一個人的理想反映了他的價值觀和人生追求，是他追求美好生活的信念和動力。為了實現理想，我們需要制定可行的計劃和策略，并且堅持不懈地去執行。下面是一些關于理想實現的案例分析，希望對大家有所幫助。

事業單位先進事跡材料篇一

xx年，xxx礦綜采隊圍繞“高產、高效、安全、和諧”的工作目標，在環境艱苦、生產條件特別困難的情況下，以敢為人先的拚搏精神，突出高產創效益，狠抓質量保安全，強化培訓提素質，生產運行嚴管理，創造性地開展工作，使全隊的整體工作實現了跨躍式發展，全隊杜絕輕傷以上事故，消除了嚴重“三違”現象，實現安全生產252.203萬噸，切實發揮了主采隊的作用。

事業單位先進事跡材料篇二

區交通運輸局在區委、區政府的正確領導下，在上級部門和社會各界的關心、指導、支持下，圍繞全區文明創建工作目標，立足交通工作實際，按照“鞏固、深化、創新、提高”的思路，強化措施，全員發動，鞏固成果，不斷創新，廣泛深入地開展文明創建活動，有力推動了交通事業持續、快速、健康發展。局被區委、區政府評為xx年度先進單位，被市局評為xx年度先進集體，局機關連續4年獲得省級文明機關稱號，6個基層單位獲得市、區級文明單位稱號。

事業單位先進事跡材料篇三

優秀作文推薦！“精明，能干，會算帳。”這是熟悉××的人評價最多的話。由于多年從事現場技術管理和生產管理，使他對工程設計、技術組織、生產管理以及變更索賠等工作十分熟悉，并且逐漸摸索出了把好“五道關”、提高項目效益的成功經驗，在武漢公司傳為佳話。今年，武漢公司大廣北高速公路第四合同段項目經理、32歲的××榮幸地被評為中國鐵路工程集團優秀青年項目經理。

事業單位先進事跡材料篇四

我局黨支部從實際出發，堅持"兩手抓"方針，黨政工團帶頭實踐，做好思想政治工作，提高黨員、干部的文明素養。近年，組織6人次參加市局、市府舉辦的演講比賽，歌頌黨的.豐功偉績，激揚路興我興的工作熱情；組織政研小組撰寫公路養護體制改革論文8篇，其中多篇被市局評為優秀論文，1篇被省局中片政研年會評為一等獎，政研小組也于20xx年10月被該會評為"政研先進集體"；組織開展學習身邊勞模活動，學習"全國五一勞動獎章"獲得者陳長勝同志和全省"造林綠化勞動模范"劉向斌同志的先進事跡，在全局上下營造出"以路為業，以班為家"、"默默奉獻，甘當鋪路石"的工作氛圍。我局黨支部還堅持開展"崇尚科學文明，反對迷信愚昧"教育活動，組織收看專題報道，張貼宣傳海報，使大家提高警惕，至今，全局沒有一人參加該組織及其活動。此外，我局黨建工作與健全法紀規章制度相結合，層層把關抓好安全生產、計劃生育和社會治安綜合治理等各項工作，組織有關部門檢查、監督，全局歷來沒有違法違紀等不良現象，為促進社會穩定發展作出了應有的貢獻。

我局黨建工作以貫徹"三個代表"為主線，同本局改革發展的實際工作相結合，取得了一定的成績。今后，黨支部還要繼續發揮黨組織的戰斗堡壘作用和核心領導作用，扎根基層，深入群眾，把實現人民群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿。充分認識改革發展的關鍵在堅持與時俱進，核心在保持黨的先進性，本質在堅持執政為民，帶領全局黨員、干部、職工開拓進取，集中力量深化公路養護體制改革，開拓公路養護市場，更大地激發養護生產的潛能活力，再樹暢、潔、綠、美文明樣板路的新形象，以扎實的工作加快公路養護事業發展，以優異的成績迎接黨的十六大勝利召開。

事業單位先進事跡材料篇五

協作隊伍承包費用是項目總成本中的重要組成部分。為了選好協作隊伍，××把他們的施工能力、資金實力和資質等級作為內部公開招標的必要條件，采取低價優先、不突破事先核算的工程成本、包價格一次包死、實行閉口管理的方法進行招標，并堅持做到“先注冊后使用”、“先簽合同后進潮，嚴格把好協作隊伍入口關。為了抓好協作隊伍的管理，他將協作隊伍納入項目部一體化管理，從安全、質量、進度、成本控制到材料管理、技術管理、現場組織管理，他都不遺余力地給與指導和幫助，搞好監督、服務工作，消除了乙方虧損“與我何干”的錯誤思想。在協作隊伍分包費用結算方面，他堅持以合同為依據，每月定期進行質量驗收、收方和結算付款，杜絕了不先結算就付款的現象發生。協作方老板經常說：“王經理在現場管理和技術支持方面非常到位，但想讓他在價格上放寬點兒卻門兒都沒有。”

事業單位先進事跡材料篇六

今年，我局黨支部繼續貫徹執行《中國共產黨和國家機關基層黨組織工作條例》，建立健全與工作實際相應的《實施方案》和《評分細則》，推進黨支部工作目標管理責任制。所屬4個黨小組遵照執行，做到"三堅持"（堅持組織生活制度、堅持民主集中制、堅持每年一度評議黨員），靈活開展黨員學習教育活動，及時掌握一線崗位黨員群眾的思想動態，確保黨支部成為聯系群眾的橋梁和紐帶，并及時將新問題反饋給支部以作出調整決策，推進各項工作健康協調發展。如為路面作業工人和"三班倒"收費員購買人身意外保險，為一線職工提供人身安全保障。去年是第二次全國公路普查年，我局被選作廣東公路系統重點的試行單位，各項路況普查項目要走在全省前列。接此重任后，局黨政領導親自督率，精心組織，帶頭加班加點，圍繞路線概況、路基等數據指標，全面查清我市管轄路網的分布現狀，最終為部、省、市長遠規劃公路網提供了可靠的基礎數據，也為省局做了良好的教學示范，受到上級領導和兄弟單位的好評。

事業單位先進事跡材料篇七

××十分重視和關注技術管理和成本控制工作。施工初期編制責任成本階段，他組織專人專班研究擬定實施性施工組織設計;工程實施階段，他強調嚴肅實施施工組織設計的權威性和綱領性，不得隨意更改。如遇現場實際情況發生變化，也只能在原方案基礎上進行優化。一次，××發現項目部施工的高架橋所經過的泥塘流塑性淤泥非常深，原制定的人工堆碼草袋圍堰方案實施困難，而且費用巨大，成本無法控制。為了解決這一難題，他組織工程技術人員反復優化施工方案，采用小型挖掘機墊鋼板下塘作業，插打木樁形成竹蘺圍堰，利用現場淤泥充填的施工方案，既保證了施工進度和質量，又控制了工程成本。在墩柱帽梁施工中，協作隊伍原擬定采用滿堂支架現澆帽梁，支架費用攤到每立方米混凝土中達50.3元。××認為這種方法成本太大，就組織技術骨干大膽創新，第一次采用鋼抱箍加工字鋼組合支架，經在試驗墩上利用千斤頂簡易試驗獲得成功，支架費用一下子就降到了23元/立方米，僅此一項節約成本11.6萬元。另外，優化鉆孔樁鋼筋籠保護層設計方案，節約鋼材17.42噸。

事業單位先進事跡材料篇八

文明創建活動的開展，促進了全局干部職工素質明顯提高，各項制度進一步得到落實，確保了各項任務目標的實現。局圍繞區委、區政府的總體部署，重點抓好了道路建設、運輸市場發展，切實做好安全生產和行業管理工作，全力推進現代交通業發展，積極發揮交通的經濟發展先行官作用。

一是道路建設成績顯著。相繼完成多條共公里農村公路修建，完成投資8836萬元。其中，投資1120萬元，完成公里的楊峪風景區賽車道建設。投資560余萬元，完成蟠龍河濕地旅游道路建設，投資230萬元完成全長公里的東丁橋至朱橋河堤道路建設，投資265萬元完成全長公里的張莊石榴園旅游線路建設。全長公里的疏港路改造工程北段已建成、南段正積極加快建設。對前薛線公里進行大修改造。投資2200萬元，完成全長公里珠江東路建設。

二是提高公路管理養護水平。積極開展公路路域環境綜合整治，大力實施公路綠化，清理了公路兩側控制區內違章建筑及沙場、煤場、砌塊廠、廢品回收站等經營場所，整治了公路“臟、亂、差、堵”現象。我區的公路綜合整治工作取得全市前列的好成績，得到了上級的肯定和好評。

三是加強行業監管，運輸市場健康發展。加大對運輸市場的規范和整頓，尤其是創城工作開展以來，重拳整治線路班車、出租車爭客、搶客、甩客、倒客等不規范經營行為。共檢查車輛700余輛次，查糾違章營運車輛25輛次，維護了運輸市場秩序。同時，注重提高服務水平，開展以實現優美環境、優良秩序、優質服務為目標的文明示范窗口、文明站（車、班、線）創建活動，引導干部職工知禮儀、重禮節，形成良好的文明風尚。

四是提高依法行政水平。大力倡導“人性化執法，親情化服務”的和諧執法理念，加強廉政建設，嚴格執法行為，杜絕交通執法人員“吃、拿、卡、要”現象的發生。沒有發生一起違反規定執法現象，無行政復議和行政訴訟案件發生，進一步樹立交通執法部門規范執法、文明執法、執法為民的良好形象。

文明創建活動有力促進了我局各項任務目標的實現和交通事業全面發展。下步工作中，我們將倍加珍惜已獲得榮譽，以更加飽滿的熱情，扎實的工作作風，全面做好文明創建工作，確保交通工作又好又快發展，為全區經濟社會發展作出積極貢獻。