當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。什么樣的總結才是有效的呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業負責人學期工作總結篇一
20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養、汽車故障診斷技術，對于剛剛大學畢業的我，是一種挑戰。我在認真鉆研教材的基礎上，及時向有經驗的教師請教，結合自己所學知識，形成自己的教學理念，大膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數學課堂教學的新思路、新設想結合起來，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學習專業知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數。
二、在教學中關注學生的現實生活，注意溝通生活中的數學與教材之間的聯系。通過學生熟悉的、貼近現實生活得內容和情境，幫助學生理解和體驗從現實生活中產生和發展的汽車知識，使生活經驗促進專業知識的學習。通過專業知識在現實生活中的應用，豐富和拓展所學知識，感受專業知識與現實生活的`聯系，提高學生的本課程活動經驗和應用意識。
三、關注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。
四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學為主或事實的傳統教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態。通過開放性的、激勵性的活動指導，將傳統的教師講授變為學生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。
五、教學活動的設計，關注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關注的不只是學生獲得知識與技能的結果，而是學生經歷、探究、創新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創設問題情境和開放空間，培養學生的思維能力。教學中努力開發課程資源，創造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現學生的自主探究和個性化學習，創設一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時反思，及時總結，及時調整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有不足之處，還需繼續努力提高自身的能力。
專業負責人學期工作總結篇二
內蒙古通遼市地處內蒙古自治區東部黑、遼、吉三省交匯處，境內資源豐富，是國內最大的玻璃砂和型砂生產基地。隨著礦產資源的開發，汽車物流業也隨之迅猛發展，以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20xx年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬輛，20xx年1—10月份，全市新增汽車4.2萬輛（其中運輸商用車輛已達10萬輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發地區。受振興東北老工業基地的輻射和帶動，交通運輸業也隨之發生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產業的發展，原有汽車維修企業人員已遠遠不能滿足汽車行業發展的需要。
就目前來看我們的教學還存在許多問題。
一、對學生實踐能力的培養
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業基礎課所占的比例較大，而留給專業課的課時并不是很多；各學科仍然按照普通文化課、專業基礎課、專業課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
二、課程體系與生產實際
像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大，如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動，內容沒有涉及到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
三、教學內容注重科學技術的發展
職業教育在教學內容上應注重職業的生產過程和實際要求，強調專業教學內容與職業崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內容。我們學校的職業教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內容，以更好的適應汽車工業的發展及生產需求。現代汽車應用的計算機控制及網絡技術，傳感器反饋調節系統及自學習功能，電子技術的應用比重越來越大。我們的教學內容上涉及到的這些內容并不多而且不夠成熟。使得畢業生的就業競爭力太弱，擇業面窄。
四、教學方式和教學手段
鼓勵拋開傳統教學方式，對于職業教育來說，傳統說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養學生的學習興趣，激發學生的學習動機，是教學的基本任務。
多多聯系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構造、原理及思想方法等去解決一些現實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養學生的維修學習興趣，激發學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變為學生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
專業負責人學期工作總結篇三
一年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：
一、思想方面
本 人 熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為范 ，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用 到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。 力求吃透教材，找準重點、 難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真備課。
2、上課
抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業務水平學習方面：
汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始 終走在專業知識的前端，跟上不斷發展的時代步伐。
本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發動機構造原理》、《 汽車底盤技術》、《 汽車電子與電工技術基 礎 》、等。 本人取得汽修專業專科畢業證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業認識上有更大 進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流!”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發展貢獻自己的一份力量。
專業負責人學期工作總結篇四
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業基礎課所占的比例較大，而留給專業課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業基礎課、專業課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
二、課程體系與生產實際
像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大，如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動，內容沒有涉及到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
三、教學內容注重科學技術的發展
職業教育在教學內容上應注重職業的生產過程和實際要求，強調專業教學內容與職業崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內容。我們學校的職業教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內容，以更好的適應汽車工業的發展及生產需求。現代汽車應用的計算機控制及網絡技術，傳感器反饋調節系統及自學習功能，電子技術的應用比重越來越大。我們的教學內容上涉及到的這些內容并不多而且不夠成熟。使得畢業生的就業競爭力太弱，擇業面窄。
四、教學方式和教學手段
鼓勵拋開傳統教學方式，對于職業教育來說，傳統說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養學生的學習興趣，激發學生的學習動機，是教學的基本任務。
多多聯系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構造、原理及思想方法等去解決一些現實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養學生的維修學習興趣，激發學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變為學生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
專業負責人學期工作總結篇五
經學校推薦，201xx年7月6日至20xx年7月16日，我很榮幸地參加了省級教育部組織在南京交通職業技術學院組織的《江蘇省中等職業學校交通運輸類專業指導性人才培養方案實施及教學模式改革研訓實施方案》的教師培訓。全省共有30多位汽修專業的教師參加學習，歷經近10天的培訓，在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學。通過學習、交流，對于我這個年輕的教師對行業的教育教學體系以及今后的職業教育的發展方向，特別是汽車運用與維修專業的課程改革方向有了較深刻的認識，對本專業的技術運用及發展趨勢和方向有了更進一步的了解。學習期間，我獲得了很多寶貴的工作經驗，以下是我的一些學習體會：
一、來自全省的兄弟學校同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。
在南京交通職業技術學院為期10天的培訓時間里，能和來自全省專業的精英們在一起學習和交流，能得到名師的諄諄教誨，學習了名師的教學方法，觀摩了專家們精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省二十多個職業技術學校，絕大多數教師都是學校的中流砥柱，多數同志都有二十年左右的教學經驗，有些還是汽修行業中的能手，具有非常突出的專業能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。比如，李東江老師講到的“四微職業教育”，即微專業、微課堂、微技能、微人才，以及教育產業化，觀念都非常得新穎，是我這個平凡人都沒有聽過的新知識，使我們看到了職業教育的新未來，對職業教育充滿了信心。
二、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。
這次培訓學習，學校安排了“汽車故障診斷”、“汽車使用與維護“、“《發動機機械與維修》多媒體制作”、“汽車車身電氣系統維修”、“兩課評比”、“中職技能大賽”等內容，其中“《發動機機械與維修》多媒體制作”和“中職技能大賽”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。
三、在教學方法方面受益匪淺。
在此次學習中，我覺得值得借鑒的方面可歸納以下幾點：
1、在理論教學中采用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實踐操作的錄像。
2、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠的規范進行，培養學生嚴謹細心的作風。
3、鼓勵教師制作教學用實驗臺，既可提高教師能力，又能節約成本。
四、發現自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。
在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了他人的長處，也發現了自己很多方面的不足，特別是專業理論、專業技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發展日新月異的今天尤其重要!所謂“學無止境”，我將為之不懈努力!
五、與生產第一線零距離接觸，使我們更深刻體會到目前“中職教育改革”的迫切性，加深了對“雙元制教學法”的理解，也堅定了“專業教學改革”的信心。
在學習期間，我體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也見識了南京交通職業技術學院的學生在學校的學習情況。感受到我校的教學內容、方式和方法與南交院的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革，工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，職業教育要順應這種需求!因此，“全面發展”的學生不應該是我們中職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
通過這次省培，我看到了職業學校的未來，新的教學理念，視野得到了的開闊。再次感謝學校給予這次培訓的機會，我將努力將這次學習中學到的知識轉化到教學過程中。