無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

環(huán)保事故反思個人反思材料篇一

新的世紀(jì)，我們渴望干凈的地球，渴望環(huán)保的家園，渴望綠色、健康、衛(wèi)生的生活環(huán)境??但是我們生活的地球，正在日益遭受人類生活中燃燒煤炭、石油等排放的二氧化碳浩劫，導(dǎo)致全球暖化、冰川消融、海平面上升、臭氧層空洞等。人類的生存環(huán)境正在逐漸惡化，人類正面臨著自然資源的匱乏和短缺的現(xiàn)狀。

發(fā)展不僅限于增長,持續(xù)更不是停頓。持續(xù)有賴于發(fā)展,發(fā)展才能持續(xù)。可持續(xù)發(fā)展環(huán)境意識認為要采取新的途徑,在發(fā)展經(jīng)濟的同時實現(xiàn)環(huán)境保護,達到經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益的統(tǒng)一。環(huán)境意識的培養(yǎng)目標(biāo)不能僅以人類。

中國是一個發(fā)展中的大國,人口眾多、經(jīng)濟落后是基本國情。中國環(huán)境資源種類繁多,總量豐富,屬資源大國。但中國人均環(huán)境資源占有量相當(dāng)?shù)?不但低于發(fā)達國家和某些發(fā)展中國家,甚至低于世界平均水平,屬資源“小”國。

人類賴以生存的地球是一個自然、社會、經(jīng)濟、文化等多因素構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng),全人類是一個相互聯(lián)系、相互依存的整體。世界各國人民在開發(fā)利用其本國自然資源的同時,要負有不使其自身活動危害其他地區(qū)人類和環(huán)境的義務(wù)。

傳統(tǒng)社會生活不認為環(huán)境是資源,因為那時認為環(huán)境質(zhì)量和自然資源是無限的、取之不盡、用之不竭;是無價值的、可以無償使用;是無主的,誰采誰有,因而認為對環(huán)境質(zhì)量和自然資源的使用是大自然的恩賜,沒有枯竭之慮。環(huán)境意識的產(chǎn)生,要求改變對環(huán)境資源的這種態(tài)度。它強調(diào)環(huán)境資源是有限的,必須加以保護和珍惜使用;它是有價值的,必須有償使用;它是有主的,屬于國家財產(chǎn)。

人類要依靠科技進步、節(jié)約能源、減少廢物排放和文明消費,建立經(jīng)濟、社會、資源與環(huán)境協(xié)調(diào)、持續(xù)、發(fā)展的新模式。要強調(diào)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的“生態(tài)化”,強調(diào)整體性思維,把人類、社會和自然看作是一個有機整體加以認識和對待。不斷完善科學(xué)技術(shù)成果的應(yīng)用,使整個科學(xué)技術(shù)沿著符合生態(tài)保護的方向發(fā)展。

要使學(xué)生懂得每個公民、法人和組織都享有利用環(huán)境的權(quán)利,同時也必須履行保護環(huán)境的義務(wù)；嚴重污染和破壞環(huán)境的行為是違法的,應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任；公民對污染破壞環(huán)境的違法行為有檢舉、控告的權(quán)利,遭受損失的有權(quán)要求賠償損失。

人既是生產(chǎn)者,也是消費者。因而,環(huán)境意識在人口政策上要求計劃生育的同時,把人口增長與教育結(jié)合起來,通過發(fā)展教育事業(yè)來提高人口素質(zhì)。既控制人口的數(shù)量,又提高人口的質(zhì)量。這是解決人口問題的根本途徑。

環(huán)境道德作為人類可持續(xù)生活的道德,是一種新的世界道德。它認為不僅要對人類講道德,而且要對生命和自然界講道德。它把道德對象的范圍從人與人的社會關(guān)系擴展到人類與自然的生態(tài)關(guān)系,從對自然界的價值和自然界權(quán)利的確認,制訂和實施新的道德原則。這種道德原則不僅以人類的利益為目標(biāo),而且以人類與自然和諧發(fā)展為目標(biāo)。

環(huán)境教育是“學(xué)中做”的教育,非常需要通過學(xué)生的親身經(jīng)歷來發(fā)展其對環(huán)境的意識、理解力和各種技能。

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。為了保護好我們的綠色家園，讓我們從現(xiàn)在做起，從小事做起，把節(jié)能減碳變成每一個人的自覺行動，低碳生活，從我做起！

在這個暑假里，我參加了人生中的第一次社會實踐，在這為期七天的時間里，我們清江社區(qū)小分隊以“環(huán)保”為主題，以多種形式開展宣傳活動，為環(huán)保做出了一點貢獻，同時也收獲了不少寶貴的經(jīng)驗。

從前期的準(zhǔn)備工作開始，我們就積極用心投入，在隊長的帶領(lǐng)下，有條不紊地進行收集各種資料，聯(lián)系社區(qū)，設(shè)計海報等活動。我們分工不同，各自行動，同是互相協(xié)作，團結(jié)一心。

多次走訪，最終我們見到了清江社區(qū)的負責(zé)人，并表明了我們的來意，最終社區(qū)負責(zé)人同意了我們的請求。活動由此展開。

給我印象最深的就是關(guān)于制作環(huán)保的宣傳單和設(shè)計環(huán)保海報的過程，我覺得這是一種很好的嘗試和體驗。

隊長把關(guān)于低碳環(huán)保的宣傳單發(fā)放到每個隊員手中，大家分頭行動，走進社區(qū)每個隊員在發(fā)傳單的同時清楚的講解活動的目的，居民們耐心的傾聽、積極的配合我們的工作。社區(qū)里到處有我們忙碌的身影，經(jīng)過兩天的努力，增強了社區(qū)居民環(huán)保意識，經(jīng)過辛勤努力，終于在計劃的三天時間里，完成了這項任務(wù)。

就是一直這樣互相幫助、團結(jié)協(xié)作，因此才能使我們清江社區(qū)小分隊的活動得以順利出色的完成。拿著這些辛苦完成的海報，我們前往不遠的清江社區(qū)張貼，讓更多的人知道低碳環(huán)保，了低碳環(huán)保，從而真正用自己的行動促進環(huán)保工作的順利進行。在活動后期，我們及時總結(jié)，每個人都寫了論文，描述出對這次社會實踐的感想。

通過本次活動，我們深刻的認識到，低碳環(huán)保的生活方式在我國是一項艱巨而長遠的任務(wù)，我國國民已經(jīng)非常習(xí)慣于現(xiàn)在的生活方式，積習(xí)難返，因此即使很好的宣傳了低碳環(huán)保以后，也是需要很長的一段時間的適應(yīng)，因此在短期內(nèi)是不可能得以實現(xiàn)的。這就迫使我們必須加強對低碳生活的宣傳力度，盡快讓人們了解低碳生活給我們自身帶來的好處。這樣才能讓低碳環(huán)保的生活方式更快的被人們所接受。

環(huán)保事故反思個人反思材料篇二

礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把軒煤公司打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不裝三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各區(qū)隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實機制，按照逐級負責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。

細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進的技術(shù)裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實際行動自覺投身到“做強軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來。

環(huán)保事故反思個人反思材料篇三

建筑企業(yè)安全管理學(xué)習(xí)心得在建筑行業(yè)中，安全生產(chǎn)尤其重要，要保證生產(chǎn)安全，就必須加強安全生產(chǎn)管理的學(xué)習(xí)，增強安全理念。

一、增強安全生產(chǎn)意識，提高做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感。

安全生產(chǎn)人命關(guān)天，做好安全生產(chǎn)工作，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。搞好安全生產(chǎn)工作，對我們建筑施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責(zé)無旁貸。在建筑工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置人民群眾的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員在遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，寫在紙上就可以的，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為建筑施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的，安全生產(chǎn)工作一定要深入，不能只是“蜻蜓點水”的表面工作。身處高位，每天忙忙碌碌工作，但是工作要抓到點子上，要安排研究安全生產(chǎn)的時間，要保證安全投入的資金，要健全安全機構(gòu)充實人員。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不只是哪些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時刻保持緊迫感。有了這樣的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)的生產(chǎn)安全事故必然減少。

二、學(xué)習(xí)建筑企業(yè)的安全管理要與學(xué)習(xí)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》相結(jié)合要明確學(xué)習(xí)建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，就是為了解決建設(shè)工程安全生產(chǎn)實踐中突出存在的問題。安全生產(chǎn)管理是對《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定進一步細化和具工作的落實。通過學(xué)習(xí)“兩法”，可以加深對建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理內(nèi)涵的理解。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理涵蓋范圍要廣、制度要明確具體，可操作性要強，處罰力度要大。加強企業(yè)員工全面深入地學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，研讀領(lǐng)會法規(guī)原文，把握其基本原則，掌握其中規(guī)定的各項制度，是更好貫徹落實建筑企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保證，也是從源頭上消除事故隱患，遏止建筑施工安全生產(chǎn)事故的具體措施。抓安全生產(chǎn)，一定要杜絕六種傾向，進一步擺正安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。

1)杜絕顧此失彼，不能抓質(zhì)量進忘了安全，抓進度進不顧安全。

2)不把安全生產(chǎn)當(dāng)做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子。

3)杜絕形式主義，熱衷于上傳下達，講得多，做得少，只打雷，不下雨，責(zé)任不到位，檢查不及時，措施不得力。

4)杜絕弄虛作假，出了事故隱瞞不報，不分析原因，不追究責(zé)任，不制訂防范措施，或大事化小，小事化了。

5)杜絕金錢至上，有的企業(yè)只為賺錢，不顧員工的身體健康和生命安全，該添置、配備的安全設(shè)施不配備，該發(fā)放的勞保用品也不發(fā)，有些已經(jīng)老化的電線了還更換，這就給事故留下隱患。

6)杜絕有法不依，國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范，都是安全生產(chǎn)中必須執(zhí)行的，也是做好安全生產(chǎn)的保障，我們要認真學(xué)習(xí)，熟練掌握，知法懂法，依法進行施工生產(chǎn)，決不能敷衍應(yīng)付。

三、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。對減少事故隱患，防止事故發(fā)生，有著 重要作用。

建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急援救制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。建立及健全安全生產(chǎn)制度，反映了一個企業(yè)的整體素質(zhì)的高低和職工的技術(shù)水平。

四、監(jiān)理單位是建設(shè)工程安全生產(chǎn)的重要保障。

(一)在建設(shè)工程現(xiàn)場，監(jiān)理單位能夠發(fā)揮安全監(jiān)理的作用。我們知道，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，涉及的因素很多，工程建設(shè)參建各方的安全行為都應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章和市場準(zhǔn)則。要做到這一點，僅僅依靠自律機制是遠遠不夠的，工程監(jiān)理單位由于直接參入了安全生產(chǎn)的全過程，因而，可能在建設(shè)工程安全生產(chǎn)實施過程中對參建各方的安全生產(chǎn)行為進行約束。特別是，工程監(jiān)理企業(yè)可以依據(jù)委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設(shè)工程合同對承建單位的安全生產(chǎn)行為進行監(jiān)督管理，由于這種約束機制貫穿于工程建設(shè)的全過程，可以采用事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式，因此，可以有效地規(guī)范各承建單位的安全生產(chǎn)行為。最大限度地避免安全事的發(fā)生，即使出現(xiàn)承建單位拒不整改的情況，工程監(jiān)理單位必須依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并及時向有關(guān)主管部門報告，由政府部門采取強制措施，避免重大事故的發(fā)生。

環(huán)保事故反思個人反思材料篇四

讀過《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!

文章作者看來對鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因為郴州機務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因為列車司機罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對我們鐵路職工的評價?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。

作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個企業(yè)，是一個國有重點、國家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運和水運，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場規(guī)律，要按市場規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會管理一個企業(yè)，要會管理一個特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識，不懂得如何按市場規(guī)律辦事，不懂得如何以一個企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運動式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會上勞動力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級別!

但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一個個的小站連接起大動脈，這個大動脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠離家人的思念之苦(逢年過節(jié)時，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團聚的人們時，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對兩根鋼軌的荒涼心境。

可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認識個女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個月，下次再見面時，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說，鐵路職工是值得敬佩的!

然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個運動、明天搞那個運動，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。

至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個統(tǒng)計，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認識的鐵路職工，我也可以說一下，據(jù)我所認識的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個機務(wù)段的司機的收入可達到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規(guī)定的勞動時間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點對比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!

可是“敬愛的”劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會去做的!當(dāng)年名噪一時的巨人集團一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價飛漲的當(dāng)今社會，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!

然而，在這個社會上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺的春晚，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級上訪，對不起，請下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!

說了這么多，只是希望大家在評論鐵路時盡量客觀一點，其實絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點從上面說的應(yīng)該不難看出。請大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問題，甚至癌細胞和腫瘤都不少，但我們在分析時請不要逞一時口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護一下作為一個普通的中國公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!

鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!

1.交通安全事故心得體會

2.觀看交通事故的心得體會

3.車輛違章心得體會

4.交通安全的心得體會

5.交通安全事故心得體會部隊

6.駕駛員交通安全教育心得體會

環(huán)保事故反思個人反思材料篇五

近期,我參加了車間組織的“節(jié)能降耗”培訓(xùn)學(xué)習(xí),聆聽了李東星主任的講解。在培訓(xùn)中，李主任通過列舉形象、生動的實例,讓我切身感受到立足崗位厲行節(jié)儉的重要性。進一步啟迪、開拓了我對“節(jié)能降耗”的理解的寬度和視野,細細品味感受很多，以下是我學(xué)習(xí)以后的心得體會。

首先, 轉(zhuǎn)變觀念

節(jié)能降耗是一種意識，一種觀念;是一種認真的態(tài)度，更是一種精益求精的行動。老子云：“天下難事，必做于易;天下大事，必做于細”。還提出了想成就一番事業(yè)必須從簡做起，從細微處入手。對于個人是一樣的道理，在現(xiàn)實工作中,需要我們節(jié)能降耗的工作很多，例如：車間的蒸汽，我們的蒸汽是從動力廠輸送過來的，400元/t，一個小沙眼一天最少排出(3-4)噸蒸汽，這樣一天至少浪費1200元，這樣下去一月、一年，成本又會增加多少呢?及時的補好沙眼一年下來我們就能節(jié)省很多，李主任強調(diào)：盡管面臨難題，如每個人注重節(jié)約，那么長期以往就會節(jié)約很多，而現(xiàn)階段內(nèi)仍有部分員工不夠重視，這樣一直發(fā)展下去就會出現(xiàn)1+1≠2的現(xiàn)象。

其次消除“習(xí)慣了、看慣了、無所謂”的思想

各班組盡快制定節(jié)能降耗計劃、方案及制度，不斷進行分析討論，通過對前期數(shù)據(jù)的分析，找出問題所在，然后制定詳細可行的控制措施，并落實管理責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化。不斷完善和改善“節(jié)能降耗”制度。提高員工節(jié)能降耗的積極性，做到事事有人管，時時有人查，時時有計劃，事事有總結(jié)。通過考核、獎勵、處罰等方法，引導(dǎo)、培訓(xùn)、推進節(jié)能降耗，那么日積月累下來工作作風(fēng)與效率就會有一個顯著的提升。

總之，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我系統(tǒng)、全面地了解了節(jié)能降耗的意義重大,洞悉了節(jié)能降耗在現(xiàn)實工作、生活中對于個人、企業(yè)乃至整個社會的深遠的現(xiàn)實意義。我將立足本崗位工作，放眼未來，與同事們一起立足崗位從點滴做起，為公司更好、更快發(fā)展添一份力。

環(huán)保事故反思個人反思材料篇六

近期以來，我局連續(xù)出現(xiàn)了幾起電力事故，引起了個領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也在安全這個問題上再次敲響了警鐘。而對于我班而言，最近也出現(xiàn)了幾次監(jiān)控機損壞，監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的問題，雖然最后都有所補救，但是在這問題上我們出現(xiàn)了對數(shù)據(jù)備份認識不夠重視的情況，以至于問題來臨時手忙腳亂。

今天在各位同事領(lǐng)導(dǎo)的談話中有一次深刻感覺到了作為一名自動化工所面臨嚴峻的安全意識問題。電氣設(shè)備帶高電壓，如不對人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)進行有效控制，勢必造成人身傷害事故，而且出現(xiàn)較大的設(shè)備損壞事故其結(jié)果也直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。電力安全生產(chǎn)是十分復(fù)雜的工作，涉及到許多工作的方方面面，要全過程共同做好才能保證安全。只有通過提高職工隊伍高度的事業(yè)心，增強職工隊伍的責(zé)任感，才能有良好的安全意識造，努力提高安全管理水平，使每一個崗位人員都時時處處考慮到安全，落實好安全保證措施。在工作中各種暗礁潛伏，稍有不慎便有“觸礁”危險，使設(shè)備乃至人身受到損害。而且職工的情緒有積極與消極，正常與不正常之分。每個人的反應(yīng)是不同的愉快而平穩(wěn)的情緒能使大腦處于最佳狀態(tài)，大大提高人的工作與學(xué)習(xí)的效率和耐久力，而消極不健康的情緒反應(yīng)會使人沒精打采，萎靡不振，大大降低工作學(xué)習(xí)的效率，在平時工作中雖然我們一心說不把情緒帶到工作上來，然而在真正有不利于工作時我們更應(yīng)該以工作中的安全為重，認真審視自己。

1．小心警慎，對各項問題、各種設(shè)備都仔細觀察，想清楚；

2．切忌浮躁，認認真真對待每個細節(jié)；

3．認真學(xué)習(xí)，積極向各位同事學(xué)習(xí)，不懂就問；

在平時工作中，牢記自己的認識，在做每項工作前都將這些認識細想一遍，把工作做好，在工作中完善自己，改造自我。

環(huán)保事故反思個人反思材料篇七

安全教育是一個永久的話題，安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學(xué)用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)和無可禰補的損失。在現(xiàn)代的大學(xué)生群體中，每年都會發(fā)生一系列的安全事故，造成大學(xué)生們的生命財產(chǎn)損失。究其原因，大學(xué)生雖然是一個素質(zhì)相對較高的群體，但多為獨生子女，從小生活環(huán)境較為優(yōu)越，習(xí)慣依賴父母，自理自立能力較差，且大都自信自我，安全防范意識及承受挫折的能力不強，易造成自殺，犯罪，及生命財產(chǎn)受損的情況。

所以，這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學(xué)習(xí)，我們主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學(xué)生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：對每一名大學(xué)生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務(wù)安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、--入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。而且思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。

這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調(diào)試，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。

通過這次安全教育課的學(xué)習(xí)，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課，使我更多的感受是注意自己，注意細節(jié)，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災(zāi)害。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學(xué)生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學(xué)校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!學(xué)校每年在新生入學(xué)的時候都在學(xué)校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，讓他們一進來就做好準(zhǔn)備，提高自己的安全意識，防止財產(chǎn)損失。大學(xué)生安全教育讓我學(xué)會許多的安全知識的同時提高警惕，時候都保持一顆時刻準(zhǔn)備的的心，防止自己的財產(chǎn)、安全、權(quán)利受到不應(yīng)有的侵害。不斷學(xué)習(xí)安全知識，提高安全意識，這樣，對自己，對家庭，對社會，都是一件好事。

關(guān)

一、安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓， 應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。

二、加強安全知識培訓(xùn)，提高防范意識 ，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，都應(yīng)該定期進行相關(guān)安全教育培訓(xùn)。

三、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。

第一是要“抓重點”。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定 安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。

第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析，特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。

第三是要“抓細節(jié)”。 千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。

總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。