方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

教學系統設計方案的評價從哪幾個方面來進行篇一

。記得不久前還在炒作“超5類”，而隨著“千兆位”以太網標準出臺，布線廠商也相繼推出了自己支持“千兆位”以太網的“6類”甚至“7類”布線系統。推出先進的產品固然是件好事，但筆者還是要提醒廣大用戶不要被媒體和廠商的炒作沖昏頭腦，在選擇布線產品時冷靜地考慮一下，是否需要如此高檔的系統。

群星閃耀的布線系統

而5e類電纜技術規范的不斷完善源于千兆以太網的發展。在制定千兆以太網技術規范期間，低端低檔次的5類電纜是否能對這種網絡給予支持曾一度引起人們的關注，隨之，出現了等電平近端串擾(elfext)和回波損耗等新的關鍵測試參數，因此，業界制定了5e類電纜技術規范，它的標稱速度為100mbps，手感皮厚匝密，皮上通常注“cat5e”，一般是每箱305米；然而，隨著6類電纜規范的出臺，盡管現有網絡或新興網絡還不必太依賴6類解決方案來支持，但可以預見，6類電纜完全成為銅纜布線的主流解決方案只是時間問題；---(學電腦)

7類線纜技術提供高達600mhz的帶寬，這是所有類型的銅線纜中最高的帶寬，以前的線纜技術基于保守的性能標準，如100mhz的5e類標準和250mhz的6類標準，萬兆以太網等新技術的早期采用者或關注環境（如工廠車間）電磁干擾的公司，傾向于使用7類線纜。7類線纜是全屏蔽電纜，每一對線路都利用襯箔屏蔽物屏蔽，而且線纜本身也采用包裹整個線纜的屏蔽層。一些7類線纜還在線纜的護套與屏蔽的線路對之間加入了一層編織物屏幕層，線纜還可以屏蔽外部串音，即來自線纜外套之外的鄰近線纜的噪音。直到不久前，5e類和6類線纜一直采用噪音消除技術，處理來自線纜護套內部的噪音，而提供萬兆以太網傳輸的銅電纜存在的最大問題是來自護套外部的噪音。

7類線纜是容量最大的平衡電纜，而它的成本大約是6類電纜的3倍，后者的價格一般為1000英尺380美元，為今后作打算的企業可能能夠證明安裝7類線纜（電纜和連接器）的費用是合理的，因為與其他可以處理需要更高帶寬應用的替代方法相比，7類線纜更節省資金。7類為用戶提供了根據安裝的連接器類型（rj型和非rj型）做出選擇的可能，在使用非rj型連接器時，它提供應用共享功能，而在使用rj型連接器時，基礎設施具有向后兼容性和互操作性。

由于這種線纜技術將逐漸進入主流，越來越多的設備制造商必須在他們的硬件上設計7類接口，企業用戶也必須逐漸適應這樣一種不同的接口，7類線纜具有比6類線纜更大的直徑，因為它采用雙倍的屏蔽，并且通常采用23awg（美國線纜規格）裸銅線連接器（相比之下，6類、5e類、5類和其他類型的線纜采用的是24awg連接器）。

除了確定7類線纜和連接器的價格外，國家研究測試試驗室的認證也非常重要，這意味著該試驗室的認證標識將出現在這種線纜的護套上，該標識顯示設備在安全性和性能上，通過了國家批準的測試試驗室的測試，符合國際7類標準的性能規范。7類產品可以滿足新的帶寬、接入、存儲和速度要求，根據用戶的需要和未來的目標，將這種最新銅纜技術與其競爭者的性能進行成本收益比較，可以幫助確定使用什么類型的線纜。

各類布線系統的技術對比

從頻率范圍看，5e類線纜仍局限在100mhz，而6類線纜已提高到200mhz，并規定在此基礎上再加25%余量，即達到250mhz(暫定)。

參數除另有規定外,所有數值以db為單位，所有數值為100mhz處測量值(最差狀況-通道)。括號內數值分別為6類電纜在250mhz處和7類電纜在600mhz處的測量值。

綜合布線系統方案選擇原則

無疑，眾多用戶關注的是安裝，而不是哪一種銅纜布線解決方案。用戶就可以根據自己的需求和經濟承受能力，在各種方案中加以選擇。因此筆者往往建議用戶考慮以下問題:

1.用戶安裝布線系統的用途是什么，估計今后的應用發展如何?大概的進程規劃？

如果在今后5年只打算使用100baset，那么5e類電纜就足夠了，但如果您考慮不久將隨時應用寬帶，如實時電視會議、三維模式、桌面印刷等，最好采用6類解決方案。

2.用戶所在企業的前景是否明朗？企業發展速度如何？

如果前景不明，為安全起見，可采用6類解決方案，或者您預見到企業將會持續高速發展，那么6類以上解決方案可提供更大的“增長空間”，以備需要網絡擴容來支持企業的發展。

3.企業網絡于日常運營的重要性如何？

例如，銀行網絡系統是其運營的生命線，如果停機幾分鐘，將會給其業務造成很大的損失。因此，從充分的余量、易于安裝和可靠性角度考慮，6類線纜是更為理想的解決方案。

4.企業如何考慮預算？

如果預算不受限制，就全部采用光纜了。客觀環境是現實的，預算是有限的。所以，您肯定會考慮6類線纜解決方案在經濟上的承受能力，畢竟它要比5e類方案的成本約高20-30%，不過，在做決策時千萬不要僅著眼于初期成本，這一點至關重要。根據對上述問題及此類情況的分析，您可以知道哪種方案最適合自己的需求，同時成本又在預算范圍之內。

不同的聲音

在布線系統剛進入我國時，曾給國人一種神秘的感覺，似乎大廈里一旦有了布線系統就立即成了智能大廈，并且各個弱電系統都可以利用這套布線系統，其實不然。從理論上講，綜合布線系統是將大樓內的各個弱電系統的傳輸介質統一為一種高性能的傳輸介質，從而使其便于管理、維護及在未來擴展，但目前就開始選擇6類或7類綜合布線系統確是不必要的，主要原因有三點：

1.造價過高，性能也未必很好；

例如保安監控系統，目前使用的75歐姆同軸電纜價格低廉，傳輸距離遠(超過100米)，其帶寬也很高；而6類綜合布線中用到的8芯雙絞線就沒有這方面優勢。首先，它受到100米最大傳輸距離的限制，超過100米其所傳視頻信號的衰減就會很大。此外，用戶還需要購買阻抗匹配器，使監控設備的接口與雙絞線系統兼容。還有，樓宇自控等弱電系統具有自己的布線系統，通常其布線的拓撲結構為總線型，即在2芯線上可串聯很多控制單元，而綜合布線系統采用的是星型拓撲結構，要求每根8芯線只能接一個設備。由此可見，如果樓宇自控等弱電系統也采用星型拓撲結構，那將需要大量的線纜，從而使整個系統的造價猛增。

2.我國行業管理的限制；

例如消防保安系統，目前還是單獨設計、單獨施工、單獨管理，像這樣的系統采用過好的綜合布線是不適宜的。

3.不能充分發揮“豪華類”綜合布線的優勢。

“豪華類”布線系統為時常變更終端設備的種類和位置的用戶提供了極大的靈活性，而像樓宇自控、保安監控等弱電終端設備幾乎長期固定在房間或走廊的某一位置，不需要經常改變。

由此可見，過好的綜合布線系統并不是全能的，它主要為智能大廈中高性能的通信自動化系統提供了基礎。

教學系統設計方案的評價從哪幾個方面來進行篇二

。可以說，綜合布線系統猶如智能建筑的一條高速公路，有了這條信息高速公路，想上什么應用系統，都變得非常簡單。而綜合布線電氣保護的目的，是為了減小電氣故障對綜合布線的電纜和相關連接硬件的損壞，也同時避免終端設備或器件的損壞，保障系統的正常運行。

一、電氣保護

室外電纜進入建筑物時，通常在入口處經過一次轉接進入室內，在轉接處應加裝電氣保護設備，這樣可以避免因電纜受到雷擊產生感應電勢或與電力線路接觸而給用戶設備帶來損壞。

電氣保護主要分為過壓保護和過流保護兩種，這些保護裝置通常安裝在建筑物入口的專用房間或墻面上。

綜合布線的過壓保護可選用氣體放電管保護器或固態保護器，氣體放電管保護器使用斷開或放電間隙來限制導體和地之間的電壓。放電間隙由粘在陶瓷外殼內密封的兩個金屬電柱形成，并充有惰性氣體，當兩個電極之間的電位差超過交流250v或雷電浪涌電壓超過700v時，氣體放電管出現電弧，為導體和地電極之間提供一條導電通路。

固態保護器適合于較低的擊穿電壓（60～90v），而且其電路中不能有振鈴電壓。它利用電子電路將過量的有害電壓泄放至地，而不影響電纜的傳輸質量。固態保護器是一種電子開關，在未達到擊穿電壓前，可進行穩定的電壓箝位，一旦超過擊穿電壓，它便將過電壓引入地，固態保護器為綜合布線提供了最佳的保護。---(學電腦)

綜合布線系統除了采用過壓保護外，還同時采用過流保護。過流保護器串聯在線路中，當線路發生過流時，就切斷線路。為了維護方便，過流保護一般都采用有自動恢復功能的保護器。

二、屏蔽作用

電磁干擾和輻射是整個應用系統的問題，由綜合布線電纜引起的干擾只是其中的一部分，而且輻射能量與發送信號的電壓和頻率有關。采用屏蔽是為了在有干擾的環境下保證綜合布線通道的傳輸性能。它包括兩部內容，即減少電纜本身向外輻射的能量和提高電纜抗外來電磁干擾的能力。

綜合布線的整體性能取決于應用系統中最薄弱的電纜和相關連接硬件性能及其連接工藝，在綜合布線中，最薄弱的環節是配線架與電纜連接部件以及信息插座與插頭的接觸部位。當屏蔽電纜的屏蔽層在安裝過程中出現裂縫時也構成了屏蔽通道的薄弱環節。為了消除電磁干擾，除了要求屏蔽層沒有間斷點外，還要求整體傳輸通道必須達到360°全程屏蔽，這種要求，對于一個點對點的連接通道來說，是很難達到的，因為其中的信息插口、跳線等很難做到全屏蔽，再加上屏蔽層的腐蝕，氧化破損等因素，因此，沒有一個通道能真正做到全程屏蔽，同時，屏蔽電纜的屏蔽層對低頻磁場的屏蔽效果較差，不能抵御諸如電動機等設備產生的低頻干擾。所以采用屏蔽電纜也不能完全消除電磁干擾。

從理論上講，為減少外界，可采用屏蔽措施，屏蔽有靜電屏蔽和磁場屏蔽兩種。屏蔽的原理是，在屏蔽層接地后使干擾電流經屏蔽層短路入地。因此，屏蔽的妥善接地是十分重要的，否則不但不能減少干擾，反而會使干擾增大。因為當接地點安排不正確，接地電阻過大，接地電位不均衡時，會引起接地噪聲，即在傳輸通道的某兩點產生電位差，從而使金屬屏蔽層上產生干擾電流，這時屏蔽層本身就形成了一個最大的干擾源，導致其性能遠不如非屏蔽傳輸通道。因此，為保證屏幕效果，必須對屏蔽層正確可靠接地。

在實際應用中，為最大程度降低干擾，除保持屏蔽層的完整，對屏蔽層可靠接地外，還應注意傳輸通道的工作環境，遠離電力線路、變壓器或電動機房等各種干擾源。當綜合布線環境極為惡劣，電磁干擾強，信息傳輸率又高時，可直接采用光纜，以滿足電磁兼容性的需求。

三、系統接地

綜合布線電纜和相關連接硬件接地是提高應用系統可靠性、抑制噪聲、保障安全的重要手段。因此，設計人員、施工人員在進行布線設計施工前，都必須對所有設備，特別是應用系統設備的接地要求進行認真研究，弄清接地要求以及各類地線之間的關系。如果接地系統處理不當，將會影響系統設備的穩定性，引起故障，甚至會燒毀系統設備，危害操作人員生命安全。綜合布線系統機房和設備的接地，按不同作用分為直流工作接地、交流工作接地、安全保護接地、防雷保護接地、防靜電接及屏蔽接地等。

交流工作接地、安全保護接地、直流工作接地、防雷接地等四種接地宜采用一組接地裝置。接地系統是以接地電流易于流動為目標，同時也可以降低電位變化引起的干擾，故接地電阻越小越好。因此，共用接地系統電阻值的確定應以其中最小值為準。

當防雷接地單獨設置接地裝置時，交流、直流和安全保護接地應采用同一組接地裝置。為了防止雷擊電壓對綜合布線及連接設備產生反擊，要求防雷裝置與其他接地體之間保持足夠的安全距離，但這個要求，在工程設計中很難實現。如多層建筑防雷接地一般采用建筑主筋和基礎底板主筋作接地線和接地體，無法滿足與其他接地體之間的安全距離要求，可能產生反擊，此時，只能將建筑物內各種金屬體以及進出線管進行嚴格接地，而且所有接地裝置必須共用，并進行多處連接，使防雷裝置和鄰近的金屬物體電位盡可能相同，以防止雷電反擊現象，保證綜合布線和系統設備的安全。

根據國家規范的要求，在建筑入口區、高層建筑的樓層配線間或二級交換間都應設置接地裝置。綜合布線引入電纜的屏蔽層必須連接到建筑物入口區的接地裝置上，干線電纜的屏蔽層應采用大于4mm2的多股銅線接到配線間或交換間的接地裝置上，而且干線電纜的屏蔽層必須保持連續。配線間的接地應采用多股銅線與接地母線進行焊接，然后再引至接地裝置。非屏蔽電纜應敷設于金屬管或金屬線槽內，金屬槽管應連接可靠，保持電氣連通，并引至接地干線上。同時，配線架等設備接地應采用并聯方式與接地裝置相連，不能串聯連接。

教學系統設計方案的評價從哪幾個方面來進行篇三

基本型適用于綜合布線系統中配置標準較低的場合，使用銅芯雙絞線組網，其配置如下：

每個工作區有一個信息插座

每個工作區配線電纜為1條4對雙絞電纜

采用夾接式交接硬件

每個工作區的干線電纜至少有2對雙絞線

基本型綜合布線系統大都能支持話音／數據，其特點如下：

能支持所有話音和數據的應用，是一種富有價格競爭力的綜合布線方案

應用于話音、話音／數據或高速數據

便于技術人員管理

采用氣體放電管式過壓保護和能夠自恢復的過渡保護

能支持多種計算機系統數據的傳輸

增強型

增強型適用于綜合布線系統中中等配置標準的場合，使用鋼芯雙絞線組網，其配置如下：

每個工作區有兩個或以上信息插座

每個工作區的配線電纜為2條4對雙絞線電纜

采用直接式或插接交接硬件

每個工作區的干線電纜至少有3對雙絞線

增強型綜合布線系統不僅具有增強功能，而且還可提供發展余地，

它支持話音和數據應用，并可按需要利用端子板進行管理。增強型綜合布線系統具有以下特點：

每個工作區有兩個信息插座，不僅機動靈活，而且功能齊全

任何一個信息插座都可提供話音和高速數據應用

可統一色標，按需要可利用端子板進行管理

是一種能為多個數據設備創造部門環境服務的經濟有效的綜合布線方案

采用氣體放電管式過壓保護和能夠自恢復的過流保護

綜合型

綜合型適用于綜合布線系統中配置標準較高的場合，使用光纜和銅芯雙絞線組網。綜合型綜合布線系統應在基本型和增強型綜合布線系統的基礎上增設光纜系統。綜合型布線系統的主要特點是引入光纜，能適用于規模較大的智能大廈，其余與基本型或增強型相同。

綜合布線系統等級之間的差異

所有基本型、增強型和綜合型綜合布線系統都能支持話音／數據等業務，能隨智能建筑工程的需要升級布線系統，它們之間的主要差異體現以下兩個方面：

支持話音和數據業務所采用的方式

在移動和重新布局時實施線路管理的靈活性

教學系統設計方案的評價從哪幾個方面來進行篇四

教學系統設計方案的評價從哪幾個方面來進行篇五

為保證小區車輛收費工作順利進行，合理制定收費標準，更好的為業主提供車輛停放業務，逐步改善車輛停放服務功能，規范收費管理秩序。制定方案如下：

　。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。

對二區值班室至門診路口靠右邊可規劃40個車位的位置補充規劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。

1、現有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內容。

持卡須知

1）領取ic卡時須交納押金。

2）按有關規定，本小區收取的費用為場地占用費，非保管費。

3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。

4）駕駛員必須嚴格按照ic卡智能停車收費系統指示操作。

5）進入小區的車輛請按位停放，服從管理。

6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內，以防車輛被盜，違者后果自負。

編號：no.0001至no.1000

云南xx物業管理公司xx服務中心

電話:4633511、4634422

2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區分識別。

3、收費標準報物價部門批準后錄入電腦系統自動計費。

4、收費軟件的'安裝調試由捷順公司負責完成，費用在900元左右。

1、參照昆明市機動車停車場收費標準（小區內場地占用收費標準）的規定執行

1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時-1小時1元，1-3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。

2、結合小區實際建議收費

3）大型客貨車半小時內不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標準下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。

1、小區車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。

2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費標準下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費標準下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

4、大型客貨車月卡(按正常收費標準下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

5、辦理ic卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

6、一切車輛均按以上標準實施收費。

3月1日

教學系統設計方案的評價從哪幾個方面來進行篇六