總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。相信許多人會覺得總結很難寫？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

高速公路征地拆遷工作總結篇一

全面貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入落實科學發展觀，認真開展創先爭優活動，強化規范管理，狠抓創新經營，嚴格落實服務管理中心“一路一品牌，一區一特色”的經營發展思路，創出自己的品牌特色，實現服務區社會效益和經濟效益再上新臺階。

（一）社會效益指標：

1.認真開展創先爭優活動，清正廉潔。在其位，謀其事，盡其力；規范管理，創新經營，優質服務，向社會展示河北高速之家新面貌。

2.嚴格餐飲量化考核衛生標準，確保食品衛生安全，保證年底順利通過食品衛生a級驗收。

3.加快以“新形勢、新觀念、新思路、新‘沙服’”為主題的企業文化建設。

4.領導干部要堅持“一線盯守、現場辦公、落實到位”的工作方法。

5.加強對食品衛生的監管，把好“三關”。

6.加強財務管理，搞好財務分析、成本核算，履行財務職能。

7.團結一心、奮力拼搏，爭星創號，全力打造高速之家。

8.強化消防、防洪演練，進一步提高應對突發事件的處理能力。

9.采取多種培訓形式，提高員工綜合素質，推動“六統一”的普及和深化；積極開展多種娛樂性活動、競賽，活躍職工文化生活，調動職工工作積極性。

10.搞好安全教育培訓，加強社會治安綜合治理,切實加強安全生產管理。

11、認真做好績效考核工作，保證服務區各項工作高效、有序進行。

12、認真做好員工星級考核工作，提高員工素質，搞好優質服務，提升服務區形象。

13、認真做好環境衛生大整治工作，保持環境的潔凈美，使廣大顧客有一個舒心的休息和消費環境。

14認真做好“六統一”工作，在服務質量、服務水平、形象建設等方面有較大提升，光大河北高速之家形象。

（二）經濟效益指標：

1.全年實現經營收入 萬元。其中餐飲經營收入 萬元、客房經營收入 萬元、商品銷售收入 萬元、汽車修理營業收入 萬元、其它收入 萬元，實現利潤 萬元。

2.完成上級下達的年度經營指標，利潤指標，服務區管理經費控制在計劃內。

綜合部在20xx年以加強各類政治理論學習教育、規范管理、安全保衛、環境衛生為重點，全力做好后勤保障工作。

（一）、綜合部堅持每月執行的各種制度，安排落實好。

1、堅持每月兩次績效考核制度，進一步促進各項工作的開展。

2、堅持每周一服務區管理工作例會和每天五分鐘調度會，，總結工作，部署任務，解決問題。

3、堅持日查、周查制度，避免漏洞、防止事故。

4、辦公室堅持上傳下達、及時歸檔內業資料，安排部署好服務區各項工作。

5、積極處理好電力、水利、稅務、環保、質檢、衛生等職能部門的關系，搞好飲用水、鍋爐檢測，確保飲用水、鍋爐的安全。

（二）、全年工作管理計劃

1、一月份做好元旦、春節期間的值班安排、經營工作，營造節日氣氛，總結上年工作，迎接星級評定檢查，做好春節聯歡晚會的準備工作。從1月份開始堅持日查、周查，堅持每月兩次考核制度。

2、二月份積極調整工作狀態，做好職工春節過后的收心工作，使全體干部職工全身心投入到工作中去，以新的姿態新的開始，做出新的成績。

3、三月份根據服務管理中心的工作計劃，制定服務區。

4、四月份對保安及全體員工進行軍事訓練，組織春季運動會，提高組織紀律性，增強集體觀念。組織青年員工參加清明節烈士陵園掃墓、普及法律知識、組織法律知識培訓班。

5、五月份安排好“五一”節日期間的經營工作，搞好優質服務，五月中旬組織一次消防演煉、對餐飲部人員進行一次預防食物中毒安全培訓，開展衛生大掃除。

6、六月份開展安全生產月活動，組織一次全體員工的安全教育，對全區各重點部位進行一次安全檢查，組織公安、交警等人員參加的綜合治理工作座談會，進行一次安全教育，開展餐飲衛生a級達標知識和電源、機械設備安全操作培訓。

7、七、八月份要做好防汛、防雷電的各種準備工作，對避雷設施進行安全檢查，進行一次防汛演煉，清理排水溝，準備充足的防汛物資，保證廣大顧客與重點部位的安全。

8、九月份進行現代服務禮儀的培訓，進一步提高業務素質和業務技能，搞好優質服務，做好迎接“十一”黃金周的準備工作，搞好環境衛生，舉行一次慶“十一”歌詠比賽，評選出優勝者進行獎勵。

9、十月份總結黃金周工作，注意搞好環境衛生，清理樹葉及雜草，組織一次職工運功會，開展籃球等其它運動項目的比賽。

10、十一月份做好入冬前的準備工作，對取暖鍋爐進行一次徹底檢查，保證處于工作狀態，確保冬季取暖和經營工作的有序進行。組織一次入冬前的防凍安全培訓。

11、十二月份組織清理廣場及路面的積雪，保持冬季衛生，迎接每年一次的宿舍衛生管理觀摩。年度總結工作匯報，星級評定，財務審計等各類工作檢查評比，認真搞好服務區各部門、班組年度工作總結，列出工作計劃。

（三）、內業資料管理

內業是辦公室的日常工作，20xx年將根據具體情況建立專檔和正常檔案管理，為迎接上級領導的檢查和做好服務區的各項工作，提供資料數據支持。

2-3月份對20xx年內業資料進行梳理清擋、保存、以備日后專用。

以服務管理中心要求的標準為依據，進一步規范檔案管理，做到隨時紀錄整理，隨時歸檔、使檔案管理工作日?；?、規范化，對服務區的一切活動，搞好記錄、圖片收集并及時歸卷，為迎接上級工作檢查，搞好服務區管理，做好基礎準備。

（四）、宿舍工作管理

宿舍衛生管理是我區樹立外在形象的重要工作，按照部門分工，責任到人，在周三衛生聯查的基礎上，對宿舍衛生定期進行抽查，嚴格宿舍衛生管理制度，確保宿舍管理經?；?、規范化。

（五）、后勤工作管理

后勤工作是全區工作的動脈，加強后勤工作管理，保障服務區各部門的生產經營正常開展，極為重要。首先加強對后勤班組的領導，必須加強對后勤班組的業務培訓，學習電工理論，機械設備維修知識等，做到維修及時、巡查安檢及時、保護保養及時，執行每日巡查水房、污水泵房的制度，并做好記錄。

在綜合部統一的部署下，對電力照明，動力機械，盡心經營，進行節能降耗活動，務必全天侯保證服務區各項工作的順利開展。

（六）、保安工作管理

堅持每周安全例會制度，規范交接班制度，并做好記錄，保安隊長負責協調與高速交警十大隊的聯系，搞好綜合治理，對本職工作要認真負責，加強巡查力度，搞好車輛疏導。充分發揮和利用監控室的作用，一經發現問題及時處理，保證服務區周邊治安環境的安全。

保安人員每年堅持四月、九月份軍訓兩次，提高保安隊員軍體技能及專業素質，學習交通指揮動作，規范保安整體形象，做到熱情禮貌值勤，主動文明服務。

（七）、車輛管理工作

車輛管理要嚴格按照“服務區車輛管理制度”每次出車必須按規定審批，開具派車單。對車輛按規定，定點維修保養，每周對司機進行一次安全教育，每季度進行一次安全駕駛知識培訓，使車輛時刻處于正常工作狀態，確保行車安全。車輛保險由當車司機辦理。

（八）、安全工作管理

我們堅持“安全第一、預防為主”的原則，進一步完善安全管理制度，采取措施，確保全年無重大安全責任事故。

1、服務區經理與各部門負責人簽訂安全生產責任狀，嚴明獎罰。

2、加強對保安人員值勤規范化教育，加大對保安值勤監督，減少糾紛，杜絕投訴，樹立良好形象。

3、加強安全生產管理，每周不定期進行安全檢查，月底組織安全生產大檢查。重點做好消防安全、治安安全、用電安全、食品衛生安全和惡劣天氣、防汛、防雷等安全工作，做好重大疫情預防工作和霧雪天氣安全工作。

4、與地方公安機關和高速巡警建立有效的聯防機制，每季度組織一次聯席會議，協商維護服務區良好的安全經營秩序。

5、各部門每季度開展一次各類矛盾糾紛排查調處活動，采取多種形式，開展普法、綜治、“六防”宣傳教育，提高干部職工學法、懂法、守法、用法意識。

（一）鞏固提高，建立長效機制。

我區環境衛生工作嚴格按照星級服務區和“六統一”的標準要求去做。

1、定期對清潔人員進行培訓和組織學習，提高自身素質，讓大家樹立保護環境、愛護綠化、愛護清潔、講究衛生的意識。

2、完善規章制度，堅持衛生清掃工作的`制度化、經常化，保持廣場、洗手間的衛生清潔無異味、無蚊蠅。

3、完善設施，方便顧客，有故障及時報修。

4、堅持每日自評檢查制度，各班組按照各責任區域按時進行清掃，保證質量。

5、堅持衛生責任追究制，評出每月兩次的內部考核衛生狀況優差，月底進行通報獎罰。

6、做好每月例會制度，通過例會，傳達上級有關文件和指示精神和總結上周經驗，找出不足，計劃下周工作和改進上周的不足。

按照“六統一”的要求做好星級員工的評定和晉級工作，利用周例會給大家公開、公正、公平的宣讀每個職工的表現和加扣分情況。配合服務區做好迎檢工作。

（二）、綠化工作管理

搞好服務區綠化工作，建設花園式服務區。

1、成立機構，確定人員，負責常年的綠化養護工作。

2、組織綠化工學習鉆研業務，掌握花、草、苗、木的特性，科學養護和修剪，保持苗森的造型美觀。

3、經常巡視，及時澆水、噴藥，發現有病苗、弱苗、死苗現象要及時通知領導，把損失降到最低。

（一）財務工作

1、根據上級下達的經濟效益指標要求，及時傳達到各部門、班組。

2、加強對現金和票據管理和各部門的日常營業款的安全檢查，加強對收銀人員財會基礎知識，真假人民幣的鑒別，以及如何避免差錯率的培訓。

3、按期編制服務區收支預算。

4、堅持規范會計電算化。

5、加強對各收款部門的監督，每月不定期對各營業部門進行檢查對賬。

6、加強成本核算，控制費用開支，每月底及時對餐飲、商品、超市核算毛利率，上報經理，并反饋到有關部門。

7、根據各經營部門的情況，按月做出財務報表，搞好市場調查，做好毛利率成本分析，為領導提供分析問題依據。

8、財務要協調好工商、稅務、銀行等相關部門的關系，配合有關部門對財務的檢查審計工作。

9、積極處理內部消費，及時辦理簽認手續。

10、財務部與綜合部共同做好固定資產管理和上級清查盤點工作。認真做到帳物相符。

11、加強現金安全管理，加強財務安全管理，配備相關器材和設備，嚴格執行現金入柜、上交銀行和解繳款制度，財務人員每月不定期對各收銀口檢查不少于兩次，確?，F金安全。

（二）、采購工作管理

1、認真執行“集中采購、統一配送”制度。

2、采購部門依據申購單，按照采購程序、采購方式、采購制度進行采購。

3、每月進行1—2次市場調研，結合財務寫出市場調研報告。

5、對采購回來的商品，采購員、庫管員，相關人員對商品入庫前，要履行相關手續，進行商品驗收，以及入庫后使用，發放，結算等工作。

1、餐廳、廚房，分別于3月、6月、9月份組織服務員、后廚員工學習食品衛生法。還要分別于6月、9月份組織服務人員學習“餐飲具消毒衛生知識”以及服務人員日常行為規范，充分利用周一下午例會開展多種教育，以提高職工綜合素質。

2、加強主管、班組長的責任，搞好餐飲期間的現場管理。發現糾紛，及時處理，避免上訴。

3、嚴格執行材料驗收制度，廚師長要杜絕“三無”和不合格產品進入廚房，經營部長要每周抽查二到三次，一經發現問題，及時處理。

4、嚴格按照材料儲存和制作流程進行加工，合理調配飯菜品種，降低費用，減少消耗，提高毛利率。

5、提高飯菜質量，增加飯菜品種，且突出地方特色。

6、要搞好“六防”工作，廚師長每周組織一次滅鼠活動，及時堵封老鼠通道。4月底進行一次滅蚊蠅消毒噴藥，具體工作由經營部負責實施。

7、開展廚藝競賽，每季度進行一次，設獎罰制度，使得廚藝水平在歡樂中得到提高。

8、各部門、班組認真聽取顧客意見，并填寫意見調查表，經營部具體負責執行，及時掌握服務動態和顧客的各類意見，盡而提高我們的工作。

9、嚴格衛生考核標準，確保順利通過餐飲衛生檢查和年度a級衛生達標考核驗收。

10、搞好衛生防疫，對于從事餐飲，食品經營的人員，要按一定周期進行健康體檢，實行持證上崗。

11、加強食品安全管理，從原材料采購、制作、銷售上加強管理，制定嚴格的食品操作程序，加強食品安全監督，確保食品安全。

高速公路征地拆遷工作總結篇二

在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹馬列主義、^v^思想，以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，把事業和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。

從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經付出的汗水沒有白流。

作為一名公路工程和施工人員，應有高度的責任感，對工程建設的各個環節根據交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質量，把好每一個關口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優質，低耗；同時還應嚴格按圖施工，規范作業，做到文明施工。

在施工中，掌握了道路橋梁工程施工過程和質量標準，一般路橋結構的基本構造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規范，標準，把規范，標準應用于工程建設中，不斷地總結經驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經常分析和閱讀其他專業人員的工程驗收記錄，學習并發現自己在工程建設中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發揚。

從多年的工作中，感到知識和實踐經驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施工經驗，把理論和實踐結合起來，肯定會把我造就成合格的專業施工人員。

1、2011年8月至2013年8月，在十堰至天水高速公路lj-27標施工項目，項目后期收尾工作，施工資料的填寫整理、組卷、歸檔等工作。

2、2013年8月至2015年6月，在黃陵至延安高速公路lj-3標施工項目，小園子大橋橋梁下部及橋面系施工，施工資料填寫整理等工作。

3、2015年6月至2015年10月，在戶縣澇河橋改造施工項目，協助編制施工方案，負責現場施工技術及管理，負責合同上報、計量結算，內業資料整理等工作。

4、2015年10月至2017年3月，在陜西路橋集團經營開發工作，協助編制投標標書，負責標書商務及技術文件的編制及審核工作。

5、2017年3月至今，在太鳳高速公路tf-01設計施工總承包項目經理部第五分部橋梁主管工作，協助編制施工方案。負責現場施工技術及管理，內業資料整理等工作。

在工程施工中，管理工作是一個復雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到工程的經濟和社會效益，從八年的工作中，我認為管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調配，合理的利用，最大限度地管好安全生產，確保工程質量，力爭工程進度，在短期內創造質量，生產及安全一流的工程。

為了個人職業生涯規劃再上新臺階，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，運用所學知識努力增強業務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設管理專業技術人員，本人熱切的希望能夠晉升中級工程師。

高速公路征地拆遷工作總結篇三

（二〇xx年度）

棗林鄉人民*

責任人：

責任人：

二〇xx年三月

治理非法超限超載工作目標責任書 為認真貫徹落實省、市、區關于治理非法超限超載車輛運輸、確保道路交通安全的精神，加強對貨源裝運地、道路運輸企業、道路運輸從業人員的監督管理規范貨運市場秩序，明確目標責任，特制定本目標責任書。

本目標責任書遵循公開、公*、公正、實事求事的原則制訂。 治理非法超限超載運輸工作是在西溫莊鄉人民*的統一領導和安排下進行。各相關單位及源頭企業應建立相應的工作機構，落實目標，責任到人，主要領導是第一負責人。積極開展治理超限超載車輛工作。 各相關單位及源頭企業必須按照《山西省人民*關于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》的相關規定，要積極配合上級部門，要在各自辦公區懸掛版面，設立警告、警示牌。各村要按照屬地管理的原則，加強對轄區內運輸車輛的管理。各村協管員工進駐各裝載貨物源頭，對轄區出場車輛的裝載情況進行嚴格監管，杜絕超限超載車輛出廠上路。各相關單位及源頭企業要進一步加強人員素質，確保在治超工作中無違紀現象發生。一經發現，從嚴從重處罰。 要實行責任倒查制度，并將治超工作列入年終考核范圍。從領導重視、源頭管理、配合協調、執法行為等方面進行全面考核，對治超政策不落實、玩忽職守、敷衍了事xx甚至違法亂紀的單位，并按程序追究相關領導的管理責任，嚴肅治超紀律。

二〇xx年三月

高速公路征地拆遷工作總結篇四

認真做好路況巡查、路面病害調查、橋梁經常性檢查、汛期安全檢查及公路技術狀況評定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發現問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時以“維修通知單”的形式通知施工單位進行維修處治。

對全線的邊溝溝壁損壞進行修復。并對全線隔離網進行定期大范圍修復，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，在雨季時增加上路頻率對易發生隱患出進行預防性養護，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細調查。

雨季前對全線排水系統、橋涵構造物、高邊坡進行安全檢查，積極開展預防性養護工作，及時對路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在 24 小時內恢復，定期對全線缺損的標志牌、反光輪廓標、隔離網進行補充更換。

對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復。

進一步強化細化了內業管理，建立健全了養護管理制度，按照公司文件要求對橋涵經常性檢查，隧道經常性檢測，往來文件等資料進行搜集存檔。

2011年是實施“十二五”規劃的開局之年，開好局、起好步至關重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規劃，做好各項工作，為公路事業的轉型跨越發展打下堅實的基礎。

今年分局工作的主要任務指標是：公路養護優良路率年末不低于76%；實施危橋改造8座；實施路網改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產保值增值率為100%；長興路橋完成經營（中標）合同額8億元，完成產值7億元，省廳（省局）扶持項目利潤指標達到10%，其他項目利潤指標不低于5%，無虧損項目，國有資產保值增值率不低于105%，固定資產增值率不低于10%；路政案件發現率達到95%，查處率、賠償率、結案率達到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內。全局各項工作綜合排名繼續保持在全省公路系統前三名。

圍繞上述目標，重點要抓好以下幾項工作：

（一）搶抓機遇，積極謀劃好“十二五”路網提檔升級規劃工作。 公路建設項目是提升路況水平、改善路網結構最直接最有效的手段。經過近幾年的路網改造，國省干線目前已由恢復路況為主轉入擴容升級的新階段。省廳、省局立足這一實際，確定了“十二五”時期完成干線公路升級改造6000公里的新目標。我們必須緊緊抓住這一難得的機遇，把項目的規劃和實施放在首位，加快路網升級改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。一是要認真細致地做好項目規劃工作。要以省廳、省局的路網提檔升級規劃為基礎，緊緊抓住國省干線公路擴容升級和我市“1+6”上黨城鎮群城際道路建設的機遇，做好主要干線公路擴容改造和低等級路提檔升級。一方面要抓高等級路，上大項目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點實施一級公路升級改造，努力解決現有路況等級與車輛通行的矛盾，力爭使一級公路在“十二五”期間有大幅增長。另一方面要以二級以下公路為重點，努力消滅低等級路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。

二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項目建設的積極性。在原有公路建設融資平臺失去、統貸統還政策取消的情況下，傳統的省級融資、分局建設的做法將逐漸變為誰建設、誰融資。因此，我們不能再坐等項目投資，要充分發揮自身的主觀能動性，走自行融資、自我發展的道路。要充分調動各方的積極性，加強與地方政府以及煤礦等大型企業的溝通合作，努力吸引地方政府和社會資本參與公路建設，爭取他們在資本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對積極落實用地指標、創優建設環境的縣區，要爭取省廳、省局優先考慮項目的立項與實施。

三是要提前謀劃好實施項目的前期籌備工作。隨著國家土地環評等政策的嚴格約束以及建設程序的不斷規范，項目從立項到實施將面臨嚴格的審批，特別是項目資金籌措和土地征用手續將成為項目實施的兩大制約因素。因此，我們在項目實施的過程中，要積極主動謀劃好項目的前期籌備工作。要充分認識到項目從立項、籌備到實施的周期性，有序做好今后五年的項目前期工作，堅持實施一批、運作一批、儲備一批，梯次推進，實現建設項目的持續發展。今年要重點抓好國道208線東觀至長治、長邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級公路工程項目的前期籌備工作。

四是要抓好已立項項目的組織實施工作。組建完善平順至長治公路、國道207線黎城陽南河水庫至潞城張莊段改建工程項目部，抓緊完成土地征用手續審批等前期工作，確保項目盡快開工建設。要全面完成河潞線剩余工程的建設任務，確保7月1日前全線建成通車。要加強工程的規范化建設，正確處理加快建設與依法建設的關系，努力提升項目管理水平，在完成好既定項目的同時，總結經驗、鍛煉隊伍，為今后的項目建設奠定基礎。（二）推動養護轉型升級，逐步建立現代化的養護體系。

要繼續堅持養建并重的工作方針，把養護擺在各項工作的突出位置，逐步建立適應經濟社會發展需要和公眾出行服務需求、符合路況實際的現代化養護體系。

全面提升公路養護科技化水平，提高養護生產力。要積極推動養護機械化進程，以養護實際需求為導向，按照“建設反哺養護”的思路，引導公路段將工程施工等收益優先用于裝備養護機械設備。不斷提升養護科技化水平，加大養護信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術狀況評定系統和橋隧管理系統，及時更新數據，準確記錄道路、橋隧的技術狀況，為制定養護計劃提供科學依據。積極開展養護技術創新，推廣養護新技術、新工藝，提升養護質量，提高養護效率。

建立日常性養護和預防性養護相結合的養護作業體系。加強公路日常養護，全面實施干線公路標準化建設，用規范化、標準化的養護作業保證養護質量。繼續抓好危橋改造、安保工程和災害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預防性養護，在計劃安排、機械配備等方面向預防性養護傾斜。建立與預防性養護作業相適應的考核評價體系，通過考核評比，促進預防性養護工作的落實，保證在最合理時機內選擇最經濟的養護手段實現最佳綜合效益。

全面提升養護從業人員素質，打造現代化的養護隊伍?，F代化的養護作業體系要有一支現代化的養護隊伍。要全面加強一線養護隊伍建設，繼續深入開展各層次的養護業務技能培訓和技術比武活動。探索實行工資與崗位技能相結合的收入分配制度，評選技術能手、崗位精英，使業務精、技術硬的職工工資待遇有相應提升。從今年起，省局要啟動實施“一個公路段一名大學生”工程，分局將積極落實這一政策，爭取指標，充實基層養護力量。今后，凡新進分局的大學畢業生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務能力。大力推進高標準文明路建設，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點工作，并逐步在全局實施。今后的新改建工程要與文明路建設相結合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開展道班服務站建設試點的基礎上，進一步加強服務站布局的合理性和服務內容的實用性；開展服務站標準化創建，做到服務站外觀標識形象統一規范，工作和服務標準統一規范。提高公路應急救援能力，與道班服務站建設相結合，建立應急救援點，根據水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關的防范應對機制，確保在最短時間內恢復通行。利用分局政務信息網，建立面向社會的公眾出行信息服務平臺和預報預警服務體系，基本建成路網管理與應急處置網絡。

全力以赴做好迎“國檢”的各項準備工作。根據交通運輸部安排，我省受檢時間在5月下旬，現在已經進入倒計時狀態，4月中上旬省局領導將帶隊按照國檢方案要求進行模擬檢查。分局已經于年前對迎檢準備工作進行了責任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協同，密切配合，對照“國檢”標準，在路容路貌整修、路域環境治理、內業資料規范等方面下功夫，做精、做細各項工作，確保在4月上旬前全部落實到位。

（三）加強和改進路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護路產路權、保護公路建養成果的重要手段。通過近幾年“依法維權，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執法手段軟、社會影響力弱和執法隊伍素質不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強和改進路政管理工作。

一是堅持路政管理規范化，維護路政執法的嚴肅性，提高路政管理的社會影響力。一直以來，路政執法隊伍自身素質的欠缺、執法的隨意性和社會對路政管理法律法規的不了解、不熟悉，在一定程度上影響了路政執法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我們必須在路政管理的規范化上下功夫。要全面加強執法隊伍的規范化建設，提高執法人員素質，建立定期學習、培訓、考核、獎懲的長效機制。要切實提高執法行為的規范化，堅持以公路管理法律、法規為標準，規范執法行為、執法程序、執法文書，做到嚴格、規范、公正、文明，真正實現依法治路。要以《山西省公路沿線非公路交通標志設置管理辦法》和新的路產賠補償收費標準的實施為契機，加強輿論宣傳，及時發現和查處各類涉路損路行為，不斷規范和加強公路沿線環境整治。各公路段要進一步完善路政大廳建設，為社會提供規范化、標準化的路政管理和服務。

二是要建立路政管理與公路養建協調配合的管理機制。實行路政管理與新改建公路的無縫隙對接，利用新改建公路路域環境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預防違法侵占、損壞公路的行為發生。建立養護巡路與路政巡查信息互通機制，做到損路、壞路行為及時發現、及時處置、及時修復。

三是要繼續鞏固和加強治超工作。當前，治超工作已由集中整治轉入長效治理階段，要進一步提高“治超是最大的養護”的認識，突出法制化、常態化、科技化，保持對非法超限超載運輸行為的高壓嚴管態勢，鞏固已有成果，堅決防止反彈。要加快新設檢測站的規范化建設，健全完善管理制度，認真做好治超執法人員的崗前培訓，抓緊落實計劃，確保新設站點盡快投入運營。要繼續加大對重點路段、重點路面流動稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運輸車輛和拉運沙、石、土等短途非法超限超載運輸車輛。（四）加強自身建設，推動路橋和局直企業持續健康發展。

長興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業的政策和全省新一輪公路建設的機遇，以工程建設為重點，積極謀轉型、促跨越，實現長興路橋的全面發展。

要搶抓發展機遇，全力以赴抓好項目的組織實施工作。工程項目是路橋企業立足市場的根基。要珍惜眼前來之不易的發展機遇，以現有項目為基礎，堅持誠信至上、質量第一、效益興業的宗旨，完成好承建的每一項工程，積蓄發展實力，樹立企業品牌，開拓未來市場。要通過工程施工實踐，鍛煉和培養公司自己的施工隊伍，壯大施工力量，增強闖市場的實力。要積極承攬新的工程項目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長治至臨汾高速公路等籌建項目的本地優勢，爭取承攬更多的工程任務；要主動謀劃轉型，開辟公路養護市場，承接高速公路養護任務，分流企業人員，在轉型中實現新跨越。

要夯實發展基礎，進一步規范路橋企業的組織管理和制度建設。要在健全完善公司黨委、工會等組織的基礎上，抓好基層組織建設工作，使公司各級黨政工團婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發展的中堅力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學習借鑒優秀施工企業的管理辦法，進一步健全完善公司的管理制度，各部室要細化職能、明晰職權，做到權責利相統一，形成規范、高效的管理體系。

分局要全方位履行監管路橋的職責。分局機關各科室要充分認識到監管路橋不僅僅是幾個局領導的職責，也不只是監管辦的職責，而是全分局的職責。因此，各科室要緊密結合各自職能，抓好路橋的對口監管工作，督促路橋各項工作健康有序運轉。

局直企業要主動跳出分局的市場，應對發展的變化，在闖市場中強實力、謀轉型、促發展。要借鑒現代企業管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應市場發展變化、符合企業發展要求的現代化管理體系。要堅持技術立足，多渠道、多方式鍛煉、培養、引進技術骨干，提升技術實力，增強市場競爭力。

（五）加強安全生產和應急管理能力建設，提高規范管理水平。 提高安全生產能力。安全是發展的前提，是我們做好公路工作的基礎。各單位要積極倡導安全發展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質，引導他們養成自覺遵章守紀、嚴格執行安全操作規程的良好習慣，實現從“要我安全”到“我要安全”的根本轉變。要加強安全責任體系建設，強化各單位在公路安全運營、企業安全生產方面的主體責任，把事故預防作為主攻方向，變交通事故責任追究的壓力為主動做好安全行車保障工作的動力，消除和杜絕公路基礎設施的安全隱患。加強工程建設施工全過程的安全監管，繼續深化“平安文明工地”創建達標活動，及時發現和處理安全隱患，堅決防止重大安全生產事故的發生，努力實現安全生產形勢由穩定好轉向根本好轉轉變。

提高應急管理能力。進一步完善應急預案體系，繼續完善公路安全應急指揮系統，加強路網運行監控，加強應急實戰演練，提高突發事件組織部署和協調應對能力。加大公路搶通保通隊伍建設和應急保障物資與設備的儲備管理，提升突發事件應急處置能力。現有公路要提高抗災能力，重點提高對抗洪澇、采空區沉陷、山體滑坡等災害的能力。新建公路要兼顧安全性、經濟性，盡可能開展災害安全評估，合理避讓災害風險。

提高規范管理水平。制度建設是軟實力的體現，要確保各項工作的順利進行，必須在規范管理上下功夫。要圍繞公路養、建、管及內部管理等工作，緊密結合上級政策和自身實踐，借鑒兄弟單位和基層好的做法，制定出實事求是、切實管用的制度，為“十二五”時期的各項工作打好基礎，為公路事業的科學發展提供制度保障。要切實加大制度的貫徹執行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實現工作制度化和管理規范化。

（六）加強黨的建設和精神文明建設，為行業發展提供政治保證和精神動力。 全面加強黨的建設。貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，繼續深入開展創先爭優和創建學習型黨組織活動。在轉型跨越發展的時代主旋律面前，各級領導干部要把加強學習和深入調研作為履行崗位職責的基本功和必修課，通過學習和調研，拓寬視野、增長才干，不斷研究新情況，解決新問題。要加強對領導干部特別是“一把手”的監督、考核和管理，克服“個人說了算”和“表面一團和氣”兩種傾向。加強黨員干部隊伍的教育培訓力度，提高干部隊伍總體素質，努力形成領導有力、責任明確、運轉有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設各項部署落到實處。

進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作。工程建設是反腐倡廉的重點領域，也是高風險行業。在連續大力度加快公路建設的形勢下，廉政建設一刻也不能放松。各級領導干部要認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格落實領導干部“十個嚴禁”、“八個不準”規定，自覺接受各方監督。要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加強對黨員干部履行職責、依法行政的監督檢查。繼續深入開展工程建設領域突出問題專項治理，進一步完善制度、強化監督、深入整改，實現對工程建設從規劃立項到竣工驗收全過程的監督。要以維護群眾利益為著眼點，加大糾風治亂力度，促進政風行風建設，樹立起優質文明的公路行業形象。

進一步加強行業文明建設。大力開展形勢政策教育，引導干部職工堅定信心、奮發有為，積極投身“十二五”公路改革發展的實踐。以建黨90周年為契機，開展好公路行業轉型跨越的主題宣傳。繼續以“學樹建創”活動為著力點，開展多層次、多形式的行業文明創建活動和社會主義勞動競賽。結合全國公路大檢查，深入推進公路文化創新年活動，繼續進行文化建設的探索和嘗試，努力讓公路文化建設更加制度化、常態化，不斷提高職工文明素質和行業文明程度?！瓣P山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄”?！笆濉睍r期分局的發展目標和今年的各項任務已經明確，轉型任重道遠、跨越時不我待。讓我們在省廳、省局和長治市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇、開拓創新，乘勢前進、爭創一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創分局各項工作科學發展的新局面，以優異的成績迎接中國共產黨成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各項工作陸續展開，全體養護職工按時到崗，迅速進入工作角色，以飽滿的精神狀態融入到養護工作中來。為確保全年公路養護工作正常開展，更好的為公眾服務，努力構建暢、安、舒、美、潔的公路環境，霍城公路管理分局及早行動，安排部署春季公路養護工作，結合公路養護要點，制定出第一季度養護工作計劃。

一是認真做好公路養護日常巡查工作。堅持公路養護日常巡查制度，加大巡查力度，認真做好巡查記錄，及時排除公路安全隱患。

二是積極開展公路預防性養護，做好春季路面排水工作；

三是加強橋涵構造物的日常養護，著重加強對危橋的觀測，密切注意病害變化情況。

四是認真做好沿線設施的巡查維護工作，及時恢復缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調查及春季路況恢復的準備工作。

高速公路征地拆遷工作總結篇五

20**年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領導以及有關職能部門的大力支持下，堅持以_理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，學習貫徹黨的xx大精神，以貫徹落實習___視察廣東重要講話、胡春華同志在惠州調研重要講話精神為指導，緊緊圍繞公路“建、養、.管、收”和“兩個”文明建設，以開展服務型機關活動為動力，真抓實干，銳意進取，著力保持公路穩定、和諧、發展大局，全面推進公路文明創建。20**年，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一、主要計劃指標和生產任務完成情況

（一）公路建設：一是基本完成s356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計完成投資47000萬元占預算總額（49188萬元）的96%，今年完成投資10080萬元占年度計劃的，已完成水泥路面公里，占總量（公里）的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩步推進廣惠高速東延線建設項目。截至11月底，本年度完成投資億元，占年度計劃3億元的；累計完成投資億元，占本期項目預計總投資億元的63%。

三是基本完成s243線災害防治工程項目。省道s243線災害防治工程. 完成投資2190萬元，總投資萬元，占總投資（剩下的標線、路緣石工程項目，結合明年路面改造工程一同完成）。四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。五是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程項目前期工作。已完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖設計已上報省局審批。施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓地推進中。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，正在進行工程項目前期各項工作。

（二）公路養護：管養總里程公里，其中：國道1條公里、省道3條公里。全年公路技術狀況評價指數為，優良路率為，其中：路面使用性能指數，優良路率，路基指數，橋隧構造物指數，沿線設施指數，總體技術狀況水平為良等。至11月底累計完成清挖邊溝公里；清理塌方3482立方米；填補路基缺口2695立方米；整修路肩邊坡千平方米；修補路面坑槽4018平方米；疏通橋涵排水3448座；管養路樹公里；補植綠化帶路肩草750平方米和管養綠化帶883千平方米，補劃路面標線54500平方米。

（三）路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里；處理路政賠償案件30宗，結案30宗，收取損壞路產賠償費131894元；辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補償費104184元；投資萬元完成了危險路段標志標線等附屬設施的整治任務；送達交通綜合執法局《公路違法案件告知表》81份。

（四）年票費收繳：以創建文明收費“窗口”為動力，認真營造良好的收費環境，進一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費車輛24294臺，同比增加87%；收繳年票通行費2488萬元，同比增收，超年度收繳任務。收費態勢良好。

二、一年來主要做法

（一）抓重點項目，推動工程進度，發展惠東公路

一年來，我局發揮職能作用，積極推進市、縣重點建設項目，致力推動惠東公路發展勢頭。一是積極協助推進省、市重點公路建設項目。自廣惠東延線高速公路建設項目實施以來，我們全力配合市高速公路指揮部和縣政府以及有關單位、項目公司工程推進工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務上全力以赴排除施工障礙，保障工程進展。二是全力推進s356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關單位、沿線鎮村的聯系，督促、指導bt業主和施工單位推進工程進度。以高度的責任心和緊迫感推動各項工作，全力以赴完成年度生產任務。三是加快推進s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報告、立項批復手續、勘察設計招標、監理招標、施工招標，年底將全面施工。四是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖已上報省局審批。目前，施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓進行中。五是全力推動g324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，前期各項工作正在推進，力爭2022年動工改造。

（二）抓養護主業，落實有效措施，提高路況水平

我局始終堅持“建設是發展，養護也是發展”的思想理念，抓緊抓實抓好養護主業，努力提高公路養護水平。一是精心養護，提高路況水平。牢固樹立公路養護“一盤棋”，以養護中心為主導，認真做好公路常年養護和全面養護工作，路面小病害及時修復，大問題消除安全隱患，努力提高養護質量、提高路況總體水平。二是真抓實干，提高養護效果。堅持以全面養護為主，落實小修保養制度，認真做好小修保養工作，治理排水系統，搞好路容路貌，盡能力、限度地控制病害的蔓延。三是加強管理，落實查評制度。加強養護管理，有效開展月度查評，以季度小結、半年和年終考評為約束機制，把養護管理擺在日常重要理事日程，抓實抓好。四是實施危橋改造，提高橋涵運載能力。國道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，占總投資和77%。范和橋采用更換t梁、鋪裝橋面板、橋臺注漿加固方法，完成半幅工程施工；白云橋完成樁基礎、右幅預制梁板安裝。五是鞏固實力，加強養護中心建設。投資72萬元完成白盆珠養護中心管理房的裝修級機械創庫建設項目，配套設施得到完善。六是加強管理，保障施工路段的通行能力。s356線多平段的改造、g324線白云橋、范和橋改造和s243線災害防治工程均處在邊施工邊行車狀態，在工程實施期間，我們實行每天2次巡查，節假日或雨季在施工段（點）全天候管護，盡能力維護施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

（三）抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約萬元。在大災大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會各界的大力支持下，領導靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時便道、架設臨時便橋，以盡最快速度、在最短時間打通災區“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時間節點，實現受災路段簡易通車?；輺|國省道洪災搶通搶修復工作體現了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評價。

（四）抓路政管理，提高執法效果，保護路產路權

一年來，我們以加強路政管理為抓手，認真貫徹執行《_____公路法》、《廣東省公路管理條例》和《公路安全保護條例》，規范工作程序，依法行政，依法治路，實現了公路執法無“三亂”工作目標。一是抓好路政員的綜合能力培養，加強隊伍建設。全年組織路政員參加專業培訓17人次，堅持每月一次集中學習，將理論學習與日常工作相結合。在工作中，將法律法規和上級文件精神融會貫通，已達到執法嚴明，執法廉政，文明執法，依法治路。二是加大路面巡查密度，維護路產路權。堅持每月上路巡查時間不少于25天，國道巡查不少于每天1次、省道每天2次，節假日全天候巡查執勤，及時處理突發事件，有效地制止違法違規現象，路政案件結案率達100%。三是樹立良好形象，提高服務質量。牢固樹立“內強素質，外樹形象”的服務理念，不斷加強隊伍建設，使路政管理與服務社會相結合，提高公路服務形象。尤其是在抗洪搶險工作中，路政人員不分晝夜迅速突擊搶險、沖鋒在前，24小時守橋護路，最危險的地方就有路政員的身影，力所能及地幫助兄弟單位和當地政府實施抗洪救災工作，彰顯了公路人服務群眾、服務社會的良好形象。

（五）抓文明創建，加強服務質量，提高收繳效果

認真開展以“提神、提速、提質”為主題的的服務型機關建設年活動，通過活動的開展加大為群眾服務、為社會服務的思想意識，打造服務品牌。一是加強宣傳，營造濃厚的年票收繳氛圍。全年來，發出《繳費告知書》2000份、上門催繳202輛、電話溫馨提示14400次、拉橫幅共20條、張貼布告共385張、派發《關于征收20**年度路橋車輛通行費年票的通告》及年票宣傳資料2000余份，在本地電視頻道播放《關于征收20**年度路橋車輛通行費年票的通告》10多天、在黃金時間播出收費公告100次。二是加強隊伍建設，打造作風過硬的收費隊伍。在工作中，我們不斷總結經驗，認真查擺以往工作中出現的問題，剖析原因，汲取教訓，加強管理，有效地控制了誤差率，使業務水平得到了明顯的提高。三是設立年票收費分點，方便車主繳費。加強與車管所的配合，選派有一定專業水準的業務員在惠東車輛檢測站設點收費，面對面與車主接觸，緩解車主的抵觸情緒，方便車主在車輛年審時購買年票，同時也拓開了年票收繳渠道，提高收費效果。

（五）抓隊伍管理，落實工作責任，營造安全環境

我局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終把安全生產工作作為一切工作重中之重，實行“一崗雙責”，做到安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。全面開展安全生產大檢查和安全隱患整治，各項指標得到控制，實現了“零”責任事故管理目標。一是營造氛圍，常抓不懈。安全工作逢會必講，通過開展安全生產“百日行動”、安全生產領域“打非治違”、安全生產月活動等活動，提高了干部職工的安全意識，營造了良好的安全祥和的工作、生活環境。二是落實責任，加強管理。通過層層簽訂安全責任書，事事處處抓落實，將安全工作分解，形成齊抓共管的良好局面。全年組織各項檢查53家（次），發現一般安全隱患33處，落實整改33處；組織消防安全檢查18家（次），整治消防安全隱患18處。三是重點整治，確保安全。為保障安全生產工作的正常開展，我局盡能力保障安保經費的投入，全年共投入安全管理經費萬元保證了安全生產正常運行，投入萬元補劃標線萬平方米、完善缺損標志、標牌213塊、整治事故多發和危險路段、橋涵隱患12處。四是啟動應急機制，保障公路安全暢通。今年“8·16”、“9·22”一連串的自然災害，我局快速啟動安全應急搶險機制，領導靠前現場指揮搶險，訂方案，搶修便橋、便道，及時處置災后所造成的不良因素，限度地保障災區路段交通安全通行。五是加強監管，防患于未然。自“8·16”洪災后，我們加強對水毀路段修復工程進行安全檢查，加強與水毀復建單位的聯系與溝通，發現問題馬上告知相關單位，確保施工路段安全暢通。

（六）抓作風建設，執行政策法規，共建文明局風

認真貫徹黨的xx大會議精神，以縣委、縣政府創建廣東省文明縣城為契機，堅持把兩個文明創建與各項中心工作的推進一起部署和落實，加大工作力度，開創公路文明建設新局面。

一是因地制宜，創建良好的文明公路氛圍。以學習貫徹xx大精神為抓手，認真學習貫徹xx大以來省市縣一系列重要會議精神，因地制宜，抓好政治學習，形成良好的學習風氣。以黨務公開欄、局務公開欄和學習園地為載體，展示公路文化和學習成果。通過鼓勵員工自學上進，在職、在崗培訓等渠道，將干部職工政治思想學習與年度考核相掛鉤，切實提高干部職工的思想素質。致力投入惠東縣創建廣東省文明縣城系列活動，投入資金完善國省道穿城路段的標志標線補劃和行人行車標志等附屬設施，高標準嚴要求完成縣政府下達的“創文”系列工作任務，為惠東縣創建“廣東省文明縣城”的檢查驗收起到一定的作用。

二是加強黨風廉政建設，筑牢反腐__根基。認真貫徹落實中央八項規定，加強黨風廉政建設。我局在廉政風險防控工作取得階段性成果的基礎上，按照市局黨委和縣委的統一部署，把廉政風險防控工作列入當前貫徹落實中央八項規定的重要內容，完善制度，落實措施，加強監督；認真貫徹落實黨風廉政建設崗位責任制，筑牢拒腐防線；落實黨務公開制、民主集中制和《廉政準則》等重要內容，認真落實“三重一大”事項決策制度；堅持厲行節約，反對“四風”，嚴格控制“三公”經費，將黨風廉政建設工作落到實處，使黨風政風廉政得到有效保持。

三是加強群眾路線教育，轉變機關作風。充分發揮創建“六型機關”活動的長效機制，開展以“為民務實清廉”主題群眾路線教育學習，反對“四風”，將轉變機關作風建設賦予實際行動，使社會了解公路人、支持公路事業。如今年的“”、“”抗洪和搶險工作中，領導爬山涉水、徒步了解災情，全局上下英勇頑強、團結拼搏，清塌方、架便橋、筑便道，高效、快速打通“生命通道”。高遠新、鐘育紅等活生生的抗洪搶險感人事例，展示了公路人敬業愛崗、樂于奉獻的崇高品質，受到了縣委縣政府和市局黨委的高度評價。教育活動，產生了積極的效應，加強了機關作風建設，深化了機關作風的轉變，營造了“把心放在路上，把路放在心上” 的良好局風。

四是落實計生政策，加強計生工作管理。我局始終貫徹執行計劃生育政策和有關會議和文件精神，落實計生管理，層層簽訂計生工作責任書，完善檔案，堅持一年三次查環、查孕，杜絕了違法違規現象。加強女職工特殊保護，職工體檢增加婦檢套餐，保護女工合法權益。落實獨生子女優惠和干部計生對象幫扶政策，一年2次對掛點村純二女戶進行慰問，切實解決純二女戶的生產生活問題和職工子弟讀書難問題。

五是堅持以人為本，維護干部職工的根本利益。我局堅持把以人為本，注重改善民生，把落實好、維護好干部職工的根本利益作為一切工作的出發點和落腳點，追求經濟利益化和經濟效能化，按政策上調住房公積金，保證干部職工的工資和津補貼準時發放。充分發揮工會、人事等部門的職能作用，維護職工合法權益，努力實施扶貧濟困工程，做好困難職工子弟助學和困難職工申報工作。一年來，籌措資金萬元，解決困難職工、生病職工的實際問題。努力實施扶貧濟困工程，為掛點村做好事、辦實事，發動干部職工為震災、洪災捐款16840元。與此同時，認真辦好機關職工食堂和“菜籃子”工程，讓大家共享公路發展成果。

六是持之以恒，深入開展勞動競賽活動。一年來，我局緊緊圍繞市局第xx屆三次、局第xx屆二次職代會提出的奮斗目標，切實有效地開展勞動競賽活動。以月度、季度查評和年終檢查評比為依據，常年開展量化式考核競賽。充分調動干部職工的積極性，把勞動競賽和“創先爭優”活動相結合，積極開展先進股室、文明窗口、先進養護中心、文明示范養護中心、先進基層工會小組以及先進個人等創建活動，取得了較好的成效。本年度，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，白盆珠養護中心劉耀榮被惠州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一年來，我局通過全局上下的共同努力，卓有成效地開展各項工作，增創了公路發展的新優勢，并取得了一定的成績。但仍然存在一些不足及問題，主要是：1、公路行政處罰和行政強制職能移交到交通運輸局后，公路兩側的廣告牌拆除難度大，公路環境凈化難；2、山區道路仍存在大量安全隱患路段，亟需加大投資進一步改善，尤其是早期建造的橋梁，急需全面維修加固；3、轉型時期干部職工的思想情緒波動較大，干部職工的思想工作仍需繼續加強；4、公路隊伍老齡化，養護人員缺額較大，亟需吸收人員，增加新鮮血液。諸多困難和問題有待認真克服、加以解決。

2022年工作計劃

2022年是惠東公路管理局攻堅克難的關鍵之年。我們在縣委縣政府和市局黨委的領導下，以貫徹落實黨的xx大和xx大xx全會精神為動力，團結進取，形成強大合力，頑強拼搏，堅定不移地以重點建設項目為總抓手，狠抓建、養、管、收中心工作和兩個文明建設，展現惠東公路新面貌。

1、完成工程項目，拓展公路交通環境。一是全面完成s356線多祝至平山段改造工程，做好交工驗收工作；二是繼續協助有關單位推進廣惠東延線高速公路建設工程，完成年度投資計劃，實現年內通車；三是完成g324線范和橋、白云橋維修改造工程，爭取在上半年完成工程任務；四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面中修工程以及s356線白盆珠至多祝段路面大修工程；五是全面配合市局國省道水毀搶修復工程指揮部完成惠東國省道災后復建工作；六是積極爭取上級的支持，啟動g324線汕尾交界至吉隆段改造工程項目，發展惠東經濟。

2、加強路面養護，全面提升路況水平。以路面養護為中心，及時有效地開展水毀的搶修復工作。加大路面、橋涵管養力度，力爭使全年路況指數達90以上。積極爭取上級的支持，對6座四類橋和4座石拱橋進行維修加固。加強對改造路段、水毀修復路段路容路貌的整治，營造暢、潔、綠、美的公路環境。

3、加強隊伍建設，提高公路管理水平。堅持依法行政和依法治路，加大上路巡查密度，及時有效地控制侵占路產路權行為。在山區片設置路政分所，加強對強山區公路的管理。優化工作機制，將公路執法轉化為公路服務，進一步提高公路管理、服務水平。

4、加強“窗口”建設，提高年票征收效果。以建設文明服務“窗口”為契機，認真貫徹執行路橋車輛通行費年票收繳管理辦法，加大宣傳、加強管理，以優質服務贏得車主和社會各界的支持，力爭使2022年年票征收額有大幅度的提高。

5、抓好安全計生工作，實現管理雙達標。進一步落實“一崗雙責”，落實安全生產全員培訓和計生工作條例，加強細微工作的督促、檢查和落實，遏制違反計生現象和安全責任事故的發生，實現年度管理雙達標。

6、維護職工利益，著力改善民生。堅持以人為本，把維護好、落實好、發展好干部職工的根本利益作為一切工作的出發點和落腳點，鞏固和提高干部職工的福利待遇，力所能及地實施扶貧濟困工程，解決干部職工后顧之憂，讓干部職工安居樂業。

高速公路征地拆遷工作總結篇六

為推動我市創建殘疾人社區康復示范市活動深入開展，實現殘疾人“人人享有康復服務”的目標，促進全市殘疾人事業向前發展，改善全市殘疾人生活狀況，按照國家民政部、_和中殘聯文件（殘聯[2009]55號）精神以及省民政廳、衛生廳和省殘聯關于在全國全省開展社區康復示范縣（市）培育活動的標準要求，結合我市實際，制定如下實施方案。

一、指導思想

以黨的_及十七屆四中全會精神為指導，堅持以人為本，深入貫徹落實科學發展觀，推進和諧社會建設，認真做好殘疾人社區康復工作，爭創全國殘疾人社區康復示范市，全面提高我市殘疾人康復工作的層次和水平，促進殘疾人“人人享有康復服務”的目標早日實現，為全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會做貢獻。

二、工作目標

三、實施步驟

（一）籌備階段（7月1日——9月30日）。落實組織機構和康復機構，制定相關工作方案，落實培育活動經費。配備社區康復工作協調員、指導員，有計劃地按照標準要求分步實施。

（二）試點階段（10月1日——12月31日）。召開試點鄉鎮、辦事處動員會議，開展各類人員培訓工作，指導和督促試點鄉鎮、辦事處全面完成試點工作任務，做好試點總結評估和全市推廣工作。

（三）實施階段（1月1日——5月31日）。按照全國殘疾人社區康復示范市的工作標準，召開各鄉鎮、辦事處動員會議，開展各類人員培訓工作，指導和督促各鄉鎮、辦事處全面完成創建工作任務，做好各鄉鎮、辦事處總結評估和全市創建活動工作。各部門要密切配合，全面落實相關工作。

（四）自查階段（6月1日——6月30日）。市殘疾人社區康復示范市創建活動領導小組組織自評，查漏補缺,制定整改措施。

（五）考核評審階段（7月1日以后）。接受省領導小組的檢查驗收和評估，迎接國家的評審，并申請上級部門驗收。

四、實施辦法

（一）成立市創建殘疾人社區康復示范市工作領導小組，組織協調有關單位開展工作，對社區康復工作進行指導，督促和檢查。領導小組下設辦公室，辦公室設在市殘聯，辦公室主任由李如水兼任。辦公室主要負責處理創建全國殘疾人社區康復示范市日常工作，并檢查、指導、落實各項任務指標，研究解決創建工作中存在的問題，定期召開創建工作聯席會議。

（二）市殘聯牽頭，以鄉鎮、辦事處及村委會、居委會為單位，對全市殘疾人生產，生活狀況進行一次摸底調查，全面詳細掌握情況，弄清殘疾人康復需求，安裝康復器材，并提前在條件較好的社區開展試點工作，之后，全面鋪開創建工作。

（三）由創建工作領導小組辦公室負責，層層分解創建工作任務，把責任落實到部門和單位，并將此項工作列入全市重要工作目標責任制，進行嚴格考核，對工作不力，敷衍了事的單位進行通報批評。

（四）參照全國殘疾人社區康復示范縣（市）工作標準，由創建工作領導小組辦公室牽頭，逐一對照示范標準的各個項目進行自查，找出差距與不足，加以改進。在5月底前完成創建工作，7月以后迎接國家和省的檢查驗收。

五、保障措施

1、提高思想認識。做好殘疾人社區康復工作，是實現_提出的殘疾人“人人享有康復服務”目標的重要舉措，是構建和諧原平的必然要求，也是政府責無旁貸的基本職責。要自覺把殘疾人社區康復工作納入當地經濟社會發展規劃、社會主義新農村建設規劃、區域衛生發展規劃及政府年度工作計劃，制定優惠政策，采取得力措施，狠抓工作落實。

2、加強組織領導。市政府成立原平市創建全國殘疾人社區康復示范市工作領導小組，市政府殘工委殘疾人康復工作辦公室。各鄉鎮政府、辦事處亦要成立以行政負責人任組長的創建活動領導小組，明確專人分管殘疾人康復工作，確保組織到位、責任到位、工作到位。

3、落實部門職責。殘疾人社區康復工作涉及到多方面多部門，是一項社會工程，必須堅持政府主導和社會參與相結合的社會化工作方式。各鄉(鎮）、街道，衛生、民政、財政、發改、教育、人事、城建、人口計生、宣傳、殘聯等相關職能部門都要按照確定的職責分工，把做好殘疾人社區康復工作作為自己份內的重要工作，明確工作內容，建立工作制度，制定工作計劃，落實工作要求，主動參與，發揮優勢，積極作為，密切配合，構建基層殘疾人康復工作的長效機制，促進殘疾人社區康復工作持續、健康發展。

4、強化目標考核。市政府將把殘疾人社區康復工作作為殘疾人整體工作的重點內容，列入對基層政府以及相關部門工作考核目標。對工作積極、成效明顯、考核優秀的給予表彰獎勵；對工作不力、推諉扯皮、給全市示范創建活動造成不良影響的單位和個人，將嚴肅處理，追究責任，確保全市創建工作有序、有效開展，確保創建目標的順利實現。

六、各部門職責

（一）市政府秘書處

1、負責將殘疾人社區康復工作納入全市經濟社會發展規劃，社會主義新農村建設規劃，區域衛生規劃，政府年度工作計劃、報告，列入政府及相關部門工作考核制度。

2、負責制定扶助全市貧困殘疾人享有基本醫療康復服務的優惠政策。

3、負責全市創建工作的綜合協調工作。

（二）市殘聯

負責協調督導整個“創建”活動中各項具體工作的落實。

1、督促鄉鎮、街道辦事處及社區制訂康復計劃。指導社區對殘疾人康復需求進行摸底調查、建檔立卡、組織宣傳，為社區殘疾人建立康復服務檔案，建檔率達80%，做好工作記錄，動態掌握康復需求與服務情況。

2、協調轄區內_門（市衛生局、原平市第一人民醫院、市二院、安康醫院等）進一步完善保障殘疾人基本醫療制度，貫徹好扶助貧困殘疾人康復服務的優惠政策，落實好省、市各項康復項目。

3、抓好社區康復協調員的配備工作，落實好康復工作經費和社區康復協調員工作補貼經費。

4、制訂培訓計劃，對社區康復協調員和部分殘疾人家長進行相關康復技能培訓。

5、完成市殘疾人綜合服務中心建設，設立全市殘疾人康復指導服務中心，完善市肢體殘疾、精神殘疾、視力殘疾、聽力語言殘疾、智力殘疾康復技術指導中心和殘疾人輔助器具供應站的工作。督促社區康復協調員在社區衛生服務機構和專業康復機構的指導下，組織病情穩定的精神病患者和智力殘疾人開展工療、娛療和其它康復活動；指導社區對聾兒進行聽力語言康復訓練；指導社區組織轄區內盲人開展定向行走訓練。

6、會同_門組織有關人員開展康復知識、技能培訓、娛療、工療和心理疏導等康復活動，幫助社區配備經濟實用、便于社區使用或家庭租借的康復器材、輔助用具和康復普及讀物。

（三）市發展和改革局

1、負責將殘疾人社區工作納入全市社會發展整體規劃、社區建設規劃和年度公共衛生建設范疇。

2、積極爭取有關發展殘疾人事業政策的國家、省項目資金、設備器材支持。

3、合理規劃，協調殘疾人社區康復工作的開展。

（四）市衛生局

1、協助、指導社區衛生服務機構設置康復室，指定專業康復指導人員重點開展殘疾人醫療康復工作，積極設置、指導、管理殘疾人康復家庭病房。

2、負責殘疾篩查、診斷，組織社區康復協調員與社區衛生服務機構入戶進行殘疾人篩查和功能評定，早期發現各類殘疾，掌握各類殘疾人的狀況。

3、負責指導社區衛生服務機構依據篩查、診斷結果，對需要進行康復治療和功能訓練的殘疾人實施康復治療和訓練。包括對視力、聽力、智力障礙者進行早期干預篩查、診斷轉介；對肢體障礙者，進行運動功能、生活自理能力和社會適應能力等訓練；指導精神病患者合理用藥、心理輔導。

4、做好康復知識普及，開展康復咨詢活動，傳授殘疾人預防知識和康復訓練方法。

5、督導協調社區衛生服務機構將社區疑難殘疾患者轉介給上級醫療機構或專門康復機構。

（五）市民政局

按照創建全國殘疾人社區康復示范市的標準要求，著力抓好以下工作：

1、指導協助社區居委會依托現有機構和設施，安排固定的殘疾人活動場所，社區康復站面積不少于30平米。

2、協調_門，抓住社區規范化建設的有利時機，完善社區服務機構功能，設置康復室，設置率達到80%。

（六）市財政局

1、負責對市殘聯申請的康復設備、器材、康復中心（站、室、點）改造，康復員補貼、康復人員培訓等“創建”活動經費進行審批。

2、按轄區人口每人元標準預算并撥付康復經費，確保培育活動康復經費的足額落實。

（七）市教育局

1、成立相關方面的專家技術指導組，做好技術指導和業務培訓工作。

2、做好在校殘疾兒童的康復訓練和服務工作。

3、配合相關方面，做好康復知識的宣傳普及工作。

（八）市人事局

負責人力資源臨時的合理流動、配置，組織專業人員和相關方面，保障全市創建活動開展的需要。

（九）市建設局

1、城市各類新建、擴建和改建的城市道路、房屋建設和居住小區以及有殘疾人生活與工作的場所，要嚴格執行_、民政部、中殘聯《關于發布行業標準的通知》（建標[2001]126號）等有關強制性標準中對無障礙設施建設的要求，設置和完善無障礙標志，把好設計、施工圖的審查及工程驗收關。

2、把社區殘疾人工作納入統籌規劃社區建設的重要內容。按照_、民政部、全國老齡委工作委員會辦公室和中殘聯聯合發出的《關于加強無障礙設施建設和管理工作的通知》（建標[2003]38號），在審查規劃時，應按《城市道路和建筑物無障礙設計規范》提出的無障礙要求嚴格把關，對不符合要求的建設項目一律不予批準，不予核發建設工程規劃許可證。

（十）市委宣傳部

1.做好社區康復示范市創建工作的宣傳報道工作。

2.將社區康復服務工作納入精神文明建設規劃和文明村鎮創建工作內容。

（十一）市人口計生局

高速公路征地拆遷工作總結篇七

公司。

公司名稱:某裝飾有限責任公司。

注冊資金:一百萬元。

公司的宗旨:溫暖的家是我們共同的目標。

公司理念:用心、細心、誠實、創新。

公司簡介:某裝飾有限責任公司是引進先進經營管理體系后的優秀人才，提供裝飾材料、工程設計、施工等一致服務的裝飾公司，個人裝飾不再奔走，令人擔心。家居裝飾是我公司的主營業務，公司發展初期市場為福州市，后期以福建省沿海城市為基礎，加強人才培養，擴大公司業務經營能力，以家庭、門戶、辦公室裝修為主線，獲得更高投資的大型項目，獲得甲級資格。以建材銷售為另一條主線，以短途運輸業務為建材銷售項目的副業。通過誠實和努力贏得人們的贊揚，創造自己的價值品牌。該投資項目資金投入量少，回收期快，盈利高，伴隨著中國經濟的發展，該行業具備較好的市場前景和發展潛力。

市場。

近年來，我國裝飾市場發展迅速，推動相關產業快速發展，新型裝飾材料不斷出現，消費者需求量不斷擴大，裝飾產業被稱為朝陽產業。然而，在我們看到發展的同時，我們也看到了許多不利于行業發展的因素。例如，裝飾住宅合同的陷阱很多，工程偷工減料，以次充好，環境保護指標不符合標準，裝修工人執照等違規操作常常給消費者帶來巨大損失等，同時降低整個行業的信用。低市場準入使許多沒有資格的企業和個人加工業務，以折扣和禮物等手段激烈競爭，以低價加工。市場的無序競爭不僅使行業規范運營的制造商受到損失，也使消費者的合法權益難以保障。

今后兩三年家具行業還有很大的市場。家具市場不足的是能夠提供裝飾材料、工程設計、施工等一站式服務的人們信賴，擁有一定品牌的裝飾公司。我們企業要抓住這樣的機會，加強我們的一站式服務裝飾品牌。

投資和財務。

在公司股本結構中，初始投資100萬，團隊自籌資30萬，風險投資30萬，長期借款40萬。創投占比30%，準備引入3-5家創投聯合入股，為分散風險，提效益，合理增加負債，優化公司財務結構。其中40萬人是長期借款(銀行貸款年利率在6%左右)，資金主要用于公司提供裝飾材料、工程設計、施工等一致服務。我公司的產品是技術服務，投資少，回收快，收益大的項目。

預計前三年利潤為100萬，之后通過先進管理降低成本，利潤率穩定在25%左右，風險資金在第3~5年撤退。

組織管理。

市場部:做好對外宣傳工作，利用所有有利條件宣傳公司優勢，及時向公司反饋信息。

工程部:協調社長副社長統一安排工程任務，監督、審查工程任務正常進行，抓住工程進度、質量、安全、公司形象。積極參與施工隊伍的擴建、整合、改革和施工隊伍的訓練。掌握工地材料用量的審查關系，不偷材料，不浪費材料。及時處理工地投訴和售后服務。

財務部:負責設立公司日常會計和稅收管理，每個財政季度末向副會長報告本年財政狀況，負責規劃下一季度財務工作的公司資金籌措、使用和分配的日常會計工作和稅收管理，每個財政年度末向社長報告本年財務狀況，計劃下一年財務工作。

人事部:制定負責公司人事管理制度，實施合理化意見和建議，合理配置勞動崗位控制勞動力總量的人事審查、審查工作的人事資料庫，規范人才培養、審查選拔工作程序，組織定期或不定期人事審查、選拔工作的勞動力平衡計劃和工資計劃。抓好勞動力的合理流程和安排。

行政部:負責公司行政管理，合理配置公司管理人員和施工部管理人員。調整部門與部門的關系。

企劃部:與設計部、市場部緊密合作，制定有利于公司未來發展的戰略。

行業的特點。

1.建筑裝飾行業比土建、房地產等行業規模小。

近年來，裝飾工程在工程項目中所占的投資比例增大，但由于裝飾工程文化性、藝術性強，同一建筑物也允許單體出現不同設計風格。(此段與標題不符)

2.裝飾行業缺乏高技術含量，不需要大規模投資和大型機械設備，入門門檻低。最初的裝飾工作人員大多是從農村出來的剩馀勞動力，只需用鋸子、錘子進行裝飾工程。即使發展到今天，這種情況也沒有從根本上改變，尤其是家居裝飾。施工管理人員素質有所提高，但操作人員仍以農民工為主，只是將手中的原始操作工具改為手提式電動工具。從施工技術的角度來看，施工企業對新技術、新技術的使用幾乎完全受到裝飾材料制造行業的限制，不能擁有自己的核心技術，形成技術優勢。從目前工地的情況來看，裝飾公司無論大小、成立前后，施工作業的手段幾乎沒有本質區別。

同時裝飾工程對企業投資壓力小。裝飾工程的工作環境細分，大空間少，不利于大型機械設備的開展，因此裝飾工程所需的基本上是中小型機械，特別是手提式電動機械。機器的含量在工程造價中所占的比例比較小，更換的頻率也比較高，如果是單項工程，基本上自己就可以解決機器設備的問題，企業不需要在機器設備上儲備。同時，由于企業承包的裝飾工程標準規模越來越小，施工保證金額不大，施工前期對工程款墊付的要求不高，不需要大量資金儲備。

3.裝飾工程生產周期短，生產要素簡單，需要的管理人員少。

裝修工程施工一般在建筑工程施工的最后階段，由于裝修工程規模比較小，同時業主往往將最后工期的壓力加到裝修公司，導致裝修工程施工周期縮短。裝飾工程施工現場隔斷較細，不利于大型施工工具的開展，因此生產要素相對簡單，工具只是一些簡單的手提式電動工具，涉及的材料種類較多，但一般數量不大。項目周期短，項目管理人員相對土建工程數量少，根據我公司情況，一個項目經理部包括五大員一般只有七八人。但是，由于裝飾公司的項目同時開始的數量很多，所以需要很多人才儲備，但是在某個時間段開始的數量不足的話，人才的浪費和項目管理人才的流失。

4.裝飾企業設計投入大，設計管理困難。

在目前國內情況下，裝飾設計完全依賴于施工企業，施工企業為了施工任務，需要在設計上投入大量資金。由于與裝飾設計相關的環節少，需要合作的專家少，從事裝飾設計的人往往組成小組合，一般五六人，幾臺電腦可以完成裝飾工程的設計任務。在這種情況下，設計師對公司沒有歸屬感，為哪個施工企業服務打造哪個施工企業的品牌。同時，設計者的流動性很大，設計者有一定的設計能力和社會關系，很快就會從原來的設計組合中分離出來。這樣，設計整合困難，公司設立了多個設計室，但設計室之間缺乏合作和交流，無法在設計上形成規模優勢。

市場說明。

近年來，隨著房地產業的升溫，裝飾等相關產業也迅速發展。據統計，2007年全國城鎮建筑裝修產值超過6000億元，其中建材和居住消費占70%，約4200億元。裝飾行業以前是建筑行業的分支，現在脫離這個母體，逐漸形成了獨立的系統。分為家具和工具兩種，無論是家具還是工具，我國都有很大的發展空間。

家具狀況:房地產公司近年來到處開發，大量新樓。大約一半是自營住宅，國家致力于開發精裝住宅，但實際上大部分交付的是裸體住宅，也就是說產生了大量的裝修住宅。補充:也遵循設計個性化、個人化的空間。今后5年這一開發力度沒有減弱，城市化建設依然大幅度進行，內部裝修每年都在持續。理論上，有多少二手住宅正在交換，幾乎出現了同樣數量的預約者。這個數字也很大。

工裝狀況:整體前景更好。例如，酒店業的裝修周期是5年，一般來說，5年內有一次裝修，新建的酒店不遺余力地投入裝修。沿街商店競爭激烈，換手頻繁，每次換手，都是裝修機會的獲得。學校/辦公室、醫院也是裝修的主要內容。

高速公路征地拆遷工作總結篇八

為全面完成市局養護科下達的2011年上半年養護施工任務，切實提高公路路況質量，迎接2011年全國公路養護大檢查，結合我養護中心的實際情況特制定本計劃。

一、指導思想和總體要求

指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，牢固樹立“更好地為公眾服務”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務品質和服務水平實現新躍升。

總體要求：全市公路系統各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養護面貌上實現新突破，在規范管理上實現新突破，在公路創新上實現新突破，在服務公眾上實現新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

二、2011年養護計劃目標

安全、優質、高效地完成市局下達的上半年養護施工任務。

三、抓住重點，積極全面開展2011年養護施工任務

2011年針對我中心的養護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：

1、加強學習，提升養護理念，強化精細化養護

組織養護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養護工作標準》及中心養護科制定的《養護管理辦法》等材料。根據我中心的養護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養護工作理念，從而達到養護方式的轉變，提高養護人員的素質和技術水平，對下一步養護施工管理工作起到積極的推動作用。

（省略，根據自身實際工作情況，自行填寫）。

3、細心籌劃、精心組織各項養護施工計劃

根據市局文中的路面小修工程施工順序及工程數量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯系管養單位負責人，做好養護維修工程交底及工程監理工作。

4、充分發揮我養護中心機械和專業隊伍優勢，積極利用養護中心集約化生產能力。目前我養護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術嫻熟業務熟練的作業人員?？梢酝瓿伤蓄愋偷穆访婢S修工程，遇有突發事件，可進行跨部門調人調機械，進一步強化養護中心的集約化生產能力。

5、制度保障。目前養護中心養護科正在抓緊制定《養護中心養護管理辦法》等一系列規章制度。以精細化養護為工作指導，在養護標準方面，進一步修訂、完善、落實養護管理、養護作業、檢查考核等標準、辦法，規范養護管理與養護作業流程，使之更加系統、合理、實用。在養護執行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養護管理中的助推功能，逐級逐人落實養護目標、責任、責任追究，提高各級養護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯動的養護工作格局。在養護考核體系方面，完善、落實市局半年養護檢查、年終考核和科室月度養護檢查考核制度，建立系統、規范的平時與年終相結合的養護考核體系。