民生是為政之要，必須時刻放在心頭、扛在肩上...來看小編為大家提供的民生新聞稿：

河南省食品藥品監督管理局、通信管理局制定的《河南省網絡訂餐食品安全監督管理辦法(試行)》近日施行，要求入網餐飲服務提供者應取得食品經營許可證。

今后，網絡訂餐經營將正式納入河南食藥監部門年度抽檢計劃。

辦法要求，通過第三方平臺進行交易的餐飲服務提供者，應在其經營活動主頁面顯著位置公示其食品經營許可證或登記證;通過自建網站交易的餐飲服務提供者，應在其網站首頁顯著位置公示營業執照、食品經營許可證或登記證。

辦法規定，通過自建網站交易的餐飲服務提供者，應在通信主管部門批準后30個工作日內，向原發證食品藥品監管部門備案，取得備案號;第三方平臺提供者，應在通信主管部門批準后30個工作日內，向省食品藥品監督管理局備案，取得備案號。

為了讓消費者吃得放心，辦法還規定，食品加工完成至消費者食用不得超過2小時的安全時限;第三方平臺提供者應對入網餐飲服務提供者的食品經營許可證等材料進行審查;開展網絡餐飲服務經營活動的團購網站提供者和團購餐飲服務提供者，也參照該辦法執行。

今日(7日)，鄭州機場迎來國慶最后一波返程客流。

大河客戶端記者從河南機場集團獲悉，國慶七天長假，鄭州機場運行安全平穩，累計發送旅客達46萬人次，每天有超過6萬名旅客抵離，其中有2天的旅客吞吐量突破7萬人次，創下歷史同期最高水平。

根據鄭州機場統計數據，10月1日至7日，鄭州機場日均航班量超過550架次，最多時達588架次，其中9月30日和10月1日、2日、5日、6日、7日為航班高峰期。

盡管航班量較大，但得益于機場各部門有序運行，國慶期間鄭州機場航班放行正常率保持在較高水平，平均正常率為87%，最高達93%，使廣大旅客能夠快捷出行。

據鄭州機場工作人員介紹，國慶出游旅客以家庭游、親子游居多，主要是前往麗江、成都、昆明、上海等旅游城市。

長假期間，為了更好的服務廣大旅客乘機出游，鄭州機場的旅客服務人員較平時增加了10%，特別是t2航站樓內隨處可見身披“我幫您”綬帶的工作人員，及時向旅客提供問詢、引導等幫助。

國慶出游旅客較多，遺失物品現象時有發生，鄭州機場在此提醒廣大旅客：若在鄭州機場遺失物品，可登陸河南機場集團官方的`網站《失物招領》欄目查詢遺失物品信息，也可撥打失物招領聯系電話: 0371-58517701，或是根據遺失地點撥打以下電話：在安檢區域丟失的物品，請致電機場安檢暫存室聯系電話: 0371-58517372，在鄭州機場巴士或長途巴士上丟失的物品，請致電機場運輸公司聯系電話: 0371-58519509。

一股又一股冷空氣，一場又一場小雨，一陣又一陣秋涼。

當我們還在抱怨秋天的腳步太姍姍時，她已經快速滑落至深秋時節。

雨濕黃葉，露沉晨曦，漸成了常態。

明天就是白露節氣，而這幾天的零星降雨，也暫告結束，開啟7天“工作日”大幕。

但到了下周，我省將陸續迎來兩次短時陣雨或小雨天氣，氣溫也將持續走低，最低氣溫將跌至10度以下。

根據預報，明天，我省東部、南部陰天轉多云;其它地區多云到晴天。

全省大部分地區仍將伴有4級左右東北風。

周日，我省西部、北部多云轉陰天，部分地區有小雨或零星小雨;其它地區多云到陰天。

下周一，全省陰天，大部分地區有小雨或零星小雨。

根據河南省氣象臺預報，下周我省有兩次短時陣雨或小雨天氣過程，時間分別在周三(12日)和周六(15日)前后。

預計周降水量西部較常年同期略偏多、其它地區接近常年同期。

氣象變化方面，下周影響我省的冷空氣勢力較弱，周內氣溫變幅不大。

預計全省周平均氣溫接近常年同期。

周平均氣溫西部山區14℃——15℃，其它地區15℃——17℃。

周內極端最低氣溫北部、西部山區8℃——10℃，其它地區11℃——13℃。

具體來說，周一到周二(10到11日)，西部、西南部陰天間多云，部分地區有短時陣雨;其它地區多云間陰天。

周三(12日)，黃河以南地區陰天大部分地區有陣雨或小雨;其他地區陰天間多云，局部有陣雨。

周五(15日)前后，受短波槽東移影響，全省大部分地區有一次陣雨或小雨天氣。

民生新聞稿件寫作范文，每一類的新聞有不一樣的寫作技巧，下面是小編分享的民生新聞稿件寫作范文，歡迎參考!

車禍、吵架、垃圾、甚至小三，很多時候，打開電視，在無數個民生新聞欄目中，看到最多的似乎就是這些話題。

那個“講述老百姓自己的故事”的深情美好年代似乎已經走遠，一些曾經創下過收視神話的民生欄目如今已銷聲匿跡，更多還在支撐著的民生新聞欄目卻只能每天津津樂道著車禍、吵架、垃圾等這些所謂的能吸引觀眾眼球的“熱點”新聞。

探索民生新聞欄目的出路，弄清楚觀眾的需求是第一要素。

我國正處于向小康社會邁進的歷史關鍵時期。

在這樣的歷史階段下，電視觀眾的物質需求已經得到基本滿足，他們的目光已不僅僅停留在衣食住行方面，而是更渴望精神領域的需求，渴望個體人格被尊重。

說通俗點，就是渴望得到更多的話語權，渴望第一時間了解新聞背后的真相，關注更多的社會問題。

他們甚至會和媒體一樣，懷著強烈的責任心和人文關懷，去關注一些素不相識的人的命運，關注這個社會這個國家發展前行的大問題。

電視觀眾的這些心理訴求，對民生新聞欄目來說，既是挑戰，更是出路，也是民生新聞欄目改革的必然因素。

這就要求民生新聞欄目目光投向更廣闊更高遠，擺脫目前為片面追求收視率而不惜以低俗庸俗的內容迎合部分觀眾低級趣味的尷尬局面，更加有為地去關注國計民生，從而增強欄目的影響力和公信力。

目前的中國，已經進入一個充滿變數的社會轉型期，社會利益分配不公、市民權益遭受侵害、官員腐、行業風氣不正等社會問題及矛盾的產生，激發了社會不同群體對于公眾問題的關心，強化了社會公眾的民主意識。

不論是公眾意識的加強，還是社會公共領域的擴大，都會帶來公民言論自由程度加大與公共事務渴望強烈的伴隨效應。

這些成為中國目前步入大民生不可多得的條件，也為民生新聞欄目從小民生走向大民生提供了可行的輿論氛圍。

大民生新聞目前仍處于發展之中。

專家們對大民生新聞的詮釋是：“不僅反映了普通人的生存狀態，同時也反映了公眾的關注焦點以及代表全社會價值取向的信息解讀?！边@就要求，民生新聞欄目需要肩負起更多的社會責任，尤其是在通達民意、引導熱點、加強輿論監督等方面更進一步完善自己。

比如，前一陣子鬧得沸沸揚揚的關于北京空氣質量的問題。

這種新聞看似很大，但實際上跟每個人都息息相關。

報道這樣的新聞，絕對比車禍、吵架、垃圾等新聞更能引起觀眾的重視。

由這個問題大家聯想到全國各地的空氣質量，聯想到二手煙對人們的傷害，聯想到環保部門公布的數據是否可信，聯想到汽車的減排等諸多問題。

民生新聞欄目把目光放得高遠一點，新聞的信息和價值也就與眾不同了。

從小民生向大民生的轉變，要求抓住“民生”的內涵和存在意義，選擇新的報道立場、表達方式、報道目的甚至新的新聞理念。

從新聞欄目角度來看，筆者以為要想抓住大民生的.精髓，關鍵是抓住兩點：

一是學會深挖，學會思考。

新聞報道要向深度發展，要求記者不是簡單地完成新聞的五要素，不是只負責給觀眾呈現表象，而是要去追根問底，窮盡能力去尋找原因，甚至要學會對比。

這就要求記者學會獨立思考，不能人云亦云。

如何把握尺度、掌握好角度、拿捏好分寸都是學問。

所以，民生欄目由小民生向大民生邁進，不僅僅是觀念上的一次洗禮，對于整個團隊，業務上也是一個考驗。

尤其是針對那些有著輿論監督性質的深度報道、進行“建言式”監督，在報道中既要做到既不火上澆油，又能促進問題的解決，是非常重要的。

生活本身就是矛盾密布，何況現在的中國正在經歷著翻天覆地的變化。

民生新聞欄目也要成長，學會用自己獨立的思考來看待紛繁復雜的新聞事件。

這也是由小民生邁向大民生的必經之路。

二是學會從枯燥的時政信息內分析出有價值的新聞點。

傳統的時政新聞給人的感覺是枯燥乏味的，好像是跟老百姓沒什么關系的。

雖然感覺上觀眾都不喜歡看時政新聞，但實際上時政新聞中經常會傳遞出非常有價值的信息，是觀眾必不可少的需求。

從小民生邁向大民生，是民生新聞欄目自身領域的延展，是新聞媒體成長的提升，更是社會發展的需要。

但這樣的轉變不是一蹴而就的，必須腳踏實地地按照新聞規律前行。

公交ic卡告急 急壞買卡市民

一大早，排隊排3天(切入自然，看出買卡難)，居然(居然、然而、但是、竟然、想不到、卻、還是這樣表達強烈感情的語氣助詞盡量在文章中少出現，此處用尚可)一張公交ic卡都沒有買到，這是過新年最讓陳女士郁悶的事。

昨日(在實效性不是很強的稿件中，導語中可以不提日期，放入正文即可)，陳女士無奈地告訴記者，"明天就上班了(可省略)，過節這幾天就排隊買卡了，起大早也買不到，這公交ic卡買得太費勁。"

與陳女士相同遭遇的市民不在少數，在售卡點眾多市民抱怨買卡難。

(引起讀者共鳴)

公交ic卡全市告急

"早上7點30分售卡點就開門，我第一天是8點來的，結果來了就沒有卡，售卡工作人員說，明天早點來估計能買上。這是我第三天排隊買卡，可是到我前邊10個人的時候，又出現卡賣完的情況。"王先生(從陳女士切換到另外一個買卡者，可以顯示難買，不過略嫌生硬突兀，加上“同樣是買不到卡的”更好些。大聲地說，"真不知道等我買上卡的時候是不是下個月的月票又開始使用了。"

在皇姑區黃河南大街四院對面的售卡點，記者看到前來買卡和充值的市民非常多。

"什么時候能有卡啊?"趴在窗口外的市民焦急地詢問著(真實，曾經見過這樣的鏡頭)。

"明天早上，7點半開門就來，肯定能買上。

"在窗口里忙碌的工作人員不斷(準確)地解釋。

隨即，記者與沈城其他9家售卡點取得聯系(可以看出記者一一核實的過程)，只有鐵西新區興順街258號的售卡點工作人員表示有卡，但是數量也不多。

天冷造成買卡人增多

談到出現買ic卡難的情況，沈陽天龍金卡有限公司邱經理(采訪時，盡量問到全名)解釋說(引語有多種表現形式，上來就加引號不是最好的表達方式，這句就很好)，"由于天氣寒冷，很多人都選擇乘公共汽車出行，買卡人增多，所以造成ic卡銷售告急的情況(權威解釋原因，盡管買卡難還存在成本等問題，但將這樣身份的人說的話登出來，完全可以)。

目前，公司正在加班加點，每天趕制4000多張卡投放到售卡處，每天售卡點在早上7點30分開門，每個銷售點根據情況都會投放幾百張卡。

(解決方法) "市民也可以到退卡窗口看一看，如果著急用卡，市民可以租用別人退下來的卡。這樣也能滿足一些市民買卡的需要(另一種解決辦法)。"邱經理說。

昨日11時許，經過記者與多個售卡點協調聯系，終于幫助陳女士買到一張ic卡(給讀者“有困難找晨報”的心理依賴)。

當陳女士從記者手中接過卡時，激動地說，"這張ic卡盼來的太不容易了。"(激動可以想象，可刪)

小)買卡前可先打電話問問

售卡點到底有沒有卡，市民在去買卡前可以給就近的售卡點打個電話

播音民生新聞稿件就是為大家提供的關于播音民生新聞稿件的內容，來看下面：

主席會見澳門新任行政、立法、司法機關負責人

新華網澳門12月20日電國家主席主席20日上午在澳門會見了澳門特別行政區新任行政、立法、司法機關負責人。

主席在會見時說，在你們身上，寄托著中央政府的信任，寄托著50多萬澳門市民的期盼。

希望你們不辱使命、不負重托，在行政長官崔世安領導下，緊緊依靠廣大澳門市民，切實把澳門管理好、建設好、發展好。

主席對大家提出4點希望：一是要愛民為民，牢固樹立和認真踐行以人為本的理念，盡心盡力為市民服務。

二是要團結一心，做到心往一處想，勁往一處使，共同維護澳門長期繁榮穩定。

三是要勤政高效，做到決策科學民主、執行高效有力，不斷提高管治水平。

四是要清正廉潔，以自己的模范行動帶動整個公務人員隊伍廉潔從政。

渝湘高速路通車 主城到黔江2.5小時收費150元

昨天上午，隨著市委常委、市政府代理市長黃奇帆一聲“開通”令下，等候在渝湘高速公路各入口的數百輛汽車爭相駛向高速公路主線。

至此，全長413公里的.渝湘高速公路已從主城通到黔江。

沿線市民歡欣鼓舞，高速路正在改變著他們的時空觀念，也即將改變他們往日的生活。

渝湘高速公路是國家包(頭)茂(名)高速公路的一段，由巴南界起，經南川、武隆、彭水、黔江、酉陽，至秀山洪安出境，全長413公里。

其中主城到武隆段此前已相繼通車。

此次通車的是武隆至黔江的118公里，沿線設有黃草、彭水西、彭水東、保家、黔江西、黔江南6座互通。

從主城至黔江西，年票車收費為150元。

北京擬將見義勇為救助標準提至每月千元

首都見義勇為基金會昨天接收到4家企業共200萬元捐款，目前基金累計已超過2000萬元。

基金會有關負責人透露，對見義勇為者的救助標準目前仍為最低生活保障標準，有關部門正在探討將救助標準提高至“各區縣當地的人均收入水平”。

昨天捐款的4家企業包括北科建、一輕控股、住總集團和首開集團，均為市屬國有企業，每家捐款50萬元。

首都見義勇為基金會理事長范遠謀表示，見義勇為的先進個人是這個時代的英雄，是社會道德和正義良知的捍衛者，需要全社會的尊重和關愛。

首都見義勇為基金會一定會管理和使用好各企業捐贈的資金，把錢真正用在見義勇為人員身上。

首都見義勇為基金會秘書長張增福透露，除了市政府獎勵外，基金會也通過表彰獎勵、撫恤、幫扶救助等方式對見義勇為先進個人進行鼓勵，弘揚社會正氣。

為此，基金會每年約使用400萬至500萬元資金。

伊朗軍方否認“越界”占領伊拉克油井

新華網德黑蘭12月19日電(記者梁有昶 車玲)伊朗武裝部隊副總參謀長賈扎伊里19日說，伊朗軍隊并沒有“越界”占領一個伊拉克油井，相關的油井位于伊朗境內。

伊朗新聞電視臺援引賈扎伊里的話說，伊朗完全尊重伊拉克的領土完整，兩國將通過對話解決相關問題。

另據報道，伊朗外交部發言人梅赫曼帕拉斯特當天早些時候表示，一些外國媒體有關伊朗“越界”占領伊拉克油井的報道旨在破壞兩國關系。

他說，伊朗和伊拉克當前的關系非常友好，一些對此不滿的人試圖通過“散播不當言論”在兩國間制造隔閡。

梅赫曼帕拉斯特說，兩國“出現一些技術性的問題是很自然的”，兩國官員將“通過意見交流來解決這些問題”。

目前伊朗外交部和其他有關部門正在調查此事。

伊拉克媒體19日報道說，伊拉克政府證實伊朗軍隊近日進入伊拉克境內，占領了位于其南部邁桑省法卡赫油田的4號油井，并在井塔上升起伊朗國旗。

伊拉克要求與伊朗通過外交對話解決邊界問題，避免事態升級。

民生無小事,枝葉總關情...小編認為不管大小事，都是民生之事，來看下面小編為大家整理的2017民生新聞稿件：

歲末微寒，但在永州市金洞管理區為民辦實事的各個項目現場，如火如荼的建設場面鼓舞人心。

近年來，金洞管理區圍繞建設“美麗、宜人、和諧、幸福新金洞”總目標，努力構建“最具魅力生態小鎮”，多項民生工程建設掀起新高潮，力爭以優異的成績向全區10萬人民群眾獻上一份珍貴的新年禮物。

城建建設特色小鎮，實現住有所居

代表工程：城區亮化、美化工程 安置房掃尾工程

今冬氣溫驟降，但家住金洞管理區的王琴卻覺得特別溫暖，8月份，王琴通過抽簽正式住進了保障房，雖然房子只有幾十平方米，但對王琴來說這里是一個溫暖的家。

確實，金洞管理區以解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益為出發點和落腳點，狠下功夫、認真謀劃，積極營造了良好的人居環境。

在這里人們住有所居，金洞管理區高度重視保障性住房建設，投入資金7800萬元，總共建設住房1400多套。

“今年最后308套保障房交付后，能基本解決城區困難職工和低收入家庭的住房問題。

金洞管理區住建局局長陳建軍興奮地表示。

在這里特色小鎮初具雛形，金洞管理區為扮靚整個城區，逐年增加城建投入。

城區沿街違章搭建的雨棚、廣告牌得到了有效清理;以前亂停的車輛規規矩矩地停進車位;穿著馬甲的清潔工用手中的笤帚整理出一個井然有序、美麗干凈的新金洞。

今年以來金洞管理區還投入700多萬元創森創景，對城區內新開灘等重要節點進行了全面綠化、美化。

鄉村鄉村美如畫，人居環境日新月異

代表工程：美麗鄉村建設

11月29日，寒潮過后，冬日暖陽，剛進小金洞村就能看到房子建得整齊劃一，青色的墻面猶如鋪了一層大理石，道路干凈整潔，不少人在休閑廣場上感受著暖陽下的愜意生活。

小金洞村是金洞管理區美麗鄉村建設的縮影。

同一天，我們穿行在金洞鎮馬蹄口村、鳳凰鄉花筵村，所到之地，美麗鄉村都掀起了高潮。

為實現“村莊美”，小金洞村從村容村貌和環境衛生入手大力推進農村垃圾治理工作，其次是栽種苗木1.2萬株完成了對村內主要通道和院落的全面綠化，完成了對村內主要通道的亮化、房屋立面改造。

為實現“村風好”，馬蹄口村在加強村民思想教育的同時，通過組建腰鼓隊和修建集休閑、運動、娛樂于一體的文化廣場來豐富群眾的業余生活，逐步改變了村民打牌賭博的不良習氣。

為實現“村民富”，花筵村通過成立合作社、發展苗木致富產業，極大地提高了村民的收入。

目前，金洞管理區美麗鄉村建設已累計投入資金2500萬元，建成休閑娛樂廣場12處6000多平方米，拆除空心房、危舊房455座。

扶貧 干部下基層，因戶施策因人定計

代表工程：精準扶貧工程、黨建促扶貧工程

鳳凰鄉團結村，今年33歲的鄧海梅正小心照看養在溫室里的石蛙蝌蚪，這些蝌蚪和養殖場里正在冬眠的石蛙，是她明年的希望。

鄧海梅通過扶貧小額信貸貸款4萬元，在家鄉辦起了一家石蛙養殖場，年純利潤能達8萬元。

在金洞，成千上萬的貧困人口正在通過各種精準扶持途徑，重新獲得自信和希望。

金洞的貧困人口占全市的1/30約1.98萬人，易地搬遷8537人占了全市總任務的1/10，繁重而艱巨。

為了做到“扶真貧”、“真扶貧”，金洞管理區大力實施金融產業扶貧、易地搬遷扶貧、旅游扶貧等項目。

精準扶貧，首先要解決“人”的問題。

結合“黨建促扶貧”活動，金洞管理區開展“千名干部下基層，合力攻堅助扶貧”活動，2404名黨員干部全部深入各貧困村與2383戶7976個貧困對象結“窮親”，全面實現干部駐村幫扶全覆蓋。

各駐村幫扶工作隊針對不同的戶、人，制定不同的`幫扶措施，真正做到因戶施策，因人定計。

產業扶貧，關鍵要解決“錢”從哪里來。

金洞管理區扶貧小額信貸開啟“快進鍵”，截至11月底，全區共計放貸5500萬元。

該區按照“資金跟著貧困對象走，貧困跟著能人走，能人跟著產業項目走，產業項目跟著市場走”的產業扶貧思路，積極引進和培育龍頭企業、專業合作社、家庭農場和專業大戶等扶貧經濟組織，建立利益聯結機制。

“永州其他地方的小額信貸都是公司與貧困戶結對模式，在金洞貧困戶可以貸款自主創業，這大大提高了他們的積極性，一改過去"等、靠、要"的局面。

金洞管理區扶貧辦主任周君榮表示。

在扶貧攻堅戰中，一粒粒種子孕育發芽，收獲了一串串沉甸甸的碩果，金洞管理區今年能確保實現3649個貧困人口脫貧，圓滿完成年初制定的任務。

交通公路串起景區，編織美麗項鏈

代表工程：城區二級公路通車

長期以來，由于地處偏遠交通不便，使得金洞許多優質的旅游資源沒能得到有效開發利用。

為此，該區決策者決定啟動金新(金洞-新田)二級公路建設，整個工程貫穿金洞全境，共26.7公里，總投資2.5億元。

“城區道路將于12月26日正式通車。

金洞管理區宣傳部部長趙子勇表示，2017年全線通車后，道路沿線的曬北灘國家濕地公園、金洞漂流等景點將像一串美麗的瑪瑙項鏈鑲嵌在金白河邊，有效的打破了發展“瓶頸”，實現旅游、交通“雙贏”局面。

歲末年初之際，金洞人民一起收獲豐收的喜悅，新年的鐘聲就要敲響，金洞人民翹首期盼，準備迎來充滿希望的2017年。

“10萬勤勞勇敢的金洞人將尋找突破，精準發力，將金洞生態做優、城鎮做大、旅游做旺、經濟做強，努力建一個美麗、宜人、和諧、幸福的新金洞。

談到新年，金洞管理區黨委書記鄧揚中慷慨激昂、目光堅毅。

伴隨著0時的祈福鐘聲響起，昨晚在大連國際會議中心舉辦的“薪火相傳 東港迎新”2017跨年迎新活動迎來了高潮。

這場節味兒十足、精彩紛呈的活動歷時4個小時，數千市民與5位年度新聞人物代表齊聚現場共同跨年，留下了珍貴的東港商務區狂歡記憶。

此次活動豐富多彩，7大互動環節讓參與市民收獲頗豐。

在互動活動現場，著名詩人、《東北之窗》雜志主編、大連市民間文藝家協會主席張嘉樹，攜手中國書協會員張勝九等多位書法家現場撰寫春聯、迎春納福;著名漫畫家姜末和大連剪紙藝術家寶納，為參與者送上精美畫作和剪紙作品;來自安利大連的美食家現場烹飪美食供參與者免費品嘗，并為參與者提供現場體驗新奇烹飪技法的diy樂趣;精彩的茶道表演，不僅為參與者奉上香茗，更呈現出中華傳統茶文化的藝術之美;現場懸掛的百條新年燈謎，不少參與者猜中并獲獎;不少參與者寫上一封祈福卡，掛上祈福樹，不僅將美好祈愿寄予新年，更獲得了現金大獎;在慈善拍賣環節上，價值數百元甚至上千元的精美拍品，現場全部0元起拍，受到參與者追捧。

在互動環節之后，大連市慈善總會義工分會愛心幫教項目組組長王連連、大連理工大學輔導員孫壯、西崗區出租車個體聯隊黨支部書記王淑英、中山區葵英街道林海社區書記于麗琴、大連環益環境清潔有限公司昆明清掃保潔所所長王淑萍等5位年度新聞人物代表與市民共同欣賞了精彩的文藝演出。

來自大連本地的藝術家將與外國才藝達人共同奉上了一臺視聽盛宴。

演出過程中還進行多輪抽獎，其中不乏海量現金紅包、價值5000元的大獎等，為參與市民帶來驚喜連連。

據介紹，此次活動由大連東港商務區開發建設管理有限公司和大連報業集團聯合主辦、大連日報社和東北之窗雜志社聯合承辦。

東港商務區是大連市建設發展史上的大手筆，凝聚了從市委、市政府以及廣大市民的眾多期待，此次迎新活動將拉開東港商務區今年精彩建設與管理的序幕。

民生是為政之要，必須時刻放在心頭、扛在肩上...來看小編為大家提供的2017民生新聞稿件內容：

以往個人身份證掛失后仍被冒用的現象很常見，特別是被冒用辦理銀行信用卡等，讓不少人蒙受損失。

今后，還會擔心身份證遺失后被人冒用嗎?公安部黨委副書記、副部長黃明透露：公安部已建成失效居民身份證信息系統并于近日上線試運行。

這意味著，身份證報失后將即時失效，無法再繼續使用。

據了解，失效居民身份證信息系統具備數據實時更新和動態維護功能，通過社會各用證部門和單位聯網核查，實現所有丟失、被盜居民身份證即時失效。

這個系統將在銀行試點后提供社會各用證部門，與現有的公民身份信息系統進行聯網核查。

公安部還表示，今后將進一步深化與社會各用證部門的聯動機制，建立冒用身份證人員黑名單制度，加大對冒用違法犯罪行為的防范打擊力度，切實維護公民的合法權益。

昨晚6點半，中州大道與東風路交叉口，橋上、橋下均出現堵車情況。

昨晚6點10分，柳林站下口比較通暢。

昨天下午4點半，中州大道車流量較大。

昨晚的中州大道已像往常那樣繁忙

國慶長假，你選擇了哪種出行方式?旅途順利嗎?如今長假結束，大河報通過對公路、鐵路、航空、旅游等部門的采訪調查，為你梳理這個長假中出行的變化，希望對你日后的出行有所幫助。

公路

車主錯峰返程擁堵沒有“如期而至”

國慶長假，高速公路小客車免費通行7天,10月1日開車上高速，一路堵堵堵，很多人堵在高速公路上又餓又渴。

假期中的鄭州則像座“空城”，沒有堵車!令人意外的是昨天下午返程高峰，竟然不那么堵，一路暢通地進了城。

根據省交通部門統計，今年國慶假期車流量創新高：前三天任意一天都比去年國慶首日出行最高峰車流量高。

今年國慶假期第一天同比增長9.1%(多出35.5萬輛)。

鄭州市民孫俊稱他10月1日駕車被堵在京港澳高速許昌段5個多小時。

出乎意料的是，返程高峰順暢了許多，截至昨日19時，包括永登高速、滬陜高速和鄭州西南繞城高速等都沒有出現大面積擁堵情況。

記者從河南省交通運輸信息服務平臺了解到，昨日除了京港澳高速劉江段以及京港澳高速新鄉段因事故出現較長時間擁堵之外，省內高速路出行基本正常。

從昨日13時，假期期間鄭州的“空城”模式隨著不斷擁入的車輛而變得像以往那樣繁忙。

雖然有不少車輛駛入，鄭州市區卻并未出現大面積擁堵。

北三環、隴海快速路、京廣快速路、西三環等部分路段在17時許出現短暫擁堵后很快就恢復通行，只是北環彩虹橋路段截至20時還出現緩慢通行的.狀況。

鄭州市公安局交警支隊相關負責人表示，這可能是與不少車主理性選擇錯峰返程有關，“實際上5日、6日返程車流已明顯增加。

在經歷過前幾年的擁堵后，人們返程出行目前已趨于理性?！?/p>

“可以說，現在公眾出行更趨合理，從車流分布可以看出來，很多車主主動錯峰出行。

省交通運輸廳相關人士分析說，相比之下10月1日和7日車流量大一些，但是與往年10月1日與3-5日的強烈反差對比，已經趨于合理。

這也得益于不斷宣傳錯峰出行。

十二屆全國人大五次會議3月5日上午9時在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告。

李克強：2017年重點工作任務。

進一步釋放國內需求潛力。

推動供給結構和需求結構相適應、消費升級和有效投資相促進、區域城鄉發展相協調，增強內需對經濟增長的持久拉動作用。

李克強：扎實推進新型城鎮化。

深化戶籍制度改革，今年實現進城落戶1300萬人以上，加快居住證制度全覆蓋。

李克強：支持中小城市和特色小城鎮發展，推動一批具備條件的縣和特大鎮有序設市，發揮城市群輻射帶動作用。

李克強：推進建筑業改革發展，提高設計水平和工程質量。

統籌城市地上地下建設，再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區重點易澇區段三年行動，推進海綿城市建設，使城市既有“面子”、更有“里子”。

市民精神等既有物質需求也有精神特征的整體樣態。"市民階層開始爭取自身的話語權，"民生"與大眾傳播媒介的結合就變得勢在必行，于是，便出現了"民生新聞...下面來看小編為大家提供的關于最新民生新聞稿件：

《寫一封信給20xx年的自己》系列策劃 趙麗莉

時間：

稿件推介：當手機走入智能時代，當 qq、 微信成了人們最主要的交流方式，還有多少人提筆寫信?是否還記得那種打開花花綠綠的信紙親手寫上自己祝福和心里話的感覺?本報和萬邦書城共同啟動的“寫一封信給20xx年的自己”活動中，眾多市民參與其中，重溫寫信的感覺，他們的年齡從“40后”到“90后”，有母女、有老教師、有白領、還有剛畢業的大學生。

其中，73歲大爺20xx年想出書、50后的賈剛給家人寫了一封長達7頁的信，用一個中號信封裝著。

他說，這封信里不光說了對自己的希望，還感謝身邊的親人一如既往的陪伴，這封信感動得家人淚流滿面。

寫信、盼信、收信，20xx年的日子會在期待中變得美妙，期待20xx年，我們再相聚，一起講述紙上傳遞的思念、溫暖和幸福。

《“魔鬼坡”停車場 嚇住老司機》 趙麗莉

時間：

稿件推介： 有的停車場通道坡陡、彎急，讓人捏著一把汗;有的停車場收費點設在上坡處，連老司機也曾“溜車”;還有停車場出口九曲十八彎，繞暈一車人……不少有車一族把這種坡度太陡、彎度太大、上坡起步太難的停車場通道稱為“魔鬼坡”。

無論是多年駕齡的司機，還是初拿駕照的'新手“菜鳥”，都對某些存在安全隱患的地下停車場通道心有余悸。

記者為測量各個地下停車場的坡度，專門用手機下載了智能測量儀軟件，連續多日對最難走的停車場通道進行了實地調查，并對各停車場的駕駛難度進行了“星級排名”，為市民提供了詳實的數據。

究其“魔鬼坡”原因，除了空間資源有限客觀因素外，還有設計缺陷、管理缺失的問題。

《尋找“跑路”開發商》 趙麗莉

時間：

稿件推介：今年6月份，媒體報道浐灞新天地、賽高國際、紫翰庭院房地產開發商“跑路”，售樓部人去樓空，交了首付款卻叫苦不迭的購房者，正在通過多種途經在維護自己的權益。

究竟是開發項目本身有問題?還是開發商內部出現了問題?還是房地產市場格局將要發生變化?記者經過多日調查發現，多種因素交織在一起導致開發商和業主“關系緊張”只是個別現象。

專業人士認為，無論開發商是否“跑路”?但業主們的眼淚，呼喚能夠保障他們權益的第三方機構——產權保障及托管交易服務公司亟待出現。

該稿在當前樓市出現拐點的大背景下，記者不是老套地關注樓市買賣交易情況，而是選擇了一個許多年前非常常見，而現在卻不多見的開發商“跑路”的現象進行挖掘性采訪，角度較“獨”，深入社會抓問題很準。

一大早，排隊排3天(切入自然，看出買卡難)，居然(居然、然而、但是、竟然、想不到、卻、還是這樣表達強烈感情的語氣助詞盡量在文章中少出現，此處用尚可)一張公交ic卡都沒有買到，這是過新年最讓陳女士郁悶的事。

昨日(在實效性不是很強的稿件中，導語中可以不提日期，放入正文即可)，陳女士無奈地告訴記者，"明天就上班了(可省略)，過節這幾天就排隊買卡了，起大早也買不到，這公交ic卡買得太費勁。"

與陳女士相同遭遇的市民不在少數，在售卡點眾多市民抱怨買卡難。

(引起讀者共鳴)

小)公交ic卡全市告急

"早上7點30分售卡點就開門，我第一天是8點來的，結果來了就沒有卡，售卡工作人員說，明天早點來估計能買上。

這是我第三天排隊買卡，可是到我前邊10個人的時候，又出現卡賣完的情況。

"王先生(從陳女士切換到另外一個買卡者，可以顯示難買，不過略嫌生硬突兀，加上“同樣是買不到卡的”更好些。)大聲地說，"真不知道等我買上卡的時候是不是下個月的月票又開始使用了。"

在皇姑區黃河南大街四院對面的售卡點，記者看到前來買卡和充值的市民非常多。

"什么時候能有卡啊?"趴在窗口外的市民焦急地詢問著(真實，曾經見過這樣的鏡頭)。

"明天早上，7點半開門就來，肯定能買上。

"在窗口里忙碌的工作人員不斷(準確)地解釋。

隨即，記者與沈城其他9家售卡點取得聯系(可以看出記者一一核實的過程)，只有鐵西新區興順街258號的售卡點工作人員表示有卡，但是數量也不多。

天冷造成買卡人增多

談到出現買ic卡難的情況，沈陽天龍金卡有限公司邱經理(采訪時，盡量問到全名)解釋說(引語有多種表現形式，上來就加引號不是最好的表達方式，這句就很好)，"由于天氣寒冷，很多人都選擇乘公共汽車出行，買卡人增多，所以造成ic卡銷售告急的情況(權威解釋原因，盡管買卡難還存在成本等問題，但將這樣身份的人說的話登出來，完全可以)。

目前，公司正在加班加點，每天趕制4000多張卡投放到售卡處，每天售卡點在早上7點30分開門，每個銷售點根據情況都會投放幾百張卡。(解決方法) "市民也可以到退卡窗口看一看，如果著急用卡，市民可以租用別人退下來的卡。這樣也能滿足一些市民買卡的需要(另一種解決辦法)。"邱經理說。

昨日11時許，經過記者與多個售卡點協調聯系，終于幫助陳女士買到一張ic卡(給讀者“有困難找晨報”的心理依賴)。

當陳女士從記者手中接過卡時，激動地說，"這張ic卡盼來的太不容易了。"(激動可以想象，可刪)

小)買卡前可先打電話問問

售卡點到底有沒有卡，市民在去買卡前可以給就近的售卡點打個電話

以2002年江蘇電視臺城市頻道的《南京零距離》開播為標志，中國電視媒體業掀起了電視民生新聞熱。

電視以其傳播內容的貼近性，傳播方式的互動性，傳播視角的平民化和播報方式的靈活性迅速拉近了與本地電視受眾的心理距離，贏得了可觀、穩定的電視收視群體。

毫無疑問，電視已經取得了不小的成功，但是，不容回避的是當前電視民生新聞發展過程中也出現了一些問題和困境，亟待我們妥善解決。

第一，電視民生新聞內容日漸膚淺。

電視有別于傳統新聞高高在上和嚴肅正統的話語風格。

它以平民化的視角和價值取向吸引普通觀眾的'注意。

但是在實際過程中，電視媒體往往刻意追求題材的“小”和視角的“低”，致使一些電視民生新聞節目的內容日漸膚淺。

具體表現在以下兩個方面：一方面，大量沒有多少新聞價值的瑣事、雜事充斥我們的電視。

一些諸如鄰里糾紛，街頭打架，夫妻矛盾，被騙被盜的事情頻頻出現在電視上。

這些新聞除了滿足一些受眾的好奇心、窺視欲以外，并沒有為受眾的生活提供多少的指導意義。

另一方面。

電視民生新聞大行“新聞娛樂化”之道。

第二，電視同質化問題嚴重。

民生新聞多反映某一特定區域的百姓生活，它平民化的視角和巨大的親和力讓觀眾找回了“認同感”和“方位感”，使新聞真正回歸普通民眾。

然而，民生新聞的這種地域性雖是優勢，但同時也是局限。

可想而知，每天發生在一個地方，具有新聞意義的事件畢竟是有限的，在民生新聞欄目競爭日益激烈的今天，內容和欄目設置的雷同化變得日益不可避免，多個欄目搶同一個新聞題材的事情經常發生。

，另一方面，同質化的節目內容容易導致觀眾的視覺疲勞，使觀眾多樣化的需求僅僅局限在較為單一的層面。

此外，在電視民生新聞中，主持人處在節目和觀眾的中介位置，地位十分重要，這就對電視民生新聞節目的主持人提出了更高的要求。

民生新聞節目的主持人要利用自己本身的號召力和影響力引導廣大觀眾思考如何正確地實現自我需求，如何正確地看待新聞事件。

電視民生新聞節目的主持人要注意形成自己的主持風格和特色，以此吸引受眾，帶動節目收視地增長。

第三，電視角色常常越位。

現在有不少百姓悟出一個所謂的竅門：有事情找記者，想打官司找記者，業主搞開發商必定找記者，小區糾紛找記者等等。

許多民生新聞欄目的制片人感嘆：“現在的電視新聞媒體與其說是在做新聞，不如說是在做“保姆”。什么尋人、找物這樣的小事都來找媒體，有時候連婚介、求職這樣的事情都做起來了?！?/p>

筆者認為，在當前我們大力提倡法制化社會的今天，作為重要的社會教化力量，媒體在用道德規范社會秩序的同時，首先要擺正自己的位置，不要什么事都包辦，更不要越俎代庖干預到其他部門的正常運作。

要妥善解決當前電視存在的諸多問題，促使這一事業能夠長期、健康地發展，筆者認為，應該重點注意一下幾個方面。

第一，要處理好短，碎，快的新聞與深度報道的關系。

在當今這個信息產品高速生產的時代，廣大受眾不僅需要短小、即時，碎片化的信息，而且需要媒體引導他們正確地看待社會事務。

尤其是當前民生新聞的一部分觀眾群文化水平不高，對社會現象的洞察分析能力也不足，這就更加需要我們的電視新聞工作者提供適量的深度報道新聞，滿足他們思想、行為、決策的需要。

因此，筆者認為，電視民生節目要快慢結合，長短合理搭配，張馳有度，除了報道新聞事件的具體現象，還要挖掘事件背后的原因，把握事件今后的發展方向，努力將電視做細做透，為受眾的決策提供依據。

第二，民生新聞要進行公共新聞地升級。

公共新聞最早興起于20世紀90年代的美國。

其主要內涵為提倡關注公共領域的公共事務，鼓勵廣大民眾參與到社會公共事務中去，提倡媒體的接近權。

媒體要努力搭建公共平臺，有效促成政府、媒體與公眾的交流與溝通，通過協商，共同探尋出公共問題的解決辦法。

隨著我國經濟的發展，我們的社會公共領域也出現了諸多亟待解決的問題，而涉及民眾切身利益的事務公式引起了社會大眾的普遍關注。

因此，當前中國的社會環境已經為“公共新聞”地發展提供了必要的準備，“公共新聞”發展所需要的媒介生態環境已經漸漸成熟。

用電視民生節目的接近性、平民化視角吸引廣大觀眾，再用公共新聞的相關原則有效提升的內涵和深度。

此舉已經漸漸成為電視新聞傳媒在意識到民生新聞危機后，尋求自身的創新和突破，實現穩定、可持續發展的一劑良藥。

第三，電視民生新聞在未來發展過程中要重視與新媒體的互動合作隨著媒介融合進程地加快和新媒體技術地快速發展，電視民生新聞在未來的發展過程中應該努力借助各種新興媒體的傳播優勢，努力擴大傳播的渠道，增加傳播的信息量，縮短傳播的時間。

在面對一起突發事件時，電視媒體的轉播設備可以第一時間進行信息的傳輸，于此同時網絡配合視頻和文字進行同步直播，廣大手機用戶也將通過手機接收現場實時信號的傳輸。

通過這層層交叉的覆蓋，受眾可以根據接收到的信息，通過自己持有的各種便攜設備與電視媒體開展積極的互動，他們提供的新聞線索和素材有時甚至能推動事件的進程。

這樣，一個多元互動的新形態的組建，將會改變電視的形態，促使其朝健康方向發展。