從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
現場監理心得體會篇一
首先,我非常感謝建設監理協會給我們這次安全教育培訓的機會,我也很榮幸參加了這么培訓,舉辦全市監理企業施工安全控制管理工作培訓,說明監理協會各位領導對安全生產監理的重視,反映了“重視安全,安全監理”的方針;對從事監理工作的我,收益頗豐。
1:這次安全教育培訓就近幾年來,我國的建筑領域安全事故頻頻發生,分析了建筑工程傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,減少事故的發生,提出了監理的職責和責任的劃分,建筑領域安全事故主要集中在高層墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業安全事故的原因,除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來建筑市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯后,人員素質低,安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴,責任心不強,對安全監理程序不甚了解,沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事后總結,沒有從中吸取經驗和教訓。
2:在這次學習中學到新的部分規章制度,并溫習了老的安全生產法律法規,再次加深了相關的建筑安全生產條文印象。
全監理的工作程序。
施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理,并對建設工程安全生產承擔監理責任。
1)、監理人員要審核建筑起重機械設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。
2)、審核建筑起重機械設備安裝單位、使用單位的資料證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。
3)、審核建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案。
4)、監督安裝單位執行建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5)、監督檢查建筑起重機械設備的使用情況。
6)、發現存在生產安全事故隱患的,應當要求安裝單位或使用單位限期整改,對安裝單位、使用單位拒不整改的,及時向建設單位報告,情況嚴重的,向建設主管部門報告。
監理可以分為:安全監理方案;施工安全方案審批、檢查;包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的安拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目了然,檢查時知道還應做哪些工作。
全生產監督管理工作導則》等重要文件,經常組織學習相關的施工規范,提高員工的安全監理意識,宣傳貫徹安全監理的重要性,提高監理人員的安全意識,增強安全生產責任感。
施工企業是安全控制管理的直接執行者,對于本次會議的精神我監理部以及時的對施工單位進行培訓,諸如《加強沈陽市建筑起重機械安全監督管理工作的通知》、《關于開展整體提升腳手架、高處作業吊籃使用登記通知》等,在監理例會上明確的提出,宣傳貫徹安全控制管理的重要性,提高現場施工人員的安全意識,增強安全生產責任感。從現場安全方面的巡查來看,施工企業落實本次會議精神情況較好,深基坑的及時支護,塔吊的定期安全檢查,腳手架的規格搭設等等。
安全監理方案、建立安全監理組織機構、監理人員要認真履行監理職責,審查施工單位的質量安全管理體系、做好安全監理交底工作。
在今后的監理工作中,我會嚴格執行“安全第一,預防為主”的方針,我會積極的做好安全監理工作,進行事前預控、事中巡檢排查,事后總結。協調好承包方、業主之間的關系,把安全隱患及時排除,減低安全事故的發生。
現場監理心得體會篇二
我是神農架林區松柏中心學校的一名語文教師,兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前,我想:學校學生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”,通過這幾天的培訓學習,使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過我看、聽、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個個令人深省的事故案例,使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會有不安全事故出現。因此,我一天比一天學的有勁。
1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師,共同協助,齊抓共管。
2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等,都可以對學生進行安全教育。
5、 班級安全教育,應該針對不同的對象,選用的內容也應該有所不同。要看他們是小學生、初中生,還是高中生。不能盲目進行教育。
6、 班級安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、 班級安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學生看安全教育片,教師示范,演練等。
8、 班級安全教育應該建立預案,建立完善的制度,明確分工和責任以及善后措施。
我們學校的班級安全工作,可以說成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問題。”作為班主任老師,安全工作任重而道遠。作為班主任老師,在班級安全方面,要想別人沒想到的,要有高度的責任感和使命感。安全工作,責任重于泰山。保護孩子的生命和安全,是我們學校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中,會盡自己最大努力,抓好班級安全方面的工作。
現場監理心得體會篇三
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業。
1、制定計劃
全 國造價工程師執業資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓 教材。教材緊緊圍繞執業資格中國考試網綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節的內容有個初步 了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個問題卡住,解決起來耽誤時 間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯系和區別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排
要 每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節或二節,不要貪多,這樣會由于 勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真 付諸實施。
二、找出重點,解決難點,深刻理解所學知識。
造價工程師執業資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、 《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎。《相關知識》的難點在"工程經濟與工程財務"。參加造價師中國考試網都 是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚了解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投 資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大 于現值,終值、現值一般是年金的倍數"去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取 最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但 凈現值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各 種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏 差,分析投資風險,使投資人心中有數。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時 間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、 《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據,建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制 等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備 費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規定。造價依據即定額,是工程建設中單位產品上人工、材 料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和 編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估 算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發生的工程量增減、設備和材料價 差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內 容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作 為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造 價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組 成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規則與方法。
現場監理心得體會篇四
一年的時間很快過去了,在這一年多時間里,我在公司領導、部門領導和同事們的關心與幫助下,工作能力與專業技術有了更進一步的提高。
在這年終歲末之時,總結自己工作中的成績和收獲,從而找出不足,以利于今后能夠更好的完成工資任務,也衷心希望大家對總結不妥之處給予指正,對我來說是極大的幫助。
在過去的一年多時間里,我在xx項目一組團擔任土建監理工程師職務,該項目涉及到土建、電氣設備、園林工藝、市政管網等多種專業,是比較大的綜合性項目,作為土建監理工程師的我,感到任重而道遠,特別是高層建筑施工,工程量大而且施工難度和質量要求都比較高,針對該特點,在項目監理部總監及總代的帶領下,制定了具有針對性的、切實可行的監理方案。
從基礎到主體,每道施工工序嚴格按照監理規范、圖紙設計和國家現行施工質量驗收規范實施監理工作,以抓好對建筑材料的質量控制和對施工工藝的質量控制為重點工作,確保建筑物結構安全,對工程所需的原材料審查其材料質保單、復檢報告、見證取樣、送檢,審查其試驗結果,確保原材料質量。
并要求監理人員做好關鍵部位的旁站監理,盡自己最大的努力做好監理控制質量的事前與事中控制,盡職盡職的做好我應該做的工作,堅持了嚴格按圖、按規范、合同實施監理,確保各分項、分部工程的合格驗收。
在1-5#樓及37#樓主體結構施工現場的監理工作中,我深感自己對主體結構工程的不足之處,對此我查閱了大量的技術規范和施工驗收規范,通過自身的學習和實踐掌握了與主體結構相關的技術和經驗,從主體結構的模板搭設到鋼筋安裝和砼澆筑,嚴格檢查每道工序施工質量,鋼管構件、鋼筋型號、鋼筋錨固、搭接長度,鋼筋原材及半成混凝土等進場后,均認真審核相關資料是否齊全,核對質保資料與材料批號是否一致,同時對有關材料進行見證取樣送檢,全部符合設計及規范要求。
特別是鋼筋及混凝土的質量,要求施工方按規范要求進行了見證取樣、送檢,保證了主體結構的工程質量。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
并做好事前控制,確保工程質量及安全事故不發生或少發生。
例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。
加強監控,采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了梁板、柱的施工質量。
確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。
該隊伍在砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規范要求的質量標準。
在監理工作中,要求施工單位在施工過程中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工,確保了施工質量、無安全隱患。
在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表和隱蔽資料及時檢查簽認,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認并做好記錄。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,旁站記錄及安全監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠依據。
本人在一組團工地的監理過程中,積極協調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度的按期完成。
通過上述工作,本人完成了一組團1#樓、2#樓1、2單元、3#樓1、2單元主體結構的土木建筑工程的監理情況,一年多的監理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是建筑工程管理專業的,對水電專業知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。
總之,一年多的工作給我的體會是作為一名監理工程師不僅要具備豐富的專業知識,而且還要有較強的溝通協調能力,只有不斷提高自己的專業技術水平和業務能力、提高自己的溝通能力和環境的適應能力,才能更好的服務于工程的建設,才能使自己得以更好的發展。
在工作中各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰和考驗,盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折,但回首過去,也使我懂得了很多、認識了很多,同時也總結了不少的經驗和教訓,為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。
在領導和同事的支持、幫助下,我認真鉆研業務知識,努力提高工作水平,較圓滿地完成了領導交辦的各項任務。
全年主要完成了乘航農鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監理工作,參與了樂余鎮道路大中修工程的監理工作,并負責大新鎮安置小區道路工程、新樂路工程、大新鎮開發區中心道路工程的監理工作。
一年的工作,雖然繁忙,但充滿激情,雖然辛苦,但富有挑戰。
具體總結如下:
一、認真學習,不斷提高業務能力
業務素質是監理履行職責的基礎條件。
對此,我有清醒的認識。
為了提高自身的業務能力,我十分注重平時的學習和積累。
平時只要一有空閑時間,我就翻看各種規范等相關專業書籍,不斷補充專業知識。
我特別看重實踐經驗的積累,喜歡鉆研工程中問題產生的原因及處理方法,并做好記錄。
在與業主和施工單位接觸中,我也注意吸收他人的經驗,學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。
工作中,凡是遇到不懂的問題,我都虛心向領導和同事們請教。
經常和同事們探討管理方法、管理內容,以及如何統籌安排各項工作。
在領導和同事們的幫助下,我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。
年內,我參加了省注冊監理工程師的培訓并順利通過了考試,同時還通過了二級建造師的考試。
二、努力工作,圓滿完成各項任務
年初,我主要負責乘航的農鹿路的工程。
工程于9月底完工,道路全長1636米,路面總寬為25米,總投資約1500萬元,建成后成為乘航工業區內南北向主要道路之一。
9月1日,乘航鹿勤路開工,道路長550米,寬12米,工程造價約400萬元,至11月底完工。
6月至11月,我還參與了樂余鎮道路大中修工程的`監理工作。
11月,轉入大新工地,負責大新鎮安置小區道路工程、新樂路工程、大新鎮開發區中心道路工程的監理工作。
在每一個工程中,我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關系、嚴謹工作態度,本著讓領導放心、讓業主安心的原則,認真遵守監理職業道德,按規章制度有理有序地做好每一項工作。
巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監理工作,毫不馬虎,嚴控工程質量關。
三、嚴格把關,切實履行監理職責
20xx年,是我比較獨立地開展工作的一年。
在聯系、協調等具體工作中,我始終堅持“安全第一”的工作原則,認真做好各項工程的監理工作。
對工作中發現的安全隱患和安全問題及時提出,要求整改,根據實際情況作出相應處理,如匯報相關單位和下發監理工程師通知單,并做到不改正堅決不放過。
年內,我秉承“守法、公正、科學、誠信”執業準則,按照自己的崗位職責,嚴把施工質量關。
每天按時到工地上“站崗監督”,按照圖紙和規范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。
每天詳細記錄好的監理日記,做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。
施工中遇到的問題、隱患及時處理,重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門匯報。
對現場出現的各種問題查清原因及責任人,嚴格各項質量制度考核,從而推動質量管理水平的穩步提升。
篇三:監理工程師工作心得體會
通過本次的認真學習,我了解到了工程監理的重要性 。
目前,監理行業已經形成了一定的規模,在控制工程質量、進度、投資和安全等方面都發揮了很大的作用;同時也促進了施工單位規范化施工管理,嚴肅了合同管理,提高了工程建設水平,維護了建設市場秩序,逐步得到了全社會的認可。
但是,我國的監理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊,離推行建設監理制度的初衷還有一定的差距。
之所以如此,一個重要原因是我國目前的監理行業中還缺乏一支真正高素質的監理工程師隊伍。
有些監理企業僅靠臨時聘用人員來應急,造成了無證上崗、監理工作不到位,監理工作質量不高等等。
如何以人為本,對從業的監理人員進行系統培訓和科學管理,不斷提高監理從業人員的綜合素質,使其持證上崗,是各監理企業應面對和重視的任務。
1、應熟悉有關工程建設和監理方面的法律、法規、合同和職責
監理工程師工作應以有關工程建設和監理方面的法律、法規為準繩,以合同為依據。
因而,監理人員上崗前,監理企業應組織監理從業人員認真學習國家、行業、企業所頒發的有關工程建設和監理方面的法律、法規、政策和技術管理制度,熟悉有關技術標準、規程、規范、有關合同法規和監理企業的質量體系文件,主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》、《旁站監理》等以及監理企業有關管理制度,這是做好監理工作的首要條件。
監理企業應組織監理工程師參加有關合同方面知識的培訓學習,使每位監理工程師對合同都能有所了解;特別是項目監理部應組織全體監理人員認真學習和熟悉監理合同和有關工程建設方面的合同,明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。
在監理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務,又要正確行使監理委托合同中賦予自身的權利,以合同為依據處理問題。
監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策,明確了合同中規定的責任、義務和權利,才能合理地運用自身掌握的專業技能,謹慎、勤勉地為業主提供與其水平相適應的服務,公正維護各方的合法利益。
2、要有良好的職業道德
具有良好的職業道德,謹慎、勤勉地為業主服務,為工程服務這是一個監理工程師自身素質的重要方面,同時也是全社會對監理工程師監理工作的必然要求。
監理企業應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。
現場監理心得體會篇五
本人___x,26歲,建筑工程管理專業,助理工程師職稱,二級建造師職執業資格。自___年5月20日進入本公司,受公司委派北京經濟技術開發區南部新區x17r1地塊住宅項目9號樓等7項工程土建監理工程師。北京經濟技術開發區南部新區x17r19#樓等7項工程由由3棟24層和3棟27層的高層住宅環繞一座大型地下車庫組成的建筑群體組成,總建筑面積122240㎡,工程已進入竣工驗收階段。回顧這一年來的工作,展望我們監理部明年面臨新的任務與挑戰,感觸頗多。回首過去,首先要感謝的是公司領導的關心和信任,還有各位同事們的大力幫助和支持。
進入工地以來,我始終堅持以一個高素質管理人才的標準規定自己,愛崗敬業,盡職盡責,認真完成公司領導和甲方交付的各項工作。日常工作中能高標準嚴格規定自己,在法規和協議授權的范圍內,身正形嚴,嚴格履行自己的崗位職責,既不和施工單位打成一片,也和代建單位保持一定距離。站在公正的立場上,獨立地解決工地發生的一些問題。
在監理過程中,我抓住“質量、進度、投資”和安全方面來控制,主要強調事前控制,預防為主,防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。
質量控制:開工前審查施工單位的質量保證體系及安全技術措施,對不符合工程情況的及時要求施工單位整改,并監督檢查施工單位的落實情況,督促施工企業完善質量、安全管理程序和管理制度并監督其有效實施20___年監理工作總結范文5篇20___年監理工作總結范文5篇。規定各級施工人員持證上崗;檢查施工企業所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性,檢查所使用計量器具和測量器具的準確性(是否在鑒定周期內);對進場材料、設備、構配件進行審查。目前工程已進入到竣工驗收階段,我制定了每周項目部組織施工單位對現場進行質量、安全綜合檢查制度,檢查主要包括以下問題:上次檢查的結果,整改了什么問題?還有什么問題未整改到位?本次檢查新發現了什么問題?并體現在監理周、月報和周檢、月檢記錄里。日常的巡視中,我發現質量、安全隱患及時口頭通知或下發監理工程師通知單令施工單位及時整改。每天對已驗收通過的分項、分部工程予以簽認,對施工單位上報資料及時匯總歸檔,為順利驗收做準備。
工期控制:嚴格監督施工企業按照已批準的進度計劃規定的工期組織施工,督促施工單位項目部按年、月、周等時間段編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。及時核對工程形象進度,向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。
投資控制:認真審核本專業月、季、年度工程量報表,做到不超驗,不漏驗,保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經驗收或經驗收不符合規定的不予簽認。
在工作中,我珍惜自己的名聲,堅持廉潔自律,恪盡職守,拒受賄,擺正自己的位置,工作中不要認老鄉,稱兄道弟。公正及時解決工作中的問題,平時不計時間和報酬,休息日、節假日堅持堅守崗位。
___年即將過去,回顧這一年來的監理工作,體會最深的是做好監理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態,控制整個工程質量,同時監理人員具備了較高的業務素質,就能對每一工序,每一環節,做到事前提示,將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態,并對可能造成質量隱患的環節事先防范。總之,一年工作給我的體會是作為一名監理人員只有做到品行端正,業務精練,能夠很好運用自己的經驗和職權檢查工作,目的明確、作風嚴謹、尊重他人,只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為工程技術人員,只有不斷提高自己的專業技術水平和業務能力、提高自己的溝通能力和環境的適應能力,才能更好的服務于工程的建設,促進工程質量的優良,才能使自己得以更好的發展。在負責的工作當中,各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰和考驗,盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折,但回首過去,也使我懂得了很多、認識了很多、也學到了很多,同時也總結了不少的經驗和教訓,為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。
過去的都已經過去,成績的取得和失敗的教訓也只能代表過去的一種經歷。未來的發展還要靠以后不斷的努力與創造。
對于本人來講,在以后的工作和生活當中我將不斷地完善自身的不足,總結經驗和教訓,不斷加強自身專業技術水平和業務素質的提高,不斷的充實自己。
現場監理心得體會篇六
建設項目具有投資大、工期長、關系復雜的特點,其中協調工作貫穿于整個建設工程實施和管理過程。推廣工程監理制度時,明確將“協調工作”劃為監理機構的管理目標,成為監理人員最為重要的工作內容,是監理工作能否成功的關鍵,應該得到足夠的重視,并且在工程監理過程中最大程度的發揮協調工作的控制作用。
工程建設是一個比較復雜的系統工程,從規劃設計到施工建設所涉及的單位和機構眾多。如何才能將各方有利和積極因素調動起來,共同為項目建設創造良好順暢的內部和外部環境,使之按業主的預定目標順利進行。筆者認為,深入細致地做好工程監理協調工作,不同階段不同時期采取適當、及時、有效的協調措施,是實現項目建設目標必不可少和非常重要的方法和手段。
一、工程監理協調工作的特點
1、監理協調工作涉及的部門與單位多。工程監理的協調工作隨工程建設的系統環境一致,分為內部環境的協調和外部環境的協調。從工程內部的協調情況來看,有建設單位、施工單位、設計單位、勘探單位、供應商等等;從外部的來說,主要是政府質量監督部門和有關的政府機構或是公共事業單位如交通、水電等等。
2、監理項目具有工作協調的“磨合期” 。參建各方的項目部都是根據工程的需要臨時組建的,在協調方面難免有各自的方法方式,尤其是工程前期階段。盡快協調好各方利益,統一項目目標,制定具有針對性的協調制度是該“磨合期”的主要工作內容。
3、監理協調工作的對象以人為主體。建設工程系統就是一個由人員、物質、信息等構成的人為組織系統。人員與人員的協調工作是最為重要,也是最為困難的。做好工程項目參建人員的協調工作是監理工作能否成功的關鍵。
作為監理部的負責人,不但要求要有堅實的專業知識,還要有良好的說話語言表達技巧,更要擁有較強的溝通和交際能力,因為監理員代表的是業主的利益,永遠都是為業主服務的,對于出現在施工過程中的一些問題,比如說有些時候,施工單位為了偷工減料,會在送檢的文件資料中做手腳,故意違反規定和規則制度,這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監理員來踩,作為一名監理員,這個時候就應該明確監理員的職務和要領,以及認識到問題所在和相應的規范制度,基于這些,監理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的,因為一旦蓋章后,文件是具有法律效力的,如果該項目工程出現了什么樣的問題,監理員是要負重大責任的,而且萬一問題特別嚴重的話,誰來承擔后果,誰都負不起這樣的責任;但是不簽章的話,施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監理員,或者是硬鉆牛角尖,所以,這樣的情況下,作為一名監理員,必須找到相關的法律條文作為說話的依據,與施工單位人員周旋到底,切實的保證工程項目的質量可靠和進度控制。另外,我發現監理單位除了三大控制,;兩大管理,一協調外,還必須十分重視安全建設,有規定工地上所有的工作人員必須持證上崗,戴好安全帽,隨時檢查工地里各種材料、設施的安置情況;此外,本工程還實行見證取樣和送檢的規定,見證人員便由該工程的監理單位具備施工試驗知識的專業技術人員擔任,檢測和負責該工程的質量監督。
在實習的過程中,我在指導師傅的帶領下,從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規范開始,逐步熟悉了本工程的建設情況,初步掌握了工程監理工作的基礎知識和操作的基本程序,吃住都跟隨在一線的施工單位人員,在工地上,通過現場直接參與,學習怎樣發展、管理、處理實際工程項目建設過程中出現的問題;積極參與每一次的監理例會,學習怎樣協調各方關系,以及分析項目施工的質量、進度狀況,并針對存在的質量問題提出改進措施。在現場做現場監理員的我,主要負責工程項目建設現場的安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等,按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐,我加深了對工程監理的認識,明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識,同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用,通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力,提高了自己的能力,基本達到了實習的目的。
為期一個月的監理實習生活結束了,在這一個月的時間里通過實踐,切身的參與到生產建設當中,近距離的觀察,讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的了解,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這一次是理論與實踐想結合的過程,我深深的感覺到監理工作的重要性:工程項目建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作,它要求監理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經驗為客戶提供工程監理管理服務,妥善協調處理好工程建設過程中遇到的各類問題,實現工程建設目標。因此,作為一個合格的工程監理員必須具備扎實的專業知識和技能、工程管理學及相關法律法規等各類知識,同時要求監理員具備較強的組織協調能力及應變能力,從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。為此,工程監理員必須要加強行業內部的學習,熟悉工程建設合同文件,熟悉設計文件,熟悉技術規程、規范和質量檢驗標準,熟悉監理管理規范和監理文件,熟悉施工環境和條件,認真履行職責,正確運用權限,促使業務工作能力和監理水平不斷的提高,在為業主提供高水平專業服務的同時,也為施工單位提供服務,要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策,幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難,認真細致的做好各方面的監理工作,力爭使工程監理行業有一個更加美好的未來。
現場監理心得體會篇七
十月將盡,天氣漸涼,在監理公司的工作已經走過了整整一年時刻。回顧走出大學校園,進入社會,投身工作的這一年時光,比較順利地完成了從應屆生到實習生再到一個監理員的.主角轉變。在領導的培養下,前輩的幫忙下,同事勉勵下,這一年我成長了很多;在自身的探索,學習,工作中,這一年我收獲了很多。借此機會對這一年的工作進行總結,發揚優點再接再厲,發現錯誤及時改正,以便在日后的工作中不斷提升,完善。
這監理公司這一年的工作,根據自身狀況,能夠劃分為如下三個階段:
1)輔助性工作階段
初入公司,正因并非通信相關專業畢業,對通信工程的相關知識很不了解,僅從事一些諸如設計方案核對,竣工文件審核,以及協助xxxx公司進行室內分布工程物料決算等輔助性工作,并沒有立刻投身工程現場。
也正是這段時刻的工作,讓我對通信工程的相關技術有了基礎的了解,并且在前輩的幫忙下對監理工作的性質,資料,程序等都有了必須認識,之后也跟前輩去了幾個室內分布的現場,這些都為日后工作的開展打下了良好的基礎。
2)初入工程現場適應階段
新年之后,被派往xx項目部,投身xx市聯通wcdma網(三期)基站工程現場監理工作。
這段時刻的工作是艱苦的,也是收獲頗多的。這段時刻正是正因工作壓力大,強度高,帶給了讓自己最大限度實現自身價值的機會。在順利完成這期工程監理工作的同時,提高了業務溝通潛質,增長了工作經驗,了解了相關技術。
3)正式進入主角階段
春節之后,繼續在xx項目部工作,并參加了公司組織的通信工程監理技術、管理等方面知識的培訓,以及省通信工程行業安全生產培訓。
隨之而來的是xx市wcdma網(四期)基站工程、xx市g網(17期)基站工程、配套傳輸工程、xx市小區覆蓋工程、xx市室內分布工程及epon、wlan工程的現場監理工作,除此之外,還完成了一些輔助性的工作,例如:影像資料采集、工程相關材料歸檔等,這對監理工作的整體性是很大的補充。
透過工程現場中的不斷工作,培訓中的不斷學習,以及兩者相輔相成,理論聯系實際,收獲頗多。這段不短的時刻里也基本適應監理工作,能夠將生活,日常工作,工程密集時的工作安排妥當了。能夠比較自豪地說正式進入了通信工程監理這一主角。
前面提到,工作本身就是不斷學習的過程,公司組織的通信工程監理技術、管理等方面知識的培訓,以及省通信工程行業安全生產培訓也帶給了很好的學習契機。
透過公司組織的培訓,比較系統的了解了工作相關就應掌握的知識體系,在工作之余透過網絡,相關書籍自學了一些工作中常見常用的通信知識,工程中的規范要求以及工程監理的相關法律法規。
組織管理潛質、綜合分析潛質、協調辦事潛質和文字言語表達潛質等方面也是作為一個優秀的工程監理工作者應當具備的重要潛質。透過領導的幫忙,與同事的交流,加之工作上的鍛煉,這些都有了很大的提高。
人貴自省,透過回顧一年工作中,自己的一些表現,自身存在的優點和不足體現的尤為清晰。在自己身上工作熱情,學習態度以及克服困難等方面,一向以來都是值得發揚的優點。不足之處,也是正在解決的問題有如下幾點:技術水平還很有限,工作上不夠注重細節,應對復雜工作以及工作強度較大階段顯得還很浮躁,需要與同事協作的工作做得還不夠好。
在今后的工作,發奮改正這些方面的不足,爭取能夠在不斷學習中提高技術,到達勝任監理工作的水平;改掉做事不夠細致的毛病,不在細節上丟分;以一個成年人應有的穩健,去應對工作出現的問題,冷靜的解決問題;需要同事間相互協作的工作時,聽從領導安排,用心配合同事。
無論是工作潛質,還是對于工作相關技術,在這短短地一年中,都有了從無到有,從弱到強的極大提高。這一年的工作中,收獲頗多,在接下來的時刻里,仍要不斷學習,不斷提高。用心為公司創造更高價值,力爭取得更大的工作成績,在工作中改正自身各個方面的不足。
最后再次感謝,這一年里,各位領導,各位同事對我這個新人的關心、幫忙。
現場監理心得體會篇八
一、工作表現
做為一名實習生,但我一直按一名監理員要求自己,為做好監理工作,我嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人。我一直刻苦努力,團結同事,積極工作,認真學習,工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師,不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦,主動找事干,做到"眼勤、嘴勤、手勤、腿勤",積極適應各種艱苦環境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。加強學習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種"營養";同時,端正學習態度,提高學習效率,努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是"無規律",因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業。
二是錘煉業務講提高。經過一年的學習和鍛煉,自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步,利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學習、工作上懶惰、馬虎,和監理員比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求,在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研,理論聯系實際,不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為公路事業做出更大的貢獻!