交通管理安全、暢通。認真制定和完善安全應急管理預案，加強對重點車輛的管控，要對轄區管理的大中型客車、重中型貨車、達到強制報廢年限仍上路的車輛進行一次全面深入的摸底排查，消除更多交通道路隱患。另一方面要做好對危險路段和客運車輛、危化品運輸車輛、非法接送學生、工程渣土車上路的整治，及時采取措施，及早采取措施，及早落實管控。
為全面開展整治“五類車”道路交通秩序集中行動，重點抓好轄區內“五類車”包括泥頭車、面包車、摩托車、危化品車、大客車的整治工作，按照“責任到人、量化到人、管理到人”的原則，積極性開展“五類車”整治，做到“嚴管理、堵漏洞、壓事故、保平安”的要求，有針對性地開展整治，預防和減少道路交通事故的發生。長洲交警大隊聯合前期排查登記基礎上，對新增的泥頭車、面包車、摩托車、危化品車、大客車進行登記，并對所有的車輛車上安全設施、駕駛員信息等進行排查，對存在安全隱患的車輛，督促車主限期進行維修;對不符合駕駛車輛條件的駕駛人，一律不準其駕駛車輛上路。開展春運期間專項整治行動以來，共出動警力200多人，警車103臺，共檢查“五類車”1300余輛次，查處各類違法550多起，此次行動對“五類車”形成了高壓嚴管的態勢，從源頭上減少了交通違法行為，規范了道路的交通秩序，為人民群眾的安全出行創造了良好的條件。
春運前，根據市委辦組織開展嚴厲打擊鄉鎮非法客運專項督導檢查，何家森副支隊長、秩序科梁永堅副科長帶隊到長洲區倒水鎮進行督查工作。到場的有倒水鎮鎮政府和教育局領導，長洲區交警大隊黃紀華大隊長、陳選平副隊長、倒水中隊長郭金潤陪同做好調研工作。排查中，民警認真檢查了相關道路交通標識標牌以及安全防范設施，對存在的隱患點進行了逐一登記，并一一拍照取證。為及時了解相關情況，民警還徒步來到鄉鎮的施工現場，與負責人詳細了解了該路段具體情況。民警還積極向現場工作人員進行道路交通安全宣傳，要求他們主要施工安全以及雨霧天氣防范工作，并叮囑鄉村道路上安全行車注意事項等。還對農村道路急彎陡坡、臨水臨崖、連續下坡、視距不良等路段開展隱患排查，對于存在安全隱患的路段和未通車或者不具備通行條件的道路，及時增設隔離設施、警示提示標志燈，嚴防駛入禁行路段。
春運期間，長洲交警多次在轄區重點路段、重點時段開展流動執法，重點對客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、“毒駕”等嚴重交通違法行為的查處力度，嚴格執行記分規定，全力預防重特大道路交通事故。新春佳節走親訪友不可避免，酒足飯飽后驅車回家的情況也時有發生，為了防止酒后駕駛違法行為給群眾生命財產帶來的傷害，春節期間，長洲大隊就掀起了查緝酒后駕駛違法行為的集中整治高潮，堅決遏制春節期間酒后駕駛違法行為多發的勢頭。每次整治行動都有大隊分管領導帶隊，集中優勢警力在各個執勤點口設卡，春運期間來往的車輛依然絡繹不絕，民警相互配合，對過卡的每輛車都進行了仔細的檢查。在春運期間，長洲大隊集中了優勢警力，最大限度地發現和查處酒后駕駛違法行為，開展統一整治10次，共出動警力75人，行動中共查處酒后駕駛違法行為2起，其他交通違法行為42起。
今年春節期間，天氣以雨霧潮濕天氣為主，為保障市民出行安全，預防交通事故發生，長洲交警迅速啟動惡劣天氣交通管理應急預案，確保道路交通安全、有序、暢通。長洲交警大隊切實加大霧害天氣交通管控力度。以路面管理為重點，對易發生濃霧的路段，集中警力和警車上路，加大路面巡邏管控力度，采取定點執勤與路面巡邏相結合，及時引導和疏通車輛安全通行，根據大霧的能見度和路面狀況，科學合理的采取限速、限量等措施，把滯留在交通主干道的機動車輛，及時引導與護送，防止發生長時間大范圍擁堵。大隊全面落實24小時值班，嚴格勤務管理，狠抓勤務落實，確保到崗到位，隨時保證信息暢通，一旦發生因霧霾天氣造成道路交通事故，及時報告情況，落實好霧天交通事故救援聯動措施，做好應對處置工作，減少因交通事故造成的損失。切實做好霧霾天氣對交通安全的防范應對工作。
2月7日正值大年二十九，為了確保交通安全保衛工作萬無一失，長洲交警大隊按照區廳、市局以及支隊的有關要求，高度重視，科學部署相關工作。各參戰民警、協警明確責任、緊密配合，形成了勤務路線安全、暢通、和諧的交通管控態勢。大隊共出動警力25人次，圓滿完成了交通安全保衛工作任務。晚上22:00，長洲轄區玫瑰湖公園、長洲島上，迎來了大量等待跨年和燃放煙花的市民群眾，路段周邊停滿了車輛。長洲交警將警力合理分派在主要出入口，引導車輛有序停放，以免造成消防通道堵塞。
農歷大年初一，為保障春節期間道路交通安全暢通，長洲交警大隊民警、協警全員下沉一線，堅守在各自的崗位上，保暢通，保安全，壓事故。轄區的倒水鎮，上午8:00就開始人山人海，倒水中隊的民警們在倒水街的幾個主要路口指揮交通，在人流密集區域設立宣傳點，進行 “ 春節 ” 道路交通安全宣傳活動。9:0011:00時段，市政府廣場迎來市民出行的高峰期，長洲交警民警在周邊指揮車輛有序停放，保證各個路口暢通。今年的春節出行的市民數量多，玫瑰湖公園在11:00-14:30出現了出行高峰，約兩千多人前往，為了保證不出現重要景區路段擁堵，民警們提前在紅嶺路、三龍大道進行定點分流，指揮車輛往各個側門周邊有序停放，避免出現某個主要出口停車難的現象。初一當天大隊領導帶領民警們上街巡查，落實了大隊領導包中隊、中隊包路段、民警包點段的承包責任制，安排專人專車在主要路段、高鐵南站的主要連接線巡邏管控，疏導指揮，確保安全暢通。
xx年春運保衛戰從1月24日打響，鐵騎大軍駕駛著摩托車開始了櫛風沐雨的返鄉之路，今年春運過境的摩托車預計將達30萬輛次。來自貴州、云南、廣西北部、湖南的許多務工人員，或獨行、或結伴、或攜家帶口，從廣東出發，踏上回家的征程。在這期間，梧州支隊長洲大隊始終保持著對群眾的高度熱誠和使命感，在摩托大軍返鄉的路上提供周到的服務和幫助，讓摩托大軍安全行駛、平安到家。
崇左籍務工人員歸家心切在梧州發生事故，交警楊穎寧關懷備至，安排食宿、補貼路費一路相送。還有不露面的內勤中隊“幕后”使者，黃為是內勤中隊的中隊長，春運開始的前半個月，他就首先準備好礦泉水、八寶粥、雨衣等物品，反復檢查酒精測試儀、警車機件以及庫存的應急裝備。莫曉紅是內勤中隊的指導員，春運期間時刻保持與值班室的聯系，發生緊急突發情況，確保及時上報。春運期間大隊全員身赴一線，涌現出許多感人的好人好事，面對有用的宣傳線索，宣傳民警黃浩的第一反應便是保存圖片、聯系當事民警、詢問過程細節，然后埋頭桌前敲成文字，有時一坐就是幾小時，只為了更多的好人好事可以盡快通過媒體播報，向社會傳遞正面能量。令人感動的是甘愿化身“守護者”的五旬老交警粟文峰，春運以來,由于大隊警力少，粟師傅為了能讓住在外地的同事能回家看看家人，主動攬下了許多工作沒有真正好好休息，長時間的工作導致體力支撐不住，暈倒在工作崗位上。發現病情后，大隊領導和當班民警馬上把粟師傅送往市紅十字醫院治療，經醫生的悉心照顧，粟師傅病情已得到好轉。
xx年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130 人次，檢查客運車輛 15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛 46起，客車超員18起，疲勞駕駛 99起，酒后駕駛 112 起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人 27起，卸客轉運29人。期間，我市共發生交通事故28起、死亡0人、受傷 40 人，財產損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、%。春運交通安全管理工作實現了“五個不發生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。
春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區、湘鄉市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯系制，包片包大隊，積極到聯系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發文的形式制定并下發了《湘潭市xx年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開xx年春運道路交通管理動員會，對xx年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛人排查整改工作;1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛人員的駕駛證、行駛證、保險單、農村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和gps監控等情況，春節期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據春運專項督查情況及時編發督查通報和手機短信，共編發九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區)大隊負責人帶領全體民警和協警，包警務站、包路段、包站場，戰嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。
一是突出抓客運車輛和駕駛人“兩證”發放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛人參加春運“臨檢”，核發春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛人準駕證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。
二是突出抓客運企業監督管理工作。為做好xx春運各項備戰工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業春運道路交通安全工作部署會，各企業法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯合市安監、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發出了整改通知。1月30日，根據省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區內所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規運營的，責成立即下發整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業督促檢查，及時向各客運企業和轄區大隊提出工作要求，狠抓落實。
三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。
四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發點段和隱患路段進行梳理，按照發生多起傷亡交通事故或發生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。
一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯點分管責任區劃分的安排，到聯點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監控，對城區主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監控，及時發現問題，及時指揮調度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區還是韶山景區等人、車流較多的區域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。
二是加強了國省道巡邏執勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發生。
三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農村地區交通違法集中整治統一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統一行和農村地區交通違法集中整治行動，整個統一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執勤點25個，組建執法小分隊20個，協調組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛人400余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17 本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區主干道以及餐飲、娛樂場所集中區域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協調聯動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據群眾舉報和各轄區中隊掌握的情況，在云湖橋、s208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調查處理。
1月22日，春節前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【xx】2號文件發出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉320國道粟山、山棗地段違法占道現象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【xx】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉鎮辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、s208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發現山棗鎮馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經營的現象。三是規范執勤執法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規范的情況，支隊專門下發了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規范執勤執法。
春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當地氣象部門、交通、公路等部門的協作，對城區容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業鹽，溶解結冰。二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區范圍內容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。三是加強與新聞、網絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。
支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執勤現場、業務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛人的安全出行意識和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。一是組織民警深入轄區客運企業以客貨運駕駛人為重點，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發放《致全國客運駕駛人的一封信》，給過往農村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛人深知安全駕駛的重要。三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續坡道彎道等特殊路段和事故多發點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發布微博xx余條，網絡宣傳425篇。
年春運安保總結 交警
年春運安保總結
年春運安全總結
年春運安全事故總結
年春運安全工作總結
年春運安全生產工作總結
年春運安全生產講話
8.安監局xx年春運講話
年春運安全講話
年春運 心得體會
最新春運安保表態發言材料匯總篇二
為做好春運“兩會”安全保衛各項工作，全力維護好春運“兩會”期間轄區的政治、治安穩定，按照公安的統一部署和安排，聯防大隊密切結合轄區實際，認真開展了春運“兩會”安全保衛工作。
1、嚴格遵守清站查車制度和重點貨物列車接力制度，做到了對站停20分鐘以上的貨物列車列列查、輛輛清，行動期間累計清查列車96列，最大限度地壓縮了扒乘人員及盜竊鐵路運輸物資違法犯罪分子的活動空間，效遏制了拆盜、貨盜、掀盜等案件，確保了鐵路運輸安全。
2、配合警務區民警以防火、防爆、防破壞、防危行、防恐怖的“五防”為重點，開展了內部單位安全檢查活動，同時加大了對重點單位、重點部位的檢查力度。期間共檢查重點部位75個次、檢查要害、五管部位10處，充分履行巡視、宣傳、檢查職能，嚴格落實內部安全保衛和治安承包責任制，確保責任落實到人。
3、加大治安巡查力度。各責任對轄區線路治安情況進行了分析研判，確定了各自轄區的線路的重點區段、重點時間，各責任民警帶領保安、聯防隊員加大了在重點時間、重點區段的巡查力度，春運“兩會”期間治安巡查182余公里。
4、加強沿線村民乘坐2379次通勤車的乘車秩序和三品檢查工作，杜絕了三品進站上車，確保了鐵路運輸安全。同時加大進出站通道和內部單位便門的管理，促使內部單位職工協助公安機關加強轄區治安防控工作，做到了信息共享，責任共擔，共同確保轄區鐵路運輸生產安全、治安有序可控。
5、加大路外宣傳力度，各警務區干警深入到轄區村莊，對沿線群眾進行愛路護路宣傳教育，提高了沿線群眾的愛路意識，受教育人數300余人、發放宣傳品200余份。
6、加強治安聯防工作，加強站區聯防和地鐵聯防工作，積極配合警務區民警與站區車務、工務、電務等部門聯系溝通，與當地群眾、鐵路沿線村民、廣交朋友，促使內部單位職工及鐵路沿線村民協助公安機關加強轄區治安防控工作，做到了信息共享，責任共擔，搞好團結協作，共同確保轄區鐵路運輸生產安全、治安有序可控。
春運“兩會”期間，全體隊員在各警區民警的帶領下精誠團結，銳意進取，保證了轄區的政治治安穩定，鞏固了轄區治安平穩態勢和鐵路運輸生產暢通的局面。
最新春運安保表態發言材料匯總篇三
1月24日，按照寶泉嶺交通運輸局和農場安全辦《關于認真做好xx年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農場交通科聯合召開的xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發現并協調解決突發事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。
1、認真落實安全生產責任制。為強化全員安全生產責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，客運站與從業人員層層簽訂責任狀，與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產責任狀5份。做到安全生產責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發車前安全警示教育1次，與農場交警隊聯合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包 630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次 5個，分流旅客 166人。
春運期間容易發生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯系電話，北開收費站聯系電話，江口收費站聯系電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發生。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數據統計和動態信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天新華客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現象發生，圓滿完成信息報送工作。
根據省港航管理局春運文件精神和春運會議的統一布置，為確保為期四十天的水路運輸春運工作安全、優質、及時、暢通，充分滿足人民群眾出行以及生產和生活物資的運輸需要，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節，我局召開了春運工作會議，落實市交通局和省海事(港航管理)局春運文件和會議精神，部署我局xx年春運工作。
根據市省局的文件精神，我局及時召開了局春運領導小組成員和蚌埠轄區一市三縣海事(港航管理)處、蚌埠閘水上交通安全檢查站和有關企業主要負責人會議，全面布置了xx年春運工作。為切實抓好春運工作，局成立春運工作領導小組，主要領導親自抓，下設辦公室在運管科，全面負責春運工作的組織協調，公布了值班電話，加強了24小時值班制度，及時編排了蚌埠市地方海事(港航管理)局xx年春運安全值班表，強調了值班紀律，要求機關和各單位科以上干部要保持通訊24小時暢通。各地方海事(港航管理)處、檢查站和有關企業也及時成立了由主要領導親自抓的春運領導小組，全面負責本地區、本單位春運組織領導和協調工作。為及時掌握春運動態和進度，按市交通局和省海事局要求及時準確地提供統計數據，各地方海事(港航管理)處指定了專人負責春運報表的報送，確保了春運期間信息暢通。
春運開始，為搞好春運的宣傳工作，通過懸掛橫幅、張貼安全生產、安全運輸標語，在渡口、港口、碼頭向轄區內所有渡口和渡工宣傳春運安全的重要性，使廣大市民對整個水路春運安全工作有了全面了解。為提高船員和旅客的安全意識，我局海事執法人員在每次檢查期間都向渡工進行春運安全知識宣傳，強化他們的責任意識，把春運安全工作與當前的渡口渡船專項整治工作結合起來抓。
為確保春運工作的順利開展，按照市交通局和省地方海事(港航管理)局的要求，我局認真貫徹“以人為本、安全第一、生命至上”的工作方針，加大力度，強化監管，采取明查暗訪的形式，深入港口、碼頭等春運第一線，查隱患、糾違章、抓運輸、保安全，在春運開始前和春節期間對轄區重點渡口進行了全面檢查。各海事處對轄區內通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次進行了地毯式的檢查，發現問題及時解決，有效的保障了春運期間水上交通的安全暢通。
xx年春節運輸的組織原則是：“安全第一、優質服務、客貨兼顧”，春運的核心是安全管理，汽車輪渡、鄉鎮客渡船的安全運輸是我們春運中的重中之重，它關系到社會穩定和千家萬戶的幸福，為確保春節運輸安全，我局在春運工作動員會上和局下發的《關于認真做好xx年水路運輸春運工作的通知》文件中都明確要求，各海事處、檢查站及有關企業領導要提高對安全生產工作重要性的認識，把春運安全工作作為頭等大事來抓，切實做好各項安全預防工作，將“安全第一，預防為主”的方針落到實處，加大檢查力度，強化現場監督，消除事故隱患，避免重特大安全事故的發生，要切實落實各項安全生產責任制，逐級負責，各負其責。
一、加強對“四客一危”船安全監督，嚴禁無證船舶非法載客，防止客船超載等違章行為。
二、嚴把市場準入關，嚴把船舶狀況關和從業人員資格關，嚴禁無證照船舶和技術狀況差、安全無保障的船舶營運。
三、配合地方政府，進一步加強鄉鎮客渡船的安全管理，在重點渡口和惡劣氣候時段，執法人員、鄉管員堅守一線，加強現場管理，死看硬守，把好源頭，卡住超載、冒險航行等違章行為。
四、堅決把“三品”堵在碼頭和客船之外，消除安全隱患。
五、根據本地實際情況，及時做好防寒、防凍、防滑、防霧、防大風等惡劣氣候的安全預防工作。
六、對重點航道、航標、輪渡等進行認真的檢查，確保安全暢通。
春運期間，各海事處、檢查站按要求認真履行行業管理職能，確保春運工作有序開展。一是加強源頭監督與管理，規范經營行為，維護運輸市場的正常秩序。二是依法行政、秉公執法，文明執法。嚴格管理，防止“三亂”。三是對無證經營、超范圍經營和損害旅客合法權益的違法違章行為進行嚴厲打擊。四是加強價格監督，嚴禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。
由于我局準備充分，措施得力，春運工作取得了令人滿意的結果，確保了我市xx年水路春運工作安全、有序、圓滿地結束。
最新春運安保表態發言材料匯總篇四
春運工作事關社會穩定和經濟發展，關系到人民群眾的切身利益，意義重大，任務艱巨。區政府對今年的春運工作高度重視，成立了以呂文洲副區長為組長，交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負責領導為成員的春運工作領導小組，印發了《區人民政府關于認真做好xx年春運工作的通知》，召開了全區春運工作會議，對xx年春運工作進行了全面部署。各交通運輸部門和各相關單位按照區政府會議精神，層層建立工作機構，明確工作責任，建立24小時值班制度，完善各類應急預案，落實春運安全管理責任制，形成了上下聯動、反應靈敏、監管有力的春運工作機制。
春運期間，各級領導十分重視春運工作，多次親赴車站、碼頭等春運第一線檢查指導工作，慰問戰斗在春運第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區領導王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學、陳衛東、呂文洲等領導同志先后多次深入到車站、碼頭，檢查指導慰問春運工作。2月7日，區交通局局長張輝平帶領局班子成員分別到邾城臨時客運站、邾城運管所、陽邏客(貨)運站進行慰問，共送去慰問金10萬元;大年初一，區長余世平到邾城臨時客運站進行慰問并送去慰問金1萬元。
31、232兩臺陽邏公交車補充開往新榮村客車運力，確保沒有一名滯留旅客，全天截止下午2點止全區向新榮村安全運送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，運管所調派共計63輛客車前往新榮村客運車接回滯留旅客共計3598人;2月9日，大年二十九，區政府辦副主任雷健鑌、區交通運輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領區運管所陳建東所長、區邾城臨時客運站庫月旺站長一行共調派4輛大客車趕到武漢新榮村客運站接回滯留旅客共計648人，確保接回武漢回新洲最后一班車，確保接回武漢回新洲最后一名旅客，確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。
各單位將主要精力投入到春運工作之中，求真務實，狠抓落實。針對邾城客運站將迎來啟用后的第一個春運、壓力增大的情況，區交通運輸局領導親自帶班、機關干部春節不斷崗長期駐站，督導春運工作。區運管所強化運輸組織和調度，嚴把“三關一監督”。區客管所加強進入邾城邾城客運站營運的士的管理，的士排隊有序載客。區治超專班派出保安進駐邾城客運站，維護客運站運營秩序。客運站認真搞好優質服務，努力營造和諧溫馨的春運氛圍。區團委組織志愿者邾城客運站開展志愿服務，為旅客提供幫助。
一是強化安全責任意識，切實加強安全生產宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監督的局面。
三是強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區港航海事處采取分片包干、責任到人的辦法，對重點鄉鎮渡口、長江渡口、重點客船進行防守，并加大隱患治理力度。區運管所認真貫徹《武漢市道路運輸管理辦法》，積極組織客運車輛安裝gps監控設備，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發超載車，認真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運站和陽邏客(貨)運站專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查，春節期間邾城臨時客運站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運站勸退6例貨物。各運輸企業認真落實春運的物資準備;各職能部門加強安全監管，深入運輸企業、站場開展安全檢查，確保運輸安全。
四是強化路面管控，嚴把車輛安全運行關。區交警大隊派交警進駐客運站，從嚴查處客車超員、超速、不按規定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴重違法行為。區武警中隊在旅客高峰時段，每天派4至6人到邾城客運站維持秩序。
五是注重對道路維護，確保道路暢通。區公路局根據氣候變化，及時排除急彎、陡坡、橋面的險情，確保公路安全完好暢通。
區春運辦和各有關部門認真履行工作職責，加強聯系，密切配合，形成了春運工作的組合拳，確保了春運工作的有序運行。交通主管部門春運期間加大運輸市場的監管力度，調整監管方式，進一步打擊違章經營行為，同時重點打擊運輸無證經營、違法經營活動，保證春運期間市場秩序的穩定。春運以來，區運管所為保障廣大旅客的出行安全，切實維護道路客運市場秩序，組織運政執法人員，強化市場監管，對客運站周邊地段實行重點監控;對全區客流集中的主要路段組織流動巡查，重點打擊不按站點停靠、站外攬客等違法經營行為，充分發揮了運管部門對違法經營活動的威懾作用。區公路部門全力保證公路橋梁的暢通，特別是惡劣天氣下的安全保暢。區公安交警加大警力投入，加強路面管控，確保交通安全。區城管執法部門加大對占道經營的制止，力爭不因亂擺攤、亂設點導致大量車輛擁堵。區物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監管，及時受理消費者投訴，依法處理經營者價格違法行為，維護了市場秩序，保護了消費者合法權益。
服務質量的高低是衡量春運工作完成得好壞的重要標志。全區各部門和運輸企業，樹立“以人為本”的服務理念，在各自的職責范圍內，圍繞春運做好服務工作。各運輸單位以春運工作為契機，深入開展爭創“三個一流”活動，各客運企業和站點推行“三優、三化”管理，清理和完善服務設施，旅客的候車環境進一步改觀，服務質量有明顯提高。邾城客運站搭設了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪，努力將群眾最需要的工作先落實。邾城客運站站務員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務，為旅客營造”情曖旅途，愛滿車站”的氛圍。行業管理部門投入大量人員加強站點現場管理，積極為車主和旅客排憂解難。區運管所所長陳建東同志和邾城客運站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難，始終奮戰在春運第一線，雨雪天氣，叮囑駕駛員注意安全;客流高峰，維護站場秩序，調度安排運力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客，最后一班車，使新洲籍旅客無一滯留。團區委和區交通局團委聯合組織青年志愿者服務活動，20多名來自各個大學的青年學子積極投入春運工作，幫助車站的來往乘客，將溫暖送到每一個回家過年的老鄉心里。
xx的春運工作，在領導重視，準備充分，措施得力的前提下，實現了“安全、有序、暢通、和諧”的春運目標，受到了區領導和廣大人民群眾的好評。但是我們仍要清醒地看到，春運工作仍有不足之處，運力與運量存在矛盾、運力不足，從業人員安全意識以及服務意識還有待于進一步提高。我們將進一步完善各種預案，探索研究新的方法，著力在提高運輸組織、安全和協調能力上下功夫，力爭把今后的工作做得更好。
xx年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130 人次，檢查客運車輛 15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛 46起，客車超員18起，疲勞駕駛 99起，酒后駕駛 112 起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人 27起，卸客轉運29人。期間，我市共發生交通事故28起、死亡0人、受傷 40 人，財產損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、%。春運交通安全管理工作實現了“五個不發生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。
春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區、湘鄉市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯系制，包片包大隊，積極到聯系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發文的形式制定并下發了《湘潭市xx年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開xx年春運道路交通管理動員會，對xx年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛人排查整改工作;1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛人員的駕駛證、行駛證、保險單、農村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和gps監控等情況，春節期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據春運專項督查情況及時編發督查通報和手機短信，共編發九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區)大隊負責人帶領全體民警和協警，包警務站、包路段、包站場，戰嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。
一是突出抓客運車輛和駕駛人“兩證”發放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛人參加春運“臨檢”，核發春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛人準駕證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。
二是突出抓客運企業監督管理工作。為做好xx春運各項備戰工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業春運道路交通安全工作部署會，各企業法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯合市安監、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發出了整改通知。1月30日，根據省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區內所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規運營的，責成立即下發整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業督促檢查，及時向各客運企業和轄區大隊提出工作要求，狠抓落實。
三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。
四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發點段和隱患路段進行梳理，按照發生多起傷亡交通事故或發生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。
一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯點分管責任區劃分的安排，到聯點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監控，對城區主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監控，及時發現問題，及時指揮調度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區還是韶山景區等人、車流較多的區域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。
二是加強了國省道巡邏執勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發生。
三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農村地區交通違法集中整治統一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統一行和農村地區交通違法集中整治行動，整個統一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執勤點25個，組建執法小分隊20個，協調組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛人400余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17 本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區主干道以及餐飲、娛樂場所集中區域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協調聯動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據群眾舉報和各轄區中隊掌握的情況，在云湖橋、s208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調查處理。
1月22日，春節前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【xx】2號文件發出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉320國道粟山、山棗地段違法占道現象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【xx】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉鎮辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、s208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發現山棗鎮馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經營的現象。三是規范執勤執法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規范的情況，支隊專門下發了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規范執勤執法。
春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當地氣象部門、交通、公路等部門的協作，對城區容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業鹽，溶解結冰。
二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區范圍內容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。
三是加強與新聞、網絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。
支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執勤現場、業務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛人的安全出行意識和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。
一是組織民警深入轄區客運企業以客貨運駕駛人為重點，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。
二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發放《致全國客運駕駛人的一封信》，給過往農村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛人深知安全駕駛的重要。
三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續坡道彎道等特殊路段和事故多發點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發布微博xx余條，網絡宣傳425篇。
年春運安保工作總結
年春運安保總結
年春運安全工作總結
年春運安全生產工作總結
年春運安全生產總結
年春運安全總結
年春運安全事故總結
年春運安全講話稿
年春運安全工作方案
年春運安全講話
最新春運安保表態發言材料匯總篇五
春運是繁忙的，相關的安保工作也是做好的。下面是小編為大家整理的關于春運的安保總結，歡迎大家的閱讀。
春運安保總結一
20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區縣各運輸企業的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心、嚴密部署，各司其責、協調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。
在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客萬人次，其中：鐵路完成客運量萬人次 廚電生產門檻低 新飛問題電飯煲身世成謎，公路完成客運量萬人次，水運完成客運量萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協調;
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況;
四是完善了日常工作制度和值班制度。
1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客萬人次，同比增長%，實現旅游收入億元，增長%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高，共接待游客萬人次，增長315%。為保證期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業穩步快速。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值億元,同比增長%。
強危險貨物運輸企業監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守;加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序;加強運價管理和執法監督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春春運期間，全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點和服務站，各執勤點不折不扣地落實了勤務，一級固定執勤點，堅持了24小時執勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通 佐渡官網，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動警力次、警車3105臺次，檢查各類機動車臺，其中：客運車輛臺，其它車輛臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
春運安保總結二
為盡快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處于元月12日成立了以徐慶蕊總經理為組長，王柳康、魏宗彬副總經理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯系。
1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節安全工作創造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。此外，還組織相關人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。
1、春節期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業，并安排好各個施工工地在春節期間留有一個作業班組，確保工地現場的交通暢通及管理。
2、對各類重型機械進行整修、保養，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發電機進行保養、整修，以備應急搶險使用。
3、春節期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。
4、春節期間，對公務小車按規定進庫統一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象，避免春節期間發生車輛事故。
今年的春運安全工作在處領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果。總結春運安全工作經驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續得以開展。
最新春運安保表態發言材料匯總篇六
一、統一思想，加強領導，大力宣傳
今年“春運”從1月19日開始，至2月27日結束，為期40天。為加強“春運”安全工作的組織領導，公司成立了以總經理為組長，副總經理為副組長，各科室負責人為成員的“春運”安全工作領導小組，領導小組成員和各部門各負其責，分工協作。1月21日公司召開2016年“春運”安全職工動員大會，大力宣傳“春運”安全，提高職工安全意識，詳細安排各崗位具體工作，確保春運安全工作順利完成。
二、簽定“春運”安全責任書，制定應急預案
公司與職工簽定 “春運”崗位安全責任書30份，與駕駛員簽定 “春運”車輛安全、優質文明服務責任書287份。“春運”期間凡發生安全責任事故的人員和車輛，將追究其責任，從嚴處理。公司還制定了《2016年“春運”重特大交通事故應急處置預案》、《2016年“春運”消防應急疏散預案》、《2016年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運輸應急預案》，確保“春運”期間旅客走得安全、滿意、放心。
三、嚴把“三不進站、五不出站”關
車輛安檢處按照上級部門的要求，嚴格檢查車輛的技術狀況和營運手續，除了車輛安檢日常的八大項，還將駕駛員春運學習卡，滅火器、應急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項目作為重點來抓，春節期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛，從源頭上有效控制了客車超載現象。“春運”期間，車輛安檢處共檢查車輛23650臺次，查出不合格車輛78臺次，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。
行包安檢處為有效杜絕“三品”進站上車，加大檢查力度，凡可疑行包全部采取開包檢查，堅決不漏檢、漏查。“春運”期間，行包安檢處共檢查旅客81609人次，檢查行包93306個，發現隱患32起，沒收處理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發膠2瓶、散裝白酒1瓶。
“春運”期間，出站檢查處共檢查車輛32101臺次，查出違章車輛26臺次，并及時給予教育和處理，杜絕了車輛超載超員出站現象。
四、加強安全檢查
“春運”期間為確保車站生產場所的安全生產和消防安全，公司開展“春運”前安全生產、消防安全檢查1次，隱患排查1次。“春運”期間，公司開展安全檢查2次，消防安全檢查1次，隱患排查1次，“春節”黃金周節前安全生產、消防安全大檢查1次，均未查出安全隱患存在。“春運”期間車站未發生一起安全事故和火災事故。
五、綜治維穩工作
查處設立治安巡查點，每天派出2名干警全天候在車站治安執勤，確保了今年“春節”節日期間車站未發生一起社會治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序，確保旅客安全購票、上車。
為維護“春運”期間車站外圍良好的客運秩序，在執法大隊的大力支持下，車站稽查人員加大力度整治站前廣場的秩序，進一步規范了出租車、三輪車的侯客秩序，得到了廣大旅客的好評。
為進一步深化平安創建，保障車站內部良好的社會治安秩序，新售票大廳起用后，公司在“春運”期間新增的數字監控攝像頭5個，加強對車站重點部位的監控，有效的掌握車站各部位的治安動態。
集團公司2016年春運安全工作總結
集團公司2016年春運安全工作總結 2016年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關心和指導下，交投集團積極貫徹落實省市關于春運安全工作的總體部署和相關要求，強化安全舉措、落實企業安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，圓滿完成了2016年春運安全工作任務，沒發生一起安全生產責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語86幅；運業公司累計發班86011班次，發放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
一、加強組織領導，周密安排部署
集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領導，及時傳達上級主管部門關于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發了《關于認真做好2016年春運工作的通知》（x交投[2016]x號），安排部署2016年春運安全生產工作，要求所屬路公司、運業公司成立春運安全工作領導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務，落實責任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進行宣傳，營造安全生產氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實24小時值班制度，妥善處置突發事件，確保春運安全。
集團公司領導多次深入相關企業檢查指導春運安全工作，開展安全生產專項督查30余次。集團公司領導分別對分組管轄的企業進行了督促，要求做好春運安全工作。集團安全監管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保障情況，“三不進站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發現問題，要求相關企業立即做出整改，及時消除事故隱患。
二、強化安全措施，春運安全有序
所屬各路公司、運業公司嚴格按照集團公司關于春運安全工作的統一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領導小組，圍繞“科學組織、安全第一、以人為本、優質服務”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實領導帶班制度，嚴格執行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了春運安全有序。
所屬各路公司一是加強組織領導。分別成立“春運安全保暢”領導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優質服務、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導61次。二是設置合理，分流有效。為應對春節期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導向牌。進一步合理設置和規范專用免費車道、臨時交通標志牌，引導客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩有序通過。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應急預案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負責分流引導工作，避免了堵車壓車現象的發生。三是嚴格遵 照“以客為主、優質服務”的基本原則，加強對收費人員業務技能、安全知識培訓，提高服務效率。四是落實應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車輛、保障車輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協調機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯合保通小組，提高了疏導能力，避免了嚴重的堵車現象，保證了高速公路的安全暢通。
故發生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿意。
一、領導重視，組織得力
滿完成春運工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位
崗位、落實到人員、落實到具體環節，客運站與從業人員層層簽訂責任狀，與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產責任 狀5份。做到安全生產責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包 630 個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優質服務
票、提前預售票業務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次 5個，分流旅客 166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發生。
五、認真做好春運統計報告工作。
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
迅速成立了以市政府副市長張著權為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領導小組，并結合實際，制定和下發了《關于認真做好2016年春節運輸工作的通知》。1月25日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現問題，將實行責任倒查，追究責任單位一把手和相關責任人責任。通過責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動了春運工作的開展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照安全第一、預防為主的原則，由市交通運輸、公安交警、安監等部門聯合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業、危貨運輸企業的安全規章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關基礎設施是否處于完好狀態; 二是加強行業監管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調業務素質高、服務態度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯合執法，充分發揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區;另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經營、超范圍(類別)經營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及黑的士等違法經營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。
一是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據預測，今年我市春運期間客流總量給368萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現旅客滯留現象。
二是及時召開春運工作調度會，發現問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續發揚不怕疲勞和連續作戰的作風，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷的春運總目標。
小編寄語：下面是小編為大家整理的2016年春運工作總結范文，供大家參考。
篇一
春運自1月25日開始，于3月5日結束。據初步統計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，;株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87;快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現了旅客安全、及時、有序、優質的目標。招攬收入及旅客發送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰的輝煌勝利。
今年春運工作的特點：
1、由于火車在**站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、**方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩定且有較大幅度的增漲，如廣線節后票房平均售價比去年增加90元，長沙、**等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創紀錄起到了至關重要的作用。
6、節后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節后12天內一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節后12天內晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
一、未雨綢繆，充分準備
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規定手機必須24小時開機，隨時保持聯系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
二、細化分工，定崗定責
為把春運工作落到實處，發揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，**經理、**書記、**、**副經理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰斗在一起，在他們的指導協調下，形成了指揮靈活、聯絡暢通的春運組織網絡，為春運組織的“平穩有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監督工作情況，發現問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現場轉，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產第一線協助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協力，發揚企業 主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
三、精心組織，周密部署
今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內人來車往，情況復雜，針對這種情況，在**經理的帶領下，主管站場的**書記和主管運力調配的**副經理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯系調配應急車輛，副組長負責運力應急發班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內，便于隨時查詢統計，在發現車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調配車輛應班，并廣泛發動職工調配運力。二是采取新措施、新辦法來解決省內班線像長沙線客流激增的問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率;采取流水發班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發班率;延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入;延長發班時間，可以分流旅客，解決站場內擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的**書記的領導下，站長**親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統一進出，另外運管辦派人在車坪內組織車輛擺放，和打擊站場內的“票販子”，運管員時刻在站場內外巡邏，一旦發現偷客、喊客等行為，立即制止。基本上保證了站場秩序的穩定。四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節前就發布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數，在春運工作中，在內車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態及時查明，且記錄在冊，外面有**副經理流動稽查，一經發現有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。五是因勢利導，穩定票價，我們根據客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經驗對票價作了及時調整，如初六起廣線票價就從初五的361元調整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩定，節后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內補的票。故此，**經濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
四、轉變觀念，優質服務
更是帶頭每天堅持為駕駛員主動倒送姜糖茶，得到駕駛員們的高度贊揚。
五、扎實工作，任勞任怨 春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰，隨喊隨到，工作第一，家庭置后，顯示了強烈的主人翁意識，展現了吃苦耐勞、無私奉獻的良好精神風貌，涌現出了許多可歌可泣的感人事跡。公司班子成員**、**、**、**同車站領導**等從初二到春運結束一直堅持戰斗在一線，日夜堅守在車站，在他倆的心中根本沒有過節和休息的概念，一心一意想著工作和旅客，為今年春運工作的圓滿完成打下了堅實的基礎。領導們的這種沖鋒在前，吃苦耐勞的工作作風也深深震撼帶動了其他人，廣大職工不記得失、任勞任怨、全心奉獻，為春運工作鏟上自己的一塊土，獻上自己的一片瓦，貢獻自己的一份力。車站**班長周銳同志和長沙、快巴班班長**同志身處春運最前沿，身負著占春運收入80營收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周銳同志有時被一些車主罵的“狗血噴頭”，有的車主說他“又沒拿幾個錢，真逞能得很，腦殼是不是有毛病。”他也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**今年站場內未放走一臺車輛，營收比去年多40萬元。**同志的任務同樣也不輕，今年長沙、**線人員激增，每天早上她6點鐘就來了，工作就是一整天，來一個車服務一個車，有時飯都顧不上吃，到晚上別人都下班回家后，她還要打掃清潔衛生，經常很晚才回去，誰都知道，她愛人一直在長沙打工，家中小孩無人照料，按道理她應多回去照顧一下孩子，但**同志為“大家”舍“小家”，從來沒提這些，一份耕耘，一份收獲，今年她帶領的班組成績斐然，光長沙、**線收入比去年就多了近50萬元。在春運工作中最值得一提的人還有調度**同志，他不顧自己身有殘疾，行動不便，每天早上6點來開啟售票電腦，白天還要為班次安排來回奔波，敢于堅持原則，不畏壓力，稟公排班，不徇私情，他的女兒節后去長沙讀書，有的車主主動免票，只要他提供一個方便，他堅決拒絕了，說“吃人家的嘴軟，拿人家的手短，我是不會違背原則的”，最后他自己掏錢買了票送女兒上車。憑著他這種堅持原則，科學運調的工作作風，今年春運調度工作井然有序，忙而不亂。
篇二 xx年春節運輸工作,自xx年1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊治理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300余份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項預備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好非凡條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時把握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。