演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù)，是對演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示，它體現(xiàn)著演講的目的和手段。那么演講稿怎么寫才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文，希望對大家能夠有所幫助。
牢記使命再出發(fā)演講稿篇一
大家好！我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持，給我這個機(jī)會參加競聘演講。
我叫**，去年通過招考在******高速公路***收費(fèi)所從事收費(fèi)工作。現(xiàn)在我競聘的崗位是收費(fèi)所班長。我到***收費(fèi)所正式上崗工作已有兩個多月了，卻未能與各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深刻的交流溝通，恰逢競選班長，借此機(jī)會我很想把自己這段時間來的工作狀況向大家作一匯報。這次班長一職的競選，對于初來乍到的我，面對眾多優(yōu)秀的同事們，憑資歷、論經(jīng)驗都不及大家，但我相信我有能力勝任班長之職。
我之所以競聘這個職位，是因為我具有以下三個優(yōu)勢：
一、有較為扎實(shí)的專業(yè)知識。自參加工作以來，我始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷地豐富自己、提高自己。通過自身的學(xué)習(xí)，我深知班長在整體工作中的地位、作用，熟悉班長的職責(zé)、任務(wù)和規(guī)范，明白班長在所必備的素質(zhì)和要求，也悟出了一些切實(shí)可行的方法策略，并做了一些力所能及的工作，取得了一定的成績。
二、有較強(qiáng)的工作能力。我在日常生活和工作中注意不斷地加強(qiáng)個人修養(yǎng)，始終堅守“明明白白做人，實(shí)實(shí)在在做事”的人生信條。同事之間，和睦相處，團(tuán)結(jié)協(xié)作；對待司機(jī)，敬之以禮，示之以道。以實(shí)際行動帶領(lǐng)全班人員完成上級交給的各項任務(wù)。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大提高，能夠勝任班長工作。
三、有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：“年輕就是最大的資本”，也有人說：“年輕沒有失敗”。而我正值青春年少，身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。因為年輕，我沒有“做官”的經(jīng)驗，也就不會有“官腔官氣”，“官態(tài)官勢”。因此，我的口號勢“做一個徹底的平民班長”！
這次對班長一職的競聘，是新形勢的需要，不但能夠充分調(diào)動***收費(fèi)所各方面的積極性，而且還能為我們收費(fèi)工作發(fā)展注入新的活力。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，雖然我已熟練地掌握了收費(fèi)員的各項業(yè)務(wù)知識，并對班長一職的工作內(nèi)容有了一定的了解，但這些是往往不夠的，假若我能夠競爭上崗，我打算從一下幾個方面改進(jìn)我們的工作，提高工作的檔次和效率。
一、科學(xué)規(guī)范地做好日常事務(wù)工作。作為一班之長，承擔(dān)著宣傳報道、車隊放行、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實(shí)、上下內(nèi)外溝通的窗口，既要承擔(dān)繁瑣的事務(wù)，又要參與所務(wù)。我將根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行合理分工，合理調(diào)度，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，確保收費(fèi)工作井然有序。
二、搞好綜合協(xié)調(diào)，確保車輛暢通。及時傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，加強(qiáng)檢查，促進(jìn)上級部門各項決策的落實(shí)。做好班組成員之間的溝通協(xié)調(diào)工作，避免互相扯皮、推諉，出現(xiàn)工作空擋，確保高速以安全為中心，各方面能力合作，默契配合，步調(diào)一致。
三、當(dāng)好參謀助手，服從上級決策。及時準(zhǔn)確地掌握工作動態(tài)，及時地向所領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，主動獻(xiàn)計獻(xiàn)策，對各種情況進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷。對外廣泛宣傳我們的高速，提高知名度，樹立良好形象。
四、加強(qiáng)個人修養(yǎng)，練好基本功。從事班長工作光榮而辛苦，需要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，需要有較強(qiáng)的工作能力和工作藝術(shù)。我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，堅決服從組織安排，言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致，自覺地講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣、講紀(jì)律，顧全大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)，維護(hù)形象，調(diào)動班組成員的工作積極性，和他們一道共同搞好工作，提高服務(wù)質(zhì)量，力爭在服務(wù)中顯示實(shí)力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與人交往中凝聚合力。
搞好班長工作，我有決心，更有信心，請讓我以我的真心換取你的放心。我愿與大家一道，用自己的雙手和智慧，共創(chuàng)***所靚麗的明天。
謝謝大家！
牢記使命再出發(fā)演講稿篇二
今天我能有機(jī)會站在這個講臺上參加競聘安全科技科副科長職位，感到十分榮幸，我將非常珍惜這次展示自己、參與競爭的機(jī)會，勇敢地接受大家的評判。
我叫許**，今年35歲，畢業(yè)于濟(jì)南交專工程機(jī)械管理專業(yè)，參加工作后一直從事機(jī)械和材料管理工作，歷任工程處機(jī)械操作手、拌和站站長、材料科副科長等職務(wù)。在工作中，我愛崗敬業(yè)，拼搏進(jìn)取，一直熱愛我的本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，政治上積極要求進(jìn)步，做到干一行愛一行，工作盡職盡責(zé)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。在此，我衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們多年來對我的的厚愛和支持。
（一）具有較高的政治素質(zhì)。經(jīng)過學(xué)校的培養(yǎng)，特別是參加工作后，在公路局黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和培養(yǎng)教育下，政治思想覺悟不斷提高，言行上自覺與黨總支保持一致，積極擁護(hù)支持公路局和九州公司的各項改革政策。
（二）具有正直的人品和良好的工作作風(fēng)。我為人正直，處世公道，作風(fēng)正派，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志。在多年的工作、生產(chǎn)、施工中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，辦事果斷，始終以“老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴(yán)格要求自己，形成了求真務(wù)事的工作作風(fēng)。
（三）具有較全面的組織、協(xié)調(diào)的素質(zhì)和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。在長期的拌和站管理工作中，注重了組織協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，正確處理協(xié)調(diào)上下左右、施工環(huán)節(jié)等各方面的關(guān)系，保證了工作的順利開展。
（四）具有過硬的安全生產(chǎn)管理的工作經(jīng)驗。參加工作以來，我一直從事機(jī)械操作和機(jī)械管理工作，無時無刻不與安全工作打交道，有著安全生產(chǎn)管理的豐富工作經(jīng)驗。
一是根據(jù)新形勢下公路工作對安全工作的新要求，積極開拓創(chuàng)新，研究制定切實(shí)可行的安全工作措施，不斷探索新時期安全生產(chǎn)管理的新路子，全面提高安全管理工作水平，切實(shí)對黨和人民的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。
二是認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”的方針，大力開展安全宣傳和教育培訓(xùn)活動。通過安全警示日、警示月等活動，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重大意義，有效地提高公司全體干部職工的安全意識，保障公司健康發(fā)展。
三是盡職盡責(zé)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督力度。充分利用元旦、春節(jié)、“五一”和“十一”黃金周、“安全生產(chǎn)月”及“反三違月”等時段，認(rèn)真開展安全大檢查，確保安全萬無一失。
四是加強(qiáng)廉政建設(shè)。做到慎獨(dú)、慎權(quán)、慎財。要時時刻刻嚴(yán)格約束自己，正確對待和行使手中的權(quán)力，不利用職權(quán)為自己謀取個人私利，自覺過好名利關(guān)、金錢關(guān)、權(quán)力關(guān)、人情關(guān)。
五是堅持科技創(chuàng)新。在生產(chǎn)施工中，大力推廣新技術(shù)、新工藝、新經(jīng)驗，不斷提高機(jī)械設(shè)備的利用率，大力改革不適應(yīng)公司發(fā)展的傳統(tǒng)做法和施工工藝，努力向科技要效益。
六是加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。一方面加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論修養(yǎng)。另一方面認(rèn)真研究安全科技業(yè)務(wù)知識，不斷完善自己，使自己更好的勝任本職工作。
在這次競聘中，不管成功與否，我都一如繼往地勤奮工作，自覺服從組織的安排，努力完成各項工作任務(wù)。
謝謝大家！
二〇xx年一月四日
牢記使命再出發(fā)演講稿篇三
時光如流水般逝去，我們偉大的黨已點(diǎn)燃了她的第90枝生日蠟燭。這90年的風(fēng)雨中走過的路，淌過的河，已不計其數(shù)。我不想用華麗的語言來描述我心目中的黨，更不想以豪言壯語來陳述我對黨的熱愛。因為我知道，任何奢華的語言在這個物欲橫流的社會都顯得那么虛偽，那么無力。我只想用最樸素的語言，最真誠的心來表達(dá)一個中華兒女對黨的一顆最赤誠的心。
中國共產(chǎn)黨的建黨史和老一輩先烈為中國共產(chǎn)黨的成立、團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定拋頭顱、灑熱血的場面，我大多只是在書本和電影中看到。雖然也曾經(jīng)熱血沸騰，熱淚盈眶，并且信誓旦旦的表決心，可是留下的印象也是平平淡淡，過目即忘。中國臺灣大學(xué)教授傅佩榮曾經(jīng)在一次演講中說過這么一句話：只有親身經(jīng)歷過的人才能夠體會到最深刻的感受。所以，中國共產(chǎn)黨在我心目留下根深蒂固的印象只能從我親眼目睹的一件件事情上說起。
隨著新世紀(jì)的曙光從海平線慢慢溢出，世間萬物都又踏上新的年輪。21世紀(jì)是不斷創(chuàng)新的世紀(jì)，是極富挑戰(zhàn)的世紀(jì)，是中國怒吼的世紀(jì)，是中國人驕傲的世紀(jì)，因此，作為改革開放的生力軍，中國共產(chǎn)黨員們更有著沉沉的責(zé)任。
一個黨員是一面旗幟。我們黨內(nèi)的創(chuàng)先爭優(yōu)活動正熱火朝天。當(dāng)前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，能進(jìn)一步促進(jìn)各級黨組織和廣大黨員更好地聯(lián)系和服務(wù)群眾、始終保持黨同人民群眾血肉聯(lián)系;能進(jìn)一步推動黨的建設(shè)更好地服務(wù)黨和國家工作大局、服務(wù)本企業(yè)的中心工作、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。
作為一名*公司路橋人，面對嚴(yán)峻的市場競爭形勢和艱巨的任務(wù)，路橋繼往開來，繼續(xù)貫徹“三個代表”重要思想，以公路產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，實(shí)行多元化經(jīng)營、爭創(chuàng)現(xiàn)代一流交通投資企業(yè)為戰(zhàn)略目標(biāo)，繼續(xù)稟承“路架橋、造福社會”的指導(dǎo)思想，堅持“互相尊重、衷誠合作、共同發(fā)展”的服務(wù)宗旨，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，再創(chuàng)輝煌。
古人說：不積跬步，無以至千里;不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛崗!
有夢的地方就有路，有水有溝的地方就有橋，有山的地方就有隧道。在路與路相通、橋與橋相連、橋隧相接的地方，就是路橋建設(shè)者們夢想的天堂。人，都有夢想，生生不息，綿綿不絕。無論你是從零點(diǎn)起步、夢想的終點(diǎn)只是他人的起點(diǎn)，還是成功者追逐更大的成功與榮耀，一個人就是一個世界，理想的激情永遠(yuǎn)激活著人性的張力和想象，也折射出了時代的變遷和文明的進(jìn)程;而所有的夢想?yún)R集在一起，便是人類的成長，我們的命運(yùn)就是讓每個人都有實(shí)現(xiàn)夢想的基礎(chǔ)，這是我們路橋人的光榮與職責(zé)。
路橋人是無私的，把自己的青春、事業(yè)獻(xiàn)給了路、橋、隧，獻(xiàn)給了社會，獻(xiàn)給了祖國，獻(xiàn)給了黨和人民。不懼酷暑烈日的炙烤，也無畏嚴(yán)冬寒風(fēng)的刺骨，不分春夏秋冬，不分天陰下雨，白天披荊斬棘把坎坷變坦蕩，夜晚和霜露一起數(shù)星斗辰，身負(fù)重任，風(fēng)雨兼程不辭辛勞。那一張張被烈日曬成古銅色淌著汗水的臉孔和那一身黝黑的皮膚，把我們的性靈鍛造成山一樣的醇厚、質(zhì)樸和氣魄。路橋人的語言不多，卻雷厲風(fēng)行、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)行有力，我們的生活雖單調(diào)，卻懂得如何苦中作樂、勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)，敢于拼搏。周圍人們的眼里總閃爍著智慧的光芒，如果有人問，路橋人的一生，苦不苦啊?我們會自豪地告訴他一個聲音：逢山開路，遇溝遇水架橋，辛苦我一個，幸福千萬家。而路橋人永遠(yuǎn)是這道風(fēng)景的締造者。
路橋的生涯是艱辛而勞苦的，沒有路的地方我們要去修，沒有橋的地方我們要去架，工作繁重時間緊迫，這些我們路橋人已習(xí)慣，有時地方群眾的取鬧搞得人身心疲憊，但再苦再累我們還是一路走過來了，讓身后的路為我們歌唱。我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，走一處地方就把路橋人團(tuán)結(jié)拼搏特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神帶到那里，到一處就推動一處地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
那里道路最危險，那里就有我們的路橋人。路橋人是辛苦的，選擇了這份事業(yè)，就選擇了路橋人生，也就習(xí)慣了四海為家，遠(yuǎn)離可愛的家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離親人，遠(yuǎn)離城市的繁華，工地上沒有裝潢華麗的超級市場，沒有五彩眩目的霓虹燈，沒有豪華的居所和豐盛宴席。我們大部分員工都在全國各地工作，有幾十年工齡的老職工,也有剛從大學(xué)畢業(yè)的新員工,他們常年離開家庭在野外進(jìn)行高速公路施工或大橋施工,他們常年在外施工，很少有機(jī)會與家人團(tuán)聚，作為一名路橋人，我們沒有足夠的時間去關(guān)心我們的親人，沒有足夠的時間去關(guān)注政治家、思想家、人民代表、蕓蕓眾生，他們?nèi)绾螀⑴c變革，如何影響時代。我們所能做的只是建好一座橋，修好一段路，打通好一條隧道，以便多年后我們也可以自豪的說，我們也為歷史留存了一份底稿。
修路造橋打隧是我們表達(dá)夢想的方式，質(zhì)量、安全是我們的標(biāo)尺，心底珍藏的是普世的道德操守——正義、良知、愛心;也許，路橋人一路上不會有太多的掌聲與鮮花，但我們有的是所有路橋工人響亮號子聲和兄弟姐妹真情，還有共同協(xié)作微笑互愛的默契，描繪著我們那一首完美動人的詩篇!
我們路橋人沒有標(biāo)榜自己傳承了人類的文明，拓展思想的邊界，創(chuàng)造豐腴的財富，引領(lǐng)人類走向正確的路徑等等之類的大道理，但我們確實(shí)以我們自己特有毅力與氣質(zhì)在平凡的人生中，在漫長的歷史長河中留下不可磨滅的痕跡。
分享路橋人生成功的智慧與喜悅，感慨命運(yùn)的沉浮，但我們?nèi)詰褖粝耄覀冊诶^續(xù)前進(jìn)，我們繼續(xù)在奮斗，一步一個腳印，完成著我們社會主義新中國的建設(shè)使命，造福子孫后代。
一名學(xué)者曾經(jīng)說過：“當(dāng)一個人用工作去迎接光明時，光明很快就會來照耀著他。”作為一個有志向的青年，萬不可把工作僅當(dāng)成謀生手段，那樣你就體會不到工作的快樂與成就。作為一個有理想的青年，我們應(yīng)該熱愛我們的工作。要做一顆閃光的螺絲釘，擰到哪里都不放松。時刻將愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的信念牢記心中，時刻用“少壯不努力，老大徒傷悲”的詩句來鞭策自己，這樣我們的人生才能日益走向平坦，思想才得以提高，能力才不斷增長，才能在我們的青春歲月里，留下許多讓我們刻骨銘心的記憶。
每當(dāng)我們坐著班車，走在寬闊平坦的公路上，聽著車?yán)锏臍g聲笑語，心里的感動和自豪就油然而生，腳下的路，分明就是一條歲月的河啊!它承載著我們的歡樂與激情，它承載著我們的屈辱與夢想，它承載著我們的青春與活力，它承載著生活的酸甜苦辣走過春夏秋冬、走過日月輪回!而千千萬萬的路橋人就在這條歲月的河上以高度的愛崗敬業(yè)精神，譜寫著一曲曲動人的路橋之歌，推動著路橋事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
親愛的年輕朋友們，作為青年中的一員，作為新時代的路橋人，他們把“路橋為我樹舞臺、我為路橋獻(xiàn)青春”作為事業(yè)的座右銘，給廣西路橋的發(fā)展添磚加瓦。他們的奉獻(xiàn)與忠誠將融入新時代廣西路橋的改革發(fā)展中，他們將在平凡的崗位上燃燒青春，綻放光芒，譜寫出一曲曲壯麗雄渾的青春贊歌!
《鋼鐵是怎樣煉成的》中有這樣一句話“人最寶貴的是生命。生命對每個人只有一次。人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過:回首往事,他不會因為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥”，我想我們路橋人真正做到了，他們以國家建設(shè)為己任，以人民幸福為指南，以企業(yè)進(jìn)步為奮斗目標(biāo),不辭辛勞，輾轉(zhuǎn)艱難險阻之野，把勞動成果留給需要的人，把幸福生活的希望留給需要的人,路通橋成時就是他們奔赴下一個目標(biāo)的時候。
作為新時代的路橋人，我們將秉承廣西路橋公司“誠信、勤儉、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的管理理念，團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇向前，為實(shí)現(xiàn)路橋“二次創(chuàng)業(yè)”和“雙百億”的宏偉目標(biāo)，比精神，比氣魄，比激情，為鑄就我們企業(yè)的美好未來，乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!
牢記使命再出發(fā)演講稿篇四
大家好！
成都自古以富庶繁華著稱于世，也以道險之艱難聞名于世。有贊美成都的詩云：“美酒成都堪送老，當(dāng)壚仍是卓文君”，“春水碧于天,畫船聽雨眠。壚邊人似月,皓腕凝霜雪。”也有道路途之艱險的古人曰:“西蜀地形天下險,安危須仗出群材。”“蜀道難，難于上青天”。而今，高速公路構(gòu)架四方，天塹變通途，千里蜀道一日還。成都已不再遙遠(yuǎn)，蜀途也不再艱險。高速公路縮短了成都與世界的距離，吸引了世人關(guān)注的目光，也吸引來了更多更多的外來人。
如果說高速公路是一條纏繞成都連著遠(yuǎn)方的彩帶，那么我們高速公路收費(fèi)站就是鑲嵌在這條彩帶上的一顆明珠。是的。我們高速公路收費(fèi)站不僅是我們城市的入口，也可以說是我們城市的窗口，是我們城市的名片。我們每天面對著成千上萬流動著的車輛，每一聲聲從心底里喊出的“您好”，都體現(xiàn)著我們的熱情，體現(xiàn)著我們的素質(zhì)，也體現(xiàn)著成都城市、成都人文風(fēng)情的獨(dú)特魅力。今天，當(dāng)我們以暫新的精神面貌，打造成都體現(xiàn)“自然之美、社會公正、城鄉(xiāng)一體”核心思想的世界現(xiàn)代田園城市的時候，我們高速公路收費(fèi)站更是發(fā)揮著優(yōu)為重要的作用。
之手，給予援助的時候，他會怎么辦，會不會視而不見冷若冰霜；在他的崗位上偶有情緒不佳，服務(wù)意識差，工作不達(dá)標(biāo)，遭到誤解、嘲弄甚至指責(zé)和批評的時候，他會怎么辦，會不會被動、消極，從而一蹶不振。
我們高速公路收費(fèi)站，是整條高速公路建設(shè)和管理的組成部分，更是一個極其重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。保護(hù)公路暢通，管好路，收好費(fèi)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站，直接關(guān)系到整條路的形象和效率，關(guān)系到我們在社會中的威望，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。因此，也可以說我們每一個收費(fèi)人在崗位上的工作態(tài)度、工作效益都事關(guān)全局，事關(guān)重大。我們高速公路收費(fèi)人，就更應(yīng)該是一支有責(zé)任感、有榮譽(yù)感、紀(jì)律嚴(yán)明、管理高效的隊伍。記得“512”大地震時，我們收費(fèi)站，在領(lǐng)導(dǎo)下，全站人員急災(zāi)區(qū)之所急，想救災(zāi)之所想，上下一心、團(tuán)結(jié)一直、高效、暢通、有序的工作，保證了把全國各地運(yùn)來的救治物質(zhì)及時的輸送到災(zāi)區(qū)。事實(shí)證明我們也是一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍。我為我工作在這樣的集體里感到自豪。
榮譽(yù)只能證明過去，不能代表未來。今天我們在建設(shè)和諧社會，建設(shè)成都現(xiàn)代田園城市的建設(shè)中，我們高速公路收費(fèi)人更是肩負(fù)著重大的無可替代的責(zé)任。高速公路的發(fā)展，不僅改變了交通運(yùn)輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式。它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。
我們常說為一個遠(yuǎn)大的目標(biāo)去奮斗，必須從現(xiàn)在做起，從我們每一個人做起，從身邊的一點(diǎn)一滴的小事做起。我想，如果我們大家都能這么想：如果我是一名班組長，我知道我應(yīng)該明確班組長責(zé)任；切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，克服困難！
牢記使命再出發(fā)演講稿篇五
大家晚上好!
我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》!
或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。
但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻(xiàn)實(shí)踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記!
他們在生活上都跟一般人一樣。
但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當(dāng)中，有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時刻勇敢站出來的;有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的;有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。
他們，就是我們路橋集團(tuán)里最有魅力的人。
什么是魅力? 那就是能夠讓一個群體為之動容的力量。
路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是!而董宗超，就是其中之一。
還記得，那是200×年元月。
公司中標(biāo)映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項目是九環(huán)旅游公路的一部分。作為發(fā)展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，達(dá)到路景合一的境界，環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴(yán)格!
為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立項目經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗豐富的董宗超同志任項目副經(jīng)理兼黨支部書記。
映日旅游公路不僅標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱苦。
海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔(dān)心。
而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境，去擔(dān)負(fù)這么重要的責(zé)任。
這副膽子，他能挑得起嗎?
他本人也曾想了很多。
但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要!骨子里的堅強(qiáng)，讓他永不能退縮!
項目建設(shè)全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應(yīng)，但他都咬牙堅持!
嚴(yán)冬也好，酷暑也罷，第一個出現(xiàn)在工程專用車上的，總是他!
和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過程中的各類問題。
春去秋來，始終如一。
大家覺得他累了，想讓他早點(diǎn)回去休息。
他總是說：“我累，但大家更累!等做完了，我們再一起回去!”
這，是一種怎樣的精神啊?!
言傳先行，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。項目全體職工都能做到工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使項目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到業(yè)主的表揚(yáng)。
魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔(dān)當(dāng)起重任，同時還要具備與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。
而羅××，就是這樣的路橋人。
200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設(shè)備站站長，負(fù)責(zé)經(jīng)營一個只有12臺套舊設(shè)備、40多名職工的小站。
羅××就在設(shè)備站面對困局時走馬上任了。
一是進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律整頓，強(qiáng)調(diào)了公司各項規(guī)章制度和管理辦法，制定了新的績效考核辦法，使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比辦法，激勵全體職工比學(xué)趕超。
標(biāo)語，在站內(nèi)形成一股人氣和活力。
三是按照“修舊利廢”原則，充分調(diào)查了解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務(wù)部門，分別開展機(jī)械設(shè)備對內(nèi)對外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要發(fā)展方向。
他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風(fēng)以及雷厲風(fēng)行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。為了盡快打開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項目之間。追信息、跑項目，每個月的行程都在三千公里以上。
為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進(jìn)行溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設(shè)備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作，每年都能完成機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值200多萬元，職工收入增長10%的目標(biāo)。
在機(jī)械設(shè)備不雄厚、生產(chǎn)任務(wù)完全靠自己去爭的情況下，他能夠帶領(lǐng)大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟(jì)效益。這當(dāng)中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的赤誠、汗水和心血。
南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風(fēng)扇下不動已是汗流浹背。
而羅××同志呢?卻堅持在工地上指揮生產(chǎn)，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上!
因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。
因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當(dāng)成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關(guān)系!在工作中，把加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，維護(hù)集體榮譽(yù)變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風(fēng)，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進(jìn)場，最先退場。
最終，在羅××和全站職工的頑強(qiáng)拼搏下，設(shè)備站經(jīng)過艱苦努力，從根本上扭轉(zhuǎn)了被動局面，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務(wù)工作進(jìn)入了蒸蒸日上的發(fā)展局面。
要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時刻敢于挺身而出不容易;在遇到困難時開拓進(jìn)取不斷拼搏不簡單;但要在本職崗位上，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事!
而杜××，就是典范!這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。
1998年，剛大學(xué)畢業(yè)走出校門之初。
杜××被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負(fù)責(zé)預(yù)制場制梁。
對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實(shí)，加之勤學(xué)好問，適應(yīng)能力強(qiáng)，敢于負(fù)責(zé)，大膽管理，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，很快就把預(yù)制場工作做得有聲有色，得到項目領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。
就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達(dá)渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè)，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實(shí)的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務(wù)，從未出過差錯。
幾個項目干下來，他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，從一名普通專業(yè)技術(shù)人員，逐步成長為工段長、項目總工程師、項目副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場管理的項目經(jīng)理。他本人也因成績突出而多次被評為先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)個人、勞動模范，受到集團(tuán)公司、分公司表彰獎勵。
更可貴的是他在自己進(jìn)步的同時，也時刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的項目，很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術(shù)，成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才，成為公司的生力軍。
朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺!
如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量!
讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻(xiàn)!
有著這種精神，我相信，我們一定行!
我的演講完了，謝謝大家!