一分鐘，對于不耐煩的人來說，可能會感覺像漫長的永恒。創造屬于自己的一分鐘規則，可以讓我們更好地管理時間和任務。以下是小編為大家收集的一分鐘總結范文，供大家參考。

租賃行業合同

出租方：(以下簡稱甲方)。

承租方：(以下簡稱乙方)。

一、甲方將洪梅汽車站商鋪間租個乙方作為合法經營場地，商鋪位于編號為建筑面積平方米。

二、租憑期限為年，從年月日至年月日止，合同期滿后，在同等條件下乙方可優先續租，但必須提前一個月與甲方簽訂新的租賃合同，否則視為放棄優先權。

三、年月日至年月日為免租期，每月租金按建筑面積40-50元/平方米計算，每月計付租金元。租金采用按月支付方式，并于當月5日前繳清，逾期按每日2%計付滯納金，第二年做適當調整。

四、管理費按人民幣2元/平方米/月，合計為元。(此費用包括治安管理費、衛生綠化、公共設施等)管理費在免租期內不得減免，并于當月5日前交清。

五、本合同簽訂后乙方應在當月內向甲方交納租憑商鋪押金元人民幣(每個鋪面)，押金用以保障乙方全面履行合同義務，合同期滿后不計利息如數退還，如果乙方違反本合同約定造成甲方經濟損失的，甲方有權沒收押金作為違約金，并負責賠償甲方的損失。

六、乙方經營期內所有的費用或按有關規定應付的其它費用，由乙方承擔。甲方以上所收的一切費用都不含稅，甲方收取后應向乙方出具收據。乙方所用的水費按元/噸，電費按元/度。

七、本合同期滿雙方不再續約的或者合同期間終止合同關系的,乙方須在10天之內將鋪面交還甲方,交還時應當恢復原貌(如間墻、門窗、管道等)，否則應當支付恢復原貌的費用，同時乙方負責自行清理所有雜物，并搞好衛生，租憑物內的裝修材料(包括水管、電線、隔樓、門窗等)無償歸甲方所有。

八、非經甲方同意，乙方不得如建、翻修、不得改變原建主體結構和面局。租憑期間由乙方負責維修、保養，乙方必須配備防火器材，消除安全隱患。

九、乙方簽訂本合同后，因經營需要裝修店鋪的，須向甲方有關部門登記備案，執行并遵守甲方的有關部門規定(如統一制做招牌、用電安裝等)，并在合同生效之日起30天內完成裝修，并于日必須正常開門營業，否則甲方有權終止合同，沒收押金，收回商鋪。營業期間非特殊情況不得連續三天關門，否則視為違約。

十、甲方可以協助乙方辦理相關證照，其費用由乙方承擔。

十一、乙方應該按照約定時間繳納各項費用，否則甲方有權停止對乙方的供水供電等，因此而造成的一切損失由乙方自負。甲方下達書面催繳通知后仍不履行的，則視為違約。甲方有權解除合同，無償收回商鋪及附屬的設施設備及裝修材料，且押金不予退還，并保留追收滯納金的權利。

十二、乙方在本合同簽訂一年之內不得將物業轉讓，以后如確需要轉讓租憑權應向甲方提出書面申請，由甲方收取500元的轉讓手續費后方可辦理轉讓手續，否則視為違約，則按違約處理。

十三、合同期內，乙方必須依法經營，遵守法律法規及《x治安管理條例》等，必須消除各種安全隱患，否則甲方有權責令乙方整改或終止合同并不作任何賠償。

十四、本合同如有與法律法規相抵觸的以法律法規為準，不盡事宜，甲、乙雙方共同協商解決，或由仲裁委員會仲裁。

本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

煤炭行業財務分析報告

我們將從三個方面(定價行為、非價格行為、自組織行為)對煤炭產業的市場行為進行分析。

2.1.1價格變動趨勢分析。

從至年，我國的煤炭價格的變動幅度都比較小，但是從開始我國煤炭價格的上漲幅度比較大。進入20四季度之后，在冬季用煤高峰、節日儲備因素以及12.5山西洪洞煤礦爆炸事故之后煤礦安全治理措施的共同推動下，山西省、秦皇島等主要集散地區和重點煤炭消費企業均出現了不同程度的煤炭資源不足現象，促使市場煤炭價格在短期內出現了急速上漲。

2.1.2價格變動的原因分析。

(1)從年開始，中國煤炭定價機制已接近完全市場化。一個重要標志就是已有50多年歷史的全國煤炭訂貨會議從2007年開始不再召開，取而代之的是由國家發展和改革委員會牽頭召開的電視電話會議，而在相關企業領會有關文件精神之后，供需雙方將進行自主銜接。

(2)下游行業需求較為旺盛，2007年全社會用電量32458億千瓦時，同比增長14.42%;全國發電量32559億千瓦時，同比增長14.44%。其中，火電發電量26980億千瓦時，占全部發電量82.86%，同比增長13.82%。

上漲幅度，其中發電用煤由于取消了過去實行低于市場的計劃合同價，可能漲價幅度較大，其他行業用煤漲幅較小。

2.2自組織行為。

所謂企業自組織行為是指企業在利潤沖動和競爭壓力的作用下，為適應外部各種條件的變化而自動進行的相應組織結構調整或組織創新，企業自組織行為是企業行為的核心，在產業組織理論中具有特殊重要的意義。企業自組織是實現產業組織優化的能動力量。2007年，國家加強了對整頓小煤礦的整治力度，同時各大煤礦集團也利用這個機會兼并和整合小煤礦。例如河南鄭煤集團借國家整合煤炭資源的大好機遇，整合了43家小煤礦，這些煤礦投產后，每年新增煤炭產量1300萬噸。

2007年，全國規模以上煤炭企業原煤產量累計完成25.23億噸，同比增加22.95億噸，同比增長9.39%。其中:國有重點煤礦原煤產量完成12.4億噸，同比增加1.21億噸，增長10.8%;國有地方煤礦原煤產量完成3.24億噸，同比增加400萬噸，增長1.3%，鄉鎮煤礦原煤產量完成9.59億噸，同比增加6700萬噸，增長7.5%。但是我國目前的煤炭產業存在著不穩定的因素。在冰雪災害導致南方多省電力供應紅燈頻閃的同時，全國電煤告急的緊張現實，無異于雪上加霜。值得注意的是，和雨雪冰凍災害呈現的區域性特征相比，目前電煤短缺的事實和影響已在全國和全行業顯現。

3.2我國煤炭產業的產業資源配置效率。

3.2.1我國現有的設備利用率和新設備的研發情況。

受煤炭價格的推動，我國現有的煤炭企業均充分利用了自有的設備進行生產，據統計我國煤炭產業的設備利用率達到85%。煤化工的發展帶動了煤化工裝備行業的發展。煤化工裝備行業受市場需求的推動，同時得到了國家主管部門的重視。研制開發大型煤化工成套設備已被列入今后國家大力發展的16項重大技術裝備任務之一，大型煤化工成套設備的國產化是重點內容。這樣的大背景下，煤化工裝備行業在2007年迎來了良好的發展機遇。

3.2.2采用新技術的情況。

2007年我國煤化工行業逐步擺脫了單一引進技術的現狀，自主知識產權技術蓬勃發展，有些技術取得全球領先地位。其中以即將實現工業化生產的神華煤直接制油技術、開工建設噸/年催化劑工廠的大連化物所dmto技術、出口國外的兗礦-華東理工大學水煤漿氣化技術和12月在云南解化投產的甲醇制汽油技術為代表。2007年我國的煤化工產業受政府的正確引導下，在相關企業和各級地方政府等力量的共同推動下穩步發展。煤制油和煤制烯烴等高投入、高產出的項目即將投入生產;醇醚燃料得益于產品標準的出臺蓬勃發展;自主知識產權技術開始取得領先優勢并出口。

和適當的干預、介入和參與，從而達到提高國民整體的經濟效益以及實現整體協調的目的，并且尋求最大限度的經濟增長和經濟發展的經濟政策。下面是我國煤炭行業的現狀，以及國家采取的相應對策。

一、煤炭行業的市場結構分析煤炭行業是直接從自然界獲取原料為下游產業提供投入品的第一次產業，煤炭企業的產量決定了企業的規模、市場份額和市場勢力，能真正體現一個企業的產業地位和市場競爭力。同時，煤炭企業普遍存在多元化經營，如果不用原煤產量度量市場集中度，容易使得作為考察對象的市場由于界限不清而影響研究結論。從市場集中度來看，我國的煤炭市場結構屬于最松散的“原子型結構”、產品差異較小、市場的進入壁壘低退出壁壘高，非法中小煤礦居多，另外，目前中國煤炭資源與石油、天然氣、水能、新能源之間具有弱替代性，因此與煤炭相關的經濟市場(包括所有明顯影響煤炭價格的產品)的具體范圍較為精確。而且，中國煤炭市場相對獨立自給，進出口比重較小，運用市場集中度指標衡量國內生產企業的市場集中狀況是適宜的。總之，將市場集中度指標運用于中國煤炭行業的市場結構衡量中能較好地克服指標自身局限性，得出的研究結果能較好地反映現實經濟狀況。自建國以來，國家對煤炭行業的政策可分為鼓勵生產快速增長和限制盲目生產兩種類型。在計劃經濟時期，煤炭供不應求，為保障供應，國家采取鼓勵生產快速增長的傾斜政策，但改革開放以后，特別是九十年代以來，供不應求局勢得到緩解，并轉向生產過剩，開始出現持續的供大于求，因此，國家對煤炭生產采取并井壓產、調整結構、平衡總量的限制性政策，以此來控制煤炭生產的盲目增產。

二、煤炭行業的市場行為分析從年至2003年，我國的煤炭價格的變動幅度都比較小，但是從20開始我國煤炭價格的上漲幅度比較大。進入2007年四季度之后，在冬季用煤高峰、節日儲備因素以及“12.5”山西洪洞煤礦爆炸事故之后煤礦安全治理措施的共同推動下，山西省、秦皇島等主要集散地區和重點煤炭消費企業均出現了不同程度的煤炭資源不足現象，促使市場煤炭價格在短期內出現了急速上漲。造成上述價格變動趨勢的原因主要有：煤炭定價已接近完全市場化;下游行業的需求比較旺盛，主要是煤炭用于發電的需求增加導致;其次就是生產成本的上升。為了緩解煤炭價格的上漲趨勢，國家加強了對整頓小煤礦的整治力度，同時各大煤礦集團也利用這個機會兼并和整合小煤礦。例如河南鄭煤集團借國家整合煤炭資源的大好機遇，整合了43家小煤礦，這些煤礦投產后，每年新增煤炭產量1300萬噸。

生產;醇醚燃料得益于產品標準的出臺蓬勃發展;自主知識產權技術開始取得領先優勢并出口。實踐表明，國家鼓勵性煤炭行業政策的實施，對煤炭行業的告訴發展和煤炭產量的快速增長起到了重大的推動作用，其效果是很明顯的。煤炭行業由弱變強，由小變大，供求緊張局勢逐步緩解，滿足了國名經濟和社會發展的需要。九十年代初基本實現了煤炭總量供求平衡，中、后期就形成了煤炭供大于求的局面，此時煤炭的供求關系從根本上發生了變化。此時，則需要國家的限制性政策來調解這種經濟現象，限制產量的不斷增加，限制價格的不斷上漲。維持一定的能滿足社會需求的產量，充分利用現有資源和減少資源的浪費。

汽車租賃行業GPS解決方案

國內租車市場在日趨成熟。中投顧問估測，目前長租、代駕、自駕3大汽車租賃業務已有70億元的規模。端午假期即將到來，高考恰巧在端午之前，也令汽車租賃市場迎來連續租車小高峰。截至到6月3日，端午節期間的平均預訂率已達到近80%左右，相比去年約高出10個百分點。一嗨租車發言人邵巍介紹稱，“雖然今年端午節并未實施高速免費的政策，租車熱度并未受到明顯的影響。相較于去年，今年的租車熱度反而有所上升。高考期間最先被預訂大多為經濟車型，在端午期間更多最先被預訂的是售價15萬左右的車型。”

將買車、汽車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財力和精力放在自己的主業上，這是當今國際跨國公司流行的做法。據統計，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購車要比租車多花費10000元修理費，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業節省一筆管理成本，其根本原因在于對企業管理上“成本可控”理念認可——采用租賃，隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的最好辦法。那些對中國地方性法規制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。租車族還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經濟型車到高檔車，所有汽車均有完備的手續。

據前瞻網《2013-2017中國汽車租賃行業市場需求與投資預測分析報告》調查數據統計，國內汽車租賃市場興起于1990年北京亞運會，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發展，直至2000年左右，汽車租賃市場開始在其他城市發展。國內汽車租賃市場快速發展趨勢主要體現在近五年內。2005年前，汽車租賃市場遠不及今日的火爆程度，租賃公司也以中小型企業為主，跨省市、跨地區的租賃公司還并未具有現在的規模，且租賃市場缺乏統一管理和規范。中國汽車租賃業于1989年起源于北京，進入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業發展高峰。從此，國內汽車租賃行業有了大跨步的發展，從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業務，發展到了中小城市、乃至縣鎮。截至2006年底，中國13個中心城市，共有汽車租賃公司787家，租賃汽車44864輛，租賃站點446個，從業人員14682人，營業額20億元。

2007年，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現，國內汽車租賃市場到2010年已擁有2000多家租賃企業，汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛，營業額超過100億元。雖然其發展速度比西方汽車租賃行業創始之初要快得多，但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段，絕大多數企業規模很小。

截至2008年6月底，中國13個中心城市的汽車租賃企業有800余家，但運營車輛僅4.5萬輛，其中80%的企業運營車輛不足50輛。

中國汽車租賃行業，無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看，都有著無比光明的發展前途。到2010年左右，隨著中國信用體系的建立，市場經濟的進一步完善，中國汽車租賃業將會有更大更快的發展。預計到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛，營業收入將達到200億元。

在我國，早期的汽車租賃業主要是面對外企、大型國企等企業用戶，真正大規模投入個人業務的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。

“十一五”期間，隨著電子商務等科技手段的不斷投入，中國汽車租賃行業步入一個快速發展階段。多家企業開始在全國范圍內發展布局，越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底，全國有租賃用車10萬多輛，汽車租賃行業產值達到140多億元。從2010年下半年開始，資本的密集進入，讓汽車租賃成為行業關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業看到了蘊藏的商機，汽車租賃企業也開始持續發力，以求搶奪市場的先機。

期，交通部將加強行業管理促進其規范發展。無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看，中國汽車租賃行業都有著光明的發展前途。未來幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場經濟的進一步完善，中國汽車租賃業將會有更快的發展。

2013年3月12日，杭州作為全國首創的電動汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動汽車進入試運行階段。首批上路的電動汽車月租金是每輛每月998元，支付這筆租金后，其他保險費、電費、年檢等規費、正常維修保養費用等，都不需另行支付，還享受24小時救援等服務。其中保險包括交強險、車損險、第三者責任險10萬元、不計免賠、司乘險。

汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業健康發展，是轉變交通運輸發展方式、推進現代交通運輸業發展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉變道路運輸發展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業、汽車工業、金融保險業的發展，提高人民群眾生活質量，都具有重要的現實意義。

隨著中國汽車產業的飛速發展，汽車租賃業在近兩年也日益火爆起來。但法規的不健全、管理的不規范等狀況已成為困擾汽車租賃業發展的一個瓶頸。在2009年的政府工作報告中，溫家寶總理就明確提到，要加快發展汽車租賃市場，這體現出政府對汽車租賃行業的重視，同時，公務車改革也給汽車租賃帶來機會。2011年4月，交通運輸部下發了《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》，明確提出今后5至10年，我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網絡覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標準與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。預計到2015年，中國汽車租賃市場的整體租車規模將達到30萬輛，整體市場規模將超過350億元。

車型可隨時更新。

隨著人們消費水平的提高，對高檔消費品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個月更換一次車型。假在花費三十多萬元購買一臺轎車，因社會經濟發展很快，一年后汽車的性能、外觀改進很多，而價格卻會大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃一臺三十多萬元的車，只需10余萬元。而且，可隨時租用最新車型。從人們經常更換手機的狀況就能預料到幾年后，經常換新車，將是人們的新時尚。

解除檢驗煩惱。

自購車輛后對車輛的維修和保養及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，保證用車。

提高資金利用率。

如果自購車輛要一次性支付30萬元，消費者具有一定經濟實力。也就是說租車和買車相比至少可節省一次性投資20萬元。消費者用這20萬元去經營，可賺取一筆可觀的利潤。

良好財務狀況。

自購車輛必然會造成固定資產增加、借款增加、流動資產減少使財務出現不良狀況，而租賃車輛將有效回避上述風險。

提高成本觀念。

自購車輛使用時隨心所欲，特別是單位公車，私自用車現象較多，造成不必要的浪費，而如果租賃車，一是可根據業務需要隨時調控用車數量，二是用車人知道自己的用車成本，可直接減少不必要的用車，有效地提高員工的成本觀念。

出事公司協助。

駕駛自購車輛，一旦發生事故，就要與保險公司交涉，因車主不熟悉報案理賠程序，往往會浪費許多時間和金錢。做為車輛管理的專業租賃公司，平時就與保險公司有良好的合作關系，在處理理賠過程中，必然有明顯的優勢。

汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經銷商和汽車用戶有機的緊密結合在一起。在發達國家人們的租賃認識也很全面，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國，隨著觀念的變化和市場的培育，企業、個人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢發展。

資料整理：北京汽車租賃。

汽車租賃行業GPS解決方案

司在租車客戶的選擇方面必須采取謹慎做法，對客戶采取較為嚴格的資格審查。目前，個人要想租賃汽車，租賃公司一般要求客戶提供租賃公司所在地的戶口本、駕駛證、身份證；若為單位租車，則要求提供注冊于租賃公司所在地的租車單位營業執照副本、法定代表人的身份證、駕駛證等證件，在必要時，還要求客戶提供相應的擔保。l網絡化發展滯后租賃公司不連網，缺少異地租還車服務。由于各個汽車租賃公司為了規避風險，要求承租人提供當地的戶口本或在當地注冊的營業執照副本，把汽車租賃對象限制在本地，使汽車租賃形成互相割據的局面，一旦自一個城市到另外一個城市，將很難租到汽車，而且，也無法實現異地還車。

time:2009/11/2700:27:20。

3、以人為本的全方位服務通過綠色通道系統對站點、車輛等各種信息的監控，而且采取gds等全球銷售預訂系統、衛星導航系統和各種服務指南，實現了一整套以客戶為中心的服務活動；l救援、保險等基本保障體系完備提供租賃車輛的救援活動及租賃公司的救援電話號碼已成為對國際汽車租賃公司的最基本要求，租賃公司與專業的救援機構共同組成了基本的救援保障體系；而且在汽車租賃保險方面，除了一般車輛的各險種外，還開展了針對租賃車輛的險種，而且租賃公司內都有專門的索賠管理機構；l與其他交通工具和旅店、餐飲、旅游、商務等行業相互協作形成多方位服務體系作為服務行業一員的汽車租賃業充分利用行業間緊密的協作關系（甚至形成了資本紐帶關系，以歐洲汽車為例，1999年以前，法國飯店及票據業巨頭雅高集團曾控股50%），為客戶提供了多方位的優質服務產品，實現了建立在以人為本基礎上的效益最大化；l具備良好的外部配套環境主要包括有，以高速公路為紐帶的道路交通基礎設施完善；高效的全球信息網絡及衛星導航高新技術在發達地區的廣泛應用；已經建立有完善的個人信用評估和社會信用保障體系，并在此基礎上逐漸形成的良好的社會道德水平和個人自律能力；以小型車輛為主要交通工具的居民日常高質量的生活消費方式。4.國際汽車租賃未來的發展趨勢l汽車租賃公司的規模化經營趨勢日益加劇通過多次并購和特許經營等模式的創新，世界主要汽車租賃公司已從最初的小規模經營發展成為現在遍布全球主要國家，平均租賃站點數千個，運營車輛數十萬輛，雇員數萬人的特大型跨國公司。

而日趨突出的規模化經營帶來的效益規模化是全球發展的潮流。l跨行業的合作更為廣泛汽車租賃業與金融、保險、航空運輸、旅游、酒店服務、汽車制造等多行業的合作更為緊密，通過對客戶需求的全方位服務，實現汽車租賃持續的發展動力。l對潛在市場的爭奪越來越激烈隨著歐美等發達國家汽車租賃市場業務的日趨成熟，亞洲和亞太地區等有發展潛力的新興市場已成為各汽車租賃業巨頭爭相搶奪的焦點。美國福特汽車公司旗下的赫茲汽車租賃在亞太地區投入10多億美元，進行業務拓展；安飛士以其優質服務在東南亞和大洋洲已占據了穩固的市場份額，歐洲汽車著眼于中東市場。隨著中國入世和更為全面的對外開放，中國這一廣闊且遠未充分開發的市場將成為各大國際知名租賃公司及跨國財團爭奪的重點。l信息網絡和電子商務等新技術日益普及汽車租賃公司通過引入電子商務和互聯網絡的廣泛普及應用，將更加快捷、高效地進行業務拓展，有效降低管理成本，實現經營業務的持續穩定增長，最終從而使其自身的經營管理水平和競爭能力不斷提高。

租賃行業合同

承租方：

出租方與承租方為租賃____生產車間等事宜達成如下協議：

一、出租方將位于公司內新建的二號車間、氧化鋅爐一座及有關生產附屬用房，租給承租方生產經營。

二、租賃期五年，即從20__年3月30日起至20__年3月30日止。

三、租金為每年人民幣__萬元，五年合計__拾萬元，此款在合同簽字時一次性付清。

四、雙方權利和義務：

1.出租方負責水、電、路接通鋪平;租賃期間該生產車間使用的水電單獨裝表，水電費由承租方負擔。

2.租賃期間，承租方自主合法經營，安全生產，一切安全事故與出租方無關。

3.承租方所租廠房設備在承租期間一切維修費用與出租方無關，租賃期滿按能夠生產的要求移交給出租方，廠房產權及為生產所置附件歸出租方所有。

4.租賃期間，在本合同條款內承租方有權轉租，若因國家(政府)明令禁止生產該產品，所剩年限的租金按每年貳萬元計算返還50%給承租方。

5.承租期間，承租方生產經營有關稅收自負，與出租方無關。其它相關單位收費均由出租方負擔。

五、合同期間如因不可測定因素需終止合同的由雙方協商解決。上述條款雙方均應自覺履行，取信于對方。

本合同經雙方簽字后生效，一式四份，雙方各執一份，雙方見證人各執一份。

承租方：

見證人：

煤炭行業財務分析報告

(1)市場集中度的涵義。

市場集中度是指某一特定的市場中少數幾個最大廠商(通常市前四位或前八位)所占有的市場份額，是衡量某一市場內廠商之間市場份額的指標，反映著該市場的寡占程度。

我國煤炭產業的發展經歷了幾個時期，我們對這幾個時期的集中度指標進行分析，從中可以看出我國煤炭產業的市場集中程度的走勢。

-，市場集中度急速上升，cr4由的14.7%上升到20的18.1%，cr8也由20的12.45%升到年的24.80%。表明落后企業被強制性淘汰，競爭個體減少，優勢企業迅速壯大。

在未來的一段時間內，我國將加強對煤炭產業的整治力度，多家相繼出臺了很多措施，例如國家煤炭工業十一五規劃提出以煤炭基地為依托，建設大型煤炭集團，拉開了煤炭重組并購的序幕。這些煤炭集團與山東兗礦集團、中央所屬的神華集團、中煤能源集團一起，將占我國煤炭產量的60%以上。重組的目的是消除二元結構，提高產能、效率、機械化程度，增強競爭力，但目前企業集團多為行政性重組。可以預計在不久的將來我國煤炭產業將形成高中型的寡占市場結構(根據植草益的分類法)。

(1)差異化的涵義。

產品差異是指企業在所提供的產品上，造成足以引起買者偏好的特殊性，使買者將它與其他企業提供的同類產品向相區別，以達到在市場競爭中占有利地位的目的。

(2)產業的產品差異化指標分析。

一般來講，煤炭產品的品牌、文化和功能的差異極其微略，其差異性主要表現在以下三個方面:一是不同煤炭企業所生產的煤炭產品本身的差別。而這些性能差異(如煤灰、發熱量、含硫量)在很大程度上依賴于原煤的自然狀態及賦存狀況和質量，產品的品牌效應弱。二是購買者在心理上相信一些企業產品存在的差異，這是由于購買者擁有不完全信息、或煤炭企業通過加強顧客的產品忠誠度，從而使顧客在心理上相信一些企業的產品存在差異從而產生不同的偏好這是一種購買者主觀概念上的產品差別所形成的人為差異。

我們對煤炭產業的市場壁壘分析主要從進入壁壘和退出壁壘兩個方面進行分析:。

進入壁壘定義。

進入壁壘，是妨礙潛在競爭對手進入某一產業的因素或障礙，其作用是增加競爭對手的進入成本，使他們與在位企業相比在競爭上處于劣勢，從而削弱競爭對手的進入動機，阻止競爭對手的進入行為。

從我國煤炭產業的實際情況看，其進入壁壘表現較為復雜。

壘進一步降低。初以來，國家改變了煤炭的產業政策，一是扶大汰小;二是節能減排，抑制煤炭需求;三是提高煤炭資源的各項稅費，保證煤炭行業健康有序發展。

第二，不同經濟類型的煤炭企業進入煤炭產業的自由程度不同。國有煤炭企業的進入壁壘高于地方、鄉鎮和個體煤炭企業。

(2)煤炭產業的退出壁壘。

退出壁壘的涵義。

退出壁壘是指現有企業在市場前景不好、企業業績不佳時欲退出該產業但由于各種因素的阻撓，資源不能順利轉移出去的狀況。

我國煤炭產業的退出壁壘極高，尤其國有煤礦更是如此，主要表現在:。

第一，煤炭產業資產的專用性太強。首先，是固定資產的專用性強。在煤礦的固定資產中，井筒占了很大的比重(國有重點煤礦井筒要符合一定要求，造價更高)，如退出煤炭生產，幾乎毫無用處，礦山的專用設備也很難改作他用，因此煤礦從煤炭生產退出轉移到其它產業的話，其轉移成本(或稱沉沒成本)太高。

第二，煤炭產業的無形退出障礙巨大一是來自政府，尤其是地方政府的阻力。政府上各種煤礦項目就是為了增加地方收入和解決就業等問題，如果煤炭企業因經營不好或虧損嚴重要退出，主管部門尤其是地方政府無論是出于自身利益考慮，還是從安頓企業職工、維持社會穩定的角度考慮都會加以勸阻甚至用行政命令施加影響。

煤炭行業財務分析報告

9月煤炭跑贏大盤,10月關注先進產能釋放。

9月大盤整體震蕩回落,而煤炭行業受益于煤價快速上漲,板塊上漲0.4%,跑贏上證綜指和滬深300分別為3.0和2.6個百分點。10月煤炭基本面關注:(1)先進產能產量釋放:9月29日,發改委下發《關于適度增加部分先進產能投放保障今冬明春煤炭穩定供應的通知》,宣布在年底前放開安全高效先進產能的生產,預計合計產能達到約21億噸,4季度行業供給趨向寬松;(2)大秦線秋檢:大秦線秋檢將于10月8日展開,歷史上檢修期間鐵路調入量平均環比減少14%-28%。由于市場煤炭資源供應緊張,港口和電廠庫存均處于低位,預計進入10月后大秦線檢修以及各地迎來冬儲煤采購時期,下游補庫需求或將擴大;(3)焦煤需求或將繼續提升:目前鋼廠開工率仍維持高位,同時庫存普遍偏低,10月仍是下游基建和地產行業開工旺季,預計10月煉焦煤需求將繼續提升。

9月煤炭市場回顧:港口煤價繼續上漲,產地煤價穩中有漲。

各煤種價格穩中有漲:港口方面,9月30日秦皇島5500大卡最新平倉價為573元/噸,較8月底上漲13.5%或68元/噸;產地方面,動力煤價穩中有漲,價格變化幅度在30-145元;冶金煤價大幅上漲,漲幅在90-225元;無煙煤價格總體保持穩定。

進口量環比大幅上漲:8月全國煤炭進口量(含褐煤)2659萬噸,同比上漲52.0%,環比上漲25.4%,大幅增長主要由于國內供給收緊及煤價上漲。

10月煤炭市場預測:動力煤價格保持平穩,煉焦煤價格繼續上行。

動力煤價保持平穩:9月開始動力煤逐漸進入需求淡季,但下游電廠耗煤同比仍維持較高增速,9月六大電廠日耗煤量同比增長9.2%(8月為8.7%),而10月8日秦港存煤升至366萬噸。節前發改委要求年底前逐步釋放部分安全高效礦井(產能至少18億噸),預計供需偏緊的狀況將有所緩解,加上庫存的逐步恢復,預計動力煤價格將回歸理性。

煉焦煤價格繼續上漲:9月以來煉焦煤市場供給仍然偏緊,山西等地主流煤企再次上調10月銷售價格,幅度100-170元/噸。節前公布的一級安全標準礦中煉焦煤產能僅約3.6億噸左右,而目前煤企、港口和下游的庫存仍處于相對低位,加上澳洲焦煤到岸價已上升至212.5美元/噸,預計焦煤供需將持續處于偏緊狀態。

行業觀點:煤價或逐步趨穩,放松政策落地后估值有望提升。

9月29日,發改委聯合能源局、安監局等下發《關于適度增加部分先進產能投放保障今冬明春煤炭穩定供應的通知》,宣布在年底前放開安全高效先進產能的生產,同時抓緊推進增減掛鉤,引導建成煤礦依法依規有序投產。根據通知,增產煤礦包括:(1)之前的74座先進產能煤礦擴展到國家煤監局公布的789座一級安全質量標準化煤礦(我們統計產能約18億噸)和部分產煤省區市公布的20二級安全質量標準化煤礦中,預計合計產能達到約21億噸;(2)即對在規定時間內落實產能置換指標的新建煤礦(含未批先建煤礦補辦手續),適度放寬退出煤礦的關閉時間要求,新建煤礦可以在產能置換煤礦關閉前投入生產。

預計此次政策出臺后,增產預計約1.5億噸,4季度煤炭將由缺口約1億噸轉為相對寬松,煤價或許也將逐步回歸至500元/噸上下的水平。雖然短期煤價下調確定性較強,但自8月中旬以來,由于276天政策釋放預期,股價與煤價變化相對背離,其中已反應了大部分政策預期。中長期,我們對行業仍相對樂觀:(1)由于煤價上漲至500元/噸后,全行業從虧損轉為略有盈利,去產能壓力加大,因此階段性增產有利于行業去產能,按照今年的目標關閉產能將達到2.5億噸,其中至8月底完成1.5億噸,其中上半年完成0.73億噸,7月關閉0.22億噸,8月關閉0.55億噸,總體速度正在加快;(2)從目前煤炭下游來看需求并不想預期的那么差(9月六大電廠火電發電量數據超預期),后續需求預期的`轉變也將帶來行業估值的提升;(3)業績:3季度開始,公司經營將逐步好轉。而從估值來看,即使動力煤價格回落至500元/噸左右的水平,按照上半年成本增長10%測算,潞安、冀中、陽煤、西煤、陜煤等公司年化pe約15-20倍。而從pb看,潞安、冀中、陽煤、神華等pb仍在1.3倍以下,行業平均為1.4倍,相對處于低位水平。而板塊相對滬深300及全a股的估值均處于歷史最低位。公司方面,相對看好低估值及彈性較大焦煤公司潞安環能、陜西煤業、陽泉煤業、冀中能源、西山煤電和部分央企龍頭。

相關鏈接：

1月煤炭跑輸大盤，2月關注節后進口煤走勢。

1月煤炭板塊下跌9.7%，分別跑輸上證綜指和滬深300各6.8和6.1個百分點。2月煤炭基本面關注：(1)進口煤壓力有所緩解：11月開始集中采購的進口煤交付周期已臨近尾聲，印尼、澳洲至中國煤炭運價已累計下跌超20%反映出進口需求的快速下滑，預計2月進口沖擊或將有所緩解。(2)近期宏觀數據表明經濟仍呈疲弱狀態，春節期間六大電廠平均日耗僅為34.5萬噸，甚至較去年節日同期(36.3萬噸)下滑5%，預計節后需求整體也難有起色。

1月煤炭市場回顧：港口煤價快速下跌，產地煤價穩中有降。

各煤種穩中有降：動力煤方面，秦港5500大卡最新平倉價為505元/噸(其中節后首日下跌40元/噸)，較12月末下跌了110元/噸或17.9%，山西、內蒙、陜西、山東等地主要煤種普遍下跌5-30元/噸;煉焦煤方面，1月期間太原古交煉焦煤價格下跌30-40元/噸，河北、山東和內蒙地區焦煤價格下跌5-20元/噸。春節以來兗礦地區精煤價格再度下跌30-40元/噸，安徽淮北地區精煤價格下跌45-55元/噸。進口量環比大幅上漲：12月全國煤炭進口量(含褐煤)2546萬噸，同比增長1.1%，環比上漲24.7%。

2月市場預測：港口動力煤價維持弱勢，焦煤價格下行壓力較大。

動力煤價格維持弱勢：近期需求疲軟，秦港5500大卡煤價由年初615元/噸下降至最新505元/噸(9月低點為520元/噸，低點為510元/噸)，加上目前秦港庫存達到800萬噸以上，預計動力煤價格仍以弱勢為主，節后有所好轉但也不會太明顯。煉焦煤價格或有下行壓力：1月以來伴隨鋼價持續疲軟持續低迷，目前河北地區焦炭價格累計跌幅已達130元/噸，而同期焦煤跌幅則在5-20元/噸，春節期間部分主流焦煤企業報價降幅約20-50元/噸，節后由于鋼焦庫存較高，去庫存壓力較大，加上需求仍然疲弱，預計煉焦煤價格仍以下跌為主。無煙煤價格或以穩為主：近期尿素、甲醇市場需求一般，民用煤備煤也基本結束，預計后期無煙煤價格整體以穩為主。

2月行業觀點：行業維持弱勢，關注業績穩健，估值較低的公司。

進入2月，受春節因素影響預計行業供需整體將維持平穩。其中，動力煤方面，今年春節期間六大電廠平均日耗甚至較去年同期下滑5%，同時港口庫存高企，預計價格以弱勢為主;煉焦煤方面，春節期間主流企業報價下跌20-50元/噸，加之焦煤庫存處于歷史高位，進口煤優勢明顯，預計價格仍有下跌空間。板塊方面，1月匯豐pmi和官方pmi分別為49.6和50.5，均創下6個月最低點，反應經濟回落趨勢仍然延續，預計2月受經濟疲弱以及春節因素影響，煤炭下游需求難有超預期表現，煤價總體延續弱勢格局，預計板塊難有超越大盤的表現。公司方面，多數公司發布13年業績預告，總體亮點不多，關注估值優勢相對明顯的中國神華、冀中能源、蘭花科創等公司。

風險提示：宏觀經濟疲軟，下游需求低于預期;各煤種價格繼續下跌。

煤炭行業財務分析報告

智研數據研究中心網訊：

內容提要：目前煤炭流通行業的企業數量眾多，規模偏小，目前我國的煤炭流通企業總量約為10萬家。這主要是由于我國煤炭生產與消費企業分布較為分散，行業集中度偏低，為不同規模的煤炭流通服務商提供了生存空間。

目前，我國主要煤炭流通模式如下：

我國主要煤炭流通模式。

目前煤炭流通行業的企業數量眾多，規模偏小，目前我國的煤炭流通企業總量約為10萬家。這主要是由于我國煤炭生產與消費企業分布較為分散，行業集中度偏低，為不同規模的煤炭流通服務商提供了生存空間。目前國家正大力推動煤炭開采企業的整合，煤炭流通市場也將趨向集中，這將逐步提高煤炭流通企業的市場進入壁壘，小規模煤炭流通企業的生存空間將不斷縮減，大規模、跨區域的流通服務商將成為主流。

由于我國煤炭生產集中在西、北部地區，而煤炭消費集中在東、南部地區，煤炭生產基地遠離消費中心，我國煤炭流通呈現“西煤東運”、“北煤南運”的格局，運輸距離長，而且跨越不同區域，需要多種運輸方式(公路、鐵路、海運、河運)接續，因此，運輸成為我國煤炭流通的關鍵環節。我國煤炭運輸以鐵路、水運、公路3種方式為主。鐵路以其運力大、速度快、成本低、能耗小等優勢成為煤炭陸上運輸的主要方式。目前，約64.3%的煤炭運量是依靠鐵路運輸，而煤炭也是占用鐵路運量最大的貨種，占我國鐵路運力的55.1%左右，在山西、陜西和蒙西主要產煤的“三西地區”主要運輸通路上，煤炭運輸所占的鐵路運力比例高達90%左右。未來鐵路仍將在煤炭的運輸中發揮重要作用，根據煤炭工業發展“十二五”規劃，年，全國煤炭鐵路運輸需求26億噸。考慮鐵路、港口，生產、消費等環節不均衡性，需要鐵路運力28億至30億噸。因此，能夠獲得穩定而充足的鐵路運力是煤炭流通企業的競爭優勢之一。

餐飲行業商鋪租賃合同

承租方(以下簡稱乙方)：_________。

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規，甲、乙雙方在平等、自愿、互利的基礎上，就甲方將產權所有的房屋出租給乙方使用，乙方承租甲方房屋事宜，為明確雙方權利義務，經協商一致，訂立本合同，詳細情況如下。

1：甲方將產權所有位于：_____市_____縣_____街_____巷_____號的門面房屋租賃給乙方，房屋建筑面積________平方米，實際使用面積__________平方米。

2：甲方同意乙方所租房屋作為經營用，其范圍以乙方營業執照為準。

第二條：租賃期限。

1：租賃期_____年，自_____年___月___日起至______年___月___日止。

第三條：租金及其他費用說明。

1：租金按月以現金方式支付，以先付后租方式，甲方收到租金后應出示相應有效收據憑證。

2：合同有效期內租金共計人民幣________元，每月租金為人民幣________元。

3：水電費用按實際使用數(計量)收費，每月5號前交上月水電費用，甲方應出示相應水電有效收據憑證。

4：乙方在簽訂合同時付給甲方人民幣_________元作為履約保證金和財務押金，在正式入住后5日內將第一月租金人民幣________元支付給甲方。

乙方從第二次付款開始，每次在當月頭5天內交付。

合同期滿后，如乙方無違約行為或把房內財物丟失、損壞的情況，甲方須如數退回押金給乙方。

第四條：雙方權利和義務。

1：甲方應保證所出租房屋及設備完好并能夠正常使用，并負有年檢及日常維護保養、維修;凡遇到政府部門要求對有關設施進行改造時，所有費用由甲方負責(乙方自設除外)。

2：甲方負責協調本地區各有關部門的關系，并為乙方辦理營業執照提供有效的房產證明和相關手續。

3：甲方保證房屋內原有的電線、電纜滿足乙方的正常營業使用，并經常檢查其完好性(乙方自設除外)，發現問題應及時向乙方通報。

由于供電線路問題給乙方造成的經濟損失，甲方應給予乙方全額補償。

4：在合同期內，甲方不得再次引進同類商戶，如違約應向乙方賠償人民幣經濟損失費(押金的50%)，并清除該商戶。

5：甲方應保證出租房屋的消防設施符合行業規定，并向乙方提供管轄區防火部門出具的電、火檢合格證明復印件。

6：租賃期間，房屋和土地的產權稅由甲方依法交納。

如果發生政府有關部門征收本合同中未列出項目但與該房屋有關的費用，應由甲方負擔。

7：租賃期間，甲方有權依照法定程序轉讓(出售)該出租的房屋，轉讓后，本合同對新的房屋產權所有人和乙方繼續有效。

8：房屋租賃期間，出租人將已出租的房屋設定抵押，該抵押物被依法處分給第三方的，第三方應繼續履行原租賃合同。

退回。

未經甲方同意，乙方提前解除合同，甲方有權沒收押金。

10：租賃期間，若乙方由于個人發展原因將房屋轉讓給第三方，此合同對甲方和第三方繼續有效。

11：合同期滿后，如甲方仍繼續出租房屋，乙方享有優先權，乙方應在租賃期滿前兩個月向甲方提出，并協商簽訂新的租賃合同，租金按當時的物價及周圍門市租金漲幅作適當調整;租賃期滿后，乙方應將房屋交回甲方使用，并繳清負責的費用，經雙方移交無誤，甲方須退回押金于乙方。

12：甲方出售商鋪，須在一個月前書面通知乙方，在同等條件下，乙方有優先購買權，無需提供其他費用。

13：乙方必須在國家法律、法規、政策允許的范圍內進行經營或辦公，如利用出租房屋從事非法經營，甲方有權終止合同并要求乙方賠償人民幣經濟損失。

14：在合同有效期內，乙方對租賃房屋及相關設施有合法使用權。

15：乙方按合同內容及時繳納租金及其他相關費用。

16：乙方如需要對所租賃房屋進行裝修或改造時，必須先征得甲方同意，改造費用由乙方自負。

在合同終止、解除租賃關系時，乙方裝修或改造與房屋有關的設施全部歸甲方所有(可移動設施除外)。

17：上述設備、設施出現問題甲方應及時修復或者更換，如甲方不能及時實施，乙方有權代為修復或更換，費用(以發票為準)由房租扣除。

第五條：其他。

1：因不可抗力原因導致非甲方責任的無法正常營業情況下，要待房屋重新裝潢完畢后開始營業再計算租金。

2：因國家政策需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲、乙雙方造成損失的，互不承擔責任。

3：因上述原因而終止合同的，租金按照實際使用時間計算，不足整月的按天數計算，多退少補。

4：不可抗力系指“不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。

5：乙方營業時間根據顧客需要可適當調整。

6：甲方不得擅自增加本合同未明確由乙方交納的費用。

第六條：違約。

1：甲、乙雙方簽訂房屋租賃合同，乙方已繳納定金后，甲方未能按期完好如數向乙方移交出租房屋及設備，屬甲方違約，甲方每天按年租金的1%向乙方支付延期違約金。

2：在合同有效期內未經乙方同意，甲方單方面提高租金，乙方有權拒絕支付超額租金。

3：乙方未按時向甲方支付所有應付款項屬于乙方違約，每違期一天，除付清所欠款外，每天向甲方支付所欠款1%的違約金。

超過60日甲方有權采取措施收回房屋。

4：因甲方原因導致乙方未能正常營業，給乙方造成的經濟損失，由甲方承擔責任并賠償乙方經濟損失。

第七條：合同生效、糾紛解決。

1：本合同經甲、乙雙方單位法定代表人簽字后，乙方交付定金后生效，即具有法律效力。

3：本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協商解決，并另行簽訂補充協議，其補充協議與本合同具有同等法律效力。

4：甲方應提供有效房產證(或具有出租權的有效證明)、有效身份證明(營業執照)等文件，乙方應提供有效身份證明文件。

雙方驗證后可復印對方文件備存。

所有復印件僅供本次租賃使用，所有復印件與本合同具有同等法律效力。

5：本合同及附件一式兩份由甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：__________乙方(蓋章)：_______。

身份證號：______________身份證號：__________。

簽約代表：______簽約代表：______。

聯系方式：______聯系方式：______。

房產證號：______________________________。

簽約地點：____________________。

簽約時間：___年___月___日。

甲方：

乙方：

1、甲方在咖啡管理運營方面有絕對能力，現擬出資百萬元并尋求長駐形投資客戶進行長時間合作。

2、經過多方面考慮，乙方愿意加入甲方本次眾籌項目，以便以后進行長時間合作。

現甲乙雙方經友好協商，達成以下協議并共同遵守：

第1條眾籌費用。

在本眾籌協議下，眾籌資金先存于甲方的對公賬戶上，之后轉入咖啡店專屬賬戶進行管理(開業前不會調用眾籌資金)。

第2條：乙方享有的權利以及義務。

權利：

(1)5折會員金卡。

(2)生日包場(需提前一周與管理員或店長商議)。

(3)享有個人投入資金10%的每年保底收益或者年底凈利潤百分比給予分紅(百分比按您投入金額占注冊資金比例而定)。

(4)每月財務報表的查閱權利。

(5)咖啡店建議權和會議投票權利。

義務：

(1)每月無償的做一天義工，可以學習自己制作咖啡。

(2)關于咖啡店的活動，積極進行宣傳以及參與。

第3條本次的眾籌總金額為15萬，注冊資金為100萬，眾籌總金額占注冊資金的15%，乙方占注冊資金的%，我們將嚴格按照條例給予分紅，有異議可以與管理員財務處確認。

第4條眾籌有效期和注意事項。

有效期始于本店開始營業的當天，止于乙方放棄股份之日，請乙方注意：若乙方未完成義務每次扣除5%的股份。

第5條違約。

甲方延遲或拒絕按照約定條件將分紅款匯至乙方指定的第三方支付平臺的或匯款后又抽回出資的或怠于履行連鎖店的選址、策劃等義務或有其他損害植物美學咖啡店聲譽的行為的，視為甲方違約，則甲方除需支付第三方支付平臺托管分紅額外，還需向乙方支付眾籌總額的5%的違約金。

甲方承諾，為維持植物美學咖啡店的公信力，設立眾籌項目后，每個月的月度營業報表、分紅詳情于下一個月的第五個工作日做出，并接受每個股東的隨時查閱。

若出現大幅度紕漏，視為甲方違約，則甲方需向乙方支付眾籌總額的10%的違約金。

第6條聲明與承諾。

甲方承諾。

(1)，在有效期內遵守《眾籌協議》的所有條例，維護咖啡店的公信力，咖啡店所申報項目的所有信息真實、及時、有效，不存在虛假陳述、重大遺漏及誤導性陳述，并且項目信息不存在侵犯他方知識產權或其他權利的情形。

(2)向乙方提供的為完成本項眾籌所需要的涉及經營和財務的重要信息和數據是真實、準確、完整的。

乙方承諾。

(1)在委托有效期內，勤勉、盡責的履行職責，真誠合作。

(2若將其公開，按程度扣除至少30%的起始眾籌資金。

第7條文本及生效。

本眾籌協議范本是雙方關于本項委托的最新文本，將取代在此之前達成的任何書面或口頭的眾籌協議范本。

除非在本眾籌協議范本生效后雙方以書面的形式簽訂補充眾籌協議范本，否則本眾籌協議范本所載條款不能更改。

本眾籌協議范本未盡事宜，由雙方本著誠信原則友好協商并以簽訂補充眾籌協議范本的方式處理。

本眾籌協議經雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，雙方各執壹份，具有同等法律效力。

第8條其他。

本眾籌協議范本適用中華人民共和國有關法律。

凡因本眾籌協議范本所發生的或與之相關的任何爭議，雙方應友好協商解決。

如不能協商解決的，任何一方均可向乙方所在地的人民法院起訴。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

承租方(以下簡稱乙方)：_________。

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規，甲、乙雙方在平等、自愿、互利的基礎上，就甲方將產權所有的房屋出租給乙方使用，乙方承租甲方房屋事宜，為明確雙方權利義務，經協商一致，訂立本合同，詳細情況如下。

1：甲方將產權所有位于：_____市_____縣_____街_____巷_____號的門面房屋租賃給乙方，房屋建筑面積________平方米，實際使用面積__________平方米。

2：甲方同意乙方所租房屋作為經營用，其范圍以乙方營業執照為準。

第二條：租賃期限。

1：租賃期_____年，自_____年___月___日起至______年___月___日止。

第三條：租金及其他費用說明。

1：租金按月以現金方式支付，以先付后租方式，甲方收到租金后應出示相應有效收據憑證。

2：合同有效期內租金共計人民幣________元，每月租金為人民幣________元。

3：水電費用按實際使用數(計量)收費，每月5號前交上月水電費用，甲方應出示相應水電有效收據憑證。

4：乙方在簽訂合同時付給甲方人民幣_________元作為履約保證金和財務押金，在正式入住后5日內將第一月租金人民幣________元支付給甲方。乙方從第二次付款開始，每次在當月頭5天內交付。合同期滿后，如乙方無違約行為或把房內財物丟失、損壞的情況，甲方須如數退回押金給乙方。

第四條：雙方權利和義務。

1：甲方應保證所出租房屋及設備完好并能夠正常使用，并負有年檢及日常維護保養、維修;凡遇到政府部門要求對有關設施進行改造時，所有費用由甲方負責(乙方自設除外)。

2：甲方負責協調本地區各有關部門的關系，并為乙方辦理營業執照提供有效的房產證明和相關手續。

3：甲方保證房屋內原有的電線、電纜滿足乙方的正常營業使用，并經常檢查其完好性(乙方自設除外)，發現問題應及時向乙方通報。由于供電線路問題給乙方造成的經濟損失，甲方應給予乙方全額補償。

4：在合同期內，甲方不得再次引進同類商戶，如違約應向乙方賠償人民幣經濟損失費(押金的50%)，并清除該商戶。

5：甲方應保證出租房屋的消防設施符合行業規定，并向乙方提供管轄區防火部門出具的電、火檢合格證明復印件。

6：租賃期間，房屋和土地的產權稅由甲方依法交納。如果發生政府有關部門征收本合同中未列出項目但與該房屋有關的費用，應由甲方負擔。

7：租賃期間，甲方有權依照法定程序轉讓(出售)該出租的房屋，轉讓后，本合同對新的房屋產權所有人和乙方繼續有效。

8：房屋租賃期間，出租人將已出租的房屋設定抵押，該抵押物被依法處分給第三方的，第三方應繼續履行原租賃合同。

退回。未經甲方同意，乙方提前解除合同，甲方有權沒收押金。

10：租賃期間，若乙方由于個人發展原因將房屋轉讓給第三方，此合同對甲方和第三方繼續有效。

11：合同期滿后，如甲方仍繼續出租房屋，乙方享有優先權，乙方應在租賃期滿前兩個月向甲方提出，并協商簽訂新的租賃合同，租金按當時的物價及周圍門市租金漲幅作適當調整;租賃期滿后，乙方應將房屋交回甲方使用，并繳清負責的費用，經雙方移交無誤，甲方須退回押金于乙方。

12：甲方出售商鋪，須在一個月前書面通知乙方，在同等條件下，乙方有優先購買權，無需提供其他費用。

13：乙方必須在國家法律、法規、政策允許的范圍內進行經營或辦公，如利用出租房屋從事非法經營，甲方有權終止合同并要求乙方賠償人民幣經濟損失。

14：在合同有效期內，乙方對租賃房屋及相關設施有合法使用權。

15：乙方按合同內容及時繳納租金及其他相關費用。

16：乙方如需要對所租賃房屋進行裝修或改造時，必須先征得甲方同意，改造費用由乙方自負。在合同終止、解除租賃關系時，乙方裝修或改造與房屋有關的設施全部歸甲方所有(可移動設施除外)。

17：上述設備、設施出現問題甲方應及時修復或者更換，如甲方不能及時實施，乙方有權代為修復或更換，費用(以發票為準)由房租扣除。

第五條：其他。

1：因不可抗力原因導致非甲方責任的無法正常營業情況下，要待房屋重新裝潢完畢后開始營業再計算租金。

2：因國家政策需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲、乙雙方造成損失的，互不承擔責任。

3：因上述原因而終止合同的，租金按照實際使用時間計算，不足整月的按天數計算，多退少補。

4：不可抗力系指“不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。

5：乙方營業時間根據顧客需要可適當調整。

6：甲方不得擅自增加本合同未明確由乙方交納的費用。

第六條：違約。

1：甲、乙雙方簽訂房屋租賃合同，乙方已繳納定金后，甲方未能按期完好如數向乙方移交出租房屋及設備，屬甲方違約，甲方每天按年租金的1%向乙方支付延期違約金。

2：在合同有效期內未經乙方同意，甲方單方面提高租金，乙方有權拒絕支付超額租金。

3：乙方未按時向甲方支付所有應付款項屬于乙方違約，每違期一天，除付清所欠款外，每天向甲方支付所欠款1%的違約金。超過60日甲方有權采取措施收回房屋。

4：因甲方原因導致乙方未能正常營業，給乙方造成的經濟損失，由甲方承擔責任并賠償乙方經濟損失。

第七條：合同生效、糾紛解決。

1：本合同經甲、乙雙方單位法定代表人簽字后，乙方交付定金后生效，即具有法律效力。

3：本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協商解決，并另行簽訂補充協議，其補充協議與本合同具有同等法律效力。

4：甲方應提供有效房產證(或具有出租權的有效證明)、有效身份證明(營業執照)等文件，乙方應提供有效身份證明文件。雙方驗證后可復印對方文件備存。所有復印件僅供本次租賃使用，所有復印件與本合同具有同等法律效力。

5：本合同及附件一式兩份由甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：__________乙方(蓋章)：_______。

身份證號：______________身份證號：__________。

簽約代表：______簽約代表：______。

聯系方式：______聯系方式：______。

房產證號：______________________________。

簽約地點：____________________。

簽約時間：___年___月___日。

煤炭行業財務分析報告

年1～12月，全國原煤產量約32億噸，其中國有重點煤礦原煤產量累計達17.3億噸，同比增長15.8%。其中，10月、11月、12月國有重點煤礦原煤產量分別為1.51億噸、1.51億噸、1.47億噸，當月同比增速分別為16.1%、13.7%、9.6%。

我國煤炭進口保持快速增長，出口繼續下降。據海關統計，全年進口煤炭16483萬噸，同比增長30.99%;出口煤炭1903萬噸，下降15.03%;凈進口煤炭14580萬噸，較上年增加4237萬噸。從進口情況看，近年來煤炭進口呈現數量逐年增加、品種逐步優化、來源日趨廣泛等特點。20全年各月煤炭進口均保持在1100萬噸以上，12月份達到1734萬噸，再創新高。目前，印尼成為我國最大煤炭進口國，澳大利亞、越南、蒙古和俄羅斯緊隨其后，上述五國進口煤炭占全部進口量的84%。從出口情況看，煤炭出口呈逐年遞減、地區相對集中等特點。全年低位徘徊，各月煤炭出口量均在200萬噸以下，主要出口到韓國、日本、臺灣等地。

4.27億噸，同比增長10.4%。預計全年，全國煤炭產量超過35億噸。進口逐月回升。前10個月，全國煤炭凈進口1.26億噸，同比增長7.7%。預計全年煤炭凈進口達到1.5億噸左右。

7.85%。在年新增銷售量中，動力煤增加2.4億噸。電力行業20、2012年新增裝機容量9600萬千瓦，新增機組電煤需求2.1億噸。從電煤供需情況看，總量基本平衡，但存在地區性、結構性不均衡的問題。

的21%左右。我國規劃在“十二五”期間建設10個億噸級、10個5000萬噸級特大型煤炭企業，產量要占到總產量的65%以上。

從長遠來看，初步預測到，我國煤炭需求總量約為40億噸(含凈進口2億噸)，而全國各省份規劃的煤炭產能約56億噸，煤炭產能過剩趨勢明顯，即將面臨供大于求。“十二五”期間，煤炭產量的增量比“十一五”的增量大幅減少：到年，煤炭產量達到37.9億噸，比2010年增長5.5億噸，而2010年全國煤炭產量為32.4億噸，比年增加8.9億噸。“十二五”期間我國煤礦建設將控制東部，穩定中部，大力發展西部，從新開工產能指標看，規劃確定：“十二五”新開工規模為5億噸/年，加上“十一五”結轉建設規模，最終建成投產規模為5.5億噸/年，而內蒙古獲得的產能指標高達1.3億噸/年，占總量的26%。其次則分別為陜西和山西。此外，發展還面臨著項目建設高峰期帶來的負債率上升、部分煤礦資源接續緊張等問題。破，解這些制約發展的難題，中國煤炭企業要大力實施轉型升級，科技創新、人才強企、安全發展四大戰略，加快建設具有國際競爭力的世界一流能源企業。另外，“十二五”期間國家將對優質煉焦煤和無煙煤資源實行保護性開發，具體措施可能包括總量控制、鼓勵兼并重組、限制出口、控制礦權審批節奏等。在煤炭產業結構上，形成以煤為主，煤電路港化和裝備制造、煤炭物流等相關產業聯營或一體化發展格局，擁有資金、技術、地理優勢的企業將獲得更多的政策支持。

年的煤市在“旺季市場欲漲，政府預控降價”的不情不愿中結尾。其實，任何一個融入市場環境的產品，都會存在這樣的倆大陣營，而這次相互對峙的雙方不是市場的倆個主角，而是煤企和政府的對決。說是二者的對決不免有些言過其實，但卻處處透露著整個經濟環境發展的必然，也是我國計劃經濟下市場經濟的特色。

這個市場的反常讓內貿煤炭市場異常躁動。此時的環渤海動力煤指數853元/噸，與去年同期750元/噸相比，同期上漲了103元/噸，同比增長113.7%。國內市場如此平淡，卻不知此時國際的煤價正一路下行，悄悄地進入國內市場;從今年的煤炭進口量就可以看出，2011年1-11日進口煤炭累計16172萬噸，2010年1-11月進口量累計14896萬噸，同比增長8.5%;受國際經濟下滑影響，國際煤炭與國內煤價的倒掛，貿易商看到其客觀的利潤紛紛轉戰國際市場;國內煤價其上行的可能已經沒有了，也難怪電企會頻頻上訪抱怨煤價過高。正好趕上一年一度的煤電談判時間，國家的一紙限價令讓煤價下降的預期更強烈了。國內煉焦煤屬于稀缺資源的特性讓焦煤企業一直有著較強的話語權。受澳大利亞洪水影響，焦煤價格出現短期瘋長。但隨著全球經濟萎縮，國內經濟增速開始放緩，房地產受到較大打擊，下游鋼鐵市場需求大幅下降。鋼企在經營壓力下，開始限產和打壓原料采購價格，焦炭焦煤價格承壓。在下游市場長期情況不佳的情況下，焦煤價格雖有一定的滯后性，但是整體仍隨著焦鋼市場起伏。

無煙煤方面：作為稀缺資源的一種，和其獨具的關系國計民生的化肥產業及民用市場。整年的市場基本上都呈穩定上行趨勢;無煙煤塊煤一直是化肥化工行業的主要原料，但隨著機采率的上升，無煙煤產塊率將由現在的15%逐漸下降到13%;在化肥化工行業未來五年2%的低平均增速下，無煙塊煤供需缺口將達600萬噸左右;這就更加增加了無煙煤的稀缺性地位，價格下調的可能性較低。今年無煙煤淡季市場價格一直表現平穩，甚至由于煤企資源整合導致的資源偏緊，讓無煙煤價少了下行的可能，但冬儲市場的平平確是其受整體宏觀經濟不明朗，貨幣政策緊縮，及國內需求放緩影響，導致下游市場低迷的體現。

2011年煤炭市場表現出的如此異動筆者已一一歸納，2012年的煤炭市場將何去何從?筆者歸納了以下幾個方面對未來煤市的走向影響預期較大。

首先，宏觀經濟方面。2011年10月29日國務院強調“把握好宏觀調控的方向、力度和節奏，更加注重政策的針對性、靈活性和前瞻性，適時適度進行預調微調，保持貨幣信貸總量的合理增長”，應該是2012年國家宏觀調控的基調。2012年1月1日煤炭限價令正式執行，按此時的執行率完全可以達到重點合同只增長5%的預期，至于能否完成計劃額需要從具體的執行過程中，監督管理;港口煤以5500大卡為準降到800元/噸，也已基本實現。

其次，國際整體經濟形勢。國際經濟形勢直接影響著國際煤價，如果國際煤價仍呈現出與國內煤價的嚴重倒掛，進口煤炭仍是被國內市場看好的。當然也要關注第一條國內的一些政策的出臺。

再者，煤炭產量增速。從目前數據來看，截止11月累計全國原煤累計產量為31.0337億噸，同比多生產原煤35907萬噸，增長了11.6%。而2012年始進隨之十二五規劃的展開，中國經濟進入第四輪的發展周期，gdp以7%左右的速度增長，能源消費呈下降趨勢。煤炭產量的增速必然對煤價的上行有一定的影響。

綜合以上因素，預計明年一季度煤炭市場以及定煤價平穩過渡，漲價的預期較小。

電廠方面：煤炭作為關系國計民生的能源產品，目前還沒有任何一種能源替代。水電、核電、風電、太陽能、光伏能源以及生物能源雖然可以作為發電替補能源，但受自然因素和技術條件不成熟影響，，在其下游的電廠發電的剛性需求下，煤炭未來降價的預期有限，倒是隨著需求的上升還會有上調的可能，但幅度都不會太大的，如果下游企業不能接受煤價上調也是徒勞的。

焦化企業：焦炭作為煉焦煤下游產品多受鋼才市場影響較明顯。其生產廠家，一類是鋼鐵聯合企業內部自有焦化生產廠，焦炭生產以供應企業煉鐵生產為主;二是獨立焦炭生產企業，焦炭全部作為商品外銷。焦鋼聯合企業對焦煤產銷控制自主權利較大，而獨立的焦炭企業相對而言受鋼材市場變動影響較大。今年受到歐債危機的持續低迷，國內貨幣政策緊縮，及國家對國內房市的控制等宏觀因素影響，10月下旬以來鋼材市場的大幅回落;進而引發上下游產品需求下降，市場持續低迷;煉焦煤隨受焦炭影響遲緩，但也出現局部性價格回落。預計上游資源的稀缺性支撐，受鋼材市場影響不會太大，以窄幅調整的預期較大。

無煙塊煤和優質煉焦煤行情依然堅挺。

“受產能集中釋放和需求減少雙重制約，近幾年持續火暴的煤炭市場，2012年可能出現逆轉。除專用煤和稀缺煤種外，電煤、動力煤和化工用煙煤價格將難以繼續上揚，甚至可能下跌。”這是上周末陜西省能源化工地質工會一屆一次全委會召開期間，陜西省煤炭工業協會秘書長趙生茂向記者透露的信息。

“十一五”以來，受國內外需求旺盛和國際油價上漲引發能源、資源類產品價格中樞上移等諸多利好刺激，國內煤炭產銷量連年大幅攀升。2010年，全國煤炭產量達32.4億噸，較增長11.3億噸，年均增幅長10.71%。在產量增長的同時，煤炭價格也大幅攀升。

以秦皇島5500大卡優混煤為例，20平均僅450元(噸價，下同)，2010年則達到815元，年均上漲16.22%。但綜合各種因素分析，煤炭行業景氣度已經觸頂，預計明年二季度將出現拐點。

產能出現過剩。

受國內外宏觀經濟形勢影響，2011年，我國經濟增長開始減速，2012年經濟增長速度將進一步降至8.5%以下。盡管如此，由于地方政府追求高gdp的熱情不減，仍將采取積極措施，促進地方經濟高速增長。煤炭、石油、天然氣等資源類產品，既能拉動地方gdp增長，又能帶來可觀的財政收入，且已形成規模，地方政府豈能不督促其產能盡快釋放?在這種情況下，煤炭企業不得不高產穩產，大幅增加煤炭供應量。2011年1-11月，陜西省煤炭產量36403.29萬噸，預計全年有望突破4億噸，同比增長15%以上。排在全國煤炭產量前兩位的內蒙古和山西，今年煤炭產量將雙雙超過8億噸，2012年將沖刺9億噸。另外，新疆、河北、貴州、河南、寧夏等省區，今明兩年煤炭產量也將保持14%以上的增長。“產煤省份為確保經濟不出現大的滑坡，繼續大幅增加煤炭產量，必然導致煤炭市場供大于求，打壓價格下行。”趙生茂說。

需求有所萎縮。

源能源類產品的消耗。由于明年國家調控房地產市場的政策、力度和決心不動搖，將進一步減少國內對鋼材、水泥、聚氯乙烯等高耗能產品的需求，使相關行業開工率下降，繼而減少焦炭、電力消費，使煤炭消費量大幅減少，加劇煤炭市場供大于求矛盾，打壓煤炭價格下行。

全球經濟放緩。

全球金融危機對實體經濟的影響遠未結束，甚至可能加劇。尤其歐洲債務危機的蔓延和發酵，使得世界經濟二次探底的可能性增大，對包括石油、天然氣、煤炭等資源類產品的需求將減少，至少需求增速將放緩。加之美國、加拿大以及歐洲部分國家對煤層氣、頁巖氣、頁巖油等非常規油氣資源工業化開發的成功，將大幅提升其石油天然自給率，減少進口，使國際原油和天然氣價格因缺乏買方支持而下行，繼而引發同為資源類產品的煤炭價格中樞下移，對國內煤炭價格形成反壓，迫使國內煤炭價格終結漲勢，調頭向下。

但趙生茂同時提醒：由于無煙煤和優質煉焦煤已經成為稀缺資源，且受到國家嚴格控制并掌握在少數企業手中，這些企業市場掌控能力較強，完全可能根據市場需求調整產能釋放節奏。因此，雖然電煤、動力煤和化工用煙煤價格在2012年將出現松動甚至下跌，但無煙塊煤和優質煉焦煤價格將依然堅挺。

專家指出，煤炭市場的這種變化，雖然有利于降低化工企業總體成本，但對于目前仍以無煙塊煤為原料的化工企業而言，其與以煙煤作原料的化工企業的成本劣勢會進一步拉大，只有盡快改變原料路線，調整產品結構，才能免于被淘汰。

餐飲行業租賃合同

甲、乙雙方就房屋租賃事宜，達成如下協議：

一、甲方將位于市街道小區號樓號的房屋出租給乙方做生意使用，租賃期限自年月日至年月日，計__個月。

二、本房屋月租金為人民幣元，按月/季度/年結算。每月月初/每季季初/每年年初日內，乙方向甲方支付全月/季/年租金。

三、乙方租賃期間，水費、電費、取暖費、燃氣費、電話費、物業費以及其它由乙方做生意而產生的費用由乙方負擔。租賃結束時，乙方須交清欠費。

四、乙方不得隨意損壞房屋設施，如需裝修或改造，需先征得甲方同意，并承擔裝修改造費用。租賃結束時，乙方須將房屋設施恢復原狀。

五、租賃期滿后，如乙方要求繼續租賃，則須提前個月向甲方提出，甲方收到乙方要求后天內答復。如同意繼續租賃，則續簽租賃合同。同等條件下，乙方享有優先租賃的權利。

六、租賃期間，任何一方提出終止合同，需提前個月書面通知對方，經雙方協商后簽訂終止合同書。若一方強行中止合同，須向另一方支付違約金元。

七、發生爭議，甲、乙雙方友好協商解決。協商不成時，提請由當地人民法院仲裁。

八、本合同連一式份，甲、乙雙方各執x份，自雙方簽字之日起生效。

甲方：___________。

乙方：___________。

_____年___月___日。

酒店行業的租賃合同

出租方__________（以下簡稱甲方）。

承租人__________（以下簡稱乙方）。

根據《_合同法》及相關法律法規，為明確雙方的權利和義務，經雙方協商一致，訂立本合同。

第一條：甲方保證租賃房屋符合國家有關租賃房屋的規定。

第二條：甲方的租賃房屋位于甲方將該房屋出租給乙方經營餐飲業務，并保證其具備餐飲業務的必要條件。

第三條：雙方約定租賃期限為_______________。

租賃合同到期終止。合同期滿后，乙方如需續租，經甲方同意可重新簽訂租賃合同，乙方有優先租賃權。

第四條：該房屋年租金為人民幣。

租金支付方式為：乙方在租賃開始時向甲方支付半年租金，然后按此標準每半年支付一次，先付完租金后使用。

甲方在收到款項后，應向乙方提供有效的收款憑證。

第五條：甲方應在租賃開始前交付租賃物，并提供滿足業務需要的相關設施設備。

第六條：租賃期內，甲方應保證房屋的安全運營和使用，相關設施設備處于良好狀態。

房屋及相關設施設備的維修由甲方負責，費用由甲方承擔。

第七條：未經甲方同意，乙方不得改變房屋結構，不得故意損壞設施設備。

第八條：租賃期滿后，乙方應將租賃房屋及相關設施設備歸還甲方，并確保完好。如有短少或故意損壞，乙方應按價格賠償。

租賃期滿后，乙方必須結清應付水電費和租金，并負責租賃期內自行購買的其他設施設備的及時搬遷，不得保留任何可能影響甲方正常使用該房屋的物品。

第九條：租賃期內，雙方不得以任何借口解除合同。一方因特殊情況需要解除合同的，應當提前三個月征得對方同意，并約定損失賠償。

第十條：租賃期內，甲方將該房屋所有權轉讓給第三方的，本合同對新的房屋所有權人繼續有效。

第十一條：因履行本合同發生的任何爭議，雙方應協商解決。協商不成，任何一方均有權向南京市江寧區人民法院提起訴訟。

第十二條：本合同經甲乙雙方簽字后生效。

本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

甲方（簽字）_____乙方（簽字）_____。

簽署日期：_____簽署日期：_____

談汽車租賃行業的企業軟文的寫作方法

出租方：簽訂地點：合同履行地：

承租方：簽訂時間：

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規，為明確出租方與承租方權利及責任關系，經雙方協商一致，簽訂本合同：

第一條租賃車輛類型、期限、租金標準及交納方式。

1.出租方將牌汽車輛，車輛號牌，從年月日時起租賃給承租方使用至年月日時止，租賃期共年月日小時。

2.車輛每天租金元，每天(按24小時計)行駛不得超過公里，超出部份每公里租金元，超時部份每小時租金元，超出6小時媽以一天計算。

3.車輛每月租金_________元，每月(按30天計算如使用不足30天按30天結算)行駛不得超過8000公里，超出部份每公里租金________元，超出月天數按每天租金_____元。

4.承租方接收租憑車輛時一次性支付出租方使用車輛天數的全額租金。

5.承租方接收租賃車輛時向出租方預付押金、人民幣(大寫)元(小寫)元，預付的押金在車輛歸還時可抵扣違章押金2000至3000元，違約金及依照本合同約定由承租方應承擔的其它費用。

6.承租方租期在一個月以上的，每月按簽訂合同日期向出租方預付下月租金，逾期二天未交付租金的視為違約。

第二條出租方權利和責任。

1.向承租方提供的租賃車輛必須各種證照，規費繳訖齊全有效并符合我國法規對機動車輛上路行駛的各項規定。

2.應在本合同簽訂完成及收到承租方足額租金與押金后將租賃車輛交付承租方按合同約定方式使用。

3.有權在租賃期間對車輛的使用情況實施監督并在下列任一情況發生時隨時隨地收回被租車輛，將不予退還押金，并追究承租方法律責任，經濟責任。

(1)承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動;。

(2)承租方不得用租賃車輛從事營業性活動，不得將車輛轉租、出售、抵押、不得將車輛交與無證人員駕駛。

(3)承租方從事其他有損出租方合法權益的活動。

(4)承租方未經出租方書面許可并連續拖欠應付款超過三日。

4.應在本合同規定范圍內協助承租方處理其因使用承租車輛引發的交通事故和其他責任事故。

5.出租方有權在本合同期滿后1個星期后且未收到任何的交通處罰單的情況下才退還違章保證金。

6.承租方在租賃車輛期間因超速被自動抓拍或其它交通違法行為的，承租方不積配合出租方辦理相關手續的，一旦涉及到扣分、罰款等處罰的，出租方將有權不予退還違章保證金。

租賃行業合同

甲方(出租方)：

乙方(承租方)：

乙方為承建工程(工程施工地點在)，租用甲方建筑器材，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資共同遵守執行。

一、乙方預計租用甲方鋼架管米，扣件套，頂托套，實際數量以發貨單據為準。租賃期間自年月日起至年月日止。租賃期間屆滿，乙方未歸還租賃物，視同乙方仍承租租賃物，本租賃合同繼續有效，但租賃期限為不定期。

二、乙方在提貨時由提貨人點清器材數量，驗收質量，提貨人的簽收視為對前述無異議。乙方承擔器材自發貨時至歸還止這一期間丟失、毀損及導致他人損害等器材本身及相關的任何責任，甲方概不負責。乙方送回租用的器材時，甲方按國家有關部門制定的驗收標準進行驗收。

三、乙方租用器材的提貨、送回地點均為甲方倉庫，倉庫所在地為。

四、乙方提貨前須向甲方交付押金，并由甲方開具押金收據，乙方不得以押金抵付租金，待租用器材全部送回并且租金全部清結時返還押金。押金收取標準為。上述租金標準為未含稅租金標準，乙方在以收據領取發票時，另外補交與甲方承擔的稅金數額相等的租金。

六、租期起止時間自發貨之日起至送回之日止，租期不足三十天，按三十天計算租金。租金結算以發貨單和驗收單為結算憑據。乙方應于每月的十五號提請甲方結算租金，乙方未按時結算，甲方有權按照合同和已發貨情況計算租金作為當月度乙方應付租金。

七、乙方應按月度交付租金，于每月的十五號將應交租金支付清結。乙方應按時給付租金，未按時給付的，每逾期一天，按應付租金的3‰加收違約金至付清之日止。如乙方逾期60天不交付租金，甲方可以單方終止合同。合同終止后至租賃物收回前，甲方有權按照租金標準收取該期間的經營損失。八、乙方須妥善使用和保管租用的器械材。所租器材只限本合同工程使用，不得轉租、轉借、轉換工地;不得截斷、焊接、打眼;如轉租、轉借、轉換工地，須經甲方同意。乙方送回租用的器材前，須將器材上的附著物(泥沙)鏟除、清刷干凈。

九、乙方需另外交納下列費用;扣件洗油費按元/套收取;頂托洗油費按元/套收取(乙方不得自行洗油);若鋼架管折彎，按元/米計收校直費用;若超長超短鋼架管改制，按元/根計收其費用。所收鋼管如由長變短，每根另收損耗費元。

十、租賃期限屆滿后，如乙方沒有歸還租賃物，則甲方可以視同租賃物已被乙方丟失，甲方有權要求賠償。但是在賠償款付清前，因乙方相關于實際占用租賃器材，仍需按租金標準收取費用。甲方可以按照如下標準收取賠償費;丟失損壞鋼架管、扣件、頂托按成本價值120%計收其賠償費;丟失損壞扣件螺桿、螺帽，則按元/套計收賠償費;丟失損壞頂托螺母則按2元/套計收賠償費;丟失損壞頂托底盤則按元/套計收賠償費;丟失損壞頂桿則按13元/套計收賠償費;如焊接按1元/套計收賠償費。

十一、本合同的簽訂地為乙方項目部工地。在履行合同中如有糾紛，雙方應盡量協商解決，協商不成的，雙方有權向人民法院提起訴訟。任何一方為實現債權所支出的費用包括訴訟費、鑒定費、律師費等均由敗訴方承擔。

十二、保證人愿為乙方在本合同項下的債務承擔連帶保證責任。保證擔保的范圍包括租金、滯納金、賠償費和甲方實現債權的費用等所有乙方在本合同項下的全部債務。保證期限自本合同約定的工程竣工之日起算，共兩年。

十三、乙方確認為項目負責人，其身份證號為。項目負責人的權限為：簽訂、變更租賃協議;履行租賃合同;提貨、指定或變更提貨人;進行租賃合同項下的結算;指定或變更合同結算人。項目負責人的預留簽字為。乙方現指定的提貨人為，身份證號碼為，提貨人在本合同項下的提貨行為乙方均予確認，提貨人的預留簽字為。乙方現指定的結算人為，身份證號碼為。結算人在本合同項下的結算行為乙方均予認可，結算人的預留簽字為。

十四、本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日生效，至全部租金和相關費用結付完畢之日失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

談汽車租賃行業的企業軟文的寫作方法

1.有權選擇欲租車輛和決定性簽訂本合同。

2.于合同規定的租賃時內擁有承租車輛的使用權。

3.對承租車輛前已存在的車輛操作和責任不承擔維修和賠償義務。

4.承擔車輛租賃期間的燃料費、過路費和過橋費、停車和保管費、違章處置金等費用。

5.在租賃車輛使用期間應嚴格遵守國家各項法律法規，因違法、違規、違章或其他事故造成的民事及刑事法律責任或處罰，由承租方自行承擔，同時，還應承擔給出租方造成的一切損失。

6.在簽訂本合同后，承租方若將承租車輛交與第三方使用，必須承擔由此引發的所有相關責任及給出租方造成的一切損失。

7.承租方若遺失所租車輛的證照，應承擔補辦費用人民幣1000元。

8.如需續租車輛，須在本合同期滿意前向出租方辦理續租手續，若合同期滿未辦理續租手續，逾期二天(含二天)未交還車輛，除應交納逾期期間的租金外，另支付逾期租金200%的違約金，逾期三天以上，仍未與出租方辦理續租手續，出租方將向有關部門報案由此產生的后果及一切費用由承租方承擔。

9.承租方在租賃車輛期間因超速被自動抓拍或其它交通違法行為的，由承租方承擔一切責任。

第四條租賃車輛維修、保險及損傷賠償條款。

1.如無其他約定，出租方應承擔租賃車輛的正常維護和保養并負責車輛按期檢審。

2.承租方承租期間超過一個月，應在承租車輛每使用5000公里或車輛檢審期，到出租方指定地點進行保養和檢審，承租方不按要求進行保養或檢審給出租方造成的一切損失，由承租方承擔。

3.承租方接收車輛時應仔細檢查車輛狀況，車輛一旦離場，車況即以離開時《租賃車輛交檢表》為準。承租方在租賃期間應正確使用所租車輛，在每天使用車輛時應例行檢查水、氣、油等情況，行駛中注意相關儀表指示，若車輛出現異常，故障應檢查排除或停用并通知出租方共同解決，未經出租方許可，不得自行維修，否則由于操作不當或擅自維修造成的一切經濟損失由承租方承擔。

4.出租方在租賃車輛時，造成交通事故及其他事故的，承租方必須向出租方支付保險公司對受損車輛免賠部分與車輛折舊費，車輛加速折舊費相當于事故車輛核定修理費的30%，由于承租方原因造成保險公司拒賠或免賠，則所有事故損失及相關修理費用由承租方承擔。

5.以上情況下，造成車輛停駛修理的，修車時間按租車時間計費，由承租方承擔車輛停駛費。

6.除不可抗力外，在承租期間承租方所租車輛若發生被盜、被騙、報廢或其他形式的損失，在責任人或保險公司賠付前，承租方必須在一個月內賠償出租方車輛損失，車輛損失費的計算方法為車輛購買價(含量購置稅費)扣除使用年限折舊費，在承租方賠償出租方后，承租方有權獲得責任人或保險公司賠付的車損款項。

第五條擔保人條款。

1.承租方在簽訂本合同時提供擔保人的，擔保人應提供身份資料、擔保憑證，經出租方考查同意后，擔保人須簽字認可并依照《中華人民共和國擔保法》履行擔保責任。

2.擔保人就承租方因執行本合同發生的行為所造成的一切損失及任務承擔連帶責任。

第六條違約責任及爭議解決方式。

1.除不可抗力外，任何一方違反合同導致合同不能履行，都應向另一方付合同未履行的部份租金的50%作為違約金，同時還應承擔自身損失部分。

2.本合同履行中若發生爭議，雙方應首先友好協商解決，協商不成可向合同履行地人民法院起訴。

第七條其他約定條款。

1.本合同雙方簽字蓋章即生效，本合同一式兩份，由出租方、承租方各執一份，附件一、二為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。

2.如需變更或解除本合同，必須經雙方達成書面協議。

附件一：承租方須知。

1.承租方必須是法人或年滿18周歲并具有完全民事行為能力的合法公民。

2.承租方必須出示自己的身份，法人證明或相關產權證明，同時承租方指定的駕駛員應出示駕駛證，出租方有權辦理相關核查手續。

3.承租方指定駕駛員應已掌握車輛操作和駕駛技能，出租方一般不作駕駛操作介紹指導。

5.車輛租期以24小時為一個租賃日，租期超過6小時即以一天計算，不足一天的按小時計算，則每小時加收租金的10%，以此類推，月租按30天一個租賃月。

6.承租方不得將承租車輛作為教練車或進行場地、極限測試及破壞性駕駛，否則須承擔相應責任并交付出租方5000元的違約金。

7.承租方不得拆換承租車輛上的設備零件或更改車輛儀表讀數與出廠標記，否則將交付出租方-9000元不等的違約金。

8.承租方使用的燃料必須符合車輛的要求，汽油車必須使用93#及以上標號的無鉛汽油，否則造成的損壞完全由承租人負責。

9.承租方應自己仔細閱讀汽車租賃合同及附件并完全理解。(注：保險公司報案電話區號+)。

費用結算單。

出租方(簽字蓋章)：承租方(簽字蓋章)：擔保人：(簽字蓋章)。

地址：指定駕駛員：地址：

法定代表人：地址：法定代表人：

法定代表人：

委托代表人：委托代表人：委托代表人：

電話：電話：電話：

企業租賃汽車合同范文三。

甲方(出租方)：上海新戰線汽車租賃有限公司。

乙方(承租方)：

為了明確甲方、乙方的權利和義務，現經甲方、乙方友好協商，在平等、公平、自愿的基礎上，雙方達成協議如下：

一、租車事項：

1、乙方將于年月日至月日向甲方租用車輛，共計天。

2、每日用車租金元(不包含過路、過橋、停車費)，基本使用時間為小時，基本行駛里程為公里。由客戶第一目的地起計算用車公里數及用車時間，每超過一小時元，每超過一公里元。

3、此次租車行程：

二、付款方式：

甲方收取乙方定金元。

甲方權利和義務：

1.甲方向乙方提供的車輛安全性能完好，保險齊備;駕駛員應熟悉沿途道路情況，做到文明行車，禮貌駕駛，為客戶提供優質規范、細致周到的服務。

2.甲方車輛中途拋錨時或非人為原因時，甲方須馬上及時提供同級別車輛進行補救。

四、乙方權利和義務：

1.乙方不能影響駕駛員安全行駛，不能隨意改變行程，否則由此造成的一切后果由乙方全部負責。

2.乙方如果取消用車，須向甲方支付100%車款違約金。

五、本合同經雙方傳真、簽字(蓋章)后生效。

六、補充條款：

甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：

地址：上海市巨鹿路735弄16號701室地址：

聯系電話：1391695022956833110聯系電話：

日期：日期：

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