心得體會是我們在成長過程中的重要積累,它記錄了我們的成長軌跡和收獲。接下來,讓我們一起來閱讀一些別人的心得體會,或許能夠對自己的寫作有所啟示。
事故反思心得體會
為深刻吸取中煤集團近期“4.10”透水事故、“2.16”運輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓,結合中煤華昱公司“警示三月行”活動,根據自身實際開展安全事故“大反思”,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。
一、充分發揮安全教育培訓作用,加大培訓力度,提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果才是工作的重點。
二、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓同樣的事故再次發生。
三、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程,嚴格執行各項規章制度,目的是解決自我保護的問題,在工作中干標準活,規范自己的操作行為,才能使安全得到保證。
四、經常學習、反思相關事故案例,增強自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主。
五、切實注重與加強防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤礦企業要認真貫徹《煤礦防治水規定》,堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則,落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據煤礦企業兼并重組資源整合后的特點,對礦井的水文地質情況進行全面詳細的摸底排查,查清真實的水文地質情況,切實掌握災害的嚴重程度和影響范圍,要采用物探、鉆探等相結合的綜合探測技術,查明礦井或采區水文地質情況,調查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關情況。當采掘活動接近老空水等災害影響范圍時,要及時采取措施,確認安全后方可進行采掘作業。當出現透水征兆時,要果斷采取停止作業、立即撤人等有效措施,嚴禁冒險作業。
六、加強輔助運輸管理,規范井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定,經常性的對無軌膠輪車司機進行培訓教育,做到上標準崗,干標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實,加大對運輸違章作業人員的處罰力度,杜絕運輸違章現象,保證運輸安全。
七、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教訓,要經常學習,反思相關事故案例,增強自身事故防范意識,把壓力轉變為工作的動力,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主,把安全文化理念真正樹立起來,使我們從行為動態上做到規范達標,使職工得到切實的安全保證。
化工廠火災事故反思心得體會
我校于20xx年11月16日在全校開展消防應急演練,此次消防演練以加強全校師生在消防安全上的自我救助能力主,加強生命教育,提高學生消防安全防范意識,此次演練,我們按照預定方案進行了一次防火逃生技能演練活動,活動包括:模擬火情;學生逃生(學生在安全負責教師指導下,用濕毛巾捂住口、鼻,手扶著墻壁下樓);講解滅火器知識,點評學生模擬逃生中存在的問題和注意事項;周校長總結了次消防演練活動。本校學生積極熱情地參加演練,這次仿真演練提高了我校學生的逃生技能和安全意識,增強了學生對消防官兵的崇敬之情,使學生切實感受到社會對未成年人成長的關心與愛護,進一步明確了珍愛生命,關愛他人的教育主題。
我校針對這次防火演習制作了防火宣傳板,讓學生們了解火災的危害和怎樣預防和火災后的逃生。制作了各個樓層的防火疏散圖,學生在進入校內的時候可以一目了然,一旦發生火災應該從哪個防火通道門撤離。
針對這次防火演習,校長召開全體老師會議,布置了消防工作的具體實施方案。明確每個員工的具體位置和職責要求。反復強調此次消防演習的重要性和每個員工在這次演習當中的所起到的作用。
11月16日上午8:10,一聲令下,學生們迅速從防火通道口撤離。只見他們一個個表情嚴肅,用濕毛巾捂住口鼻,迅速而有序的從通道口撤離火災現場。樓內疏散人員按照預先的消防演習方案疏散學生,保證在樓內學生的安全,以免慌亂中出現擁擠或者踩傷學生現象。學生們逃生到操場之后,就會招到相應的隊伍排成方隊。
本次消防安全疏散演習歷時2分鐘40秒,可以說是在學校安全小組的認真組織下,是一次必要的、成功的全校師生安全疏散演習。這次演練活動,安排周密,全校師生高度重視,各工作人員各就各位,各司其職,認真負責,確保活動萬無一失。通過演習,使大家更加明確,一旦發生火情,每個人應該做什么;如何正確報警;如何正確撲救;如何疏散學生;如何自救和逃生。
演習中,學校教職工態度認真,團結協作,密切配合。通過集中演練,使大家在實戰中得到鍛練,取得經驗,達到重視安全、防火工作。演習結束后王校長以珍愛生命,遠離火災為主題對本演習做小結。本次演習取得了圓滿成功。
事故反思心得體會
06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。
希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!
事故反思心得體會
經過這次幾起事故案例的觀看和學習,作為農電維護三隊的一名安全員,應認真做好安全工作,時刻把安全放在首位,為了能進一步把好安全關,切實做好安全工作,結合自身實際,下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會:
經過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個農電工作中置于首位。
經過這次幾起事故案例的學習,應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度,嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度,大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作,規范供電所安全管理,切實把安全措施和安全工作落實到位,提高供電所整體安全管理水平。
經過這次幾起事故案例的學習,在安全生產中,事故發生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,所以,加強安全生產教育培訓,提高員工安全意識和安全素質,是防止產生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓,經過各種安全知識的培訓、考試和考核,職業道德和安全職責心教育,安全活動日學習等方法,幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產規律,提高職工的安全素質,使職工熟悉出國留學必要的安全技術知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會安全”,將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣,使職工構成良好的'安全意識,自覺貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規,遵守企業有關安全的規章制度,杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為,從根本上保證生產安全。
經過這次幾起事故案例的學習,如:安全生產獎懲力度不夠,沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱,安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位,以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構成等。安全生產,人人有責,要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產職責制上下功夫,建立健全安全生產工作機制,制定全面、完善、合理的安全生產職責制,并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執行,使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。
經過這次幾起事故案例的觀看和學習,事故的發生是因為生產場所和設備存在安全隱患和危險點,要杜絕事故,提高安全生產水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平,關口前移,突出重點,控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置,進行安全性評價、危險點分析是發現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時,可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產,職責重于泰山”,樹立憂患意識,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,從領導抓起,從反違章抓起,從教育培訓抓起,從規范化管理抓起,不斷改善安全管理水平,更好地為農村的經濟發展供給優質電力服務。
事故反思心得體會
事故發生已有一個多月,到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日,一個讓全體員工銘記的一天!一滴滴血淚,一聲聲涕泣,我想任何人應對這樣的場景都不會無動于衷,每個人都會觸動內心。事故已經發生,在深刻反思的同時,我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神,我總結以下幾點心得:
1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產管理體系及總工為首的技術體系,在新的崗位上,以身作則,認真履行好崗位職責。
2、制定安檢部內部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責,從細節抓起,從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起,從安檢員應知應會知識抓起,從安檢員基本業務素質抓起,打造一支業務素質過硬,堅決對違章行為說“不”,按照準入條件嚴格考核,肯真抓實干的安檢員隊伍。
3、加強對員工操作行為的教育培訓。強化監督管理工作,不斷提高員工的自我保護意識;進一步規范員工的作業行為,及時修訂制度,區分“三違”性質,明確處罰標準,加大處罰力度,提高違章行為的成本,推進各專業標準化建設,切實把安全生產工作的重點轉移到崗位作業標準化上頭。
4、加強井下隱患整改的監督管理工作,推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理,根據隱患大小確定考核力度,定期通報隱患整改善度,做到不論大小隱患全部整改,真正實現隱患閉合銷號管理。
5、嚴格落實職責,將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識,杜絕麻痹思想,以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起,對違章說不,自上而下營造良好的安全生產氛圍。
6、定期參加隊組班前會,讓每一位員工建立對自我負責、對企業負責、對全體人員及家屬負責的態度,全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,讓每一位員工在工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在。
事故反思心得體會
xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會,大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話,特別強調安全生產事關每個員工的生命,安全生產是凱嘉這座大廈的根基,根基不牢,地動山搖。聆聽了路董事長的講話后,我做為分管安全的副總,深刻的反思了本次事故教訓,結合我公司的工作實際,對安全管理工作做以下分析:
發電公司是集團公司旗下新的發展領域,具有科技化、自動化程度高,掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功,公司各部室,尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓,并帶著對制度和規程的敬畏,摸清各種設備的脾性,確保機組的平穩運行,把安全生產的每項工作都落到實處,為本質安全創造一個基礎環境。
我們公司都是一批高素質的精兵強將,要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓,在班前會上要擰緊安全這根弦,不可存麻痹、僥幸等心態,時時灌輸安全觀念,結合操作實際,分析安全風險點,讓人人堅持警惕不放松。
發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長,要全盤掌握發電公司氣源(氣柜及預處理系統)、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景,做到心中有數。遇突發情景,值長要不慌不亂,穩住陣腳,有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質,內強心理素質,工作中多想各種突發狀況,發生后如何應對,做到胸有成竹,并帶領班組一幫人多處置、多磨練。
安保部要全面承擔起基層安全管理工作,細化管理,強化監督,嚴格執行“兩票三制”,落實瓦斯管理制度,深入現場,嚴查“三違”,嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位,要組織各部室長期開展專項檢查,排除事故隱患,建立起一套隱患排查治理機制,落實排查整改,將安全管理構成閉環管理,不留尾巴。
充分調動起基層員工對安全管理的進取性,正確認識到安全的重要性,把被動安全管理變成主動安全管理,把要我安全變為我要安全。
進取貫徹落實路董事長對我們的期待:“只要我們大家共同振作起來,行動起來,黨政工團齊抓共管、齊心協力,帶著對自我和他人生命的尊重,帶著對制度和規程的敬畏,帶著對事業的追求和人生的擔當,把安全生產的每件事情都放在心上,把安全生產的每項工作都落到實處”。
事故反思心得體會
xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會,大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話,異常強調安全生產事關每個員工的生命,安全生產是凱嘉這座大廈的根基,根基不牢,地動山搖。聆聽了路董事長的講話后,我做為分管安全的副總,深刻的反思了本次事故教訓,結合我公司的工作實際,對安全管理工作做以下分析:
發電公司是集團公司旗下新的發展領域,具有科技化、自動化程度高,掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功,公司各部室,尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓,并帶著對制度和規程的敬畏,摸清各種設備的脾性,確保機組的平穩運行,把安全生產的每項工作都落到實處,為本質安全創造一個基礎環境。
我們公司都是一批高素質的精兵強將,要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓,在班前會上要擰緊安全這根弦,不可存麻痹、僥幸等心態,時時灌輸安全觀念,結合操作實際,分析安全風險點,讓人人堅持警惕不放松。
發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長,要全盤掌握發電公司氣源(氣柜及預處理系統)、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景,做到心中有數。遇突發情景,值長要不慌不亂,穩住陣腳,有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質,內強心理素質,工作中多想各種突發狀況,發生后如何應對,做到胸有成竹,并帶領班組一幫人多處置、多磨練。
安保部要全面承擔起基層安全管理工作,細化管理,強化監督,嚴格執行“兩票三制”,落實瓦斯管理制度,深入現場,嚴查“三違”,嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位,要組織各部室長期開展專項檢查,排除事故隱患,建立起一套隱患排查治理機制,落實排查整改,將安全管理構成閉環管理,不留尾巴。
充分調動起基層員工對安全管理的進取性,正確認識到安全的重要性,把被動安全管理變成主動安全管理,把要我安全變為我要安全。
進取貫徹落實路董事長對我們的期待:“只要我們大家共同振作起來,行動起來,黨政工團齊抓共管、齊心協力,帶著對自我和他人生命的尊重,帶著對制度和規程的敬畏,帶著對事業的追求和人生的擔當,把安全生產的每件事情都放在心上,把安全生產的每項工作都落到實處”。
事故反思心得體會
安全是我們要非常注意的一個內容,只有安全得到保障,我們才能安心的工作,下面是事故反思心得體會,希望大家引以為戒。
8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:
安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。
事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。
思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質,杜絕事故發生。
本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。
為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。
安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。
要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。
在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。
每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。
每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。
為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。
它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。
只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。
要把無事當有事,無中找有。
排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。
我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
四是要重點部位重點抓。
車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。
在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。
查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。
喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地干好自己的工作。
過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網門,從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒,幸運的.是他人并沒受傷、設備未受損。
在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。
然而,要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。
電力生產是復雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。
“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。
(2) 對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題; 對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然大悟,后悔莫及。
設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。
可以肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。
但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高達到80%以上,從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的規章制度。
但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。
而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。
筆者認為:
(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。
安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。
《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。
因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。
要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為,做到事事會安全。
要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。
電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發”。
發生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。
把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。
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從某件事情上得到收獲以后,心得體會是很好的記錄方式,這樣有利于培養我們思考的習慣。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢?以下是小編精心整理的事故反思心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
為深刻吸取中煤集團近期“”透水事故、“”運輸事故、“”倒架事故的沉痛教訓,結合中煤華昱公司“警示三月行”活動,根據自身實際開展安全事故“大反思”,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。
一、充分發揮安全教育培訓作用,加大培訓力度,提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果才是工作的重點。
二、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓同樣的事故再次發生。
三、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程,嚴格執行各項規章制度,目的是解決自我保護的問題,在工作中干標準活,規范自己的操作行為,才能使安全得到保證。
四、經常學習、反思相關事故案例,增強自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主。
五、切實注重與加強防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤礦企業要認真貫徹《煤礦防治水規定》,堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則,落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據煤礦企業兼并重組資源整合后的特點,對礦井的`水文地質情況進行全面詳細的摸底排查,查清真實的水文地質情況,切實掌握災害的嚴重程度和影響范圍,要采用物探、鉆探等相結合的綜合探測技術,查明礦井或采區水文地質情況,調查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關情況。當采掘活動接近老空水等災害影響范圍時,要及時采取措施,確認安全后方可進行采掘作業。當出現透水征兆時,要果斷采取停止作業、立即撤人等有效措施,嚴禁冒險作業。
六、加強輔助運輸管理,規范井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定,經常性的對無軌膠輪車司機進行培訓教育,做到上標準崗,干標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實,加大對運輸違章作業人員的處罰力度,杜絕運輸違章現象,保證運輸安全。
七、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教訓,要經常學習,反思相關事故案例,增強自身事故防范意識,把壓力轉變為工作的動力,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主,把安全文化理念真正樹立起來,使我們從行為動態上做到規范達標,使職工得到切實的安全保證。
事故反思心得體會
長期以來,公司注重安全生產,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”公司安全文化新理念,強化企業安全生產主體責任落實工作,全面提高安全生產水平,公司在通過《三級安全標準化》企業驗收的基礎上,始終注重對公司員工的安全教育培訓,不斷加大各項安全生產投入,按照p、d、c、a的模式持續改進。從源頭上杜絕了不安全因素,使公司的安全生產長期處于良好的穩定狀態。
每一起事故的發生,都會給我們的家庭帶來不幸,對企業財產造成損失和社會影響。我發生的事故給我們教訓是深刻的。事故發生后在市、縣安監局及相關部門的指導下,迅速展開調查分析事故原因、接受事故教訓,本著事故“四不放過”的原則,公司認真回顧總結幾十年來的安全管理一些做法,結合這次事故的慘痛教訓,從管理上查找漏洞和不足,從設備設施上查找事故隱患,從操作中查找薄弱環節,從思想上找麻痹思想和認識不到位的問題。通過這次事故教訓,確實感到安全生產無小事。
事故原因查明后,公司制定了為期20天的安全培訓計劃,組織員工進行認真細致的學習總結,以本次事故為實例,結合相關規范要求,開展深刻反思、對照自身的日常操作行為,查找不足和存在的“違規”現象,提高員工在生產安全上的認識。通過對此次事故的學習反思,使員工對安全生產有了更深刻的認識,安全意識是安全行為的前提,只有過硬的操作技能和濃厚的安全責任心,才是保障安全工作的前提。必須加強對從業人員的職業技能培訓,才能保證少出事故不出事故,要真正做好安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫,把職工的技能培訓和反事故工作做為公司的一項長期性的工作來抓。
作為高危行業的合成氨生產企業,生產過程中存在著較大的安全風險。因此抓好安全生產管理工作,是一切工作的重中之重,我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”的安全理念,重點做了以下幾個方面的工作:
安全工作是一項系統工程,要全員、全過程、全方位、全天候實施管理。安全生產是公司的首要任務,是各項工作的保障,建立健全安全生產管理機構。公司實行了各單位負責人,抓生產就必須抓安全的一崗雙責制,采取了一級抓一級,層層抓落實。層層簽訂安全生產責任狀,實現了一級抓一級、層層抓落實,金字塔式縱到底、橫到邊的網格化的安全管理模式。使安全目標責任與考核、獎懲有效地結合,實現了安全生產全員參與安全管理的良好局面。公司始終高度重視安全生產工作,把安全工作放在重要位置常抓不懈,堅持實行領導班子成員輪流帶班制度,對生產中的突發情況能夠及組織、協調、指揮應急處置,保障了生產安全平穩。
針對我公司合成氨裝置建設較早,設備設施不規范的實際狀況,公司進行了《化工生產裝置安全診斷》工作,根據《診斷》中提出的整改要求,制定了整改計劃并逐步實施,先后投資多萬元。對全部的壓力管道由進行了全面設計,并委托進行了檢驗,對檢驗出不合格的壓力管道進行了更換;裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進行了更換并注冊登記;在電器方面,對處在爆炸范圍內較小的電器更換為防爆型電器,較大的電機做了正壓通風處理;對生產系統中的關鍵裝置和部位完善了dcs集中控制系統。通過以上整改提升了裝置的本質安全水平,夯實了安全生產基礎,使安全生產得到了可靠保障。
公司計劃投資萬元的安全專項資金,對系統中不符合規范要求的設備及安全附件進行改造,如防爆電器的更換、雙甲工藝技術改造等。每年停車大修時都投入巨資進行改造、維修,對生產系統中的動靜設備進行計劃檢修,在檢修過程中嚴格按照山東省《關于化工裝置檢維修作業環節安全管理工作的通知》要求,制定相應的檢維修方案和風險分析防范措施。
隨著安全投入的不斷加大,裝置中的安全聯鎖和自動化控制水平得到提升,使用周期較長的特種設備得以更換規范,實現了裝置設施的本質安全。
針對公司生產區內的各重點部位,如液氨庫區、甲醇庫區、儲氣柜等重點部位,作為安全科重點監督檢查部位。督查生產車間內的所屬工段是否按要求對關鍵裝置、重點部位進行巡檢并按時做巡查記錄等。保證重點部位全方位監督到位、管控到位,做好隱患的排查治理工作,做到防患于未然,要把無事當有事,無中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環節是要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
車間內采取崗位之間的相互制約,相互監督的機制(崗位聯防制),即安全檢查每月獎、懲兌現,生產車間分五大片(供氣、送氣、合成、碳化、電儀)。對科室、車間每月進行的安全、設備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項,分別進行扣分,月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元,扣分最多的受罰20xx。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性,有效的促進了從基層管理上再上新臺階。在技術業務崗位要嚴格執行標準、帶頭遵守各項操作技術規程。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。
我們每天上班、下班、進入作業現場、進入工作崗位,可以發現我們周圍有各種各樣的安全警示牌,這都是為了營造一個良好的安全氛圍,更是一種對我們無聲的提醒,通過這次事故,我們深深感到在工作中,把安全工作放在首位,樹立安全意識,遵守各項規章制度,嚴把安全責任關,把抓安全的工作落實到現場,把正規操作作為工作的唯一方式,認真接受事故教訓,總結經驗積極參加各種安全活動,在工作中相互協作、相互配合、相互監督,對違章人員及時勸阻,將各項安全規章制度落實在思想上、行動上確保不出事,要做到標準化管理,從事事、處處把握好每一個細節,克服松懈麻痹思想,堅決消滅應付、湊合等不良傾向,切實把安全記在心里,切實認識到安全工作只有起點沒有終點,增強責任心才能避免事故的發生。要想抓好安全工作質量,首先是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題,要規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人,要抓好各項工作的規范,操作標準、操作過程、人的行為都要按照操作技術規程去規范。
抓安全工作一定要制度化,規范化,持久化。千萬不能緊一時,松一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。
工廠反思心得體會
工廠是產生產品的場所,是現代經濟的支柱之一。而隨著現代技術的發展,工廠產生的負面影響也逐漸凸顯,例如環境污染和勞動標準問題。為了解決這些問題,工廠反思成為必不可少的一環。本文將從五個方面來探討這個話題。
一、思考工廠環境問題。
首先,工廠反思的一個重要方面是環境保護。工廠生產過程中可能會產生大量廢氣、廢水、廢渣等有害物質。這些物質如果不處理好,就會污染環境,對人類生產和生活產生影響。因此,工廠必須積極采取措施,保護環境。例如,安裝污染處理設備、引進生產技術和工藝、加強管理等,以降低環境負擔。
二、反思工廠安全問題。
其次,工廠反思也需要涉及工廠安全問題。工廠是一處較大的人員和設備聚集的場所,一旦發生安全事故,就會造成極大的損失。因此,保證工廠安全是非常重要的。在該方面,工廠應該制定完善的安全管理制度,及時進行安全培訓和演練,統一管理安全設施等措施,以提高工廠的整體安全水平。
三、反思工廠勞動權益。
另外,工廠反思還涉及工人的權益。工廠的生產需要勞動力,但如果不尊重工人的勞動權益,會導致工人對工作不滿和挫敗感。因此,為保證工人權益,工廠應該加強與工人溝通交流,提供安全、健康的工作環境,遵守相關法律法規等。
進一步來說,工廠反思還應涉及生產模式。生產模式可以影響工廠的整體效益和發展。例如,傳統的以效率和規模為重點的生產模式,可能會降低生產質量和員工士氣。因此,工廠需要思考并調整生產模式,希望能夠在提高效率的同時,也能提高生產質量和員工幸福感。
最后,工廠反思必須關注社會責任。工廠對治理生態環境和維護公共利益負有重要責任。工廠應該遵守社會道德和法律法規,積極回饋社會,支持可持續發展,參與扶貧和慈善事業等社會責任行動,以積極面貌面對社會。
綜上所述,工廠反思是一項非常重要的工作。工廠除了要生產優質的產品,還需要關注環境保護、安全、員工權益、生產模式和社會責任等方面。這些都是工廠長期發展的基礎,希望能夠更好地推動工廠的可持續發展。
事故反思心得體會
xx事故的發生讓我們深切感受到事故的無情和殘酷,在事故面前,生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,事故已然發生,接下來,我們該吸取什么教訓,避免重蹈覆轍。
首先,是思想上要提高意識,要牢固樹立“安全第一,預防為主”得思想。不論是管理者還是員工,也不論是師傅還是徒弟,對于安全紅線任何時候都不能觸碰,安全的意識不管什么時候都不能松懈,作為管理人員更是要緊繃“安全”這根弦,消除麻痹思想。
其次,行動上要依章而行。每一項項目,每一個設備都應有對應的操作規程,嚴格按照操作規程進行操作,操作上的安全隱患是能夠把控的。我們平時要加強對規章制度和操作規程的重視學習,提高每一員工的業務技能,規范日常“兩票三制”的管理,并且要確保各項規章制度落實到位,杜絕“三違”。
另外,要做好各崗位存在的危險源分析。要讓每一位員工清楚認識到自我所處崗位存在哪些危險因素。做好系統設備巡檢工作,班班做好隱患排查,從小問題、小缺陷抓起,及時發現,及時處理。“千里之提毀于蟻穴”往往事故的釀成都是由那些我們自認為“沒問題”的小問題造成的。
總之,安全職責重于泰山,不是危言聳聽,我們對安全要時刻懷有敬畏之心,敬畏安全就是敬畏生命。
文檔為doc格式。
事故反思
作為人類社會發展的一種表現,交通事故往往給我們帶來巨大的危害和損失,很多事故的發生都是由于人為因素導致的,而在我們遭受意外事件的統計調查中,超過80%的事故都是由人的錯誤和不良習慣導致的。幸運的是,通過對事故的反思,我們可以找到問題所在并及時進行改正。在此,筆者談談自己的一些事故反思心得體會。
一、意識到安全的重要性。
筆者曾在一次駕車中遭遇一次嚴重事故,雖然最終未造成嚴重的后果,但驚心動魄的過程讓我深刻地意識到了安全的重要性。交通中的安全非常重要,因為無數的交通事故都能造成生命和財產的損失。所以,千萬不要輕視安全事項,堅持管好自己,珍惜生命所有。
二、提高安全意識,遵循交通規則。
遵循交通規則對于避免交通事故有著至關重要的作用。不要貿然違反交通規則,尊重交通標志和信號,避免超速和酒駕等行為,保持中間車道,保持一定的車距,以及加強對行人、自行車等弱勢交通參與者的保護的措施。我們要具體的進行分析考慮,進行合理的行車,做出明智決策。
三、防范和排除隱患。
事故往往緣于人類心態的驅使,是因為人們在行為上沒有及時排除隱患,從而增加安全事故的發生率。對于一個合格的駕駛員,應該學習和掌握一些常規的行車技巧和駕駛經驗,及時檢查車輛并進修車輛的相關知識,預防潮濕和電路故障的發生。對車車輛進行檢查,以及注意行車的狀態是提高安全性能的重要途徑。
四、社會責任的擔當。
作為社會的一份子,我們應該有社會責任感,我們需要了解各種交通規則和制度,密切關注交通安全事故的公告,傳播交通安全的知識和信息,扮演好信息傳播官的角色。在自己身上落實自己的責任,積極參加交通安全宣傳活動,提高交通安全意識的強烈愿望。同時,在交通出行中,我們會發現很多有違交通規則的行為,我們要勇于批評,不聽不道德的話,建立良好的行車氛圍。
五、做好倒車技能。
倒車是駕駛員危險時間最長的階段。倒車技能掃除和化解了諸多安全隱患,是保障安全的最基本的手段。為了防止自己倒車不慢,應該提前做好周邊環境的規劃,了解車輛操作數據,確保車輛的距離安全,防止危險情況的發生。
總的來說,我們要像照顧生命,保護生命一樣珍惜自己行車中的安全,合理遵守交通規則,營造和諧交通環境。通過理性的思考,積極的改變自己的行為方式,無形當中起到了富有社會意義的積極作用。所以,我們要一直保持警惕,做好反思修正,在行車暢游中掌握好自己的命運。
事故反思心得體會
20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章――就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促――對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。
事故反思
事故是生活中時常發生的悲劇。無論是交通事故、工業事故,還是其他類型的事故,都會給我們的生命帶來巨大的傷害。在經歷了一次事故之后,我們需要對這次事故進行反思和總結,從而深刻認識到我們存在的問題和需要改進的方面,為今后的生活提供有力的保障。
二、回顧事故。
去年我曾經經歷過一次交通事故,當時我正在乘坐汽車前往公司。突然間,前面的一輛車剎車,我們的司機因為速度過快,無法及時避讓,導致兩輛車發生碰撞。事故發生之后,我頓時感覺頭暈目眩,車上的其他乘客也都受到了不同程度的傷害。我們立即撥打了120,送往醫院治療,經過一段時間的休養,我們才逐漸康復。
三、思考事故的原因。
經過一段時間的反思和總結,我們得出了事故發生的原因。首先,是司機未能及時注意前車的剎車,并正確操作剎車應對。其次,是車上乘客未能系好安全帶,造成更大的損傷。同時,也有一些因素是我們并不在意的,例如車內的氣味或座位的舒適度,這些都會對司機的駕駛產生一定的影響。
四、從事故中得到啟示。
在反思事故的過程中,我們發現了許多可以改進的方面。首先,司機需要提高對路況和前車狀態的敏感度,并嚴格遵守交通規則,保證自己和乘客的安全。其次,車上乘客需要時刻系好安全帶,并提高緊急情況的反應力。此外,我們還需要經常進行車輛的檢測和維護,確保車輛在最佳的狀態行駛,同時還需要關注車內環境和座椅的設計,提升乘客的舒適度和安全性。
五、總結反思的經驗。
事故反思的重要性不僅僅在于我們能夠從中發現問題,更在于我們能夠從中得到啟示和提高。在今后的生活中,我們需要保持警覺和謹慎,不斷提高自己的素質和能力,找到自身的不足之處,并及時進行改進和彌補,從而更好地保障自身和他人的安全。
結語:事故反思的過程是一次深入自身的反思和自我調整,不僅能夠減少事故的發生,更能夠提升我們的安全意識和能力。我們應該從事故中得到啟示,不斷提高自身的素質和能力,保障我們和他人的安全。
工廠反思心得體會
近年來,隨著對環保理念的普及和人們對健康的關注,越來越多的人開始關注工業生產的影響。在這個背景下,工廠反思成為了一個重要的話題。通過對工廠生產過程的反思,我們可以更好地認識到環境問題,從而采取相應的措施,保護我們的環境和健康。
在工廠反思中,我們可能會發現一些問題。例如,一些工廠可能會選擇侵犯環境和生態,為了追求更高的利潤而忽視環境和當地居民的健康。同時,還有一些工廠可能會采取過時的生產方式,缺乏更新和改良,導致生產效率低下,資源浪費嚴重。這些問題在工廠反思中需要得到重視,尋求解決方案來提高生產效率和環保標準。
工廠反思的意義在于,通過反思,工廠可以找到不足之處,并尋求改進措施,提高生產效率和產品質量。同時,工廠反思也能促進工藝創新,引領行業的發展。此外,工廠反思還能提高企業對環保和社會責任的認識和重視程度,避免因生產而對社會和環境造成損害。
在實踐中,工廠反思需要遵循一些原則。首先,工廠反思需要以環保為首要原則,確保生產過程中不對環境和當地居民造成損害。其次,工廠反思需要重視生產效率和產品質量,提高效率,減少浪費,做到物盡其用。最后,工廠反思需要重視員工的職業健康和人權,確保員工得到合理的薪酬和工作環境,避免員工被剝削和不公。
隨著科技的發展和環保理念的普及,工廠反思將成為未來企業發展的主場。未來,工廠反思將更加突出環保和自動化的特點,通過清潔能源和綠色工藝提高生產效率和降低環境污染。同時,工廠反思也將更加注重智能化、數字化、人性化和多元化的方向,為員工提供更加適宜的工作環境和更加靈活的工作模式。
總之,工廠反思是一個很值得探討的話題。通過深入了解工廠反思的意義、問題、應用和未來發展,我們可以更好地把握工廠反思的核心內容,提出更加合理的解決方案,為未來的企業發展做出更加積極的貢獻。
事故反思心得體會
過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網門,從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。
在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。
然而,要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。
電力生產是復雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。
“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。
(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然大悟,后悔莫及。
設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。
可以肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。
但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高達到80%以上,從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的規章制度。
但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。
而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。
筆者認為:。
(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。
安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。
《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。
因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。
要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為,做到事事會安全。
要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。
電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發”。
發生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。
把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。
愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。
事故反思心得體會
在冬天,因天氣寒冷,人們用各種方法來取暖,特別是用電取暖的,一定要注意安全,別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關閉上,以防發生火災。今天在我回家的路上就看見了有一家發生了火災。
下午,我和媽媽在回家的路上經過一個小區的的時候,發現不遠處有很多人圍在一起,還有消防車停在那里,等我們走進一看,人圍的是里三層外三層,這些人正指著一座樓在議論著什么,我順著他們指的方向看去,只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙,這時消防隊員救完火正好從屋里出來。
從圍觀的人那里得知,那間房子的火,是由電熱毯引起的,這家人出門時忘了關電源,結果引起了現在這種情況,是誰報的警呢?哦,原來是那些好心的叔叔、阿姨。多險啊!我想:多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊員,要不然,還不知會出現什么樣的嚴重后果呢。
所以當我們發現有火災發生時,最重要的是先報警,這樣才能及時補救,控制火勢,減輕火災造成的損失。
晚上,我要開始做作業了,爸爸就過來幫我開臺燈。爸爸剛把電源插上,就聽見“砰”的一聲響,連著臺燈底座的電線爆炸了,還發出了一團火星。
我嚇了一大跳,趕緊問爸爸這是怎么回事,為什么臺燈的電線會爆炸?爸爸就告訴我,家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風扇等等,這些電器都需要有能量才能開起來,這些能量就是靠兩根電線來傳送的。
這兩根電線一根叫火線,另一根叫零線。平時,這兩根線是分開的,如果這兩根線不小心碰到一起,就會短路,并產生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了,里面的兩根銅線連到了一起,產生了短路。
電線短路會發生爆炸,這非常危險。所以小朋友們在家里使用電器的時候,一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線插頭,更不能用手去碰帶電的東西。
爸爸還告訴我,水也是會導電的,我們不可以把水倒在電器上,這樣電器也很容易短路并發生爆炸。
反思事故心得體會
可能沒有人喜歡遭遇事故,特別是在生命和身體受到威脅的時候。但是即便是最糟糕的經歷,也能通過反思讓我們學到一些有價值的教訓。在我經歷了一個交通事故后,我反思了自己的經歷,試圖從中汲取一些有用的經驗和教訓,將其應用到其他生活中的方方面面。
二、事故經過。
事故發生在一條繁忙的路上,我們正在行駛過去。由于前方顯然出現了一些問題,交通不太順暢,車速開始變慢。我當時完全沒有什么警覺,一直以為一切都會安全地過去,沒有想到我會遭遇事故。突然間,我們車輛猛撞到前面一輛轎車,后座不系安全帶的我因此被拋了出去。當我清醒過來,已經在醫院里了。雖然遭受了不小的創傷和傷痛,但還是非常幸運,因為我的受傷程度并不嚴重,沒有任何大問題。
三、反思和總結。
當我剛走出醫院,回想發生的事情時,我體會到反思的重要性。反思不是指驚恐、輕浮地回憶經歷,而是真正思考一個過程中所發現的問題和教訓。在這種情況下,我的一些反思包括對事件本身的理解,如何正確處理類似情況的方法,我可以如何保持冷靜并遇到災難時保護自己。
四、從中汲取經驗。
隨著時間的推移,我結合我的經驗和教訓得到了一些結論,這些結論可以幫助我在未來接受挑戰時更好地應對。首先,我發現自己需要保持警覺,關注前方路況。同時,在任何情況下我都應該系好安全帶,如果車輛發生事故,這些都為我提供了基本的保護。
其次,對于交通不暢的時候,我要比以往更加慎重小心。這種情況下,我不能簡單地聽從自然碰撞的法則,而是需要做充分的準備,并采取一些必要的措施,如緩慢減速,保持距離等。
最后,在遇到緊急情況時,我必須保持鎮定和安靜。想清楚需要做什么。在自己能力和知識范圍內盡力而為,降低自己和他人安全的風險,這是我需要注意的。
五、結語。
從個人經歷的事故反思中,我意識到了自己在平時處理事情時的弱點。我學會了在接受挑戰時如何更好地應對,找到解決問題的方法,提高自己的自救能力。傷口已經愈合,我愿意將我自己的經歷分享給更多的人,讓他們從我的經驗中受益。即便遭遇壞事,也可以從中汲取經驗,成為一個更好的人,我相信這是你我都需要注意的。
事故反思心得體會
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話:人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..,如果沒有了前面的1,后面即使擁有再多,其結果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的,所以我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習,我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性,學習自保自救常識的必要性。
事故的發生具有偶然性,同時又帶有必須的`必然性。麻痹大意,消極對待是很多事故發生的間接原因,是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故,即是由于瓦檢員和氧焊作業人員安全意識淡薄,外加職責心缺失,沒有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊,瓦斯積聚區遇明火引發瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識,督促作業人員規范標準化作業,就能夠避免此次事故的發生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業窒息事故等等,件件慘痛教訓告訴我們,煤礦事故雖然屢見不鮮,可是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個人安全意識至關重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一向是被社會公認的高危行業,井下環境復雜,危險因素眾多,種種突發情景令人防不勝防,所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識,還得懂得一些自保自救常識,譬如避災路線必須要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習,才能在緊急情景下從容應對,及時求救,安全撤離,妥善避災。
生于憂患,死于麻痹,我們一起用行動和智慧捍衛我們的生命。
化工廠事故反思
小火災時,立刻采用干粉滅火器撲滅。但當火勢嚴重的時候,應當采用大型柴油機消防泵組進行滅火。
智能控制功能,一旦接受到消防信號立即啟動,并在10s內完成啟動中,并投放消防工作。
因為沒有人能夠準確地判斷出泄漏和泄漏以后的潛在危害,所以每一次泄漏都造成了極大的心理恐慌。人們只能用逃跑躲避泄漏。
??? 回顧一下重慶天原化工總廠發生的氯氣泄漏事故,就能知道危化品泄漏事故為何頻發了。該廠始建于1940年。近幾年該廠連年虧損,無力更新設備,致使應報廢的設備繼續超期服役,液氯貯槽罐此前曾多次發生氯氣外泄事故,如2000年8月4日凌晨,該廠氯氣外泄,中毒者達36人。多年來,周圍居民經常聞到怪味。
殘留物
2004年1月5日,湖北省武漢染料廠發生一起爆炸事故。發生爆炸的是一個廢棄半年之久的車間,剛剛出租給一家公司。當時該公司的兩個工人正在對舊設備進行清理。爆炸點已炸陷一個大坑。
4月20日晚8時50分左右,停產多年的江西油脂化工廠內一個殘存的液氯罐殘液泄漏,造成282名群眾中毒。
為什么危化品殘留物也會頻繁惹禍呢?以江西油脂化工廠的那次事故為例。該廠2000年8月購進一瓶液氯后,一直沒有按危險化學品安全管理要求進行登記,沒有將液氯管理的情況向上級有關主管部門報告,對液氯瓶也未進行過安全評價,也沒有建立危險化學品使用管理制度,更談不上制定危險化學品應急處理預案了。終于有一天,趕上幾個不知道氯氣為何物的人去處理氯氣殘留鋼瓶,最終出了事。這說明,殘留物惹禍一定是要有個過程的。這個過程一定是企業管理者的疏忽再配以操作者的無知。
爆炸
爆炸是最讓人驚心動魄的,仔細分析這些爆炸事故的發生單位,既有年銷售收入達十幾億元的綜合性制藥集團,也有生產規模不大的民營企業;既有爐體爆炸,也有罐體爆炸;既有發生在夜晚的,也有發生在白天的。這說明易燃易爆、有毒有害的化學品使用范圍越來越廣,使用數量越來越多,而企業管理跟不上。比如上面提到的浙江海正藥業、遼寧營口瀝青油品有限公司的兩起爆炸事故,肇事者都是當地的農民工。這些農民工沒有經過嚴格培訓,有的根本沒經過培訓就上崗。某種程度上,爆炸是伴隨著各種各樣的化工企業的蓬勃發展而來的,是整個化工行業發展所付出的代價。只是這個代價該不該付? ??? 危化品泄漏,化工設備爆炸、危化品殘留物泄漏甚至引發爆炸,這些化工事故一旦發生,當地政府領導親臨現場指揮,消防、公安、武警、醫務人員緊急動員,疏散人員,設立警戒,撲滅事故,搶救受難者。每次化工事故都給人們造成心里恐慌,社會經濟受到損失,影響巨大。 ??? 其實,在業內人士眼里,泄漏、遺留物惹禍、爆炸,這3種危化品事故就像是一個鏈條,泄漏會引起爆炸,爆炸會引起泄漏,其中任何一個失誤、失查的環節,都會產生連鎖反應,造成無法挽回的后果。反過來看,如果企業能夠在任何一個環節及時發現、及時補救、及時消除事故隱患,多少危險事故都可以化險為夷。
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