述職報告是一個總結自己工作的重要環節,通過對工作進行梳理和總結,可以提升自我認知和職業發展。述職報告是對一段時間內個人工作職責和成績進行總結和歸納的一種書面表達方式。通過撰寫述職報告,可以對自己的工作進行深入反思和總結,找到不足之處并提出改進方案。在工作中,寫述職報告可以幫助我們更好地記錄自己的工作進展、成果和經驗,以備將來參考。那么我們該如何寫一篇出色的述職報告呢?以下是小編為大家整理的一些優秀的述職報告范文,供大家參考借鑒。
車間副主任述職報告
各位領導,各位同事:
我是xx廠xx車間副主任xx,20xx年畢業于xx一中,高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長,20xx年擔任供氣車間值班長,同年被評為廠級勞動模范,20xx年任生產調度室副主任,大班調度,20xx年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況xx小時穩定的基礎上,積極摸索爐況最佳運行條件,為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎,在擔任車間跨班長,值班長期間,堅持從細節入手,觀察條件的細微變化進行及時的調整,對白煤消耗實行每小時一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗,爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下:
牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,履行身身工作職責,周密部署,嚴格對方案進行評審、統計,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發生。
20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在xx公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早xx公斤左右,后來在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行,結合風壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了小負荷、大蒸汽的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的xx到現在的xx,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造,由過去的xxm改為現在的xm提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素,為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3爐的運行經驗,又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調整,創造和積累了條件。
在爐況管理上,始終堅持爐況長周期安全穩定運行及技能降耗這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運行條件,并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。
車間主任述職報告—設友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低最好服務,完善各類應急預案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當前的經濟形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產的龍頭崗位,是企業成本控制的最要崗位,造氣崗位運行的好壞,直接影響著企業的運行質量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術,總結運行經驗,做好節能降耗工作,為企業的經濟運行做出新的貢獻。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
車間副主任述職報告
在經濟發展迅速的今天,接觸并使用報告的人越來越多,不同種類的報告具有不同的用途。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編為大家整理的車間副主任述職報告,希望對大家有所幫助。
我是第二化肥廠供氣車間副主任賈延生,1980年畢業于東阿一中,高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,1992年任供氣車間造氣崗位跨班長,1994年擔任供氣車間值班長,同年被評為廠級勞動模范,1996年任生產調度室副主任,大班調度,1998年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時穩定的基礎上,積極摸索爐況最佳運行條件,為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎,在擔任車間跨班長,值班長期間,堅持從細節入手,觀察條件的細微變化進行及時的調整,對白煤消耗實行每小時一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗,爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下:
牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,周密部署,嚴格對方案進行評審,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發生。
xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行,結合風壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的1|4到現在的3|4,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造,由過去的1.2m 改為現在的1m提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素,為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的.運行經驗,又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調整,創造和積累了條件。
在爐況管理上,始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運行條件,并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。
在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低最好服務,完善各類應急預案的編寫、演練。
生產車間副主任的述職報告
尊敬的領導:
您好!
一年來,車間在廠領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將20xx年來的工作述職如下。
提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千里。在過年的一年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,堅定不移,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。
在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。
繼續發揚干一行,愛一行,鉆一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,我經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,放假期間,我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯系起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去集體的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間每月召開班組長會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應采取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習,提高自身業務素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟使用車間機器設備,并掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。
強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現創優勝班組為目標,并提出一些與安全生產密切相關的要求:樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。切實做好班中巡回檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡回檢查,以便及時發現異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。
嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。定期對設備進行維護保養,隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。確保安全生產。
提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率,杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續,有車間主任簽字審批,班組長簽字領取,用在哪、干什么作了都要標明,備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起,要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦,杜絕浪費,從自身做起。
為達到質量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,及票據、臺帳、文件的管理工作,對各班組進行工作制定,并進行質量考核,對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查,要求各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、干凈整潔,發現問題及時糾正,并對各記錄本進行妥善保管和存檔,各種票據有專人保管,統一領取,使得內業管理逐步走向完善。
應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,以便于能更好的開展工作,為公司的發展盡心盡責。工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今后要把工作做細做到位。工作中缺少創新意識,有待于提高。
述職人:xx。
xxxx年xx月xx日。
生產車間副主任的述職報告
尊敬的領導:
您好!
20xx年即將結束,此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。
我原擔任xx車間主任,領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數崗,為了研制小瓶xx我吃住在廠;前兩年沒有電工,自我都數不清有多少次在風寒之夜,趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學習我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領導的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內。所以,大大影響了各產品的產值。新車間在主管領導的指導下,在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試,使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領導布置的任務,要為公司新建xx車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我通過多渠道學習,先后與xx家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,通過創新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時光內,確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數據經驗,為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善,盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數據。
新車間的xx生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作,沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。試產中新設備維修故障xx次,而因故障停產和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程,在有關部室的幫忙下,我將設備設計變動改造了xx處,起到的意想不到的效果。
日久累計為企業節約了許多的開支。今后,在領導的支持幫忙下,我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,免得設備使用總要受制于人,因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾,但主管領導給我的命令是,穩定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢,給生產帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產線上xx個按鈕功能和相應動作產生的后果,我細致的編寫了所有設備的安全操作規程,以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算xx時光,以保證xx到‘火候’;還有,為保證xx能持續‘狀態’,我調整了前后工序的作息及午餐時光,既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規范管理提高員工水平和素質,我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。
不足:在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時光找到切實的切點,有拖泥帶水現象,工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節奏太慢,今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規劃:在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短,降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,將先進設備用熟更要用巧,并熟練掌握設備原理和維修保養要領。做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支,控制住產品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xx車間的.管理崗位上,我為企業工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點,在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任,我能夠不明白每個員工的短處,卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發出積極向上的氛圍,為企業拼命工作,做出我們貢獻!
述職人:xx。
xxxx年xx月xx日。
車間副主任述職報告
作為車間副主任,在分管領導及主任的領導下,在各部門的真誠協作和大力支持下,始終堅持“生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節”的生產加工理念,以《打葉車間細節管理規則》(以下簡稱“規則”)為平臺,以繼續推行落實《規則》為手段,以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標,本著“狠、嚴、細”的工作原則,在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面,勵精圖治、全力拼搏、開拓創新,順利完成了公司交給的各項工作任務,并取得了較好的成績。現將任車間副主任以來的工作情況述職如下,請予評議。
任車間副主任以來,在整個生產過程中,始終牢記“質量就是生命”的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求,一切工作都服從、服務于質量,自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住“質量意識”這根弦。質量意識的強弱,直接影響到“質量責任”與“規范意識”。近二年在車間主任領導下,在操作工的`“質量意識”教育與培養方面下了硬功夫,花了大力氣,效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規范操作”這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求,對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教,在幫教中提高;在實踐中探索,在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準,也是客戶的要求。近二年特別是20xx年,車間克服往年只看成品是否合格的陋習,把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標,并且以一貫之,從不放松,真正保證了產品質量的持續穩定性。
產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先,嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序,使整個生產流程良性循環。
其次,嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節,從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、“嚴防死守”,確保一類雜物為零。
再次,嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的,根據各中煙公司不同的個性化需求,進行調整與控制,滿足了客戶的要求,如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術”給我們上了生動的一課,受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用,真正能將加工水分把握得住,把握得準。
近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去,堅持以《規則》考核工作,用《規則》規范工作,把工作落實到細節里。堅持以人為本,嚴格考評考核制度,使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚,接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況,均有考評考核結果。既有數字上的量化,又有文字上的記錄,為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點,安全就是穩定,安全就是效益,安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核,每班一考核為日考,每周一考核為周考,每月一評比為月考,將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,車間安全生產工作無一例安全事故。
生產車間副主任的述職報告
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
我是xx廠xx車間副主任xxx,19xx年畢業于xx一中,高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長,19xx年擔任供氣車間值班長,同年被評為廠級勞動模范,19xx年任生產調度室副主任,大班調度,19xx年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時穩定的基礎上,積極摸索爐況運行條件,為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎,在擔任車間跨班長,值班長期間,堅持從細節入手,觀察條件的細微變化進行及時的調整,對白煤消耗實行每小時一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗,爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下:
牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,履行身身工作職責,周密部署,嚴格對方案進行評審、統計,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發生。
20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行,結合風壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的1/4到現在的3/4,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造,由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素,為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1-3#爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1-3#爐的運行經驗,又成功的對16-18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調整,創造和積累了條件。
在爐況管理上,始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝運行條件,并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史水平。
對某些危險源的.辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。
在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低服務,完善各類應急預案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當前的經濟形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產的龍頭崗位,是企業成本控制的最要崗位,造氣崗位運行的好壞,直接影響著企業的運行質量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術,總結運行經驗,做好節能降耗工作,為企業的經濟運行做出新的貢獻。
謝謝大家!
述職人:xx。
xxxx年xx月xx日。
車間副主任述職報告
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
我是xx廠xx車間副主任xxx,19xx年畢業于xx一中,高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長,19xx年擔任供氣車間值班長,同年被評為廠級勞動模范,19xx年任生產調度室副主任,大班調度,19xx年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時穩定的基礎上,積極摸索爐況最佳運行條件,為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎,在擔任車間跨班長,值班長期間,堅持從細節入手,觀察條件的細微變化進行及時的調整,對白煤消耗實行每小時一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗,爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下:
牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,履行身身工作職責,周密部署,嚴格對方案進行評審、統計,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發生。
20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行,結合風壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的1|4到現在的3|4,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造,由過去的1。2m 改為現在的1m提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素,為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1-3#爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1-3#爐的運行經驗,又成功的對16-18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調整,創造和積累了條件。
在爐況管理上,始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運行條件,并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。
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在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低最好服務,完善各類應急預案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當前的經濟形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產的龍頭崗位,是企業成本控制的最要崗位,造氣崗位運行的好壞,直接影響著企業的運行質量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術,總結運行經驗,做好節能降耗工作,為企業的經濟運行做出新的貢獻。
謝謝大家!
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
車間副主任述職報告
各位領導、各位同志:
我叫xx,現年xx歲,自xx年xx月起,一直擔任xx。任職期間,本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,取得了一定的成績。現競聘鐵路線路副主任崗位,并將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的'工作做一簡要述職。
由于畢業不久就在機關工作,我深知自己業務技能差,現場經驗缺,于是本著“缺什么補什么”的原則,努力學習業務,主動利休班時間到現場學習。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學習,并虛心向現場施工人員了解情況、學習業務。在日常工作中,我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業務技能逐步得到提高。
三年的xx工作經驗使我深刻認識到xx工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現場的各方面相關狀況,為領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進行分析、綜合,能處理的及時進行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領導更快決策。一年來,我從未發生過漏報信息等情況。
20xx年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與xx部門加強聯系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據近期車流狀況,不失時機地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協調與配合,為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
xx年,我認真領會xx會議精神,積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗,結合我段實際,進行創新,規范、完善了我段的調度內業管理。一方面,將各方面的信息分門別類進行儲存,以備查;一方面,主動學習電腦知識,采用電腦進行信息整理歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優秀的xx還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現場經驗,導致有時不能正確了解現場情況,語言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人20xx年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續發揚,對于缺點,我會對癥下藥,加強學習,進行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質上有更大的提高。
述職人:xx
20xx年xx月xx日
生產車間副主任的述職報告
尊敬的領導:
您好!
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完20xx年,這也是難忘的一年,也是我個人成長和學習的一年,我作為一名食品車間的副主任,能夠認真履行職責,團結好車間員工,在部長主任的領導下,按照上級領導的工作思路積極進取,扎實工作,圓滿完成領導交給的各項工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進行述職報告,有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。
在今年的工作中,由于工作的需要,讓我管理各班組的靈活調配,負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領導的號召,完成里車間內玩的反新工作,使員工的工作環境有了很大進步。
我帶領員工配合生產任務,認真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴格把關,保證產品的效率與質量雙從得到完善,保證生產任務的正常運轉。
積極響應公司的號召,對各車間場地的設備進行涂裝,把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝,使老舊的設備煥然一新,從新回到新設備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環境,為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之,在一年的工作中,我們能以工作的責任感完成各項工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應該努力的方面,具體是一下幾方面:
1、增加員工的培訓,使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎罰的經濟杠桿,營造趕、學、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。
2、加強對員工的專業知識的培訓,提高各班組及個人的操作水平。
3、強化個性工作的質量,提高個員工的工作效率。
4、對各班組區域的環境衛生認真檢查,仔細清理,做好5s的現場管理,使各班組有個良好的工作環境,保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時,繼續完成領導交給的各項工作任務。
望公司領導以往對我的支持與厚愛,我將通過不斷的學習來完善自己,爭取做一個合格的管理干部,為公司未來的發展多出一份心,多盡一份力。
述職人:xx。
xxxx年xx月xx日。
車間副主任述職報告
各位同志:
我叫xx,現年xx歲,自xx年xx月起,一直擔任xx。任職期間,本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,取得了一定的成績。現競聘鐵路線路副主任崗位,并將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。
由于畢業不久就在機關工作,我深知自己業務技能差,現場經驗缺,于是本著“缺什么補什么”的原則,努力學習業務,主動利休班時間到現場學習。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學習,并虛心向現場施工人員了解情況、學習業務。在日常工作中,我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業務技能逐步得到提高。
及各部門的科學決策。
提供。
準確數據。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進行分析、綜合,能處理的及時進行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提。
出自。
己的想法和建議,方便。
領導。
更快決策。一年來,我從未發生過漏報信息等情況。己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協調與配合,為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
xx年,我認真領會xx會議。
精神。
積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗結合我段實際進行創新規范、完善了我段的.調度內業管理。一方面將各方面的信息分門別類進行儲存以備查;一方面主動學習電腦知識采用電腦進行信息。
整理。
歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優秀的xx還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現場經驗,導致有時不能正確了解現場情況,語言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就。
是對本人20xx年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續發揚,對于缺點,我會對癥下藥,加強學習,進行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質上有更大的提高。
車間副主任述職報告
牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,周密部署,嚴格對方案進行評審,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發生。
20xx年在一系試燒粒度煤,成功為.團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全.團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在.團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調動的思路主要是根據入爐煤質進行,結合風壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調動,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調集思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的1|4到現在的3|4,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況的對布料筒進行了改造,由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素,為有效的進行改善根據.團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運行經驗,又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調動,創造和積累了條件。
在爐況管理上,始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運行條件,并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。
在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為.團合成氨的有效降低最好服務,完善各類應急預案的編寫、演練。
車間副主任述職報告
各位領導、各位同志:
我叫xx,現年xx歲,自xx年xx月起,一直擔任xx。任職期間,本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,取得了一定的成績。現競聘鐵路線路副主任崗位,并將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。
由于畢業不久就在機關工作,我深知自己業務技能差,現場經驗缺,于是本著“缺什么補什么”的原則,努力學習業務,主動利休班時間到現場學習。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學習,并虛心向現場施工人員了解情況、學習業務。在日常工作中,我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業務技能逐步得到提高。
三年的xx工作經驗使我深刻認識到xx工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現場的各方面相關狀況,為領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進行分析、綜合,能處理的及時進行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領導更快決策。一年來,我從未發生過漏報信息等情況。
,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與xx部門加強聯系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據近期車流狀況,不失時機地提出自己的建議,努力爭取更長的`“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協調與配合,為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
xx年,我認真領會會議精神,積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗,結合我段實際,進行創新,規范、完善了我段的調度內業管理。一方面,將各方面的信息分門別類進行儲存,以備查;一方面,主動學習電腦知識,采用電腦進行信息整理歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優秀的xx還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現場經驗,導致有時不能正確了解現場情況,語言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續發揚,對于缺點,我會對癥下藥,加強學習,進行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質上有更大的提高。
述職人:xx
xx月xx日
車間副主任述職報告
20xx年即將結束,此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。
我原擔任xx車間主任,領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數崗,為了研制小瓶xx我吃住在廠;前兩年沒有電工,自我都數不清有多少次在風寒之夜,趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學習我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領導的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內。所以,大大影響了各產品的產值。新車間在主管領導的指導下,在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試,使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領導布置的任務,要為公司新建xx車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習,先后與xx家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,透過創新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時光內,確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數據經驗,為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改善,盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數據。
新車間的xx生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作,沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。試產中新設備維修故障xx次,而因故障停產和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程,在有關部室的幫忙下,我將設備設計變動改造了xx處,起到的意想不到的效果。
日久累計為企業節約了許多的開支。今后,在領導的支持幫忙下,我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,免得設備使用總要受制于人,因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾,但主管領導給我的命令是,穩定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢,給生產帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產線上xxx個按鈕功能和相應動作產生的后果,我細致的編寫了所有設備的安全操作規程,以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算xx時光,以保證xx到‘火候’;還有,為保證xx能持續‘狀態’,我調整了前后工序的作息及午餐時光,既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規范管理提高員工水平和素質,我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。
不足:在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時光找到切實的切點,有拖泥帶水現象,工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節奏太慢,今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規劃:在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短,降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,將先進設備用熟更要用巧,并熟練掌握設備原理和維修保養要領。做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支,控制住產品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xx車間的管理崗位上,我為企業工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點,在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任,我能夠不明白每個員工的短處,卻不能不明白他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發出積極向上的氛圍,為企業拼命工作,做出我們貢獻!
車間副主任述職報告
同仁:
大家好!
20xx。
年即將過去,年度工作已近尾聲,回首這一年,感慨良多。
和同事虛心請教,另一方面就是平時深入班組多多觀察發現問題,進行。
總結。
雖然我的起點是零,但是我的信心是百分之百,因為我肩負著。
領導。
對我的高度信任和員工對我的殷切希望,這些都是我自身能力培養和發展的動力之源。
總結。
任期這一年的工作,可謂“有成績亦有敗績”。產品質量方面:
1,在以往生產經驗的基礎上,推行了質量管理制度以及考核制度,并確實落到了生產實處,取得明顯成效。從銨梯炸藥生產線全面質量整頓以來,車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正,并獲得了可喜的成績。車間在此基礎上,即行推出管理考核制度,通過堅持不斷的考核,來進一步加強工藝紀律、過程控制,保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質量穩定,用戶反映良好,產品零退貨率,便是對我們工作成效最有利的證明。
2,積極探索新的方法,提高炸藥性能指標。自11月份以來,銨梯炸藥殉爆性能下降,綜合原因一方面就是設備性能和生產工藝條件的略顯不足,另一方面是優質原材料供不應求。車間從生產大計出發,克服原材料帶來的不便,在設備性能調試改造和生產工藝雙方面進行積極探索,即通過對裝藥機的改造,降低裝藥密度;對工藝配方進行調整,增強炸藥流散性,已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明,已取得效果。
生產管理方面:全年完成了銨梯炸藥近13000噸,乳化炸藥近5000噸,突破歷史新高,尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產量的總和。乳化炸藥生產線不僅完成了高產量,且于8月19日在一天之內順利完成單班轉兩班生產。開設兩班生產,理論上容易,實際操作起來相當有難度,安全、質量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加,尤其是人員的配置問題,原先只有一套崗位員工配置,兩班生產勢必需要再增加一套人馬,人從何來?車間在無任何外部援助的情況下,自身克服重重困難,果斷地從銨梯生產線調整部分員工,毅然完成了兩班生產的.轉型,保證了生產任務。另方面,由于兩條生產線的生產模式和結算方式的差異,造成了員工待遇上的差異,在上半年尤其明顯,車間因時制宜,對全車間進行人員結構的重組,不僅緩解了局部的勞動強度,更是平衡了全員的待遇問題,減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面,也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。
1,8月中旬至9月上旬,三級煤礦乳化炸藥在市場上出現了嚴重的質量事故,幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致,但在這其中暴露車間兩班生產中準備不充分,質量管理上有漏洞,人員培訓不到位,過程失控現象嚴重,而且有一些問題是預見能力較差,如對于返工藥對炸藥質量的影響。
工作不足,沒有盡可能圓滿的解決問題,體現出車間管理工作仍有缺失不足之處,需要繼續加強,摸索新的方法,更新理念。但值得肯定的是,車間在事件處理上,堅持原則,對不良現象進行堅決打擊,決不姑息,遏止了不良風氣的蔓延。
總的來說,這一年我付出很多,也收獲很多,希望在以后的工作中會越發成熟,越發得心應手,獲得更多業績.
車間副主任述職報告
在公司的領導下,堅持安全生產,堅持不斷創新,不斷引進新的品種,推動企業的發展,響應集團的號召,深化企業改革,現將20xx年上半年來的工作和成績總結如下:
(一)主要工作和業績。
1、防疫措施:落實到個人,實時監督,做到人人防控和每天實時監控體溫,車間制定了嚴格地防疫制度,同時公司制定和發放防疫防控手冊,車間做到定時消毒等措施,保證了車間地安全生產。
2、去年十一車間從3月份到6月份就培育了一茬南美白對蝦蝦苗標粗,購進苗種12800萬尾,銷售了9505萬尾,銷售收入1947610元,利潤是457491.96元;今年十一車間從3月份到6月份就培育了一茬南美白對蝦蝦苗標粗,購進苗種22843萬尾,同比增長56%,銷售了21456萬尾,同比增長了225%,銷售收入6087820元,同比增長了312.5%,利潤是2574720元,同比增長了562.8%。
3、安全生產:俗話說“安全無小事”,在我們從事工作的情況下,與安全分不開,作為一名負責人,要牢記安全生產,在此我指定了一系列的安全政策例如開泵的開關必須要戴絕緣手套,每個車間必須備好滅火器和絕緣棒等,交接班必須水、電、養殖品種認真檢查交接,防止出現漏洞等。公司每個月都有安全月報表,時刻提高警惕,做到安全責任到人,人人有責,才能更好的抓好生產。
4、管理:作為一名技術員不但要對技術負責,同時也要對自己的崗位負責,做到安全生產的同時也好狠抓管理。管理上自己制定了育苗車間管理規章制度,例如車間內不準吸煙,不得在工作期間脫的特殊性,作為一名負責人必須讓管理跟得上,否則就會在工作上掣肘。在管理上首重在人,對待工人要嚴肅而真誠,在自己制定的下順利實施,這就給車間一個良好發展的平臺,做到安全生產的基礎上不斷增產和創收。
(一)工作中的不足和措施:
(1)苗種:通過對比不難看出,今年時間長,培育的苗種數量比去年的將近一倍,并且銷售數量比是去年的.2倍多,銷售收入是去年的3倍多,利潤確是去年的5.6倍,總體來說因為時間長,做了2茬苗,而且去年只做了一茬苗,這就是差距。
措施:從中不難看出我們的銷售能力比去年好的多,以后的發展方向不光應該只看苗種,要把苗種做好的同實,我們必須把銷售能力提高上去,這樣我們的銷售額才會增長,做到降本增效,實現企業利潤的最大化。
(2)技術:今年做苗與去年的相比較,今年苗種發病比較多,損失了大量的苗種,這就我們深入找出原因,一方面苗種出現肝胰臟壞死,損失大量的苗種,一方面是車間技術員都以經驗論,所以說盲目自信沒有做到預防。
措施:我們應該多學習交流做到定時抽檢和勤觀察,前期多預防,對方方面面做到謹小慎微,做到萬無一失,確保苗種正常生長。
(3)決心與預判:今年的銷售比往年都提前,所以在這里我們估計的時間和做苗的數量比較少,沒有更好地把握市場。
措施:我們應該更好把握天氣和客戶的動態,及時地了解市場,針對市場做出相應的措施,不能墨守成規,做到及時有效地正確方針。
1外塘養殖要統一管理進行和劃片分開管理,公司育苗車間就么幾個人,培育完蝦苗要合理安排人手,做到企業和個人的增收。方案:
(1)公司要統一管理,做到企業和員工共同參股共同承擔風險,做到統購統銷。
(2)公司要將海水和淡水分開來養殖,進行區域劃分,以有經驗的帶動沒有經驗的員工去養殖,增加員工的養殖經驗和個人收入。
2做到好的區域可以大力宣傳作為示范區給養殖戶宣傳,從而增加公司的品牌效應,增強企業的形象。可以魚蝦混養或者適合養魚的池子進行魚類養殖,蝦池進行單獨養蝦,這樣能增加企業經濟效益。
3工廠化養殖不管養殖一批還是兩批可以養殖規格大一些時間往后延遲一些,但是必須及早地投入生產因為中途如果有什么變故可以及早地補充苗種進行繼續養殖,這樣時間就來得及。價格我們控制不了,但是我們可以控制數量,從而達到利潤。
作為一名黨員干部,要時刻牢記黨的教育,拒絕收禮行賄。積極響應集團的黨風廉政建設,簽署干部反腐敗責任書,做到一名干部應該具有認真負責和帶頭工作的先鋒模范作用。我不斷的加強學習教育,從思想上務實廉政建設,把從嚴治黨作為自己的信條,使自己在工作中嚴格要求自己,也讓老黨員時刻對自己有個監督。自己作為育苗車間副主任,要把公司黨風廉政建設要傳達到自己每個職工,讓自己進步同時也要推動公司人才的發展進程。
新的一年新的起點,在做好本職工作的同事,要為自己樹立一個方向,以新的目標要求自己,明年育苗應該降本增效,外塘應該魚蝦混養,工廠化成蝦養殖不追求數量,追求效益和規格夠大,這就更加要求自己更加努力,積極地為公司貢獻自己的力量。
以上是我個人述職,敬呈公司的各位領導預覽和指正。
車間副主任述職報告
本人系河南天方藥業中藥有限公司制劑車間副主任,在天方中藥公司各級領導的領導下,我按照生產部及車間的安排,組織制劑車間的生產,有針對的制定了工作計劃和生產進度,在工作中不斷完善,并堅持不懈的做到了每天了解各生產工序的生產情況及生產進度、車間設備生產情況、做好對各種思想動態。嚴格管理,積極與家長配合,研究教育學生的有效方法。及時發現問題及時處理。針對學生常規工作常抓不懈,實施制度量化制度的管理。培養學生養成學習、清潔衛生等良好的習慣。努力創造一個團結向上,富有朝氣的班集體。發現個別學生的問題時,能夠主動與家長聯系,并力爭家長的理解、支持和配合,向家長宣傳科學的教子方法,使家庭教育與學校教育同步,共同培育好青少年一代。
1、提高生產產量:因為車間只要產量提上去生產成本就可大幅度降低。因為產量大車間可集中安排生產,這樣可大量節約原輔料、包裝材料、制造費用及燃料動力,這些都是降低生產成本的重要因素。
2、人員的管理:這是降低生產成本最重要的一個因素,對人員的管理主要是要最大限度的調動每位員工的主觀能動性和工作積極性,最大限度提高人的勞動生產效率。因為調動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識,讓其在生產過程中對所有物料合理使用,做到物盡其用這樣生產過程中的物料消耗就可降到最低點,再者提高勞動效率可大量節約車間燃料動力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力,每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動,這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來。
3、設備的管理:主要是對車間的設備、設施、財產要合理愛護、保養,并合理利用設備、設施、最大限度的減少設備設置磨損、損壞。如因操作不當及維修保養不到位而造成生產安全事故、設備大修及配品配件的更換,都會增加車間的附加費用,且如保養維修不到位還會造成跑、冒、滴、漏等現象浪費車間的燃料動力。
4、物料的管理:車間物料的管理也非常重要在生產過程中要嚴格按照生產工藝要求進行生產,把好質量關杜絕因質量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費。同時提高生產過程中每個環節的收率、提高設備生產效率降低能源消耗、提高勞動生產率降低工資成本。再者嚴格控制制造費用中的可控部分,如:低值易耗品、修理費用等。
5、車間各品種的.工藝優化及提高成本一次合格率也是降低生產成本的關鍵因素。好的生產工藝可節約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗。
當然我以上所陳述的內容,不是為了嘩眾取寵,不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我,明確我明年的努力方向,生活你給予它什么,它也會回報你什么。工作亦也是。
6、制劑車間堅持著安全第一的原則,防范于未然,車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓,每天召開班組會議時對班組長強調安全,要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓,車間已經結合機修班同志對全部員工進行培訓,以后將完全按照崗位操作規程過行操作,發現安全隱患及時上報解決,杜絕安全事故發生。
車間副主任述職報告
20年中我一直從事初中語文教學,我愛我的本職工作,我愛語文教學。如果別人把教師職業當成飯碗,那我當作事業,如果別人把語文教學當作事業,那我當作至樂至愛。我把我所有心血都花在教學上,或許我更辛苦,或許我犧牲了休息時間,但我取得了比他人更多的成績,最近6年我任教的班級語文都名列全縣第一名。
忙碌而充實的一學年轉眼成為回憶,認真篩選后,留下的皆是幸福和感動。在教育示范縣復評的迎檢準備中,領導和教師齊心協力、不分彼此、早出晚歸、犧牲假日,咬一口面包,塞一根咸菜,手里的`筆依舊在“唰唰”飛舞著,老師們不上廁所不挪地方。他們的工作熱情深深地感動著我,那時我想,我要為這些可敬的老師做好服務。凡是我能做到的,我絕不麻煩老師們。因此,在一學年的時間里,我快樂地做著每一件事,并因此而感到幸福。
如深入課堂的次數不多,沒有和教師們進行充分地交流,在檔案管理工作中沒有達到相應的要求,在處理事務的過程中注意到工作過程的技巧等等,這些都是需要在不斷的反思中去改正、改進的。
這一年,除校長辦公室的工作外,還兼高高三兩個文科班的歷史課教學工作。一個面臨會考,一個面臨高考,學生底子薄、興趣小、積極性不高,備課時所下的功夫和學生的進步很多時候都很難用正比來衡量。
在扶貧助困,扶危助困方面,我們開展了“一幫一”結對子活動,大力開展利民便民服務崗位,幫助更多的下崗失業人員在社區實現再就業。以集資捐款,捐物,扶持就業的形式,解除特困戶生活之憂。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上,我自己會提高自己對工作技能和工作態度的學習,通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態度。那里不足就補那,并共同探討我們團隊存在的缺點,響應xx高速發展的制度。公司在進步的同時,我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
感謝您的閱讀,祝您生活愉快。