圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結,總結某一方面的成績、經驗。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?這里給大家分享一些最新的總結書范文,方便大家學習。
交警支隊年度工作總結篇一
在過去的半年中,中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規,努力創新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康、團結、向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數量也注重質量,既遵循法制原則,又考慮方便群眾、經過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作,在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執法環境不佳的情況下,通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查,維護了轄區道路交通秩序,保障了道路交通的正常運行,有力地緩解了交通擁堵,有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生,確保了各項警衛任務萬無一失,主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降,上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了xxxxxxx。非稅收入完成萬圓,比去年同期增長了、占全年收入任務數的、中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高,始終保持了良好精神狀態,為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1、在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育,切實打牢立警為公、執法為民思想基礎,半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間,采取集中和自我學習的方法深入學習了及其、,,等配套政策法規和標準、為保證新法實施情況下的正確執法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業務素質、2、狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外,我們采取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣“雙無”客車5輛,已報廢7輛,查處營運客車各類違章250輛次,對違章駕駛員記分15人,拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位,卸客轉運36輛次,督促12輛車車主當場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員,督促20輛及時續了兩個保險,與車主簽訂120份安全責任合同書,收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過、3、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的縣鄉道路,時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用、1--5月,查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續,232人報名參加了培訓、查扣傾卸大貨車48臺,強制報廢6臺,落實交通安全整改措施40臺、消除一些嚴重交通安全隱患、4、開展超員超載整治工作,做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行為136起,排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處,建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發生、5、抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會,組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定,對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間,我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天,參加的學習司乘人員達700多人次,及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站,集鎮街道,公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖,治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份,通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識,努力提高全民的交通安全法規意識。
6、建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便群眾,保護群眾利益,盡量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內容有:發生單方交通事故,未損壞公共設施或他人財產的,當事人可自行駛離,并報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的,應立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。發生兩車以上的交通事故,當事各方要在共同標明車輛位置后,將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協商解決民事賠償問題,并報告公安交通管理部門,也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評、xxx縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感謝!
7、建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況,必須保持有干警24在隊值班,接警后五分中必須出警,轄區今年發生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置,轄區公路今年各種突發事件在接警后均得到及時的處置,今年中隊成功配合縣內外其他警種截獲處置公路涉車案件2起,成功處置越級上訪車輛2起,受到了縣公安局領導和外縣同行的贊許、8、根據轄區交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規,敢于創新,決定在轄區建立縣鄉道路交通安全社會化管理網絡機制。首先在;偏遠的xxx鄉推出了建設鄉村交通協管站的試點,以求提升交通安全管理整體效益和水平、這個工作網絡機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁,就是公安交警部門在廣大農村地區實施長效管理的根據地,就是公安交警部門對廣大農村交通安全情況進行適時監控的雷達站,也是公安交警部門對廣大農村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌,我們寄希望它的建立,能夠闖出一條新的歷史條件下鄉村道路交通安全管理工作的新路子,能夠帶來鄉村交通安全管理的春天和偏遠地區民眾平安出行的福祉!
(二)當前交警中隊存在困難和問題及對策
半年來,經過全體干警的共同辛勤勞動的努力,我們雖然取得了一定的成績,但和年初的工作安排,上級部門的要求,廣大人民群眾的要求還有一定的差距,在后半年的工作中,我們有能力有信心,不斷發揚成績,彌補不足,用實際行動做出新的應有貢獻,為我縣的經濟建設,為保護國家和民眾生命財產在交通運輸中的安全再立新功。
交警支隊年度工作總結篇二
(一)圓滿完成“機收會戰”和“高考、中考及國慶六十周年大慶”期間道路安全保通工作情況。
一是“機收會戰”期間,大隊提前著手,采用多種宣傳形式,深入道路沿線村鎮,提前做好群眾的法制宣傳、教育警示工作。教育群眾遵紀守法,不得強行攔截轉移中的收割機,禁止在公路上打場曬糧等。大隊在省級以上公路兩側制作永久性安全宣傳標牌126塊,刷寫大幅墻體標語123條,形成了富有尉氏特色的“宣傳走廊”。二是充分發揮服務站的作用,為過往機手搞好服務。全縣共設立“三夏”服務站4個,服務站民警24小時值班,切實搞好便民服務,向過境收割機手提供洗臉水、飲用水、維修工具、交通圖等,并隨時接受報警求助。三是加強路面巡邏控制,確保收割機平安過境。全縣出動警車10臺,對重點路段24小時巡邏控制。民警在巡邏中注意發現群眾上路的攔車苗頭,及時進行勸解、疏導和制止。對偶然發生的攔截事件,凡收割機手不愿意停留的,立即責令群眾無條件放行。對5臺以上的車隊警車開道全程護送,對零星車輛集中編隊護送。四是在中招、高招考試期間,大隊參加警衛任務的全體執勤民警冒高溫堅持守護在學校門口和執勤點,全力做好交通安全保衛工作,為考生提供了便利的出行條件和輕松的考試環境,受到考生家長們的一致好評。四是全力以赴做好國慶安保工作。今年國慶期間,又適逢國家六十周年大慶,工作任務更加艱巨,尉氏縣交警大隊按照上級要求,對國慶安保執勤工作進行了周密部署,細化了任務、明確了崗位職責及要求,要求各單位認真貫徹落實上級的有關部署,做到白天見警察、晚上見警燈,切實把各項管理措施扎實到位,嚴格落實管理責任制,及時疏導過往車輛,嚴格加強對進京、進省會車輛、人員、物品的安全檢查,事故勘察車、清障車晝夜巡邏備勤,快速處理交通事故,確保國慶期間無重大交通事故和交通堵塞發生。期間,全體交通民警放棄休假,堅守崗位,無私奉獻,以高度的責任心和使命感,發揚吃苦耐勞、團結拚搏的戰斗精神,全力以赴投入到國慶安保工作中,有力確保了節日全縣道路交通的安全暢通。
(二)交通秩序整治情況。
今年以來,尉氏縣大隊結合轄區工作實際,以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線,以嚴密源頭管控為基礎,狠抓各項交管工作措施的落實,著力打牢和夯實事故防控基礎,全力保障群眾安全出行和生命財產安全,最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。一是按照公安部“8.14”嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為電視電話會議精神和根據省交警總隊關于開展集中整治酒后駕駛違法行為的通知要求,交警大隊集中警力開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動。行動中,交警大隊嚴格按照公安部的要求落實“四個一律”的規定,嚴厲查處,確保酒后駕駛違法行為全部處罰到位。采取超常規措施,因時因地制宜,靈活作戰方式,打破時間差,實現常態化整治。行動期間,對飲酒后駕駛機動車的,一律依法從重處罰,并進一步加強與看守所等單位的協調配合,開通醉酒駕駛行政拘留審批快速處理程序,對于達到醉酒駕駛標準的駕駛人,迅速進行調查取證、網上審批,以最快的速度辦理拘留手續。廣大民警嚴格執行工作紀律,確保酒后駕駛違法行為發現一例,處罰一例。為確保查處準確性,執勤民警嚴格貫徹執行“執法依據確鑿、適用法律恰當、執法證據準確、執法程序嚴密、執法環節緊密、執法時限快捷”的工作規范。組織人員攜帶攝錄像設備,對查處過程進行全程錄像。對查處的酒后駕車違法行為,在電視、報紙等新聞媒體曝光,充分發揮社會輿論的監督作用,確保執法效率。二是為進一步加強道路交通秩序管理,切實解決套牌、假牌等機動車涉牌涉證問題,尉氏縣交警大隊按照上級領導的指示精神及要求,于6月22日至8月底在全縣范圍內集中組織開展無牌無證、假牌假證、污損遮擋號牌等涉牌涉證交通違法專項整治行動。大隊在集中整治過程中,根據使用偽造、變造機動車牌證等車輛上路行駛的規律特點,科學安排勤務,在不同時間段內有針對性地開展規模用警進行集中整治,同時積極與日常的面上管理相結合。大隊針對不同道路、不同區域確立整治重點,城區重點對無證駕駛及駕駛假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌機動車違法行為;農村地區突出對無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車,駕駛報廢機動車及無證駕駛違法行為進行整治。同時,大隊合理部署警力,科學安排勤務,加強路面巡邏管控,利用交通科技執法裝備加大涉牌涉證交通違法行為查糾力度。責任區民警不斷加大巡查力度,一經發現上路行駛的無牌無證、假牌假證、套牌套證、報廢車輛等交通違法車輛立即查扣,并交由違法處理部門統一處理,凡達到報廢期限的車輛按照有關規定一律強行肢解報廢;對來路不明的車輛一律暫扣另行處理;對手續齊全且符合入戶條件的無牌車輛責令車輛擁有人盡快辦理入戶手續。通過行動的不斷開展,偽造、變造或者使用偽造、變造機動車牌證及非法改裝機動車等交通違法行為明顯減少,全縣道路交通秩序明顯好轉。三是狠抓源頭,強化管理,堅決筑牢預防交通事故第一道防線。為有效預防交通事故,我們進一步強化了客車源頭化管理工作,嚴格落實“一隊一片,一隊一線,一車一警,一車一薄”的管理模式,抽調干警長期駐扎到東、西客運兩站、金運公司、公交公司,實地檢查指導客車源頭化管理工作,認真落實月檢、季檢制度,堅決杜絕病車上路,超員車出站,有效地把交通事故消滅在站門以里、出車之前。在月檢、季檢中,我們要求駕駛員把平時檢修、保養、維護車輛的實際情況、具體內容實事求是地填寫到日志簿上,同時,在月檢的時候“兵分三路”:一路由駐站民警到車站內,對所有參運客車的安全技術狀況逐一檢查把關;一路由公路巡警查糾客車源頭化管理情況,查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了,查“日志薄”是不是規范;一路深入各汽車修理企業,加強對維修車輛的出廠檢驗,使每項措施都具有針對性,每項工作不但有人布置,有人操作,還要有人檢查,每個環節都有記錄,有簽字,最終達到每個環節都有人負責。在車輛管理方面,我們嚴格按照公安部“五項規定”加強新車入戶的審查把關,堅決杜絕非法拼裝車輛上牌辦證。嚴把機動車年度審驗關,按照國家標準,逐車進行檢驗把關,做到了不見車不簽字,不讓一輛病車過關。在駕駛員管理方面,嚴格辦證必考制度和考前學習培訓制度,堅持定期召開駕駛員例會制度,加強駕駛員的學習教育,努力提高駕駛員安全意識和駕駛技術。同時嚴格審驗制度,對違章記分達最高值的一律進行學習考試,合格后方予審驗;對不參加審驗的,及時發信通知,督促其按時參加審驗。通過這些強有力的措施,有效保障了客運車輛的安全出行,預防了群死群傷道路交通事故的發生。
(三)全縣交通安全配套設施完善、規范建設情況。
交通安全設施對維護交通秩序,保障群眾生命財產安全起著至關重要的作用,同時作為城市建設的重要組成部分,影響和制約著一個城市的檔次和水平,當前,我們在明確了交通安全配套設施規劃和設置方案后,充分發揮工作的主觀能動性,克服建設資金不足等困難,不等不靠,超前謀劃,本著“高起點、高標準”的原則,積極部署開展全縣交通安全配套設施的采購和安裝工作。今年10月份,交警大隊共投資60萬元,對縣工業園區的所有道路交通設施進行了規范、完善,共施劃交通標線13620平方米,安裝交通指示燈36個。其中,對福星大道、福園路、西關南路、工業路四條道路全部施劃了交通標線。在福星大道與西關南路交叉口設置紅綠燈崗樓,在福園路與西關南路交叉口設置紅綠燈崗樓,在福星大道與工業路交叉口設置安裝3個交通安全提示燈,在福園路與尉鄢路交叉口設置3個交通安全提示燈,在工業路口與福園路交叉口設置4個交通安全提示燈。目前,縣工業園區交通安全設施工作已經全部完成投入使用。施工中,交警大隊及各職能部門領導既當指揮員又當戰斗員,主動放棄節假日和星期天,始終奮戰在施工第一線,帶領民警堅持高標準、嚴要求,采取多項措施加強施工管理,嚴格質量和進度控制,努力推進交通安全配套設施建設,全面提高了道路通行能力。
二、隊伍建設及工作方面存在的問題。
年以來,在支隊黨委和縣局黨委的正確領導和全體民警的共同努力下,我們取得了一些成績,圓滿完成了各項交通管理任務,但存在的漏洞和問題也不少。
一是部分民警的政治、業務素質有待于提高,工作方法簡單、業務能力、執法水平差,不善于做群眾工作,有時以管理者自居,影響了警民關系。
二是大隊的各項規章制度沒有完全落到實處,有令不行、有禁不止的現象依然存在。
交警支隊年度工作總結篇三
一年又過去了,在過去的一年中,我一直恪守人民警察的職業紀律,嚴格按照《人民警察法》來要求自己,認真履行一名人民警察的職責。
在去年的實際工作當中,我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律,服從領導的指揮,聽從命令,保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念,堅決聽黨指揮,自覺維護憲法,忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義,毛澤東思想基本理論,人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想,以全心全意為人民服務為宗旨,尊重人民群眾,強化服務意識,虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的.七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由于工作調動,我被調到了xx交警大隊,在這半年中我勤勤肯肯,兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據,以法律為準繩,對待違章司機均一視同仁,詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處,讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤,使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義,享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志,相互尊重,相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習,及時的糾正工作中的錯誤和不足,并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。
由于我參加工作的時間還不長,經驗有所不足,在實際工作中也不免出現了一些錯誤,這一年即將結束,新的一年即將來臨,在將來的一年里,我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外,還要更好地完善自己,充實自己,為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量,做一名合格且優秀的人民警察。
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交警支隊年度工作總結篇四
“六一”兒童節即將到來之際,為進一步加強中小學生道路交通安全管理,為廣大師生出行創造安全、有序、暢通的道路交通環境。xx縣公安局交警大隊結合轄區實際,科學部署,制定具體措施,進一步加強中小學生交通安全教育和學校周邊秩序整治,及時消除交通安全隱患,全力確保廣大中小學生的道路交通安全。
針對“六一”期間家長帶領子女出行活動比較多的特點,大隊及時組織召開各部門負責人會議,會議要求各部門要結合實際,制訂“兒童節”期間道路交通管理方案,科學部署警力,明確職責分工。全體民警要充分認識到加強對學生及學校周邊交通安全工作的重要性,以高度的政治責任感和使命感,認真履行職責,有效改善校園周邊道路交通秩序,解決學生上學、放學高峰期交通擁堵的問題,為校園周邊區域營造一個安全、暢通、和諧的道路交通環境。
大隊將在“六一”來臨前,組織民警對轄區內的中小學校以及幼兒園的周邊道路進行一次排查,一是對轄區學校各類接送學生車輛及駕駛人進行全面核查,做到不漏一校、不漏一車,詳細掌握接送學生車輛數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況,發現存在安全隱患的,立即予以通報整改。二是對校園周邊交通安全設施開展大排查,全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設施的設置情況。對排查中發現的交通事故隱患,及時上報,盡快解決。
針對兒童節期間帶孩子外出人員增多,車流、人流疊加的情況,大隊一是集中精力不間斷的對學校門前及周邊道路車輛亂停亂放、超速行駛、隨意鳴笛、擺攤設點以及影響道路交通安全的其他違法行為進行嚴厲查處,凈化校園周邊交通環境。二是加大“護學崗”維護校園周邊秩序力度,根據轄區中小學校、幼兒園門前道路交通狀況,分類安排護學力量,在上下學高峰期,增加校園周邊道路警車巡邏班次,加強學校周邊道路交通疏導工作。
為提高中小學師生的交通安全意識,“六一”節前,大隊宣傳民警定期到學校、幼兒園為中小學生上道路交通安全教育課,傳授安全出行小常識,講解交通安全法律法規,開展形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳活動。同時,結合典型的交通事故案例,向學生講解節日期間出行時注意事項,剖析乘坐低速載超員超載車、搭乘農用車、摩托車的.嚴重危害性,教育學生不乘坐超員車、帶病車等交通違法行為車輛,確保學生節日期間出行安全。
交警支隊年度工作總結篇五
《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)自5月1日起施行至今已5年多,市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神,在開展普及《道路交通安全法》活動中,采取有力措施,制定切實可行的方案,在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關部門的大力支持和配合下,做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網上有字”,從而進一步宣傳普及交通法規,提高廣大群眾交通法規觀念和安全意識,積極營造“人人都關心交通安全”的良好交通氛圍。
活動開展以來,大隊共出動警力0多人次,到公路沿線、鄉鎮宣傳240多次,舉辦大型交通安全知識競賽3次,散發《道路交通安全法》相關宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次,懸掛宣傳橫幅67條,在各鄉鎮廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期,張貼宣傳標語650張。受教育人數30多萬人次。另外,大隊在各類新聞媒體發表相關調研文章8篇,從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性,增強群眾的交通安全法規觀念。在全體民警的共同努力下,大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作:
開展普及《道路交通安全法》教育活動,歸根結底是通過法制宣傳教育,達到領導班子及成員依法行政,人民群眾交通安全意識提高,從而推動交通管理工作進一步改革和發展的目的。二大隊按照上級公安機關“普法”工作的要求,結合實際制定具體措施,為“普法”工作取得實效打下堅實基礎。
為加強“普法”工作的領導,大隊成立了由大隊長為組長,教導員、副大隊長為副組長,各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室,負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議,分析、檢查、研究、交流普法工作,查找存在的問題,及時采取措施,深入開展“普法”工作。
二大隊根據上級機關工作部署,為使活動開展收到實效,二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式,到各學校村莊上課43次,同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式,不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法,從每一步做起,從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際,制定本單位的措施和目標的基礎上,將普法教育目標分解到班組、崗位、個人,讓員工知道自己該學什么,怎么做,使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,尊重和保護生命,樹立正確交通安全意識,培養良好的交通行為習慣。
根據歷年“普法”工作中的成功經驗,在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設,并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳,加大“普法”工作的力度。
自《道路交通安全法實施》以來,通過大隊全體民警的努力,取得了可喜成績,但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中,繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動,結合轄區實際情況,建立健全“普法”宣傳工作相關措施,加快宣傳隊伍規范化建設的步伐,力爭今后的“普法”工作再上新臺階。
交警支隊年度工作總結篇六
思想政治方面:認真學習大隊的各項規章制度,能夠做到按時出勤,文明執勤,注重團結,在工作中虛心向領導和同事請教,使自己受益很多。
工作方面:嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律,服從領導指揮,聽從命令。在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗,對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育,提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足,還有很多需要提高的地方,我要以隊長為榜樣,學習過強的工作能力和業務素質,更要學習怎樣做人,怎樣為人處事,幾位隊長對我們的關心,為我們做的點點滴滴,我們都記在心里,只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗,業務素質得到了一定提高,我要繼續發揚不怕苦,不怕累,連續作戰的精神,為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情,更積極的工作態度來迎接嶄新的xx年,為我市的道路暢通,經濟建設做出自己的貢獻。
交警支隊年度工作總結篇七
xx年以來,共審核案件688起,其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起,無因事實不清,證據不足,引用法律、法規錯誤,而被撤銷責任認定或補充偵查。
提高理論水平和業務能力,是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年,理論學習我主要堅持做到兩點:一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求,進行理論學習。始終用馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝自己的頭腦,不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中,我堅持把理論學習與實際工作相結合,積極探索解決問題的新途徑、新方法,提高工作水平,增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求,我在安排理論學習內容時,對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己,不斷提高自身的政治理論水平和公安業務,牢固樹立執政為民,立警為公的思想,堅持貫徹執行“五條禁令”、“十條警規”和其他警規警紀,始終堅持“人要精神,物要整潔,說話和氣,辦事公道”的原則,認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
我從事的是交通事故處理工作,我堅持各方面的業務學習,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件,嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定,是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查后,對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論,同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證,法律運用等各個環節,我嚴格把關,避免因現場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位,勘查材料制作不規范,現場拍攝不規范等行為,從源頭上保證了辦案質量,杜絕了錯案及不規范行為的發生。提高交通事故認定的準確性,力爭每起案件做到事實清楚,證據充分,程序合法,運用法律法規準確,減少當事人的復核,從而促進事故處理工作的公平、公正、公開,高效、便民,維護當事人的合法權益,教育和懲處肇事者,伸張正義,樹立警察在群眾中的威信,密切警民關系。
在工作中,雖然自己只是一名 ,但在中隊始終起好模范帶頭作用,堅持政治原則,始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中,堅持把講政治放在首位,在堅持和維護領導決策上,始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹,堅持正面教育、自我教育為主,在保持發展和穩定的基礎上,幫助中隊民警通過學習教育,總結經驗教訓,明確努力方向,進行自我改進自我提高,努力做到與上級黨委保持一致,確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識,自覺維護團結。團結與否,是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否,有沒有凝聚力、向心力和戰斗力的重要標志。但講團結既要講原則,又要講感情。不講原則就沒有戰斗力,不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉變工作作風,提高工作質量。工作中,我始終嚴格要求自己,對待工作堅持早計劃、早部署、早安排,增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務,在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。
1)在今年3月處理的一起特大道路交通事故中,肇事者為了逃避責任,隱瞞肇事經過,對肇事事實百般推脫,還大聲喊冤;而另一方肇事車上人員均已死亡,現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車,使死者得到應得的賠償。
2)今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中,逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查,從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型,縮小偵查范圍,通過認真排查,查獲肇事車。
3)抓好中隊配合,正確處理好了與其他中隊隊的關系。自己始終以大局為重,注重協調 ,其他中隊有什么困難,做到有求必應。
4)xx年至xx年,我被縣公安局聘為法制員,專門審核大隊所辦理的事故案件,后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評,每次都能認真履行職責,順利地完成工作任務。
交警支隊年度工作總結篇八
為切實加強轄區道路交通安全管理工作,進一步筑牢道路交通安全防護網,xx縣公安局交警大隊結合轄區實際,切實抓好客運車輛安全管理工作,全力預防重特大道路交通事故的發生,為即將開啟的“春運”夯實基礎。總結如下:
一、加強組織領導,提高思想認識。
為全力做好轄區道路交通安全管理工作,大隊及時組織召開專題會議,認真分析研判轄區道路交通安全形勢,對道路交通安全管理工作進行集中安排部署,要求各部門負責人明確工作目標、任務措施和具體要求。同時,大隊要求全體民警、輔警要進一步加強思想認識,堅決克服麻痹大意思想,為創建一個和諧、暢通的春運交通環境筑牢思想防線,全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強溝通聯系,健全協作機制。
大隊進一步加強與交通、安監等單位的溝通協作,按照“各司其職、各負其責,相互配合、整體聯動”的原則,全面加強客運車輛的管理,以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點,迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮,構筑嚴密防線,全力預防和減少道路交通事故的發生。
三、全面排查隱患,堅決落實整改。
大隊根據轄區道路交通實際,組織經驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯合交通、安監等部門對轄區9座以上的客運車輛進行安全隱患排查,對于達到報廢標準的報廢車輛堅決予以強制報廢,對于存在安全隱患的立即停止客運資格,進行整改,消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監部門對轄區道路交通設施進行了細致排查,對排查出的安全隱患制定了相應的整治措施,落實整改責任,努力為即將到來的“春運”打下安全基礎。
四、加強宣傳攻勢,營造濃厚氛圍。
為配合此次客運車輛的管理工作,大隊宣傳民警、輔警深入轄區客運企業和客運場所,加強對客運駕駛人及客運企業負責人的宣傳教育活動。通過發放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語,提醒廣大客運車輛駕駛人自覺遵守交通安全法律法規,做到文明駕駛、安全出行,確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節。