稅收征收是稅務工作的核心環節，需要依法公正、高效地進行，確保稅收的合理征收和使用。通過質量月活動，很多企業實現了質量的飛躍，下面是他們的成功之路。

機械裝配員工個人工作總結篇一

一年來，我始終遵守公司各項管理規章制度，服從領導安排，完成崗位職責內以及領導交付的其它任務，二00八年度我主要從事了機械設備收費、機械設備臺帳管理、機械設備報廢及帳務處理、機械設備的對外處置、收集整理各施工工點報表及各類報告和來函、上報集團公司報表等幾項工作。

一、積極開展租賃業務，認真收取租賃費

我所做的最重要一項日常工作就是收取租賃費，租賃費的收取是一件非常瑣碎的事情，公司全年發生租費的工點多達四十家，而且由于施工現場信息反饋的時間差和不及時，也給租賃費的按時收取帶來了不便。

為了使每臺機械都能做到準確無誤，在工作中我不僅特別認真仔細，及時準確地依交接記錄調換設備地點和租退時間，而且還積極和本部門及施工現場機電管理人員進行溝通，對設備的附件和相關配套設備的使用情況進行詢問，了解未使用和未退回原因，以準確無誤地反映當月的內租收入。

同時還要定期匯總當年的內租費用情況并進行數據分析，本年度公司內部實際發生租賃費為2058萬元。

二、加強溝通，及時統計外租費用

近幾年，隨著公司生產規模的不斷擴大，公司內現有的機械已無法滿足施工要求，外租機械日益增多，外租費用也跟內租費用不相上下。

無誤。本年度公司共發生外租費用1600多萬元，其中起重類機械的外租費用幾乎占整個外租費用的一半。

三、加強設備臺帳管理，真實反映資產狀況

由于設備的臺帳是反映設備信息的第一手資料，因此真實、準確、及時、完整地完善設備資料就顯得非常重要。

為了能按時提供設備信息，在日常的工作中我積極主動地與處財務部門進行溝通，及時進行設備固資組建和報廢拆除手續，并堅持每月核對帳務。

三、認真統計各類經濟指標，及時上報集團公司報表

作為一名合格的機械管理員，不僅要對機械設備的動態了如指掌，而且還要定時統計出各類經濟指標，如設備的完好率、利用率、臺班運作情況以及修理情況等等。

為了及時準確地上報這些報表，我認真統計，多次復核，常常利用休息時間來完成。

四、加強學習

今年，我利用業余時間對企業法律知識進行了系統學習，并報名參加了20xx年企業法律顧問資格考試。

機械裝配員工個人工作總結篇二

機械裝配員工個人工作總結篇三

從這三個月的工作生涯，是人生真真正正的第一份工作。第一份工作，是來到了一家設備廠，xxxx智能制造股份有限公司。我們公司是生產自動化生產線的，主要是新能源、汽車制造、鎖具自動化生產方面。輻射全國，出口東南亞，德國，加拿大，中東等地區。我來共識時是面試到一份機械裝配工程師的崗位。機械裝配工程師主要負責機械結構的裝配工作。機械裝配工程師需要學習很多方面的知識，包括一些導軌平行度的校調、機械結構的安裝，機械結構的運行檢查、軸承的安裝等。剛開始進入公司的時候，首先在物料員崗工作了一段時間。物料是一個設備開展的前提，物料的不齊套會大大影響項目進度。物料不齊套的原因有很多。

第一，客戶要求物料特殊，需要經過漫長的采購周期；

第三，物料梳理過程的混亂導致物料丟失；

第四，物料損壞，很多外購件受到它本身的質量或者是安裝人員技能的'限制，導致物料損壞。物料員這個崗位是一個統籌全局的崗位，他可以看到整個項目的發展過程，同時，他可以接觸到很多很多的部門，對于鍛煉自己是一個不錯的選擇。后來，我就轉去了電氣組做計劃員，主要負責電氣組的日、周、月、年計劃的統籌工作，具體工作需要細化到每個項目每個人。這個崗位，讓我有幸直接接觸到了很多領導。像我的主管，他們都是一步一個腳印從基層做起來的人，對現場情況的把控方面和突發事件的處理方面都非常優秀。在這個崗位上，我可以真真切切學到很多管理方面的知識和為人處世的方式。再后來，公司計劃開展組件，我很榮幸的沖在了組件開發的第一線，負責組件的開展籌備工作。組件的開展在公司的發展歷史上算是第一次真真正正的開始，這個是未來非標設備廠發展的方向，發展組件有利于項目模塊化，可以提前識別處理異常，縮短項目周期，降低設備生產成本。我從一開始對組件的一無所知一步步走到現在組件開始順利推進，期間學到了很多很多生產方面的知識。

機械裝配員工個人工作總結篇四

在20xx年上半年里， 作為一名機械技術員，在公司領導及部門同事的關照和幫助下，我有了許多收獲。在自己成長的同時，盡自己綿薄之力，希望公司飛速發展、壯大!

以下對上半年的一個總結：

1. 對新產品編制程序，制作程序卡、刀具卡。提前做好加工準備工作，減少占機調試時間。

2. 優化產品數控加工程序切削參數十余種，其中程序優化效果明顯，程序沒有顯著提高，下步打算通過更改刀具方式提高加工效率。

3. 編制常規產品數控刀具調整卡、數控加工程序卡，整理刀具。

4. 針對細長桿零件 車削加工時抖刀嚴重，影響質量、效率，通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數、達到穩定生產，保證質量。

5. 優化工藝，減少不必要工序，減少裝夾次數，降低勞動強度，提高班產。

6. 增添工藝、工藝。

7. 新產品立加加工調試，對于個別換胎調試復雜、耗時長的老產品進行換胎調試，打破舊工時。

8. 保障立加換胎調試時的程序準備，刀具準備、檢查、刃磨，部分臥加程序和刀具準備。

9. 查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況，對于損壞刀具進行收集，申報新刀具、損壞刀具配件。

10.編制入庫及外觀檢驗規程。 參與臥加工序轉立加，提出改進意見。

12. 參與，改進上道工序操作方法。 外協，跟隨指導作業。

下面是我來到技術部發現的一些問題，提出的個人見解。對于數控技術迅猛發展的今天，傳統的試切流程占用設備耗時長，程序正確率低，設備安全性差，調試成本高等弊端已顯現。提高機床利用率、降低成本成為了我公司當務之急。我建議改進產品試切流程(尤其新產品)應該引入數控仿真，通過數控仿真模擬實際加工中容易出現的問題，如刀具選型，夾具合理性，檢測工件周圍臨界碰撞狀態、刀具干涉和旋轉工作臺同機床附件之間的干涉碰撞問題。在正式加工前解決發現的不足，改進生產條件。這樣可以消除程序中的錯誤，如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、碰撞機床，提高cnc生產效率，縮短生產周期，提高企業競爭力。

傳統試切流程：

以上是我半年來工作的總結，在接下來的工作當中不斷提升自己能力，為公司發展增磚添瓦。

機械裝配員工個人工作總結篇五

時間總是在不經意間就這樣溜走，回顧20__我感慨萬千。 這一年是有意義、有價值、有收獲的一年;一年，同樣也是我人生道路上的一個轉折點;這一年，我找到了自我人生高度的另一個啟極點;一年有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。作為西石的一名員工，我深知自己的責任和使命。 過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足。 新的一年，我將揚長避短，去劣取優，盡自己最大的努力去完成好每一項工作。以下是我對20__年工作的總結：

實習生活，難忘的經歷

20__年，我有幸成為西石公司的一員。進入公司的第一天我就告訴自己，一定要腳踏實地的好好干，多學、多看。以百分百的熱情和信心去迎接屬于我的明天。

剛進公司，對于我來說主要就是熟悉工作環境。所以，公司先安排我在車間熟悉生產流程，學習產品工藝。 車間的工作雖然有些苦、有些累，有時候還會有危險。日復一日的重復同樣的工作，讓我有些浮躁。

你還有什么資格生活在這個環境下。這樣的自己只會被社會淘汰。如果能戰勝自己，那么以后的路就不會那么艱難。

我不斷的給自己加油，鼓勵。在以后的工作中，我時刻以師傅的一言一行為榜樣，他們能做的，我相信自己也能做到，只要能克服自己的浮躁。工作中自己能干的爭著干，自己沒干過的學著干，自己不懂得向師傅們請教。把自己所學的充分運用到實踐當中。

短暫的實習生活很快就過去了，我也收獲了許多，對我們的產品也有了充分的了解，同樣也對自己有了更新的認識。但這不代表停止，短暫的實習生活將成為我走向工作的鋪路石。

崗位實戰，技術領先

實習生活結束后，我被分在技術部。主要工作就是圖紙整理與設計。在半年的工作當中，我積極學習，虛心向前輩們請教，不斷的提升自己，不論是從工作還是生活方面。

在他們的指導和幫助下，完成了5151灑水車、5162灑水車、5噸吸污車、8噸吸污車、21方運油車、21方運水車和5120沙漠地震車7個產品的圖紙整理與更新工作。配合生產部完成了8噸解放車泵油車、16立方加油車以及下寺灣21方運水車換泵工作。并完成了對新開發的21方下灰車全套圖紙的整理、改進工作。

經過實戰的磨練，讓我懂得了技術的重要性，也讓我認識到了自己知識的欠缺。在新的一年里，我將對自己嚴格要求，刻苦鉆研，做好現有產品的更新改進工作已適應市場，讓用戶買的放心，用的舒心!

同時要做好新產品的開發工作，最大限度利用現有的生產力為企業創造更大的經濟效益!

能成為西石的一員，我深感榮幸。在西石的這一年里，我也成長了許多。這里，我要感謝領導對我的栽培，以及同事們對我的關懷。

20__全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，以百分百的熱情投入到工作中去，為公司的發展盡一份力。

員工：魏鋒

機械裝配員工個人工作總結篇六

緊張而又繁忙的20xx年過去一半，在過去的半年之中，作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將半年來的工作總結如下：

1、20xx上半年工作概況

因工程處只有我一個技術員，我負責工程處的機械技術工作。安裝班現場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收;非標制作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協項目的監理;因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協監理、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

在20xx上半年的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結，結合公司實際，編寫了《電機外協管理細則》、《車輛檢點保養及安全操作細則》，結合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養及安全操作》。

認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照設備管理的要求，編制出本部門的《設備管理a、b、c分類》、《設備臺帳》、《設備潤滑五定表》、《設備保養檢點標準》。為了使公司ohsas18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。

3、工作中發揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產任務。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的qcc資料發布。公司共購制428部pcr百頁車，因設計、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用于自動卷取，而且故障率高達29%以上，經過幾次的改造和反復的試驗、改進，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員后，與工裝維修工人一道反復研究、總結、試驗，根據自動卷取的各個動作的位置，設定百頁車改進項目，多方征求操作機手、生管部現場管理的意見，將pcr百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的pcr百頁車，都能適應自動卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發布qcc《自動卷取百頁車改善》時，又經公司高管吳總、余總及陳總的點評，更加完善地確定了造成pcr百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規范了pcr百頁車在維修過程中的改善項目。將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。

半年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨床的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協提供，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。

今年x月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節約了維修成本，縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的半年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。

在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。

6、小結

上半年，我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

機械裝配員工個人工作總結篇七

機械裝配員工個人工作總結篇八

工作到現在也有一段時間了，在xx工廠這里準確的來說我是非常充實的，車間工作本就是非常忙碌，在這個過程當中會發生很多事情，但是一定要端正態度，這絕對不是說說而已，現在回想起這幾個月來還是進步了不少，沒有辜負了班長對我的看好，當然我也是感激在xx遇見的每一個人，這里大家在這里都是非常用心的，我對自己的要求是很高，在車間工作要的就是保證質量，還有一個高效率，我從來不敢耽誤了工作，我把自己的事情完善好工作當中一步步的去落實，遵守車間制度，做好本職工作，積極配合同事們完成工作，提高產量，其實這些都是一些基本的東西，不能說是有什么要去，做一份工作總是會有一個過程，一個人也會有很多進步，有很多選擇，當然我在這個過程當中就一直在提醒著自己，本著端正自覺地態度，也就這段時間工作總結一番。

首先是工作質量跟工作效率一定要好，其實想一想在工作當中一些細節性的工作，毫無疑問是可以慢慢的去做好的，當然這個過程一定會很長，但是不會讓人失望，我一直在提高自己工作效率，車間工作要的就是這一點，質量一點要過關，這是首先要做到的，也是一個前提，我是絕對不希望在這個過程當中有松懈，所以我非常在乎這些，工作的一個效率是非常有必要要做好的，現在我也一直在想著去完善好這些，保證質量過關，這些都是我要去做的事情，當然不僅僅是這些而已，還有一些細節上面的東西要一步步的去做好，學習也是一個很好的方式，我認為做什么事情都是有技巧的，在車間不管是在什么崗位上面都是有技巧，做好做快這些都是有講究的，在今后工作當中我會更加細致的去做好這些。

這幾個月來每個月都做的是比較好的，產量上去了才是第一，這些都是毋庸置疑，現在我也在思考這些，當然在生活上，在工作當中有很多東西是必須要去完善好的，提高自己是最好的的方式，我能夠堅守在自己的崗位上面，雖然每天都是反復在做一個動作，但是這種精神讓我成長了，我走到了，工作能夠跟做好是兩回事，在一個工作崗位上面還是要堅定起來的，不斷實現這些東西，才能夠去有資格去評判這些，當然現在我也在慢慢的提高自身，這段時間工作讓我更加沉著穩重了，接下來在xx工廠這里我會更加用心。