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年交通安全第一課觀后感感想
自20_年_月，我在_交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通事故的感想和反思
阿彌陀佛！嗡嘛呢唄咪哄！！合十！！！
上周的車禍非常嚴重，車輛損壞非常嚴重（我車的維修費用8萬元左右），我的車前面保險杠面目全非，兩個安全氣囊全部爆出，對方的.面包車被撞飛，反側，已經面目全非，接近報廢。一般情況下,這樣嚴重的交通事故，不死也要傷,阿彌陀佛！兩個人沒有任何問題，皮都沒傷著，萬幸萬幸！！！
我是正常行駛，他是從人行橫道快速穿越，由于當時看到路上沒有任何的人和車，我的車速也有點快，估計有70·80碼，經過路口，剛好綠化帶有點高，擋住了我的視線，當我看到他時，距離有10米，剎車一下沒剎死，蹦一下子撞上了。
本來應該對方負全責，賠償我的車和損失費，看到對方也不容易，我們慈悲為懷，沒難為他，沒讓他負責。他算是個倒霉蛋了，今年6月份剛出了小車禍，保險剛過期，正要去買，當天他本打算是去看他一老鄉去，他老鄉車禍受傷了。所以我經常說：當你遇到倒霉的人，你也會跟著倒霉！
事情已經過去，反思下整個過程，希望駕車人士小心開車，謹慎慢行！
1、經過任何路口，不管有沒有人和紅綠燈，都要減速，慢行通過。
2、前面副駕駛位置不要坐小孩（12歲以下）。
3、遇事不要慌張，第一時間，把車停好，趕緊從車里出來（萬一漏油爆炸），看看人員有沒有傷亡，打電話立即報警，報警后通知保險公司到場。
4、一般交-警會讓雙方協商個解決方案，協商不成就拖車，拖車是很浪費錢財和時間的，拖車費、保管費等。
5、交通事故往往會造成路面或其他綠化帶損傷，這個在協商解決方案的時候一定要考慮進去。
6、學車后、開車前到交-警大隊的停車場走一下，看看難些慘烈的車禍報廢的車！
7、沒事多做好事，阿彌陀佛！！！
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交通事故感想
1月3號上午xx-x駕駛xx-x車由銀湖開往鳳凰當行駛至xx-x時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規定：輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態》，管理《管理的漏洞和欠缺》環境《復雜多變的道路環境，氣候等不良環境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環境中人的不安全行為和物的不安全狀態的形成過程中一旦發生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發地點的監控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全知識，安全技能，安全態度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產方針，2不遵守公司的規章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負面的社會形象和經濟損失，給自己帶來經濟上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經驗。確保以后的安全生產工作順利進行。首先車隊應該為員工創造良好的行為環境和工作環境，關心員工生活，融洽和-諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質;思想;安全心理特征;性格特點;行為動態;工作績效。發現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態度。嚴格遵守公司的各項規章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規范操作，正確處理突發事件，防止事故發生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環境，社會環境和氣候環境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環境，融于其中才不會和環境發生沖突，才會盡可能減少事故發生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的'安全知識教育，安全技能 和安全態度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經鮮活的生命？我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿-論強烈關注。發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧！
交通安全感想作文
構建平安社會而和諧發展，乃智慧之策，高瞻遠矚，此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷，悖離和諧發展之路也，蓋皆認識之模糊，此欲速不達也。誠宜道路暢通，促無身心之憂，以使家國安寧，不宜空喊口號，好大喜功，至失設想初衷也。
車路人規，俱為一體，管理到位，秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者，宜據章程論其刑賞，以昭法律嚴明之理，不宜漠視，使良莠等同也。
鐵路、公路、水運、航空、自行車等，全賴約束，胸有所依，是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利，一意孤行，雖有僥幸，難免萬一，一定念己及人，有所廣益。
安全行駛，惠及彼此，創造生活，造福社會，誰不翹首以待，是以國家三令五申。先清楚是為自己，我不犯人，再獲得相安無慮，人不犯我。
講禮讓，不肆意，此笑容所以常駐也;講肆意，不禮讓，此憂心所以難掃也。合家團圓，每論及明天事，未嘗不期望祈求于平安也。步行，乘車，上船，登機，此悉生存必須所借，愿共同思之慎之，則美好之花，可姹紫嫣紅也。
生命可貴，源之父母，終止于疾病蒼老，最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕，不是夸張，雖生有疼痛難耐，去之添親人哀鳴，由是論之，唯有循規蹈矩最美。平安是福，不必聞達于顯貴，何須致力于財富，生活總有笑語盈盈。
社會發展人車增，令交通成首要大事也。關乎你我，堪值憂嘆，務何以安全，終成和諧之勢，令人欣慰也，愿身體力行。今國家重視，政府狠抓，當乘此東風，廣為宣傳，影響周邊，全民自覺，形成氣候，功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也，更多甜頭愜意，任爾想象，何須一一明說也。
愿衷心斟酌出歸順利之重要，領悟，再牢記于心，并切實于行動。若仍我行我素，有危及他人傷及自己，怎懲其錯?就該上綱上線，察納雅言，方不致人為災患，總能享愉悅時光。
交通安全感想作文
重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任，讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。下面是本站小編為大家收集整理的交通安全感想。
作文。
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生命是惟一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據統計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應該一致行動起來，遵守交通規則，寧停三分，不爭一秒。
同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間!
構建平安社會而和諧發展，乃智慧之策，高瞻遠矚，此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷，悖離和諧發展之路也，蓋皆認識之模糊，此欲速不達也。誠宜道路暢通，促無身心之憂，以使家國安寧，不宜空喊。
口號。
好大喜功至失設想初衷也。
車路人規，俱為一體，管理到位，秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者，宜據章程論其刑賞，以昭法律嚴明之理，不宜漠視，使良莠等同也。
鐵路、公路、水運、航空、自行車等，全賴約束，胸有所依，是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利，一意孤行，雖有僥幸，難免萬一，一定念己及人，有所廣益。
安全行駛，惠及彼此，創造生活，造福社會，誰不翹首以待，是以國家三令五申。先清楚是為自己，我不犯人，再獲得相安無慮，人不犯我。
講禮讓，不肆意，此笑容所以常駐也;講肆意，不禮讓，此憂心所以難掃也。合家團圓，每論及明天事，未嘗不期望祈求于平安也。步行，乘車，上船，登機，此悉生存必須所借，愿共同思之慎之，則美好之花，可姹紫嫣紅也。
生命可貴，源之父母，終止于疾病蒼老，最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕，不是夸張，雖生有疼痛難耐，去之添親人哀鳴，由是論之，唯有循規蹈矩最美。平安是福，不必聞達于顯貴，何須致力于財富，生活總有笑語盈盈。
社會發展人車增，令交通成首要大事也。關乎你我，堪值憂嘆，務何以安全，終成和諧之勢，令人欣慰也，愿身體力行。今國家重視，政府狠抓，當乘此東風，廣為宣傳，影響周邊，全民自覺，形成氣候，功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也，更多甜頭愜意，任爾想象，何須一一明說也。
愿衷心斟酌出歸順利之重要，領悟，再牢記于心，并切實于行動。若仍我行我素，有危及他人傷及自己，怎懲其錯?就該上綱上線，察納雅言，方不致人為災患，總能享愉悅時光。
交通，在為人們帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命……。
學校的安全宣傳讓我深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車上路巨大的潛在危險，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能騎摩托車或電動車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒經驗，不太會留意，關心周圍的情況，交通意識比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規外，還要時時注意身邊。比如：當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里，看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數據：全國每年因交通死亡人數達10萬人;二是每5分鐘就有一人死于車輪下;三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經濟損失高達數百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序，自覺遵守交通規則，依法守法，進行安全交通。
交通安全感想作文
今天，我們在校會課上聽了關于交通安全的知識，我們都受益匪淺，感觸很深。這使我們深深地懂得，遵守交通安全法規，珍愛自己的生命。
老師說交通安全是很重要的，幾乎每一天都會發生交通事故。危險總是無時無刻潛藏在我們每日行走的交通路線上。同學們都豎起了耳朵，把老師所講的每一個字都仔細認真的聽進腦子里。
行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
騎車安全：預備年級新生不能夠騎自行車上學。初一、初二和初三同學們必須在指定的停。
車地點停車，在放學時不能從停車點騎車出校門，上學騎車不能夠闖紅燈，紅燈短暫而生命長久，同學們都必須增強自我保護意識。同學們要不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
老師的聲聲教誨都告訴我們一定要學會遵守交通法規，別為了趕時間而付出慘痛的代價，記住，生命掌握在自己手中。行動起來，讓我們做個遵守交通法規的好學生！
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交通安全事故感想
在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
交通指揮員義工感想
又是一年三月到，在這個美麗的季節，黨支部組織了一次學雷鋒志愿者活動，表現形式為走上街道做一次交通志愿者，體驗一把做交-警指揮交通的感覺。
當天下午一點，一切準備就緒的我們在黨支部和交-警領導的帶領下準時出現在十字街的各個路口，由于所在的十字路口比較大，所以分了每組2個人，每個紅綠燈下面站一組。雖然我們并不會專業的指揮手勢，但也是在為交通安全盡一份力，用實際行動回報社會。以前總以為交-警比較威風，比較輕松，只是打幾個手勢就好了。現在我站在路口，同時注意力還要高度集中，時刻注意紅綠燈轉換的時間和路口的車流量，時間一長感覺還真是個很耗體力和精力的工作！在指揮的整個過程當中，主要是提醒行人和非機動車輛注意交通安全，禁止橫穿馬路，亂闖紅燈等。其中絕大多數都能理解和遵守紅綠燈，但也有不少人存在橫穿馬路，搶紅燈現象，雖然我們只是志愿者，并不能對這種行為怎么樣處罰，但我想這種行為是對生命的不負責，不珍惜自己和他人的生命，自身的公民素質有待提高，交通安全意識有待加強！五點鐘的時候我們收隊，雖然只是短短的四個小時，也能讓我稍稍感受到做交-警、輔警的辛勤與艱辛。可以想象一年365天不光有嚴寒酷暑，風霜雨雪，可能還有很多的誤會和不理解。
通過活動我真正體驗到了外表剛毅凜然的交通警察真正的生活。每天奔波在馬路上，他們揮舞這手中的小旗指揮著交通，對交通不文明行為進行文明勸導，得到了各級領導和市民的肯定，成為城市一道亮麗的風景線，為加強和規范文明交通勸導員的管理，充分發揮勸導員參與道路交通安全管理的作用。看似如此的平凡，可是他們做著不平凡的事。他們的艱辛，卻很少有人能體會。
人和車輛安全通行。“晴天一身汗，雨天一身水”，這些都是大家有目共睹的，所以我覺得這個平凡而又普通的工作沒有高度的責任心和吃苦的精神是很難做好的。
然而，有的人對交-警的工作缺乏應有的理解和支持。行人中有的不看紅路燈過馬路，有的聽著mp3或打著電話過馬路，當交-警指出他們的問題，要求他們改正時，不但不聽指揮反而蠻不講理，這無疑有使交-警在辛苦工作的同時還要忍受無端的指責和辱罵，這無形中給他們增加了許多精神上的壓力，所以我們就更應該理解他們工作的艱辛之處。
交-警對于市民來說并不陌生。在一些繁忙的交通路口，常常會出現他們的身影。但在以前，我對這一職業并不十分理解。通過這次活動的訓練，我的思想發生了質的變化。工作性質使我們養成了早出晚歸的.生活規律。交-警們雖然委屈卻依然堅持工作，讓我深刻體會到作為一名交-警的不易和他們寬容的胸懷。
從公共生活常識和社會公德的角度出發，人們都懂得在參與公共生活時，是不能不遵守公共秩序的，而有時我們一邊埋怨交通秩序混亂，一邊卻在違反公共交通秩序；一邊在指責相關部門管理不力，一邊卻對“冒犯”自己的及交-警橫加指責。盡管，他們在工作中也會有缺點和不足，但我們應當給與其更多的理解和支持。其實，維護良好的交通秩序還是需要靠我們每個人的自覺，不講交通秩序，又不聽交-警指揮，損人也不利己。
我覺得應該讓更多的人加入到交-警志愿者的隊伍中來。一方面經過親身體驗，讓大家能真正感受到作為一名交-警的艱辛，從而能理解、支持交-警的工作；另一方面，通過大家的努力，共同來維護社會公共秩序，為城市建設美好的未來出一份力量。
曾經走過很多路，也捏碎無數美麗的夢，才知道生命的滄桑與價值。我告訴自己，做一名普通的交-警，我不是最優秀的，但可以成為最努力的。
通過這次的活動，同時也提高了我們個人的社會責任感，以實際
行動回饋社會，使我們的生活更加豐富多彩，更加有意義。如果有機會，希望這樣類似的活動能多組織組織。
河北交通安全公開課觀后感想
以前，每次過馬路時，媽媽總會牽著我的手，拽著我過馬路。上四年級起，媽媽就讓我自己過馬路了。記得四年級開學的第一個周末，媽媽帶我到解放路郵局門前。你知道做什么嗎?說出來你肯定覺得好笑：媽媽要我練習過馬路!
那天正是周末，解放路上人山人海，車子來來往往，川流不息。我眼花繚亂，心想：“這么多人，這么多車，怎么練過馬路?”媽媽卻絲毫不顧我的感受，毫不猶豫地把我推到路邊，“你從這兒過去，再過來。記住，先看左邊，到了馬路中間再看右邊，先左后右!”我攥緊拳頭，恨恨地瞪著她。“快過去呀!左邊沒車了!”沒辦法，在眾目睽睽之下，我不想和她鬧，只好委屈地去練習過馬路。腳剛邁出去，一輛車呼嘯而來，我嚇壞了，趕緊縮回了腳。回頭望了媽媽一眼，只見她一臉的嚴肅，眉頭緊鎖，還不時地跺腳。看來非過不可啊!我只好硬著頭皮再試了。剛到馬路中央，就聽見媽媽驚慌地尖叫：“看右邊!小心!”我立刻縮著身子，把頭調了方向。媽呀!大概1米遠，一輛車來了!終于，我跨過了這條馬路，發現自己出了一身的冷汗!再看馬路對面的媽媽，她正對我伸出了大拇指。我深呼出一口氣，舒緩了一下緊張的心情，帶著媽媽的囑咐“先左后右”，又一次“獨闖江湖”。一到媽媽身邊，媽媽就緊緊地抱著我，在大庭廣眾之下，一個勁地親我。這時，我發現媽媽滿頭是汗。當我拉起她的手時，發現她的手心和我的一樣，汗津津的。媽媽解釋說：“寶貝，剛才我好緊張啊!差一點就過去牽你了。但我不能牽你一輩子，路要靠自己走!記得，先左后右!”
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學校義工指揮交通感想
記得剛來學校的時候，我受到了很多人的幫助。但是印象中最深刻的是那些可愛的（義工）志愿者們。第一次見到那種紅馬甲義工服裝，有一種很親切的感覺。心中萬分感謝他們。某人說過："愛，是一種無聲的諾言，只要輕輕一點火花,就能讓世界充滿溫暖；愛，是一種無償的交換，只要小小一縷奉獻，就能讓彼此真誠相待。"是啊，我一個人的力量是有有限的，但是我有一顆真誠的心。
后來我很高興也很榮幸的成為蘿崗區義工協會里的一員。正如那句口號“有時間做義工，有困難找義工”那樣，我有時間就去做義工。在每一次的活動中快樂學習、成長、充實、提升的收獲，參加文明出行活動不但能幫助他人快樂自己，還能增長經驗鍛煉自己。下面是我部分義工活動中比較深的體會和收獲很多果實的一些。
記得第一次帶領小組活動（辦公軟件培訓）是在2015年6月份，那時候很激動也很有壓力感，畢竟是第一次帶領小組活動。在社工的細心幫助和組員的配合下，我順利地完成了這期的小組活動。那時候很高興，因為每一次在不懂的時候咨詢我時我都是盡量幫他們解答這些難題，而他們每一次都會有“謝謝”和微笑作為回報。心中有一種很自豪的感覺。從中讓我知道，用自己的微薄之力為別人奉獻，是一種很幸福的事。我一定要好好的完成這光榮的任務。
本人從加入這個可愛而又團結的隊伍，參加的活動都會有很多不同的感受和收獲。既然選擇了義工,就應該好好地作好這份工作.在每次的活動中快樂學習、成長、充實自己、提升品位。學到了不少在校園外的知識。我想我應該在學校好好學習，把專業知識學好，展現自我。最想說的是幫助他人，快樂自己。每次的義工活動結束之后我都會好好想想我的收獲。這樣可以讓我在以后的人生道路上有更多的收獲、更多的樂趣。
有這樣一群孩子，家住在偏遠的農村。他們沒有做過火車，沒有吃過肯德基，來本溪市特殊教育學校上學是他們走的最遠的地方。三年前，在這群孩子們的周圍出現了這樣的一個群體，他們利用雙休日，三年如一日地堅持為孩子們奉獻愛心，他們就是市慈善總會的義工朋友們。
見音樂，而且有些舞蹈動作用手語無法傳達，所以慈善義工們只能用粉筆在黑板上寫寫畫畫。為了能讓孩子們跟的上音樂，義工們就用手勢一遍又一遍地指揮大家該怎么做，關鍵的動作，就用手擺弄他們的腿和腳，教他們舞蹈步伐。功夫不負有心人，在謝建萍等慈善義工的精心指導下，孩子們的舞踩獲得了巨大的進步。2015年12月11日，在慈善義工與特教學校聯辦的“迎新春聯歡會”上，孩子們表演的舞蹈令全場震驚，贏得了陣陣掌聲。在這次聯歡會上，特教學校的楊飛同學也讓大家刮目相看。楊飛是腦癱后遺癥患兒，他酷愛彈琴。慈善義工周丹了解到這一情況后，自掏腰包給楊飛買了一架電子琴，并出錢請來一位老師，每周二下午到校教楊飛彈琴。聯歡會那天，楊飛非常激動，深情地彈了一首曲子，并不停地說著“謝謝，謝謝”讓大家動容。
發現孩子們的床墊子有點薄，床單被罩有點舊，今年5月份，五支隊的慈善義工們就聯系一位社會熱心人士，出資2萬元為孩子們購買了床墊、床單和被罩等物品，給孩子們的床鋪打扮得煥然一新。同時，又給每位學生買了一件t恤衫。5月28日那天，孩子們統一著裝，在學校領導和班主任老師的帶領下，與慈善義工們手牽手走進了市動植物園。在動物園，慈善義工們帶領學生們玩起了尋寶游戲，還給學生們準備了豐盛的肯德基作午餐，贈送學生們精美的禮物，活動自始至終，孩子們的臉上都綻放著幸福的笑容。
現在，雙休日成為孩子們最盼望的日子，只要遠遠地看到慈善義工們的身影，孩子們就會從樓上飛奔而下，牽住慈善義工的手叫著、笑著，親切地和他們的大哥哥、大姐姐打著招呼；而當慈善義工們準備離開時，孩子們會一直送到校門口，用他們那含糊不清的聲音說著：“再見，再見，路上小心”
在這三年的時間里，慈善義工們用耐心和誠意深深地打動了孩子們的心，也讓學校的教職員工深受感動。可以說，自從慈善義工們走進孩子們的生活，這些孩子無論是對待學習還是對待周圍人或事的態度，都發生了很大的變化。他們能主動學習，樂觀地面對生活，友好地和人相處。
這就是市慈善總會的義工們，他們用無私的愛滋潤著這些遲開的花朵。我們相信，在愛的滋潤下，這些可愛的花朵一定會茁壯成長，將來用自己的愛來回報社會，回報義工朋友們。
本溪市特殊教育學校
2011年6月17日
為了積累做義工活動的一些經驗，一月二十一號，我和同學結伴來到了鐵嶺市養老院做了一次活動，受益良多。那里的老人都是七八十歲的高齡，他們的情況大不相同，有的喜歡看報紙，看電視，關心國家大事；有的喜歡寫詩填詞，老有所樂；也有的.思維能力下降，甚至不能夠獨立生活。他們平時相互之間的溝通與交流也并不多，平時也很寂寞，甚至孤獨，很希望有人，尤其是我們這些朝氣蓬勃的年輕人來陪陪他們。幸好，社團里有很多能歌善舞的才子，他們給老人們進行了一些娛樂表演，并陪他們聊聊天，拉拉家常，豐富了老人們的精神生活。臨走時老人們大都不舍得我們的離去。可以說，我們的每一次義工活動，都收到了非常好的效果。我這回遇到一位喜歡音樂的老奶奶，她說很久沒有唱歌了，想讓我們陪她唱歌。但是，遺憾的是，奶奶喜歡的歌都是一些“紅色經典老歌”，同學們大都習慣聽一些流行的校園歌曲，于是這么一個簡單的要求竟成為了一個難題，也湊巧，我平時喜歡聽一些革命老歌，所以像《軍港之夜》、《十五的月亮》、《東方紅》、《十送紅軍》、《山丹丹花開紅艷艷》等老歌我也多少會唱一些，只好露丑，陪老人唱了幾首，結果老人非常的開心、滿足。真沒想到，我平時聽的那些老歌也竟然派上了用場。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
大三第一個學期我開始學習馬克思主義基本原理概論，從開始學習時的迷茫到期末時對自己想要的生活的明晰，我不得不承認這本看似不厚的教材卻蘊含著大道理，其中最令我有所感悟的是老師所講的實踐對學習馬克思主義理論的重要性，實踐即意味著從書本跳出去接觸這個實實在在的真實社會，去用實踐來一一驗證書中所講。正如鼓勵廣大青年勤學、修德、明辨、篤實，“在時代大潮中建功立業，成就自己寶貴的人生”。在12月的一個周末，我們12人的馬基實踐小組選定去學校附近的臨桂飛虎紀念公園進行義務清潔服務活動來完成自己的社會實踐第一課。通過自己的親身經歷來感受關于課堂所講的點點滴滴。而且今年也是抗日戰爭勝利70周年，我們也想用自己的付出來緬懷曾經為了那場慘烈戰爭而英勇獻身的英雄們。
邊遠支教，下鄉關愛老人，看望留守兒童等等），但也算是我們在力所能及的范圍內所能做的一件小事。勞動是中華民族的優良傳統美德，我們作為21世紀大學生，有著較高的文化素質，應當積極參加勞動。胡-錦-濤主席曾經說過：以辛勤勞動為榮，以服務人民為榮。所以這次掃除活動我覺得我們做的是小而光榮的！
掃除開始后，我們組長為我們每個同學按需分配任務，男同學大部分是去掃公園過道內和撿草坪上的垃圾，女生是拿抹布和水桶去擦公園內公共設施的灰塵。在組長分配下，我們每個人都能有條不絮地做好自己工作，并且相互之間還能共同合作，互相搭配，爭取達到較高的工作效率。看著同學們的熱情服務，忙碌的樣子，我們的小組長對我們做了很高的評價，對我們的表現非常的滿意。雖然我們的工作在其他人看來都是比較簡單的甚至有的人不屑去做，但真正做起來還是有困難的，比如有一些垃圾是掉在我們所力所能及范圍之外的（比如在湖里面，在坑里面，地上有很多煙頭散在各種）。在人生歷練中，我們認識新朋友，去開拓新事物，學會一些做人處事的道理。其實有的看似簡單，但你只有經歷過才會有收獲，不要想著投機取巧，這樣人會走上很多歧路。做義工做志愿活動是奉獻社會，服務他人的一種方式，是傳遞愛心，播種文明的過程。
鼓樓特校志愿者活動感想
我作為一名長期志愿者，本學期一直努力堅持參加“用愛，點燃希望”鼓樓區特殊教育學校志愿者活動。志愿者的行動或許很簡單，但是對于這些可愛又特殊的孩子意義卻是非同尋常。
他們是一群有智力發展障礙的孩子，智力障礙屬于永久缺陷，不是平常意義上的疾病或者精神病，所以無法通過藥物或者其他手段進行治療。但可以經過適當的訓練及訓練而發展其有限的潛能，增加其獨立及正常生活的能力，其中一部分成人后能獨立工作。
一些語言表達能力還算可以的孩子會告訴我，他的某個同學是從哪個學校轉學過來的。我從特校老師那兒了解到，有些輕度智障的孩子曾經在普通學校就讀，但是那些學校沒有安排專人進行針對性的課程輔導教育，無法給智障生提供合適的學習環境，許多智障生在隨班就讀時出現了許多問題，最后不得不轉學到特殊教育學校。
這些孩子本性是單純、善良、可愛的。他們通常思想純真，性格率直，只要有人愿意與他們談話、關心他們，他們便會很開心。相對于對學習知識和基本技能的需求，他們更多的需要的是與正常人之間的交流、溝通，在這個互動的過程中，志愿者作為老師和朋友，會告訴他們那些是可以講的，哪些是不該講的，比如罵人是不禮貌的。當然，我們也希望通過與他們的聊天，能夠提高他們的語言表達能力等。
我帶他們上的最多的是健身活動課，這個課堂上的學生來自各個年級，相對活躍一些。每次老師帶著10名左右的學生上課，如果安排的是籃球課，志愿者就在他們投籃時幫助撿球，或者指導他們練習投籃之類的。如果安排的是羽毛球課，我們就陪他們一起打羽毛球之類的。據帶班的體育老師介紹，這個班里有學生曾經在雅典特奧會上拿過冠軍。看見一些孩子在體育課上的矯捷的身影，讓人無法相信這是一個非正常的孩子。
不方便提及他們的姓名，我就用號碼代替。
一號男孩，每次上課之余，都喜歡與志愿者玩“詞語接龍”游戲，我們夸獎他掌握了這么多詞語。他也會問我應該用什么詞語描寫一個人知道的知識多之類的，我會利用這個機會教會他一些簡單的成語。我們聊他的個人愛好，他也會很開心地表達自己的觀點。比如喜歡電影明星鳳凰傳奇，喜歡青春偶像劇《愛情睡醒了》，知道最近播放的電視劇是《風和日麗》，喜歡唱歌，在我們鼓勵下就會高歌“讓我們紅塵做伴活得瀟瀟灑灑，策馬奔騰共享人世繁華，對酒當歌唱出心中喜悅 ，轟轟烈烈把握青春年華······”雖然有輕度智障，他仍然有自己的人生規劃，他說自己喜歡做按摩，將來要去學習按摩然后工作。祝愿他早日實現自己的理想。 另外一個小男孩總是喜歡指揮別人，不懂規則，不懂得關注別人的感受。每當老師不注意的時候，他就拉著志愿者陪他打牌。這時候我告訴他，現在上健身課，要先練習打球。如果他投籃能進10個球的話，我就陪他打牌。結果他真的跟著我去投籃，雖然最后沒有進去10個球，但是相比平時上課不怎么運動的他，能去按要求練習投籃已經不錯了。
還有一個小男孩，大眼睛，皮膚很白。課下喜歡唱京劇和講故事，雖然有時候聽不懂他在唱什么，我仍然夸獎他唱得好。還有一次興致勃勃地說：“老師，我給你講講泰坦尼克號的故事吧。”我說好啊，他最后居然把這個故事有模有樣地講出來了，只不過他的故事里沒有jack和rose，最讓我吃驚的是連撞冰山的時間是1912年4月14日都記得如此清楚！智障兒童腦部信息處理的速度太慢，所以普遍的短期記憶較差，真不知道他是如何記住這個時間的。猜測的話，或許是機械記憶的，然后轉為長期記憶。
另外一個男孩，有些調皮，不喜歡服從指揮，但是懂道理。每次上課要排隊報數，老師會喊好幾遍名字他才肯去排隊。好幾次拿著我的包包故意到我面前，“老師，看，我在拿著你的包”。我知道他是故意跟我玩的，不會把包弄壞，就跟他說“你拿著玩吧”。過不了幾分鐘，他玩累了就放回原處。有一次下課鈴響了，他還把包拎過來給我“老師，不要忘了（帶著）你的包”。
交通安全第一課觀后感心得感想
x年9月1日晚上8點，我們全家都在河北交通觀看了交通安全開學第一課。看完之后，對我的觸動很深。“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命是至高無上的，然而，交通安全是幸福生活的保障，是生命的基石，也是歡樂的階梯，所以我們要時刻敲醒交通安全的警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。
看了交通安全教育中的事例，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個個血淋淋的數字，使我更加感受到了生命的.可貴，交通安全的重要。有時，一次漫不經心的違章行走，往往是一場車禍的前奏；一次肆無忌憚的逆行往往是一場災難的發生。
我們在行路時，必須走人行橫道，在人行橫道走時，不要多人并行，在沒有劃出人行橫道的路段，盡量靠邊走，“紅燈停，綠燈行”，“寧讓三分，不爭一秒”這樣才能保證行路的安全。
我們在騎車時，按交通部門的規定，不滿12周歲的兒童，不準騎行自行車，電動車，三輪車等人力拉車上路。就算滿了十二歲，騎車上路，也要走慢行車道，不能進入機動車道行駛。在沒有劃分機動車，非機動車車道的路上，也要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到中間去行駛。
還有乘車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車窗外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
在我們的生活中都潛伏著交通安全的因素，生命是寶貴的，同時也是脆弱的。有時，只要你稍不留意，它就會遇到危險，受到威脅。要知道，每天因交通事故受傷、身亡的中小學生就數不勝數了，這沾滿血腥的數字不只是數字那么簡單，那是一條條有血有肉的生命啊！一棵剛發芽的種子卻瞬間被毀滅了，所有希望都破碎了，所有一切都消失了，這寶貴的生命之火才燃起了多久啊！這生命的花季才持續多久啊！這血淋淋的教訓時刻警惕著我們：交通安全是生命的前題，要珍愛自己的生命。
生命如同鮮花一樣嬌艷，綻放著生命的美麗。生命只有一次，對于誰都是寶貴的，而人生的花季只有一次，青春的火焰也只綻放一次，我們怎能不珍惜這段美好的時光呢？所以，我們要以交通安全為首，敲響交通安全的警鐘，熱愛生命，奏響生命的樂章，讓生命之花更加絢麗！
交通志愿者活動感想
時間過得飛快，不知不覺已經過去了半個多月。回首這半個多月前當交通文明志愿者的日子，心里充滿了酸甜苦辣，五味雜陳俱備。期間經歷了許多以前很少遇到過的，讓我再次對生活有了一個更加深觸的體會。這也是我第一次當志愿者，以前雖也有機會但沒有把握，因此我格外珍惜這次參加志愿者活動的機會，也確實從這次活動中學習跟認識到了許多。在一個充滿希望的九月份里，全國的學子都走上了求知的道路上。而我也有幸在九月做一名交通志愿者。
早晨天剛亮，我和舍友兩人就起床了。我們到飯堂買了面包和礦泉水就坐10號公車來到了天寧北路。我們穿上標有“青年志愿者”的制服，戴上帽子與口哨，拿著紅旗站在人行斑馬線的一端根據紅綠燈指揮行人過馬路。看作馬路上行色匆匆的行人，有嚴格自律的也有不守規章的，而作為志愿者主要是對不守規章的人進行規勸。那些不遵守交通規則的人，看到阻攔，大部分人都尷尬的一笑，停下來等信號燈，可是也有不聽勸告橫沖直撞的。
作為一名交通志愿者，我所做的只不過是文明交通引導，通過我們的行動讓更多的市民消除不文明的交通陋習，引導廣大市民文明開車，安全出行。城市良好的文明形象需要每一位市民的共同努力，遵守交通規則保持交通順暢，從我們每一個人做起。
地喊我們一聲姐姐，都讓我們感到很溫暖。更有一些年輕的媽媽教導她們的小孩要遵守交通規則、教導孩子紅燈停、綠燈行。
雖然做了一個上午的交通志愿者，很累。但這次的志愿者活動，卻使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機動車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬；此次活動也豐富了我的交通法規知識，同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規范行為在協管員的提醒下也能謙虛改過，在這樣的大環境下都能自覺遵守交通法規，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。
文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現代化建設新的發展階段，堅持科學發展觀，經濟和社會各項事業全面進步，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。
我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建，關心創建，融入創建.要參與改造環境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交-警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。
清晨七點半，我們準時到達路口，協助交-警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交-警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。
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交通安全心得體會感想
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。下面是小編為大家分享的幾篇關于交通安全。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
今天，是本學期的最后一天，學校開展了一次安全教育講座，我聽了以后受益匪淺，感觸良多。下面是我聽完這次講座的感想：
生命對每個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜和愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過;生命不是一顆長青樹，不可以永遠立在風雨中，不可以橫沖直撞。正因生命，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。
這次的講座，第一個案例是一個13人組合的犯罪團伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜為主。有一次，他們準備搶劫，不聽受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報案，所以他們作案的實際數字還沒有統計上來。據了解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他和他爺爺，爺爺身體不好，沒有經濟來源。所以，他養成了懶懶散散的習慣，想上學就上，慢慢地就和不良少年混在一起。
第二個案例是團伙殺人案。某區的保安撥打了110，警察接到了電話，得知有人被刺傷。110馬上趕到現場，把受害人立即送往醫院。經調查，是一幫不良少年，錯傷到了他人。有一個王在網上發布消息，要報復。帶了十多個人，乘上了中巴車，到了兇案地，當場殺傷三名中學生，一人重傷，兩人輕傷。案發后罪犯坐火車逃到重慶。過了一段時間，他們認為沒事了，就陸續地回到貴陽，結果全被機關抓獲。經調查，他們的家庭也都是單親家庭。
家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過早地嘗到苦澀，或把孩子當成包袱。家長把昔日的憐愛變成厭惡，把細心呵護變成不聞不問。這樣一來對于未成年孩子來說是無法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因為大人間的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。
這些案例在我們生活中常常發生，這使我想到了發生在我身邊的事情，我以前有一個同學，他家是單親家庭，他從小都跟著媽媽生活，因為他特別調皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業經常不完成，老師多次請家長，可是沒有一點效果。漸漸的他開始逃學，跟那些小混混在一起，時間長了，他開始向低年級的小朋友，索要錢財。這件事既影響到了學習。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。
聽了這次講座，我覺得我們應該加強自我保護意識，學會抵御不法侵害，學會保護自己，因為我們的生命只有一次，不可以重新來過。所以，安全對于我們來說非常重要，當然，在生活中其他安全問題也不容忽視。讓我們珍愛生命，注意安全，共創一個美好的明天!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車唰地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的飛車，臉上不時露出得意而急促的神情。
我聽見旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
對交通安全的感想作文
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車越來越多了。我在網上看到我國平均每秒有兩起車禍發生，每秒有兩萬多人死于車禍。而這個數字隨著汽車的增加，還在增加。這說明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個假期認真的學習了交通安全法。
通過學習，我知道了行人過馬路時要“一慢二看三通過”。行人不得跨越道路的隔離設施。我看到一個事例：一個年輕人翻越隔離護欄，到對面的小區，被一輛疾馳而過的汽車撞飛，死的很慘。
通過學習，我還知道了，喝過酒的人不能開車，機動車在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。春節期間，爸爸帶我去探親訪友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時候，我勸告爸爸;“開車不能喝酒。”爸爸便不再喝了。每次，我們都能順利的回家。正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點，爸爸就小心翼翼的駕駛。路上，我們看見了許多因快速行駛而出事故的的車禍。而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人都自覺的遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們的親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛心共同撐起一片生命的天空。
構建平安社會而和諧發展，乃智慧之策，高瞻遠矚，此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷，悖離和諧發展之路也，蓋皆認識之模糊，此欲速不達也。誠宜道路暢通，促無身心之憂，以使家國安寧，不宜空喊。
口號。
好大喜功至失設想初衷也。
車路人規，俱為一體，管理到位，秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者，宜據章程論其刑賞，以昭法律嚴明之理，不宜漠視，使良莠等同也。
鐵路、公路、水運、航空、自行車等，全賴約束，胸有所依，是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利，一意孤行，雖有僥幸，難免萬一，一定念己及人，有所廣益。
安全行駛，惠及彼此，創造生活，造福社會，誰不翹首以待，是以國家三令五申。先清楚是為自己，我不犯人，再獲得相安無慮，人不犯我。
講禮讓，不肆意，此笑容所以常駐也;講肆意，不禮讓，此憂心所以難掃也。合家團圓，每論及明天事，未嘗不期望祈求于平安也。步行，乘車，上船，登機，此悉生存必須所借，愿共同思之慎之，則美好之花，可姹紫嫣紅也。
生命可貴，源之父母，終止于疾病蒼老，最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕，不是夸張，雖生有疼痛難耐，去之添親人哀鳴，由是論之，唯有循規蹈矩最美。平安是福，不必聞達于顯貴，何須致力于財富，生活總有笑語盈盈。
社會發展人車增，令交通成首要大事也。關乎你我，堪值憂嘆，務何以安全，終成和諧之勢，令人欣慰也，愿身體力行。今國家重視，政府狠抓，當乘此東風，廣為宣傳，影響周邊，全民自覺，形成氣候，功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也，更多甜頭愜意，任爾想象，何須一一明說也。
愿衷心斟酌出歸順利之重要，領悟，再牢記于心，并切實于行動。若仍我行我素，有危及他人傷及自己，怎懲其錯?就該上綱上線，察納雅言，方不致人為災患，總能享愉悅時光。
在現實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”;一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規則，做好自己，造福社會。
生命是惟一的，寶貴的，世界為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據統計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應該一致行動起來，遵守交通規則，寧停三分，不爭一秒。
同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間!
交通安全第一課心得體會與感想202
廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展20__年“全國交通安全日”主題教育。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以20__年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、發送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺，與孩子共同學習20__年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
道路交通法學習心得感想
自20xx年5月1日起新的,中華人民共和國道路交通安全法。施行以來，我局從上到下認真學習，堅決履行。
這部法律充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關系。它給中國老百姓帶來了對人的生命的尊重、對守法公民的尊重以及對交通執法人濫用職權的懲戒。《道路交通安全法》明確規定，“機動車行經人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過人行橫道，應當停車讓行;機動車行經沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應當避讓。”這些規定否定了“撞了白撞”，體現了對行人的充分尊重，與國際上通行的規定一致，是一個重大的進步。同時，為了敦促行人和非機動車駕駛人更好地遵守交通法規，《道路交通安全法》大幅提高了相關處罰標準。
為體現對生命的尊重，《道路交通安全法》規定國家實行機動車第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會救助基金。基金將用于搶救車禍中的傷者。如果機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故，由機動車一方承擔責任。有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。這些條文都充分體現了對行人和非機動車駕駛人這一交通弱勢群體合法權益的保護。
為了保障機動車駕駛人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》規定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛人將受到獎勵。一年內沒有違章，無累計積分的司機，可以延長機動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛員在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規定機動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當前普遍存在的停車難，明確規定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業街區、居住區、大(中)型建筑等，應當配建、增建停車場;停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以籌劃停車泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規定各地不得給交警下達罰款指標。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權益。法律還規定了交警執法中的15項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全心得體會感想
安全是革命的本錢，健康是人生的基礎，但是，如果不注意，“本錢”將花盡，“基幢將毀掉。屆時，即使我們滿腹經綸，也只是昔日黃花。下面是小編為大家分享的幾篇關于交通安全。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便。在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。
普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時代的呼喚!因為人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我們學校就對同學們上學方式做了調查，發現一些路遠的同學集中乘坐嚴重超載的改裝面包車。
同學們，交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠離危險，平平安安、健健康康、開開心心，讓老師、家長都放心。
我們無時無刻都要把安全這個詞掛在心上，交通安全跟我們每個人息息相關，我們作為一名小學生，要提高交通安全意識。當我們過馬路時，要走人行橫道，走斑馬線，不亂穿馬路柵欄，要看紅綠燈，記住：紅燈停，綠燈行。
有一次，我和媽媽在過馬路，有一輛客車在馬路上行駛，它前面有一個人在騎自行車，本身大客車應該在后面放慢速度，但后面這輛客車覺得前面的自行車騎得太慢了，就不顧一切的按起汽車喇叭，前面的自行車聽到響聲，想回頭看看，發現大客車已經要撞到自己了，還好反應靈敏的他把車頭向另一個方向轉，這樣才避免了一場車禍的發生。通過這一次深刻的教育，我不僅知道了要遵守交通規則，做一個文明使者，還懂得了在社會上要互相理解，互相謙讓，互相懂得對方，這樣世界就會多一些溫暖，多一些寬容，就像我們學的課文一樣世界上如果沒有戰爭，和平之花就會綻放人間。交通法規人人都要理解，人人都要按照要求去做，在馬路上發生的事故也會越來越少。讓我們遵守交通規則，共創美好明天。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
班會課上，老師給我們上了一節生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時失誤而被車撞死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養….
在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會比較高,但也不可以隨便了事,因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人,也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會變得十分小心,因為這樣的人知道”一失足成千古恨”.
總之,無論什么時候,只要我們一出家門口,就要小心謹慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它.
為了自己的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,請大家認真遵守交通規則,做好自己,造福社會.
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
交通銀行實習感想
昨天下午一點多來到交通銀行下關支行報到，見到王行長和盧行長。王行長向我介紹了行里的情況，也分享了他的人生經歷。最后給我提了三點要求。盧行長具體負責我的實習安排，她把我分到了殷明大堂經理那學習。
在廳堂里從最簡單的取號開始，我認識了沃德卡、白金卡，也知道磁條卡和芯片卡取號的區別。客戶上面先問辦什么業務，如果是2萬元以下存取款，就把他們引向自助存取款機。老年人用存折存取款，我們也可以幫助他們在自助存取款機上存取。大堂服務可以幫助柜面減少業務量。
當有人來辦理對公匯款時，我們發現可以用網銀幫助他來轉賬匯款，非常方便。當有人來辦理水電費代繳時，我們指導他把水電號填好，開通業務。半天下來工作很雜，但是可以學到很多實用的知識。
交通志愿者感想心得體會
第一段：介紹交通志愿者的背景和意義（200字）。
交通志愿者是一群承擔起城市交通管理和指引工作的自愿者。他們在城市交通繁忙的時段，站在重要路口或交叉口，幫助指揮車輛和行人，維護交通秩序和安全。交通志愿者的存在和參與，無疑提高了城市交通的流暢性和安全性，也減少了交通事故的發生。作為一名交通志愿者，我深深地認識到了自己的責任和義務，同時也體會到了其中的樂趣和意義。
第二段：體會和感想（200字）。
在成為一名交通志愿者的過程中，我第一次真正了解到了交通管理的復雜性和重要性。路口間車流量巨大，行人如織，隨著紅綠燈的變換，很多人的行進方向也在瞬間改變。作為交通志愿者，我們需要通過手勢和口令，保證行人和車輛的順利通行。這需要我們對交通規則的熟悉和敏銳的觀察力。經歷過一次次車流洪水和行人潮的沖擊后，我意識到了我們的工作對于交通流暢的貢獻，這讓我倍感自豪。
第三段：心得和收獲（200字）。
作為一名交通志愿者，我還收獲了很多寶貴的經驗和技能。首先，我的觀察力得到了極大的鍛煉。面對復雜的交通場景，我逐漸能夠快速、準確地判斷各種車輛和行人的動向，并及時做出正確的指揮和調度。其次，我學會了團隊合作和溝通協調。交通志愿者之間需要密切配合，尤其是在車流量大的繁忙時段。通過與其他志愿者的默契配合，我們能夠更好地維護交通秩序，創造更好的工作氛圍。最重要的是，作為一名交通志愿者，我能夠為社會做出一點貢獻，這是我最大的收獲。
第四段：遇到的困難和挑戰（200字）。
在工作中，我們也會遇到一些困難和挑戰。炎熱的夏天和寒冷的冬天，讓我們的工作環境變得更加辛苦。尤其是在大雨或雪天，我們需要堅持站在路口指揮交通，這對我們身體的考驗更加嚴峻。此外，有時候也會遇到不配合的司機和行人，對我們的工作提出質疑或產生糾紛。在這種情況下，我們需要保持冷靜、理性，與對方進行有效的溝通。這些困難和挑戰，使我更加堅定了做好交通志愿者工作的決心。
對于未來，我希望能夠繼續作為交通志愿者，為城市的發展和交通管理做出更大的貢獻。我還想加強自己的知識儲備，了解更多有關交通規則和安全的知識，以便更好地履行自己的義務。同時，我也希望能夠引導更多的人參與到交通志愿者工作中來，共同構建一個更加安全、便捷和文明的城市交通環境。交通志愿者的工作不僅僅是一種義務，更是一種奉獻和責任的體現，我相信通過我們的努力，城市的交通將更加繁榮和有序。
（總字數：991字）。
交通志愿者感想心得體會
作為交通安全的守護者，交通志愿者在城市的街頭巷尾默默奉獻，為交通事故的發生提供了重要的防護。近年來，隨著交通事故的不斷增加，交通志愿者的作用變得越來越重要。在擁擠的交通路口和繁忙的道路旁，交通志愿者用責任和愛心指揮著行駛的車輛和過往的行人，為我們的出行提供了堅實的保障。在這個過程中，交通志愿者們付出了很多，他們無私奉獻的精神值得我們學習和尊重。
作為一名交通志愿者，我每周都會在街頭執勤一天，我會認真學習相關法律法規和交通規則，提高自己的專業知識，以便更好地為市民提供服務。在執勤的過程中，我經歷了風雨和酷暑，但對于我來說，這些都是微不足道的。為了確保道路交通秩序的安全暢通，我會耐心地指揮交通，引導行人過馬路，疏導車輛。尤其是在高峰期，我常常需要冒著被忽視的風險去維持交通的有序性，但這一切都是值得的，因為我看到了市民們的感激和道路的安全。
第三段：交通志愿者的收獲和成長（300字）。
通過做交通志愿者，我不僅了解了交通法規和規范，更重要的是培養了自己的責任感和服務意識。在交通執勤的過程中，我積極與市民交流，解答他們的疑問，不斷提高自己的溝通技巧和解決問題的能力。同時，我的專業知識也得到了提高，通過與其他志愿者交流和學習，我意識到自己還有很多需要學習和提高的地方。這個過程中，我不僅從其他志愿者身上學到了很多，更重要的是從市民們的感激和鼓勵中獲得了滿滿的成就感和自信心。
然而，作為一名交通志愿者，我也面臨著一些困境。一部分市民對于交通志愿者的勸導不以為然，他們經常無視交通規則和制度。有時候我會遇到一些行人和司機態度惡劣甚至不尊重的情況，讓我感到挫敗和無奈。為了改進這個現象，我認為我們需要加大對于交通安全的宣傳力度，提高市民的交通安全意識，從根本上減少交通事故的發生。
作為一名交通志愿者，我深深地感受到了自己的責任和使命。我將繼續堅守崗位，用愛心和耐心為市民服務。同時，我也希望更多的人能加入到交通志愿者的隊伍中，為我們的城市獻出自己的一份力量。通過共同的努力，我們可以讓交通更安全，讓城市更美好。我堅信，只要我們齊心合力，交通事故的發生一定可以得到有效的控制，我們的出行將會變得更加安全和便利。
總結：
通過交通志愿者的工作經歷，我深刻體會到了他們的辛勤付出和無私奉獻的精神。在這個過程中，我不僅收獲了專業知識和服務意識，更重要的是發現了自己的成長和成就。同時，我也意識到我們仍然面臨著許多挑戰和困境，但我堅信只要我們共同努力，交通事故的發生一定可以得到有效的控制。我期待著更多的人加入交通志愿者的行列，為城市的交通安全貢獻自己的力量。只有這樣，我們的城市才能變得更加安全和美好。
交通強國學習心得體會及感想
首先，組織社交活動可以幫助人們建立良好的社交關系和形成社交網絡。例如，當人們參加一個社交活動時，他們會遇到新的人并與他們交流，這可以增加他們的社交地位并加強他們的社交關系。同時，參加社交活動還可以使人們拓展社交網絡，結交更多的朋友和認識更多有意思的人。這些人與人之間的互動不僅可以幫助人們獲得更多的信息和資源，還可以提供一個更豐富的生活體驗。
其次，組織社交活動也有助于提高人們的情商和社交技能。情商是指在理解和控制自己的情感的同時，理解和控制別人的情感的能力。通過參加社交活動，人們可以鍛煉自己的`情商和社交技能，并學習如何更好地與人交往。例如，在社交活動中，人們可以學會如何與陌生人交流、如何處理各種場景下的情緒和行為等等。
最后，組織社交活動還能夠緩解人們的壓力和孤獨感。在日常生活中，人們往往感到孤單和壓力重重。不過，當人們參加社交活動時，他們會感到身心舒暢，并且獲得一種集體的支持和安慰。這能夠幫助人們減輕壓力和消除孤獨感。
總之，組織社交活動是一種非常有效的方式，可以幫助人們獲得良好的社交關系，提高他們的情商和社交技能，并緩解他們的壓力和孤獨感。在未來，我們應該更加注重組織社交活動，并在生活中積極參與其中。這不僅可以提高我們的生活質量，還能幫助我們更好地理解和掌控現代社會。現代社會高度依賴于科技，但這也導致人們更容易感到孤獨和焦慮。為了解決這些問題，有效提高人們的社交技能和情商非常重要，而組織社交活動是一個非常有效的方法。組織社交活動可以幫助人們建立良好的社交關系和形成社交網絡，提高情商和社交技能，并緩解人們的壓力和孤獨感。社交活動可以帶來身心舒暢和集體的支持和安慰，同時促進人與人之間的交流和互動，為人們提供更豐富的生活體驗。因此，未來我們需要更注重組織社交活動，并在生活中積極參與其中，以提高生活質量和更好地理解和掌控現代社會。