當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

地鐵公安心得體會篇一

xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。

1、落實職代會精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。

在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。

根據國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業室，再到部門逐級討論，將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。

3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出需要協調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入 xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

4、強化多層監管，貫徹三級提示。

為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據各項工作的發生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業防護外來人員作業跟蹤、特種天氣作業、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態向自覺工作改變，積極發揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現場的安全工作形成了長效機制。

5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作

部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。

6、強化實戰訓練，提高設備保障能力

部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發事件方面的協調作戰能力;部門為體現突發事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次 (應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業的單獨作戰能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。

7、事故報告流程進一步得到明確

為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發事件的應急處理工作高效的完成。

地鐵公安心得體會篇二

執機員職責：

1.在指揮員的領導下開展安檢工作。 2.負責填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。

4.發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。 5.負責x光機、顯示器、鍵盤的保管。

引導員職責：

1.在指揮員的領導下開展案安檢工作。

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進行手檢。3.宣傳《通告》精神，引導乘客配合安檢。

4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進行手檢。

5.及時、準確的發現可疑人、可疑物。

手檢員職責：

1.在指揮員的領導下開展工作。

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，及時進行手檢。

3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進行手檢。

4.發現可疑物及時向指揮員報告。

5.負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位置）。

安檢員職責：

1.遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或 地鐵規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告.2.嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.3.按規定著裝上崗，佩戴標示要規范，自覺維護安檢人員崗位形象.4.認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行.9.文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象.形象儀表：

1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。

2、工作時間內統一著應季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。

3、保持個人衛生情結，口腔清新。（女士需束發，只可佩戴一枚戒指，耳環以耳釘為宜，項鏈不應外露，此外不應佩戴其他事物；男士不應留怪發，長度不應過眉，過耳，不應戴首飾，不應留胡須）。4、不應染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內），女士應淡妝上崗。

5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應雙手抱胸、插兜、倚靠、不應在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

第三十二條：

禁止攜帶槍支彈藥，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蝕性等 可能影響公共安全的物品進入城市軌道交通設施，對進入城市軌道交通車站人員的攜帶 物品可以實施必要的安全檢查措施。

實施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權拒絕其進入城市 軌道交通車站；拒不接受安全檢查行為進入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現場 秩序，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法處理。

公安機關應當制定城市軌道交通安全檢查操作規范，對城市軌道交通安全檢查工 作進行知道，檢查和監督，并依法處理安全檢查中發現的違法犯罪行為。

第三十三條：安全檢查人員實施安全檢查時，應當遵守下列規定。

（一）佩戴工作證件；

（二）文明禮貌，尊重收檢查人：

（三）嚴格執行安全檢查操作規范；

（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；

（五）發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

第三十四條：進入城市軌道交通車站的人員應當遵守有關法律、法規、規章和城市軌道交 通的相關管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應當遵守下列規定。

（一）接受、配合安全檢查；

（二）遵守安全指示標志，聽從工作人員指揮；

（三）候車時站在安全線內側，乘車時先下后上；

（五）不得從事兜售物品、散發廣告或者反復糾纏、強行討要以及其他滋擾他人的方式乞

討等影響乘車時序的行為。

運營單位應當明示城市軌道交通的相關管理制度，發現第一款第（五）項行為的，應當及時予以勸阻；構成違反治安管理行為的，提請公安機關依法處理。

三知三會：

知本崗位火災的危險性 會組織人員疏散

知消防安全措施 會正確報火警

知滅火方法會撲滅初期火災

四個能力： 識別各種消防隱患的能力

撲滅初期火災的能力

組織人員疏散的能力

組織人員進行消防安全培訓的能力

三個認真：

認真開展手檢工作

認真開展液體檢查

認真執機執崗

三個杜絕：

杜絕無證上崗

杜絕平峰期漏檢

杜絕剛上不履職

十六字方針：

加強教育 文明執勤 注重形象 杜絕漏檢

三查：

查思想 查行動 查制度

篇1：企業安全員崗位職責 一、貫徹執行《安全生產法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生產條例》等法律、法規及公司各項安全生產規章制度。二、嚴格遵守安全生產標準、規范、作業規程及安全檢查技術措施等相關規定。熟練掌握所從事安全工作技術要求以及我站配置的各種安全器材的性能、使用方法。三、持證上崗，嚴格執行“三不進站和五不出站”規定，熟悉安檢工作流程。四、按規定認真審查駕駛員資質，清點實載人數作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清楚，內容全面，妥善保管。五、核定無誤后，對駕駛員進行安全提示后放行，并保證出站車不超載、超高。六、認真落實安全生產措施，排查、整改安全隱患，嚴格執行公司和站獎懲制度。七、發生安全事故，應首先搶救傷員、保護現場；如發生災情，注意保持鎮靜，嚴格按照事前分工，各盡其責，盡量減輕人員傷亡或財產損。篇2：專職安全員崗位職責 1、協助項目經理（番禺項目經理）建立安全生產保證體系、安全防護保證體系、機械安全保證體系。2、糾正一切違章指揮、違章作業的行為和不安全狀態。3、肩負管理和檢查監督兩個職能，宣傳和執行國家及上級主管部門有關安全生產、勞動保護的法規和規定，協助領導做好安全生產管理工作。4、做好安全生產中規定資料的記錄、收集、整理和保管。5、按職權范圍和標準對違反安全操作規程和違章指揮人員進行處罰，對安全工作做出成績的提出獎勵意見。6、協助參加項目安全值班檢查，同時做好記錄。7、認真填寫安全資料，建立管理臺帳，及時檢查班組安全技術交底和安全活動記錄，驗收安全設施及機械安全裝置。8、參加現場生產協調會，報告安全情況、參加班組安全活動，檢查班組日志。9、做好現場文明施工記錄。10、認真完成安全管理部交辦的各項工作。11、協助項目經理、相關部門各類事故的分析、匯總、統計及上報工作，并提出技術方面的改進措施。篇3：安全員崗位職責 1．在項目經理領導下，負責項目部安全管理工作。2．協助項目經理建立健全項目部安全生產管理體系，編制并完善各項安全制度。3．負責編制項目部職業健康安全目標和管理方案并組織實施。

4．負責組織項目部人員學習貫徹相關法律法規、公司當年1號文件、《安全生產三十項“卡死”制度》、《施工現場管理標準》等有關施工安全管理辦法、規定。5．負責檢查施工現場的臨時用電、施工機械的使用管理、特種作業人員的持證上崗、既有線施工的要點和防護、季節性的施工方案實施、現場消防管理，以及施工現場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆危險場所、變壓器、出入口、上料口等部位配備警示、提示、禁止指令、標志等。6．負責對施工組織設計中編制的安全技術措施進行重點檢查。7．負責班前安全教育每日安全檢查，按規定填寫記錄。負責各項安全報表的填報工作。8．負責對分包方、相關方的安全教育和監督檢查。9．發生事故，執行相應的應急準備與響應預案，立即組織搶救和執行上報制度，并保護好現場，按規定參加事故調查。10．完成領導交辦的其他工作。

安檢員崗位職責

一、安檢員職責

1、遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告。 2、認真履行崗位職責，嚴格遵守工作紀律，不擅離職守，不做與工作無關的事情。3、按規定著裝上崗，佩戴標示規范，自覺維護安檢人員崗位形象。4、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法。5、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導人員進入安檢區域。6、對可疑物品進行針對性探測，確定可疑物品性質，及時移交現場民警處理并做好記錄。7、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。

（一）指揮員職責

1、負責安檢崗點的安檢設備及人員的管理。

2、認真組織安檢崗點的安檢人員，按照作業流程積極主動的進行安檢，確保安檢質量 和效果的一致。

3、明令禁止攜帶的物品且不構成公安機關處理的，做好處置工作。指揮員無法處理的 要及時移交駐崗執勤民警。

4、監督、督促執機員按要求填寫《 違禁品登記簿》 并做好統計上報工作。

5、在確保安檢點工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點人員的休息及用餐時間。

6、在執崗過程中，嚴格執行“溫馨提示”的要求。

7、負責安排安檢崗點的衛生清掃，堅持隨臟隨掃。加強對安檢崗點安檢人員的嚴格管 理，認真落實各項安檢工作規章制度。

（二）引導員職責

1、在指揮員的領導下開展安檢工作。

2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品（體積大于x 光機檢測通道）；易碎物品（例 如：玻璃器皿、丁藝品）；易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不 宜機檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進行手檢。3、引導乘客配合安檢。

4、遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦等提醒手檢員進行手檢。 5、及時、準確的發現可疑人、可疑物。

（三）手檢員職責

1、在指揮員的領導下開展工作。

2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品（體積大于 x 光機檢測通道）；易碎物品（例 如：玻璃器皿、丁藝品）；易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不 宜機檢的物品，及時進行手檢。

3、檢查中發現可疑物應及時向指揮員報告。

4、負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆 毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地放擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位置）。

（四）執機員職責

1、在指揮員的領導下開展安檢工作。 2、負責填寫《 違禁品登記簿》。

3、熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。

4、發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。 5、負責x 光機、顯示器、鍵盤的保管。

二、安檢員上崗規定 1、佩戴工作證件。

2、文明禮貌，尊重被檢查人員。 3、嚴格執行安全檢查操作規范。

4、不得損壞被檢查人攜帶的合法物品。

5、發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

三、形象儀表

視線移向指示方向。

做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

7、用語要求：使用普通話，語言表達規范準確，日齒清晰；稱呼應禮貌得體；做到“四

話、臟話和無理的話。

安檢員工作流程

一、崗前準備

1、集合點名：指揮員，根據工作時間及要求，集合安檢員，開展點名工作，保障執勤人

員全部到位。

2、著裝檢查：安檢員列隊，開展形象著裝檢查工作，按順序，相互整理帽子、上衣、標 識、褲子、鞋子等，發現問題進行調整。

3、到達現場：指揮員掌控時間，要求提前20分鐘到達任務現場。 4、分配崗位：按照任務要求，按小組分配安檢員各自崗位，確定小組組長。

5、傳達要求：指揮員，現場敘述各崗崗位職責、細則、注意事項、任務紀律等。

6、分配裝備：以小組為單位，配發手持對講、對講耳機、取證儀器、手持探測儀等。

7、檢查裝備：對講開機定頻，組長檢查裝備性能，做好裝備使用分工（有問題上報指揮

員，進行調整）。

二、開展執勤

1、文明執勤：安檢員語言文明、動作文明、微笑執勤。共性話術：您好！請！對不起！謝謝配合！2、檢查安檢設備：

安檢員提前10分鐘到崗，開啟安檢設備，小組配合進行設備性能檢測。

3、事件處置：

方可帶入。

4、上交違禁物品保管：

? 安檢員明確告知對方，違禁物品，無保管和丟失賠償義務。? 上交物品集中存放，并做好書面記錄，禁止據為己有。

三、任務結束 1、關閉設備

? 待指揮會下達停止工作命令后，個小組關閉各個安檢設備及儀器。? 根據需要，做好設備斷電及防雨、防盜、防破壞的存放保管工作。

1.在值班站長的領導下開展工作，并負責本安檢點的安檢設備及人員的管理。

2.需認真組織本安檢點的安檢人員，按照作業流程積極主動進行安檢，確保安檢質量和

效果的一致。

3.對案件工作中發現的《通告》明令禁止乘客攜帶的物品，且不構成公安機關處理的，做好處置工作。

指揮員無法處理的要及時移交駐站執勤民警。

4.監督、督促執機員，認真按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統計上報工作。

5.在確保本案檢點工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點人員的間休及用餐時間。

6.在執崗過程中，嚴格執行“溫馨提示”的要求。

班車后）加強對安檢點安檢人員的嚴格管理，認真落實各項安檢工作規章制度。

8.當指揮員因病、事假等原因不在崗時，應提前一個班向值班站長請假。 執機員職責：

1.在指揮員的領導下開展安檢工作。 2.負責填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。

4.發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。 5.負責x光機、顯示器、鍵盤的保管。引導員職責： 1.在指揮員的領導下開展案安檢工作。2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機檢測通道)；易碎物品（例如：

玻璃器皿、工藝品）；

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，要及時提醒乘

客及手檢員進行手檢。

3.宣傳《通告》精神，引導乘客配合安檢。

4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進行手檢。

5.及時、準確的發現可疑人、可疑物。 手檢員職責：

1.在指揮員的領導下開展工作。

2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機檢測通道)；易碎物品（例如：

玻璃器皿、工藝品）；

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，及時進行手檢。

3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進行手檢。

4.發現可疑物及時向指揮員報告。

5.負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯

選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位

置）。

1.遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規

或 地鐵規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告.2.嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.

3.按規定著裝上崗，佩戴標示要規范，自覺維護安檢人員崗位形象.4.認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行.9.文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象.形象儀表：

1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。

2、工作時間內統一著應季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。

飾，不應留胡須）。

4、不應染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內），女士應淡妝上崗。

5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應雙手抱胸、插

兜、倚靠、不應在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視

線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

7、在車站擁擠處通過時：應說“對不起、請讓一下”等禮貌用語；不應應硬擠硬撞或扒

拉乘客強行通過。

8、用語要求：使用普通話，語言表達規范準確，口齒清晰；對乘客的稱呼應禮貌得體；

施必要的安全檢查措施。

實施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權拒絕其進入城市 軌道交

知道，檢查和監督，并依法處理安全檢查中發現的違法犯罪行為。第三十三條：安全檢查人員實施安全檢查時，應當遵守下列規定。

（一）佩戴工作證件；

（二）文明禮貌，尊重收檢查人：

（三）嚴格執行安全檢查操作規范；

（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；

（五）發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

第三十四條：進入城市軌道交通車站的人員應當遵守有關法律、法規、規章和城市軌道

交 通的相關管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應當遵守下列規定。

（一）接受、配合安全檢查；

（二）遵守安全指示標志，聽從工作人員指揮；

（三）候車時站在安全線內側，乘車時先下后上；

（五）不得從事兜售物品、散發廣告或者反復糾纏、強行討要以及其他滋擾他人的方式

管理規章制度。

2 安全例檢人員應具備必要的汽車專業知識和實際工作能力，掌握客車構造和常用檢驗

方法，熟識客運管理相關政策法規和技術規范，參加客車安全例行檢查崗前專項培訓并經考

核合格，持有安全例檢從業資格證。3 工作中應遵守《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》，佩戴標識，用語文明，認真作業。

4 班前、班后及工作期間，應經常保持檢車槽及周邊工作場所的清潔衛生，防止漏油（水）

復檢合格后再簽發合格證書放行，并做好記錄。

地鐵公安心得體會篇三

我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。

在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，“三人行，必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

我于xxxx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業務學習，認真履行崗位職責，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作做出如下總結。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設備安全等注意事項。在部門和班組培訓中，學習了地鐵的基本知識、勞動紀律、作業紀律、作業標準化、安全生產等。培訓結束后，開始了xx地鐵二號線車站工作，與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓、組織車站演練等，工作的緊張和忙碌，同時也帶給我了快樂與挑戰，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能，各方面均取得了一定的進步。

在車站工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長，我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責上的擔當；并盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在心態上適應這個全新的工作環境也是十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而只是我們個人的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。

工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。篇三：地鐵試用期總結

領導好：

我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發現的不足以及一點建議。

一、新員工入職培訓：

通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現在已經基本熟悉各項業務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。

二、水電報裝類工作：

在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業開發時就體現了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續工作往往就難以開展，這是難點。

以洪山廣場為例，在以往施工過程中，由于當時公司和水務集團存在資金糾紛，水務集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復，并存在水費拖欠，園林單位已經完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘，這就需要協調洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設總部、水務集團等各家單位，推進自來水安裝，在此過程中，我們積極推進，爭取了各項工作的交叉同步進行。

在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業開發項目開展之初，就同相關方主動聯系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。

三、施工圖設計管理工作：

在這段時間內，我根據各項目的目標節點，同相應項目業主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發現前期規劃、環評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發現，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續規劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規劃證導致當前所有工作基本都在按非常規流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。

我在施工圖設計管理過程中發現的另外一個大問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數不足，未規定設計現場服務，未規定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的；其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現場服務時間內容；第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。

四、工程管理：

在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規定，對于工程管理，規定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節上應該進行補充，編制一些具體的規則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規范確定質量合格/不合格標準，規定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監理及施工單位提前知道違規的后果而進行提前預防，避免工程管理出現混亂。

試用期工作總結

尊敬的領導 : 您們好！2012年4月，我有幸來到公司工作。時間一晃而過，轉眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里各位同事和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了作為地勘人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了新疆地勘從業人員作為拓荒者的艱難和堅定。在對各位同事和領導肅然起敬的同時，也為我有機會成為今天地勘的一份子而驚喜萬分。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷和公司管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，這對剛剛走上新的工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

戰。

進入公司以來，領導就直接安排我到試驗測試中心獨自一人從事全面的土工試驗操作工作，說實話對我個人而言困難很大，也是一個及其大的挑戰和個人能力鍛煉，因為以前從事的工作大多數時間是到現場從事技術管理工作，雖然干過一年的土工試驗工作，并且取得了鐵道部頒發的試驗員上崗證書，但是當時的試驗室規模大，人員較多，并且分工非常明確，各司其職，各盡所能，一個試驗環節一名人員，各干各的工作，互不干涉，我做的單一而片面，沒有獨攬全局的技術水平和能力，這次領導給我一個全面展現自我，鍛煉自我的大好機會，我感覺非常高興同時也感覺到責任重大，但我會倍加珍惜這次機會，利用好這個廣闊的平臺。從單一的試驗到全盤的試驗操作流程，從塵土飛揚的試驗室環境和滿地堆放的試驗樣品，我并沒有感覺到恐懼和畏縮，而是迎難而上，一個一個的做，一步一個腳印的走，從剛接手的陌生摸索到現在的熟練操作，剛開始獨自一個人堅守陣地2個月，不會的試驗就看規范，學標準，問主任，再通過實踐自己摸索，得出合理準確的實驗數據和經驗方法，每做完一個試驗項目，做完一批樣品，自己都會有新的感受和心理體會，并且自己感覺很充實，感覺收獲很大，自己覺得無比喜悅。

就早出晚歸，中午不回家，周末不休息的計劃，把時間擠出來把試驗做完，把資料交上去。五月下旬由于任務多，時間緊，一個人確實干不過來，領導高度重視，十分關心，從本來人員就緊缺的勘察所抽出了潮氣蓬勃，年富有力的小趙大力協助試驗工作，小趙以來我感覺比較輕松了，也解決了我一個人的寂寞和孤獨，我們根據各自的實際情況，合理的進行分工，使試驗項目更好更快的完成。

在試用期中，我得到了各位領導的精心教導和同事們的熱情幫助，在此表示衷心感謝。下面，將我三個月以來的工作情況以個人工作總結的形式匯報如下：

一、虛心學習，努力進步 我清醒地認識到自己是大學專科畢業的，且畢業幾年都從事現場管理和單一的土工試驗工作，缺少深層次的巖土工程專業技術知識，要適應新的工作崗位和新的要求，必須加快更新和補充專業知識。為此，我堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，實踐科學發展觀，本著“三人行必有我師”的求學態度和土力學的基本理念，如饑似渴地學習巖土工程專業技術、現場管理水平、法律法規等方面的基本知識，帶著問題尋資料、找答案，堅決打破井底之蛙的狹隘思想，虛心求教于行家里手，努力做到見賢思齊、兼收并蓄、開拓視野。我深刻地領會到向同事學習是加快進步的最快捷徑，為此，我經常反復琢磨和同事的聊天談話，遵循領導的教導開動腦筋想事做事，爭取不斷進步，提高戰斗力，使自己成為對企業有用之人。

三個月來，我很快彌補了專業知識結構的缺陷，更加熟悉掌握了

土工試驗的操作流程和有關計算知識，能夠得心應手開展工作，可以說都是受益于各位領導的栽培和各位同事的悉心賜教。

二、恪守本職，扎實工作 我深知，領導對我提出了很高的要求，崗位職責也要求我高一格、嚴一檔，因為我是靠技術吃飯，技術是我們的看家本領，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業業、扎扎實實，才能做到優質高效。為此，我把履行崗位職責、完成領導布置的重要工作作為自己最核心的任務，無論是緊急工作還是常規事務，都認真對待，不打半點折扣。既注重準確領會領導的指示精神，全力以赴貫徹執行，又講究方式方法、取得良好效果。既注重主動上手、熟悉情況，又努力發揮好自己在團隊中的輔助、協調、綜合作用，促進團隊整體合力的發揮。既注重跟蹤重點工作，認真思考問題，又積極帶領本部門和熱情協助其他部門通力協作，共同完成工作任務。

三個月來，經我著手親自操作、從土樣的接受，登記，編號，領會委托試驗項目，開土，記錄，稱重，到做顆分，配液塑限，壓縮，剪切，擊實，滲透再到新儀器的安裝，調式，校準和舊儀器的重新布置等每一個環節都注入了我的汗水和心血。做到了嚴格把好質量關，及時按要求完成任務。

三、樸實誠懇，嚴格自律 為了保持了平淡樸實的本色，我努力做到誠實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁，心中始終有黨紀國法，有規章制度，以內強素質、外塑形象為本，準確把握住為人處世做事的分寸和尺度。在工作作風方面，不怕困難，有頑強的拼搏精神，盡管每逢節假日和緊張階段加班很多，但也沒有絲毫怨言；對難度大的工作，敢于迎難而上；屬于二人配合來做的工作，爭取自己多做一點；以自己誠懇的態度和務實的行動贏得領導和同事的信任。在生活作風方面，平時注意嚴格約束自己，不亂講瞎說，不交酒肉朋友，不做虧心事，盡量回絕別人請吃請喝，平等待人，熱情友善，保持艱苦樸素的本色。生活上有規律、有節制，積極鍛煉身體，踴躍參加集體文娛體育活動，保持了比較健康的生活方式。

總的來說，由于本人參加工作的時間不長，經驗不多，技術和能力都還有很大的欠缺。雖然敢打敢拼，能勝任本職工作，但主要還是由于“強將手下無弱兵”，受益于身處這樣一個優秀的團隊，在鞭策中得到了磨礪；雖然能嚴守法紀、謙虛謹慎，但主要還是由于“近朱者赤”，受益于領導和同事事的督促，在關愛中得到了陶冶；雖然能勤奮好學，但主要是由于“名師出高徒”，受益于領導精心指導和同事們的熱心幫助，在領悟中得到了提高。為此，今后在工作中，需要進一步增強開拓創新精神，磨練意志，提高戰斗力，生活上更嚴格自律，學習上加強巖土工程勘察專業素養，鉆研專業技術提高業務水平，著手報考專升本和二級建造師的考試，用心學習，努力拼搏，扎實工作，以更好的質量、更高的效率、更扎實的作風做好本職工作，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業做出應有的貢獻。

總結人：石小平

二零一二年六月二十八日篇五：試用期工作總結本站

試用期工作總結本站

獻給奮戰在一線的試用期員工們

編著：陳xx 中國xx投資股份有限公司

目錄

一、個人基本情況介紹（包括什么時間加盟公司、在上一個單位做什么工作、在亞商什么部門擔任什么職務、主要工作職責是什么）

二、試用期做的主要工作和業績

三、試用期間自己的不足之處

四、你眼中的亞商有哪些好的地方和不足的地方？

工作總結的寫法

總結，就是把某一時期已經做過的工作，進行一次全面系統的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經驗、提高。

（一）基本情況。

1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。

4．今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。

（二）寫好總結需要注意的問題

1．總結前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。

2．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。

4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。

5．總結的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負責人執筆，或親自主持討論、起草、修改。

試用期工作總結范文一

乘勝前進正視不足嚴格自律（企業員工試用期工作總結）

時間一晃而過，轉眼間試用期已接近尾聲，首先感謝公司經理室能給我展示才能、實現自身價值的機會。這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司給予了我足夠的支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了**人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了**人作為拓荒者的艱難和堅定。同時，也為我有機會成為****的一份子而感動高興。

記得當初應聘時，公司和和諧、團結向上的氛圍深深打動了我，讓我感受到和睦的大家庭感覺。進入公司后的三個月時間里，在經理室和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報：

一、對公司的認識

****是從事****、**、****經營的專業公司，經營網絡遍布省內各地市縣，總經銷、代理諸多國際國內知名品牌，經營規模居**省第一。

****以正確的經營和管理理念為指導，依靠精干的團隊，成為行業的佼佼者。

二、工作成績：

1、與**一起主持員工聯歡會，得到大家的認可。

2、將總公司下發的紅頭文件及前期**公司各品牌三證整理分類，并制作電子檢索，使調閱、查詢十分方便簡潔。

3、每次例會前做好準備工作，會后及時整理會議紀要。

4、完成優秀員工先進材料的起草工作；規范綜合科對外聯系函的行文格式并幫助其整理、修改對外行文；協助綜合管理科科長整理車輛管理辦法，并制作每月油費、修理費等相關費用的表格；完成武昌量販店與超市獨立核算的政策表格的整理工作。

5、與各部門良好溝通協調，較好的完成上傳下達工作。

6、熟練操作vip客戶檔案管理系統。

7、通過在**科的兩天實習中，初步了解公司的供應鏈系統，能進行簡單的業務流程操作。

8、能做好其它的行政后勤工作。

三、存在問題及對其改進方法

1、由于在原公司從事的是機要秘書工作，未涉及業務操作，對于零售企業的進、銷、存更沒有實質理解，概念十分模糊，故對公司整體的運營模式與流程還需進一步的深入了解與熟悉。當然，我并不能以此為理由，我將會在今后的工作中多向前輩請教，勤問、勤練，用最短時間熟悉公司業務及流程，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，在工作中磨煉意志，增長才干。

雖然只有短短的三個月，但對于我來說受益匪淺。在今后的工作中，我將揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，不辜負公司經理室對我的期望與栽培。

**** ****年*月*日

試用期工作總結范文二

試用期工作總結

時間一晃而過，轉眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了工業園人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工業園人作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工業園的一份子而驚喜萬分。

一年前，一群大膽創新、勇于開拓的人們在這片荒蕪的土地上，開始了艱難的旅程，而我也希望能成為這艱難孤獨旅程上一分子。我會用我的樂觀豁達為將這艱難的攀登變得輕松活潑，將這孤獨的旅程變得甜美珍貴而奉獻自己的所有力量。

地鐵公安心得體會篇四

201*年我結合自己的實際認真學習并貫徹落實相關的規章制度。通過努力學習業務知識，虛心請教，嚴格遵守各項操作規程，把理論知識融入到實際工作中去，圓滿完成各項工作任務。

一、認真學習上級關于安全生產的指令、文件、會議紀要等，及時了解安全生產情況，遵章守紀，提高安全意識。

以安全生產為核心，積極參加以提高安全運行水平、實際操作能力為主題的培訓，虛心向周圍同事學習，較快掌握值班員的各項工作要求。

二、貫徹落實各項規章制度，明確值班員職責。

嚴格執行“不間斷、高質量、既經濟又安全”的運行維護總方針，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發生。按時到崗，值班期間堅守崗位絕不無故脫崗，認真做好設備巡視維護工作。

三、積極參加臺里的安全例會，認真學習上級安全方面的重要指示、簡報、通報，結合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產月活動、協助班長進行安全自查，發現問題及時整改。

在一年的值班員崗位工作中，通過深入的學習廣播電視傳輸的運行規程及各種規章制度，對廣播電視無線傳輸工作有了更加清楚的熟悉和了解，對值班員的職責，日常巡視，運行記錄，以及一般事故的處理有了熟練的把握。我決心在今后的工作中堅持以安全生產為前提，從本職工作和日常工作入手，保持勇于進取、鍥而不舍的作風，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產上下功夫，扎實完成各項工作任務，確保安全播出。

值班室在學校領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，本著為群眾服務，為領導服務，為同級服務的工作職責和聯系左右、溝通內外，協助校領導、及時處理重大突發事件的職能，及時分析傳遞信息，協助領導處置解決有關問題，一學期的工作又結束了，回顧一學期的工作情況總結如下：

（一）、注重學習，提高綜合素質，加強政治理論學習，增強為民服務意識，提高工作能力和綜合素質，平時注重加強政策法規和專業技能的學習，能熟練使用通訊工具和辦公自動化設備。經過一段時間的學習和體驗，從生疏到熟練，基本掌握了工作要領，可獨立勝任值班員的工作。

（二）、完善制度，規范工作程序

為了使值班室工作高效運轉，充分發揮作用，進一步細化了值班室的工作職能，制定了值班室工作職責、值班工作原則、值班工作程序、值班人員工作守則等制度，使值班室工作職能更加明確，工作更加規范，各項工作有章可循、有案可查。值班工作，有登記、有報告、有落實、有反饋，特別是對領導交辦的重要事項，積極認真地辦理，不折不扣地完成，件件落到實處。1.堅守值班崗位。在規定的值班時間內，做到人不離崗、人不離(電話機)，始終保持通信聯絡暢通。值班室要接納來自四面八方的函電信息，能及時傳送處理。能夠堅守崗位，有事提前請假，從不離開崗位。

2.認真處理事務。值班室工作龐雜、瑣碎，無規律性，處理起來有時比較麻煩，但值班人員不得有絲毫大意和馬虎，如果出現差錯或處理不當，輕則耽誤工作，重則造成嚴重后果。因此，值班人員必須要有認真負責的態度處理好每一件事情。如認真接轉電話，認真做好記錄，認真接待來訪人員等，真正起到問事員、聯絡員、收發員的作用。

3.做好值班記錄。一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來訪人員外，相當一部分值班工作都是靠電話來聯系處理的，因此，必須認真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個要素：來電時間，來電單位、姓名和對方的電話號碼；來電內容，簡明扼要地記下主要精神，領導批示和處理意見，記錄人署名。對這五個要素，一定要記準確，記清楚。二是做好接待記錄。對外來人員的姓名、身份、證件、聯系事由、接洽單位要一一登記清楚，以備查考。三是做好值班日記，對外來的信函、電報、反映情況、外來的電話等，都要認真登記，使接班人員保持工作的連續性。

4.熱情接待來人。因事來值班室聯系接洽的人很多，值班室對各種來人，要根據不同情況做出恰當的處理。對于來洽談工作者，查驗明******件，問清意圖后，協助并指引其辦理有關事務，應盡可能地給予幫助。

總的來說，本學期在工作方面取得了一定成績，但也存在著不足，決心在以后的工作中，揚長避短，盡職盡責地做好本職工作。

各位領導、各位同事：

你們好！在即將結束的201*年里，你們是否也改變不少，也學到了很多東西？是否對你自己的想法和觀念有了一個新的突破呢？對于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學到了很多東西。下面我就來總結一下我這一年的變化吧。

在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對我來說總體下來還是比較樂觀的，因為我在這一年里又學到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅定而扎實的一步。當然我還有很多不足的地方需要去加強、改進和學習。

今年是公司正式并入大唐集團完整的一年，各項規章制度、工作任務都以大唐的標準進行制定、更改和實施。我也跟緊腳步學習了每項規章制度，認真的按要求做好每一項任務，從中也學到了很多對自己有用的新的知識。在這一年里，不管是公司還是電站還是個人變化都很大；特別是電站里，從原來的十多個人減到現在的剛剛九個人，人少了每個人擔的責任就重了，我深知要做好一個值班員的責任之重大。所以我時刻都認認真真、小心翼翼地做好每一件事，每一個任務。在工作中，發揚吃苦耐勞、勇于爭先的精神主動承擔運行人員應進的義務和責任，努力做好自己的本職工作，并一直致力于為建設優秀班組而努力，配合值長完成各項操作任務和上級下達的各項指標任務，共同學習有關文件的精神。而且注意協調班組成員的關系，以利于平時工作的開展。上班期間我時刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態，以應對各種操作或突發事故。在做好本職工作的前提下，適當的給自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好；給自己定一個目標，然后一步一步的去接近這個目標或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實，有壓力就有干勁才有上進心才能把工作完成的更好。在枯水季節，我主動與值長分擔任務做好與調度的溝通和機組的安全啟停，使我進一步的加強了與調度溝通的能力和自己的業務水平。

在休息期間，我努力學習電站各臺賬、分析記錄等相關報表并進行分析，以便提高個人業務技能水平。在經過競聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結和別人的提點下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進一步加大力度去學習去改進，從而不斷提高自己各方面的知識和技能。也正是這兩個考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗證了那句話“書到用時方恨少”，這兩句話以前還有點聽不懂，現在算是明白了。所以，在我今后的工作當中我要更加勤奮、更加努力地去學習去實踐，努力增長自己的知識面，充實自己的大腦。在學習中，我的原則是：學，要學到腦子里；看，要看到實處；聽，要聽得明明白白；做，要做得有模有樣。所以，我在參加公司組織的一些培訓和參觀學習中我都認認真真地學、仔仔細細地聽，按我的原則進行，堅決不拖后腿，不給公司丟臉。我以“三人行，必有我師焉”作為我的座右銘，時刻謹記自己的缺點和不足之處然后學習身旁的同事們的優點和長處來補充自己的不足之處。在工作之余，我努力學習各種規章制度，加強自己對電廠設備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設備的工作原理和它運行時候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。

在作風上，做到遵紀守法、明禮誠信、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。為確保電廠的安全穩定的運行而時刻堅守崗位，把發出的每一度電送到需要的地方!為人民服務！

在生活中發揚艱苦樸素、勤儉節約、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己；團結同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實際說話。

經過一年的不懈努力各方面都得到了鍛煉，自己的工作業績也取得了一定的成效，但還是要戒驕戒躁。因為前方的路還很遙遠，我所走的路還很長，還有很多東西值得我去加強和學習，現在我的業務技能和工作經驗還相對薄弱還需進一步培養。要能時刻保持電廠的安全穩定的運行還需夠硬的技術水平和較強應變能力。對電站里的操作票和工作票還得加強學習，在實際工作中，還需要加大力度，抓好安全生產上存在的薄弱環節，為今后的各項工作奠定基礎。在以后的工作中要堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，進一步落實責任，抓好檢查，積極探索建立安全生產長效機制。全面完成我站的各項安全生產指標，保持安全生產形勢的平穩發展，促進班組各項工作再一個新臺階。

最后我將在以后的工作中繼續努力學習，發揚吃苦耐勞的傳統，創先爭優的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。

祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項指標再創佳績！篇4：變電值班員技術總結201* 太原供電段原平變電值班員：何昌利我本人1992年畢業于忻州鐵路技校學校接觸網班，自參加工作以來，我一直從事牽引變電所變電值班員及相關工作，1993年6月開始在原平變電所擔任變電值班員，201*年4月開始任原平變電所所長一職。在各位領導、技術人員的大力支持和關懷及各位師傅、同事的幫助和教導下，始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真出色的完成所分配的各項工作任務。現在將我近五年來的工作總結如下。雖然是以低學歷的身份進入現崗位工作，但是在實際工作中，我始終保持良好的心態和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所設備學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心，同時為了彌補理論水平不足，2002年至20xx在西安鐵路技術學院電氣化班學習，在四年的學習中，我學到了很多專業知識，對電氣化牽引變電專業有了更高的認識。學習期滿以優異的成績畢業。這些年來通過自己不斷的學習理論和業務知識，在2003年取得高級工資格，20xx年取得變電值班員二級技師資格。在我們供電段和鐵路系統每次組織的機考中，成績優秀。在太原局組織的干部招聘考試中，取得了干部資格證書。

201*年我參加了太中銀鐵路新線開通變電所運行工作，我去的地方是呂梁山區設備最先進而生活條件最艱苦的一個變電所，吳城變電所。這里的變電所采用綜合自動化系統，利用計算機技術、現代電子技術、通信技術和信號處理技術實現對變電所供電設備的自動監視、控制、測量和微機保護及網絡通信功能，其具有功能綜合化，運行管理智能化，我在這段時間不僅學習到了最先進的牽引供電技術，認識了最先進的變電設備。學到了新工藝。同時也鍛煉了自己，長了見識，積累了在那樣艱苦的環境工作的寶貴經驗。三個月的值班運行工作中沒有發生任何設備故障，受到供電段領導的高度贊揚。

已經是太中銀鐵路線上一名合格的變電值班員。今年四月份擔任所長一職后，工作重點轉移到班組的管理上。恰逢鐵路改革的關鍵時刻，我們變電所人員都偏大，設備已經超期服役，由于歷史原因，班組管理比較混亂，基礎資料混亂，面對現實，我從頭做起，一步一步規范，規章制度重新制定，基礎資料重新建立。同時我發現，在平時的值班工作中班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，目前鐵路的天窗點是在凌晨，受時間和天氣的影響，值班人員隨意性比較大，不按操作規程作業，注意力不集中，往往會一不小心倒錯閘，隱患極大，針對此現象，我嚴格作業標準化制度，首先規范其接令方式，助理值班員在值班員接令時必須在旁監聽，同時在專用記錄本上填寫命令記錄，接完令后再次向電調確認倒閘內容，倒完閘后再填寫到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫記錄（正式記錄本不能涂改）分心接錯令的可能，在操作上嚴格把關呼喚應答，手指眼看要求，規范每一個操作動作。

對班組人員素質的提高責無旁貸，由于所學也有限，談不上精業傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術業務，做到共同進步，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握變電運行方式及其特點，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎，初步了解班組管理和基本常識、變電所的一二次設備和回路、保護裝臵、操作要點等，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的設備故障或不正常運行狀態，確保不間斷向接觸網供電。在這過程中體會了很多日常不可能接觸到的知識，同時對自己的知識有一定的積累，同時把自己所學毫無保留與大家互相交流，以極短的時間適應了新設備的性能和操作。采取了誘導和強化措施，規范其工作行為要求，熟悉《安全工作規程》。在所內民主管理上，我盡量考慮大家的實際情況，合理公正分配工作量，采取人性化管理。公開公正的分配獎金工資，做到讓大家心服口服。

在學習和工作中逐步成長、成熟，21年來，我自始自終兢兢業業，對工作充滿熱情，我熱愛牽引變電這個工作，認真對待工作中遇到的各種問題，我始終保持良好的心態和積極的精神面貌、嚴謹認真地對待工作中的每一件事情。積極去解決處理。沒有因為私人的事情影響工作。在人際交往中能夠與同事和睦相處、真誠厚道。與人為善，積極幫助他們解決生活和工作中遇到的困難。常與同事交流工作經驗、對剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問題，我都盡自己所能毫無保留地告訴他們。經過大家推舉，多次被評為段先進（生產）工作者。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，比如工作能力和創新意識不足，特別是工作中曾經的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀上的因素作推辭，但是自身的業務不精及工作不夠細心是根源，所以要做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力，努力使自。

篇5：201*年度個人工作總結(供電所值班員)即將告別201*，迎來201*。時光荏苒，不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時間。對自己而言，201*年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實的一年。回首這近一年來的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這一年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業務理論知識的學習和鞏固，能理論聯系實際，將自己所能掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內，我結合現場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處。回顧自己這一年來的得與失，現把工作情況總結如下：

一、政治上堅定，思想上不斷成熟 一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我執著的追求目標和持久的精神力量。雖然現在我還不是一名真正的共產黨員。但在實際工作中，我時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，并且主動學習黨的理論知識，不怕苦，不怕累，把黨的先進性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅定的政治立場，在實際工作中我始終保持銳意進取，勇于拼搏的精神和鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經受鍛煉與考驗，思想上在不斷的發展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產黨員。

二、鞏固規章制度，規范工作行為

作為一名變電運行值班人員，最重要的職責是保證人身安全、設備安全和電網安全。而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規程》，該規程的每一項內容都是用血的教訓換來的。今年來自己認真系統的學習了《安規》，使得自己更加全面地鞏固了《安規》中的每一項安全規定，并將其貫徹于日常工作的始終。

另外，我還認真學習和鞏固《缺陷管理規定》、《倒閘操作規范》、《變電運行管理規范》等，并結合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經驗，像重要操作操作票的填寫、設備檢修時安措的布置與拆除、一種票及二種票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。

三、工作保持勤奮，業務不斷求進步

我始終堅信，事業成功與工作態度猶如車身與車輪一樣，如果不讓車輪著地，汽車就永遠不能駛向遠方。在實際工作中，我始終保持良好的心態和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所設備學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心。201*年，是繁忙的一年。在剛工作這近一年的時間里，自己的生活發生了很大的變化。在工作上，由于所接觸的工作都是全新的工作，以前都沒有機會接觸到。記得剛到公司時就被分配到工業園區開關站工作，開關站的一次設備、保護配置、操作要點等都需要大量的時間去學習和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學習壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學習，每天至少保證兩個小時的看書學習時間，并做好詳細的學習記錄。另外，我特別注重現場實踐技能的提高。平時能夠積極主動到現場參與設備巡視、倒閘操作和事故處理；主動到現場學習和了解各個一次設備、保護裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發展和成熟。

參加培訓學習、規程學習和現場學習，掌握了新工作區的一次設備倒閘操作、定期切換試驗、開關及主變的保護配置、壓板配置、部分保護裝置二次原理圖接線等等。并且經過停變電操作、35kv設備自投問題，刀閘的特殊性，10kv開關等實際操作，使得自己對新工作有了更加深入的認識和了解。自己也從中學到了許多寶貴的知識，使自己得到了充分的鍛煉。

四、積極參與公司活動，拓展個人才能

在做好本職工作以外，我還積極參加公司組織的多項活動，不僅讓自己認識了更多的同事，也讓自己學到了許多本職工作以外的知識，使得自己得到了更大的鍛煉和提高。

五、正視自身不足，展望201* 回顧201*，自己取得了一點點的成績，并且得到了很好的鍛煉和提高。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，自己有許多還需要進一步改進的地方：

1、對變電所的部分裝置還不熟，需要進一步加強自身的學習實踐能力。

2、在日常工作中，工作的細心和責任心有待進一步提高。 3、對變電所的規程及操作要點需要不斷鞏固，對變電所的特殊點有點模糊不清。

展望201*，在自己的崗位上我將不懈進取，努力做到以下幾點： 1、加強對變電所所有設備的熟悉程度，并結合現場操作牢記于心。

2、將所有操作票的填寫步驟及流程結合實際工作，深入理解掌握，做到細心全面，確保填寫合格。 3、牢記“安全無小事”，嚴謹認真地完成每一項工作，不忽略任何一個細節。

4、加強對變電所規程的鞏固學習，特別是變電所的特殊點，要全面掌握。

5、平時加強理論知識的鞏固學習，用理論指導實踐，確保能夠沉著應對變電所異常事故的發生。

6、向老員工多請教學習，用實際行動爭取早日成為一名正式員工。

地鐵公安心得體會篇五

（一）

北京地鐵安檢員招聘簡章

會中小型企業管理局等相關部門正式批準，面向地鐵提供安檢服務。

公司現有員工5200余名，在2008年、2009年被評為a級企業。并獲得了企業管理體系iso0001:2008認證。地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織、規模較大的專業化安檢服務公司之一，始終致力于社會公共安全服務事業，努力為社會各界提供多元化的安檢服務產品。

一、招聘條件

1.招工對象：退伍軍人、大專畢業生。

3.會講普通話，具有較強的語言表達能力和動作協調能力。

4.身體健康，身高男1.70米以上女1.60米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無o型腿，無口吃。

5.思想品德好，遵紀守法，組織紀律性強，未受過勞動教養，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質良好，政審合格。

二、所需證件：

1.查驗身份證原件、交身份證復印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上；

2.畢業證復印件4張；

3大頭證件照片.藍底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）；

4.戶口本戶主頁（第一頁）同本人頁4張；

5.無犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）；

上述5項，缺一不可，來之前準備。

6.體檢：來北京后統一安排到三甲醫院體檢。

三、工資待遇

1.試用期滿，簽訂勞動合同一至兩年為自愿，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。

2.工資標準：試用期前兩個月基本工資1280元，第三月后基本1700元/月以上（每月綜合工資在1700元—3000元），每天工作時間三班制，實行綜合工時制；免費負責員工的住宿和伙食,然后逐年遞增,工資每月10日發放到工資卡上。（2012年1月開始，工資計劃上調300-500元）

3.轉證后按國家有關規定交納保險，外阜農業戶口上兩險（工傷、醫療），外阜城鎮戶口上三險（養老、醫療、工傷、）。注：保險年底前會統一上四險，工傷、醫療、意外、養老。

4.患病、因公負傷、致殘按國家勞動法和國家有關規定執行。

5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。 甲乙丙三班制，工作時間沒工作1.5小時休息0.5小時。

6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費乘坐。

7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長5%。

四、安檢培訓科目

安檢儀器設備使用。

2.基礎培訓

（1）法律法規基礎知識

（2）職業道德和外事常識

(3）禮儀和體能隊列訓練

（4）北京市地鐵運營有限公司概況

（5）安檢分公司概況。

地鐵安檢員基地

工作場景

上崗安檢員合影 員工宿舍

員工宿舍樓道 員工宿舍衛生間 基地電腦房

輔警招聘簡章

北京恒安衛士安全防范技術有限公司經北京市工商局注冊成立于2005年，是由北京市公安局、北京市公安局內部單位管理局，北京發展改革委員會中小型企業管理局等相關部門正式批準，面向社會各界、各行業提供安全服務，協助首都公安機關維護社會治安的專業化服務企業，北京市a級資質企業，擁有六個大型培訓基地，具備雄厚的師資力量。

面對當前嚴峻的治安形勢，警力資源明顯不足，為迅速扭轉局面，有效提高對犯罪的預防與控制能力，北京市公安局公共交通安全保衛分局決定在增加在編警力的同時，采取大量增加輔助警力量的辦法，緩解一線警力不足，同時又使大量在編警察從簡單、繁雜的行政事務中解脫出來，從事更為專業化的警務活動，提高了警力資源的效能。我公司受北京市公安局公共交通安全保衛分局委托，現面向社會招聘協警員，主要負責協助北京市公安局公共交通安全保衛分局維護首都治安、協助民警執法工作。

一、招考方式

此次輔警報考人員按照規定組織報名后，統一參加面試、體檢、政審、崗前培訓等相關環節。

二、招聘條件

1.招聘崗位人數：

本次共招聘輔警2000人。

2.基本條件：

（1）戶籍不限，具有中華人民共和國國籍；遵守中華人民共和國憲法、法律、法規，無違法犯罪記錄；遵守紀律、品行端正，具備良好的職業道德；具有正常履行崗位職責的身體條件。

（2）男性，年齡18-28周歲，身高171厘米以上（赤足），女性，身高161厘米（赤足）以上，裸視須在4.8以上，普通話流利；無紋身，五官端正、身體健康、無傳染性疾病；無明顯缺陷，中專以上學歷。思想進步，無犯罪記錄并熱愛協警工作的有志青年均可報名。

（3）具有體育專長和具有擒拿、格斗等技能者優先聘用。

三、工作性質

合同警察，協助警察行使職權，對犯罪行為有效預防與控制。

四、工資及勞動待遇

1.免費提供警察服裝、被褥、包食宿。

100元，節假日發放工資300%，按《保險法》規定公司給予繳納社會保險（六險一金）。

五、報名時請攜帶以下資料

1.戶口所在地公安機關開具的政審證明。

2.本人身份證（或有身份證編碼和本人照片的公安機關的戶口證明，并在照片上加蓋公章）。

3.縣級以上醫院常規體檢證明。

地鐵公安心得體會篇六

一、實習目的：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。二、實習單位及崗位介紹：廣州地鐵（guangzhoumetro）是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。現有1號線（西朗—廣州東站）、2號線（嘉禾望崗—廣州南站）、3號線（機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場）、4號線（黃村—金洲）、5號線（滘口—文沖）、8號線（鳳凰新村—萬勝圍）、廣佛線（魁奇路—西朗）及apm線（赤崗塔—林和西）正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里（含廣佛線佛山段）。但遠遠無法滿通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。廣州地鐵（含apm線和廣佛線）大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵20**年——20**年發展規劃：

xx-20**年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展；二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平；三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構；四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平；五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展；六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入xx-20**年間實施：（一）3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。（二）4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11、7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。（三）7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11、3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。（四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15、0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。（五）11號線（環線）：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42、4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。（六）13號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28、3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。（七）13號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31、5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。（八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51、2公里，知識城線長13、4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。（九）16號線（荔城線）：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31、7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。（十）21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。

廣州地鐵2020年規劃方案：

我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+x對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”（南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶）的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（xx-2020年）》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在20**年線網基礎上，2020年線網增加了3號線東延段（番禺廣場—清流）、4號線南、北延段（金洲-資訊園，黃村-水西）、5號線東延段（文沖-黃埔客運港）、6號線東延段（香雪-永和）、7號線（廣州南站—大沙東）、8號線北延段（文化公園-白云湖）、10號線（天河客運站—東沙）、11號線（環線）、12號線（槎頭—大學城南）、13號線（凰崗—新塘）（東西快線）、14號及支線（從化線及知識城線）、16號線（新塘-荔城，荔城線）、20號線（廣州南站—琶洲，新客站聯絡快線）和白鵝潭聯絡快線（廣州南站—白鵝潭），線網總里程677公里。

三、實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座！

第一部分：

地鐵站務員

以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作范圍

執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。

監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

監控設備的維修情況。1、崗位的主要工作介紹

按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

2、崗位的工作難點及挑戰

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。3、服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。5、鞋襪要標準，保持干凈。

6、頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。

7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

第二部分

地鐵列車巡視員：

巧遇動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光。

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。” 曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集。

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。

四、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）

這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作。

地鐵公安心得體會篇七

我于2013年8月26日成為公司的試用員工，到今天正好三個月。在這三個月里，我學到了許多東西，令我受益匪淺。

入職之初，由于我對監理這個職業并不是非常了解，我也曾迷茫過、彷惶過，沒有及時的利用空余時間為自己“充電”，反而誤以為自己懂得多，后來工作中才發現自己存在許多知識盲點，現在想想那時的我正犯了年輕人最常犯的錯誤，那就是“眼高手低”。在這里我要感謝總監，正是他用實際行動告訴我：“事無巨細，親力親為”。后來我經常到現場學習實踐知識，漸漸地，一切從陌生到熟悉，壓力也轉化成了動力，我才發現我已經適應了監理這份工作。我很喜歡這種和諧融洽的工作氛圍，團結務實的工作作風，尤其是領導的關心和同事的熱情幫助，讓我很快適應了角色的轉變。我在領導的嚴格要求下，在同事們的幫助中，思想日漸成熟，頭腦也更加清晰，無論是在工作方面還是為人處事方面都有了一次升華。

差，督促解決實際問題，確保工程建設走向預定的目標。

在以后的工作中，我將多聽、多看、多實踐，加強學習監理專業知識，擴大自己的知識面，提高監理工作協調能力，在工作中保持高度的工作責任心，堅持實事求是的工作態度，腳踏實地，嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。

我要學的東西還有很多，我要走的路依然漫長，但是我有信心，我會為成為一名出色的監理人員而努力！