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客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇一

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇二

安全生產歷來是汽車客運站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營造一個良好的環境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產“的主導思想貫穿于生產創收全過程，正確處理安全與效益、安全與榮譽、安全與穩定、安全與發展的關系，建立健全管理機制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強化全員安全意識，一級抓一級、逐級抓落實，把領導責任放于一票否決的考核之中靠實責任，定期不定期召開站務擴大會、班組長、班組學習會和職工大會，講安全、抓安全，把安全生產意識植根于責任管理，落實在客運服務報班、安檢、售票、檢票、出站的每一個環節，同時充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動向旅客宣傳有關乘車安全常識和規定，正確引導旅客自覺維護乘車公共安全。

今年安全工作，把繼續補充完善安全生產管理制度列入年度計劃，針對上年度存在的問題和出現的新年感情況，認真分析、準確定位，在生產經營過程中針對問題定措施整改，對管理制度及時補充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執行力，相繼制定了對原有按檢報班、“三品”檢查等制度進行適時補充完善，與此同時與所有進站車輛簽定進站協議，進一步從管理上明確站運雙方合法權益，為進一步強化內部制度化管理，按照運管部門及集團公司確定的安全管理主體責任目標，車站按照誰分管誰負責的原則，站長與分管副站長、車站與班組、班組對崗位個人層層簽定安全目標管理責任書，進一步民卻了安全目標責任。在今年安全生產管理中，車站準確把握市、區運管局及集團公司繼續深入開展“安全生產年”活動文件精神，按要求、分階段針對在排查中發現的安全隱患制定措施進行整治，尤其對進站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進行專項治理檢查，并采取上路稽查的方式對整治結果跟蹤驗證，達到了措施落實高效執行。針對站前過往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價、擾亂客運秩序，給旅客出行帶來嚴重人身安全隱患的情況，聯合運管、公安巡警進行專項“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動，經過幾個月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉，但“黑出租”現象時松時緊，沒有徹底根除，成為車站生產經營活動的大難點。

安全綜治水平，從設施設備上加大投入力度，購置客運們稽查車一部，安裝消防監控、視頻網絡監控系統、站內設置安全防護欄、投入資金實現“x”光“三品”檢測儀的更新換代，使我站安全管理實現了網絡化管理的平臺，從物質上為“安全生產年”活動的開展進行了強有力的保證。安全監控系統的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區、死角現象，監控信息制定嚴格的儲存、調閱、查詢管理辦法，通過監控系統的有效運行，既對車站服務過程規范化形成了質量管理平臺，又對配合公安部門有效打擊不法份子對旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇三

道路運輸經營許可證號：_______________

法定代表人：_________________________

身份證號碼：_________________________

從業資格證號：_______________________

根據關出租汽車客運管理法規規定，甲乙雙方平等協商，現就出租汽車客運經營自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 基本情況

甲方依法取得出租汽車客運經營資格，道路運輸經營許可證號__________________ ，擁有_________個出租汽車客運經營權的使用權，經營權證號從__________號–__________號，經營期限自_________年_________月_______日至_________年_____月______日。

乙方依法取得出租汽車客運從業資格，從業資格證號__________________，身份證號__________________ 。

乙方為甲方的員工，雙方已按照國家規定簽訂《勞動用工合同》，甲方在本合同期內為乙方辦理社會保險手續，履行社會保險義務。

營運車輛情況：車輛型號__________________，發動機號__________________，車輛牌照號_________，車架號_____________，道路運輸證號_________ ，車輛購置價格_______萬元，車輛購置日期_______ 年____月____日，對應的經營權證號__________________。

在本合同期內，甲方將上述車輛承包給乙方經營。

乙方自愿承包甲方提供的上述車輛從事出租汽車客運經營活動，接受甲方管理，并按甲方要求提供相關資料，報當地行業管理部門備案。

第二條 本合同有效期為_________年_________個月，自_________年_________月_____日起至_________年____月____日止。

在合同有效期內，出租汽車客運經營權的使用權和車輛產權屬于甲方。

第三條 承包費標準。

乙方應按月蚣追澆贍沙邪，每月_________元。

承包費包括：

公路養路費_________元;

客運附加費_________元;

營業稅_________元;

車輛折舊費_________元;

保險費_________ 元;

其他稅費項目金額_________;

企業管理費_________元。

乙方應在每月_________日之前一次性足額繳清下月承包費給甲方。

甲方按照有關規定一次性收取財產抵押和安全保證金____元，本合同到期，乙方未違反相關條款，甲方連本帶息返還給乙方。

合同有效期內，甲方承擔國家對營運稅費進行調整的風險。

第四條 甲方應按照國家和省有關出租汽車的規定及上級主管部門的要求，及時、準確辦理相關營運手續。

乙方在承包經營過程中，應遵守出租汽車客運相關法律法規的規定，遵紀守法、誠信經營、文明服務。

第五條 甲方根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國保險法》的相關規定，為車輛辦理規定的強制參保險種和其他相關保險的投保和續保手續，保險受益人為甲方。

當需要辦理保險理賠事項時，乙方應協助甲方辦理保險索賠手續。

第六條 合同有效期內，乙方應嚴格遵守交通法規，安全、謹慎駕駛車輛，確保乘客、第三人的生命財產安全。

乙方應對車輛、車上駕駛員、乘客及第三人的生命財產安全承擔法律責任。

若發生交通事故，乙方應及時向有關部門報案，并及時向甲方報告。

甲方因交通事故賠償和事故處理支出的實際費用有權按本合同規定向乙方追償。

第七條 本合同有效期內，車輛營運變動成本，包括修理費、檢測費、燃油費等由乙方承擔。

乙方應按照技術規范使用車輛，保持車輛技術狀況完好。

乙方不得轉包營運車輛。

本合同到期后，車輛經甲方驗收合格后收回。

第八條 乙方聘請出租汽車駕駛員的，被聘請的駕駛員必須經運管機構培訓合格，取得出租汽車客運從業資格證，且應當經過甲方的同意，并將聘請的駕駛員的相關資料報甲方備案，服從甲方統一管理。

第九條 甲方的權利和義務

甲方的權利：

1.甲方有權對乙方經營活動實行監督和管理。

2.在合同有效期內，非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘請的駕駛員、乘客及第三人的人身和財產損害的，甲方在承擔賠償責任后有權向乙方追償。

3.在合同有效期內，車輛發生交通事故或由乙方引起的其他事故，造成車輛和甲方其他財產損失的，甲方有權向乙方索賠。

4.乙方違反勞動紀律或甲方管理規章制度，甲方可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。

5.遇有重大的外事、搶險任務和主要客運集散點供車及其它特殊任務時，甲方可以調度乙方承包的車輛。

6.甲方有權根據經營需要，適時對乙方的出租汽車進行更新。

7.甲方按照規定，有權組織乙方參加職業培訓和安全教育。

甲方的.義務：

1.甲方有義務做好駕駛員、營運車輛及相關證件的年審工作。

2.甲方有義務做好交通事故的處理工作，因處理事故支出的費用有權向乙方追償。

4.甲方有義務及時宣傳國家和省有關出租汽車客運法規政策。

5.甲方有義務組織甲方參加各項文明創建活動。

6.甲方有義務公示辦事程序、辦事結果及相關規章制度。

第十條 乙方的權利和義務

乙方的權利：

1.在合同有效期內，乙方自主經營、自負盈虧，有權要求甲方依本合同的規定提供相應的服務。

2.乙方有權參加甲方組織安排的各種活動和安全培訓。

3.在發生交通事故后，乙方有權要求甲方做好交通事故的處理工作。

4.乙方有權要求甲方提供營運所需的出租汽車客運票據。

乙方的義務：

1.乙方應嚴格遵守國家的法律、法規和規章，守法經營，文明經營，保障乘客的合法權益。

2.乙方應接受甲方的監督和管理，遵守甲方內部管理制度，維護甲方的整體形象。

3.乙方應按時足額繳納承包費給甲方。

4.未經甲方同意，乙方不得改變出租車內外設施，包括但不局限于車身顏色、營運標志、車身廣告、車身噴字等。

5.乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。

第十一條 訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使本合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。

第十二條 經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。

第十三條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

嚴重違反行業管理規定或甲方規章制度的;

發生重大服務質量事件，對甲方名譽造成惡劣影響的;

被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《從業資格證》的;

被依法追究刑事責任的。

第十四條 違約責任

本合同生效后，甲乙雙方應嚴格遵守，并誠實信用地行使各自權利、履行各自義務，任何一方不得無故違約。

如一方違約給另一方造成損失的，違約方應當向另一方承擔賠償責任。

乙方不按約定向甲方支付承包費的，每逾期一天，乙方按拖欠費用總額的_________ ‰向甲方支付違約金。

逾期30天仍沒有按約定支付承包費的，甲方有權解除經營合同，收回營運車輛，由此造成的損失由乙方承擔。

乙方擅自轉包車輛的，甲方有權收回車輛，由此造成的一切損失由乙方承擔。

乙方違反有關規定，運管機構對甲方給予處罰或者質量信譽考核扣分的，甲方按照扣分結果，每扣1分給予乙方20元罰款。

因乙方多次違章、嚴重違章致使甲方質量信譽考核不合格的，甲方有權解除合同。

乙方無故不按照規定參加一年一度的輪訓或者安全例會的，每缺一次處以100元罰款。

乙方聘請駕駛員未向甲方報備的，每次處以100元罰款。

因甲方原因辦理相關營運證照不及時、代繳納稅費不及時給乙方造成的經濟損失由甲方承擔。

第十五條 乙方解除本合同，應當提前30天以書面形式通知甲方。

乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除本合同。

第十六條 本合同期限屆滿，本合同即終止。

在本合同期滿前30天甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂經營合同。

第十七條 甲乙雙方當事人任何一方違反本合同規定，給對方造成損失或損害的，應當依據國家和湖北省有關規定承擔賠償責任。

第十九條 因履行本合同發生爭議，當事人可以向仲裁委員會申請仲裁，對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起15天內，向人民法院提起訴訟，也可直接向人民法院提起訴訟。

第二十條 本合同未盡事宜，甲乙雙方可以在協商一致后，在本合同第十六條填寫補充協議。

第二十一條 本合同自各方簽字或蓋章之日起生效。

第二十二條 本合同一式三份，甲乙雙方各持一份，一份交行業管理部門備案。

甲方：___________________________

法定代表人或委托代理人：_________

乙方：___________________________

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇四

甲方：杭州xx有限公司

乙方：_________汽車承包經營者

經雙方平等協商，協議如下：

1、甲方將浙江a-號牌，荷載噸（座）貨客運汽車承包給乙方，期限自?年?月至?年?月止。

2、甲方負責辦理該_____的一切營業運輸手續，并向乙方提供運輸市場信息、動向。

3、乙方必須服從甲方管理，維護甲方的信譽，遵守公安、交通及公路運輸管理部門一切規章制度。加強職業道德修養，積極參加甲方組織的會議和活動。安全行車，嚴禁哄抬運價。乙方_____若需報停，必須甲方同意批準方可。

4、甲方為乙方代辦__________、司乘人員_____、第三責任_____（_____額為貳拾萬元整），旅客安全_____費，費用由乙方承擔。

5、甲方向乙方收取服務費每月元。無論乙方_____是否報停，一年均以十二個月計算，按月交納。稅收、規費等按有關管理部門規定的定額外負擔費率由甲方代收。如運輸收入超出定額外負擔標準，按實際補收超出部分的稅收、規費。代為征收若遇國家稅收、規費等新征或調整，則按新規定執行。

6、乙方應按時交納各類費用，每月末日前交納下月的費用，逾期按本月交費總額的?%征收滯納金。交費拖欠滿?天者，按?%征收滯納金，若繼續拖欠逾三個月者，甲方有權采取措施收回_________證件等，直至扣留_____。

7、該_____未經甲方同意，不得轉包他人，_____的勞動業務由乙方自行受理解決，_____所發生的安全事故、賠償事故、商務糾紛、責任糾紛、責權糾紛等糾紛所產生民事責任和違章罰款、扣證、扣車停業以及_____維修、保養等事項均由乙方承擔相應責任。

8、若遇國家政策變動及其他不可抗拒的因素，導致雙方不能履行協議，應服從國家政策，雙方協商解決。

9、如有糾紛由甲方所在地法院管轄。

10、本協議一式二份，雙方各一份，一經簽訂，立即生效。

代表人：

乙方（簽字）：

身份證號：

家庭地址：

年?月?日

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇五

各位領導：我叫xxx，現任xx有限責任公司董事長兼總經理。

1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產科長、生產副廠長，在生產一線摸爬滾打了14個春秋。

xx年我受命于危難之際，擔任xx廠的廠長職務。當時的企業已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內雜草叢生，一片荒涼。

在那困難時期，我團結全體職工，帶領廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產品結構調整，不斷壯大企業規模，使企業起死回生，并不斷發展。xx年，根據市委、市政府的有關精神，xx廠改制成為民營企業，組建成立了新公司，使企業再次步于發展的春天。

自xx年到現在的10余年里，由于黨委、政府的關心和愛護，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發生了翻天覆地的變化。資產由不足xx萬元發展到xx多萬元，產量由xx多噸發展到年產鑄件x萬噸，產值由x萬元發展到年產銷近x元，利稅由x萬元發展到x多萬元，職工由x人發展到x人，設備由x多臺發展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發為一體的專業機械加工企業，華中地區乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業的龍頭企業。

主產重、中、輕、微、轎、軍、客、農等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產品暢銷全國十二個省市，直接與東風、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團公司配套，并躋身于“全國優秀鄉鎮企業”、“全省百家重點鄉鎮企業”、“xx市十佳工業企業”行列。近年來，企業共吸納農村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業建設和光彩事業資金100多萬元，帶動了企業所在集鎮的汽車運輸、飲食服務、文化娛樂產業的興起和發展，促進了集鎮建設。

下面，我把我所作的工作向各位領導作一匯報。一、危難時期挑重擔艱苦創業圖發展xx年中秋，高中畢業的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當時的社辦小廠，當上一名普通的鑄造工人。

在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年，xx廠受紡織行業壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關了門。

當時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領導找到我，拉著我走上街頭。

一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對親朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。

我想：企業雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術力量在，全x的父老鄉親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產品，對內大搞技術攻關，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結緣”的決定。

可是，邁出第一步是多么艱難。企業復蘇的關健是打開市場。

xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產品，懷著“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業命運的第一步。

可是，該廠毫不留情地拒絕遠道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛擋在門外。

秋風蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。

不，我一定要攻下這個市場。當我第五次邁進那家工廠的大門，門衛感動了，忙通知主管生產的廠長。

那個廠長看了我們的產品后，破例同意將一個新產品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風塵仆仆趕回廠，一頭扎進車間。

職工聽說我帶回了圖紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產品鑄造工藝十分復雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。

事到關鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。

餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負有心人。

我根據書本上的理論知識并結合實踐經驗，用一種特殊木質粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務。當產品送到該廠，幾個檢驗員反復檢驗，認定各項質量指標全部合格，當即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。

市場有了，但是剛剛起步的企業百廢待興，工廠四壁空空。

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇六

為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現的各種突發事件，根據《^v^突發事件應急法》等相關法律、法規，結合我縣交通運輸實際情況，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。

成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應急保障領導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xx。

1、立即報告。汽車客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。

2、開通廣播。汽車客運站開通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，并引導無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續。

3、疏運旅客。運管所負責調配客運車輛疏運旅客。運管所、運輸企業增派人員維護客運秩序。

4、維護秩序。現有管理力量難以維持汽車客運秩序時，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。

（二）汽車客運站出現突發事時，應采取以下應急措施：

1、發現可疑爆炸物品，現場執勤人員（包括駐站辦、運輸企業、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現場，及時向局春運辦和有關部門報告，并移交^v^門處理。

2、發生爆炸事件時，現場執勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現場秩序。同時，立即向局春運辦和有關部門報告。

3、發生恐怖襲擊事件時，汽車客運站、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現場執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場秩序，及時向春運辦和有關部門報告，運管部門、運輸企業等迅速調派力量前往現場，協助公安等部門實施救護。

4、汽車客運站、客運車輛發生火災事故時，現場執勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產，并立即向春運辦報告，運管、企業要增派力量，協助公安消防等部門維持現場及周邊的交通秩序。

5、發生突發公共衛生事件時，應立即采取隔離措施，同時向^v^門和局春運辦報告，并就近當地及時隔離，運管部門、運輸企業、汽車客運站一旦發現來自疫區的禽類及其產品，要立即暫扣，并請衛生防疫部門按規定進行處理。

（三）水上船舶、浮動設施遇險時，所有人、經營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現場和附近的船舶人員，由海事部門統一指揮和調度。

（四）遭遇冰雪等自然災害而致使公路交通中斷，公路管理機構要及時修復，同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復時，局春運辦立即向市春運辦報告，同時組織局各應急救援隊伍進行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。

局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協調工作。各單位負責組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。

（一）局春運辦

1、負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調。

2、督促、檢查各單位執行《應急預案》的工作情況。

（二）道路運輸管理所

2、及時掌握各汽車客運站動態，并及時向局春運辦報告。

3、負責安排應急客運車輛。在實施《應急預案》的情況下，要及時調配客運車輛，疏運汽車客運站滯留旅客。

（三）客運辦

負責全縣范圍內各類突發公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協調和保障，確保全縣公共交通的暢通。

（四）公路管理局

1、準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業鹽等防滑物質，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。

2、及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。

3、在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。

（五）海事部門

1、準備好救生衣、救生圈等救生工具。

2、及時維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。

3、造冊登記全縣水上客貨船舶經營戶的`通信聯系方式，以備突發事件時，就近征用。

4、在接到實施應急預案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現場，實施水上救援。

（六）局屬其它各單位

在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區域。

（一）通信保障

各單位建立應急機構成員名冊及通信聯系方式，并設立值班電話。

（二）裝備保障

各單位配備應急救援物資、設備，要明確類型、數量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。

（三）隊伍保障

各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。

以上各項保障措施報局春運辦備案。

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇七

甲方：_________

道路運輸經營許可證號：_________

法定代表人：_________

單位地址：_________

郵政編碼：_________

乙方姓名：_________

性別：_________

身份證號碼：_________

從業資格證號：_________

家庭住址：_________

郵政編碼：_________

根據《中華人民共和國民法典》和國家、省有關出租汽車客運管理法規規定，甲乙雙方平等協商，現就出租汽車客運經營自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 基本情況

甲方依法注冊為出租汽車客運代理服務企業。

乙方依法取得出租汽車客運經營資格，道路運輸經營許可證號_________，擁有_________個出租汽車客運經營權的使用權，經營權證號從_________號--_________號，經營期限自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。乙方依法取得出租汽車客運從業資格，從業資格證號_________，身份證號_________。

營運車輛情況：車輛型號_________，發動機號_________，車輛牌照號_________，車架號_________，道路運輸證號_________，車輛購置價格（含車輛購置稅及附屬設施、設備）_________萬元，車輛購置日期_________年_________月_________日，對應的經營權證號_________。

在本合同期內，乙方使用上述車輛從事出租汽車客運經營活動，接受甲方管理，并按甲方要求提供相關資料，報當地行業管理部門備案。

第二條 本合同有效期為_________年_________個月，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。在合同有效期內，出租汽車客運經營權的使用權和車輛產權屬于乙方。

第三條 承包費標準

乙方應按月向甲方繳納承包費，每月_________元（大寫人民幣_________元）。

承包費包括：

公路養路費_________元；

客運附加費_________元；

營業稅_________元；

車輛折舊費_________元；

保險費_________元；

其他稅費項目金額_________；

企業管理費_________元。

乙方應在每月_________日之前一次性足額繳清下月承包費給甲方。

合同有效期內，甲方承擔國家對營運稅費進行調整的風險。

第四條 甲方應按照國家和省有關出租汽車的規定及上級主管部門的要求，及時、準確辦理相關營運手續。乙方在承包經營過程中，應遵守出租汽車客運相關法律法規的規定，遵紀守法、誠信經營、文明服務。

第五條 甲方根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國保險法》的相關規定，代乙方為車輛辦理規定的強制參保險種（車上責任險）和其他相關保險的投保和續保手續，保險受益人為乙方。

當需要辦理保險理賠事項時，甲方應協助乙方辦理保險索賠手續。

第六條 合同有效期內，乙方應嚴格遵守交通法規，安全、謹慎駕駛車輛，確保乘客、第三人的生命財產安全。

乙方應對車輛、車上駕駛員、乘客及第三人的生命財產安全承擔法律責任。若發生交通事故，乙方應及時向有關部門報案，并及時向甲方報告。甲方因交通事故賠償和事故處理支出的實際費用有權按本合同規定向乙方追償。

第七條 本合同有效期內，車輛營運變動成本，包括修理費、檢測費、燃油費等由乙方承擔。乙方應按照技術規范使用車輛，保持車輛技術狀況完好。乙方不得轉包營運車輛。本合同到期后，車輛（含附屬設施、設備及相關證照）由乙方按規定處理。

第八條 乙方聘請出租汽車駕駛員的，被聘請的駕駛員必須經運管機構培訓合格，取得出租汽車客運從業資格證，且應當經過甲方的同意，并將聘請的駕駛員的相關資料報甲方備案，服從甲方統一管理。

第九條 甲方的權利和義務

（一）甲方的權利：

1、甲方有權對乙方經營活動實行監督和管理。

2、在合同有效期內，非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘請的駕駛員、乘客及第三人的人身和財產損害的，甲方在承擔賠償責任后有權向乙方追償。

3、在合同有效期內，車輛發生交通事故或由乙方引起的其他事故，造成甲方財產損失的，甲方有權向乙方索賠。甲方因處理事故支出的費用有權向乙方追償。

4、乙方違反勞動紀律或甲方管理規章制度，甲方可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。

5、遇有重大的外事、搶險任務和主要客運集散點供車及其它特殊任務時，甲方可以調度乙方承包的車輛。

6、甲方有權根據經營需要，要求乙方適時對出租汽車進行更新。

7、甲方按照規定，有權組織乙方參加職業培訓和安全教育。

（二）甲方的義務：

1、甲方有義務做好駕駛員、營運車輛及相關證件的年審工作。

2、甲方有義務做好交通事故的處理工作。

3、甲方有義務提供營運所需的出租汽車客運票據。

4、甲方有義務及時宣傳國家和省有關出租汽車客運法規政策。

5、甲方有義務組織乙方參加各項文明創建活動。

6、甲方有義務公示辦事程序、辦事結果及相關規章制度。

第十條 乙方的權利和義務

（一）乙方的權利：

1、在合同有效期內，乙方自主經營、自負盈虧，有權要求甲方依本合同的規定提供相應的服務。

2、乙方有權參加甲方組織安排的各種活動和安全培訓。

3、在發生交通事故后，乙方有權要求甲方做好交通事故的處理工作。

4、乙方有權要求甲方提供營運所需的出租汽車客運票據。

（二）乙方的義務：

1、乙方應嚴格遵守國家的法律、法規和規章，守法經營，文明經營，保障乘客的合法權益。

2、乙方應接受甲方的監督和管理，遵守甲方內部管理制度，維護甲方的整體形象。

3、乙方應按時足額繳納承包費給甲方。

4、未經甲方同意，乙方不得改變出租車內外設施，包括但不局限于車身顏色、營運標志、車身廣告、車身噴字等。

5、乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。

第十一條 訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使本合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。

第十二條 經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。

第十三條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

（一）嚴重違反行業管理規定或甲方規章制度的；

（二）發生重大服務質量事件，對甲方名譽造成惡劣影響的；

（三）被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《從業資格證》的；

（四）被依法追究刑事責任的。

第十四條 違約責任

（一）本合同生效后，甲乙雙方應嚴格遵守，并誠實信用地行使各自權利、履行各自義務，任何一方不得無故違約。如一方違約給另一方造成損失的，違約方應當向另一方承擔賠償責任。

（二）乙方不按約定向甲方支付承包費的，每逾期一天，乙方按拖欠費用總額的_________‰向甲方支付違約金。逾期30天仍沒有按約定支付承包費的，甲方有權解除經營合同，由此造成的損失由乙方承擔。

（三）乙方擅自轉包車輛的，甲方有權解除經營合同，由此造成的一切損失由乙方承擔。 （五）乙方無故不按照規定參加一年一度的輪訓或者安全例會的，每缺一次處以100元罰款。

（六）乙方聘請駕駛員未向甲方報備的，每次處以100元罰款。

（七）因甲方原因辦理相關營運證照不及時、代繳納稅費不及時給乙方造成的經濟損失由甲方承擔。

第十五條 乙方解除本合同，應當提前30天以書面形式通知甲方。

乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除本合同。

第十六條 本合同期限屆滿，本合同即終止。在本合同期滿前30天甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂經營合同。

第十七條 甲乙雙方當事人任何一方違反本合同規定，給對方造成損失或損害的，應當依據國家和湖北省有關規定承擔賠償責任。

第十八條 當事人約定的其他內容：_________。

第十九條 因履行本合同發生爭議，當事人可以向仲裁委員會申請仲裁，對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起15天內，向人民法院提起訴訟，也可直接向人民法院提起訴訟。

第二十條 本合同未盡事宜，甲乙雙方可以在協商一致后，在本合同第十六條填寫補充協議。

第二十一條 本合同自各方簽字或蓋章之日起生效。

第二十二條 本合同一式三份，甲乙雙方各持一份，一份交行業管理部門備案。

法定代表人或委托代理人（簽章）：_________

一、本示范合同適用于經營權的使用權、車輛產權均歸個人所有，實行代理經營模式的企業。

二、本示范合同的承包費標準由當地運管機構統一制定。

三、本示范合同的有效期限不得超過運管機構核定的經營權使用期限。

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇八

一、圓滿完成各項經濟指標。

20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業。

20__年，根據車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規范經營，提升服務，推動企業良好迅速發展。在線路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，并將站內所有待發位設置為發車位，有效提高車位利用率。

在規范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

七、做好四城聯創長效管理，促車站三優三化發展。20__年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

八、以人為本，建設員工溫馨之家。

20__年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業余生活，陶冶了員工情操，激發了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。

據不完全統計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

20__年即將結束，伴隨的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!

20__年規劃：

3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優勢線路引進將是長途客運站場發展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇九

一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種.種措施，實現了全年安全生產無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。

20__年安全工作安排

一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。

職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問題而創新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規范制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。

升自身業務素質。20__年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規、標準、技能更加熟悉，進一步提高業務素質。

四、抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。

五、嚴格執行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規范各項基礎記錄。嚴格執行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20__年集團公司安全檢查相關標準。

七、加強gps監控力度，充分運用gps監控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態監管，重點監控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規定。對于監控中發現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發現一起，查處一起，絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20__年11月7日安全例會之處罰規定嚴格執行。

八、強化機務技術工作：

1、按照規范的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發生。

2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態監督管理、強制維護。

3、健全完善車輛技術檔案。

4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強對報停、封存、停駛車輛的監管力度。

1、簽訂停駛協議，明確存放地點、監管責任。

2、按相關規定對報停，停駛車輛辦理停駛手續，收回相關證照。

3、對長期停駛車輛，按公司相關規定拆除傳動、方向盤，確保不發生停駛車輛私自運營的現象發生。

十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營戶、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作，明確安全責任，同時按月檢查落實、兌現。

十一、加強組織領導，確保春運安全有序。

加強組織領導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。

20__年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全

工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好!

客運科工作職責 客運汽車公司年終工作總結篇十