每個人都熟悉工作總結，工作總結是一種書面材料，用于回顧和分析特定時期的學習和工作生活表現。工作總結怎么寫才不會流于形式呢？下面小編給大家整理了大學畢業生單位實習工作總結2022，希望大家喜歡！

從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

一、實習目的

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業實習。

二、實習內容及過程

為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中，我總共做了以下的一些工作，同時自己的能力也得到了相應的提高。

1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

2、實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

3、實習收獲。主要有四個方面。

一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。

二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

三是在實習單位受到認可并促成就業。

四是為畢業論文積累了素材和資料。

三、實習總結及體會

在摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。

我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力！

我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。

在__這段時間的實習將會是我人生當中最值得回憶的寶貴的經驗，雖說自己的實習時間并不是很長，但是自己依然靠著自己的努力和公司的幫助學會到了很多，我也會一直將這段時間所學到的和體會的深藏于心，我也會在之后的工作當中更加的努力。

我現在都還記得當初面試的時候，公司的人事問我：“我與其他競爭者相比我的優勢在哪里，我作為一名畢業生我的優勢在哪里”，記得當初的我說的是：“雖說我沒有任何的工作經驗，但是我一定會更加的努力的學習的”。也是因為這樣我才有機會進入到公司，我也清楚的知道，現在自己不管是進入哪一家公司，哪一個行業，我都是一個新的起點，任何的工作我都會從新的開始，努力的完成，我沒有任何的工作經驗確實是自己的短板，但是我也一直堅定的相信自己可以將自己的這種短板利用好，將它發展成為我的優勢，也是因為自己沒有工作經驗，我才更加的懂得自己在工作上面應該更加的努力，所以在自己的工作當中，我認真刻苦的跟著公司的前輩和帶我的師傅學習。

剛進入公司的時候，我也是一直跟著帶我的師傅學習，關于公司的很多的工作他也一點一滴的教給我，經過自己一直以來的刻苦的學習，我很快的進入到自己的工作當中了，但是我并沒有放慢自己的學習腳步，在自己的工作當中，有任何的不懂都會及時的請教別人，并且在每天工作結束之后，我也會認真的回憶自己今天一天的工作，找出一些自己沒有做好的點在之后的工作當中更好地完善。不管是做什么樣的工作，我都會謹慎細致的完成，認真細致的完成自己的本職工作。

這段時間的實習，我也成長了，長大了，也該變了，當初那個習慣了安逸的學校生活的我，已經在現在這個稍微不努力就會被淘汰的職場當中消失了，我懂得了不管是干嘛，都要付出自己的全力，也是不管是干什么，都會去努力的嘗試。對待自己的生活、工作，都要去認真的完成，熱愛生活的同時也要去熱愛工作，更是不管在什么樣的環境，處于什么樣的位置都要時刻的記得學習，不能放慢自己前進的步伐，在工作中學習，在生活中成長。

我很感謝公司、公司所有的同事這段時間的照顧和栽培，我也很喜歡在這個公司工作，我也希望自己之后在工作當中可以更加的優秀，一定會更加出色的完成自己的工作，我相信自己一定可以，無比堅定的相信自己，相信自己一定可以成為一個出色的職場人。

不知不覺中，我已經在社會崗位上度過了六個月的時間，這六個月的日子是我從青蔥校園走向復合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉折點。

作為大學生涯的最后一課，實習不僅僅重要更有其獨特性，正是透過實習，讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當地運用到實際工作中，讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩，真正地接觸這個社會，漸漸地融入這個社會，實現我邁向社會獨立成長的第一步。

站在時間的這一端倒回去看，五個月的實習經歷教會我許許多多的東西，無論是對我以后的職業生涯還是對于我的人生來說，都是有益的。

感觸挺深的，總結起來，那就是要認認真真做事，對自己負責。

用姜汝祥博士的話來說就是:

從依附型向獨立型轉變，堅守原則去執行;

從服從型向主動型轉變，用心主動去執行;

從個體型向團隊型轉變，協同一致去執行;

從避責型向守責型轉變，承擔職責去執行;

從封閉型向分享型轉變，開放心態去執行。

第一、我們要學會自己獨立，不養成依靠的習慣

社會是一個復雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規則，當我們還是學生，我們能夠躲在溫室里，能夠依靠，也能夠無條件地索取，一旦踏入社會，我們就務必讓自己獨立起來，要學會選取，學會自己作主，沒有誰能夠幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依靠的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。

第二、在物欲縱流的現代社會，要做到不隨波逐流，持續真我，堅持做自己。

社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園里的一切那么簡單明了，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗斗，應對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。

一位著名的作家劉墉說過，在我們每個人的心里，都就應有這么一座堡壘，在平時的時候可能顯示不出其重要性，但是，一旦遇到特殊狀況，我們能夠一退再退，但是，退到不能再退，我們誓與堡壘共存亡。

這也就是告訴我們，什么叫原則。

在工作中，我們能夠忍受，能夠退避，但是，我們不能放下我們自己的原則，我們要堅持做自己，端正做人，專心做事。

第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。

作為辦公室的一個新人，在這個新的環境里，勤快一點總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創造學習的機會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不必須就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。

我們的主動用心會給我們創造更好的環境和的機會，只有去做，去付出，才會有收獲。

第四、營造良好的人際關系網，有助于你的工作順利進行。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯；怎樣檢查shipping__里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，裝貨時間一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了實習指導書里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。

一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

三、海程邦達，我能為你做些什么

實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！

短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，物流算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在戰國時代，足可以用一個亂字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優的服務！從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。

其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。

當然，以上僅僅代表我個人的想法，是井底之蛙之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。

所在實習單位所屬項目為高速公路，但本合同段主要以橋梁工程為主；此公路的建成給人類的生活以及運輸帶來極大的方便。在這里實習已經過去兩個多月了，也學到了不少東西。橋梁工程極其重要，關系著人民的安危，百年大計、安全第一。所以它的質量與技術要求標準非常之高。要求也十分嚴格。

第一次到施工單位實習，有些事情還是不是很適應，與學校的生活方式截然不同；但每個人都有第一次經歷，慢慢適應。回顧兩個多月以來，有酸、甜、苦、辣；可謂是嘗試了人生的五味瓶。實習對現在的學生與現實的狀況極其重要而且實用，實習生活使得我們逐漸地把在學校所學到的理論知識與實際工作中所遇到的問題相結合起來；讓我慢慢地褪去了學生時代的浮躁與天真。與此同時，實習也使我在社會中獨立成長，在自己承擔責任上邁出了重要的一步。

本標段為__省__至__縣高速公路第__合同段，位于__市__縣境內，起于__縣__鄉kx+__與第x合同段相接，順x江左岸、x鐵路下方山坡展線，分別設置x號、x號大橋，經__設置__大橋（連續剛構橋）跨越深溝后，到達本合同段終點x村kx+__與第__合同段相接。

本合同段線路長x、__km，主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長xm，挖方x萬m3，填方xm3；橋梁工程為：__號大橋（x×xmt梁）x，__號大橋（x×__+__+__×__mt梁）__，__大橋（__+__+__）+__t梁）__m。

橋梁設計：下部結構為柱式臺配樁基礎、柱式墩（空心墩）配樁基礎；上部結構為t梁+連續剛構（__#、x#大橋為連續t梁，x大橋為簡支t梁+連續剛構）。

一、實習階段的認識和學習

我在這實習主要是測量、現場技術管理、內業計量資料管理。雖然在學校有儀器與實驗室，但那些都是固定的，根本學不到多少東西，現在有了這樣一個展示自己的平臺，我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報，只有靠勤奮、努力，才能更好的收獲。

在這短暫的時間里，讓我明白了許多。在工程的水文地質方面有了一些的了解。本線路不良地質現象較發育，主要有不穩定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下，施工便道很難修建。

正是這樣的環境條件，讓我學到了在學校沒有學到的知識。在處事方面，懂得了許多，學會了怎樣去協調與各部門之間，與架子隊、協作隊之間的協調工作。

二、專業知識的學習

自己所學的鐵道工程技術，在學校學習測量工作；在學校時，測量都十分簡單。放樣直接有現成的坐標。沒有復雜的工序，但在現場的測量，現場坐標計算，所用的全站儀與學校所用的有所區別。在這短暫的時間里，測量主要是立鏡，現在比以前在學校的時候快了許多；也不需要卷尺那么復雜。

現場技術管理也讓我學到了許多的東西，現場豎直度的控制、軸線偏差等；混凝土的強度等級、塌落度、和易性；掌握了各等級混凝土的配合比。學會了張拉的計算與范圍。

了解了橋梁補強加固的常用方法：

（1）增大截面面積加固法。

該方法通過增大原構件截面面積并增配鋼筋等方式提高結構的承載能力和剛度。

（2）混凝土表面缺陷修復：

利用樹脂膠、環氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化，增強結構耐久性。

三、內業資料的學習與整理

剛開始來的時候還什么都不懂，做資料也不知道該從何作手；開始幾次去詢問別人，到后面就是自己查規范、管理表格以及評定標準。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料，學會了看圖紙、計算方量

四、總結

在這次短暫的實習過程中，我學到了許多，從我接觸的每一個人身上學到了許多社會經驗；自己的能力也得到了提高，而這些在學校都是學不到的。在社會上要善于與別人溝通，以前沒有工作的機會，是我與別人對話不會應變。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受

在工作上還要有自信，自信不是麻木的自夸，而是對自己的肯定。知識的積累也是非常重要的。知識就好比人的血液。人缺少了血液，身體就會衰竭；人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好的應用于工作中。

實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校出來的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務，下面就是實習總結。

一、加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平

思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。__礦領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而礦領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優勢下，我主動與__礦長進行了溝通，在__礦長的諄諄教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

二、注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量

在實習過程中，我發現，大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系。因此，實習中，我們在重溫課本上知識的同時，將書本中的理論與實際生產部件相對應，將課上公式與實際生產數據相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進發明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。

三、熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率

“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

在__的實習中，我制定了“每天都上崗，上崗不離崗，崗上活都干”的實習標準，認真學習崗位上每項技能知識，并向有經驗的師傅學習事故處理方法，積累經驗，提升自身處理問題的能力，進一步提升了實習效率。

“千里之行，始于足下”。在未來的實習、工作中，我會更加努力得完成好各項任務，認真、踏實的做好自己的工作，努力為我廠的原油穩產出力。

從畢業進入公司以來，已經三個月了，在這三個月中我慢慢從一個初出學校的學生變成了一個職場人，在這三個月中我學到了很多，接觸到了很多在學校沒有接觸的東西，動手能力、溝通能力，都有了很大的提高，也學到了很多知識、技能，面對問題，解決問題的能力有很大的提升。同時也發現了改正了自己的不足。這三個月是蛻變的三個月，是成長的三個月。

一、工作學習

初到公司，一切都很新鮮，也遇到了一些問題，新鮮的是這是一個項目部，與我想象的公司不一樣，大家吃住工作都在一起，很有集體感，工作上也有很多新東西，得重新學習，和想象中的不一樣，隧道監控包括很多東西不僅是我理解的攝像機監控，同時還包括火災報警子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、電力監控子系統、交通監控子系統及緊急電話、有線廣播子系統。而這些都是我沒想到的，當然也遇到了一些問題，如在無線局域網添加打印機，在百度上查詢了很多內容看了很多方法也試了很多才明白不光需要加入局域網還需要加入工作組才可以添加打印機，最后終于找了到方法，添加了打印機。

最初的新鮮和迷茫過后，生活工作開始進入狀態，閱讀招標文件100章、500章了解本次招標本標段所涉及的各個隧道及隧道監控的各個方面，學習各個系統，牢記各個系統所包含的設備及接線等，這些系統的外場設備所采集反饋的信息要先到工控機，經過工控機的處理后，然后傳輸到隧道管理所，在隧道管理所經過處理后或存儲或上傳監控分中心，而這些信息的采集、處理、傳輸都需要軟硬件配合解決，管理站和監控分中心通過對這些信息的分析處理做出對監控設備的控制，實現對隧道交通的監控管理。當然也有一些系統是不經過工控機的，比如閉路監視子系統，它在隧道管理所裝有半球攝像機和隧道兩端都配有快球攝像機，在隧道內150m的間距布置槍式攝像機，每三個攝像機會連接到一個攝像機配電箱上，而這個攝像機配電箱又會接到監控配電箱上，這是這個子系統的供電，而它的視頻數據會通過視頻線連接到各自的'視頻編碼器上，然后這些視頻數據經過光纜上傳到管理所，在管理所經過解碼器組上傳到監視墻、主監視器、等離子顯示器上，同時這些數據也會到視頻管理服務器上并存儲在ispn存儲陣列，通過視頻控制工作站來管理。另外，這些數據也會通過光纜上傳到監控分中心。隧道外場設備所采集的信息如co濃度、可見度、車流量信息等先是上傳到本地控制器，然后本地控制器處理這些信息后通過光端機連接光纜傳輸到管理所的光端機再通過光端機將各種信息送到各個服務器進行分析處理。在學習這些系統時遇到了很多問題尤其是各個設備之間怎么連接，比如供配電系統，一開始不明白是怎么供電的，經過趙工、劉工的幫助終于明白電路走向，電路從低壓柜出來進入穩壓電源，經過空開一部分送給大型可變標志，一部分留備用，另一部分進入ups然后送各個監控配電箱，再經監控配電箱送到各個終端設備。

在學習這些知識的同時，我發現自己學習的積極性和主動性都不好，有些盲目，而且效率不高。所以給自己每天的工作定了目標，并積極完成，效率果然有很大提高。以后都要給自己定目標，并堅決完成。這樣才不會效率低下，浪費時間。

學習之外，還隨趙工去籌建處參加聯合設計協調會，并擬寫會議紀要，明白了各個單位之間的關系，籌建處下有機電、房建兩大標段，而我們項目部屬于機電二標，負責隧道監控工程。并跟隨郭經理買標書，參加了投標大會，原本有些神秘的事情終于逐一展現在我面前，經過這次買標投標終于明白這些事情是怎樣的流程。

在學習知識收獲技能的同時也發現了自己的不足之處，溝通能力需要提升，對于各單位的人和事，該不該說，怎么說，說到什么程度都要自己體會把握。話說好了才能把事情辦好。

隨后我來到了大廣項目部，之前在張涿項目部是進行理論學習，而大廣項目部則是動手實踐，跟隨王工維護各個收費站，并進行了一次巡檢，在巡檢中我發現，對于收費站的閉路監視系統來說，設備出問題的可能性很小，大部分問題都出在了視頻頭上，視頻頭的焊接、對接出現問題則會影響到圖像的質量，焊接的不好是我們對工作要求不嚴格，而對接出現問題，則是布線問題，這些都是細節問題，可見我們工作時一定要注意細節，嚴格要求。接著我參加了鄚州收費站的改擴建工程，自己動手測算距離，穿電纜，安裝連接設備，最后調試。親身參與

了收費站系統的建設，讓我明白了調試才是最關鍵的一步，調試不成功，前面所做的工作也許得重做，所以工作的每一步都得扎扎實實的做好，這樣才能又快又好完成工程。一個工程是由一個個小系統構成的，所以工作中還有另一項重要內容，那就是協調各單位，業主、收費站，房建、機電，協調好了這些關系，工程才能又快又好的完成。同時也要督促各系統的進度，否則的話，會延誤整個工程，延工延時，造成不必要的損失。

二、思想生活

通過這段時間的工作學習，我明白了許多道理，學習是一個人進步的階梯，活到老學到老，這個社會變化很快，我們的知識更新的也越來越快，如果不能不斷學習，將會被社會所淘汰。同時生活中會遇到很多問題，遇到這些問題要積極去尋找解決辦法，通過詢問同事、朋友，上網查找答案，查詢書籍最終將問題解決，動手實踐也很重要，只有親身實踐了才能迅速掌握方法技能。解決問題、動手實踐的過程也是一個學習成長的過程，這樣才能不斷進步，勝任各種工作。

三、計劃

在這三個月中，我學到了很多東西。也體驗到了工作的苦和樂，有失落也有成就。但回顧這段時間，留下的卻是一份充實和收獲的喜悅。在以后的工作中，我將不斷發現、改變不足，學習各種業務知識，多看，多想，多動手，不斷提高自己的專業知識水平和實踐技能，及解決問題的能力，發現、總結經驗教訓，提高自己的工作能力，以更加積極、熱情、細致的心態去工作學習，爭取把工作做得更好。