計劃是人們為了實現特定目標而制定的一系列行動步驟和時間安排。因此，我們應該充分認識到計劃的作用，并在日常生活中加以應用。那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

汽配廠技術員是做 技術員個人工作計劃篇一

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神，努力完成生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。

2、做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、認真安排好職工培訓工作，提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們一項長抓不懈的工作，為此我們制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。加強新版作業指導書的學習，組織車間全體職工全部進行理論知識考試，提高職工理論知識。

汽配廠技術員是做 技術員個人工作計劃篇二

維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應站的號召，認真貫徹執行站文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，了解建筑新型材料檢測及應用，不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。耳邊總是回想起當年大學第一節課上老師的一段話：建筑是一門藝術、技術并存的專業，更是一門影響國計民生、人命關天的行業。搞建筑我們得時刻謹記把安全第一記于心中，因而致使我們把工程質量放在第一位。檢測監督工作就是質量把關的最重要的一環，不容置疑地抓好原材料、半成品、成品的質量。

1.專業知識、工作能力和具體工作

從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認后執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規范嚴格要求。施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。

由于自己的經驗不足致使自己勢必付出的勞動強度要比別人大，好在自己在學時的專業知識比較扎實。工作也嚴謹認真。使我記憶最深的就是測量時查出有條斜軸樁位偏離軸心三十公分，由于當時沒有樁竣工圖致使自己復核三遍多最后才確定打樁錯誤。打樁隊也承認施工時失誤;還有如某些承臺加深時業主、監理要求鋼筋籠相應增加，而那時鋼筋已下好料。依據自己所學砼具有較強抗壓性能這點再根據查閱資料和問有經驗老師傅指點。堅信不增加鋼筋的情況下依舊能滿足工程需要。以致與設計方交流說服業主、監理做到省了不少鋼筋，運用自己的所學理論知識結合實際情況，做到滿足工程質量的前提下盡量降低建筑成本;還有首層梁板分開澆筑，可能對于老施工工來說那是再簡單不過的事，但說實話對于新手來說那是比較大的飛躍，至少能做到往滿足工程質量的情況下為施工省材。雖說不是原創，但主要的是作為一名稱職的技術員能取別人之長補自己之短。

2.工作態度和勤奮敬業方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現場跟工人打成一片，做到以理服人。

3.工作質量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司工作做出了應有的貢獻。

盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業余時間加強學習新技術應用，為適應建筑市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。為公司的發展做出更大更多的貢獻。

需要重視的是目前已是知識經濟時代，信息技術在工程項目中已起到越來越大的作用。建筑施工企業在大力發展與運用信息技術，重視高新技術的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統的編制方法，使信息在生產力諸要素中起到核心的作用，逐步實現施工信息自動化、施工作業機器化、施工技術模塊化和系統化的情況下，作為現場技術員應該自覺地融入現代科技知識中，自我完善自己的知識體系。以產生更大的經濟效益，增強建筑施工企業的競爭力，從而使企業能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環境。

汽配廠技術員是做 技術員個人工作計劃篇三

根據某某大報告第十二條以改革創新精神全面推進黨的建設新的偉大工程，第(四)條不斷深化干部人事制度改革，著力造就高素質干伍和人才隊伍。堅持黨管干部原則，統籌抓好以高層次人才和高技能人才為重點的各類人才隊伍建設。及某某市委組織部、市人事局、市編委辦《關于轉發〈省事業單位崗位設置管理實施意見〉的通知》(筑人通〔某某年〕79號)、市事業單位人事制度改革工作領導小組《關于印發〈市事業單位開展崗位設置試點工作實施意見〉的通知》(筑事改〔某某年〕1號)文件精神，做好事業單位人事制度改革工作。

根據市職稱工作安排意見，組織全市開評職稱的事業單位，包括十一個鄉鎮、街道辦事處召開全市職稱工作會。做好政策宣傳，要求各個單位將申報職稱的材料報送到我辦后，我們再根據省人事廳、省農業廳文件《關于印發〈省農業系列中、高級職務任職資格申報評審條件〉的通知》(黔人通〔某某〕88號)，省人事廳《關于印發〈省工程系列中、高級職務任職資格申報評審條件〉的通知》(黔人通〔某某〕85號)等評審條件，及各系列評審工作安排。對各個單位報送的材料進行逐項審查，對符合評審條件的個人就開出市專業技術職務委托評審工作介紹函推薦到市人事局參加評審;不符合文件規定的材料，就對其單位辦事人員解釋清楚為什么不能推評，并將其材料退回。

將通知考試的文件發到市屬相關單位以及銀行、發電廠、盤江化工廠、水晶集團、煤氣氣源廠等單位，各個單位接到文件后組織人員參加報名。在報名當中，我們將為廣大考生做好報名服務工作，對需要考試資料的考生幫助他們選擇考試用書，考試用書運到后就及時通知考生來領書。準考證在考試指導中心領到后，就逐一通知考生前來領取。

根據某某大報告第八條加快推進以改善民生為重點的社會建設。第(一)條優先發展教育，建設人力資源強國。發展遠程教育和繼續教育，建設全民學習終身學習的.學習型社會。及省人事廳、省教育廳、省科學技術廳、省財政廳《關于轉發〈關于印發〈關于加強專業技術人員繼續教育工作的意見〉的通知〉的通知》(黔人通〔某某年〕189號)，市人事局《關于轉發省人事廳〈關于在全省專業技術人員中開展公需科目學習的通知〉的通知》(筑人通〔某某年〕65號)文件，將組織全市事業單位專業技術人員開展12門學習測試活動。學習測試折算繼續教育學時數20個，結果將登記在《專業技術人員繼續教育登記證書》上，作為專業技術人員聘任、職務晉升、年度考核的內容之一。

根據各個單位的《事業單位專業技術職務結構比例方案》，結合相關系列的評審條件，對各單位要求聘任的人員進行嚴格審核，對符合條件的人員報局黨組會研究，同意后給予聘用。

通知各個單位審核某某年取得的專業技術資格證書，在審核過程中對以下內容進行逐項審核：取得專業技術職務任職資格的批準文件及其資格證書;近三年以上的各年度考核表;能體現任現職期間取得工作業績的獲獎證書、證明或有關材料;本專業論文或技術總結、業務工作總結;接受繼續教育情況的證明(證書);本專業技術職務系列或行業主管部門要求的證明材料;單位或工作部門對專業技術人員提供的審核材料的認定和其履行崗位職責情況作出的具體評語。在審核過程中，如發現下列情況則取消其任職資格：違背四項基本原則者;年度考核連續2年不稱職者;不能履行崗位職責，在工作中造成重大經濟損失或影響極壞、群眾反映強烈;觸犯刑律，被司法機關判刑。

根據某某大報告第五條促進國民經濟又好又快發展。第(三)條統籌城鄉發展，推進社會主義新農村建設。培育有文化、懂技術、會經營的新型農民，發揮億萬農民建設新農村的主體作用。主動與各鄉鎮街道辦事處聯系，結合我市實際情況，做好農村實用人才的培養和培訓工作。在農村實用人才職稱評審方面，組織人員對農民進行大力宣傳。與文廣局聯系，通過電視宣傳，并組織人員到各村張貼《市農村實用人才專業技術職稱資格評審管理暫行辦法》。讓符合條件的農村實用人才晉升職稱。

汽配廠技術員是做 技術員個人工作計劃篇四

作為一名剛從學校畢業出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個xx年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。

在xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

認真學習相關的管理和技術知識，以及iso9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過iso9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產。

將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。

一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨床的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協提供，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1、6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節約了維修成本，縮短了維修時間。

在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。

在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。

在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

汽配廠技術員是做 技術員個人工作計劃篇五

一、牢固樹立安全第一的思想，積極完成上級各項指示和本職工作。

上半年年，在礦總工程師、職能科室和隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們開三隊隊，嚴格做到服務于生產，服務好生產。

二、加強自身學習，不斷取得新進步。

三、“安全有我，我必安全，責任有我，我必負責”。

汽配廠技術員是做 技術員個人工作計劃篇六

20xx年工作積極努力，認真學習相關試驗知識，了解建筑新型材料檢測及應用，持續充實完善自己。

堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。耳邊總是回想起當年大學第一節課上老師的一段話：建筑是一門藝術、技術并存的專業，更是一門影響國計民生、人命關天的行業。搞建筑我們得時刻謹記把安全第一記于心中，因而致使我們把工程質量放在第一位。檢測監督工作就是質量把關的最重要的一環，不容置疑地抓好原材料、半成品、成品的質量。

從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認后執行。同時在施工準備過程中對班組實行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規范嚴格要求。

施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。

準確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作。