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安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)

時(shí)間:2023-07-25 16:24:16 作者:曹czj

總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,寫得詳細(xì)、具體。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)篇一

20_年上半年,我施工單位在徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部、豐沛股份有限公司、上海華東監(jiān)理豐沛監(jiān)理站、地方政府等單位領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)法》,貫徹上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工,保證了工程施工安全。

一、安全施工的管理情況

1、加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè)落實(shí)。始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,認(rèn)真落實(shí)全面負(fù)責(zé)制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制,同時(shí)推進(jìn)安全包保責(zé)任制的落實(shí)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全檢查考核制度、大型設(shè)備設(shè)施裝拆及檢測(cè)、驗(yàn)收登記制度、危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書面告知制度、意外傷害保險(xiǎn)制度、“三同時(shí)”制度、“五同時(shí)”制度、應(yīng)急救援制度等,從而及時(shí)消滅了安全隱患,做到了施工安全有序可控,杜絕了安全事故的發(fā)生。

3、認(rèn)真落實(shí)安全各項(xiàng)管理制度,強(qiáng)化責(zé)任制度的落實(shí),做到橫向到邊,縱向到底,不留死角,配置合格人員,加強(qiáng)能力建設(shè),強(qiáng)化基礎(chǔ),提高素質(zhì),提升綜合管理水平。

4、按照標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部建設(shè)的要求,設(shè)置了項(xiàng)目部安全專職管理人員,架子隊(duì)安全管理人員。

培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

三、加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢查,著重提高檢查能力和執(zhí)行能力。大力開展平推檢查整治,做到平推檢查整治制度化、日常化,項(xiàng)目部組織的安全質(zhì)量平推檢查每周不少于1次,架子隊(duì)組織的安全質(zhì)量平推檢查每周不少于2次,做到了常抓不懈,平推檢查引進(jìn)了安全質(zhì)量評(píng)估制度并建立了安全質(zhì)量問題庫(kù)。截止到6月22日項(xiàng)目部共組織檢查27次,發(fā)出檢查問題整改通知單27份,現(xiàn)場(chǎng)檢查通報(bào)6份,共檢查出各類問題122個(gè)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)分析原因,落實(shí)責(zé)任人,制定整改措施,落實(shí)整改責(zé)任人、整改完成回復(fù)時(shí)間,驗(yàn)證整改結(jié)果。有針對(duì)性的制定預(yù)防措施,防止同類問題反復(fù)出現(xiàn)。

四、按時(shí)召開項(xiàng)目部安全例會(huì),提高會(huì)議質(zhì)量,抓好架子隊(duì)例會(huì)及班前交底、班后總結(jié),開好安全警示會(huì)議。項(xiàng)目部召開安全例會(huì)6次,安全專題會(huì)議3次。利用巡展牌、幻燈片等多種形式加強(qiáng)對(duì)員工的安全警示教育,制作安全巡展牌10幅,收集整理幻燈片266張。抓好了安全管理學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作,落實(shí)了培訓(xùn)教育制度。所有參建人員均參加了安全的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),并經(jīng)考試合格上崗,管理人員共培訓(xùn)考試468人次,操作工人共培訓(xùn)1254人次,考試1254人次,特種工種培訓(xùn)78人次。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求,堅(jiān)持檢查監(jiān)督,確保了施工安全和工程質(zhì)量。

五、盯控關(guān)鍵,抓好安全防范重點(diǎn):大型設(shè)備、防機(jī)械傷害、水中深基坑施工、高墩施工、鋼梁架設(shè)防墜落、防吊車傾覆、防車輛傷害、防觸電、防火防爆、防坍塌傷害,確保關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工安全。根據(jù)施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況編制了各類安全應(yīng)急預(yù)案,適時(shí)組織了消防應(yīng)急演練、觸電傷害應(yīng)急演練、高空墜落應(yīng)急演練、土方坍塌應(yīng)急演練。

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六、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神,貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)工作要求,開展了安全質(zhì)量同時(shí)大檢查活動(dòng);開展了全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng);制定了汛期防洪檢查計(jì)劃并遵照?qǐng)?zhí)行,確保汛期安全渡過等活動(dòng),積極有效地提高了員工的安全思想意識(shí)和行為舉措。

七、按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求,抓好了防交通肇事和交通運(yùn)輸責(zé)任安全管理工作。項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)參建員工交通肇事、交通運(yùn)輸安全責(zé)任的教育,同時(shí)抓好工地現(xiàn)場(chǎng)交通、運(yùn)輸設(shè)備的指揮管理和安全防護(hù),杜絕了交通、運(yùn)輸意外傷害的發(fā)生。抓好了勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放、抓好了防止食物中毒工作。項(xiàng)目部及時(shí)發(fā)放安全帽、草帽、飲用水,強(qiáng)化食品餐飲衛(wèi)生管理,確保參建員工職業(yè)健康。

八、下半年安全施工的重點(diǎn)工作

如果豐沛公司能解決資金問題,下半年將主要進(jìn)行路基土石方施工、架梁作業(yè)、道碴施工、線路鋪架作業(yè)及路基橋涵附屬工程作業(yè)。

1、進(jìn)一步落實(shí)安全管理制度建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理;

3、重點(diǎn)落實(shí)防車輛肇事、防機(jī)械設(shè)備傷人、防吊車傾覆、防觸電、防洪澇災(zāi)害、防火災(zāi)等工作、營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)等工作,確保工程施工安全。

安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)篇二

在今后的工作中,我們將在加強(qiáng)管理的同時(shí)一如既往地加大職業(yè)道德教育力度,做好職工思想工作,規(guī)范職工思想行為,堅(jiān)持以人為本,提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力,為繼續(xù)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以"清潔城市、美化城市、造福人民"為根本宗旨,發(fā)揚(yáng)顧全大局、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神:發(fā)揚(yáng)不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神:發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神,進(jìn)一步增強(qiáng)榮譽(yù)感、責(zé)任感和緊迫感,愛崗敬業(yè),開拓創(chuàng)新,以更加飽滿的工作熱情、扎實(shí)苦干的工作作風(fēng),為建設(shè)xx世界現(xiàn)代化田園城市,為xx區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作增光添彩,為使xx公司環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)篇三

一、提升前問題描述:

1、安全管理規(guī)章制度方面:安全管理工作開展被動(dòng)。

2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度:施工現(xiàn)場(chǎng)檢查的深度不夠,隱患辨識(shí)不到位。

3、安全培訓(xùn)教育制度:教育形式單一,趣味性差,安全教育內(nèi)容不統(tǒng)一,缺乏系統(tǒng)性。

4、安全生產(chǎn)考核制度:考核制度不完善、難以調(diào)動(dòng)員工積極性。

5、持證上崗制度:特種作業(yè)人員持證不到位,特種作業(yè)人員體檢不到位。

6、應(yīng)急管理制度:施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng),未編制現(xiàn)場(chǎng)處置措施;應(yīng)急救援物資、人員配備不齊全。

二、潛在風(fēng)險(xiǎn):

1、安全管理工作開展的被動(dòng)性及隱患排查的不到位易導(dǎo)致安全隱患得不到有效治理,導(dǎo)致發(fā)生責(zé)任事故的風(fēng)險(xiǎn)增大。

2、安全培訓(xùn)教育不到位,導(dǎo)致安全意識(shí)薄弱、安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)參差不齊,安全管理難度增大,安全措施易落空,工作中釀成事故的概率增大。

3、安全生產(chǎn)考核制度的不完善,難以調(diào)動(dòng)安全管理人員的工作積極性,易導(dǎo)致安全管理崗位人浮于事,工作效率低下,為安全事故的發(fā)生埋下隱患。

4、特種作業(yè)人員的持證不到位、體檢不到位,易導(dǎo)致責(zé)任事故風(fēng)險(xiǎn)增大,職業(yè)病發(fā)生概率增大。且一旦發(fā)生,將給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。

5、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資設(shè)備不到位,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力欠缺,不能有效控制事故后果,甚至導(dǎo)致事故損失加大。

三、提升措施及效果:

1、進(jìn)一步完善安全管理規(guī)章制度。結(jié)合實(shí)際工作,安全科編制并發(fā)布了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實(shí)施細(xì)則》、《特種設(shè)備安全管理辦法》、《年度檢查工作計(jì)劃》、《關(guān)于整改回復(fù)上報(bào)制度的通知》等一系列安全管理制度文件,使安全工作有章可循。

2、加大施工現(xiàn)場(chǎng)的日常性安全檢查工作,制定檢查計(jì)劃、突出檢查重點(diǎn)。安全科在保證檢查計(jì)劃順利實(shí)施的基礎(chǔ)上,還開展了大量的日常的及不定時(shí)的突擊檢查活動(dòng),檢查內(nèi)容覆蓋內(nèi)業(yè)資料及施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)各項(xiàng)目部的安全工作進(jìn)行了有力監(jiān)督與督促。到目前為止,各項(xiàng)目部輕傷率控制在3‰以內(nèi);重傷、工亡事故為零;爆炸和重大火災(zāi)、設(shè)備事故為零;職業(yè)病為零,社區(qū)居民投訴為零;我方負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故為零。

3、完善安全隱患識(shí)別、整改、上報(bào)制度。安全科結(jié)合工作實(shí)際編制了《危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表》和《環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)表》,為各項(xiàng)目部安全隱患的有效識(shí)別提供了參考;對(duì)隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結(jié)合的新呈現(xiàn)方式,使所發(fā)現(xiàn)的安全問題可更為客觀真實(shí)的表達(dá)及為日后的數(shù)據(jù)搜索提供了相當(dāng)?shù)谋憷?建立了限時(shí)整改上報(bào)制度,對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題要求1—5個(gè)工作日內(nèi)將整改效果圖片及整改回復(fù)單報(bào)送機(jī)關(guān)安全科。以上各制度的建立,一定程度上提升及督促了各項(xiàng)目部的隱患識(shí)別及整改工作。

4、廣泛開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng),采取不同形式,大力宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策,宣傳國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。本年度實(shí)現(xiàn)了三級(jí)安全教育覆蓋率達(dá)到100%。

5、組織編制與完善安全預(yù)案。各項(xiàng)目部根據(jù)環(huán)境變化情況結(jié)合安全科的要求,組織專業(yè)技術(shù)人員編制了本項(xiàng)目的《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》,預(yù)案編制、完善面達(dá)到100%,并適時(shí)組織安排了應(yīng)急救援演練工作。

四、進(jìn)一步提升領(lǐng)域

1、落實(shí)考核獎(jiǎng)罰機(jī)制,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)。監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)班子成員現(xiàn)場(chǎng)帶班制度的落實(shí),強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,“一票否決”制度,加大對(duì)生產(chǎn)安全事故的考核、處罰力度和責(zé)任追究。

現(xiàn)場(chǎng)隱患的整改、危險(xiǎn)源的監(jiān)控、作業(yè)人員的安全教育等等,都離不開專職安全員。目前的安全員一無權(quán)二無錢三無人,而隱患的整改恰恰需要人、財(cái)、物。有些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全缺乏重視度,導(dǎo)致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去,隱患無法有效得到整改,造成他們對(duì)安全工作存在極大的厭煩情緒,不利于安全工作的有效開展。

安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)篇四

近期,通過對(duì)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí),我的心中深受觸動(dòng),回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,深知“一切為了工程,為了工程的一切”,作為項(xiàng)目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作,結(jié)合我個(gè)的心得,我總結(jié)了八個(gè)字“旨在落實(shí),貴在堅(jiān)持”。

我個(gè)人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目管理說一下心得:

一、責(zé)任是第一素質(zhì),隨著安全管理水平的提高,勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,在企業(yè)中,員工的勇敢往往會(huì)斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程,科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,知道害怕。

員工的素質(zhì)對(duì)于安全的重要性,在煤炭行業(yè)最為典型。全國(guó)550萬礦工中,多數(shù)人文化程度不高,安全思想意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)偏低,自我保護(hù)能力和防護(hù)意識(shí)差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈,違章作業(yè),野蠻施工,90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會(huì)出事故,反過來,怕死,警惕性就高,事故就一定會(huì)少,甚至能夠避免事故。在工作中,怕死怕被傷害,會(huì)使工人提高警覺,也會(huì)提前識(shí)別危害,更會(huì)主動(dòng)避險(xiǎn)。怕死不僅是怕自己死,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,唯其如此,才能在內(nèi)心深處建立起對(duì)整體危險(xiǎn)的恐懼,才會(huì)面對(duì)安全責(zé)任知道懼怕,處理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,需要的是科學(xué),需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn),面對(duì)人為因素占事故原因90%以上的事實(shí),企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人,千萬千萬要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人,把有意外傾向、安全意識(shí)較差的人杜絕掉,能夠降低事故發(fā)生率,降低安全生產(chǎn)的管理成本,對(duì)企業(yè)的未來是一筆效益帳,這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊(duì)伍結(jié)構(gòu),確定培訓(xùn)計(jì)劃,同時(shí)改進(jìn)崗位設(shè)計(jì)。比如擴(kuò)大工作范圍,豐富工作內(nèi)容,合理安排工作任務(wù),消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感,增大安全的系數(shù)。

二、安全責(zé)任人人都有份,作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能,對(duì)自己所做的工作都有種種的責(zé)任,那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任,提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識(shí)等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對(duì)整個(gè)施工過程監(jiān)督、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài),安全管理不能沒有考評(píng)、安全管理部門要對(duì)每個(gè)人、每個(gè)崗位進(jìn)行考評(píng),安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員,人人都是安全責(zé)任人。

三、安全職業(yè)底線—知道害怕,安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕,顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

有一句話士兵不能怕死,員工一定要怕死,怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中,誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么,負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人,所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了,人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高,隨著在戰(zhàn)場(chǎng)上以人為本,減少傷亡和損傷,不給士兵勇敢的機(jī)會(huì)。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言,紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì),已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重,以免害了別人,也害了自己。要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作,企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作,幫助員工制定生涯規(guī)劃,幫助員工實(shí)現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗(yàn)中,保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個(gè)人的事,質(zhì)量也是每一個(gè)人的事。可以不管其他的事,但這兩件事人人都有責(zé)任,人人都逃脫不了!對(duì)我而言,上,要對(duì)業(yè)主和公司負(fù)責(zé);中,要對(duì)項(xiàng)目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé);下,還要對(duì)所有參建的施工隊(duì)負(fù)責(zé)!

現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)向好,設(shè)備先進(jìn),人命值錢,按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命,更加注重安全生產(chǎn),但是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā),先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,到后來國(guó)營(yíng)大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了,中央政府三令五申,可惡性事故就是剎不住車,看來,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,筆者認(rèn)為,必須上下同心,講究科學(xué),與時(shí)俱進(jìn),以人為本,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,松是害,這個(gè)道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難。近幾年來,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因,就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少,許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄,作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,這樣的代價(jià)太大。因此,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè),如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想,那么,對(duì)違章行為處罰時(shí)的“不滿”情緒自然就沒有市場(chǎng),安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)通過,應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當(dāng)即進(jìn)行制止,但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強(qiáng)烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以“停工不做”來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙,客戶在等著裝貨,在這種情況下,公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍,確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來了。在這種簡(jiǎn)單化的觀念支配下,以為搞管理訂一個(gè)制度就行,有問題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事,出了事情搞個(gè)處理決定,扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”,還必須“理”。“理”就是以規(guī)章制度為依據(jù),把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,理順關(guān)系,使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費(fèi)更多的功夫,應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上,“嚴(yán)管”并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn),僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣,還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變,這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候,決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說,原來是國(guó)有企業(yè),現(xiàn)在改制為民營(yíng)企業(yè);原來全是固定用工,現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯,現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運(yùn)輸為主,而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉(cāng)儲(chǔ)、物流為主,成了貨物交易的市場(chǎng),經(jīng)銷商在港口安營(yíng)扎寨,現(xiàn)場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加,不同單位的運(yùn)輸車輛、人員川流不息。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營(yíng)方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全教育,忽視了對(duì)駐場(chǎng)客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,忽視了對(duì)場(chǎng)內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查,忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話,在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn),安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中,我們的體會(huì)是,管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo),以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境變化對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響,應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說,如我們?cè)谛洞鳂I(yè)中,尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段,就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段,需要我們及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)采取防暑措施,只有做到了有針對(duì)性的防范,才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。

在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作,不僅因?yàn)槠渲匾裕€由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中,不僅要對(duì)一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制,還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時(shí)節(jié)氣溫對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺(tái)、汛等自然現(xiàn)象對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等,這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ),還需要各方面的知識(shí),雖然有些無形隱患有時(shí)是很難掌控的,但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解,只要我們把問題想在前、防在前、做在前,比不想、不防、不控肯定要好,這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。

為了使我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果,達(dá)到有效地防患于未然,最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo),還有一個(gè)重要方面,就是要發(fā)動(dòng)群眾,群策群防,全員參與。有必要對(duì)《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育,采取切實(shí)有效的辦法和措施,幫助和引導(dǎo)大家形成共識(shí),實(shí)現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)上再提高、防控責(zé)任上再明確。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強(qiáng)的管理路子,時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會(huì)做出新的貢獻(xiàn)。

安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)篇五

車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來,我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制,牢牢繃緊安全工作這根鉉,不斷推出新舉措,呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

一、高度重視,全員努力。

安全第一,預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理,在日常工作檢查中首先檢查安全工作,在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中,總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主,時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一,預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓,分管副總具體抓,其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

_年新春伊始,總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn),帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理,交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階,推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來,我們堅(jiān)持以新舉措為拉手,以安全生產(chǎn)為中心工作,時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作,堅(jiān)持安全工作早抓早安排,堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn),強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防,使違章率大幅下降,事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念,引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理,真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作,是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。

堅(jiān)持安全發(fā)展觀,堅(jiān)持管理創(chuàng)新,堅(jiān)持預(yù)防為主方針,是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來,我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手,大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng),收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力,系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。

發(fā)展與安全,投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)。總公司始終將安全擺在首位,理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入,從_年至今,添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車,印發(fā)宣傳資料100多萬份,制作安全宣傳展板860塊,投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為:只有舍、才能得,只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加,但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。_年的事故損失為800萬,_年事故損失460萬,_年事故損失350萬,_年事故損失達(dá)240萬,而_年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯,領(lǐng)導(dǎo)重視了,安全管理加強(qiáng)了,安全投入增大了,安全狀況就能保持平穩(wěn),安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章,查車況,反三超,絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體,建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ),安全管理干部為骨干,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全,保平安,促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃。

二、全面落實(shí)規(guī)章制度,管的細(xì)、抓的緊。

1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況:

車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù),確保了車輛安全技術(shù)性能良好。_年,我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化,投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心,日檢能力達(dá)百臺(tái)以上,為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè),也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況,也消除了隱患,更保證了安全。

2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn):

不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn):凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核,不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班,以提高責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章,老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班,從法律、法規(guī)到事故案例,從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng),即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí),月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展,在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明,樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn),避免了重大事故發(fā)生。

3、多層次安全宣傳暖人心

安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中,是我們的特色,也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期,各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求,由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中,對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式,做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(安全報(bào)),保證了“一個(gè)不能少”。

實(shí)現(xiàn)宣傳信息化,亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布,各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息,告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知,方便快捷,收看率高,成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。

把安全宣傳送到車主、駕駛員家中,每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示,使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》,哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心,司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求,溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容,使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。

4、以安全競(jìng)賽為載體,提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)

幾年來,我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái),要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章;比技術(shù)、賽車況、提高操作技能,認(rèn)真遵守《交通安全法》,以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比,形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng),鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì),也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示,違法行車的少了,文明行車的多了;開湊合車的少了,車容車貌美觀了;消極觀望競(jìng)賽的少了,積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了,優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系:

一萬余臺(tái)車,有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì),也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。_年,我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神,結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研,在車主、駕駛員自愿參與下,建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨,以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。總公司籌集200萬為保障基金,按不同類型車輛征收不等資金,作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金,凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后,可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助,其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與,一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來,58位車主獲得資助,資助額280余萬元,使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境,成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。

通過兩年的實(shí)踐,廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石,也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,提高了車主的安全意識(shí),加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。

四、明確安全目標(biāo)責(zé)任,控制事故損失,避免矛盾激化,構(gòu)建和諧社會(huì)

事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害,車主也將受到損失,還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí),小事故會(huì)演變成大事故,小損失會(huì)加重為大損失;處置不得當(dāng),受害人精神受到傷害,還會(huì)波及正常的生活、工作秩序。基于預(yù)防事故、減少損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路,我們推出了事故損失控制管理辦法。

事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo),將總目標(biāo)分解到各單位、各部門,使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo);二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù),把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案,調(diào)解有措施,整改有方向,開支有依據(jù),操作有制度。_年,企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作,在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中,從結(jié)案到處置,從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分;從調(diào)解到訴訟,都始終參與,安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大,減少無理賠負(fù),降低事故處理成本。去年,在十八家經(jīng)營(yíng)單位中,僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo),兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核,_家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi),全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元,為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管,綜合治理,推進(jìn)安全文化建設(shè)。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂,企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化,尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè),齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。

安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求,積極參與安全生產(chǎn)的管理,相互溝通、配合、協(xié)調(diào),將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中,以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向,努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南,積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助,維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn),杜絕事故隱患,教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。

各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作,營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍,為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境,為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然,幾年來我們做了大量的工作,但仍然存在著一些不足,重大事故還時(shí)有發(fā)生,死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理,放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益,忽視安全,開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象,保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面,還需要我們進(jìn)行艱苦的努力,需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下,本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理,堅(jiān)持以人為本,科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起,扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理,使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展,為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。

安全管理工作個(gè)人思想總結(jié)(六篇)篇六

一、層層簽訂安全責(zé)任狀,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,年初,經(jīng)理與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化,落實(shí)到每一個(gè)人。

二、建立健全安全管理體系,認(rèn)真落實(shí)安全管理制度

沒有規(guī)矩不成方圓,完善的制度是保證安全的基礎(chǔ),因此今年我花費(fèi)了大量的精力重新修訂了14項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、編制了分部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對(duì)分部的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行修訂等,為分部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料,做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄,做到安全工作心中有數(shù),確保分部的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng),不斷提高全員安全意識(shí)

為全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

1、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,根據(jù)上級(jí)文件精神的要求,積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織全體員工通過板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展,提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。

2、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn):在去年組織分部職工參與的應(yīng)急疏散及消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上,今年分部又組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn),結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù),為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課,不僅教會(huì)員工一些日常中使用的滅火常識(shí),還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器,并收到了很好的效果。

3、在組織“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)時(shí)分部廠房?jī)?nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志,醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語,以提高人們的防范能力,減少或避免事故的發(fā)生。

通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練,大大提高了全員的法律知識(shí)、處理問題的能力和技能,增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,提高隊(duì)伍的整體素質(zhì),從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問題,有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。

四、存在的問題

1、個(gè)別員工對(duì)安全工作存在松懈麻痹思想,存在事故與我無緣的麻痹心態(tài),工作中違犯勞動(dòng)紀(jì)律,存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度,使其從思想上重視起安全工作。

2、20__年分部?jī)?nèi)安裝、改造、施工等項(xiàng)目較多,外來施工單位人員水準(zhǔn)參差不齊,工具裝備良莠不齊。為此在今后的安全管理中,我們要加大對(duì)外來施工隊(duì)伍的監(jiān)管力度,真正做到“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn),誰負(fù)責(zé)安全”,預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

五、20__年安全工作規(guī)劃

1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。

2、突出重點(diǎn),繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項(xiàng)整治,進(jìn)一步推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理工作,定期組織安全大檢查,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,將事故隱患消滅在萌芽之中。

3、加強(qiáng)事故應(yīng)急救援管理工作。針對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品、火災(zāi)、爆炸、特種設(shè)備等各類突發(fā)險(xiǎn)情,按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求,編制崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能,組織一次火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動(dòng)。

4、加強(qiáng)對(duì)外來施工人員的安全管理,保證外來施工人員和公司員工的人身、財(cái)產(chǎn)安全。

5、推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,通過實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系,從而可以看出,我們向著正確的道路上一步步邁進(jìn)。確保環(huán)境、質(zhì)量和安全管理方針的貫徹和目標(biāo)的完成,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的有效運(yùn)行,為安全生產(chǎn)提供保障。

綜上所述,在過去的一年里我們?cè)诎踩矫孀隽舜罅康墓ぷ鳎WC了分部各項(xiàng)工作的順利開展,取得一定的成效,未來還要靠我們繼續(xù)努力。安全工作任重而道遠(yuǎn),只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),在以后的工作中我們要進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí),加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn),提高全員的安全意識(shí)和安全防范能力,努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面,為創(chuàng)建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗!

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