培訓心得可以促使個人對學習過程進行反思，從而發現自身的不足和提升空間。隨著社會和工作的不斷變化，寫工作心得已經成為許多人必備的技能之一，下面是一些優秀的工作心得供大家參考。

精益改善心得體會

某家具企業自20xx年1月開展精益生產項目以來，企業內部發生了翻天覆地的變化，在項目一階段即將結束同時，開展精益生產總結大會，項目組成員總結這一年的取得的效果，都紛紛感嘆，精益改善，不僅僅是改善了公司的內部管理，更是改善了我們自己，讓自己成為一個自主改善、時刻尋求改善的合格管理人。

1、用數據、kpi去管理車間。

在推行精益前，車間的完成率可以用一塌糊涂來形容;今天做了什么，完成了什么，當天排生任務是否完成，這是完全不知道的;訂單都是要裝柜當天才完成;現在車間實行kpi考核、對單機制，每天都有數據顯示車間任務完成情況;昨天開rhspo會議時，halo同事講到我們spo的完成率是99%，一個星期裝15個柜，沒有壓柜;這是以前想不敢想的。

車間管理人員是否達標由kpi去衡量，從10月份總結那里可以看到，實施kpi后，那個車間管理能力強、車間問題出在那里都有的數據可以顯示。

2、連續流生產效率提高。

從8月底9月初車間邊線后，車間與車間的責任劃分清楚，責任也到人;。

生產周期從8月的13天縮短到現在的10.84天。

3、用流程、制度去規范生產。

執法必嚴，違法必究”。

精益改善心得體會

作者：馬文杰、魏征《諫太宗十思疏》曰：“臣聞求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源”，我認為蔡家溝精益管理工作也應該秉承這種思想，既要治根，更要治本，要深入到問題的本質來杜絕根源，而不是在現有問題的基礎上做些看似實效，實則綿軟無力的隔靴搔癢式的死循環，所謂揚湯止沸，弗若去薪正是此理。

蔡家溝礦面臨的問題很多，首當其沖的便是煤質問題，影響煤質的因素很多，陷落柱、回采工藝等都是急需解決但又無法根治的問題。蔡家溝礦地質條件復雜，陷落柱更是無法預知，為此，不管是掘進還是回采都深受其害，最直接的方式就是支護費用的直線上升和煤質的`急劇下降，為此礦上也做了大量的工作，諸如填矸洞、工作面搬家、回采工藝轉變等措施應運而生，但杯水車薪、效果不大，無法從根本上解決問題。我也曾私下里跟地測副總聊過此事，他認為當下主要的問題除了地質條件等客觀因素外，測量儀器、技術的相對落后，測量人員的整體業務素質有限也是制約我礦測量工作的問題所在。巧婦難為無米之炊，對此地測副總也是心有余而力不足，顯得身單影只，一籌莫展。

雖然我礦已經著手引進先進的探測儀器來解決當前問題，但測量人員的缺少使得我礦測量工作乏善可陳，而工作的開展也顯得捉襟見肘。據我所知，目前我礦定員定崗時地測人員只有三人，顯然這在我礦是遠遠不夠的。《管子·權修》說：“一年之計，莫如樹谷；十年之計，莫如樹樹；百年之計，莫如樹人”，要想解決問題之所在，人才是關鍵。因此，解決蔡家溝礦煤質問題的關鍵就擺在人力資源科的面前，招收高水平的地質類、測量類人才是解決我礦根本問題的必要途徑，只要有這些人才，再加上先進的管理理念，繞開陷落柱、避開采空區將不再是什么奢想，屆時我礦煤質問題必將不復存在，而支護費用一路走高、管理費用居高不下、銷售業績無法取得進展等問題也將迎刃而解。

當然，人才是培養出來的，而不是一味的招進來的，世有伯樂，然后有千里馬，千里馬常有，而伯樂不常有，只要各級領導細心觀察、耐心培養，假以時日現在的窘境一去不復返的時候，面包會有的，牛奶也會有的，而蔡家溝礦這段篳路襤褸的歲月將成為一代人的親切的回憶。

精益改善心得體會

人本主義的心理學大師馬斯洛(abrahamharoldmaslow)在1940年代提出的人類需求五層次理論，這個理論對當今中國的管理者來說，一定不會陌生。

人類需求的最高層次是自我實現。人們往往狹隘地理解自我實現就是做老板，其實這個自我實現指的是人都需要發揮自己的潛力，表現自己的才能;只有當人的潛力充分發揮并表現出來時，人們才會感到最大的滿足。從自我實現的定義，我們可以看出，上至董事長、下到每一位普通員工，在他的工作崗位上都可以自我實現。

合理化提案、不斷改善工作其實就是自我實現的一種體現。可惜的是，在企業的實際工作中，由于管理者的錯誤理解，或者不正確的引導，員工的合理化提案和改善工作都變成了一種被迫的行為。好好的自我實現，又變成了一項被動的任務，太可惜了。

另一位人本主義心理學的代表人物羅杰斯認為，所謂自己，就是一個人的過去所有生命體驗的總和。假如，這些生命體驗我們是被動參與的，或者說是別人意志的結果，那么我們會感覺，我們沒有在做自己。相反，假若這些生命體驗我們是主動參與的，是我們自己選擇的結果，那么不管生命體驗是快樂或憂傷，我們都會感覺是在做自己。

自我實現就是讓員工真實地感受到：我在做自己。

企業員工在達成組織目標，獲得收入的同時，另一個也許更重要的目的就是不斷提升自我的能力。這個能力往往被誤解為技術、業務或者作業能力，準確地理解，這個能力應該叫個人競爭力，它是個人獨特的個性知識經驗的組合。

那么，企業員工如何才能獲得個人競爭力呢?

1、拋棄固有的思維觀念;。

2、想想新的方法如何可以工作而不是它不可以;。

3、不要接受借口、要敢于否定現狀;。

4、不要力求完美，50分也好，立即實施;。

5、錯了，馬上改善;。

6、先從不花錢的改善做起;。

7、問題給了你一個鍛煉大腦的機會;。

8、追求根源，反復問五次為什么;。

9、十個人的智慧比一個人的智慧高明，所以通過團隊合作去實現目標;。

10、改善永無止境!

這十條其實就是我們平時所說的精益改善十原則，或者改善十大戒律，它也是我們員工提升個人競爭力的十大秘訣。

即便在中國，至今還沒有推進精益改善的汽車企業(包括零部件供應企業)也已經不存在了。同樣的道理，30年后，無論是制造業還是服務業，不做精益的企業一定會淪為三流企業;20xx年后，不懂價值流的管理者和不懂標準作業的員工，再也無法在優秀的企業里找到工作。所以，無論管理者還是員工，精益改善一方面是為了實現組織的目標，另一方面，更重要的是為了提升個人的競爭力。

精益改善心得體會

某家具企業自20xx年1月開展精益生產項目以來，企業內部發生了翻天覆地的變化，在項目一階段即將結束同時，開展精益生產總結大會，項目組成員總結這一年的`取得的效果，都紛紛感嘆，精益改善，不僅僅是改善了公司的內部管理，更是改善了我們自己，讓自己成為一個自主改善、時刻尋求改善的合格管理人。

在推行精益前，車間的完成率可以用一塌糊涂來形容；今天做了什么，完成了什么，當天排生任務是否完成，這是完全不知道的；訂單都是要裝柜當天才完成；現在車間實行kpi考核、對單機制，每天都有數據顯示車間任務完成情況；昨天開rhspo會議時，halo同事講到我們spo的完成率是99%，一個星期裝15個柜，沒有壓柜；這是以前想不敢想的。

車間管理人員是否達標由kpi去衡量，從10月份總結那里可以看到，實施kpi后，那個車間管理能力強、車間問題出在那里都有的數據可以顯示。

從8月底9月初車間邊線后，車間與車間的責任劃分清楚，責任也到人；

8月份計劃完成率是%，10月份計劃完成率是%，有三個車間的達成率在95%以上；

生產周期從8月的13天縮短到現在的天。

在推行精益生產過程中，我們制訂了許多流程和制度，例如：“對單機度”、“返工制度”、“排產原則”、“試單原則”等等；這些流程、制度的制訂給所以員工都知道事情如何做，出現問題如何處理；“有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究”。

精益改善心得體會

6月下旬，我在北京參加了國航工程技術分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議，也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。

首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業基層員工使用精益工具，立足于點的改善；中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善；高層重在構建符合本企業的融合了精益理念的戰略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業的方法論。精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進企業的精益管理工作。

精益管理使豐田生產方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產方式是屬于世界科學發展進程中的必經之路。那么如何運用好的管理方法及流程提高企業競爭力呢？就要改變陳舊思想、運用創新方法、采取有效實踐，最終實現提高企業競爭力的目標。記得韓國三星電子集團公司全球革新負責人李永奎先生所說的一句話：tps是一種哲學，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業獲得成功。

面對推進精益化管理以來，雖然取得了一些成績，但未來的路還很漫長，關于如何開展下一步的工作，我有一些想法：

這次在分公司的培訓，讓我看到各基地同事對精益管理的認同，以及普及精益生產知識的重要性。今年我們推行精益化管理，著眼點首先是生產現場的改善以及廣大員工的學習，讓他們了解精益管理的益處。如何讓其他員工理解、認同精益管理，我想培訓是非常重要的。通過培訓讓大家了解精益、學好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產經營中，這才是做好精益工作的基礎。

精益成功推進的動力源泉來自于企業領導的堅定決心，必須建立一個強有力的核心領導團隊，包括企業的管理監控層、協調推進層、項目實施層。比如以設備設施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產者借用工具時以最快的速度發出工具，節約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團隊來考慮及實施的。

目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的孤島現象還有的，精益工作不是幾個人來實施就能做好的。現在偶爾也會聽到一些同事說感到迷茫，有必要這樣來做么。精益是企業行為，而不是幾個人的責任，如何進行大流程改善、專業化系統性推進，如何將精益理念上升到更高高度，如何結合分公司的3—5年規劃，把生產方式制定出精益計劃等問題擺在我們面前，值得我們去思考和研究。

精益改善心得體會

某家具企業自20xx年1月開展精益生產項目以來，企業內部發生了翻天覆地的變化，在項目一階段即將結束同時，開展精益生產總結大會，項目組成員總結這一年的取得的效果，都紛紛感嘆，精益改善，不僅僅是改善了公司的內部管理，更是改善了我們自己，讓自己成為一個自主改善、時刻尋求改善的合格管理人。

在推行精益前，車間的`完成率可以用一塌糊涂來形容；今天做了什么，完成了什么，當天排生任務是否完成，這是完全不知道的；訂單都是要裝柜當天才完成；現在車間實行kpi考核、對單機制，每天都有數據顯示車間任務完成情況；昨天開rhspo會議時，halo同事講到我們spo的完成率是99%，一個星期裝15個柜，沒有壓柜；這是以前想不敢想的。

車間管理人員是否達標由kpi去衡量，從10月份總結那里可以看到，實施kpi后，那個車間管理能力強、車間問題出在那里都有的數據可以顯示。

從8月底9月初車間邊線后，車間與車間的責任劃分清楚，責任也到人；

生產周期從8月的13天縮短到現在的天。

在推行精益生產過程中，我們制訂了許多流程和制度，例如：“對單機度”、“返工制度”、“排產原則”、“試單原則”等等；這些流程、制度的制訂給所以員工都知道事情如何做，出現問題如何處理；“有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究”。

精益改善心得體會

6月下旬，我在北京參加了—分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議，也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。

首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業基層員工使用精益工具，立足于點的改善；中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善；高層重在構建符合本企業的融合了精益理念的戰略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業的方法論。精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進企業的精益管理工作。

精益管理使豐田生產方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產方式是屬于世界科學發展進程中的必經之路。那么如何運用好的管理方法及流程提高企業競爭力呢就要改變陳舊思想、運用創新方法、采取有效實踐，最終實現提高企業競爭力的目標。記得韓國三星電子集團公司全球革新負責人李永奎先生所說的一句話：tps是一種哲學，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業獲得成功。

面對推進精益化管理以來，雖然取得了一些成績，但未來的路還很漫長，關于如何開展下一步的工作，我有一些想法：

這次在分公司的培訓，讓我看到各基地同事對精益管理的認同，以及普及精益生產知識的重要性。今年我們推行精益化管理，著眼點首先是生產現場的改善以及廣大員工的學習，讓他們了解精益管理的益處。如何讓其他員工理解、認同精益管理，我想培訓是非常重要的。通過培訓讓大家了解精益、學好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產經營中，這才是做好精益工作的基礎。

精益成功推進的動力源泉來自于企業領導的堅定決心，必須建立一個強有力的核心領導團隊，包括企業的管理監控層、協調推進層、項目實施層。比如以設備設施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產者借用工具時以最快的速度發出工具，節約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團隊來考慮及實施的。

目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的孤島現象還有的，精益工作不是幾個人來實施就能做好的。現在偶爾也會聽到一些同事說感到迷茫，有必要這樣來做么。精益是企業行為，而不是幾個人的責任，如何進行大流程改善、專業化系統性推進，如何將精益理念上升到更高高度，如何結合分公司的3—5年規劃，把生產方式制定出精益計劃等問題擺在我們面前，值得我們去思考和研究。

精益改善心得體會

在集團的號召和帶領下，xxx公司xx項目部積極響應并開展了對于精益管理的學習和實踐活動。

學習讓我們了解到精益管理的概念始創于日本豐田汽車公司，精益管理包括兩個要素：“精”和“益”。“精”即為少投入、少消耗資源、少花時間，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費，高質量；“益”即為多產出經濟效益，實現企業和個人升級的目標。豐田公司的生產方式原則為“杜絕一切形式的浪費”。

反觀我們自身的工作流程，各個環節同樣也存在不同程度的浪費：重復溝通的浪費、等待時間的浪費、因資料分類整理無序造成的各種浪費等等。發現這些浪費加以整頓改善，并形成新的流程和制度，這將大大減少時間、人力、金錢的成本，此為“精”；成本的降低將帶來利潤的增加，此為“益”。

公司開展了一系列的精益管理實踐工作。

首先，積極開展對員工的精益管理培訓，與兄弟公司開展各項對標學習，并在各部門內部成立精益管理工作小組，收集部門層面上能減少投入、減少消耗各種資源的項目或工作流程。

其次，啟動公司員工“快速改善”提案的落實，做到月人均1條，將“快速改善”工作常態化，落實到員工個人身上，每位員工都在用心發現與實踐中體會到精益管理帶來的切實效用。

最后，對以上收集到的的信息進行整理和分析，將普遍存在的，收效甚好的改善方案一一羅列，編寫入新的流程，制度化規范化。

精益管理是一個永無止境的精益求精的過程，在這個過程中，全員積極熱情地參與其中，把日常瑣碎、具體、細微的工作做到極致，這將為個人和公司的提升共同帶來不可估量的收益。

精益改善心得體會

曰：“臣聞求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源”，我認為蔡家溝精益管理工作也應該秉承這種思想，既要治根，更要治本，要深入到問題的本質來杜絕根源，而不是在現有問題的基礎上做些看似實效，實則綿軟無力的隔靴搔癢式的死循環，所謂揚湯止沸，弗若去薪正是此理。

蔡家溝礦面臨的問題很多，首當其沖的便是煤質問題，影響煤質的因素很多，陷落柱、回采工藝等都是急需解決但又無法根治的問題。蔡家溝礦地質條件復雜，陷落柱更是無法預知，為此，不管是掘進還是回采都深受其害，最直接的方式就是支護費用的直線上升和煤質的急劇下降，為此礦上也做了大量的工作，諸如填矸洞、工作面搬家、回采工藝轉變等措施應運而生，但杯水車薪、效果不大，無法從根本上解決問題。我也曾私下里跟地測副總聊過此事，他認為當下主要的問題除了地質條件等客觀因素外，測量儀器、技術的相對落后，測量人員的整體業務素質有限也是制約我礦測量工作的`問題所在。巧婦難為無米之炊，對此地測副總也是心有余而力不足，顯得身單影只，一籌莫展。

雖然我礦已經著手引進先進的探測儀器來解決當前問題，但測量人員的缺少使得我礦測量工作乏善可陳，而工作的開展也顯得捉襟見肘。據我所知，目前我礦定員定崗時地測人員只有三人，顯然這在我礦是遠遠不夠的。《管子·權修》說：“一年之計，莫如樹谷；十年之計，莫如樹樹；百年之計，莫如樹人”，要想解決問題之所在，人才是關鍵。因此，解決蔡家溝礦煤質問題的關鍵就擺在人力資源科的面前，招收高水平的地質類、測量類人才是解決我礦根本問題的必要途徑，只要有這些人才，再加上先進的管理理念，繞開陷落柱、避開采空區將不再是什么奢想，屆時我礦煤質問題必將不復存在，而支護費用一路走高、管理費用居高不下、銷售業績無法取得進展等問題也將迎刃而解。

當然，人才是培養出來的，而不是一味的招進來的，世有伯樂，然后有千里馬，千里馬常有，而伯樂不常有，只要各級領導細心觀察、耐心培養，假以時日現在的窘境一去不復返的時候，面包會有的，牛奶也會有的，而蔡家溝礦這段篳路襤褸的歲月將成為一代人的親切的回憶。

精益改善心得體會

公司推行精益生產，等于就是一場管理上的革命，必然要推翻以前的某些做法和習慣，必然要打破某些固有的規律和模式，必然會遇到這樣那樣的困難和瓶頸。這時候我們需要的是決心、信心和堅持，先把精益生產理解透徹，然后開動腦筋，立即行動，上下一心，通力合作，革除弊病，克服困難，最后迎來的一定是場地節省、效率提高、質量保證、員工收入提高與管理責任規范。

“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”，面對新鮮事物，關鍵在人，而不是在事物。

精益化管理每個人的理解都是不同的，在我心中精益化管理就是怎么將一件事快速有效把它做好。可能有點籠統，但這就是我對精益化管理的一個初步認識。就拿我現在工作來說，倘若平時在干一份工作時理清思路，不隨隨便便就開始工作，先把工作計劃列出來，然后根據計劃行動，做好準備工作，了解工作中可能帶來的困難，排除困難后再開始著手工作。這個過程就是一個精益化管理的體現，倘若事先不準備好，盲目的去工作只會事倍功半，使得工作效率低下。平時開動腦筋想想怎么將工作的某個環節進行優化或者用什么辦法可以讓自己更好的完成這項工作，都能提高我們的工作效率，這也是精益化管理的體現。

也許有人覺得精益化管理不是那么的重要，其實不然，精益化管理不管是在我們日常生活中還是在工作當中都起有無可替代的.位置。不說沒有精益化管理我們不能生活下去，那么至少我們的生活會是一灘死水，沒有一點生機。倘若一個人整天將東西隨處亂扔，對自己的東西沒有一個好的整理，東西要用的時候再去隨處尋找，你覺得這樣的生活不累嗎？那么你還認為一個都不能給自己一個好的生活狀態的人，還能有好的工作態度來快速有效的完成工作嗎？工作中，將精益化管理融會貫通，常常會使的你事半功倍；生活上，適時的精益化管理會使得你的生活有滋有味。

其實，精益化管理對我們要求的并不多。重要的是需要你拿著一顆認真對待它的心，平時多動動腦筋，事事留意，精益化管理其實離我們并不遙遠。

精益改善心得體會

人本主義的心理學大師馬斯洛(abrahamharoldmaslow)在1940年代提出的人類需求五層次理論，這個理論對當今中國的管理者來說，一定不會陌生。

人類需求的最高層次是自我實現。人們往往狹隘地理解自我實現就是做老板，其實這個自我實現指的是人都需要發揮自己的潛力，表現自己的才能;只有當人的潛力充分發揮并表現出來時，人們才會感到最大的滿足。從自我實現的定義，我們可以看出，上至董事長、下到每一位普通員工，在他的工作崗位上都可以自我實現。

合理化提案、不斷改善工作其實就是自我實現的一種體現。可惜的是，在企業的實際工作中，由于管理者的錯誤理解，或者不正確的引導，員工的合理化提案和改善工作都變成了一種被迫的行為。好好的自我實現，又變成了一項被動的任務，太可惜了。

另一位人本主義心理學的代表人物羅杰斯認為，所謂自己，就是一個人的過去所有生命體驗的總和。假如，這些生命體驗我們是被動參與的，或者說是別人意志的結果，那么我們會感覺，我們沒有在做自己。相反，假若這些生命體驗我們是主動參與的，是我們自己選擇的結果，那么不管生命體驗是快樂或憂傷，我們都會感覺是在做自己。

自我實現就是讓員工真實地感受到：我在做自己。

企業員工在達成組織目標，獲得收入的同時，另一個也許更重要的目的就是不斷提升自我的能力。這個能力往往被誤解為技術、業務或者作業能力，準確地理解，這個能力應該叫個人競爭力，它是個人獨特的個性知識經驗的組合。

那么，企業員工如何才能獲得個人競爭力呢?

1、拋棄固有的思維觀念;。

2、想想新的方法如何可以工作而不是它不可以;。

3、不要接受借口、要敢于否定現狀;。

4、不要力求完美，50分也好，立即實施;。

5、錯了，馬上改善;。

6、先從不花錢的改善做起;。

7、問題給了你一個鍛煉大腦的機會;。

8、追求根源，反復問五次為什么;。

9、十個人的智慧比一個人的智慧高明，所以通過團隊合作去實現目標;。

10、改善永無止境!

這十條其實就是我們平時所說的精益改善十原則，或者改善十大戒律，它也是我們員工提升個人競爭力的十大秘訣。

即便在中國，至今還沒有推進精益改善的汽車企業(包括零部件供應企業)也已經不存在了。同樣的道理，30年后，無論是制造業還是服務業，不做精益的企業一定會淪為三流企業;10年后，不懂價值流的管理者和不懂標準作業的員工，再也無法在優秀的企業里找到工作。所以，無論管理者還是員工，精益改善一方面是為了實現組織的目標，另一方面，更重要的是為了提升個人的競爭力。

精益改善后的心得體會

精益改善是一種企業管理理念，它強調的是追求極致的效率和創造客戶價值的方法。在我所在的公司中，我們采用了精益改善的方法，將它應用到了我們的業務當中。在實踐過程中，我有了很多的體會和心得體會，接下來我將分享給大家。

第二段：精益思想的根源。

精益改善從根源上來說，就是一種思想方法，它強調的是通過深入了解客戶需求，優化流程，排除浪費，從而提高效率。而這種思想方法，也正是來源于日本的汽車制造業。在二戰后，日本經濟處于崩潰的狀態，而豐田公司憑借著自身不斷的總結實踐和思考，建立了豐田生產方式即精益生產。在此基礎上，精益改善也得以不斷完善和推廣。

1.價值流分析：分析整個生產過程，找出其中流程不順暢，有浪費的部分。

2.流程優化：優化流程，從而盡可能的降低生產成本，提高效率。

3.標準化工作：制定標準化工作流程，便于管理和評估質量。

4.持續改進：沒有最好，只有更好。持續地改進流程，不斷地挖掘潛力是精益改善的理念之一。

5.人員參與：精益改善需要全員參與，通過小組協作的方式，讓所有人心中有“客戶”。

1.提高效率：通過優化流程和標準化工作，可降低生產成本，提升效率。

2.提高質量：標準化工作和持續改進的方式，可以大大提升質量，降低不良率。

3.提高員工工作積極性：員工參與精益改善，讓他們樂于參與，對于企業的積極性也會得到提升。

4.提高企業核心競爭力：通過精益改善的方式，優化流程，提高質量，企業的核心競爭力將得到提升。

第五段：結尾。

總的來說，精益改善是一種經過實踐驗證的優秀的管理理念，它并不僅僅應用于制造業，以及我們所在的行業，而且應用范圍已經隨之拓寬。通過精益改善的方式，企業能夠在競爭中處于有利地位，提高效率，提高質量，使企業的核心競爭力得以鞏固。

改善分享心得體會

近年來，分享心得已經成為一種越來越受歡迎的現象，尤其是在社交媒體和在線社區中。通過分享自己的經驗和知識，我們可以幫助他人解決問題，提高技能，甚至在人際關系中建立聯系。但是，如何有效地分享自己的心得才是一個重要的問題。本文將探討如何改善和提高分享心得的效果。

第二段：清晰表達。

要想分享心得取得好的效果，我們首先需要清晰地表達自己的觀點。即使你擁有豐富的經驗和知識，如果你無法清晰地表達自己的想法，你的分享就會流于表面，無法引起聽眾的共鳴。因此，在分享心得之前應該先確定自己的觀點，構建一個清晰的思維框架，并一步步地將自己的經驗和知識傳遞給聽眾。

第三段：根據聽眾的需求調整分享內容。

另一個值得注意的問題是考慮聽眾的需求，并相應地調整自己的分享內容。聽眾的需求往往是主導心得分享的關鍵。有時，我們會忽略聽眾的需求，把自己的想法強加給別人，導致分享效果不佳。因此，我們應該了解聽眾的需求，并在分享過程中充分考慮他們的意見和想法。這不僅能夠增強聽眾和分享者之間的共鳴，還可以幫助分享者更好地調整自己的內容，大幅增加分享心得的效果。

第四段：選擇適合的分享場合。

分享心得的場合也是一個值得考慮的問題。不同的時機和場合，對分享的內容和方式都有著不同的適應。在形式和選題方面，分享文化的多樣性能夠給我們提供各種不同的分享場合。例如，在企業會議上分享工作心得，可以增加團隊的凝聚力和效率。在社交媒體或在線社區上分享生活心得，可以增加人際關系和互動，還可以建立更多的社交連接。通過不同的分享場合，分享者可以用更加生動活潑的方式分享自己的經驗和見解，使分享心得的效果更好。

第五段：總結。

綜上所述，分享自己的心得是新時代中的一種普遍趨勢，這是一種社會行為，將個體與社會緊密聯系在一起。然而，如何提高分享的效果，在于不斷學習和探索。除了清晰表達、考慮聽眾需求、選擇合適的分享場合外，分享者還可以隨時對自己的分享方式和內容進行反思和調整，尋找最適合自己的分享模式。只有這樣，才能最大程度地提高分享心得的效率和影響力，讓我們更好地在這個越來越多元化的社會中生活。

精益改善心得體會

某家具企業自20xx年1月開展精益生產項目以來，企業內部發生了翻天覆地的變化，在項目一階段即將結束同時，開展精益生產總結大會，項目組成員總結這一年的取得的效果，都紛紛感嘆，精益改善，不僅僅是改善了公司的內部管理，更是改善了我們自己，讓自己成為一個自主改善、時刻尋求改善的合格管理人。

1、用數據、kpi去管理車間。

在推行精益前，車間的完成率可以用一塌糊涂來形容;今天做了什么，完成了什么，當天排生任務是否完成，這是完全不知道的;訂單都是要裝柜當天才完成;現在車間實行kpi考核、對單機制，每天都有數據顯示車間任務完成情況;昨天開rhspo會議時，halo同事講到我們spo的完成率是99%，一個星期裝15個柜，沒有壓柜;這是以前想不敢想的。

車間管理人員是否達標由kpi去衡量，從10月份總結那里可以看到，實施kpi后，那個車間管理能力強、車間問題出在那里都有的數據可以顯示。

2、連續流生產效率提高。

從8月底9月初車間邊線后，車間與車間的責任劃分清楚，責任也到人;。

生產周期從8月的13天縮短到現在的.10.84天。

3、用流程、制度去規范生產。

執法必嚴，違法必究”。

精益改善心得體會

“吾生也有涯，而知也無涯”。去年，公司通過時代光華管理學院對舉辦了企業管理知識的培訓，經過一年的'學習，我收獲頗多。深刻領會到，作為一名合格的中層管理者，應該如何更好、更合理掌控整個部門的生產運作；并領悟到，應該以管理促創新，以創新促生產，以“精益生產”理念為部門又好又快地發展保駕護航。下面就“精益生產”談一談我的一些感想。

1973年爆發了第二次世界大戰之后最嚴重的世界性經濟危機——第一次石油危機。日本經濟出現了零增長的局面，幾乎所有的企業都被逼到了虧損的境地，惟有豐田汽車公司例外。這說明了豐田公司有一種抗拒風險的強有力的方法，這就是豐田生產方式（精益生產）。而精益生產主要是徹底杜絕企業內部各種浪費，以提高生產效率、提升產品的質量。而豐田公司經過半個世紀的不斷探索與實踐，豐田生產方式不斷充實、發展、完善，已經形成了一個將科學管理、技術創新、信息革命融為一體的完整管理體系。而現在在市場經濟的大環境下企業要有競爭力就必須在精益生產方面下大功夫。對于精益生產我們只是邁出萬里長征的第一步，所以擺在我們面前的將會是一段難及慢長的歷程。而我們要全面開展精益生產必須要從人員的意識著手宣傳、培訓等工作，而實行動中要從簡單容易的做起。精益生產有以下特點：

多樣化也就是多品種及少批量，但多品種少批量如果控制不好會對我們的庫存尾數造成壓力，也就是說資金的積壓。要解決這些問題需要做好均衡化的管理，在庫存量及合格率上的有效控制是做好多樣化的基礎。

操作的浪費在我們的工作中時刻存在，如可找出這些浪費及改善是關鍵，要找出我們身邊的浪費只有全員參與才能做到更全面。要真正能達到杜絕各種浪費還要做大量的工作，需要大量的人力才能做到，所以我們做好宣傳工作，動員全體員工積極參與才能杜絕各種浪費，達到提高生產效率的目的。

“少人化”是從“省人化”過度得來的，這需要提高員工的操作技能才可實現。而“自動化”除了設備自動化外，我覺得作為生產部門，人的“自動化”由其重要，人的“自動化”指我們每一個人都能自動去做事，自動去尋找問題并尋求解決措施，只有這樣才能挖掘第一個人的潛力，使到在少人的情況下能完成預期的工作任務。所以我們在人員的思想教育方面要多下功夫，使員工的意識上提高做到發處內心的自愿去做，只有這樣才能達到“自動化”。

每一個員工能掌握多個崗位的技能必須多給員工有培訓及實踐的機會，我們要多關心他們的學習及給予分配不同的工作，讓他們在理論及實踐中提高操作質能。

對部門發展的思考：

1、設立有關整頓浪費的制度，降低工人提出改進、創新的門檻。工人只要提出合理、且對生產有益的改進就算一項成果，到年底的時候評比出優秀的成果，給予獎勵和公布。這樣才能激發工人的創造熱情，將員工的智慧充分加以利用，也就是先將第八大浪費減到最小。

2、生產計劃要盡可能的細致和科學。因為粗放的計劃，肯定會造成庫存和搬運的浪費，但是科學的計劃還需要在下達計劃的先期進行細致的工作，將各項零部件的生產節拍掌握清楚，然后再制訂出科學的計劃，避免不需要的零件堆滿現場的弊端。

3、讓現場管理真正地為生產服務。現場管理應是生產管理的基石，而不應是障礙。豐田公司的“5s管理”就是為整頓現場的浪費而服務的，只有建立起現場管理為生產服務的理念，才能將現場管理真正地做好。

4、工藝人員在編制工藝時，對加工余量的大小應科學、適當，避免不必要的加工和多余的加工，并且在審圖時，對圖中加嚴要求的地方應與設計及時溝通，不必要的加嚴應放松，以減少加工難度和加工時間。

問題的氛圍，并提供對員工的方法培訓，以加強對問題的追溯能力和解決問題的能力，從而真正做到全員抓質量的目的。

最后，我覺得，只要能夠從一點一滴的小事改起，將精益的理念逐漸地滲透于日常的生產中，精益總會帶來意想不到的收獲。我相信總有一天，當我們面臨生產計劃跟不上變化的時候，不是改變計劃，而是學會控制變化。

改善之道分享心得體會

改善自身，是每個人都需要不斷追求的目標。無論是個人的品質提升，還是工作上的進步，我們都需要不斷改善自己。在改善的過程中，分享心得是非常重要的一步，它有助于我們與他人互相學習，互相幫助。在這篇文章中，我將分享我的改善之道心得體會，以希望對讀者們有所啟發。

第一段：謙虛和開放的態度是改善之道的基礎。

無論是個人的改善，還是團隊的進步，都需要謙虛和開放的態度。過于自負和自大會讓我們遲遲無法看到自己的問題和不足之處。而開放的態度則能夠幫助我們接受他人的意見和建議，從而更好地改進自己。在我的改善之道中，我學會了虛心聽取他人的意見，無論是在工作上還是生活中，我都能更好地反思自己，提升自己。

第二段：積極主動地自我反思和學習是改善之道的關鍵。

改善之道需要我們不斷地自我反思和學習。每天花一點時間回顧自己的行為和言語，思考自己是否有做得更好的地方，是否有傷害到他人。同時，我們也需要主動地學習新知識和新技能，豐富自己的知識儲備。在我的改善之道中，我堅持每天晚上花一段時間回顧自己的一天，思考自己的行為和表現，以便做出改進。同時，我也積極參加各種培訓和學習機會，不斷提升自己。

第三段：與他人分享心得和經驗是一種互相成長的方式。

分享心得和經驗是改善之道的重要方式之一。通過與他人分享，我們不僅可以幫助他人，也能夠從他人的經驗中學到新的東西。在我個人的改善之道中，我樂于與他人分享我的心得和經驗，我希望能夠通過我的分享，幫助他人更好地解決問題和提升自己。同時，我也從他人的分享中學到了很多寶貴的經驗，讓我更好地成長和進步。

第四段：接受他人的批評和建議是成長的機會。

在改善之道中，接受他人的批評和建議是一個非常重要的環節。當他人提出我們的不足之處時，我們應該以開放的態度接受，并從中找到改進的方法。而不是生氣或自卑。通過接受他人的批評和建議，我們能夠更好地認識自己，改進自己，不斷成長。在我的改善之道中，我學會了坦然面對他人的批評和建議，從中找到自己的不足之處，并主動改正。

第五段：改善之道是一個不斷追求的過程。

改善之道是一個不斷追求的過程，我們永遠也不應該停下腳步。我們應該時刻保持謙虛和開放的態度，積極主動地自我反思和學習，并與他人分享心得和經驗。同時，我們也要勇于接受他人的批評和建議，并不斷改進和成長。只有在不斷追求改善的過程中，我們才能更好地提升自己，成就更好的自己。

改善之道是一個永無止境的過程，它需要我們保持謙虛、開放的心態，堅持自我反思和學習，并與他人分享心得和經驗。同時，我們也應該勇于接受他人的批評和建議，并不斷改進和成長。只有在不斷追求改善的過程中，我們才能更好地提升自己，成就更好的自己。讓我們一起努力，不斷追求改善，成為更好的人。

精益改善心得

某家具企業自20__年1月開展精益生產項目以來，企業內部發生了翻天覆地的變化，在項目一階段即將結束同時，開展精益生產總結大會，項目組成員總結這一年的取得的效果，都紛紛感嘆，精益改善，不僅僅是改善了公司的內部管理，更是改善了我們自己，讓自己成為一個自主改善、時刻尋求改善的合格管理人。

1、用數據、kpi去管理車間。

在推行精益前，車間的完成率可以用一塌糊涂來形容;今天做了什么，完成了什么，當天排生任務是否完成，這是完全不知道的;訂單都是要裝柜當天才完成;現在車間實行kpi考核、對單機制，每天都有數據顯示車間任務完成情況;昨天開rhspo會議時，halo同事講到我們spo的完成率是99%，一個星期裝15個柜，沒有壓柜;這是以前想不敢想的。

車間管理人員是否達標由kpi去衡量，從10月份總結那里可以看到，實施kpi后，那個車間管理能力強、車間問題出在那里都有的數據可以顯示。

2、連續流生產效率提高。

從8月底9月初車間邊線后，車間與車間的責任劃分清楚，責任也到人;。

生產周期從8月的13天縮短到現在的10.84天。

3、用流程、制度去規范生產。

執法必嚴，違法必究”。

精益改善心得

長期以來，通防專業在煤礦一直扮演著消費者的角色，大到風筒閉墻，小到螺母鋼釘，都是貪婪式的消耗，很難在直觀上為礦山利潤作出應有的貢獻，因此，就我們通防專業而言，要做好精益管理工作就需要從點滴做起，從小事抓起，從每個員工的日常工作著眼，將精益管理的操作手段運用到每一道工序，不求一次完善，但求完善一次，用我們應有的姿態為我礦精益管理作出表率。

我曾參加過礦上組織的精益管理專題會議，并對精益管理形成了自己的概念，我認為要抓精益管理，首當其沖的是員工的觀念、思想，要從思想認識上讓員工接受精益管理、了解精益管理的內涵，并使他們漸漸地、慢慢地參與到精益管理的浪潮中來，用他們每一個人的星星之火，燎起蔡家溝礦乃至華潤煤業精益管理的大草原。

煤礦生產，相對粗曠，很多技術細節、工藝流程都有去完善、去改善的余地，只是大多數人不愿意認識罷了。只要細心觀察、多留意，總有一樣適合你、值得你去改善、去推廣，當然精益要從心開始，改善要由我做起，不要為了改善而改善，不要為了改變而改變，也不要隨波逐流、人云亦云，這樣的改善對我礦的精益管理工作沒有實質性的幫助，反而有副作用，我們要有自己的立場，要結合實際為我礦精益管理盡自己的綿薄之力。

改善一天不是難事，改善兩天也不是難事，天天改善、夜夜改善，這份堅持就是難事，俗話說“冰凍三尺，非一日之寒”，精益管理不是階段性的工作，也不是某些人的義務，而是一段沒有終點的經常性、持續性和每個人息息相關的工作，所以我們要堅持改善，天天向上，用我們的熱情和執著托起蔡家溝礦精益管理美好的明天。