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快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇一
20__年的7月我即將畢業(yè),為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的快遞倉庫,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實習報告范文快遞公司實習報告范文。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇二
認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識處處留心皆學問的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
要善于總結,要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說沒有規(guī)矩不成方圓,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇三
1. 信譽所至,服務承諾。
2. 安全快捷,唯我朗越。
3. 托付朗越,誠信必達。
4. 朗越運輸,物流全球。
5. 安全快捷,必信必達。
6. 通達四海,流動天下。
7. 朗越讓夢想變得不再遙遠。
8. 用戶至上,誠信合作。
9. 誠信運輸,國際品質(zhì)。
10. 優(yōu)質(zhì)服務,從細節(jié)做起。
11. 真誠服務,客戶至上。
12. 目標在遠方,誠信在路上。
13. 承載天下托付,平安準點必達。
14. 朗流四海,越通五洲。
15. 朗朗乾坤,越古超今。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇四
這個學期是我在大學學習的最后一個學期,今年暑假就算是開始了自己的畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會,讓我在實習期間學到更多的知識,為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
我是文秘專業(yè)的一名學生,這次實習,我所從事的雖然不是很“文秘化”工作,但是卻用到了很多在課堂上講到、練習過的理論知識和實驗。我不僅可以把學過的文秘理運用到實際工作中,從而檢驗自己基礎知識掌握的程度和社會實踐的能力,而且還學到了許多書本上沒有的文秘知識。因此,這次畢業(yè)實習,我的體會是非常深刻的,對我的今后的工作更是受益匪淺。
我在xx公司實習。公司分為財務結算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓,其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區(qū)域全部背誦記憶真能正式上崗。
實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經(jīng)驗,而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教同事或領導,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經(jīng)驗。由于我的虛心好學,領導破格讓我除了幾周正規(guī)的一天兩個小時的培訓外,要做一些辦公室文員的接聽電話、收發(fā)文件等簡單的輔助工作。
一、在接聽來電方面
這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候,一下子記不住這么多的事情,這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下,這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
我所在的辦公室,電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學問,因為,接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作,首先就要有禮貌地自報家門“xx公司,請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次,還要懂得技巧。
二、入單工作
對于快遞公司而言,速度是生命。入單工作也需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成,否則會影響貨物的報送及中轉。在學校我們系統(tǒng)學習了五筆打字的技能,對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中,除了這兩項技能外,重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼,否則也會影響貨物的中轉。
三、收發(fā)文件
像辦公室復印機、打印機和傳真機等,我們在學校一樣有接觸和學習過。看似簡單,但是一到機子面前,手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按,哪個不可以。但是在連續(xù)的幾次接觸下來,也很快學會了。有一次,我傳真一份確認書給客戶,后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕,最好在經(jīng)理的處理下才圓滿結束。經(jīng)理并沒有怪我,說工作不能預料的事很多,就像簡單的一個傳真一樣,一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
四、溝通協(xié)調(diào)
公司的快遞員都是分區(qū)域工作的,但是每天的送、收的快件量都不一樣,在遇到一個區(qū)域快件很多時,就要學會調(diào)配工作,在布置給另一個區(qū)域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關,又跟平時的同事相處掛鉤,如果和他平時相處的好,那么溝通工作相對就要容易得多。
下面我談幾點我在工作中總結的自認為非常重要卻又會讓人忽視的工作經(jīng)驗。
1.傳真須電話確認
對于客戶的傳真要及時回復,傳真發(fā)給客戶后要電話確認是否收到。在工作過程中,意料之外的事很多,萬萬不可憑傳真的“sent”來確定傳真?zhèn)骱昧恕?/p>
2.語速必須要適中
做為快遞公司,語速要稍快,這樣可以給客戶一種“急人所急”的感覺,當然,語速當然要以說話要清楚為前提。和我一起實習的一個同學就是因為語速太慢改正不了而不能上崗。
3.處理事情要把握輕重緩急的相對坐標關系
4.好記性不如爛筆頭
對于通過的電話,上面布置的任務,一定要記下來,以免遺漏。人不可能記得每一件事,但是一筆一本就可以。
五、口說無憑,書面為證
任何有涉及到雙方利益的事,都需要經(jīng)過書面的確認才可以。
在公司實習,雖然都是很簡單的工作,便我卻覺得:把一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事,真的并非容易的事。在這里實習,開始的時候很不習慣,還有點懼怕,還曾退縮過,是老師的鼓勵給了我信心,使我明白:有勇氣退縮為何不勇敢地面對,況且,實習的時間并不長,還是趁這個難得的機會學多一點,努力一點,因為學到的知識永遠屬于自己,這樣一來,我不再退縮,重新又回到了實習單位,繼續(xù)工作學習。
在將近兩個月的社會實踐實習過程中,在這個說長不長,說短不短的時間里,我從不懂到懂,從外行專業(yè)。其中有工作的辛苦與艱辛,更多的是工作所帶給我收獲的快樂。
現(xiàn)在我的實習期快要結束了,經(jīng)理對我的工作也十分滿意,并提早讓我簽了協(xié)議,希望我能繼續(xù)留在公司發(fā)展。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇五
預報稱降雨“主力軍”要來,各位奔波的快遞小哥千萬注意安全。送快遞要緊,人身安全更為重要。也請北京的剁手黨們稍安勿躁,多給小哥們一點時間!
路遇被雨水沖走井蓋的下水井
9月4日早晨,28歲的韻達快遞員馬俊宏,起床時舒了口氣,昨天在暴雨中淋了近一個小時,竟然沒有感冒。不過,由于那場雨,昨天還有一些積壓的快件沒來得及送,他暗暗盤算,今天的活兒肯定要多一些,下班又得九點了。
剛打開手機,他就接到韻達總公司打來的電話:“朋友圈里全是你,你火了。”放下電話,馬俊宏有些“蒙圈”。
記者在韻達快遞公司經(jīng)開區(qū)一部看到馬俊宏時,他正忙著送快遞。身材單薄,皮膚黝黑,28歲的馬俊宏,看起來比實際年齡小很多。兩年前他從內(nèi)蒙古呼倫貝爾來到張家口。今年六月,才到韻達快遞做了一名快遞員。馬俊宏負責的片區(qū)是鉆石南路附近。每天8點取件,送完100多個快件,差不多也就7、8點了。為了盡快將快遞送到,馬俊宏每天的早飯和午飯幾乎都顧不上吃。
9月3日下午4點左右,天空開始電閃雷鳴,暴雨如注。正在林業(yè)局附近送快遞的馬俊宏,被截在雨中。暴雨很快在路面形成半米高的積水。豆大的雨點打的人睜不開眼睛,往來車輛開著大燈,拼命揮動著雨刮器,路上很少看到行人。暴風雨中,馬俊宏吃力地騎著直打晃的小三輪前行。行至泓金溢酒店附近的鉆石南路上,他看見道路中間一處下水井突突翻著水花。馬俊宏卻越想越不對勁,“有井蓋的話,冒出來的應該是水柱,可這個下水井冒出來的是水花。”實在不放心,開著小三輪出駛出一百多米后,馬俊宏又折返回來。停下車,他走到馬路中間,用腳試探了一下,冒水的地方果然沒有井蓋。這下,馬俊宏的心里咯噔一下。
暴雨中守候一小時
“這條路車流量很大,一旦有車不注意,卡進來,輕的蹭了底盤,嚴重的話很可能造成追尾。要是電動車陷進去呢?要是行人呢?”說起當時的情況,馬俊宏依然有些后怕。“快遞送不到挨了投訴,最多被罰錢,難過的是一個月,要是因為我知道危險卻沒提醒別人而出了事,我會難受一輩子。”馬俊宏想找些東西當路標,這樣既提醒行人,也不耽誤自己送快遞。可風急雨大,找個合適的路標談何容易。沒辦法他只好把三輪車橫在下水井旁,阻擋車輛靠近。橫在路中間的三輪車很快引起往來車輛的注意。不知道情況的司機,都要求馬俊宏把車挪走,沒辦法,他只得站在路中間,一遍遍解釋,一次次提醒。
驟雨將歇,路面積水漸漸褪去。被雨水沖到百米之外的井蓋,顯露出來,在兩名路人的幫助下,馬俊宏將井蓋恢復原位。
市民心中最美的快遞員
采訪中,不斷有人認出馬俊宏,有些市民還要求和他拍照。“這個哥們太了不起了,我昨天看朋友圈就非常感動,你就是我們心中最美的快遞員!”路過鉆石南路的一位市民,看到馬俊宏后深情地說。
雨中堅守的快遞小哥不僅感動著張家口,這份正能量也不斷在全國各地發(fā)酵。韻達快遞張家口總公司負責人晉衛(wèi)東昨天晚上接到從廣州、福建、煙臺的朋友打來的電話,外地朋友不僅贊揚馬俊宏的精神,也對張家口有了新的認識。今天一早,晉衛(wèi)東特意帶著慰問金來看望馬俊宏。晉衛(wèi)東介紹,韻達快遞公司設在上海的總公司也聽說了馬俊宏的感人行為,準備給予馬俊宏表彰。“馬俊宏的行為值得敬佩,作為企業(yè)的管理者我感到非常榮幸。他不僅為企業(yè)增光,也給我們張家口增了光。”晉衛(wèi)東說。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇六
在快遞物流公司實習這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,讓我學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解。下面是本站小編為大家收集整理的快遞公司實習心得體會,歡迎大家閱讀。
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
這次在快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受,而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生,要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難,都立于不敗之地。 對這次實訓,頗有體會。
這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在,更加發(fā)奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛煉,更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合,提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領!
我們深刻的了解到,只有經(jīng)歷過,才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。
20xx年的7月我即將畢業(yè),為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的 快遞倉庫 ,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實習報告范文快遞公司實習報告范文。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。
經(jīng)過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇七
1、快遞員收入的一部分是底薪。底薪從幾百元到上千元不等,一般底薪高則提成很少,而底薪低或無底薪提成會多一點。送貨提成。快遞員每送一件一件快遞,都能得到少許提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右,無底薪1元左右。
2、收件提成。快遞員每收一件客戶下的單,一般能拿到運費10%的提成,按照15元運費計算每件的提成是1.5元。某些福利較好的快遞公司每月還有數(shù)百元的電話費和油費補貼。快遞員如果丟件、被投訴還會罰錢,很多快遞員并沒有勞動保險。
1.順豐快遞員工資怎么算?
2.順豐快遞員工資有多少
3.順豐快遞員工資怎么結算?
4.順豐快遞員曬工資自曝月薪過萬
5.北京順豐快遞員的福利待遇怎樣算
6.為什么順豐快遞員的工資高?
7.京東快遞員工資待遇明細
8.京東快遞員工資待遇怎么算
9.圓通快遞員工資待遇是多少
10.蘇寧快遞員工資待遇怎么樣
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇八
這次在__快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受,而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生,要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難,都立于不敗之地。對這次實訓,頗有體會。
這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在,更加發(fā)奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛煉,更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合,提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領!
我們深刻的了解到,只有經(jīng)歷過,才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇九
為了更好的了解社會,響應“大學生寒假社會實踐”的號召,也為了給個人今后發(fā)展奠定堅實的基矗我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動。現(xiàn)在活動已經(jīng)圓滿結束,在此我做一個總結,作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初,為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織,自己分配,自己招生,自己工作”的基本宗旨。其中,這里的“自己”實際上指的是一個群體:即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中,我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是北京市朝陽門清點站。快件分為收件和派件,收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作,在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,確保正確。這是一件很費心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。
作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。
二、處變不驚,淡定,事有輕重緩急
處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發(fā)覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。
三、學習無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學
在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
五、發(fā)覺知識的重要,珍惜學習的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程,大學生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務,而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動,我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識,而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè),但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍,給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束,參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高,能力有多強,在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞心得體會 快遞公司實習心得體會篇十
通過自己這幾天的切身的體驗,接觸到最基礎、最平凡、最堅苦的崗位,方能體會出賺錢的艱辛,更能體會得到為人父母的令人感動與辛苦。
時光飛逝,轉眼之間大一就已經(jīng)結束了,我們迎來了屬于在我們大學期間的第一個暑假,放假之前我就已經(jīng)計劃好這個暑假該怎么過,還有怎樣才能把這個假期過得充實。
放假之后我就找了個工廠去干活,在那里我第一次感受到踏入社會的感覺,在那沒有了校園單純的環(huán)境,沒有了其他人的庇護,所有的一切都只能靠自己。
剛進工廠的時候對一切都不熟悉,什么都不懂,所以我就跟在一些老員工后面學習。我去的是一家印刷廠,一開始去的那個車間是在公司里面主要負責的是設計與排版的,雖然后來我也去過別的車間學習,可是覺得還是在這個地方更有價值,他們所設計的是其實只是一些制品例如塑料標簽、塑料制品等的大小、形狀、顏色等,有時甚至還要設計出大概的產(chǎn)品的成本與收益。因為本身就是學經(jīng)濟學的,所以認為會在那學到很多東西。
我首先崗位側重的是排版。一般的工作過程是,客戶發(fā)到我們部門,其產(chǎn)品的簡單介紹和一些圖片,然后排版工人就按照客戶的要求精心排版。這種排版和報紙的排版區(qū)別還是很大,起碼每一期的報紙在編排上都會有突出主題和主流思想,而這些塑料類制品哪里有這些,都只是突出廣告價值。可是這些包裝品的文字與圖片所能出現(xiàn)的空間要比報紙少的,更顯出對于文字與圖片審查的重要性。即使客戶自己對于發(fā)過來的作品很滿意,我們這里還是為了使得產(chǎn)品印刷出的更漂亮更準確,還是要對作品檢查和修改。回想當初剛來做這份工作時,可想而知所遇到的問題將是比別人要多的多,學歷雖比人高,可經(jīng)驗哪里有人家的豐富。但這沒什么,萬事開頭難,像那些圖片怎么簡單處理的,我也不清楚。保持積極心態(tài),我在排版工人旁邊協(xié)助邊學習,幫助接受客戶的文字和圖片內(nèi)容,并且對文字和圖片內(nèi)容進行檢查。這里的文字要求簡短,格式統(tǒng)一,占用空間少,而圖片的選取要就有一定的廣告的宣傳效果。在這里的邊工作邊學習,別人會搞的,我努力后也會弄的,時間一久,經(jīng)過一段時間的練習與實踐,慢慢對于這些的排版技能也多少積累了一點,自己也會慢慢的知道如何來解決和應對這些問題,相信也會有自己的一套道理的和做法。
想想排版還是太過于輕松,當然只是從勞動強度上來說,要比生產(chǎn)車間里的人好一點。8月份剛到,公司生產(chǎn)任務好像多了一點,于是我就來到了有點不愿意的生產(chǎn)車間幫忙。這個是做塑料包裝品的車間,經(jīng)過這段時間在車間里的磨練,印刷工藝的生產(chǎn)流程各種塑料包裝品的生產(chǎn)過程,見識到不少只能在書中的聽聞到的機械實物,認識了不少新朋友,這三處是我認為最大的收獲。當然辛苦是必然的,工作量大也是正常的,污染也是不可避免。
通過這一個月的打工之旅,在與眾多打工者接觸一個多月之后,發(fā)現(xiàn)自己在人際交往方面得到了鍛煉與提高,學會了如何去與別人交往,也得到了友誼。我想只要我們真誠地對待別人,慢慢地你的真誠也一定會換來真正的友誼。同時也知道了在學校的時光有多好,在學校可以上課,可以看書,可以上網(wǎng)哪,而不用擔心經(jīng)濟來源,因為自己總是想當然的花父母的錢。如今通過自己這幾天的切身的體驗,接觸到最基礎、最平凡、最堅苦的崗位,方能體會出賺錢的艱辛,更能體會得到為人父母的令人感動與辛苦。通過這樣的實踐,我真正學習到了社會經(jīng)驗,它為我積累了一筆寶貴的人生財富,它為我今后步入社會打下了牢實的根基。