心得體會是對所經歷的事物的理解和領悟的一種表達方式，是對自身成長和發展的一種反思和總結。通過記錄心得體會，我們可以更好地認識自己，借鑒他人的經驗，規劃自己的未來，為社會的進步做出貢獻。下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
電梯入職培訓心得體會篇一
一、配合專業人員負責電梯的日常安全管理，保證電梯的用電、消防、防雪、通風、通道、通信和報警裝置等系統安全可靠。
二、電梯機房除電梯維修、消防人員外任何人不得隨便進入，機房內的設備非電梯維修人員不得操作，機房門必須上鎖。
三、電梯操作人員日常使用前應對電梯作例行檢查：轎箱內照明齊全，風扇工作正常，警鈴、通訊系統有效，轎箱內應急照明應能正常工作，轎箱內及候梯廳顯示應齊全正確，轎箱內顯示正確、按鈕齊全有效。
四、運行中電梯出現突然故障，發現有震蕩，不正常的聲音或電梯有損壞時，應立即停止使用，值班人員應盡快通知電梯維修人員赴現場維修。
五、電梯裝運貨物時，嚴禁超重，防止造成事故，并注意不得損壞電梯。電梯內嚴禁吸煙、攜帶易燃易爆物品；禁止裝運易燃、易爆危險品。
六、發生火警時，切勿搭乘電梯，因為這種情況下電梯隨時有可能在半途停頓，將人困于電梯內造成險情，被困者可能因濃煙而致命。
七、發現有水滲入電梯或電梯底坑有積水時，應立即停止使用，以免觸電，并設法將電梯升高到較安全地方。電梯司機應提醒保潔員在沖洗走廊時，切勿讓水流入電梯內，以免損壞電梯設備。
八、電梯司機應時刻保持轎廂、廳門、地坎等部位的清潔。
九、電梯內求救警鈴和電話、電風扇必須保持工作狀態，以免緊急時無法求救或導致窒息。
電梯入職培訓心得體會篇二
在實習中我了解到電梯是怎么運作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。
轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關門按扭，電梯門是不會開的。
最后三周我們在組長的指導下，對每個生產科做更深更具體的學習，聯系單一產品，從該產品的毛坯形成到該產品的加工工序方案的確定再到產品生產與自檢，再到產品科的抽檢，到最后確認后包裝的整個過程的認識，這使我們興趣更濃，在聽經理講解時，我們認真做好筆記，積極提問。一個一個環節揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學習現在機械行業的質量體系，重點我們學習了ts2中的apqp先期采購協議和ppap生產件批準程序的一系列過程。
從生產這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據毛坯形狀、現有的加工設備、以及產品的特殊要求。進行產品的生產加工工藝方案分析，提出可行方案，進行比較，比較時應該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進行加工生產，生產開始前，其專用的生產設備和工裝夾具應及時的完成，加工過程中，每個加工的產品要進行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產效率。待加工成熟后就可以進行大批的生產，最后送往產品科進行抽檢，再進行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。
從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標。中標后，再與客戶達成一系列協議，如資源定期采購協議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進行項目總體時間規劃，確定該項目成員。再個部門分工明確后開始根據客戶要求進行生產設計，生產驗證及平審，每部設計都需要做好設計失效后果分析，與此同時生產該產品的設施，工具和量具都要相應的開始設計與分析，可行后再進行樣件的生產制造，經檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進行確認，再能進行成批的生產。這只是一個大體過程。再進行每過程時往往遇到實際的生產問題，所以每部的設計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習，學到的真的很多很多，也體驗到今后在單位的工作強度，我們挺過了室內40幾度的高溫，也證明了我們大學生是吃的起苦的。非常感謝學校給了我這么好的實習機會，實習結束后，其實除了學到的知識，還有許許多多感觸，學校學的知識與將來的就業息息相關，并不是用不著，在實習的過程中更多是在校學的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學習過程中的目標，相信這次實習能給我帶來很大進步。讓我認識到態度是決定一切的。
電梯入職培訓心得體會篇三
我于__進入市場部，并于__x被任命市場部主管，和公司一起度過了兩年的歲月，現在我將這期間的工作做個匯報，懇請大家對我的工作多提寶貴的意見和建議。
我市場部主要是以電話業務為主、網絡為輔助開展工作。前期就是通過我們打出去的每一個電話，來尋找意向客戶。
為建立信任的關系，與每個客戶進行交流、溝通。讓其從心底感覺到我們無論何時都是在為他們服務，是以幫助他們為主，本著“我們能做到的就一定去做，我們能協調的盡量去做”的原則來開展工作。
這樣，在業務工作基本完成的情況下，不僅滿足他們的需求，得到我們應得的利益。而且通過我們的產品，我們的服務贏得他們的信任。取得下次合作的機會。
就像春節前后，我部門員工將工作銜接的非常好，絲毫不受外界因素的干擾，就能做到處在某個特殊階段就能做好這一階段的事情，不管是客戶追蹤還是服務，依然能夠堅持用心、用品質去做。20__年的工作及任務已經確定。所有的計劃都已經落實，嚴格按照計劃之內的事情去做這是必然的。相信即便是在以后的過程中遇到問題，我們也會選擇用最快的速度和最好的方式來解決。
20__年，在懵懂中走過來。我自己也是深感壓力重重，無所適從。但是我遇到了好的領導和一個屬于我的團隊。他們的幫助和包容是我個人現階段成長的重要因素。也是我在參加工作的這段時間里對于做人和做事的理解中收獲最多的一年。
過去的已經過去。每一年都是一個新的起點，一個新的開始。
在今年的工作中，以“勤于業務，專于專業”為中心，我和我組成員要做到充分利用業余時間，無論是在專業知識方面，還是在營銷策略方面，采取多樣化形式，多找書籍，多看，多學。開拓視野，豐富知識。讓大家把學到的理論與客戶交流相結合，多用在實踐上，用不同的方式方法，讓每個人找到適合自己的工作方式，然后相輔相成，讓團隊的力量在業績的體現中發揮最大作用。為團隊的合作和發展補充新鮮的血液和能量。同時在必須要提高自己的能力、素質、業績的過程中。
以“帶出優秀的團隊”為己任，要站在前年、去年所取得的經驗基礎之上。創今年業績的同時，讓每個人的能力、素質都有提升，都要鍛煉出自己獨立、較強的業務工作能力。將來無論是做什么，都能做到讓領導放心、滿意。
走進這個競爭激烈的社會，我們每個人都要學會如何生存?不論做什么。擁有健康、樂觀、積極向上的工作態度最主要。學做人，學做事。學會用自己的頭腦去做事，學會用自己的智慧去解決問題。既然選擇了這個職業，這份工作，那就要盡心盡力地做好。這也是對自己的一個責任。
通過這兩年的工作，我感同身受。我看到了公司所發生的變化。也感覺到了公司必然要向前發展的一種決心。我相信：“公司的戰略是清晰的，定位是準確的，決策是正確的”因此，在今后的工作中，我會帶領市場一部全體員工隨著公司的發展適時的調整自己，及時正確的找到自己的角色和位置。為公司在蓬勃發展的過程中盡我們個人的微薄之力。
回首過去，我們熱情洋溢;展望未來，我們斗志昂揚。新的一年，新的祝福，新的期待：今天，市場一部因為在此工作而驕傲;明天，市場一部會讓公司因為我們的工作而自豪!
電梯入職培訓心得體會篇四
本人自去年年底受聘于公司市場營銷部以來，在領導的正確領導下，積極展開了市場調查、中心開業及中心推廣一系列工作。回首這一年來的工作，盡管市場營銷部為公司的貢獻微薄，但總算邁出了發展的第一步。在公司工作一年來，完成了一些工作，積累了一些寶貴的經驗從中取得了一些收獲，也清楚的認識到了自己在工作中的一些不足，以下是自己對一年來工作方面的總結。
一、市場調研
__行業市場信息主要通過網絡、媒體中展開收集，主要是通過__行業、__相關行業、__口碑等信息中搜集。渠道包括：__機構、金融機構、公報、物業行業新規;物業協會、機關團體公布資料;物業行業研究機構提供的資料;廣告代理、媒體以及公共圖書館、物業行業市場方面相關資料。
項目信息包括擬建、在建工程項目，按照功能分類匯總，并對各個項目信息的建筑概況，開發商，使用者等進一步調查，以確認和完善各項信息，作為業務拓展的一手資料。此外，項目信息需要保證其準確性和時效性。對于市場調研收集到的已經在業務拓展中涉及到的所有信息按照競爭對手、投資商、開發商、業主、各地行業主管部門、物業行業政策等幾方面進行分類匯總，整合存檔。
市場部應當建立自己的數據庫，通過對所收集信息的合理分類和系統整合，市場調研收集到的所有信息及時錄入，將為今后的工作提供便利。目前，__市場各方面信息量相對較少，而且不很全面，將在今后的工作中進一步完善。存在不足及改進措施：部分信息錯誤、過期，影響到推廣進程，今后的市場調研工作中應該加強信息的準確性和時效性。市場調研力度不夠，需加強，拓展更多的調研渠道，投入更多的精力于調研工作，以獲得更多、更全面的市場信息。信息未能系統整合，不便于查閱，需要建立完善的市場部信息庫。
二、中心開業
開業活動今年也做了不少了，開業活動花費費用高且效果不是特別好。我認為不如把開業活動的費用放在宣傳或者推廣上。存在不足及改進措施：開業活動盡量取消，或者以專家講座的形式出現。多情媒體，盡量盡可能的在短時間內帶來患者。
三、中心推廣
1、軟文：軟文形式相對于其他宣傳方式在于把需要宣傳的內容以一種具有閱讀性的方式進行傳播。相對容易取得良好的效果。不過由于線下軟文的載體只存在于報紙雜志等形式刊登，所以價格和宣傳次數受限制。所以在未來宣傳的選擇上盡量減少大城市或快節奏生活城市選擇該種宣傳方式，而在小城市或刊登費用低廉的地區可以采用這種方式。
2、滾動字幕：__廣告是今年在多個中小型城市中采用的宣傳手段，__宣傳價格低廉，宣傳面積廣泛，且因為通過各地方有線電視臺播放，所以在當地具有一定收視的強制性，取得一定的效果。不過由于將來越來越嚴格的管理和限制，未來這種宣傳手段可能隨著管制的嚴格而漸漸取消。
電梯入職培訓心得體會篇五
由青澀到甘甜，從畏縮到勇敢
記九月工作心得
九月，初秋來臨，天氣轉涼，這是一個怡人的季節，溫度舒爽，也是一個容易松懈的時段，乏意上涌。因此，這是一段可以快速成長，但也是最容易出問題的時光。
記得月初，與土建因為樓板預留洞問題而發生的不愉快，現在想來，或許是我缺乏經驗，或許是我太幼稚。
記得那天，由于前一天晚上，工作到午夜才回住處，梳洗完畢，洗完衣服，已經一點多的樣子，然后躺下，定了鬧鐘就昏昏沉沉的睡了過去。早上八點多，來到辦公室，打掃了下衛生，然后剛打開電腦，接到李哥的電話，說f1層3區，土建有個樓板預留洞未留，讓我過去看一下什么情況。
在去的路上，我一直在想，昨天下午四點多檢查時是有四個樓板留洞未留，下午已經跟土建說了，昨晚十點多檢查時還未留，已跟當時土建值班的時工交過底了，怎么還會出狀況。
當我趕到現場，還未走到跟前，就看到土建吳工很是生氣的催我過去，走過去后，還未來的及站穩，土建的工長、帶班就全部包圍了過來，開始了狂轟濫炸，唇槍舌劍，一通的埋怨，面對攝人的場面，帶著疑惑，我懵了。
不知什么時候，只剩下吳工，我們已站在那個預留洞旁，我慢慢的回過神來，明白了情況，原來是那個水井穿樓板預留洞尺寸有變，但昨天樂哥已經給他們交過幾遍底了。吳工繼續推卸責任，說我們想改就改，干嘛不早點說，xxx，你們這是在胡搞。我憤怒的火苗變成燎原大火了。
之前，我盯設備吊裝孔，提前10天開始跟土建溝通、交底，每天去盯進度，快鋪面筋之前，又跟他們交底，提醒他們不要忘了，鋪面筋又交底，每次他們都說，你放心，你不用管了，到鋪完面筋，還是忘了，又提醒，打混凝土前發現沒留，又聯系他們，才急匆匆在周圍釘了隔板了事。
當時，想起這個，我的火上又澆了點油，也開始對他們發脾氣。結果，我們都很不愉快，關系幾乎鬧僵。
事后，晚上，躺在床上，輾轉反側，終于想明白了。我已不再是學生了，不能再用學生的心態來處理事情了。一件事情，或許換種方式，能夠處理的更好。如果不是我們自己的問題，說話時要有底氣，說的話要站的住腳。處理問題時，要能夠保持冷靜，不能為周圍的形勢嚇到。與甲方、監理要保持良好的關系，但不能卑躬屈膝，要不卑不亢；與土建要具體問題，具體對待，對施工隊不要盛氣凌人，也不要沒有氣勢，要與他們融合，但也要視野角度高于他們。工作不要一直埋頭做事，還要偶爾抬頭思考。之后工作注意有計劃、時刻總結。
按照這個思路，之后的工作確實比之前好做多了。同時，現在我深深的感覺到自己的工作硬實力，有深深的不足。技能欠缺，對定額、規范、圖集要進一步的熟悉、學習，對預留預埋圖畫法，要抽取時間學習，對csd圖要進一步的學習，對某些不知道的工作程序要去發現，熟知，對圖紙進一步熟悉，一些問題提前發現，盡量避免操作時發現，措手不及，以便更好的工作，更快的成長。對接下來的工作，心中已大概有了個計劃，然后是根據工作進度，慢慢的細化，變得可操作。每天工作有計劃，今日事，今日畢，如果完不成，明日額外抽時間完成。
當然，說起來簡單，做起來難，所以說的好不如做得好，我要把總結出的經驗、方法用在現在和以后的實際工作中，并不斷充實、完善。
金秋十月，即將來臨，見習期將滿，雙節之后，要開始了安裝表演的時刻，我會拼盡全力做一名優秀的演員，同時用以檢驗我三個月的見習成果。
山一程快樂，水一程憂傷，我在快樂與憂傷中不斷成長，又到桔子成熟時，沒有酸澀哪來甘。
電梯入職培訓心得體會篇六
1. 專管人員在工作時間，不準離開工作崗位，做好電梯運行記錄。
2. 嚴禁裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需經有關部門批準，并采取安全措施。嚴禁電梯超載運行；嚴禁吸煙。
3. 按照國家有關制度組織辦理電梯年檢和電梯準用證。
4. 不允許開啟轎廂頂安全窗，轎廂安全門來裝運長物件。
7. 載荷重心應盡可能穩妥的放置轎廂中心，以免在運行中傾倒。
12.?電梯發生事故，必須立即停梯，搶救受傷人員，保護現場，搶救傷員，需移動現場時，須設標記并及時報告有關部門，等候處理，按照“三不放過原則”，采取有效的防護措施。
一、電梯使用范圍
1、酒店除部門負責人外，四層以下（含四層）任何員工不得無故乘坐電梯（包括員工電梯）。
2、營銷部人員陪同客人可乘坐電梯。
3、餐飲部迎賓員引領客人幫拿酒水可乘坐電梯、送餐人員可乘坐電梯。
4、客房部服務員推布草車、緊急查房時可乘坐電梯。
5、財務部持現金可乘坐電梯。
6、工程部人員緊急檢修設備可乘坐電梯。
7、保安部在處理緊急突發事件可乘坐電梯。
8、各部門出入庫大量物品，員工攜重物可乘電梯。
9、政府監督部門來店檢查協助工作人員可乘坐電梯。
二、乘梯要求：
1、內部員工乘梯時，一律使用員工電梯。
2、乘梯或等候乘梯時，不得延誤電梯等候時間。如遇見客人須主動問好；把主通道留給客人；超載時應主動讓行。
3、員工乘坐電梯要注意禮節禮貌，禁止在梯內嬉笑打鬧、抽煙等不雅行為。與客人同乘電梯時，員工間嚴禁閑談。且要個執行客人先下后上規定。
4、員工上、下班須走指定的員工通道，并應主動配合保安人員的檢查，到大堂辦理公務必須著工裝。
5、違反上述規定，酒店將參照各部門的建議責罰標準50元/次進行處罰，本規定從即日開始實施，修改亦同。
電梯入職培訓心得體會篇七
我公司在收到*****的文件，于當日下午即組了公司管理人員及*****進行了學習，并對文件內容及精神各自發表了意見及建議。
在會議結束后，領導對繼續學習文件精神的工作及對***和****自查工作進行了布置，要求各班組組織所有施工人員進行再學習，并對發表的意見及建議進行記錄，在文件上簽字確認。要求各部門在兩天內對自己所管轄的*****進行自查，對自查結果上報。
對于文件上敘述的兩起事故，說明個別單位及個別人對安全生產重視不夠，安全管理有漏洞、有欠缺，安全責任沒有真正落實，安全檢查力度不夠，安全教育不到位，*****人員安全意識薄弱。
我公司*****人員相對較多，對于安全生產方面，公司上下從總經理到普通的施工人員我們都簽定了安全生產責任書，明確了各自在安全生產中的責任，并通過不斷地學習加強自身的安全意識。每年特別組織兩次全公司的安全生產教育培訓，所有人必須參加，領導帶頭。班組每周都進行安全培訓，進場前由安全員進行安全教育，通過考試后方可進入現場施工，從而減少了事故隱患。針對此次學習，公司領導要求公司安全員對施工現場人員進行安全意識檢查，對抽查對此次事故發生原因是否清楚，杜絕類似事故發生。對安全生產責任書重新整理，對新來未簽人員及時簽定，并進行四級教育，使他們從一進公司就時刻緊繃安全生產這根弦。
我司由主管副總親自帶隊，對公司在施*****進行了自查，共自查了***臺電梯，其中查出隱患**臺，消除隱患**臺，未消除隱患**臺。對存在其他安全隱患的問題也一并進行了檢查，對有問題的電梯要求立即整改。
我司已將相關規章制度進行了整理，結合安全常識，急救常識，應對突發事件的措施等待編制成冊，分發到每個人手中。由安全員對施工人員進行了抽查，對抽查內容施工人員能較清楚地解答。各班組施工日志上也對安全教育進行了記錄。并嚴格員工操作證，對到期人員及時進行證件復審，要求施工人員全部持證上崗。
我公司將針對此類事故及其他易發生安全隱患的.問題進行長期安全教育，真正做到安全生產，安全施工。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數據要直觀
如今是數字時代，故數據是多多益善，如“業務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
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電梯入職培訓心得體會篇八
1、熱愛本職工作，對乘客和設備負責，遵守職業道德規范，對工作有高度的責任感和事業心，具有良好的服務態度。
2、具有熟練的電梯操作技能和有關電工、電氣、機械的知識。
3、熟練掌握電梯的工作結構和有關原理。
4、正確使用維修保養的儀表、工具、對設備正確調試、維修和拆裝，使設備達到規定的技術標準。
1、電梯維修人員必須嚴格遵守有關各項規章制度及要求，遵守紀律、堅守崗位，盡職盡責完成所承擔的電梯維修保養工作等。
2、電梯保養人員須按保養計劃表，準時達到指定工作點，認真負責地進行保養作業，并做好簽到手續。
3、保養人員遇到使用單位違章時，應及時地向該單位有關部門反映，并做好記錄。
1、保養維修人員進行工作時，應通知使用單位或上級管理人員，不得載客或載貨，并在層門處懸掛檢修停用指示牌。
2、斷開相應的安全開關
1）在機房時，將電源總開關斷開。
2）在轎頂時，將安全鉗聯運開關斷開。
3）在底坑時，將檢修按鈕箱急停開關斷開或再將限速器漲緊裝置安全開關斷開。
3、使用移動燈具需用不高于36v低壓燈，并帶防護罩。
4、維修保養操作時需由兩人以上相互密切配合進行，如有司機配合，司機須按維修保養人員命令，進行操作。
5、嚴禁維修人員站在井道外或探身井道內地坎處做保養維護工作。
日常維修保養以保養為主，維修為副的方針去制訂其內容，以確保電梯安全可靠地運行。
1、每月對各種安全裝置進行檢查。電氣控制系統中的各種接觸器、繼電器、保險器、電抗元件等進行檢查，各接線端接觸是否良好，各觸點工作是否正常。遇到故障及損件發生后，馬上加以調整和修理。
2、每年進行一次技術檢驗，詳細檢查機、電、安全設備和主要零件磨損程度，以及修理更換損壞或超過允許值的零部件。
3、做好保養和維修記錄，是保證電梯正常運行極為重要的基本資料。保養人員必須要有熟練排故障的技能，還必須要有有效的方法，但必須在準確判斷故障以后再進行維修。
根據電梯日常運行狀態，零部件磨損程度、運行年限、頻率、特殊故障等，日常維修保養已無法解決時，為保證電梯繼續安全運行，把電梯存在問題及解決的辦法，向上級主管部門報告。一般情況下，電梯運行2年后應中修，運行5年后應大修。
根據電梯設備事故（損壞、損失）所造成的影響程度，劃分類別及處理方法，填寫事故報告單，內容主要有：填寫單位、設備編號、名稱、型號規格、事故發生時間、地點、責任者、工種、等級，以及損壞、損失程度，事故經過和原因。本單位處理意見，防止措施，事故分析人員和上級主管部門意見等。