各位代表、同志們：

根據(jù)領導班子討論意見，我代表廠向大會做行政工作報告，請予審議。

一、2004年工作的簡要回顧及基本總結

2004年，是我廠首次實現(xiàn)扭虧為盈的一年，也是我廠各項工作實現(xiàn)新突破，碩果累累、全面豐收的一年。一年來，我廠在公司的正確領導下，積極貫徹公司工作會議和一屆三次員工代表大會精神，不斷加強基礎管理，挖掘內部潛力，扎實推進各項工作。經過全廠各級管理人員和廣大員工的共同努力，我廠在油田開發(fā)、經營管理、內部改革、安全環(huán)保和黨的建設等各個方面都取得了很大的成績，又一次榮獲“先進單位”稱號。全年累計生產原油11.27萬噸，實現(xiàn)原油商品量10.83萬噸；完成天然氣商品量7510萬立方米，再創(chuàng)歷史新高；自然遞減率為14.63%，綜合遞減率為4.63%；實現(xiàn)內部盈利4741萬元；單位油氣操作費用468元/噸，比計劃474 元/噸下降了6元。

回顧一年來的工作，我們主要取得了以下幾方面成績：

（一）油田開發(fā)保持良好勢頭，初步形成油氣并舉格局

2004年，我廠以追求長遠開發(fā)為目標，夯實油藏研究和有效注水兩個基礎，注重油田調整挖潛和產能建設，不斷加強天然氣基礎工作，穩(wěn)油增氣初見成效。

第一，原油產量實現(xiàn)穩(wěn)中有升。重點抓好油藏研究、有效注水、措施增產和油井日常管理四項工作，原油產量呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的可喜局面。

一是抓好油藏研究，尋找穩(wěn)產潛力。通過深化油藏認識，系統(tǒng)評價措施潛力。同時，通過對大老爺府油田構造和儲層深化認識后，結合三維地震分析結果及開發(fā)特點，提出了局部完善井網、外部進行滾動擴邊的思路。通過研究成果的有效轉化，在措施增產和產能建設上實現(xiàn)了突破。2004年，僅壓裂措施一項增油近萬噸，新建產能0.9萬噸。

二是抓好有效注水，夯實穩(wěn)產基礎。研究制定適合大老爺府油田的注水技術政策，實施分層注水，提高了水驅控制程度。為了提高壓裂效果和有效利用長停井，提前調整水量，恢復地層壓力，加強區(qū)塊的綜合治理，提高區(qū)塊的開發(fā)效果。同時，以先進、適用的注水工藝技術為支撐，實現(xiàn)了中深斜井分注工藝并完善相適應的測調試技術，注水方案得到有效落實。全年完成注水井小修分注35口，測調試700層，一類分注井94口，分注率達到75%，與2003年對比提高18個百分點。區(qū)塊地層壓力上升0.32兆帕。

三是抓好措施增產，拓展上產空間。以精細研究為手段，重新逐井系統(tǒng)分析開發(fā)資料，發(fā)現(xiàn)一批油藏潛力，動用后取得良好的效果，實現(xiàn)增油技術進步。進攻性措施見到較好效果。全年實施壓裂51井次，有效率達80.4%，增油9587噸，單井增油188噸，與03年的178噸比多增10噸。針對油田低產低效井多的問題，根據(jù)油藏研究成果，采取了有針對性的注水和油層改造，改變低產低效井的開發(fā)現(xiàn)狀。2004年，復活長停井20口，增油2309噸。

四是抓好日常管理，提高油井免修期。通過井深軌跡精細研究及油井免修期配套技術的應用，建立并實施了以玻璃襯管為主體的標準井和扶正器定期檢測及管桿探傷制度，油井免修期達304天，與2003年的245天比延長59天，同比減少作業(yè)90井次，不正常井影響產量由03年的11.2噸下降到目前的6噸。

第二，天然氣產量持續(xù)攀升。通過規(guī)范采氣基礎管理和優(yōu)化采氣工藝技術，生產時率得到明顯提高，日產氣能力由年初的26萬立方米上升到40萬立方米。

一是加強天然氣日常管理，老井產能發(fā)揮率達100%。針對氣井產液、產水組份不同優(yōu)選泡排劑，一井一策確定泡排周期和用量。完成泡排137井次，增氣達69萬立方米。二是挖掘內部潛力，增氣效果顯著。老區(qū)伴生氣回收3口井日增氣1.8萬立方米。雙坨子地區(qū)停產油井、淺層氣的挖潛取得了長足進步，動用后日增氣1.2萬立方米。三是依靠氣井生產管柱解堵技術，解決生產難題。實施后日增氣達2.8萬立方米。四是加快產能建設步伐，保證新井投產進度。2004年，新投氣井5口，日產氣能力增加11萬立方米。

（二）經營管理工作取得新進展，首次實現(xiàn)扭虧為盈

2004年，我廠始終以實現(xiàn)效益最大化為目標，以公司“15544工程”為主線，以財務管理、項目管理為重點，不斷創(chuàng)新管理思路，改進管理手段，經營管理工作取得了長足進步。

第一，積極有效嚴控成本，加強成本管理。結合生產經營實際，以堅持開發(fā)部署的總體思想不變，總體方案不變，開發(fā)部署工作量不變，前瞻性試驗不變的原則，落實成本控制責任主體，進行成本控制指標層層分解，規(guī)范管理流程，建立起以成本預算管理為主要手段的運行保障體系。下大力氣向免修期成果要成本，向非生產急需項目要成本，向管理潛力要成本，向工作質量要成本，積極緩解成本壓力，取得明顯的成效。全年剔除漲價因素外，可變成本同口徑對比降低650余萬元。

第二，開展四大創(chuàng)效工程，提升創(chuàng)效能力。2004年，為了最大限度地發(fā)揮創(chuàng)效能力，制定了四大創(chuàng)效工程的項目和運行安排。通過大力開展創(chuàng)效工程，創(chuàng)效達2700萬元。

第三，突出制度建設和技術創(chuàng)新，加強企業(yè)管理。對全廠規(guī)章制度進行清理和評價，整理編印規(guī)章制度手冊。結合“查、擺、改、創(chuàng)”活動繼續(xù)做好自檢自查工作，進一步加強生產開發(fā)方面的管理，真正使管理工作向企業(yè)經濟效益延伸。針對生產開發(fā)中的難點，立足長遠發(fā)展的需求，開展技術攻關，取得大老爺府油田重復壓裂試驗、扶余油田資源評價、免修期綜合治理技術的研究與應用等7項科研成果。

第四，積極推進信息化建設，提高工作效率。2004年，我廠的信息化建設以網絡為載體，以綜合技術為支撐，加快企業(yè)信息化建設，構建管理網絡平臺，推動企業(yè)管理工作由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代化管理轉變。在信息門戶建設、辦公自動化系統(tǒng)應用、網絡改造、電子郵件推廣應用及信息基礎管理等方面取得明顯成效。

（三）安全環(huán)保工作不斷加強，安全生產2980天無事故

深入開展了以“強三基、反三違、除隱患、保安全”為主題的“安全生產管理年”活動，全面落實安全生產責任制，強化全員安全教育培訓，完善了qhse管理體系，加大事故隱患治理力度，加強安全監(jiān)督與管理，取得了良好的效果。2004年，我廠順利通過國家環(huán)保局對大老爺府油田開發(fā)建設環(huán)保執(zhí)行情況的驗收工作。

（四）三支隊伍建設水平有所提高，整體素質進一步提升

2004年，通過積極實施人本化管理，采取完善激勵政策、廣泛開展員工培訓和技術比武等一系列行之有效的措施后，充分調動了廣大員工的積極性和創(chuàng)造性，為實現(xiàn)長久盈利提供堅實的人力資源保障。一是用特有的理念文化凝聚人。積極宣貫公司“兩個精神、一個理念”，廣泛推行管理人員工作理念和“十大紀律”，使之融入到日常的各項生產經營管理活動中。二是用和諧的人文環(huán)境鼓舞人。進一步豐富和深化 “暖人心工程”的內容，開展了勞模生日、工間操、女工親子假日等一系列富有情感化的活動。三是用完善的教育體系培育人。針對員工隊伍年輕和特有生活方式，建立了多層次、全方位的培訓體系。舉辦各種培訓班12期，培訓人員300余人次，選拔選派外培人員13名。四是用剛性的獎罰政策激勵人。加強業(yè)績考核管理，活化內部分配政策，充分發(fā)揮薪酬的激勵約束與調控導向作用。在制定業(yè)績考核政策上向科技人員和一線生產單位傾斜。

在過去的一年里，我廠全體員工從大局出發(fā)，堅決貫徹油田公司和廠的重大部署，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，高效務實的工作作風，克服重重困難，共舉發(fā)展大旗，堅定信心，戮力同心，表現(xiàn)出了良好的綜合素養(yǎng)和奉獻精神。一年來共涌現(xiàn)出以采油二隊為代表的油田公司星級標桿站隊、先進黨支部標兵1個；秦明哲和吳長江分別被評為公司勞動模范、優(yōu)秀黨務工作者標兵。全廠涌現(xiàn)出模范單位2個，標兵黨支部2個，明星班組10個，先進個人標兵12名，優(yōu)秀共產黨員標兵3名。在此，我代表廠，向在2004年做出突出貢獻的集體和個人表示熱烈的祝賀！希望受表彰的單位和個人，再接再厲，勤奮工作，百尺竿頭，更進一步。全廠員工要以他們?yōu)榘駱樱瑢W人之長，補已之短，共同為我廠持續(xù)快速發(fā)展貢獻力量。

二、2005年工作部署

根據(jù)我廠面臨的形勢和今后的要求，經過廠黨政班子研究討論確立了2005年工作思路和工作目標。

工作思路：以公司工作會議精神為指導，以“681”發(fā)展目標和“1356”發(fā)展思路為引領，以加強基礎管理為保證，以原油生產為中心，依靠技術支撐，不斷強化油藏認識和經濟挖潛研究力度，加強注水工作，進一步提高油井免修期，加快產能建設步伐，力爭原油產量穩(wěn)升，強化天然氣管理，做大做強天然氣產業(yè)，增強企業(yè)創(chuàng)效能力，進一步改善員工生產生活條件，最大限度提高員工收入。

主要工作目標：

——生產指標：原油產量11.19萬噸，力爭完成12.18萬噸，其中老井11.06萬噸，新井1.12萬噸；天然氣產量1.1億立方米，外銷9500萬立方米；油田注水185萬立方米。

——技術指標：自然遞減率控制在5.4%以內；綜合遞減率控制在2.6%以內；老井含水上升小于2%；措施有效率達到80%；油井免修期達到320天；注水井分注率達到80%。

——經濟指標：操作費用控制在公司下達的指標以內；油氣單位操作成本控制在406元/噸以內；利潤總額7961萬噸；投資資本回報率9.13%；人均獎金達到公司中等水平。

——控制指標：員工總量控制在684人；全年無重大人身傷亡、生產交通、污染責任事故；干部無違紀，員工無犯罪。

（一）以原油穩(wěn)產為目標，提高油田開發(fā)水平

2005年，我們要重點從油藏研究、有效注水、措施增產、產能建設和延長油井免修期等幾方面入手，進一步夯實穩(wěn)產基礎，提高油井日常管理水平，力爭使原油產量再上新臺階。

第一，抓好油藏研究工作。與大慶石油學院、北京研究院及公司研究院的專家協(xié)作開展精細油藏描述研究，落實資源潛力分布狀況，明確下步老區(qū)擴邊、內部加密潛力和未動用層及剩余油分布潛力，確定潛力動用規(guī)模，合理地完善注采井網，最終達到改善開發(fā)效果，提高采油速度和最終采收率的目的。預計增加可采儲量125萬噸以上，采收率提高5%以上。

第二，抓好注水工作。繼續(xù)研究適合大老爺府油田的注水技術政策，實施細分層注水，為保證措施有效率，及時調整水量，合理恢復地層壓力，提高區(qū)塊的開發(fā)效果。堅持以適應的注水工藝技術為支撐，有效落實注水方案。今年實施注水井小修30口，大修3口，注水井補孔12口，油井轉注6口，一類分注井達到100口，動態(tài)分注率達到80%。確保自然遞減控制在5.4%以內，含水上升率控制在2.5%，增加可采儲量12萬噸以上。

第三，抓好措施增油工作。通過油藏研究，系統(tǒng)評價油藏潛力，深入開展剩余油分布規(guī)律研究，做好高臺子油層重復壓裂試驗，為油田的穩(wěn)產做好前期準備。補孔壓裂28口井，增油5500噸；二次壓裂2口井，增油300噸；酸化20口井，增油1200噸。總計措施工作量50井次，增油7000噸，措施經濟有效率達到80%以上，確保綜合遞減控制在2.6%以內。

第四，抓好長停井利用工作。針對大老爺府油田的低產低效井多的問題，結合油藏研究的成果，采取有針對性的注水和油層改造，開展長停井復活工作。預計復活長停井10口，增油1000噸。

第五，抓好產能建設工作。重點抓好項目管理，包括方案設計、組織實施，突出質量放在首位，全年鉆井25口，其中油井18口，水井5口，評價井2口，建產能1.35萬噸，產能到位率90%以上，產能發(fā)揮率50%以上，低效井控制在5%以內，努力創(chuàng)造產能建設新水平。

第六，抓好油井免修期工作。重點是開展“一項試驗”，使用“三項技術”，堅持“六個做法”，即開展國內聚乙烯內襯防磨管試驗;使用標準井配套技術；使用防渣凡爾防砂防卡技術；使用涂料花管、外襯激光割縫花管的防砂防垢技術；堅持使用油桿旋轉器延長管桿及扶正器的使用壽命；堅持以產量不降為原則，優(yōu)化油井工作參數(shù)；堅持建立不正常井綜合診斷處理體系；堅持作業(yè)優(yōu)化結合制度，避免重復作業(yè)；堅持管桿探傷管理制度，確保下井管桿的合格率；堅持剛性落實各項管理規(guī)章制度。今年，油井維護工作量350井次，免修期達320天，不正常井影響產量控制7噸以下，返修率小于5％。

（二）以增強發(fā)展后勁為根本，提高天然氣基礎管理水平

今年是我廠天然氣工作打基礎、上水平的關鍵時期，我們要立足長遠，把握先機，為適應天然氣大發(fā)展做好思想、素質及技術上準備。

第一，加強日常基礎工作，確保完成外銷目標。結合氣藏研究，通過試井工作，選定合理工作制度，提高天然氣的最終采收率；以滿足天然氣生產需要為目的，積極調改和優(yōu)化集輸系統(tǒng)；建立健全基礎資料錄取規(guī)范標準和氣井分類分級管理制度，完善天然氣安全生產保障制度，制定安全預案，加大日常排查力度，嚴格杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保天然氣安全生產。

第二，積極開展挖潛工作，產氣能力持續(xù)增長。繼續(xù)開展泡排工作，保證氣井產能得到正常發(fā)揮。預計對16口井進行泡排。結合氣藏研究成果，積極開展老區(qū)氣井挖潛工作，采取排水復活、選層射孔等措施對遺留探井的再利用，預計日增氣3萬立方米。

（三）以節(jié)能降耗工程為突破口，提高經營管理工作水平

堅持以增產增效為中心，加大挖潛力度，積極開展節(jié)能降耗、降本增效工程，要在原油穩(wěn)產、天然氣增產的基礎上，向精細管理要效益，挖掘最大創(chuàng)效潛能，使內部利潤再創(chuàng)新高。

第一，加強財務管理，有效控制成本。一是把握關鍵環(huán)節(jié)，積極探索可控制性強的動態(tài)成本控制體系。建立成本承包網絡，細化各項指標，分解承包考核到位。二是強化二級預算管理，即廠設立預算委員會和各站隊成立預算執(zhí)行小組，建立實物工作量與價值工作量相結合、月度預算與年底預算相銜接的預算指標控制體系，使全廠每一項經濟活動都納入預算管理，變被動算帳為主動管理，變事后反映為事前控制。三是細化工作標準，逐步實現(xiàn)基層核算考核評價體系。依托單井效益核算系統(tǒng)，對成本、產量和效益進行綜合分析評價，積極探索轉變生產方式、提高單井效益的途徑。四是充分運用定額管理、經濟活動分析等手段，及時發(fā)現(xiàn)和反映經營過程中的問題，切實發(fā)揮會計信息對決策的指導作用。五是加快財務隊伍建設，積極開展會計信息業(yè)務、會計決算業(yè)務、成本管理業(yè)務三個方面的研究，充分發(fā)揮財務管理的核心作用，力爭在實現(xiàn)“兩個一流、兩個延伸”的財務管理目標方面，取得實質性進展。

第二，加強投資管理，提高資本回報率。理順管理程序，強化投資全過程管理，突出抓好方案設計審查、隊伍招標選用、材料供應管理、現(xiàn)場施工運行、質量保證措施、工程決算和財務決算等主要環(huán)節(jié)，保證投資的科學性、合理性和效益最大化。以產能建設項目為依托，全面推行項目管理工作，成立項目經理部，完善項目管理手冊。

第三，加強資產管理，提高資產使用率。一是成立資產管理小組，重新修訂固定資產管理制度，推行由資產管理小組、基層單位共同管理的二級管理模式。二是用好中油資產管理信息系統(tǒng)，摸清家底，掌握資產動態(tài)，推進資產管理向實效管理和價值管理相結合的綜合管理轉變。三是盤活利用不良資產、閑置資產，促進低效資產提檔升級，全年開展資產創(chuàng)效工程5項，創(chuàng)效790萬元。四是搞好報廢資產處理，做好減值增值工作，同時財務、資產、計劃部門要積極配合，做好增值資產的前期評價和項目后評估工作，提高增量資產的盈利能力。

第四，加強物資管理，規(guī)范物資采購。制定《物資計劃及追加計劃管理辦法》，嚴格控制上報計劃時無預見性和隨意性，提高計劃準確率。在物資使用管理上，繼續(xù)執(zhí)行《物資消耗跟蹤制度》，建立班組、隊部消耗跟蹤記錄臺帳，防止物資流失。同時，進一步完善各項消耗定額。

第五，抓好節(jié)約挖潛工作，開展降本增效工程。堅持開源與節(jié)流并重的原則，以節(jié)約油、氣、水、電為切入點，降低能源消耗，不斷加大成本結構的調整，嚴控電費、燃料費、運輸費等各項費用，力爭全年創(chuàng)效300萬元。

（四）以 “三基”工作為重點，提高基層基礎工作新局面

從健全管理制度、規(guī)范管理程序、明確管理標準入手，以實效化管理為目的，推行基層建設工程。

第一，加強基層班子建設。一是加強政治理論學習和形勢任務教育，提高政治素質，強化基層班子成員的責任意識。二是加強對基層班子《黨政議事規(guī)則》執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，大力推行廠(隊)務公開制度，發(fā)揚民主作風，提高執(zhí)行政策的自覺性。三是增強基層班子表率意識和奉獻意識，轉變工作作風，嚴格履行崗位職能，提高班子決策能力。

第二，加強基礎管理制度建設。要按照科學、規(guī)范、實用的原則，設置基層站隊、班組、崗位的各類資料報表臺帳，實現(xiàn)基礎資料的信息化、規(guī)范化管理。清理和完善各項規(guī)章制度，實行領導干部包保井組制，推進基層基礎管理水平提升，逐步完善基礎管理制度體系。

第三，加強員工教育和培訓。培訓主要以貼近生產、注重實效為指導思想，針對生產過程的重點、難點，開展 “短、平、快”的培訓活動，提高勞動生產率。健全員工培訓機制，開辦采油、采氣、集輸?shù)仁畟€專業(yè)培訓班16期，培訓400人次。

第四，高起點，高標準，加大對基層站隊的硬件投入，進一步改善工作環(huán)境。全年重點在彩鋼防水、井組門窗改造、場地硬化等方面加大投入，進一步改進員工生產生活條件。

（五）堅持以人為本，提高安全環(huán)保工作水平

牢固樹立“以人為本”的思想，按照“安全管理抓預防，環(huán)保管理抓源頭”的原則，毫不松懈地抓好安全環(huán)保工作，為企業(yè)發(fā)展保駕護航。按照公司要求，進一步推行qhse管理體系，編寫《各種突發(fā)事故應急救援預案》，完善《安全管理規(guī)章制度匯編》、《操作規(guī)程匯編》。繼續(xù)落實安全分級管理制度，堅持主管領導親自抓，部門領導重點抓，單位領導經常抓的三級安全責任網絡，強化全員全過程管理和監(jiān)督。重點做好反“三違”工作，加大檢查及整改力度，對聯(lián)合站、輸氣站等要害部位進行經常性檢查，發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行整改，做到防范于未然，計劃使用30—50萬元整改安全隱患。

（六）提高全員素質，提高三支隊伍建設水平

堅持從發(fā)展大局著眼,從生產實際出發(fā)，全面提高三支隊伍整體素質,為我廠長久發(fā)展提供堅實人力資源保障。

第一，進一步深化人事制度改革。改變現(xiàn)有用人制度，逐步推行競聘上崗，真正把政治上靠得住、工作上有本事、作風上過得硬的優(yōu)秀人才選拔到關鍵崗位上來。有針對性的選派一般管理、科技人員到基層單位掛職鍛煉，豐富基層工作經驗，加快青年后備人才培養(yǎng)，滿足發(fā)展需要。

第二，合理調整勞動組織結構。繼續(xù)實行承包井組的管理方式，對采氣區(qū)實施崗位承包，節(jié)省勞動用工，緩解生產崗位人員不足的矛盾，提高勞動生產率。

第四，整合智力資源，發(fā)揮科技支撐力。圍繞制約我廠發(fā)展的“瓶頸”問題，推行全員參與、自由組合的科技項目管理辦法，開展大老爺府油田精細油藏描述、延長油井免修期技術研究與應用和淺層氣藏描述及措施挖潛研究等23項科研項目，集中優(yōu)勢力量，實施技術攻關和新技術推廣，加大成果轉化力度，積極實施科技興油戰(zhàn)略。

（七）增強凝聚力和向心力，提高企業(yè)文化建設水平

今年，我廠的企業(yè)文化建設要按照公司建設“上產文化”、“創(chuàng)新文化”、“和諧文化”為基本要求，努力探索具有前大特色的企業(yè)文化建設的新模式。一是在采油井組、隊部、辦公樓、會議室、活動室等顯著位置懸掛中國石油新標識，通過規(guī)范新標識的使用，打造我廠全新的發(fā)展形象。二是以班組文化建設為重點，以“創(chuàng)建學習型班組、培育知識型員工”活動為載體，建設具有前大特色的“廠、隊、班”三級企業(yè)文化網絡體系。開展“我為前大發(fā)展獻一計”、“我為降本增效做一事” 的合理化建議、修舊利廢和小改小革等群眾性的創(chuàng)建活動，在全廠上下營造“想主人事、干主人活、盡主人責”的創(chuàng)新發(fā)展氛圍。三是以健康有益的文化活動為載體，凝聚員工力量。要根據(jù)前大地處偏遠的特點，通過對文化場點建設的投入，充分發(fā)揮群團組織、各類協(xié)會、興趣小組的作用，營造健康、和諧、向上的文化氛圍。四是堅持文化育人，典型引路，培育高素質的員工隊伍，促進我廠的改革發(fā)展。從尊重人、關心人、愛護人、培養(yǎng)人的角度出發(fā)，從實現(xiàn)自身價值的角度去關注員工，用公司“681”發(fā)展目標和我廠建設“百萬噸大油田”的發(fā)展愿景凝聚人心、鼓舞士氣。

各位代表、同志們，我廠已經進入前所未有的快速發(fā)展階段，目標已經明確，藍圖已經繪就，我們一定要認真貫徹油田公司一屆四次員工代表大會暨2005年工作會議精神，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、飽滿的工作熱情和求真務實的工作作風，緊緊抓住發(fā)展良機，開拓進取，頑強拼搏，為全面完成2005年的各項工作目標而努力奮斗。

不斷探索、優(yōu)化辦事程序，簡化審批手續(xù)，全面實現(xiàn)“一站式”服務。現(xiàn)將本人任職期間思想、學習、工作等方面的情況作如下匯報。豆花問答網為大家整理和分享的企業(yè)行政部工作報告資料。提供參考，歡迎你的閱讀。

在任職期間，我努力做好職責范圍內的各項工作，認真學習專業(yè)知識，廉潔自律、克己奉公，嚴格按照相關法律、法規(guī)認真受理和審批業(yè)務，在工作中，不斷探索、優(yōu)化辦事程序，簡化審批手續(xù)，全面實現(xiàn)“一站式”服務。現(xiàn)將本人任職期間思想、學習、工作等方面的情況作如下匯報，請各位領導和同志們評議。

一、加強學習，努力提高思想政治素質和業(yè)務工作水平

在任職期間，我始終把加強學習作為增強素質、做好工作的前提，結合今年局民主評議政風行風活動、機關服務年活動的開展，在系統(tǒng)學習政治理論知識的基礎上，認真查找自己在理論學習、作風紀律等方面存在的問題，結合自身工作實際，及時予以糾正，努力提高思想政治素質和業(yè)務水平。

(一)今年是“迎亞運”建設的高峰年，項目眾多且工期緊張，局領導高度重視，為配合“迎亞運”工程建設工作的快速開展，在采取“預受理”方式的同時，主動為建設單位提供詳盡的咨詢信息和工作指引，并且安排專人負責跟進工程的進展情況，全力以赴做好“迎亞運”工程報建審批服務工作，此項工作目前進展順利并得到了建設單位的肯定和支持。

(二)受金融危機的影響，今年許多企業(yè)資金相對比較緊張，導致有的企業(yè)完全擱置了項目的建設，有的企業(yè)則要等到相關的證書到期不得不辦理報建手續(xù)的時候才來辦理，這樣在一定程度上影響了我區(qū)工程建設的發(fā)展。為此，在科室領導的指導和安排下，我們審批窗口主動上門為企業(yè)提供報建咨詢和服務，提前告知有關的報建程序、需準備的材料、報建工作的注意事項和涉及費用，提醒企業(yè)應做好哪些方面的準備工作，為企業(yè)預先核算報建涉及的費用，讓企業(yè)提前做好建設資金的安排，全力配合工程的建設工作。

同時，在依法行政的情況下，采取特事特辦、并聯(lián)審批的做法，密切跟蹤項目審批進展情況，加快審批速度，使企業(yè)的生產經營活動得以順利進行。這些新的工作方法和方式目前均取得了較好的效果。

(三)為更好地實現(xiàn)“一站式”審批服務，去年局先后把原設在局內受理的4個行政許可事項和8個非行政許可事項改由審批窗口統(tǒng)一受理。面對大量新的工作任務，我們都認真、及時學習新的業(yè)務知識，同時合理分配窗口人員工作任務。在工作中遇到實際問題我們都會及時、主動地向相關業(yè)務科室請教，對于新的業(yè)務項目和審批流程我們也及時向群眾做好解釋說明工作，目前新業(yè)務在審批窗口已經得到較快的落實和開展。

(一)勞保金業(yè)務在我區(qū)開展將近三年，通過日常工作中與市勞保辦的密切溝通和協(xié)調，目前此項工作開展得比較順利。

(二)審批窗口作為我局駐審批中心的窗口部門，應與區(qū)審批辦保持著良好的溝通。所以，對區(qū)審批辦提出的工作要求和意見我都予以積極配合，并力求做到，同時，遇到需要區(qū)審批辦協(xié)助的工作我也做到與他們及時進行溝通和協(xié)調，以保證工作的順利開展。

(三)做好審批窗口內部人員的溝通和協(xié)調工作。對上級領導的最新工作指示和會議精神，我都做到及時、準確地傳達和落實，對工作中遇到的問題，我會及時組織同事進行討論，共同研究改善和解決的辦法，集思廣益解決實際問題，增強窗口人員的凝聚力，提高窗口的辦事質量。

四、認真聽取群眾反饋的意見，不斷改進工作方法

對辦事群眾提出的建議和意見我會進行認真的分析,聽取合理的意見和建議并在工作中予以改正，對于我們無法解決的問題，及時向上級領導反映情況，尋求妥善的解決辦法，不斷改進窗口工作，提高審批工作的質量和效率。

在上級領導的正確指導和同事們的共同努力下，審批窗口取得了一定的成績，去年審批窗口榮獲區(qū)審批中心“優(yōu)秀服務金獎”，個人也獲“優(yōu)秀服務之星”稱號。

但是，我還有許多做得不足的地方，如專業(yè)技術水平、管理水平和業(yè)務水平仍有待進一步提高，溝通能力仍有待進一步的加強。

在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習，糾正工作中的不足，努力提高工作質量和工作水平。

自20xx年12月13日入職以來，在森波經理和公司各部門領導及同事的幫助和關懷下，我堅持用公司理念完成本職工作，緊密圍繞公司工作理念“一心、兩點、三力爭”，努力唱響企業(yè)文化主旋律。

20xx年6月開始，公司“雙爭”活動正式拉開帷幕。近一年來，我挫折伴著坎坷走來，汗水夾著淚水走過，同樣收獲了寶貴的成果和成功的喜悅。回顧我個人的工作和成長，都是伴隨著公司的發(fā)展而成長起來的，能與公司共發(fā)展，能與公司齊飛翔，是我職業(yè)生涯中的一次機會，一大幸事。

一、主要工作述職

1、勤動腦，加強理論學習。

一是為了更好的履行工作職責，因此我十分注重通過自身學習和切實提高個人的理論素養(yǎng)和文化素養(yǎng)。認真學習公司制度，堅定理想信念，增強組織觀念和紀律觀念;深入學習公司理念;貫徹落實科學發(fā)展觀，在工作中把握正確的輿論導向。

二是涉及工作相關知識的學習。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。工作中我遇到了不太了解的新事務、新問題、新情況，比如：撰寫員工手冊、公司制度及方案起草、園區(qū)綠化等。面對這些難題，我首先了解熟悉情況入手，通過領悟會議內容、查閱相關文件、進行網絡搜索等途徑，把“難題”的基本概念，基本情況掌握清楚，做到心中有數(shù)，使自己很快進入工作角色，切實做好相關工作。

2、勤動筆，提高業(yè)務能力。

一是細心留意。巧婦難為無米之炊，在公司領導的指導關心下，我逐漸熟悉工作情況;同時，學會做個有心人，通過自身細心觀察和留意、反思和總結，提高了個人業(yè)務能力。

二是勤寫勤練。為了深入學習工作業(yè)務，增強工作的針對性、創(chuàng)造性和實效性，我勤動筆，將勤寫、勤練當成每天的“課外作業(yè)”，切實提高自己在工作中的能力和水平，做到張弛有度，游刃有余。

三是深入分析。從全新的角度對公司的好人好事，先進典型進行通報，發(fā)揮輿論宣傳的價值和影響力。

四是開闊視野。廣泛涉獵知識，豐富自己的知識結構，提高履行崗位職責的能力。

近一年來，在公司領導的大力指導和支持幫助下，結合自身的不懈努力，我的工作能力有了較大提高，取得了小小的成績。自開展“雙爭”活動以來，先后9次獲得月度優(yōu)秀員工。

3、勤思考，理論聯(lián)系實際。

我堅持聯(lián)系實際、學以致用，把理論學習作為指導實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學習的實效，深入做好工作。

4、勤動手，堅守工作職責。

工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有。工作中，我勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做言語的巨人行動的矮子，不論是接待工作、辦公室日常事務，還是清潔衛(wèi)生工作，我都用心的做到更好。同時，抓住公司的發(fā)展契機磨練自己，憑借公司的良好平臺提升自己。

5、勤動腿，密切聯(lián)系上下級。

在行政部工作要經常與各部門領導及同事接觸，跑上跑下是經常事兒。我相信一種更有效地溝通，那就是信任和尊重。一個會心的微笑，一個真誠的眼神，都能夠拉近與大家的距離。

二、存在的不足及經驗教訓。

以上是我對20xx年度盡責履行政助理工作情況進行的述職報告。就一分為二地看待，我在取得一定成績的同時，也發(fā)現(xiàn)存在的不足，主要是工作能力還需進一步在實踐中提升，工作總結分析和匯總不夠及時，創(chuàng)新思維抓落實的本領需要進一步提高，深入開展調查研究的能力需要進一步改進，與上級領導的匯報和溝通需進一步努力。

今后，我將堅持貫徹落實好科學發(fā)展觀，把領導安排的工作做好、做實、做出更大成效。一是履職盡責帶好頭。我將始終按照解放思想、實事求是、與時俱進的要求，以良好的人格力量，推進行政工作再上新臺階。二是創(chuàng)新實踐謀發(fā)展。認真分析總結工作面臨的新形勢、新特點和新情況，聯(lián)系公司發(fā)展實際，不斷豐富工作的內容、形式和手段，真正把工作做大做強、做深做精、做活做透。三是牢記此時、此地、此身的告誡。雷厲風行，現(xiàn)在應該做的事情，立即做起來，不要拖延到以后;從自己所處的崗位做起，為公司做出貢獻，不要好高騖遠;自己應該而且能夠做的事情，要勇于承擔，不要推給別人。不退縮，不逃避，在人生的道路上勇敢地走下去，為公司的發(fā)展貢獻力量。

三、未來工作打算

近一年來，我的工作取得了一點點成績，但我深刻認識到這僅僅才是開始，以后的路還很長，困難也會很多。20xx年我將揚長補短，繼續(xù)做好上述“五勤”工作，深入學習，愛崗敬業(yè)。

有一句話這樣說：“如果說，人生是一個長短不一的故事，我想我的故事才剛剛開始;如果說，每個人的故事都是一個或大或小的傳奇，那么我期待在這片舞臺上創(chuàng)造更多更美的傳奇。”轉眼，在公司已經工作近兩年時間，由于我的工作職責和要求所需，我感觸到了公司發(fā)展的脈搏，展望出了公司美好的前景。在公司里，一種家的感覺油然而生，那種熟悉和親切讓人倍感溫暖。因為這里是我努力過的地方，也是我正在不斷成長的地方。

相信20xx年，在公司董事長的帶領下，在公司上下齊心的努力下，定能實現(xiàn)黃金街公司新的輝煌!

時光過得飛快，不知不覺中，充滿期望的20xx年就伴隨著新年伊始即將臨近。能夠說，20xx年是公司拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現(xiàn)就本年度部門重要工作狀況做總結回顧。

一、虛心學習，努力工作，構成良好的工作氛圍

1、行政部人員要具備很強的工作潛力和持續(xù)行政部高效運轉，就務必為切實履行好自身職責，及時“充電”，構成良好的學習氛圍。

在20xx年里，我自覺加強學習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗，依托工作崗位透過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在領導和同事的幫忙指導下，不斷進步，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

(1)變被動為主動。對公司工作的重點和熱點問題，力求思考在前、服務在前。個性是行政部分管的食堂、倉庫、車輛、辦公耗材管控及辦公設備維護、保養(yǎng)等日常工作，力爭做到工作有計劃，落實有措施。日常工作及領導交辦的臨時性事物基本做到了及時處理及時反饋，當日事當日清。在協(xié)助配合其他部門工作上也堅持做到了用心熱情不越位。

(2)在工作計劃中，每月都突出1-2個“重點”工作。做到工作有重點有創(chuàng)新，改變行政部工作等待領導來安排的習慣。

(3)在創(chuàng)新與工作作風上有所突破。在工作思路、工作方法等方面。

不斷改善和創(chuàng)新，適應公司發(fā)展的需要，推動行政部工作不斷上水平，切實轉變行政部服務作風，提高辦事效率，增強服務意識。

二、突出工作重點，落實管理目標職責制

1、加強安全工作職責制和消防工作職責制，針對公司的具體狀況，建立健全公司安全領導小組，建立安全、消防檢查制度，夜間巡邏制度，節(jié)假日值班制度等各種措施，確保公司在20xx年沒有發(fā)生一齊大的安全及消防事故。

2、做好固定資產管理工作，建檔建卡，健全維修記錄，配合財務進行每半年的盤點。在日常工作中，對固定資產做到管理好，維修及時，監(jiān)督使用。

3、倉庫建立整套的出入庫制度，實物與記賬人員并行，互相監(jiān)督，每月配合財務進行盤點，做到帳實相符。

4、對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰，使公司的清潔工作維持在較好水平。

5、持續(xù)良好的對外關系，順利完成公司各實驗室的環(huán)評、復審及資質的各項認定。

6、在接待方面，無差錯的完成接待用車，同時完成公司的各項工作用車工作。全年車輛行駛安全，車況良好。

三、主要經驗和收獲

1、行政是服務工作，持續(xù)一個良好的心態(tài)，一份對工作的熱誠和相形之下的職責心，是做好這份服務的根本。

2、樹立服務意識，加強對內對外的溝通交流，擺正位置，主動介入，處理好各方面的關系，是做好這份服務的基礎。

3、在堅持原則落實制度的的前提下，實際狀況實際處理，實際狀況靈活處理，做到“管理與服務，流程與效率”的合理處置。

四、存在的不足

1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表出工作上的大膽創(chuàng)新不夠，在處理難點問題時思考欠缺。

2、由于行政部工作常常事無巨細，每項工作我們主觀上都期望能完成得，但由于潛力、人員等各方面有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。

3、抓制度落實不夠，由于部門事務繁雜，基本檢查不到位，因而存在必須的重制度建設，輕制度落實現(xiàn)象。

5、安全工作抓得還不夠到位，小的事故還是有所發(fā)生，辦公室也發(fā)生了2起偷盜事件，需要加強宣傳，提高每個員工的安全意識。

1、努力提高行政辦公人員的綜合素質，加強業(yè)務學習，強化服務與管理意識，制定相應的考核管理制度，明確分工，充分調動工作用心性，使公司后勤服務管理工作再上新臺階。

2、嚴格按照公司要求，在公司員工行為規(guī)范和辦公環(huán)境等員工自律方面加大了監(jiān)督檢查力度，落實各項制度，不定期對員工行為禮儀、辦公區(qū)域清潔衛(wèi)生進行抽查，營造了良好的辦公環(huán)境和秩序。

3、對安全及消防工作常抓不懈。目前這方面的制度及sop都已經建立，重點需要落實，不斷檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保不出現(xiàn)大的安全事故。

4、行政的日常服務工作在效率上，溝通上需要進一步提高。“多走，多看，勤檢查”，在細節(jié)中體現(xiàn)行政工作的價值。

我于20xx年4月25日以咨詢助理的身份進入學院，成為學院的一名普通員工。20xx年9月23日被提升為行政與人事部見習經理，兩個月后被正式任命為行政與人事部經理。

從入職到現(xiàn)在，回顧將近一年的工作，有進步也有不足，下面我從三部分來對我的工作進行匯報。

在過去一年的工作中由于我的努力取得了很大的進步。

一、個人品行

在剛入職時，作為一名新員工，對學院的很多情況都不了解，為了適應新的工作環(huán)境，我以歸零的心態(tài)來接收這里的每一項工作，每一位同事，學院的每一個制度。為了盡快了解學院情況，我搜集了很多學院的資料來學習，遇到不懂的或不清楚的地方，及時向同事請教，這樣，我用最短的時間掌握了學院的情況，為高招時的工作打下了基礎。由于我的努力和出色的表現(xiàn)，在9月份被提升為行政與人事部見習經理。

在任行政與人事部經理期間，我兢兢業(yè)業(yè)，堅持原則，做好每一項工作。為人正直，原則性強，這也是從事人力資源工作必須具備的職業(yè)素養(yǎng)，行政人事部本身就是調節(jié)企業(yè)和員工利益的平衡杠桿，為人正直，正是確保了處理事務的公平、公正。例如：在做員工考勤考核時堅持考核制度，不因任何人的個人原因而放寬條件;在組織召開會議，參加培訓等方面嚴格遵守學院制度，以此作為標桿，在員工行為不符合制度要求時，嚴格執(zhí)行制度所規(guī)定的行為，對其違規(guī)行為進行處罰。

二、管理思維

我欣賞王石在“全球通”廣告宣傳里的一句話：“每個人，都是一座山，世界上最難攀越的山其實是自已。努力向上，即便前進一小步也有新高度”。按我的理解，高度不同，視野就不同，思考問題的角度也不同，那么就要求自己站在領導的位置、學院的角度上去思考問題，掌握全局觀念，只有這樣，我們提供的方案和建議才是全面的、具有價值的;才能將工作當做自己的事情來做，把學院利益、學生的利益放在首位，才能真正為領導分憂、減壓，為學員成長貢獻自己的微薄之力。

三、積極組織員工活動與員工培訓

員工活動是放松緊張的工作狀態(tài)的有效調節(jié)劑，是增加團隊凝聚力的途徑，員工培訓是提升員工素質、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動的有效方法，因此在去年半年的工作中，多次組織員工活動與培訓，例如組織員工籃球賽、跳繩比賽、執(zhí)行力培訓、技能培訓等項目，得到了員工的認可。

行政工作是項服務性工作，為各部門提供良好的服務，配合各部門的工作，為每位員工建立家的溫馨，讓每位員工有歸屬感是我們義不容辭的責任。為此，我們首先從美化辦公環(huán)境做起，每周進行衛(wèi)生評比，并張榜公布，表揚衛(wèi)生好的，批評衛(wèi)生差的，使每位員工都能認識到，辦公室就是我們的家。為過生日的員工慶祝生日也是建立企業(yè)文化的一部分，使員工感受到親人的關懷，家人的溫暖。

五、獎懲有法

獎懲有法也是激勵員工的有效方法。對進步明顯、貢獻突出的員工進行精神和物質上的獎勵是對員工成績的認可，也是激勵其他員工的有效方法。為此，我們評出了20xx年的進步獎、貢獻獎及優(yōu)秀員工，鼓勵真正優(yōu)秀的員工，為其他員工樹立榜樣。當然，對于違反學院規(guī)定、未及時完成工作、拿出結果的員工給予相應的懲罰也是必不可少的，當然，懲罰不是目的，我們是既要讓員工認識到自己的錯誤，也鼓勵其能夠用心認真工作，給每一項工作提交一分滿意的答卷。

很適合！

企業(yè)行政部工作總結

企業(yè)行政部年終工作總結

企業(yè)行政部總結匯報材料

2020企業(yè)行政部年終工作總結

企業(yè)工作報告

各位代表：

現(xiàn)在，我代表公司經理室向職代會報告20xx年工作，并提出20xx年經營目標的建議以及擬采取的主要措施，請予審議。

營收達到6340萬元，同比增長25%;利潤280萬元，同比增長27%;運量237萬人次，同比增長8%;客運周轉量41494萬人公里，同比增長8.9%。

員工福利不斷提升：20xx年人均增資220元/月;公積金按上限繳納， 人均增資60元/月。自2019年至20xx年，人均增資670元/月，公積金人均增資302元/月。六金繳納669萬元，同比增長 110萬元。

成績的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅實臂膀。我們知道，20xx年公鐵競爭愈發(fā)激烈，再加上客運市場變化多端，問題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運票價不允許上浮，影響利潤近40萬元;車輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤20萬元左右;土地使用稅稅率大幅調增，由原來的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬元;油價一再上調;增資成本達一百多萬元要消化，經營、發(fā)展面臨嚴峻的考驗與挑戰(zhàn)。面對困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負重前進，團結拼搏，超額完成市局黨委下達我公司的各項任務。

二oo七年我們主要采取了以下六項措施：

(一)實施“主業(yè)拓展”工程，進行“三投入”，做精做強客運主業(yè)，大力推行公司化經營力度。

蘇州、無錫、上海、南京、南通、靖江實行公司化經營后，給我司帶來的收益是顯而易見的。20xx年，我們繼續(xù)增加公司化經營的份額，對市際班線張家港、江陰、昆山實行公司化經營，做精做強公司化。20xx年，公司重點進行“三投入”，營造公司化經營良好氛圍。一是加大站場的建設投入，將新東車站建成使用，改善客運候車環(huán)境，積極籌備京泰汽車站建設前期的各項準備工作;二是繼續(xù)加大高性能、低油耗、高檔次車輛的資金投入，投入400萬元，購進四輛現(xiàn)代客車、五輛金龍客車充實力量，優(yōu)化車輛結構，改善乘車環(huán)境;三是著力加快交通運輸行業(yè)信息化建設步伐，貨比多家，測試g監(jiān)控系統(tǒng)，并在溱潼班城鄉(xiāng)公交一體化車輛裝配監(jiān)控系統(tǒng)，進行試點，有效遏制“三私”行為，保證增產增收。

(二)按市場需求變化適時調整布局，培育企業(yè)較強的市場開發(fā)能力。

一是在線路發(fā)展上不與鐵路爭長短，加大800公里內客運班線的覆蓋率。20xx年開辟了沭陽、阜陽線路;與壽縣、六安、信陽、運城、荷澤、舟山簽訂意向書;出資25萬元收購航運公司海安、南京兩條線路，開通黃橋等閑置線路。繼續(xù)經營好現(xiàn)有承包班次，穩(wěn)定承包，保證標底收入的穩(wěn)定。根據(jù)客流周期性變化，時效性變化，在班次調整、價格調節(jié)、改進服務上做文章，從而增加競爭優(yōu)勢。20xx年公司見縫插針，在春運、五一十一黃金節(jié)假日期間，及時組織加班包車300多個，提前與對方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調整常州班次，對南京班車輛、座位、站點進行重新調整，客源大有起色。

二是資產重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線路資源，做大做強優(yōu)勢客運企業(yè)，在市局領導關心支持下，經過多輪回合，最終與泰州市順通運輸有限公司達成協(xié)議，我公司年出資76萬元，將其所屬全部客運班線和車輛，包括旅游、班車、包車，由我公司全面托管。這是繼買斷泰輪公司22條線路經營權后，我公司在運務管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經營狀況，做大做強優(yōu)勢企業(yè)的一次成功實踐，意義深遠。

三是強化節(jié)點運輸，針對同線不同價的情況進行調整解決。公司今年對長途班車的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車到泰州配載，這樣解決往返重復行駛的弊端，提高了車輛實載率。對一些應該調整到位的票價及時調整到位，做到同線同價。

四是大力開拓農公客運市場發(fā)展戰(zhàn)略。為滿足廣大旅客去溱湖風景區(qū)觀光的需求，落實好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車型舊、車況差的狀況，20xx年泰州至溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線開通。班線變承包經營為公司化經營后，經營行為不規(guī)范，服務質量差，投訴多，經營性矛盾徹底得到解決，泰溱線成為一道亮麗的風景，《中國交通報》、《泰州日報》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺均對其進行重點報道，產生了良好的社會反響，樹立良好的口碑，得到市局胡書記等領導、廣大旅客們的充分肯定。

(三)實施“相關多元”工程，提升抵御風險能力

我們在凸現(xiàn)客運主業(yè)優(yōu)勢的基礎上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網絡優(yōu)勢，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關產業(yè)協(xié)調發(fā)展的產業(yè)鏈。

效掛鉤等相關經營手段，調動了廣大員工的積極性，增加了營業(yè)收入。快件物流分公司積極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓人員，運用信息技術，使快件工作進入程序化、微機化，改變原始的手工操作，提高了生產效率。

二是公司抓住機遇做大做強旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng)旅游優(yōu)秀城市的契機，響應市旅游局的要求，乘勢而上，注冊資本300萬成立泰州飛鹿旅游客運公司，這是泰州唯一有實體的專業(yè)旅游客運單位。它的成立，標志著泰州旅游戰(zhàn)略在我司落子布局，泰州旅游向規(guī)模化品牌化邁出了堅實可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動泰州旅游產業(yè)規(guī)模擴張與產業(yè)升級。

三是修理廠狠抓主營收入，重點保證公有制車輛的維護和保養(yǎng)，員工經常加班加點，保證了車輛安全及時運營。修理廠還在內部挖潛上做文章，在原材料采購，貨比三家，加強監(jiān)督，保證質量。作為大宇等三家客車特約維修站，他們經常與廠方保持溝通，較好地維護了用戶的合法權益，為公司增收2萬多元維修費，索賠材料節(jié)約成本達15多萬元。修理廠穩(wěn)定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個人承包經營項目，主動協(xié)調關心，化解經營難題，保證經營有序。

(四)實施“管理創(chuàng)新”工程，提升科學管理水平

建立與現(xiàn)行企業(yè)制度相適應的組織機構、管理體系和運作機制，健全法人法理結構，完善用人、用工、分配激勵機制，是我們的工作重點。

一是節(jié)支降耗，把強化管理作為企業(yè)第二利潤源，在公司已蔚成風氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴管理，從嚴控制。電話費、水電費均同比降低1萬多元。在來人接待方面，實行一支筆批報制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測站“老大難”欠款8萬多元。下屬分公司、車站在強化管理方面均有亮點和特色。快客分公司加強督查管理，查漏補缺，狠剎“三私”毒瘤,處理了幾名違規(guī)駕駛員。及時制定和完善修訂各項規(guī)定，強調制度“講話”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車零部件采購，堅持貨比三家，直接與廠家聯(lián)系。快件物流分公司實行責任成本管理，從節(jié)約一度電、一滴水開始，電話實行磁卡管理、效果明顯。年節(jié)約成本近萬元。汽車南站針對水電，空調大戶，派專人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車西站加強對車輛報停、包車班次費用管理，西站今年光報停費就增收2萬多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點合約，單單進站費就增加幾萬元;他們還積極與高港分局聯(lián)系協(xié)商，得到高港分局的同情與支持，高港分局拖欠的電費得到解決，今后的費用也答應按實支付。

二是狠抓市場管理。公司以人為本，加大對稽查人員經濟考核力度，使其完善、合理，增加了公司經營收入。在南站重點抓好站前廣場及出口處的整治，加強出租車管理，平息出租車收費風波，穩(wěn)定了出租車服務管理收入。及時調整作息時間，全時段覆蓋，加強對南站黃牛的打擊力度，讓黃牛無機可乘。高港站增配稽查人員，對過境長途客車站外上下客貨進行重點監(jiān)控，成功迫使過境長途客車進北站上下客貨，遏制了馬路市場，增加了效益。針對黃牛倒客行為，高港站抽調精干人員引導旅客進站買票乘車，幫助旅客選擇經濟便捷的線路，進站購票旅客同比大幅上升。

三是積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。20xx年公司實行人事、用工與分配制度改革，建立“收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強職工的責任感和緊迫感，提高工作的積極性和主動性。干部、管理人員定員定編，提高崗位津貼，推行年終述職、評價制。在西站推行班組長競爭上崗，修理廠包干修理、三個站以崗定獎的方案，做到人得其位，位得其人，人事相應，適才適用。

四是安全管理上一著不讓。公司嚴格按照iso9000質量標準要求規(guī)范安全管理工作，認真落實安全生產目標管理責任狀，通過推行事前防范，關口前移，橫向到邊、縱向到里，使安全管理工作覆蓋安全生產全過程，全年安全形勢總體平穩(wěn)，各項事故指標同比大幅下降。公司注意加強安管隊伍的思想教育和業(yè)務培訓，努力提高安管干部的思想政治素質和業(yè)務素質。狠抓源頭關、思想教育關、車輛技術關、安全檢查關四關，確保萬無一失。公司制定了新駕駛員聘用規(guī)定，比如我們招收溱潼班駕駛員，就有一整套考核錄用辦法，必須三證齊全，五人會審才能錄用。公司全年安全工作以“春運安全競賽活動”、“三項”、“夏百賽”、“安全生產月”活動為抓手，以點帶面，常抓安全生產工作不松懈。公司強化安全臺帳管理，每月進行檢查，把考核與獎金掛鉤，獎懲兌現(xiàn)，規(guī)范管理行為。有針對性地定期、不定期進行安檢，全年共組織大小檢查45次，查出一般隱患30多起，較大隱患1起，并一一整改到位。針對公司部分單位職工上下班發(fā)生多起摩托車碰撞事故，公司及時進行通報教育，并將其列入二級單位“三不傷害”安全考核內容。

(五)實施“創(chuàng)建品牌”工程。創(chuàng)品牌已成為當今企業(yè)逐鹿市場的一項重要戰(zhàn)略。20xx年我們狠抓服務質量的提高，創(chuàng)立服務特色品牌，產生了良好的社會反響。

公司黨委根據(jù)市局“一把手親自抓典型、創(chuàng)品牌”活動要求，突出重點，加大宣傳力度，組織學習南京車站“李瑞班”“規(guī)范服務、忘我服務、愛心服務、創(chuàng)新服務”4種精神，以創(chuàng)建活動為載體，精心打造親情服務臺等優(yōu)質服務品牌。汽車南站服務員王莉熱心為旅客服務，創(chuàng)立“八個一”的服務品牌特色。公司黨委認真培育，與時俱進創(chuàng)精品創(chuàng)特色，新設旅客書吧、電話訂票、充電服務、“及時雨”助客解困基金特色服務，旅客好評如潮。“親情服務臺”當選江蘇省交通系統(tǒng)服務品牌二十強，王莉當選為省交通系統(tǒng)先進工作者，海陵區(qū)人大代表。在快客班線上，著力推出李立高、高進群的蘇州班線典型，李立高和他的“和諧號”在《泰州晚報》整版刊出，產生了良好反響。他們的先進事跡頻頻見諸于《中國交通報》、《新華日報》、《江蘇交通雜志》(封面照)、《泰州日報》等國家、省、市多家媒體上，我司文明服務又增添多個新亮點，樹立了良好的品牌形象。今年公司被省春運辦評為先進集體，共收到錦旗2面，表揚意見10000多條，新聞表揚稿件60多篇。精神文明建設碩果豐實。

(六)推進“形象素質工程”。繼續(xù)鞏固先進性教育活動成果，為公司發(fā)展保駕護航。公司黨委認真抓好領導班子和干部隊伍建設，加強公司領導班子自身思想作風的建設，加強對中層干部的教育、管理、考評，認真推行年終述職制，由干部、職工代表評定優(yōu)劣。干部的任前公示、優(yōu)秀黨員的評選、黨員發(fā)展工作等方面，都通過一定的形式，在一定的范圍內公開，讓黨外群眾有一定的知情權和監(jiān)督權。公司黨委認真落實黨建工作目標責任、完善五好支部百分考核內容，積極開展黨務公開的新方法和新途徑，開展一系列有益的活動：在慶祝建黨86周年活動中，所有黨員向“及時雨”解困基金交納一次特殊黨費;與市運管處開展結對共建活動，接受理想、信念教育，算好人生七筆帳;在職工中開展 “凝聚力”工程活動，通過舉辦啞語、英語培訓班，提高員工服務技能，調動職工的積極性和創(chuàng)新精神，引導職工在崗位中實現(xiàn)自我價值。公司黨委關心職工生活，春節(jié)送溫暖，走訪慰問離退休老同志、困難職工，送去補助金1.5萬元。積極籌備“大病互助基金”，為30多名新職工補辦手續(xù)，并為5名職工申請了“大病補助金”。按照企業(yè)工會工作條例，精心組織，順利完成工會改選工作。全面推進了“廉政陽光工程”。堅定不移地抓黨風廉政建設，遏制不松懈。按照 “標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”思路，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。20xx公司沒有發(fā)生一起違法違紀事件。

企業(yè)發(fā)展如逆水行舟，不進則退，在新的一年里，我們要進一步增強工作的緊迫感和使命感，發(fā)揚求真務實、爭創(chuàng)一流的工作作風，不斷創(chuàng)新，不斷進取，積極探索發(fā)展的新路子，新辦法，為公司各項事業(yè)的發(fā)展作出貢獻，再創(chuàng)新的輝煌，再創(chuàng)新的業(yè)績!

20xx年工作的總體思路是：堅持以會議精神為指導，認真落實科學發(fā)展觀，著力推進生產發(fā)展，著力推進管理提升，著力推進發(fā)展戰(zhàn)略;加強企業(yè)文化建設，構建和諧長運;充分調動全體員工的積極性，堅決完成今年各項目標任務，努力實現(xiàn)又好又快發(fā)展。

我們的主要目標是：

建好一個站：京泰汽車站主體封頂

增加二位數(shù)：人均收入增長二位數(shù)

確保三字頭：利潤實現(xiàn)320萬

做強四個業(yè)：客運主業(yè)、汽修業(yè) 快件業(yè)、旅游業(yè)

樹好五個先：培育五個先進典型

改好六條線：公司化經營改造六條線路

抓好七個節(jié)：抓好七個假日增收，全年營收爭創(chuàng)7000萬。

一是利用法定節(jié)假日調整契機，全力以赴抓節(jié)日運輸創(chuàng)新高。一是狠抓春運、十一兩大節(jié)日運輸。這兩大節(jié)日運輸是客運企業(yè)生產的重頭戲，旅客流量大，運營節(jié)奏快，突發(fā)情況多，工作難度大，公司要上下一心努力工作，通過強化統(tǒng)一調度，相互支持協(xié)作，爭創(chuàng)新高。二是精心組織元旦、五一、端午、清明、中秋小節(jié)日小高峰運輸。要密切注視客流變化，及時組織加班包車;公司上下要統(tǒng)籌協(xié)調，優(yōu)化組合各單位機動運力，確保小高峰奪高產。三是在抓好班線運輸?shù)耐瑫r，繼續(xù)把包車運輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點來抓，擴大包車市場，努力拓展主業(yè)外延運作平臺，充分發(fā)揮人力、運力效率，進一步做大旅游包車服務市場。

二、一著不讓抓安全，齊抓共管提升管理水平

20xx年要繼續(xù)把安全工作作為生產經營的重點，確保安全監(jiān)管責任有效落實，確保不發(fā)生因管理不到位導致的重、特大事故。堅持 “安全第一、預防為主”的方針，除突出抓好思想教育關、資質關、技術關，安全檢查關四道關，搞好各類安全競賽外，還應著重抓好三條措施：一是組織安管人員上路上線，及時修訂完善安全管理相關規(guī)定，使制度更加貼近行車實際，更具有針對性，更加合理，從制度上保障運輸生產安全運行。二是優(yōu)化培訓制度，提高教育質量。近年來，公司從社會上招聘了一些新駕駛員，2019年要創(chuàng)新安全理念，把新駕駛員的教育、培訓和管理作為重點抓緊抓好，增強教育的針對性，規(guī)章的嚴肅性，培訓的系統(tǒng)性，特別是新駕駛員上崗單放后要繼續(xù)追蹤，全面了解駕駛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保安全行車長治久安。三是突出抓超速、超載違章，消除事故隱患。從規(guī)范駕駛員操作入手，科學掌握車速，規(guī)避事故風險。進一步強化動態(tài)管理，利用g加強監(jiān)控，遇有惡劣天氣，及時發(fā)送安全信息提示，從而形成信息及時傳遞，隱患及時消除、違規(guī)行為及時糾正的可控局面。

三、狠抓制度苦煉內功，努力提升品牌形象

隨著市場競爭度的加大和旅客出行需求的增長，對服務的要求也越來越高，因此，我們的服務理念和服務水平、服務質量也必須適應市場變化。我們要把長運精神培育成為長運核心競爭力的重要組成部分和企業(yè)精神文明建設的重要內容。公司黨委要把黨建工作與經濟發(fā)展緊密結合起來，黨員干部要發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，深入一線，做實事抓細節(jié)，研究解決發(fā)展中遇到的新情況新問題。公司制定的措施規(guī)章很多，關鍵在執(zhí)行。今年要成為制度執(zhí)行年，以制度管人，憑規(guī)章“說話”。《勞動合同法》的頒布，并不意味著養(yǎng)懶漢閑人，今年公司要進一步加大獎勤罰懶力度，強化制度建設，讓有能力、有水平、想辦事、能辦事、辦好事的人得實惠，讓貪、懶、閑、散的人沒有市場。要大張旗鼓地開展創(chuàng)、樹、宣傳先進典型活動，在親情服務臺的基礎上，在駕駛員、機修工、隨車售票員中再培育三四個典型，進一步完善服務項目，把軟服務做成硬功夫，把飛鹿品牌做大做強做優(yōu)。

四、節(jié)支降耗控制成本，增強內在管理質量

控制成本是企業(yè)競爭力的重要支撐。目前油價不斷上漲，運營成本在不斷提高，面對這一嚴峻形勢，20xx年公司將繼續(xù)把節(jié)支降耗作為企業(yè)管理的中心來抓，節(jié)支降耗要進一步完善貫標體系，切實加強內審工作，提高內審的質量，使內審更好地發(fā)揮對持續(xù)改進的監(jiān)督作用。繼續(xù)以貫標為龍頭，帶動各項管理。著重抓好三項工作：一是強化成本管理。繼續(xù)以節(jié)支降耗為中心，控制成本增長。堅持財務預算制度和定期的經濟活動分析制度，通過經濟活動分析增強預算管理對成本的可控度。二是突出抓好機務技術的管理，這既是生產經營的后勤保障，又是控制變動成本的關鍵環(huán)節(jié)，在抓好車輛維修保養(yǎng)，確保車輛技術狀況完好的同時，切實抓好油料、輪胎、保修料費三大消耗管理，從而控制好可變成本。三是精打細算，一著不讓地抓好內部管理，加強電話費、水電費、辦公費、業(yè)務費招待的管理，堅決杜絕不合理的開支。

五、扎實推進發(fā)展戰(zhàn)略，構建全面經營發(fā)展網絡

發(fā)展始終是企業(yè)經營的第一要務。在加快客運主業(yè)發(fā)展的同時，我們要著眼于公司的未來，進一步向維修業(yè)、快件業(yè)、旅游行業(yè)拓展，落實全面發(fā)展的戰(zhàn)略措施。

在客運主業(yè)上，我們將繼續(xù)加大公司化經營的份額，做大做強公車公營。一是我們準備4至5條市際班線實行公司化改造，更新車輛10輛以上，了結公司化改造過程中個別車主漫天要價引發(fā)的訴訟官司，為公司化經營掃清障礙;二是認真做好順通公司和新城公司線路托管工作，整合線路資源，做大做強客運企業(yè);三是加大站場的建設投入，積極做好京泰汽車客運站的開工建設，在永安洲籌建新的農村客運站場，對西車站進行標準化改造;四是在公交客運方面大力拓展市場空間。目前我們溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線運行質態(tài)良好，江都班市際公交有待進一步規(guī)范提高，泰州至姜堰線路的公司化二次改造準備就緒。在公鐵競爭日趨激烈的今天，2019年我們要開拓大有作為的周邊農村客運市場、拓展所有未開通的省內縣際班線，為公司經濟發(fā)展增加新的增長點。

隨著公司經營規(guī)模的擴大，機務后勤保障日漸重要突出，我們以發(fā)展的思路來克服發(fā)展中的矛盾，將解決內需與向主業(yè)的邊緣產業(yè)延伸結合起來，與三個特約維修站配合，成立飛鹿修理公司，修理公司遷移到南海陶瓷市場，開拓汽車修理市場。調整配件供應機制，配件供應由修理公司運作，在確保內供的基礎上，努力向配件市場拓展。在政策許可的情況下，新建一個車輛檢測站。高薪招聘技術人才，充實修理力量。

快件業(yè)要在開拓上，信息化上下功夫，管理要實現(xiàn)程序化、微機化。要多與兄弟快件公司加強聯(lián)系，尋求合作伙伴，取長補短，提高經營服務意識，千方百計穩(wěn)定老客戶，發(fā)展新客戶。

在房屋出租、廣告業(yè)上，要充分利用新聞媒體、人際網絡，積極做好西站辦公用房、總站賓館樓的出租工作。全面理清房屋出租而引發(fā)的一些歷史遺留問題。同時狠抓房租的增收工作，房租柜臺出租同比增長10%至15%以上。

目前公路客運的終極市場有“上山下鄉(xiāng)”之說，“上山”就是指跑旅游，“下鄉(xiāng)”就是指跑城鄉(xiāng)客運。旅游行業(yè)是陽光產業(yè)，在旅游發(fā)展上，我們要抓住機遇做大做強旅游業(yè)。要以剛成立泰州飛鹿旅游客運公司為發(fā)展平臺，憑借泰州唯一有實體的專業(yè)旅游客運單位，積極開拓旅游市場，使其成為泰州旅游的支柱名牌。

在新的一年里，我們要發(fā)揚務實、扎實工作作風，不斷開拓、不斷創(chuàng)新、積極探索公司發(fā)展新路子、新方法，為公司各項事業(yè)的發(fā)展動腦筋、想方法，齊心協(xié)力，朝著構建和諧長運，實現(xiàn)又好又快發(fā)展的目標努力奮進!