方案可以幫助我們規劃未來的發展方向，明確目標的具體內容和實現路徑。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

弧形墻施工方案篇一

為加強呈貢區建設工地文明施工管理，提高標準化工地建設水平，維護城市市容環境整潔，根據《建設工程安全生產管理條例》（國務院令第393號）、《xx省城市建設管理條例》、《xx省建筑施工現場管理規定》、《xx市建設工地文明施工管理規定》等有關規定，結合實際，制定本方案：

以提升文明施工管理整體水平為目標，本著“突出重點、堅持標準、真抓嚴管、整體提高”的思路，加強施工現場監督管理和治理整頓，重點規范工地圍擋，文明施工，道路硬化，“三池一設備”和環境衛生管理，建立工地文明施工管理長效化、標準化、規范化管理機制，實現市容整潔、環境優美。

為加強本次整治工作的組織領導，成立建設工地專項整治工作領導小組。由區政府副區長王兵同志任組長，區住建局局長張明華同志、區城管局局長張雁同志任副組長，各街道辦事處分管城管工作副主任、區住建局、市公安局呈貢分局、區安監局、區環保局、區衛生局、區城管局、城管執法大隊分管領導擔任成員。領導小組下設辦公室在區住建局，辦公室主任由區住建局副局長李貴榮同志兼任，辦公室負責本次整治工作的組織、協調及日常工作的開展。

（一）凡在呈貢區行政區域范圍內新建、改建、擴建的房屋建筑工程、市政基礎設施工程（城市軌道交通）、拆除工程的建設單位、施工單位，均在本次整治范圍，彩云路、石龍路、南北中央大道沿線的施工工地作為整治重點。

（二）整治建設工地文明施工管理，包括對施工現場圍欄、材料堆放及運輸、臨時設施、安全設施、施工揚塵、噪聲控制、渣土運輸、污水排放、施工周圍環境等施工現場的規范管理。

（三）通過一個月的清理整治工作，提高呈貢區施工工地規范化管理水平，促進轄區施工、建設單位嚴格按照《xx市建設工地文明施工管理規定》和xx市城管局《關于進一步規范建設施工管理的通知》的要求規范、文明施工，短期內使全區市容市貌、環境衛生情況明顯改善，施工工地管理水平得到顯著提升。

（四）區住建局負責施工工地內部管理的整治工作，包括項目公示欄的設置、建筑材料的堆放、文明施工的管理、臨時設施建設等。

（五）區城管局負責施工工地的外部管理，包括圍擋的設置、工地出入口“三池一設備”的設置、渣土運輸等。

（六）各街道辦事處、區安監局、市公安局呈貢分局、區衛生局、區環保局等部門根據各自的職責，落實責任，加強監管，做好建設工地文明施工的管理工作。

本次整治行動共分三個階段實施。

（一）摸底排查階段：7月25日至7月30日，由區領導小組成員單位抽調人員組成檢查組，對全區在建的67個工地進行摸底排查，做到底數清、情況明。

（二）整改落實階段：7月31日至8月15日，在前期摸底排查的基礎上，采取集中檢查、重點抽查等方式，對全區在建工地進行整治，重點是彩云路、石龍路、南北中央大道沿線工地，對不按照《xx市建設工地文明施工管理規定》和xx市城管局《關于進一步規范建設施工管理的通知》規范施工的工地，下發《整改通知書》責令限期整改。對問題較為突出且不進行整改的、不按規范要求施工的按照相關法律、法規進行處罰，查處后仍不按規范施工的，一律停工整改。

（三）鞏固提高階段：8月16日至8月25日，形成整治工作長效管理機制，發現問題及時解決，鞏固整治成果，防止滑坡和反彈，確保建設工地規范管理的常態化。

（一）各有關部門、單位要統一行動，精心組織，抓好落實。通過整治，使呈貢區建設工地管理水平得到較大提升。已開工建設的工程要嚴格落實管理規范，按標準規范施工，對存在的問題要在最短的時間內整改到位。整治工作結束后，凡是新建、擴建、改建工程，都要嚴格規范施工。對達不到規范要求，而又不整改的，按照相關法律、法規進行處罰，查處后仍不按規范施工的，一律停工整改。

（二）各有關單位、部門要高度重視，通過一個月的集中整治，達到強制規范，強行入軌，抓出實效，確保整治工作落到實處。

（三）各有關單位、部門要嚴格按照方案做好相關工作，加強施工作業現場及周邊的日常管理，要求施工單位加強對相關法律、法規的學習和了解，安全施工，文明施工，共同維護城市基礎設施完好和市容市貌整潔有序。

弧形墻施工方案篇二

認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快隧洞工程項目的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。

組 長：xxx

副組長：xxx

組 員：xxx xxx

全面貫徹gb/t28001職業健康安全管理體系規范，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。

為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。

隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。

（一）危險源

1、支護變形：由于地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。

2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；

3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

5、隧道塌方事故

該工程根據現場地質實際情況最大的危險源是隧道坍塌，容易發生群死群傷事故所以我們在隧道施工時候要短掘進、超前支護的原則，及時進行二襯施工保證安全生產。

(1)防坍塌事故發生，項目部成立救援小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。

(2)發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮。發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。

（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

1．安全培訓制度

所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。

2.安全技術交底制度

分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，并對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。

3．安全檢查制度

項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：

（1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，并現場簽署檢查意見。

（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

4．安全會議制度

每周一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5．安全設施及其管理制度

每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。

6．安全報告制度

按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發生后及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

7．安全獎懲制度

在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。

8.安全風險抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

9.安全監督檢查制度

施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。

10.安全事故報告和處理制度

凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：

（1）發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故1小時內報公司安全科。

（2）發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。

（3）發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，公司安全科參加調查處理工作，并在1小時內上報建設單位。

弧形墻施工方案篇三

適用于一般工業與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程c但人工挖掘的勞動強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時才采用。

2．1技術準備

1．熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經審批，對有關施工人員進行技術交底。

2．組織有關人員現場勘察地形、地貌，實地了解施工現場及周圍情況。

3．組織測量人員進行樁位交接驗收及復測工作，測設土方開挖控制點。

2．2主要機具

推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車運土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業；對面積較大較深的基礎多采用0．5m或1．0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。

2．3作業條件

1．土方開挖前，應詳細查明施工區域內的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。

弧形墻施工方案篇四

模袋施工材料準備

模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質量不小于250g/m，縱橫向抗拉強度不小于30kn/m，伸長率不大于30%，滲透系數不小于（1-10）×10-1cm/s。

模袋制作與保存

模袋加工好后運至施工現場，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護好模袋。

模袋鋪設前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤，清淤完成并達到設計標高后對基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設。

放線定位

用全站儀進行測量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁，樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m，并確保樁位穩定，準確標注樁位作為施工控制點，施工過程中采取保護措施并及時復測。

模袋鋪設安裝

模袋定位前應進行基線測量、布設控制樁。施工前要設計好模袋排布圖，水下鋪袋時，為了防止灌砂時模袋移位滾動，需在擬鋪設模袋的兩側每隔3米打好定位樁。在鋪設處四個角插上毛竹，將模袋的角拉環套在毛竹上，灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機動船，裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準備就緒后，將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上，開啟下游機動船的卷揚機，將模袋平展與水面，再根據放樣標志調整上下游繩子長度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設定位樁加以固定。

模袋灌砂

模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷，或者偏位的情況，如有應及時修正，當確定模袋著底情況良好，在指定的區域時，就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在。灌砂應均勻對稱的進行。灌砂過程中應密切關注鋼管是否在同一直線上，有無發生偏位，如果出現偏位，或者灌砂出現異常時潛水員應下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應將灌砂管移至其他袖口進行灌砂，保證填充平整、填實，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設，堆疊整齊，上下袋錯縫鋪設，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時間時隔應大于24小時，直到模袋堆直規定標高。

（1）在施工之前需要調查河床底的情況，對河床進行調平，以便模袋鋪設。

（2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業縫紉機縫制而成，縫制線采用尼龍線，強度不小于30kn。模袋加工材料必須經過試驗檢測合格方可使用，以確保圍堰穩定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內取值，充填后厚度為50cm。

（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內充填砂土應均勻，下一層沙袋施工前各充填口應封閉嚴實，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應依次逐層逐排進行，防止模袋砂被嚴重扭曲折疊。

（4）土工織物袋鋪設時上下袋體錯縫，同層相鄰袋體接縫處須預留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現貫通縫隙。土工織物袋在鋪設或充填過程中，若出現袋體損傷，須及時修復。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設，用自泵吹砂船吹砂充填。

（5）模袋砂圍堰施工人員及作業船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關勞保用品，現場用電嚴格按照臨時用電相關規定執行。

（6）船舶上的相關人員必須遵守有關水上交通安全的規章制度和操作規程，保障船舶航行、停泊和作業的安全。施工船舶作業時，應懸掛燈號和信號，燈光和信號應符合國家規定。

模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術，其具有施工速度快，費用低且圍堰效果好的優點，適宜在各種水利工程中應用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響，容易出現質量問題，本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結，對模袋砂圍堰施工的質量控制及施工安全注意事項提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。

[2]朱麗燕，朱圣橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術[j].小水電，20xx（04）

弧形墻施工方案篇五

1、包保招商引資責任單位

xx經濟開發區、**工業集中區和18個鄉鎮、街道組成20個招商引資責任單位，其中的14個鄉鎮、街道與市直部門一對一組成招商引資責任單位，每位市領導包保其中的一個責任單位，帶領和幫助責任單位完成招商引資任務。

2、包保民營經濟企業

在包保招商引資責任單位的同時，包保該單位的民營經濟企業，帶領和幫助責任單位完成年度發展任務。

3、包保大項目建設情況

由市委書記、市長確定每位市領導包保一個或幾個在建大項目，包保領導要幫助項目建設單位解決實際問題，推進項目如期完成建設。

1、包保招商引資責任單位工作。年終檢查責任單位工作情況。

2、包保民營經濟企業工作。年終檢查責任單位工作情況。

3、包保大項目建設工作。年終審核固定資產投資完成情況，按項目建設協議書形象進度投資的視為完成任務。

根據包保單位招商引資工作和民營經濟企業完成情況給予獎勵。

1、市財政列支一定資金作為市領導包保項目建設工作獎金。其中，工業固投任務每人基礎獎金元，民營經濟企業基礎獎金元，完成任務的得基礎獎金，超額完成或未完成任務的按比例得獎。未包保責任單位的領導得平均獎金。

2、如包保單位被一票否決，市領導同樣被一票否決，不評各類先進。