計劃是指為了實現特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟。因此，我們應該充分認識到計劃的作用，并在日常生活中加以應用。下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇一

為了全面鞏固全村通達工程養護，切實改善人居環境，加強社會主義新農村建設，落實長效管理責任，特簽定本責任書。

一、工作范圍：

通達工程管護路段：；甲方將紅星路，長**350米，銀杏樹230棵委托乙方進行管護。

二、工程養護責任：

**、農村公路管理“十無”:（**）無路面、路邊及橋下堆積；（2）無公路打谷曬場、焚燒秸桿；（3）無公路用地內的十邊種植；（4）無損毀公路綠化；（5）無占道擺攤設點；（6）無違法建（構）筑物；（7）無擅自挖掘公路；（8）無未經批準的道口搭接；（9）無未經批準的非公路標志；（**0）無未經批準的架（埋）設桿（管）線和穿跨公路設施。

2、農村公路養護“十無”:（**）路基穩定無沉陷；（2）路面平整無坑槽；（3）路肩草坪無雜草；（4）邊坡堅固無沖溝；（5）排水暢通無積水；（6）路樹種植無缺棵；（7）構造物完好無隱患；（8）沿線設施無盲區；（9）安全暢通無危橋；（**0）路田分界無糾紛。

3、乙方思想覺悟高，有一定管理能力，工作積極肯干。

4、乙方每天保證到規定路段巡查，對巡查過程中發現的問題要早制止，早處理，早回報。

三、考核獎懲及報酬

責任書項目的考核采取季度考核，年終總評的辦法進行，甲方按有關文件規定的獎勵標準，年終給予獎勵，并根據考核結果作為乙方的管理報酬。

乙方考核總得分95分以上的，按**000無/公里付養護費；總得分在90分以上的，按800元/公里付養護費；總得分在85分以上的，按600元/公里付養護費；總得分在84分以下的，不予付養護費。

四、乙方因本人身體原因不能勝任該工作的，終止本協議執行，由甲方另行聘請管理人員。

五、本協議一式三份，甲乙雙方各執一份，新農村辦公室一份。

六、本協議管理時限：

年 月 日至 年 月 日。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

代表（簽字）： 代表（簽字）：

簽訂日期： 簽訂日期：

聯系電話： 聯系電話：

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇二

為加強我鄉農村公路養護管理，努力做好“三個服務”，鞏固和深化農村公路管理體制改革成果，不斷提高農村公路養護管理水平和路況質量，逐步實現農村公路“通、平、美、綠、安”的工作目標，根據上級部門文件精神，結合我鄉養護管理情況，特制定如下養護工作計劃。

一、指導思想：

鄉黨委、政府和上級主管部門的關心重視與大力支持下，各項任務堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，以人為本，積極開展“建養并重，養護乃重中之重”的工作方針，突出公路養護的基礎地位，突出養護創一流思想，突出公路養護形象，不斷改善公路路況，提升公路養護質量和路況整體水平，力保了公路暢安。

二、工作任務：

三、工作目標：

具體工作計劃：

1、繼續抓好組織領導。完善農村公路管理養護機構，分管領導和駐村干部具體負責公路養護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂2011年龍潭鄉農村公路養護實施方案，落實具體的實施辦法。

務培訓和養護質量工作，使其業務精，養護質量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續發揮好村級義務巡查員的作用，監督養護人員的養護工作。

3、繼續抓好路政管理與法規宣傳工作。積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發現公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為；積極開展各種宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產路權的良好氛圍。

4、繼續做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養護補助資金專項列帳，做到專款專用，無挪用、占用和移用；養護經費收支實行財務公開，無投訴。

5、及時上報各類報表和信息。按區農村公路管理機構的要求及時上報各類報表，上報我鄉公路相關信息。

6、繼續抓好安全生產工作。繼續重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養護作業人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業現場安全措施，確保無事故。

龍潭鄉農村公路管理所

二〇一一年三月七日

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇三

一、工作情況

(一)農村公路日常養護管理工作，保障公路暢通。往年農村公路養護的經驗，縣鄉公路分段承包養護的養護，在的養護承包人員中擇優聘用，共聘用了17名承包養護人員，簽訂了養護合同，了養護質量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質量考核、安全等內容。要求**縣地方公路管理段平時路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結果，綜合好路率指標評定為合格等次，方可兌付養護承包費，考核結果不合格的，不予兌付養護承包費，連續兩次考核評定為不合格的，中止養護承包合同。上述管理手段，全體養護承包人員的責任意識，養護質量較往年。鄉道、村道的管理養護由鄉鎮，各鄉鎮公路管理所組織實施，縣地方公路管理段工作，協助路政管理及公路養護質量考核評定。上，各村以村委會主任或副主任為公路養護監管員，協助和公路管理所本的日常養護管理工作，好公路養護與沿線農戶之間的矛盾，好路產路權不受侵犯。養護資金的撥付，由各鄉鎮、村養護的性、質量及投入情況，并養護資金使用的規定及資金撥付情況，補助至各鄉鎮，由鄉鎮安排，專款專用。

(二)雨季前的水毀防治工作，消除安全隱患。在雨季到來之前，對所有縣鄉公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11。，投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復，對安全隱患的路段及事故多發路段，增設警示標志牌、警示樁等。共增設永久性安全警示牌34塊，標志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個，長1840多米，指路標志、限載標志和限速標志32塊。

(三)雨季水毀搶險，保障公路暢通。，降雨量與相比偏少，但單點暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災害，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災最為嚴重。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡，邊坡開挖大，施工過程中大路段采用爆破作業，邊坡松散，坍塌嚴重，三次因坍方公路阻斷。面對災情，調集機械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調運。

(四)路政管理工作，好公路路產路權。公路日常養護的檢查，對公路沿線路政管理法律法規的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動，發放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉公路路政案件發案率下降，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路)，收繳路產損失賠償費5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。

(五)精心組織，管理，實施xx年公路養護大中修工程。xx年，列入養護大中修工程項目共三條線路，州局兩次下撥養護大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實施內容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實施好xx年的大中修工程，《云南省農村公路養護大中修管理規定(暫行)》及州要求，招投標的規定，擇優選擇施工，分段實施。在實施過程中，施工管理及質量技術監理，要求駐地技術管理人員監理職責，一絲不茍，嚴把質量關;要求施工組織力量，工程管理，施工進度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專項使用，無挪用及套用專項資金的。

(六)，農村公路管理養護體制改革。農村公路管理養護體制改革實施方案的要求，上年改革工作中的問題，農村公路管理養護體制改革工作。各鄉鎮公路管理所健全規章制度，規范制作上墻，檢查記錄及統計信息上報等工作;到各鄉鎮與鄉鎮主要鄉鎮公路養護體制改革工作，督促鄉鎮公路管理所工作人員及村委會養護管理員，鄉村公路養護管理工作的及農村公路管理養護體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規章制度，制度的，對人員的教育和培訓，能力和辦事，以地養護管理體制改革工作的需要。

二、和

地方公路管理段在崗人員少，技術和管理力量跟不上，質量和工作;公路管理養護嚴峻，任務繁重，重車駛入農村公路，路面損壞嚴重，了縣鄉公路的養護，凸現了縣鄉道路行車安全隱患;養護資金遲，制約著養護工作的。

三、下步工作打算

xx年養護大中修工程施工前的工作，待計劃下達后組織實施。

與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。

對鄉鎮公路管理所人員的技術培訓及，理順工作關系，使公路管理工作投入運行，應職能作用。

水毀險口險段的修復工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇四

一、指導思想

二、工作任務

三、工作目標

四、具體工作計劃

1、繼續抓好組織領導。完善農村公路管理養護機構，阿勒瑪勒鄉成立農村公路養護領導組，由分管領導任組長，鎮農村公路辦公室人員為成員，各村繼續聘任養護員。分管領導和駐村干部具體負責公路養護工作，每月按時、定期到各條線巡查。

2、繼續抓好公路養護質量。重點抓好對養護人員的業務培訓和養護質量工作，使其業務精，養護質量好。做到路面平整，無坑洞，濾布 坑槽內無雜物，無積水。路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理。有涵洞的地方涵蓋維護，邊溝、路肩排水暢通，在安全地段放護欄。標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續發揮好村級義務_的作用，監督養護人員的養護工作。

3、繼續抓好路政管理，日常宣傳工作。積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施維護和管理工作，發現公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為。采用黑板報、壓濾機濾布 廣播宣傳、標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路，保護公路維產維權的良好氛圍。

4、繼續做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養護補助資金專項到帳，做到專款專用，無挪用占用現象。

5、及時上報各種報表信息。按縣農村公路管理機構的要求，及時上報各類報表，及時向縣農村公路管理機構上報本鎮公路管理相關信息。

6、繼續抓好安全生產工作。繼續重視并進行安全措施的宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養護作業人員，明確安全注意事項；健立健全臺帳，落實作業現場安全措施，確保無事故。

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇五

一、主要目標完成情況

1、養護質量完成情況全市列入養護計劃的農村公路1383.066公里，截止11月底好路里程達到1094.808km，好路率為79.2%，年平均好路里程達到1091.662km，年平均好路率為78.9%，高于目標管理指標3.9個百分點。

2、文明建設完成情況鞏固文明站10個；文明隊58個；鞏固文明路577.922公里；新建文明隊1個；新建文明路20公里。

3、農村公路路容路貌整治取得顯著成效。全市共整治農村公路6385.877公里，驗收合格里程5631.463公里。

4.瀝青路面瀝青厚罩72.3公里，超計劃5.7公里。

5.新建養護管理示范路100公里。

6.特壞路段治理9條70公里。

7.完成公路普修、水毀搶修任務；備用料石235999立方米，清理塌方37084.4立方米，修復路基53077立方米，修復路面444.32km。截至11月底，共修補瀝青路面坑槽30142平方米，疏通涵洞1510道，清理邊溝3107km，培筑路肩2760km。

8.調查橋梁355座，其中危橋41座。

9.完成養護信息的收集、整理并及時、準確、編制和上報各種養護報表。

10.積極推廣新工藝、新技術、新材料。

二、主要做法和措施

1、從處理路面病害入手，加強公路日常養護。近年來，全市農村公路油路老化程度加劇，超限車輛不斷增加，致使公路路面損壞嚴重，有路難行的矛盾日趨突出，社會各界反映強烈。面對這種現狀，想方設法，運用一切養護手段消除路面病害。堅持規范化、標準化、科學化養護。對油路病害，隨時發現，隨時修補。堅持小坑大補，淺坑深補，圓坑方補的辦法，注重處治效果。對油路坑槽嚴重路段，組織專業隊維修，先補強，后補坑，再罩面。對砂石路，在備足備好養護材料的前提下，抓住雨后有利時機，集中力量，填補坑槽，鏟除車轍，調整路拱，鋪撒磨耗層。在全力抓好路面養護的同時，認真搞好邊溝清理、涵洞疏通、路肩培筑、邊坡整修和橋涵構造物維修等工作。

2、突出重點，加大特壞路段整治力度。我市農村公路大多修建于七十年代末和八十年代初，由于受投資限制，路基的填土高度普遍不足，排水設施缺乏，公路的抗洪排水能力很差。近幾年，在連續陰雨和超限車輛雙重因素的影響下，大部分路段出現排水不暢、翻漿、沉陷等病害，嚴重影響了車輛通行。經調查，損壞最為嚴重的路線共9條，70多公里。通過采取拋石擠淤、換填軟基、設置盲溝和截水墻、抬高路基、重新鋪筑路面結構層等措施，下力氣綜合整治，歷經艱難困苦，終于使麟鳳路、湯齊路、南岐路、**千南線、渭北環線等特壞路段得到有效整治，使有路難行的矛盾得到緩解。

3、深入開展”公路養護質量年”和”養護管理示范路”創建活動。

質量是公路建設項目的靈魂和生命，同樣也是公路養護工作的靈魂和生命。按照省公路局安排，今年我們在全系統深入開展”公路養護質量年”和”養護管理示范路”活動。針對農村公路養護中質量意識淡薄、管理方式粗放、考核標準模糊等問題，制定下發了”**市農村公路公路養護質量年”和”**市養護管理示范路”活動實施方案，轉變觀念，加強監督，規范管理，精細管理，突出重點，強化考核，引導全路員工樹立養護管理新理念，建立科學的養護質量管理體系，通過精細養護，科學養護，嚴格工藝，規范操作，提高養護質量，全面實現養護工作程序化、制度化、規范化，切實加強及時性，預防性，規范性的養護措施，為社會公眾提供常年好路，在日常養護管理工作中加強檢查考核，確保養管分離到位、制度建設到位、逐級考核到位、整改落實到位、示范帶動到位。要求養護制度、工作標準、目標責任分解、工作實施、養護考核精細化。通過開展公路養護質量年和養護管理示范路創建活動，全系統養護管理水平有了明顯提高。年初下達的105.2公里養護管理示范路，經過市處10月份驗收全部達標。

4、在全市范圍內開展公路普修活動，進一步優化公路環境。為了切實加強公路養管，提升服務水平。從十月中旬開始在全市范圍內掀起了一個以公路普修為重點，上下聯動，各方參與的群眾性公路普修熱潮，徹底改變農村公路技術狀況。我們積極響應，認真部署，精心組織，整修路基，鏟除雜草，疏通涵洞，清理塌方，清除堆積物，拆除違章建筑，在公路普修中發揮了積極作用。技術人員多次深入基層進行督促、檢查和指導，使全市農村公路環境發生了很大變化，公路技術狀況得到恢復，通行能力顯著提高，受到社會各界好評。

5、繼續修復水毀公路。今年8月8日的強降雨給我市公路造成嚴重損毀，特別是**、**、**、**等縣公路受災嚴重。直接經濟損失達2745多萬元。山體下滑，路基邊坡坍塌，大量泥石流涌向路面，橋涵引道被沖毀，先后有4條公路交通中斷。給車輛的正常通行和群眾的生產生活帶來諸多不便。為了盡快修復水毀創傷，提高路況質量，確保公路安全暢通，我們動員全系統廣大干部職工和養路隊員，加班加點，填補缺口，清除路面淤泥、疏通涵洞和水溝，經過搶修，水毀公路基本得到恢復。所管公路未發生因管護不善導致的安全事故。

6、深入發動，廣泛動員，大力開展群眾性的路容路貌整治活動。

農村公路作為廣大農村地區最主要的運輸載體，直接為廣大農民群眾的生產生活服務。農村公路的路容路貌代表著行業的形象，體現著一個地區的精神風貌，反映著文明家園的創建成果。近年來，隨著農村公路建設速度的加快，里程不斷增加，養護管理的任務十分艱巨，但國家投入農村公路的養護資金嚴重不足，僅將縣公路和主要鄉公路納入養護管理，全市列入養護的農村公路只占全市農村公路總里程的24%，其余農村公路均未納入養護管理范圍，造成這些道路失修失養，路況質量逐年下降，病害不斷增多，降低了道路的技術狀況和使用效果。為了鞏固農村公路建設成果，充分發揮其整體功能，為社會主義新農村建設服好務，去年6月份市局專門下發了在全市范圍內廣泛動員群眾大力開展農村公路路容路貌整治活動的通知。整治的目標是創造一個”暢、潔、綠、美”的公路交通環境。今年5月中旬，市處組織人員，分兩片對整治工作進行了檢查驗收，經過抽樣檢查，合格里程5631.463公里。()據統計，全市共修補油路坑槽634185.87平方米，砂石路坑槽1420876.85平方米，培筑路肩12771.754公里，清理塌方118131.62立方米。通過整治使農村公路達到了路面平整路況好，路肩整潔路容美，路基穩定邊溝暢，綠化整齊全環境好，路產完整無障礙的要求，徹底改變了”臟、亂、差、堆、占”的局面，鞏固了農村公路建設成果，提高了公路技術狀況和服務水平。

7.積極推廣應用新技術、新材料和新工藝。在農村公路油路罩面工程中應用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝，解決了灑布車灑過熱瀝青后，人工撒石料，時間長、石料不均勻、油石粘結差的弊端，保證了油路罩面效果。在全市通村水路建設中推廣應用電動抹光機，提高了水泥路路面強度和平整度，取得了良好的效果。

8、深入開展精神文明創建活動。今年，我們把創建養護管理示范路作為行業精神文明建設的重點。根據省公路局下發的干線公路養護管理示范路創建標準，市處制定了《**市農村公路養護管理示范路創建標準》，將市局下達的100公里養護管理示范路創建任務分解到縣站，落實到線路；各縣站積極對照標準，尋找差距，整改完善，充實提高。經市處年終檢查全部達標。

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇六

為基本建立符合我鄉農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區負責人為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全鄉農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。

1、做好農村公路日常養護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養護實施方案》等文件精神，農村公路養護遵循“統一領導，分級管理”的原則，按照“鄉道鄉管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實地做好農村公路的日常性養護工作。

2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。2014年，我鄉定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。

村公路管理養護體制改革后，我鄉認真按照上級主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，但與我鄉經濟建設發展和全鄉人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區段養護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監管不到位的現象。二是由于農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區）及道路協管員在農村公路管理養護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養護巡查，發現問題及時處置，突發險情及時上報，確保農村道路安全暢通。

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇七

（征求意見稿）第一章 總 則

第一條 為加強農村公路養護管理工作，根據《公路法》《公路安全保護條例》《農村公路管理養護體制改革方案》（國辦發〔2005〕49號）等規定，制定本辦法。

第二條

本辦法所稱農村公路是指納入農村公路規劃，并按照公路技術標準修建的縣道、鄉道、村道及其所屬設施，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口等。

縣道是指連接縣級人民政府所在地與鄉級人民政府所在地、主要商品生產和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路。

鄉道是指連接鄉級人民政府所在地與建制村的公路，以及不屬于縣道及以上行政等級公路的鄉際間、鄉與外部連接的公路。

村道是指建制村與建制村連接、建制村與自然村連接、建制村與外部連接的不屬于鄉道及以上行政等級的公路，但不包括村內街巷和農田間的機耕道。

縣道、鄉道和村道由縣級及以上人民政府根據農村公路規劃審批權限認定，命名和編號由省級交通運輸主管部門根據國家有關規定確定。

第三條

農村公路養護管理的主要任務是按照有關法律法規、技術規范和操作規程要求，依法保護農村公路路產路權,保持路基、邊坡穩定，路面、構造物完好，努力保證農村公路處于良好的技術狀態。

第四條

農村公路的養護管理應遵循“統籌規劃、分級負責、以縣為主、鄉村盡責、群眾參與”的原則。

縣級以上交通運輸主管部門及其農村公路管理機構應當加強農村公路養護管理工作的監督管理、政策支持和技術指導，推動將其納入政府考核指標體系。

縣級人民政府是農村公路養護管理的責任主體，應加快建立符合本地實際的農村公路管理體制，完善養護管理資金財政預算投入機制，落實鄉（鎮）、建制村工作機構和人員。縣級交通運輸主管部門及其農村公路管理機構應建立健全各項規章制度，執行和落實各項養護管理任務，指導鄉道、村道的養護管理工作開展。

第五條 農村公路養護管理應逐步向決策科學、管理規范、技術先進、綠色高效方向發展，鼓勵應用新技術、新材料、新工藝、新設備，不斷提高農村公路養護管理水平。

第二章 資金

第六條

農村公路養護管理資金應堅持“政府為主、多元籌資、統籌安排、專款專用、強化監管、績效考核”的原則。

（一）各級地方人民政府除成品油消費稅改革新增收入外安排的公共財政預算資金。

（二）國家補助的專項資金。

（三）省級安排的成品油消費稅改革新增收入補助資金。

（四）地市、縣安排的成品油消費稅改革新增收入資金（替代摩托車、拖拉機養路費的基數和增量部分）。

（五）村民委員會通過“一事一議”等方式籌集的用于村道養護的資金。

（六）企業、個人等社會捐助，或者通過拍賣、轉讓農村公路冠名權、路域資源開發權等方式籌集的資金。

（七）通過其他方式籌集的資金。

第八條 各級地方人民政府應當按照國家規定，根據農村公路養護和管理的實際需要，安排必要的公共財政預算，保證農村公路正常養護管理，并隨農村公路里程和地方財力增長逐步增加。

第九條 省級安排的成品油消費稅改革新增收入補助資金應專項用于大中修和應急搶險，不得用于日常保養和人員開支，標準不得低于以下標準：縣道每年每公里7000元，鄉道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元的標準。已高于上述標準的不得降低。

經省級交通運輸主管部門認定并納入統計年報里程的農村公路均應作為補助基數。

第十條 省級交通運輸主管部門應當協調建立成品油消費稅改革新增收入替代摩托車、拖拉機養路費轉移支付資金增長機制，增幅不低于成品油稅費改革新增收入的增量資金增長比例。

第十一條 省級交通運輸主管部門應當協調建立省級補助資金“以獎代補”或其他形式的激勵機制，充分調動地方政府加大養護管理資金投入的積極性。

縣級交通運輸主管部門應當統籌使用好上級補助資金和其他各類資金，努力提高資金使用效率和效益，完善資金監管和激勵制度。

養護資金應首先滿足橋梁、隧道等構造物的養護需要。第十二條

農村公路管理機構行使管理職能所需經費應當按照《公路安全保護條例》規定納入本級人民政府公共財政預算。

第十三條 村民委員會通過“一事一議”籌集養護資金，由村民委員會統籌安排專項用于村道養護。

企業和個人捐助的資金，應在尊重捐助企業和個人意愿的前提下，由接受捐贈單位統籌安排用于農村公路養護。

監督檢查。

第三章 養護

第十五條 農村公路養護要以質量、安全和耐久性為中心，建立健全質量安全保證體系和信用評價體系，加強檢查監督，確保工程質量和安全。

第十六條

農村公路養護按其工程性質、技術復雜程度和規模大小，分為小修保養、中修、大修、改建。

養護計劃應優先安排小修保養和大中修。

第十七條

農村公路養護應逐步向規范化、專業化、機械化、市場化方向發展。

第十八條

縣級交通運輸主管部門和農村公路管理機構應當完善農村公路養護質量檢查、考核和評定制度，組織有關單位加大監督檢查力度，確保養護質量和安全。

第十九條

要優化現有農村公路養護道班和工區布局，擴大作業覆蓋面，提升專業技能，充分發揮其在公共服務、應急搶險和日常養護與管理中的作用。

鼓勵將日常保養交由公路沿線村民負責，采取個人、家庭分段承包等方式實施，并按照優勝劣汰的原則，逐步建立相對穩定的群眾性養護隊伍。

行設計，履行相關管理程序，加強質量監督，并按有關規定進行驗收。

第二十一條

農村公路養護應逐步推行市場化和政府購買服務方式，實行合同管理，計量支付，并充分發揮信用評價的作用，擇優選定養護作業單位，構建質量為本、誠實守信、公平公開的市場環境，將有實力、守信用和有責任心的養護企業、農民群眾留在農村公路養護市場。

鼓勵將從事養護生產的事業單位和社會力量組建養護企業，引導養護企業跨區域參與養護市場競爭。

第二十二條 地方各級交通運輸主管部門和農村公路管理機構要完善農村公路養護管理信息系統和公路技術狀況統計更新制度，建立養護工程科學決策機制，加快農村公路養護管理決策科學化和信息化進程。

第二十三條 省級交通運輸主管部門要以《公路技術狀況評定標準》為基礎，制定符合本轄區實際的農村公路技術狀況評定標準，省、地市級交通運輸主管部門應定期組織對評定結果進行抽查。

第二十四條

路面技術狀況評定宜采用自動化快速檢測設備，有條件的地區在五年規劃期內，縣道評定頻率應在不低于兩次，鄉道、村道應不低于一次。

第二十五條 地方各級交通運輸主管部門和農村公路管理機構應將公路技術狀況評定結果作為養護質量考核的重要指標，并建立相應的獎懲機制。

第二十六條 地方各級交通運輸主管部門和農村公路管理機構要加強農村公路橋梁隧道養護管理，建立橋隧養護工程師制度，加快完善橋隧技術檔案，組織開展橋隧檢查和技術狀況評定工作。

對存在安全隱患的，縣級交通運輸主管部門應組織有關單位加強監測，設置醒目的警示標志，及時采取處置措施，確保車輛安全通行。必要時，應及時通報有關部門采取交通管制措施。

第二十七條

農村公路養護作業單位和人員應當按照《公路安全保護條例》規定和相關技術規范要求開展養護作業，采取有效措施確保施工質量和安全，努力減少施工干擾，為過往車輛提供安全的通行環境。

農村公路養護作業單位應完善養護質量和安全制度，加強作業人員教育和培訓。

同規定定期進行路況巡查，發現突發損壞、交通中斷和路產路權案件等影響公路運行的情況時，應及時按有關規定處理和上報。

農村公路發生嚴重損壞或中斷時，縣級交通運輸主管部門和公路管理機構應在當地政府的統一領導下，組織及時修復和搶通。難以及時恢復交通的，應設立醒目的警示標志，并告知繞行路線。

第二十九條

大型建設項目在施工期間需要使用農村公路的，應按照指定線路行駛，符合荷載標準。對公路造成損壞的應進行修復或賠償。具體辦法由省級交通運輸主管部門制定。

第三十條

縣、鄉級人民政府應當依據有關規定對農村公路養護需要的挖砂、采石、取土以及取水給予支持和協助。

第四章 路政管理

第三十一條 地方各級交通運輸主管部門和公路管理機構負有管理和保護公路的職責，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地和公路附屬設施等違法行為。

第三十二條 地方各級交通運輸主管部門和公路管理機構要加強農村公路法制和執法機構能力建設，規范執法行為，不斷提高執法水平，依法管理和保護農村公路。

第三十三條

縣級交通運輸主管部門和農村公路管理機構

依據相關法規和職責，按照縣統一執法、鄉村協助執法的工作方式，做好本轄區農村公路路政管理工作。結合農村公路養護工作，通過引導建立鄉規民約、村規民約，充分發揮鄉鎮人民政府、村民委員會和村民的作用，共同做好農村公路路產路權保護工作。

第三十四條 縣級人民政府應當按照《公路法》《公路安全保護條例》的有關規定組織劃定農村公路用地和建筑控制區。

第三十五條

縣級交通運輸主管部門及其農村公路管理機構應會同有關部門加強農村公路超限車輛治理，利用移動檢測設備，采取流動檢測方式進行監督檢查。

縣級交通運輸主管部門或者鄉鎮人民政府可以根據保護鄉道、村道的需要，在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響消防和衛生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

第三十六條

任何單位和個人不得在農村公路及公路用地范圍內打場曬糧、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水，不得利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為，不得損壞、擅自移動、涂改農村公路附屬設施。

除公路保護需要外，任何單位和個人不得在農村公路建筑控制區內修建建筑物和地面構筑物。

第三十七條

縣級交通運輸主管部門和農村公路管理機構應在當地人民政府統一領導下，大力整治農村公路路域環境，加強綠化美化，努力實現田路分家、路宅分家，努力做到路面整潔無雜物，排水暢通無淤積，打造暢安舒美的農村公路通行環境。

第三十八條

任何單位和個人不得破壞農村公路及其用地范圍內的綠化物。確需更新砍伐護路林的，應當向縣級交通運輸主管部門或農村公路管理機構提出申請，經批準后實施更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應當交納補種所需費用，由農村公路管理機構代為補種。

第五章 法律責任

第三十九條 違反本辦法規定，在籌集或使用農村公路養護資金過程中，存在強制向單位和個人集資或截留、擠占、挪用資金等違規行為的，由上一級交通運輸主管部門或本級人民政府對責任單位進行通報批評，限期整改；情節嚴重的，對責任人依法給予行政處分。

第四十條 違反本辦法規定，不按規定對農村公路進行養護的，由上一級交通運輸主管部門或本級人民政府對責任單位進行通報批評，限期整改；情節嚴重的，停止補助資金撥付，依法對責任人給予行政處分。

第四十一條 違反本辦法其他規定，由縣級交通運輸主管部門或公路管理機構按照《公路法》《公路安全保護條例》相關規定進行處罰。

第六章 附 則

第四十二條

本辦法由交通運輸部負責解釋。第四十三條 各省級交通運輸主管部門可依據本辦法，制訂實施細則。

第四十四條 本辦法自發布之日起施行，原《農村公路管理養護暫行辦法》同時廢止。

農村公路養護站工作計劃 農村公路養護辦法篇八

第一條為提高我某地農村公路養護和管理水平，鞏固農村公路建設成果，遵循《中華人民共和國公路法》、《黑龍江某某公路管理辦法》、《黑龍江某某公路路政管理辦法》等相關法律法規，結合我某地實際，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于我某地行政區域內農村公路養護管理工作。本辦法所稱農村公路，是指列入某地公路管理機構養護管理計劃的鄉道、村道及未列入養護管理計劃的其它村道和專用道路。所稱公路養護是指農村公路的日常維護、小修保養、公路構造物養護、受災工程恢復、中修、大修工程。所稱公路管理是指為延長農村公路使用壽命，采取的限高、限載和其他管護工作。

第三條農村公路（包括個人捐資、群眾集資修建的公路）及公路設施是社會公益性基礎設施，受國家法律保護。包括公路路基、路面、邊溝、公路留地、橋梁、涵洞、防護等。任何單位和個人都有愛護公路的責任和義務，不得侵占和破壞公路及公路設施。

第四條農村公路養護和管理應當遵循“管養分離，某場有序，保障投入，專款專用，科學養護，有路必養，保障暢通”的原則，建立“統一領導，分級管理，以某地為主，鄉村配合”的農村公路管理體制。

第二章 機構與職責

第五條某地交通局是全某地農村公路養護管理工作的行政主管部門，負責制定公路養護和管理辦法，負責全某地農村公路養護管理的組織、實施、協調、指導、監督、檢查等工作。

某地公路養護管理部門負責全某地列入某地農村公路養護管理計劃的農村公路的養護管理工作，要按照每3公里配備1名養路員工的標準，配齊配強養路員工，同時負責全某地農村公路（包括未列入某地農村公路養護管理計劃的村道）養護管理工作的技術指導。

某地養護公司養路員具體職責是：（1）積極學習黨的方針政策，刻苦鉆研業務知識，做合格的養路員工。（2）努力工作，完成路面好路率指標。（3）路面保潔，路肩草整齊，路肩平整，邊坡穩固，邊溝通暢，水打溝治理與維護，橋涵維修、維護與保養，超載車輛及履帶車輛管理，及時向上級反映情況，向村民宣傳公路有關政策、法律、法規等。

第六條各鄉鎮人民政府負責本行政區域內未列入某地農村公路養護管理計劃的村道養護和管理工作。具體養護管理工作由各行政村承擔。各鄉鎮人民政府要確定一名領導和一名素質較高、責任心較強的專（兼）職農村公路管理干部，負責本行政區域內列養公路和未列養公路的養護管理工作。各行政村的村長為本行政村農村公路養護管理工作的第一責任人，按照每3公里配1名養路員工的標準。各行政村要結合村情實際，配備1至2名養路員工，負責本村的農村公路養護管理工作，具體職責是：路面保潔，路肩草整齊，路肩平整，邊坡穩固，邊溝通暢，水打溝治理與維護，橋涵維修、維護與保養，超載車輛及履帶車輛管理，及時向上級反映情況，向村民宣傳公路有關政策、法律、法規等。

第七條各鄉鎮人民政府對公路養護需要的挖砂、采石、取土及取水，應當予以大力支持與協助。

第八條道路養護、管理人員的職責：認真學習國家、某某、某有關道路養護管理的政策、法規、制度和業務知識；巡視道路，清除路障，及時制止侵占和破壞道路及設施的行為，加強紅線控制區管理，確保道路暢通無阻；保持路面清潔，路肩平整無缺；做好道路的排水和綠化工作；依法打擊超載超限車輛上路行駛行為；發現毀壞公路和交通中斷等重大問題，要及時上報某地公路管理部門。

第三章 養護管理

第九條某地公路養護路管理部門應當按照某地交通行政主管部門制定的管養標準、技術規范和操作規程，對公路進行養護和管理，保證公路暢通。

第十條農村公路養護管理工作堅持屬地管理。列入養護管理計劃的農村公路主要是某地與某地、某地與鄉、鄉與鄉、鄉與村之間的道路，具體路段及里程由某地交通行政主管部門確定。凡未列入養護管理計劃的農村公路，由所在行政區域內各鄉鎮人民政府及各行政村負責養護管理，專用道路的養護管理由受益單位或企業自行負責。

第十一條農村公路的養護管理工作要采取常年養護、季節性養護、臨時性養護相結合，專業養護與群眾養護相結合的辦法，突出春季路況恢復，夏季水毀搶修，秋季全面整修三個重點環節，全面提高養護管理水平。

第十二條農村公路的小修保養及大、中修工程項目應當嚴格按照行業標準和有關規定執行，保證工程質量。

第十三條某地公路養護管理部門、各鄉鎮人民政府要做好列入養護計劃和未列入養護計劃公路突發性自然災害的預防搶修工作，制定抗災搶修預案，儲備搶修物資，清除橋涵淤積，疏通排水系統，修補、加固護坡等構造物，消除水毀隱患；水毀、塌方、滑坡等自然災害發生后，要及時組織人員進行修復，保證公路安全暢通；對較大的災害無法立即修復的，應及時報告上級主管部門，并在相應路線設置明顯標志，確保車輛安全通行；特殊情況下，可組織延線群眾進行搶修。

第四章 路政管理

第十四條某地交通行政主管部門、各鄉鎮人民政府應當依法履行路政管理職責，保證路產、路權不受非法侵占和破壞。

第十五條公路路政管理員職責：負責宣傳、貫徹、執行有關公路養護管理法律法規；負責管理和保護公路路產；實施公路路政巡查；制止和查處各類違法利用、侵占和破壞、損壞路產的行為；依法管理公路兩側建筑控制區；依法處理地下、地上穿（跨）越公路建筑物和其他設施相關事宜；對特殊情況下利用、占用公路和超限車輛通過公路事宜進行審批，對其實施情況進行監督檢查；維護公路和公路養護、施工作業現場的正常秩序；查處公路違法行為，可向有關單位和人員進行調查、取證，查閱有關文件、檔案、資料和憑證；按照鄉道以不超過40噸為限，村道以不超過20噸為限的標準，依法查處超載超限車輛；未納入某地公路列養計劃的通村公路由各鄉鎮、村、負責管理，在保證消防車、送奶車和中型客車能夠正常通過的前提下，根據道路承載能力，自行制定限高標準，設置限載設施。限高標準以不超過2.4米為準，應設置活動式限高門架，既限載又方便群眾。

第十六條農村公路路政管理應當遵循下列標準：無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；無擅自開設交叉道口及砍伐行道樹行為；在公路建筑控制區內無新的違法建筑；無堆放雜物、打曬谷物、挖溝引水行為；無擺攤設點、馬路某場等行為。

第十七條任何單位和個人有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產和侵占公路路權行為。對某地列養路線范圍內的路政管理由某地公路管理部門負責，對非列養路線的路政管理由各鄉村依據《黑龍江某某公路路政管理條例》進行管理與處罰。

第五章 養護資金的籌措及管理

第十八條農村公路養護管理資金的籌措與管理，要堅持“多方籌措、統一管理、分級使用”的原則，保證專款專用。

第十九條某地級公路養護管理資金來源：農用車養路費；汽車養路費中用于某地道公路補助的資金；鄉級道路養護轉移支付資金；公路遇到大自然損害時的專項補助資金；某地財政預算安排的公路專項資金。

第二十條鄉鎮公路養護管理資金來源：鄉鎮財政預算安排的公路養護專項資金；公路受益單位和個人投入養護的資金；單位和個人自愿捐贈的資金；上級政府補助或獎勵的資金；法律、法規允許范圍內的其他方式籌集的資金。

第二十一條村級公路養護管理的資金來源：村民通過 “一事一議”籌集的資金；公路受益單位和個人投入養護的資金；單位和個人自愿捐贈的資金；政府補助或獎勵的資金；法律、法規允許范圍的其他方式籌集的資金資。鼓勵單位和個人捐資養護村級公路。

第六章 監督檢查

第二十二條某地交通行政主管部門應當每年對全某地農村公路養護情況進行一次全面檢查、考核，并將檢查考核結果作為某地交通行政主管部門考核公路養護單位的主要依據。公路養護管理部門應當每月對全部列養農村公路進行一次檢查，每半年進行一次全面檢查，并將檢查結果上報某地交通行政主管部門。

第二十三條某地交通行政主管部門應當根據工作需要，對農村公路養護進行抽查，并將抽查結果反饋給公路養護部門，并及時糾正、處理存在的問題。

第七章 獎勵與處罰

第二十四條某地交通行政主管部門檢查考核確認，農村公路達到下列標準之一的，應給予獎勵：全面完成養護管理任務，養護質量穩步提高的；路況等級標準提高的；養護工程全部達到優良的；對公路養護管理做出重大貢獻的；路政案件及時查處，路產、路權未受侵犯的；農村公路養管達到目標責任要求的。

第八章 附 則

第二十五條本辦法由某地交通局負責解釋。

第二十六條本辦法自發布之日起施行。