為了確保我們的努力取得實效,就不得不需要事先制定方案,方案是書面計劃,具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?方案應(yīng)該怎么制定呢?接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫,我們一起來了解一下吧。
黨建活動室建設(shè)方案及預(yù)算篇一
省農(nóng)辦:
為加強(qiáng)我區(qū)農(nóng)村扶貧開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)的力度,推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè),把我區(qū)建設(shè)成為閩粵贛邊生態(tài)型經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū),進(jìn)一步推動我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè),改善貧困山區(qū)群眾的生產(chǎn)生活條件,促進(jìn)農(nóng)民增加收入。為此,我辦深入農(nóng)村基層調(diào)查研究,篩選一批確需解決,而又能帶動貧困山區(qū)發(fā)展的扶貧開發(fā)項目,特上報省農(nóng)辦,請求給予資金扶持補(bǔ)助。懇請省農(nóng)辦給予研究批復(fù)。
附件:新羅區(qū)20xx年度扶貧開發(fā)項目資金申報明細(xì)表
此致
敬禮!
申請人:
20**年**月**日
黨建活動室建設(shè)方案及預(yù)算篇二
鎮(zhèn)政府:
我村因地理位置和人口居住原因,先后建成村組公路兩條,6.5公里。一條通往5至9組,長4.2公里,始建于;二條通往1、2組,長2.3公里,始建于。兩條公路建成通車后為全村700多人的生產(chǎn)生活提供了物質(zhì)運輸?shù)姆奖悖瑸槿褰?jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了重要作用。但因地勢陡峭,建設(shè)時受資金局限,部分路段沒有達(dá)到設(shè)計規(guī)范,路面狹窄,坡陡彎急。盡管每年村組都組織群眾進(jìn)行維護(hù),還是坑槽嚴(yán)重,且多處出現(xiàn)垮塌。目前已不能滿足車輛通行的基本要求,群眾出行不便,嚴(yán)重影響村民的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,同時存在嚴(yán)重的安全隱患。村民迫切要求維修。
經(jīng)村委會實地查看,維修該路需:
(1)塊石鋪填軟路基約2公里,渣石調(diào)平路面約4.5公里,共需資金3.5萬元。
(2)新修檔土墻3處,共100立方米,約需資金1.5萬元。
(3)清理垮方300立方米,約需資金0.5萬元。
(4)清理排水溝6000米,約需資金0.6萬元。
以上四項共需維修資金7.1萬元,經(jīng)村民委員會及村民代表討論決定:按照村級公路管理原則,村民自愿人平出資50元,計3.9萬元,尚差3.2萬元缺,由村委會解決。鑒于我村無村級集體經(jīng)濟(jì)和其他經(jīng)濟(jì)來源,無法滿足全村人民維修此路的迫切要求。為此,特懇請鎮(zhèn)政府解決維修公路資金缺口3.2萬元為謝!
特此報告
申請人:
20xx年xx月x日
黨建活動室建設(shè)方案及預(yù)算篇三
鎮(zhèn)黨委、政府:
磨石村第一村民小組地處我村偏遠(yuǎn)處(王家祠堂),屬磨石村與豐坪村、許家村的交界處,該組村民出村的交通工具只有靠一條沿豐坪村七組、許家村10組,再經(jīng)小水村進(jìn)城的毛坯路。多年來,該組村民們靠修修補(bǔ)補(bǔ)維持通車已屬不易,現(xiàn)正在修建的武靖(通往城步西巖的)高速公路橫穿該路前村地段。
原路已無法繼續(xù)使用,村民們只好自籌資金重新開辟了一條新路,但不牢的道路基礎(chǔ),坑坑洼洼的路面,一旦下雨,路面泥濘不堪,給村民帶來了諸多不便,嚴(yán)重影響了群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對一個發(fā)展落后的小村落來說,無疑是雪上加霜,村民迫切要求解決道路硬化問題。
為此,村“兩委”決定硬化該路面,該路全長約500米,澆筑寬3.5米,厚20cm。現(xiàn)懇請上級黨委、政府解決該組硬化道路資金壹拾叁萬元為盼!(剩余部分采取群眾集資解決)
特此報告!
磨石村村委會
20xx年x月x日
黨建活動室建設(shè)方案及預(yù)算篇四
信息技術(shù)是糧食現(xiàn)代物流的重要組成部分,貫穿于糧食物流的整個過程中,是提高整個糧食物流運作效率的重要基礎(chǔ)和保障。由于體制和機(jī)制的原因,全市糧食物流信息化水平較低,糧食物流網(wǎng)絡(luò)體系和商務(wù)體系有待完善。
3.1.6大米產(chǎn)品市場供求現(xiàn)狀
中國是全球最大的稻谷生產(chǎn)國,稻谷總產(chǎn)量為1.93億噸,約占世界總量的34.4%。中國又是全球最大的大米消費國,稻米80%作為口糧消費,全國年均消費大米2.4億噸,大米已成為目前糧食市場上商品化程度最高的糧食制品。
3.1.7目前xx糧食物流發(fā)展存在的問題
(1)糧食物流發(fā)展混亂,分工趨同,且基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)相對嚴(yán)重。各地大都根據(jù)自身糧食安全考慮建設(shè)糧食物流設(shè)施,從而造成項目趨同,且資源得不到充分利用。
(2)糧食基礎(chǔ)設(shè)施相對四散化要求落后,糧食運輸四散化程度不高。糧食物流要發(fā)展必須走四散化道路,然而目前xx市糧食運輸和裝卸過程中包糧運輸仍然占主導(dǎo)地位。散存率并不是很高,雖然散存條件較好,但由于配套跟不上,有條件的庫點并沒有完全實現(xiàn)散存;糧食的散裝、散運、散卸主要是通過農(nóng)用車裝散糧直接運至庫點,汽車或火車散裝、散運、散卸率很低;主要糧食中轉(zhuǎn)接運方式還是以包糧為主,散糧作業(yè)量還不到30%。
(3)倉儲設(shè)施單一,條件參差不齊,平房倉庫占主導(dǎo)地位。xx市糧食倉儲設(shè)施中,倉庫庫點量大,但各庫點容量相對較小,大量庫點倉容量都在2.5萬噸以下。同時由于倉庫建設(shè)時間不同,早期建設(shè)倉庫條件相對較為落后,和新建倉庫在倉儲條件上有明顯差距。
3.1.8糧食儲備發(fā)展思路
地方糧食儲備應(yīng)定位在調(diào)節(jié)地方糧食供求,保持地方糧食價格基本穩(wěn)定,保護(hù)廣大糧農(nóng)和消費者的利益,承擔(dān)區(qū)域糧食安全。如果出現(xiàn)較大區(qū)域的自然災(zāi)害,持續(xù)的糧食短缺,則由國家拋售中央儲備糧來調(diào)節(jié),穩(wěn)定市場。因此,地方儲備糧的發(fā)展思路應(yīng)是“確立基數(shù)、適度參與”,即將地方儲備糧的一部分穩(wěn)定下來,相對保持不動,另將部分儲備糧適度的參與市場,建立經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。這種動態(tài)儲備模式一方面有利于體現(xiàn)儲備糧的基礎(chǔ)性作用,在發(fā)生緊急情況和不可抗力時有糧可用;另一方面可將儲備的經(jīng)營所得適度補(bǔ)貼儲備費用,減輕財政壓力。同時,建議理順中央和地方儲備的關(guān)系,將儲備糧管理權(quán)逐步向地方政府過渡,中央的儲備糧管理總量適度減少,地方儲備糧數(shù)量逐步達(dá)標(biāo),有利于地方政府在糧食安全上發(fā)揮更加重大的作用。
3.1.9現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo)
以適應(yīng)糧食流通通道網(wǎng)絡(luò)化,原糧流通“四散化”(散裝、散運、散卸、散存),作業(yè)機(jī)械化、運行信息化、管理集約化、設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo),在規(guī)劃期內(nèi)(至年以前)基本建成跨省糧食物流通道,建設(shè)重要糧食物流節(jié)點,初步建立以大型糧食企業(yè)為主體的現(xiàn)代化散糧流通體系,實現(xiàn)全市糧食物流的“四散化”運作和整個流通環(huán)節(jié)的無縫對接,努力降低糧食流通成本,提高糧食流通效率,確保國家糧食安全。到2015年全市糧食流通“四散化”作業(yè)達(dá)到100%,糧食倉儲設(shè)施環(huán)流薰蒸倉占90%,電子測量設(shè)施覆蓋率達(dá)90%,糧食物流信息化程度顯著提高,網(wǎng)上交易量達(dá)50%以上,糧食檢測體系完善、糧食物流自檢率達(dá)100%。
3.2項目建設(shè)的指導(dǎo)思想
按照黨中央國務(wù)院關(guān)于糧食流通體制改革的精神要求,應(yīng)保持750億kg的國家糧食儲備規(guī)模,以確保國家對糧食的宏觀調(diào)控能力和抗風(fēng)險能力。糧庫建設(shè)的布局,應(yīng)充分考慮糧食生產(chǎn)、消費、調(diào)運方向和我國交通運輸現(xiàn)狀,按照保證重點,規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、協(xié)調(diào)配套、形成體系,利于調(diào)控的指導(dǎo)思想進(jìn)行建設(shè)。
3.3項目建設(shè)的基本原則
本項目建設(shè)旨在完善xx市糧食儲備體系和推動該市散糧現(xiàn)代物流體系的建設(shè),應(yīng)遵循以下原則:
(1)統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局。按照糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,合理布局糧食現(xiàn)代物流設(shè)施項目,引導(dǎo)企業(yè)投資方向,避免盲目擴(kuò)張和低水平重復(fù)建設(shè)。
(2)市場運作,政府扶持。建設(shè)資金主要由企業(yè)自行籌措,投資風(fēng)險由企業(yè)自行承擔(dān)。中央及地方政府對全國性、區(qū)域性糧食現(xiàn)代物流重點項目進(jìn)行政策和投資上的扶持。
(3)打破分割、整合資源。打破行業(yè)和地區(qū)分割,充分利用現(xiàn)有糧食物流設(shè)施,整合各類糧食物流資源,提高資源利用率。
(4)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),因地制宜。加強(qiáng)地區(qū)之間、行業(yè)之間和企業(yè)之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。實施鐵路轉(zhuǎn)運站及專用線改造,注重糧食集并和分撥網(wǎng)絡(luò)建設(shè),根據(jù)區(qū)域特點因地制宜選擇運輸方式。
(5)突出重點,分步實施。要根據(jù)全國糧食生產(chǎn)和消費的布局,突出重點,逐步推進(jìn)。首先解決“北糧南運”的突出問題,對跨省糧食主要物流通道和重要物流節(jié)點的散糧設(shè)施項目進(jìn)行重點建設(shè)。
第四章申請國家資金的主要理由和建設(shè)的必要性
4.1申請國家資金的主要理由
(1)糧源充足,倉容緊缺
xx市轄七縣(市)五區(qū),全市年均糧食產(chǎn)量為340萬噸,扣除農(nóng)民自留糧每年可提供的商品糧在150萬噸以上,糧食商品率達(dá)45%。若以xx糧油儲備中心省級骨干糧庫為原點,按合理運輸方式和自然流向,以與各相鄰三類以上糧庫的距離劃分出一個項目區(qū)域,此區(qū)域內(nèi)至少包含有xx大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),每年可調(diào)入糧食80萬噸左右。由此可見,糧源十分豐富,xx糧油儲備中心省級骨干糧庫項目的建設(shè)糧源有足夠的保證。
xx市糧食行業(yè)現(xiàn)有總倉容為97萬噸,而現(xiàn)有庫存達(dá)133萬噸,年均收購量達(dá)140萬噸,年均調(diào)入15萬噸,調(diào)出20萬噸。按xx地區(qū)總?cè)丝诩叭司闹笜?biāo)測算,以30%的城市人口半的需求作為儲備量,xx市糧食的儲備量約為90萬噸。按此經(jīng)營量,xx市需儲備庫60萬噸,收購庫84萬噸,中轉(zhuǎn)庫6萬噸,合理總倉容量為180萬噸左右,缺倉容達(dá)80多萬噸,倉容緊缺的壓力大。
(2)流向、布局合理
xx是湖南省農(nóng)業(yè)大市,是全省大型商品糧生產(chǎn)基地,交通便利且緊鄰廣東、廣西、海南等糧食主銷區(qū),歷來也是湖南糧食的集散中心,xx糧油儲備中心是xx地區(qū)糧食儲運體系中重要的一環(huán),其地理位置介于xx與各產(chǎn)量大縣之間,是各產(chǎn)量大縣余糧向xx集并的必由之路,建設(shè)xx糧油儲備中心省級骨干糧庫符合糧食的自然流向,可進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域糧食儲運體系,其流向、布局合理。
(3)位于糧食主產(chǎn)區(qū),有利于保證敞開收購農(nóng)民余糧,穩(wěn)定和促進(jìn)地方農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)
xx市是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地,現(xiàn)有耕地面積450萬畝,常年糧食播種面積穩(wěn)定在620萬畝左右,糧食常年總產(chǎn)量30億公斤,最高年份達(dá)33億公斤。共擁有有效倉容量12億公斤,其中主要以平房倉為主,占到總倉容量的95%左右。但由于配套設(shè)施不完善平均水平一般在50%左右,其他倉庫種類如淺圓倉、立筒倉等數(shù)量和倉容量相對較小。可見倉容不足已嚴(yán)重影響xx市的糧食正常購銷,影響了農(nóng)民種糧的積極性、急需擴(kuò)容。
(4)交通得天獨厚,輻射面廣
該項目位于xx市珠暉區(qū)東陽渡鎮(zhèn)松山、泰山村地段,毗鄰東外環(huán)線、107國道,交通網(wǎng)絡(luò)十分完善。因此,其交通極為方便。優(yōu)越的地理條件和發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),使xx糧油儲備中心省級骨干糧庫的輻射范圍近可達(dá)xx的各縣(市)區(qū),以及安仁、永興、桂陽等縣市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),通過鐵路、公路等方式可達(dá)粵、港、澳以及廣西、福建、浙江等糧食銷售市場及大西北地區(qū)。
(5)規(guī)模優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)效益好
該項目建成后有效倉容為6萬噸,具有規(guī)模經(jīng)營的優(yōu)勢,其效率將更高,經(jīng)濟(jì)效益更好。并且項目的人員結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理狀況均好,項目區(qū)已完成“三通一平”,基礎(chǔ)設(shè)施完善,完全可滿足項目建設(shè)的需要,有利于發(fā)揮國有投資的效益。
(6)保障糧食安全,發(fā)展糧食現(xiàn)代物流
xx糧油儲備中心省級骨干糧庫占地面積為200畝,總建筑面積35884平方米,其中:平房倉18900平方米,辦公用房2366平方米,生活用房1223平方米,物流中心3356平方米,加工車間4150平方米,成品車間3196平方米包裝車間2075平方米,地磅房及配套用房618平方米。本項目建成后將配備現(xiàn)代化的糧食檢測中心及網(wǎng)絡(luò)信息平臺,有利于實現(xiàn)對糧食價格的有效監(jiān)控,對糧油市場的聯(lián)動監(jiān)管。
4.2項目建設(shè)的必要性
(1)該項目建設(shè)是提高糧食流通效率的重要途徑
糧食“四散化”的轉(zhuǎn)變,是世界糧食物流領(lǐng)域的一場革命,發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗已經(jīng)充分證實了實現(xiàn)“四散化”運輸變革的優(yōu)越性,該項目建設(shè)有利于提高我市糧食流通效率,減少糧食流通損耗,增加糧食有效供給。
(2)該項目建設(shè)是增加農(nóng)民收入的迫切需要
目前我國的糧食生產(chǎn)總體上都存在生產(chǎn)規(guī)模小、成本高、機(jī)械化程度低、勞動生產(chǎn)率低等問題,而加快糧食現(xiàn)代物流發(fā)展,可以大幅度降低糧食的流通費用,提高農(nóng)民的出售價格,提升農(nóng)民種糧的積極性,增強(qiáng)糧食的市場競爭力,對保護(hù)農(nóng)民利益,增加農(nóng)民收入,都具有十分重要的意義。
(3)該項目建設(shè)是xx市作為散糧物流節(jié)點城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)
在國家發(fā)改委公布的散糧現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中,xx市是全國45個內(nèi)陸城市散糧物流節(jié)點之一,而xx糧油物流中心項目建成后,倉容適宜、糧源充足,且建設(shè)單位散糧轉(zhuǎn)運經(jīng)驗豐富,技術(shù)力量雄厚,各項硬件指標(biāo)均能達(dá)到國家要求。因此,本項目的建設(shè)是xx市散糧現(xiàn)代物流體系建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
(4)該項目建設(shè)是企業(yè)自身發(fā)展壯大的需要
本項目建設(shè)正是項目單位把握國家大力發(fā)展糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)的好時機(jī),大力建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施,為自身今后的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
第五章項目招標(biāo)
為了確保工程建設(shè)項目質(zhì)量,提高投資的使用效果,規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)活動,加強(qiáng)對建設(shè)項目的監(jiān)督管理,根據(jù)6月18日國家計委發(fā)布的《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事宜暫行規(guī)定》(第9號令)的要求,特編制本章節(jié)。
5.1招標(biāo)的依據(jù)
(1)中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法;
(2)國家計委第3號令《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》;
(4)湖南省實施《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》辦法;
(5)《xx市人民政府關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范我市招標(biāo)投標(biāo)工作的若干意見》。
5.2招標(biāo)的類別
為了實施《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》,湖南省人大制定了《湖南省實施中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法辦法》、《辦法》就工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)做了明確的規(guī)定。本項目屬于《辦法》中第八條所列建設(shè)項目中的“全部或部分使用國有資金投資的”建設(shè)項目,并符合第十一條“總投資在一千萬元人民幣以上”以及“單項設(shè)備采購估算價在五十萬元人民幣以上的”的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn),因此,屬于必須進(jìn)行招標(biāo)的項目類別。
5.3招標(biāo)范圍及形式
(1)招標(biāo)范圍
建筑工程、安裝工程、設(shè)備及重要材料
(2)招標(biāo)的組織形式
委托招標(biāo)
(3)招標(biāo)方式
公開招標(biāo)
5.4招標(biāo)情況說明
本項目的部分設(shè)備,重要材料單項的價格數(shù)額不大,而且在市場上可以自由采購;部分設(shè)備、建設(shè)單位可以自行安裝,故不進(jìn)行招標(biāo)。
如若建設(shè)單位變更招標(biāo)組織形式,擬自行招標(biāo)的,建設(shè)單位應(yīng)按照《工程建設(shè)項目自行招標(biāo)試行辦法》(國家計委第5號令)的規(guī)定,向項目審批部門報送材料,由審批部門核準(zhǔn)。
如若不采用招標(biāo)方式,建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)《辦法》第二章第五條做出說明,由審批部門核準(zhǔn)。
第六章經(jīng)濟(jì)評價說明
(1)本經(jīng)濟(jì)評價按照國家計委和建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》(第二版)的有關(guān)原則和方法,對項目投入產(chǎn)出進(jìn)行財務(wù)評價。
(2)所得稅率根據(jù)財政部《中華人民共和國企業(yè)所得稅暫行條例》執(zhí)行,本項目應(yīng)納所得稅額為年利潤的15%。
(3)盈余公積金、公益金分別按稅后利潤的10%和5%提取。
(4)本項目的計算期設(shè)定為。
黨建活動室建設(shè)方案及預(yù)算篇五
長葛市發(fā)改委:
石固鎮(zhèn)王莊至大馬道路全長5500米,貫穿王莊、花園、祥符梁、合寨李、南張莊、朝陽、大馬等七個行政村,直接服務(wù)人口1口人,是石固境內(nèi)一條重要的鄉(xiāng)道,對石固的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。近幾年,由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,該道路已不能滿足人們通行的需要,道路坑槽遍布寬度也不夠。
為了促進(jìn)石固經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,為石固人民創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境,我鎮(zhèn)決定對該路進(jìn)行升級改造,升級為縣道,標(biāo)準(zhǔn):7米寬,20公分厚的混凝土路面,路兩側(cè)各兩米寬的綠化帶,其中原有行車道改造費用187萬元(原有行車道改造面積22000平方米,造價85元每平方米),新加寬行車道223萬元(新加寬行車道面積16500平方米,造價135元每平方米),邊溝、綠化帶工程(不含綠化)66萬元,總投資529萬元。該工程為我鎮(zhèn)投資項目,符合土地利用總體規(guī)劃和村鎮(zhèn)規(guī)劃。
當(dāng)否,請批復(fù)。
石固鎮(zhèn)人民政府
20xx年8月2日
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