隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。報告幫助人們了解特定問題或情況,并提供解決方案或建議。這里我整理了一些優秀的報告范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
倉儲管理開題報告研究現狀篇一
:經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基矗通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合,在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備,各個工作崗位的職責,以及各個工作崗位的作業流程,并對其進行分析,結合所學的知識,提出改進意見。學校組織了一次實習。
a、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;
b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式,以及當今倉儲物流的現狀;
g、為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
1)、實習單位概要:
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大,分布比較廣泛。具體表現在:在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通,特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客戶的青睞。
現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況,松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。
以下是對四大部門進行介紹:
1.客戶服務部。
客戶服務部也就通常所說的營業部門。主要從事接單、攬貨業務。可以通過電話、網絡等方式與客戶進行溝通與交流,告知客戶關于報關報檢所需要的單證,并根據客戶資料在公司系統上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。
2.關務部。
關務分為網上報關和現場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料,并作好留底、歸檔等業務。此外,還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。
3.倉儲部門。
倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養。
4.運輸部門。
運輸部門主要是負責調度司機車輛進行送貨。
以上介紹的四個部門中,關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁,客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現場的。
2)、功能介紹:
松江事務所位于松江出口加工區內,功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經營資格,道路運輸資格,代理報關資格,代理報檢資格,海運資格,陸運和空運資格等。從業人員隊伍也相當強大,大多數人員都具有從事物流經驗或物流專業知識和技能。
(1)硬件:
倉庫面積較大,陸運、空運、海運可以自由選擇,對于區內或近距離的客戶,可以選擇小型汽車進行快速送貨,實現門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件,則可以選擇航空運輸,準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。
倉儲管理開題報告研究現狀篇二
1、在這6個星期當中,我學會了倉庫管理系統的進出庫基本操作流程,倉庫現場的收發貨流程,倉庫盤點。2、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點,外包裝破損,缺貨,型號不對,標簽破損,貨物滲漏,污跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機簽字等都能靈活運用。
6、還有最重要的是方法!什么事情做久了都能熟練,單純的學是不行的,這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習理解反思總結融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!
好的方面:
1、虛心學習,努力吸收
來到福州永昌商行號倉庫后,能明確學習目的和方向,虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整,從系統到現場不斷的學習、反思、總結,把真正有用的東西學到手。
2、正確對待每一項工作,把握每一次學習的機會
不論是系統還是現場都能很好的融入當中,從不同的角度出發,觀察學習員工的操作與其中存在的關聯,領會其中的精髓,不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重復!有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問,善于發現其中的奧妙,舉一反三,便能學到知識,充實自己。把自己定位為一張白紙,來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞,責任心強
在這段時間里,我能每天堅持在崗在位,工作學習積極主動。強化責任意識,把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家帶來累贅感,把學到的東西牢記心中,不重復詢問。對領導交代的工作按質按量的完成,不給工作留死角,不給大家帶來麻煩。
4、為人謙和,集體責任感強
在學習過程中,為人低調,把自己定位成一個零,以后的每一筆都有自己填寫。福州永昌商行倉庫每一名員工都是十分善良的人,是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。
倉儲管理開題報告研究現狀篇三
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術,實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
1)庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“h”型分布。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可同時進行,動線分明。倉庫月臺高度1.2米,設有100個收、發貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米,其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見,藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,()中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備dps數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數據,同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“u”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨,也可以出貨,呈“u”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進貨站臺則在另一側,呈“l”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5)分區設置
在面積達2~2.5萬平方米的庫區里,作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,采取abc分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優化,有效降低作業成本。
倉儲管理開題報告研究現狀篇四
- 2018倉儲管理實習報告
- 倉儲管理實習報告
- 倉儲管理專業暑假實習報告
- 暑假倉儲管理實習報告范文
一 研究動機:
經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合,在實踐中提高應用知識的能力。
二 研究目的:
了解第三方物流的主要設備,各個工作崗位的職責,以及各個工作崗位的作業流程,并對其進行分析,結合所學的知識,提出改進意見。
三 研究方法: 訪問法,資料分析法
四 公司的概括:
青島物流有限公司,以倉儲和配為節點的第三方物流公司,總部在青島。目前,主要以海信,長虹等品牌提供多樣的物流服務,擁有一支富有激情,高素質,懂管理,專業技術過硬的經營團體和員工隊伍,團隊成員大都具有多年公路,鐵路運輸。倉庫管理的實際運作經驗,對第三方物流運作有深刻的理解和認識,公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優質的第三方服務。
五 設備和設施
在物流rdc公司中,我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室,且辦公室和倉庫相隔不是很呀,便于管理。在倉庫中有手推車,叉車等搬運工具。
六 各工作崗位的職責
1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應根據客戶的定單,利用物流系統對其進行操作,制作,打印表單,且每天早上都要對前一天的回單進行做帳,不能主觀的更改,要完全照單輸送相應的數據。工作人員應懂得操作word。excel等。
2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應定期對貨物進行盤點,對貨物保養養護,必要時應該進行必要的包裝,以便于運輸,在貨物進行進出倉庫時,一定要看到進出單或是提貨單才讓貨物進行進出作業。在貨物入庫時還應該對貨物進行檢驗,驗收,驗收合格才可入庫,不合格時要向上級報告,要為貨物備位,入庫時也要為其分類,對在庫的商品要對其盤點,發現過期,破損或是存在呆廢物品時,應及時處理,分別管理,并向上級報告相關的情況,在出庫時應確認貨與票據上的數據是完全一致的,毫無差錯,并對所發的貨物及時登記臺帳,并按不同的型號分別登記明細賬。每進一筆業務都要填寫如下的標示卡:
類別:
庫號:
型號:
編碼:
計量單位
年
摘要
期初
收入
發出
經手人
月日
在倉庫中,我們發現倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區,贈品專區以及商品專區,由于都是大件的貨物(如冰箱,彩電,空調等)而且都有固定的形狀,有外包裝,我們的碼放的方式也是根據貨物的形狀碼放的,并且都是分型號,分品牌區的。
3。司機:司機先來到公司的辦公室取得單據,并且要簽確認后,再到倉庫中提取貨物,把運輸單其實的一聯交保管人員確認備貨,裝車后,再由司機最后確認簽,方可帶貨離開,送貨后,再帶回回單。
4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時,不能隨便放行,而是應該得到司機提交的出門證后,確認檢查無誤后,方可讓其通過,最后在下班之前把當天收到的出門證都交有辦公室的工作人員,以便作賬。確認貨物的出入情況和送貨的情況。
七 業務處理
1。入庫的操作流程
入庫方式
倉庫碼頭接運,專用線接運,倉庫自行接運,庫內接運
定貨
當收到供應商的貨物時,接貨員在商品包裝箱上貼上標簽,作為該商品對應貨架的記錄,同時將資料輸入電腦,傳到后臺管理系統中,使信息資料與標簽一致。
收貨
商品到貨后,根據信息資料中的信息,把貨物送到相應的位置,并對其進行堆垛,保養,分類。貼上標示卡,進行入庫登記。
入庫
商品到貨后,根據信息資料中的信息,把貨物送到相應的位置,并對其進行堆垛,保養,分類。貼上標示卡,進行入庫登記。
在以上的各步驟中,應特別注意貨卡上一致的原則,在收貨時,應保持及時,準確,嚴格,經濟的原則,注意驗收準備,核對證件和檢驗實物這三個作業環節,應根據貨物的種類和類型來確認是全檢還是抽檢的方式,檢驗完后就可以入庫了。
3。貨物出庫,送貨的流程
在辦公室的工作人員確認出庫的產品,數量,類型作出一式六聯的貨物調撥單,一聯留存,其他的交由確認的司機,又司機拿到單證給倉庫人員,留一聯給倉庫,確認出庫后,送達貨主,司機留一聯,客戶一聯,還有一聯是作為回單,便于作賬。
接單操作
備車檢查
送貨時,由運輸員準備車倆,檢查車內或集裝箱內是否清潔,無雜物,要達到運輸要求,檢查是否有防雨措施,運行證是否齊全。
單貨核對
核對送貨通知與收貨單內容是否一致,貨名,品種,數量是否一致,貨物與單據是否一致
發貨裝車
倉管員指揮裝卸工裝車,清點貨物數目,裝車時不同品種要分開堆放,不超重裝車
復核余數
銷賬處理
在貨卡上銷賬后并注明送貨單號,日期,地點,在庫臺賬上銷賬
簽放行
單證處理
錄入出庫單,按照出庫貨物品名,規格,數量等,核消相關庫存記錄,并將相關信息匯總項目組,按照軟件要求制作相關報表,并由項目組作好數據歸納統計工作向委托人傳遞。
:經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合,在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備,各個工作崗位的職責,以及各個工作崗位的作業流程,并對其進行分析,結合所學的知識,提出改進意見。學校組織了一次實習。
a、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;
b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式,以及當今倉儲物流的現狀;
f、適應課程教學和專業發展需要,收集不同企業在物流運作方面的資料,夯實專業知識;
g、為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
1)、實習單位概要:
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大,分布比較廣泛。具體表現在:在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通,特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客戶的青睞。
現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況,松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。
以下是對四大部門進行介紹:
1.客戶服務部。
客戶服務部也就通常所說的營業部門。主要從事接單、攬貨業務。可以通過電話、網絡等方式與客戶進行溝通與交流,告知客戶關于報關報檢所需要的單證,并根據客戶資料在公司系統上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。
2.關務部。
關務分為網上報關和現場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料,并作好留底、歸檔等業務。此外,還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。
3.倉儲部門。
倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養。
4.運輸部門。
運輸部門主要是負責調度司機車輛進行送貨。
以上介紹的四個部門中,關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁,客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現場的。
2)、功能介紹:
松江事務所位于松江出口加工區內,功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經營資格,道路運輸資格,代理報關資格,代理報檢資格,海運資格,陸運和空運資格等。從業人員隊伍也相當強大,大多數人員都具有從事物流經驗或物流專業知識和技能。
(1)硬件:
倉庫面積較大,陸運、空運、海運可以自由選擇,對于區內或近距離的客戶,可以選擇小型汽車進行快速送貨,實現門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件,則可以選擇航空運輸,準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。
(2)軟件:
公司擁有accs和avms兩大系統同時運作,accs系統是公司內部自己開發出來的數據管理系統,貨物入庫、預出庫、出庫、銷帳,可查詢入庫、盤庫單制作、現品票的打印,庫存的導出和上傳庫存等與現場息息相關的實際操作都可以在accs系統中反映出來。avms系統是一個可以與海關、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數據的多功能平臺,在accs系統中操作的每一票貨物都要及時導入到這個系統中,因此,它的透明度是很高的。
盡量滿足客戶的需求,實行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產線;vmi是替供應商管理其貨物的在庫庫存;jit即just in time 的英文縮寫,就是及時交貨的意思。
我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工,具體從事過的操作有:卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和accs系統一致的,例如:現場貨物實際入庫之后,要立即做系統入庫;現場移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作,希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。
通過這幾個月的實習生活,我對于物流倉儲環節有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業沒有國外發達,有很多的原因制約了中國物流業的發展速度。物流產業不發達,這對就對我們的生活帶來不必要的負擔,降低了我們生活的質量。
下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點分析:
1、庫存對企業、物流有重要影響
在公司中,庫存起著如下5個作用:1、使公司有可能達到規模經濟;2、平衡供求;3、使制造專業化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。
從某種意義上講,倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。這是因為庫總是出現在物流各環節的接合部,例如采購與生產之間,生產的初加工與精加工之間,生產與銷售之間,批發與零售之間,不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現,庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾,庫存管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位,可以說就是在運輸條件為約束力的情況下,尋求最優庫存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中,物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
2、信息是庫存和供應鏈的重要因素
很多公司還沒有采取全面的、持續的分析和庫存政策規劃,原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步,很大一個原因是沒有一個好的信息系統。
1.信息與庫存
庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態的存儲技術,動態的庫存系統,通過應用緩沖站、積累區以及一些相關操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵,倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、服務器,對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理,并將它們集成在一個軟件包內。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領取,因此幾乎將庫存降低為原來的一半。
2.信息與供應鏈
供應鏈的形成和供應鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應鏈的效率和競爭力,主要是通過對上下游企業的信息反饋服務來提高供應鏈的協調性和整體效益,如生產企業與銷售企業的協同、供應商與采購商的協同等,物流信息系統不僅是供應鏈的血液循環系統,也是中樞神經系統。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制,但是這種機制需要一定的技術方案來保證,信息系統在這里的主要作用是實現這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統來管理,生產商的生產計劃根據銷售商的市場預測來安排等等。
倉庫的現代化程度低,設備陳舊落后,不少仍處于人工作業為主的原始狀態,人抬肩抗,工作效率低。貨物進不來出不去,在庫滯留時間過長,或保管不善而破損、霉變、損失嚴重,加大了物流成本。這與企業的經濟實力及遠景規劃有關。企業建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方,因此對設備現代化的要求很低,而且廉價的勞動力使得企業放棄改造設備的打算,褡褳的手工作業使得人員不至于閑置,“不怕慢,只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固,降低了工作效率。
一方面,企業業務人員對如何運用信息化手段提高業務和管理水平缺乏足夠的知識經驗和運作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂業務、又懂技術的人才十分匱乏。這兩個方面導致信息化的實施與推進困難,需要高層領導的領導力與執行力。尤其在系統試行階段,對員工的應用操作及規范管理均需要鐵腕。但在實際工作中,往往并不得力。
現階段在倉庫系統的內部企業一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內部的管理。對于整個倉儲區而言,人為因素的不確定性,會導致勞動效率低下人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數量的增加以及出入庫頻率的增多,這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現有已經建立的計算機管理的倉庫管理系統隨著商品流通的快速發展,已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網絡的解決方案開始為越來越多的企業所關注,基于無線通信技術的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題,同時也實現了數據的實時傳輸。因此設計、開發現代倉庫管理系統必須加快進行因為它是企業提高核心競爭力的保證。
今天,倉庫作業和庫存控制作業已多樣化、復雜化,靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發貨,就會導致產生過量的庫存.延遲交貨時間,增加經營成本,以致失去客戶。采用條碼技術,并結合信息處理技術,可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協調一致保證產品的最優流入、保存和流出倉庫。
一、實習目的
二、實習時間
xx年暑假
三、實習地點
物流有限責任公司
四、指導老師
魯老師
五、實習內容
第一部分:自我介紹
第二部分:人力的合理安排和運用
1:人力的安排
2:合理的休息
3:人員的培訓和提高
第三部分:貨物的管理
吳中倉庫開業六個多月來,味之素,toto上海工廠,toto衛洗麗的業務已相繼進入吳中倉庫。客戶的成品,出口品部分或全部進入吳中倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。
一、實習目的
二、實習時間
12年暑假
三、實習地點
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實習內容
第一部分:自我介紹
第二部分:人力的合理安排和運用
1:人力的安排
2:合理的休息
3:人員的培訓和提高
第三部分:貨物的管理
a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式,
b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”,
c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢
主要有:
一、部品的管理
1 :部品的入庫作業
2:部品的出庫作業
二:成品、出口品的管理
1:成品、出口品的入庫作業
2:成品、出口品的出庫作業
為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數。
第四部分:設備的管理和衛生工作
一:設備管理
倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。
二:衛生工作
第五部分:自我學習和總結
這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,了解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,使自己的知識更完善更豐富!
倉儲管理開題報告研究現狀篇五
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公司簡介: xx公司是由信息技術和供應鏈資深專家聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。
百世物流成立于2007年,中國區總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州,目前已在全國范圍內建立多級營運中心,配送網絡覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化,電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。目前已有超過200家企業通過與百世合作,有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務,其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務的信息平臺架構(soa)建立以客戶需求為導向的快速響應機制,優選服務產品組合,以專業的服務管理能力和協同工作平臺,幫助企業客戶和合作伙伴提高效益,降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺,并不斷超越客戶期望。
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周:了解公司總體情況,了解公司倉庫具體內外情況和整體布局。
第二周:到公司倉庫學習倉庫管理系統,并如何在實際工作中操作。
第三周:在倉庫里處理訂單,包裝和收發貨物以及倉庫的日常管理工作。
專業實習是物流管理專業的實踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通的運用。學校組織我們為期三周的專業實習,實習重點是參與企業的日常管理活動(主要是物流管理)
以及企業有關職能部門(主要是物流部門)的實際運作。
通過在企業的實習,將學校里所學物流和管理知識與企業具體情況相結合,將理論知識靈活地運用到現實管理當中,增加實習經驗,也從現實的企業管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外,在實習之余磨練意志,學會工作上刻苦耐勞,學習工作中如何待人處事,如何靈活應急。一方面檢驗教學效果,另一方面為畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
此次實習活動中,公司給了寬松的實習環境,在短短的三周里,給予了豐富的實習安排,使我的實習計劃內容得到充分的實現,我實習的內容分為一下了幾大階段:
(一)了解公司總體情況,學習如何進行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規劃。
(二)學習公司倉庫管理系統如何在實際中的具體運作,熟悉其在實際運用中的功能和特色,并與實際工作結合起來。
(三)了解倉庫運作的整體流程,學習如何處理訂單、分揀、包裝、收發貨物和退貨,還有倉庫的日常管理工作等。
物流這個行業是一個極待發展的行業,在現在這個物流水平發展還不平衡的時期,我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在百世物流實習期間,我了解了物流公司的大概操作流程,參與到了各項工作中,包括倉庫的布置和維護,包括訂單的處理,貨物的分揀、包裝,貨物的收發管理等。
(一)倉庫管理系統的功能和特色
掌控;全程地實時監控貨物狀態并保障貨物無破損,降低客戶庫存成本;及時快速的訂單執行,迅速解決客戶物流需求。
百世物流的倉儲管理系統有以下功能:多組織管理、多倉業務處理,多客戶、多倉多貨物存儲 ,多級包裝自定義貨物屬性,精確的貨物倉儲管理,上架與揀貨操作的推薦、指導,跨倉庫的貨物分撥與調撥,分銷貨主貨物屬性全方位轉移,可配置的業務流程和業務規則設定,詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機制,貨物包裝設定能根據需要進行靈活的組合、分解,客戶終端自定義人機界面,多級權限管理。
有以下特色:“我的倉庫”- 客戶人性化的透明管理(具體可實現:對貨物存儲用戶全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲貨物客戶實時管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達分撥/調撥指令,能進行直接的作業指導,以及通過下達盤點指令以實時平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產,減少庫存費用,提高分銷渠道的管理效率)、強大而靈活的系統配置功能、無縫的系統對接能力、業務運作中無線條碼的支持。
(二)倉庫管理與運作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面,百世是比較人性化的,而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會設置第一代理人和第二代理人,這可以說是防備不時之需。還有會根據每天的工作量來安排值班人員數量,這在一定程度上可以為公司節約一定的人工成本。在對物的管理方面,倉庫按照嚴格的要求進行劃分區域,每區域內的物品按照一定的秩序排列好,整體給人一種整齊有序的感覺,讓人不會覺得凌亂,一眼看上去很舒服。
這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理,也會引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起幫忙做,沒事做大家都在閑,這樣大家一起工作的就會多,員工們的交往也就密切,有利于公司員工關系的和諧發展。
百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發貨。打單主要是在系統上截下客戶的訂單,然后打出揀貨單和快遞單,然后分揀,再掃描,掃描揀貨單和快遞單在發貨的時候都提供了一定的查詢和驗貨作用。相對來說的,百世倉庫的整個操作流程是比較簡單,但效率也挺高的。
(三)存在的問題與建議
提高和節約一定的成本。一就是打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話,這個顧客買一種商品提交一次訂單,買另外一種商品又提交一次訂單,那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張,又浪費時間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來編碼的,但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來,將它們擺放在同一區域內,然后再按碼數編碼分裝在庫位里,揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取,這樣就可以減少揀貨的路程,提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式,在這個區域揀完這張單的貨,等一下去了另外一個區域,最后又轉回來這個區域,這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置,再采用有效地揀貨方式,在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間,提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實習的三個星期里,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發展,有了從實踐中得到的感性認識,才能更深入全面地理解所學到的理論知識,同時不斷發現問題,從而促進理論的學習。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。
在實習過程中,我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時,我也深深地感覺到自己社會經驗的不足和在實際運用中專業知識的匱乏。在剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我心里動搖了自己的工作信心中,不禁對自己的能力產生了懷疑,甚至感到非常的難過。
在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。但是在堅持度過了最初的困惑后,在部門領導和同志們的悉心指導下,我在較短時間內進入了工作狀態,在實習過程中不斷增強著自己的信心,相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么,除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外,增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗,諸如向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實際生活中認真的貫徹。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多,也讓我深刻了解到了其他一些道理:
1、心態上的調整,學校人向社會人轉變,在學校接受了15年的教育,真正的和社會接觸并不是太多,而這次專業實習,則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子,也沒有什么可以值得炫耀的資本,而從學校走出就直接到一個公司最基層上班,接受公司嚴格的規章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰,當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態,從零開始,我們不可以改變環境,只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收獲,我由一個不完全熟悉電子商務物流,倉儲,管理系統等等,到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強,如數據庫,管理學,物流學,計算機,財務會計,營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的,在工作中,我認識到了自身知識不足和優勢,這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰通過這次實習,我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等等,但是最大的收獲,是讓我認清了我自己身上的優勢和不足,以及如何去規劃自己的時間,工作,生活,使我的許多目標變的清晰。