無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

國際貨款擔保制度篇一

1、乙方應嚴格遵照本協議附錄一之相應操作流程執行。

2、乙方應盡力保證甲方委托之運輸在規定時間內完成。

3、乙方保證所從事相關活動不超出本協議規定之代理范圍，并保證自覺維護委托方之利益，不得以任何不正當之理由損害甲方利益。

4、乙方應對已經簽收的貨物負責，直至移交給其承運人或甲方及其代表。

5、乙方有責任向甲方提供運輸咨詢，并幫助甲方設計最安全、快捷、經濟之運輸線路和方案。對于已運輸貨物，乙方應按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。

6、除不可抗力之外，乙方應對因乙方果實、故意等原因引起的運期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它后果負責。

國際貨款擔保制度篇二

本合同由依照 法律組建和存在， 并以 為注冊營業地的 為一方（以下簡稱“買方”），和依照_法律組建并存在，以中國 為注冊營業地的船廠為另一方（以下簡稱賣方）于 年 月 日訂立。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘 船， 并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節，將在第一條中說明。本船將懸掛 旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據以下條款中所述金額付款。

第一條 說明和船級

1 說明

本船入級下述船級社，在設計吃水 米時， 載重量為 公噸的船舶（以下簡稱本船），本船的賣方船號為 ， 其建造、安裝和完成應按下列技術規格書進行：

（1）技術規格書（圖號： ）

（2）總布置圖（圖號： ）

（3）舯剖面圖（圖號： ）

（4）廠商表（圖號： ）

上述隨附技術文件由本合同雙方簽字（以下合稱為“說明書”），并作為合同整體的一部分。

2 船級和規范

包括機器和設備在內的本船建造，應該按照 船級社的規則和規范（以下簡稱“船級社”）獲得 標記記錄并且符合說明書所規定的規則和規范。

買方應和船級社商定指派一名或多名代表監造師（以下稱“監造師”），在賣方的船廠對本船進行監造。

所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規則、規范、要求所發生的費用，以及船舶建造的專利權使用費（如果有），除非另有規定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規則和規范實施檢查和實驗。

船級社關于是否符合船級規范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

3 本船主要技術參數和尺度

（a）船體：

總 長： 約 m

兩柱間長： m

型 寬： m

型 深： m

設計吃水： m

（b）推進裝置

本船按說明書應配備一臺 型主機。

4 保證航速

賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正后不低于 節。

試航速度應根據風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規定。

5 保證燃油消耗

賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續輸出工況以及燃油值為 千卡/千克時，不超過 克/馬力。

6 保證載重量

賣方保證本船的載重量在滿載吃水 m，海水比重的情況下，不少于公噸。

本合同使用的“載重量”一詞，應符合說明書里的有關定義。

本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監造師或買方授權者在場時進行。

如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。

7 分包

賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。

8 注冊

本船應在交船及驗收后，由買方根據 法律注冊登記，一切費用由其自理。

第二條 合同價格和支付期限

1 合同價格

本船購買價格為 萬美元（usd ），由賣方凈收得（以下稱“合同價格”），不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據本合同有關條款，如有，作加減帳處理。

2 幣種

本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。123456

船舶建造合同

3 支付期限

合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付：

（1）第一期款項

數額為 美元（usd ）作為合同價格百分之 （ %），應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件“a”相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發的付款保函的同時由買方支付。

（2）第二期款項

數額為 美元（usd ）作為合同價格百分之 （ %）的款項，應在本船在賣方船廠開工后三（3）個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

（3）第三期款項

數額為 美元（usd ）作為合同價格百分之 （ %）的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

（4）第四期款項

數額為 美元（usd ）作為合同價格百分之 （ %）的款項，應在本船下水后三（3）個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

（5）第五期款項

數額為 美元（usd ）作為合同價格百分之 （ %）的款項加上根據本合同有關條款規定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十（10）天前用電傳或傳真向買方發出本期款項的付款要求。

4 支付方法

（1）第一期款項

根據第二條第三款（1）的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

（2）第二期款項

根據第二條第三款（2）規定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（3）第三期款項

根據第二條第三款（3）的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（4）第四期款項

根據第二條第三款（4）的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（5）第五期（交船時付款）

買方應在預定交船日至少三（3）個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現金存款。有效期為三十天，數額為本期款項（按本合同條款，金額可能作調整）。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發的交船和接船協議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

如果本船交船在上述三十天內沒有實施，買方有權于到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應根據上述同樣條件進行現金存款。

5 預付款

買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十（30）天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。

6 交船前支付分期付款的擔保

買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行（以下稱“保證人”）簽發符合附件“b”格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。

7 退款

買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。若買方解除或取消合同，并符合合同規定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息（利息根據有關條款的規定）。

賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發的與附件“a”格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決范圍內規定的退款金額。

第三條 合同價格的調整

本船的合同價格應隨以下條款的規定而予以調整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現的：

1 交船

（1）如果交船日期延遲至本合同第七條規定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

（2）如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少 美元（usd ）。

除非雙方對此另有協定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數不應超過 （ ）天包括買方同意在延遲 （ ）天后接船，如本條1（3）所述，即扣除的最大額為美元（usd ）。

（3）如果按本合同第七條規定的交船日延遲了 （ ）天（為允許延遲天數加上不允許延遲天數的總和），買方可自行選擇，根據第十條所述，解除或撤消合同。如果超過（ ），買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此（ ）天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十（30）天內或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據上述相同條款取消本合同。

（4）如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。

（5）如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前（ ）天發出。買方按下述情況支付賣方一定數額的獎金。

如果在規定交船日前十五（15）天內交船，合同價格保持不變。如果比規定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加 美元（usd ）作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數應加在合同的第五期付款中。但增加的總數不應超過美元（usd ）。

實際交船期是在本合同第七條規定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1（5）所規定的獎金。

（6）如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

在此情況下，為了確定對買方的違約賠償（根據本條第1款（1））和買方取消本合同的權利（根據本條第1款（3）），賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本合同第七條規定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消合同的權利仍按第三條1（1），1（2）和/或1（3）的范圍內執行。無論如何，第七條所述的交船日期（而不是賣方確定的新的預計交船日期）應視為買方有權違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1（1），1（2）和1（3）所述。

如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款（5）的規定獲得獎金。

2 航速不足

（1）如果實際航速（試航時根據技術說明書修正后的速度）比第一條第4款所述的保證航速低節，則合同價格不應改變。

（2）如果本船的實際航速（試航時根據技術說明書修正后的速度）低于第一條第4款所述的保證航速節，從節算起（包括節），本合同價格應作如下減少：

小于節 usd

大于等于節小于節 usd

大于等于節小于節 usd

大于等于節小于節 usd

大于等于節小于節 usd

大于等于節小于節 usd

大于等于節小于節 usd

大于等于節小于1節 usd

（3）如果實際速度（試航時根據技術說明書修正后確定的速度）低于保證速度（ 節）1節以上，則買方可自行選擇根據第十條拒絕接船和取消合同，或根據上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過美元（usd ）。

3 燃油消耗量

（1）如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規定的保證燃油消耗值等于或少于百分之（ %），則合同價格不應改變。

（2）如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之 （ %），那么 %以上的油耗按每超1%，合同價格減少美元（usd ），（不足百分之一的部分按比例計算）。

（3）如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為美元（usd ）。

4 載重量

（1）如果根據技術說明書在規定的設計吃水狀態下測得的實際載重量比保證載重量（ 噸）低 噸以內，則合同價格不予減少。

（2）如果載重量不足超過 噸，每超過1噸，合同價格則減少美元（usd ）。

（3）如果本船實際載重量低于保證載重量 噸以上，則買方可根據本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過美元（usd ）。

（4）如果本船的實際載重，在規定設計吃水狀態下，超過 噸的保證載重量，超過載重量 噸以下，合同價格不予增加，超過噸的每1足噸合同價格增加 美元（usd ）。

由于載重量增加而增加的合同價總數應加在第五期付款中，但增加的數額不超過 美元（usd ）。

5 解除合同的效力

雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規定解除本合同，買方僅享有第十條所規定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。

第四條 監造和檢查

1 買方監造師的指派

買方將自費按時委派一名或多名代表（以下稱為監造師）。監造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監造。賣方保證為監造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監造師應遵守_法律、法規和規章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。

2 圖紙認可

本合同雙方在簽訂合同 天之內共同商定需送交買方認可的圖紙清單（以下?“清單”）。在監造師抵達賣方船廠之前，清單中規定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后（ ）天內（不包括郵寄時間）將認可或注解的圖紙寄回賣方。

在監造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監造師應在收到上述圖紙后天內將這些圖紙連同認可或注解一并返回。

如果監造師或買方未在上述規定期限內通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。

經買方或監造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規定處理。

3 監造師的監督和檢查

對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。

在交船前的所有時間內，監造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監造師發現本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合合同或說明書的要求，監造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監造師的辦公室和其他必要的設施。在本船建造期間直到交船日，監造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監造師在市內的交通由賣方提供。

4 賣方的責任

在本合同項下買方雇傭的監造師均被視為買方的員工，買方、監造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區，參與建造本船而發生人員受傷，包括傷亡在內，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。

5 薪水及費用

按本條，監造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

6 進度報告

買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。

7 監造師的更換

賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。

第五條 修改、變更和加帳

1 如何實施

2 規范、規則等的改變

（1）在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本合同和說明書中規定的規范規則時，買方或賣方在收到更改通知后應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方（或反之）上述通知后天內，買方應書面將本船修改或變更的決定（如果有）通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。

a）關于實施此類修改或變更所發生的成本而引起的本船合同價格的增減；和/或

b）關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長；和/或

c）關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減；和/或

d）關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變；

e）由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

有關條款修改或變更的協議，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。

（2）如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改（如有）未能達成協議，則賣方有權根據合同及說明書的有關條款繼續建造本船，買方也應繼續遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

3 材料和/或設備的代用

如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規則、規范要求的材料及設備。

4 買方供應品

買方應在賣方指定時間內，將說明書中規定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。

如果買方未能在規定時間內將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。

如果買方供應品交付延期 （ ）天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續建造本船，買方應接受按此完工的船舶。

在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。

國際貨款擔保制度篇三

郵碼：_______________________________

法定代表人：__________________________________

職務：_______________________________

國籍：_______________________________

買方：_______________________________

郵碼：_______________________________

職務：_______________________________

國籍：_______________________________

買賣雙方在*等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條 品名、數量、價格

品名及規格

數量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

第二條 包裝：____________________________

第三條 保險：由買方按發票金額100%投保。

第四條 嘜頭：____________________________

第五條 裝運口岸：____________________________

第六條 目的口岸：____________________________

第七條 裝運期限：____________________________

第八條付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________ 銀行見單即付。該信用證必須在________ 前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。

第九條 裝運單據：買方應提供下列單據。

已裝船清潔提單;

發票;

裝箱單;

保險單。

第十條 裝運條件

裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉船;

賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

第十一條 索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數量和(或)規格與合同規定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出，有關數量和(或)規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣方概不受理。如買方不能在合同規定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。

第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條 仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，均由雙方通過友好協商方式解決。如不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。

第十四條 其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協議經雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規定的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：_____________________

代表：_____________________

________年_______月______日

賣方：_____________________

代表：_____________________

________年_______月______日

國際貨款擔保制度篇四

根據《^v^民法典》及國家其它相關法規，經甲乙雙方友好協商，本著*等互利的原則，達成如下協議，甲乙雙方承諾確保按此協議執行。

第一條 合作范圍：甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸業務。

第二條 服務要求

1、 乙方應根據甲方運輸貨物的需求，及時調派車輛運輸甲方的貨物，承運車輛的車況應符合甲方貨物長途運輸的安全要求。

2、 乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達目的地。

第三條 運輸價格的確定及支付

1、 運輸價格：每次運輸之前需先確認運價。

2、 運費結算期限 結_____天，即當月發生的運費 下個月結清。

3、 付款方式：

第四條 合同的時效及爭議解決

1、 本合同有效期自_________年______月___日至_________年______月___日到期后若雙方都沒有提出要終止本合同，則本合同自動繼續有效。

2、 本合同一式___份，經雙方簽字蓋章后，雙方各執___份，具備同等法律效力;

3、 本合同未盡事宜，雙方協商一致后，簽定補充協議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。

國際貨款擔保制度篇五

委托人：______（甲方）

運輸代理入：______（乙方）

根據《^v^合同法》有關規定，甲方委托乙方代理__線鐵路施工用石碴貨物的運輸業務及相關服務事宜，經雙方協商一致，達成以下條款共同遵守：

本合同的有效期自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。

甲方按2元/噸的服務費用支付給乙方，數量以鐵路運輸票據為準，每月結算一次，次月的10日內甲方通過銀行轉帳給乙方，乙方開具相應的金額的服務發票給甲方。

1、甲方

（2）與乙方或乙方聘用的貨運人員共同驗貨；

（3）要求乙方按照合同的規定將貨物安全交承運人，由承運人送至訂單指定的交貨地點；

2、乙方的責任

（2）代為保價（保險），代理領票、送票；

（3）提供運輸咨詢及技術指導，提供貨損貨差索賠咨詢；

（4）根據甲方的另行委托，代理貨物出險理賠手續（有關費用另計）；

1、甲方違反合同規定導致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應按代理費總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。

2、由于甲方的責任或者甲方違反有關規定，在代理運輸的貨物中夾帶危險品、爆炸品等違禁物品，導致乙方未能將所代理貨物送達指定地點，或者導致其他貨物和運輸工具、機械設備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。

3、甲方未按合同規定預付運雜費及支付代理服務費，應從結算時間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。

4、乙方未按合同規定的要求，使貨物錯運到貨地點，乙方應承擔無償運至合同規定地點，并承擔因貨物逾期到達所造成的損失。

5、合同履行期間，貨物發生短少、丟失、變質、污染、損壞，屬乙方責任的，比照運輸企業的有關規定或者按照保險合同的約定進行賠償。

由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：

1、不可抗力；

2、貨物本身的自然屬性；

3、貨物的合理損耗；

4、甲方或收貨人的本身過錯。

本合同發生爭議，由雙方協商解決，協商不成時，可依級別管轄的規定，應當向__鐵路局兩級法院提起訴訟。

本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。

甲方（章）：______

乙方（章）：______

代表人：______

代表人：______

開戶行：______

開戶行：______

帳號：______

帳號：______

電話：______

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地址：______

地址：______

_____年_____月_____日