本職工作是共產黨員保持先進性的平臺，做好本職工作就是保持先進性的體現，共產黨員先鋒崗事跡有哪些呢?下面是小編為大家收集整理的共產黨員先鋒崗事跡材料，歡迎大家閱讀。

，1977年11月誕生，7月進黨，1995年12月退伍后，分派到鐵路當了一名養路工。他刻苦進建，勤勞工做，很快成為工區的消耗骨干，并于8月當上了安陸工區工少。正在他的帶收下，工區職工的細神里貌有了很大年夜竄改，職工心往一處念，勁往一處使，把工區統領的10千米正線，28組講岔，9.5千米站線消息態把握到達齊優。以去，段指面多次減乘檢查，每千米擺車到達0.2個的把握尺度，成了段上的放心線。

已往，安陸工區辦理混治，工做糊心條件較好，一度民氣機走，線路裝備量量滑坡。8月4日，因為工區職工背章蠻干做業，組成了管內寬峻擺車變亂收作，正在路局收生了極壞的影響。“8.4”變亂后，指面將那個工區工少的擔子壓正在了肩上。

里臨著民氣渙散，線路量量好的狀況，重復思忖，從飽舞士氣進足，使全部工區職工攥成一個拳頭。他常講，一小我私人要有志氣，一支隊伍更要有士氣;士氣興旺，才氣戰無沒有勝。他從早面名排隊合作抓起，要供大家隱現安陸工區職工的氣魄。接著，抓里貌竄改。他帶收工區職工大年夜弄室內里衛生，消弭院內雜草，疏浚淤積的下水講，沖洗茅廁。他尾先將本人的被子疊得像隊伍時那樣四圓四正，要供職工照他的模樣將被子疊好，物品安排分歧。全部工區像虎帳般的里貌一新，職工們的心情為之一振。

他去到安陸工區當工少后，便為本人訂下了一套止為尺度。凡是是要供職工到達的，本人要正在尺度上寬上一檔;凡是是觸及職工長處的，要對峙公然、公允。他覺得，工區的戰役力的組成尾先正在于寬厲的辦理制度，而制度施止得心角關鍵正在工少。上任伊初，他一里臨工區統領線路裝備停止一次片里摸底檢查，一里檢察工區本去真止的各項規章制度。并戰工區每位職工把臂而講，問其所念，知其所需。一趟一去，人肥了，臉烏了，可他的工做條記里卻記了30多個職工工做、糊心上的成績戰建議。正在工區辦理上，他充真變更職工的自動性戰凝散力，讓每名職工皆到場工區辦理。

工區每項辦理制度皆必須經過工區職工的評斷戰簽認，真止大家的制度大家定、大家管，大家配開去服從。為此，他戰工區職工一講，建坐了一套開適本工區的工做制度，細化戰完好了《綜開考核辦法》、《防護員考核辦法》、《裝備量量考核辦法》、《施工卡控步伐》、《崗亭達標考核辦法》等十余項根柢辦理制度，工區職工從心眼里接受訂定的那些規章制度，誰也別念弄特別化。有一次，工區職工正在線路上做業，出有安排專人防護，被段檢查人員收明，便天考核200元，他兩話出講，一人背擔。

客歲5月份的一天，青工秦德志剛調到安陸工區沒有暫，一次正在渾挖線路翻槳時，“天窗面”做業前籌辦工做出有按劃定操做，被便天制止，上班后實時召開了工區寧靜闡收會，對背章做業的風險性停止了當真闡收，當月對帶班人員戰青工秦德志停止了考核。工區個體職工收怨止講講：“李工少，又出有得事，何須那末當真?”卻講：“寧靜無小事，去沒有得半面馬虎，必須當真看待。工區的各項制度皆是經過工區職工的評斷戰簽認的，大家皆沒有當真服從、寬厲施止，一個個人如何有戰役力?”同時也對自已出有很能好天教誨好青工停止了辦理上的自我攻訐。

對峙黑日戰職工們一同上講做業，工區的臺帳戰日做業計劃皆是操做早晨完成。他正在仆從中收明，有的帶班人員做業風俗短好，簡化做業法式，有的做業尺度大年夜挨開扣，一晨一夕，招致線路量量沒有下，“擺車”征象凸起。他將隊伍鍛煉那套使了出去。安插日班計劃，面面滴滴講得渾分明楚，施止的時分又戰帶班人員一同帶收職工干。局部做業完成后，他又帶收著帶班人員一一回檢一次。如古，齊工區養成了優秀的做業風俗，線路量量消息態把握到達齊優。

工區真止“天窗面”當前，大家的工做工婦與本去收作了很大年夜變革，“天窗面”工婦松，任務重，按照“天窗面”快速調解了工做計劃，他把“以汗水換量量，以量量保寧靜”做為工區抓好寧靜消耗的座左銘。里臨工區消耗任務重、漢丹線刪建兩線寧靜卡控及工區人員少的狀況下，他顧沒有上家中年幼的孩子，貳心撲正在工區。工區統領的確良10千米線路、28組講岔、5條到收線等裝備成了他糊心的主題。他記沒有渾怙恃、老婆的生日，而工區的每千米線路、每組講岔、每條直線正在貳心中皆有一本明細帳。有一次，腎結石突收了，他早晨辦理滴，黑日對峙工做，硬撐著正在施工工天上奔閑，敬業愛崗的細神飽舞野生區每位職工。3月3日5時50分，果下大年夜雨，他實時出巡冒雨檢查，收明管內k113+500處新頂進坐交雨水沖洗路基，組成路基塌圓，寬峻危及止車寧靜。他坐刻接納防護步伐，并構造人員停止搶險。因為該險情收明實時，制止了一同寬峻變亂的收作，遭到路局戰工務段的通報表彰戰嘉獎。

“戎馬已動，糧草先止。”深知要念讓職工們干好工做，便得讓職工吃好。工區食堂是他一足籌辦起去的，思考到職工支出狀況，他要供正在吃飽吃好的條件下，要供炊事員變革把戲，讓職工們吃得開意，職工們干活的勁頭更足了。

貳內心時候拆著職工，工區門前有一條馬路，因為施工單元車輛常常正在馬路上碾壓，釀成了泥巴路。特別是每遇大年夜雨時，門路泥濘，車易進人易止，職工們苦沒有勝止。看正在眼里，慢正在內心，他四次找到施工單元和諧賺償處理，終究把譽壞的水泥路建好了，改擅了職工們上上班收支易的成績，筆挺寬廣的路里讓職工上上班心情愈減愉快了。工區職工王黑軍，一條腿得內風干病，走起路去十分已便，齊家靠他一小我私野生家糊心，安排他正在工區處理后勤工做，并多次背下級乞請布施他，構造策劃工區職工多次幫手他處理真踐艱易，讓王黑軍十分感動：“我沒有做好工做，對沒有起大家”。

安陸工區職工14人當中，女職工便占了5人，為了讓女職工放心工做，當真做男職工思念政治工做同時，只管讓女職工處理一些體力較沉的工做，她們深受感動：“工區如古統領裝備多、消耗任務重，女職工多，正在工務段是少睹的，正在那種狀況下借安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工做，包管寧靜，讓工少放心，讓大家放心!”。正在客歲裝備量量整治、單線施工防護等工做使擲中，工區女職工工做搶著干，個個變得又烏又肥，跟換了小我私人似的。

中共黨員是鐵路運輸處中心站作業區運轉一班調車員、副班長,連續六屆被評為鐵路處生產工作標兵。憑著對東風鐵路事業的執著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。

調車員，是鐵路處工作環境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區每一節鋼軌、每一根枕木;十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業愛崗、用艱辛創造價值”的可貴信念。常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現自我價值”。是這樣說的，更是這樣做的。

安全生產是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。中心站作業區鐵路線十余條，延綿縱橫數十里，分布于鬧市區和東風公司各專業廠區，設各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發生數起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業環境是對調車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調車員，近六千個日日夜夜，他從未發生任何責任事故，個人安全生產成績顯著。今年，預防路外事故3起，收集上報作業現場安全隱患5處，并協助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。

“保證安全，提高效率，還要優質服務”。為加速國鐵車輛周轉，他非常注重在細節中提高作業效率，積極與站調商討當班的作業計劃、出場迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現在工作的每個環節。做為直接面對用戶的調車員，始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。

“打鐵還需自身硬”，能把工作和學習很好地結合起來，努力加強對業務知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓外，還充分利用業余時間抓緊自學，經過不懈努力，業務水平達到了一個較高的水平。在我處的車務系統技能競賽中連續三年蟬聯調車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發表。

就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風鐵路工人的新形象。

在實踐中，她深深感到客運服務的確是一門藝術，要想不斷把自己的服務工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。

自xx年參加工作以來，她在本職崗位上腳踏實地，一步一個腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個人先進事跡演講稿。記得她剛參加工作的時候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠去的列車時，她不由被觸動了，她暗下決心，一定要向她們學習，干好服務工作，而且要干出自己的樣子來，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應該做的事，卻能給旅客帶來極大的方便和對我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務的根本目的。

俗話說：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責，是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值值班，在候車室她發現一位老大爺倒在地上，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動，她急忙替老大爺叫來救護車，經搶救，老人才轉危為安。

原來這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發心臟病，老人醒來后，大夫感慨地對老人說：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時幫助搶救要車，后果不堪設想。”這位老人滿含熱淚地說：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會保佑你的”。

這件事的發生對她觸動很大，事情雖然是應該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進一步認識到服務工作的關鍵和重要所在，自此，她在工作中經常的發現和幫助一些有困難的旅客。

二、勤學苦練基本功，不斷提高自身業務技能

在服務工作中，越來越發現，只有一腔熱情是遠遠不夠的。一次，在候車室剛剛清掃完衛生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時地往地面上扔，這時，走過去對旅客說：“同志，我們剛剛清掃完衛生，麻煩您把瓜子皮扔進衛生箱里。”很有禮貌的原以為會得到旅客的支持與配合，誰知旅客竟說：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業了嗎?”頓時滿臉通紅。

通過這件小事，反復揣摩，自己的文明禮貌，為什么會換來旅客的無理。原來，經過分析，發現，盡管自己使用了“十字”文明用語，但此時，卻傷及旅客的面子。在實踐中，她深深感到客運服務的確是一門藝術，要想不斷把自己的服務工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。

為了更好地干好服務工作，她從基礎抓起，不斷提高自身業務技能，勤學苦練基本功，并打下了堅實的基礎。為了練剪票，她自制票樣，每天反復練習，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢張票的好成績，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國接算站示意圖，她堅持每晚睡前背一遍，最后達到了分鐘內默化全國鐵路示意圖。

客運工作看起來容易，干起來卻很難，除了掌握本職工作基本業務技能外，她還買了《心理學》、《演講與口才》、《交談的藝術》等書籍，認真學習、反復揣摩，通過各種方法使她的服務工作提高到一個新的境界，有些外地旅客得知有許多名勝，在候車時詢問，為此，她學習了一些關于旅游景點的地理位置和交通路線。功夫不負有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動都和鐵路信譽聯系起來，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動真正實現了“服務無上限”的服務新理念。

三、提煉先進服務方法，提高班組整體服務水平

面對運輸市場的激烈競爭，和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內涵。她帶領班組成員，把候車室建成“愛心通道”，讓愛貫穿于工作的全過程，共同努力在“優”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發展，在“實”字上見精神。

創出了一個個立得住、叫得響、推得開的“為人民服務沒有終點站”的優質服務名牌精品。“青年文明號服務法”“青年文明號五、四、一工作模式”“四項服務原則”等先進的作業、服務方法，都受到了廣大旅客及領導的普遍好評。

作為先進集體的帶頭人，始終把深化班組建設，提高班組整體水平作為工作的重點，針對服務、管理等方面的不足，在青年文明號的深化創建中，積極引入qc攻關科學管理辦法，立項攻關，不斷提高班組整體水平。

一是從完善服務標準入手，改進服務方式，細化作業標準，堅持作業標準化，把各種優質服務法納入一班作業標準，立項定標。

二是從優質服務環境入手，創新服務內涵。

在候車室內開辟了“愛心通道”，實行愛心服務;開展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實施延伸服務，滿足了不同層次的旅客需求。在帶領下，候車室qc小組已連續五年獲得xx省及xx局“優秀質量管理小組”稱號。她們的攻關課題也多次獲得省、局優秀成果獎。

正是她，一個普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻著自己的青春，把一片真情，獻給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻給了她所熱愛著的鐵路事業。

王大云，1953年9月生，漢族，中共黨員，碩士研究生學歷，工程師，中國注冊資產評估師，江蘇華信資產評估有限公司董事長兼總經理。中國資產評估協會理事，中國資產評估協會女評估師工作委員會委員，江蘇省國資委專家庫成員，江蘇省評估協會副會長，省注冊評估師專業培訓授課教師。

該同志堅持評估實踐，誠信執業，作風嚴謹、客觀公正。在長期的執業生涯中積累了相當豐富的實踐經驗，在企業價值評估、機器設備評估、無形資產評估、金融不良資產評估和司法鑒定方面很有造詣。1998年就為《資產評估案例分析》一書提供了設備評估分析案例的全部內容，十二年來，她以極大的熱情和百倍的努力堅持不懈地學習和鉆研評估理論，堅持參加評估實踐，誠信執業，善于總結每一個評估項目，連續數年被江蘇省注協聘為專業后續教育培訓授課教師。

由她主持負責或參與的資產評估項目幾百項，評估總值超150億，從無明顯疏漏和失誤。從94年參加美國評值公司對首鋼的評估工作中，由于她的認真工作和對機器設備估值的準確把握，受到美評公司項目負責人的充分肯定和好評;1995年的新海、鹽城電廠股份制改制評估項目;96年的金陵飯店籌資評估;97年的江蘇滬寧高速公路股份公司的h股上市評估項目;到20xx年的南京鋼鐵集團資產重組評估項目;20xx年的南京汽輪集團公司、南京江南光電股份有限公司等七家機械類大中型企業的改制項目;在中型熱電廠、大型機電企業、鋼鐵集團和五星級飯店的專用設備評估方面有專門的造詣，積累了豐富的執業經驗。

該同志注重創建公司和諧氛圍，嚴格內部制度建設，充分發揚民主，實行激勵機制。經濟鑒證類中介機構，即是人才薈萃之處，也是人才流動頻繁之地。圍繞穩定隊伍，她一方面充分發揚民主，經常聽取員工對公司發展和提高執業質量方面的意見，積極采納正確有效的意見并進行貫徹，使員工感到倍受尊重和重視，增強主人意識;另一方面不搞論資排輩，揚長避短，量才適用，充分發揮每個人的聰明才智，讓員工真正享受自我價值實現的充實和愉快。這種十分重視公司內部人才培養的理念，為公司良好的執業聲譽奠定了有力的人才基礎。同時，她還特別關心員工的生活，多方為員工解除后顧之憂。除按國家規定參加勞保、醫療統籌之外，還為員工購買商業醫療保險和人身意外傷害保險，并定期為員工體檢，每年為員工過生日，有喜喪生病等均派人慰問，讓員工充分體會集體的溫暖，實施人性化管理，增強公司的凝聚力。

該同志在激烈的市場競爭中，一直倡導品牌服務理念，堅持質量為本，信譽第一，并堅持用品牌和誠信占領市場。在執業過程中，面對有的客戶出于不同評估目的而提出的不合理要求，讓項目負責人盡可能地做解釋工作，決不會因經濟利益而喪失原則，寧可分文不取，也不出具有失公允的評估報告，堅持公平公正，維護各方權益。

該同志面對評估理論滯后于評估實踐的現實情況，不等不靠，注重向實踐學習。20xx年在她的積極倡導和指導下，就開始對金融不良資產的評估進行探索，配合中國長城資產管理公司南京辦事處對抵債實物資產和償債能力評估進行重點研究和討論;20xx年配合中國東方資產管理公司南京辦事處對第一個債權包—灌云17戶債權包進行嘗試性處置，在沒有現成模式可循的困難情況下，她帶領員工邊實踐，邊摸索，為金融不良資產的評估和分析提出了新的評估技術路線和調查方法，為資產管理公司在以后的打包處置方面進行了積極的、富有成效的探索，得到了中國東方資產管理公司總公司的充分肯定。在工作中，她不但自己注重學習，還對全體員工的后續教育工作非常重視，在公司里創造積極進取的學習氛圍，要求大家知識更新，不斷改進培訓方式，每年的培訓面都達100%。

該同志做事光明磊落、公道正派、以誠待人，能自覺用共產黨員的標準嚴格要求自己。在日常工作中，她倡導團結講大局，積極開展各項教育活動和政治思想工作，注重班子建設和黨支部建設，嚴格按照公司法和公司章程規定開展各項工作。工作中不越權，不包辦，充分發揮各位副職的作用。帶領和影響公司一班人致力于評估事業，為江蘇的評估事業發展作出了充分的努力。

該同志還具有很強的愛心，帶頭向受災地區人民捐款，積極參加慈善總會的救助捐款活動。對行業協會的各項工作和規定，鼎力支持，帶頭加強自律管理。