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春運表態發言稿
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩定的大局，同時也關系著我們企業自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環節、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1.在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、181號令、185號令以及公安部《關于切實做好xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2.嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發放“xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數，并經臨時檢驗合格后發放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3.嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現場管理和車輛指揮，杜絕違章作業，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發售客票和剪票，杜絕客運站始發超載現象，防止發生意外事故。
4.加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發生。
，發現和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發現事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現信息倒流。
春運安全表態發言稿
同志們：
大家好！
緊接著全省春運電視電話會議，我們召開20全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發了書面發言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩有序。
（一）強化春運安全監管。
安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規、安全意識和職業道德教育，加強駕駛人的安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發生。
三是嚴厲查處違法違規行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監管責任。蒼溪縣、利州區兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。
（二）做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍繞重點地區、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。對客流量較大的地區和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區夜間公交客車，交旅集團要統籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸的同時，要統籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節日市場穩定供應。
（三）增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的`車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發生突發事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態，盡快恢復交通秩序。
（四）提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環境。
二是堅持文明服務。各運營企業是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業、本企業的精神風貌。要切實加強對職工的職業道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。
三是創新服務方式。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二要嚴格整治，規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
三要廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為我市經濟社會發展作出新的、更大的貢獻。
春運表態發言稿
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經開始了，這是全市交通行業的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作，展示寧波公交“工人先鋒號”優質服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態：
認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規，堅決杜絕違法違規駕駛行為，繼續深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。
認真履行公交駕駛員服務規范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質。
按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和—諧充滿整個車廂。
作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現在做起，嚴格執行道路交通安全法律法規，自覺遵守駕駛員文明行車職業道德規范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環境，用真心和真誠，來實現我們對乘客的承諾！
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩定的大局，同時也關系著我們企業自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環節、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任......
春運安全表態發言稿
尊敬的各位領導、同志們：
大家好，20xx年春運工作即將開始，春運旅客運輸關乎千家萬戶，同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優質便捷’的原則，加強組織領導，全面落實運輸組織、安全管理、應急保障等制度和措施，確保人民群眾出行放心、舒心。會上各位領導已對今年春運工作做出了詳細周密的部署，同時也提出了新的要求。會后我們一定按照會議的要求迅速抓好落實，把會議內容傳達到每個干部、職工和經營者當中，把這次會議的精神落實到實際行動當中，體現在日常管理中，貫穿于服務工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態發言:
一、我司嚴格執行上級的有關文件規定,特別是嚴格執行春運票價規定，堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現象發生。我司已成立春運工作領導小組, 具體工作已經責任到人。
二、嚴格源頭管理，把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續不全的車輛出站，嚴格執行車輛先例檢、再報班、后出站制度，加大車輛日常檢查力度，堅決杜絕技術狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查，對超員客車一律先分流并從重處罰。繼續加強車載gps監控，隨時掌握車輛運行動態，堅決杜絕超速現象發生。
三、加大對旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，禁止攜帶三品進站乘車。
四、充分發揮車站設備設施的功能，切實按照公司化三高三化、六統一服務規范要求，為旅客提供全方位的優質服務，讓每一位旅客走的了，走的好，走的及時，走的舒心。
五、嚴密組織，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，實行封閉流程管理，做到人流、物流有序流動。制定客流高峰期應急預案，加強客流高峰期應急管理，必要時立即啟動應急預案，確保各項工作順利進行。
六、隨時掌握天氣狀況，我司已制定了惡劣天氣應急預案，如遇惡劣天氣，立即啟動應急預案，并按照上級各部門的安排布置，該停的立即停運，并密切注意本單位車輛動態，嚴禁私自運行，確保旅客生命財產安全。
各位駕駛員朋友我們應該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經營效益，我們應該相互配合，共同把好安全關，確保20xx年春運工作的圓滿完成。最后祝愿各位領導、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。
謝謝大家！
春運工作表態發言稿
尊敬的各位領導、各位司乘人員：
大家上午好。
2018年春運工作從今天正式開始，客運站作為**客運線路的始發站，承擔著所有從乘車出行旅客的安全、服務責任，我們將嚴格按照交通廳《關于認真做好2018年春運工作的通知》精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念，認真做好以下幾方面工作：
以“情滿旅途”活動為載體，提前做好客源調查，根據旅客的流量、流向適時調度車輛，預留儲備運力，隨時應對各種突發情況；努力提升服務水平，根據客流變化及時增加售票窗口、延長售票時間，推廣電話訂票業務，設置導乘崗位，通過“流動服務車”為旅客提供熱茶、熱水等服務，確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。
將“平安春運”作為車站宣傳工作的重點，利用各種宣傳方式做好春運高峰期間安全宣傳工作，并積極開展安全警示教育，警醒駕駛人和乘客提高自我保護意識，大力營造春運交通安全宣傳氛圍。
嚴格執行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，認真落實“三不進站，六不出站”安全管理責任。嚴查車輛營運手續、春運標貼及安全設施設備，凡不符合車輛安全技術條件和駕駛員不符合從業資格的堅決不予排班發車；嚴格按照客車的核定人數發售車票，嚴禁超員車輛出站；做好惡劣天氣下旅客運輸應急準備工作，及時根據天氣及道路情況調整車輛班次，合并客流，保證車輛安全運行。
在今年的春運期間，客運站將緊緊圍繞“便民利民、平安春運”這一主題，努力為人民群眾歡度春節創造良好的交通環境。
謝謝大家！
春運表態發言稿
同志們：
20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結束，為期40天，這是事關人民群眾切身利益和社會穩定的一件大事，也是我們交通運輸部門進入新年后的頭等大事。為認真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統的春運工作進行安排部署。剛才，盧局長傳達了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統的春運工作進行了安排部署，我完全同意。
下面，我講三點意見：
春運年年有，今年更重要。全系統各單位、各部門要從三個方面認識春運工作的重要意義：
一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經濟、社會、生態、安全、民生、國防等方面的工作都進入了新常態，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學習討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現，一定要高度重視，精心組織。
二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節期間的旅客運輸。春節是我國的傳統節日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結。每到此時，出門在外的學生、農民、工人等各個行業、各個階層的人都要回家團聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關系到了群眾的切身利益，關乎人民幸福和社會和諧穩定，必須想方設法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。
三是要把春運工作作為考驗交通行業服務能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統進入新年后的第一件大事，探親流、學生流、民工流、旅游流相互疊加，持續不斷，給我們的運輸企業、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責任感和使命感投入到春運工作中，增強做好春運工作的主動性、創造性，團結一致，攻堅克難，實現交通運輸工作新年“開門紅”。
春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確保”。
一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質和強烈的責任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強教育培訓。一是各運輸企業要召集駕駛員進行安全警示教育，通過觀看警示片、學習安全知識等形式，增強司機的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴格按照操作規程行駛。三是要關心司乘人員的生活。由運輸企業管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩定的人員進行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態，確保以最佳狀態投入工作。四是要對交通執法人員和管理人員進行培訓。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執法人員，要嚴格遵守各項規定，營造和諧運輸環境，又要嚴明執法紀律，確保不發生公路“三亂”。同時，要在全系統掀起向趙勇同志學習的熱潮，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。
二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進行技術等級鑒定，做好維護保養工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用gps等科技手段加強動態監控，發現問題及時處置。
三是要管好“站”，確保客運站場以最佳環境提供服務。車站是車輛出發的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機之家、旅客之家、職工之家。客運東站、客運西站要加強管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，即：三不進站：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細入手，提供優質服務，在環境衛生、購物吃飯、醫務保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環境，營造春運和諧氛圍。
四是要管好“路”，確保農村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進行的基礎。各縣市區交通部門要對轄區內的縣鄉公路和橋梁進行排查，對所有危橋設置安全警示標志，并按照技術狀況進行分類管理，對特別危險的橋梁設置障礙物不準通行，對一般危橋設置限載限速標志進行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災害，備足防滑材料，一旦發生大雪災害惡劣天氣，要立即按規定啟動應急預案，及時清除積雪，加強交通疏導，保障安全暢通。
五是要管好“預案”，確保以最快速度處置突發事件。要做好三個方面的調查，有針對性地制定應急預案。一是要準確預測流量，做到心中有數。認真汲取上海“12。31”事故的教訓，對民工、學生往返的路線、數量進行詳細的調查，掌握第一手資料，提供決策依據。二是要合理調整運力，做到應對有序。根據掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調整運力，確保春運高峰期有序進行。三是要靈活機動，做到應變有法。要針對天氣變化情況，總結往年工作經驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎上，制度應急預案，落實應急備用運力，有效應對各種突發事件，確保不發生旅客滯留。同時，各運輸企業和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進一步細化，加強應急隊伍建設和設備投入，確保關鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。
春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發生旅客滯留和安全責任事故。
一是要加強組織領導。各運輸企業、站場、運管機構等單位一把手要總負責、分管領導具體負責、相關部門分工負責，及時研究和解決春運工作中出現的問題，及時啟動春運工作方案和應急預案，認真組織開展好今年的春運工作。
二是要加強督促檢查。局安監科、綜運科、運管處、客運處要認真履行監督管理的職能，強化對生產經營單位春運工作的監督。各運輸企業和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業人員精神狀態良好。市局要組成督查組，對重點區域、重點領域、重點企業進行重點督查；各縣市區交通運輸局也要組織督查組認真檢查，及時發現問題，真正解決問題。
三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領導要親自帶班，涉及春運的安全生產事故、重大服務質量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。
同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產高度負責的精神，科學謀劃、周密組織、落實責任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務熱情無投訴”的“三無”目標，實現交通運輸工作“開門紅”。
春運工作表態發言稿
尊敬的同志們：
在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節前14天、節后26天。剛才李同志宣讀了20xx年春運市場監管方案，兩個客運企業也做了表態發言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。
為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統一指揮協調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開20xx年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好20xx年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。
二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體，及時報道春運動態，發布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
安全是春運工作的核心，穩定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業穩定。
一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。
二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監管，要監督客運企業嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業，要暫停其業務審核并督促整改。
三是要加強運輸從業人員管理。嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業要組織開展從業人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續疲勞駕駛。
四是加強運營過程動態監管。道路運輸企業要利用gps系統、道路視頻監控系統等科技手段，實現對道路運輸的實時動態監控。運管所要督促客運企業加強車輛動態監控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監控體系不完善、監控制度不落實的企業，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業配備專門人員利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。
五是加強客運站的監督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。
六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。七是高度關注行業穩定工作，及時排查、消除不穩定苗頭。要進一步規范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環境；要加大行業動態信息監管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。
公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發現隱患及時排除；對容易發生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發生惡劣天氣，要按規定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現場管理和養護工作，保證車輛正常通行。
航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。
收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。
運管部門要認真履行職責，抓好節前企業、站場的源頭檢查，發現問題，及時整改。春運期間，要繼續保持對運輸市場的嚴管態勢，充實一線執法人員，切實維護運輸市場秩序。
一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規行為，及時消除運輸過程中的動態安全隱患，維護市場秩序。
二是要規范執法行為。加強對執法人員的教育，嚴明執法紀律，提高執法水平，確保執法文明規范，營造和諧的.執法環境，保護廣大旅客和守法經營業戶的合法權益。
三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。
四是加強銜接協調。各執法單位及企業之間要注重加強業務銜接和協調配合，建立完善的協作機制，確保春運工作的順利開展。
春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。
一是要完善服務措施。客運企業要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節前返鄉，節后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業良好形象的重要窗口。
二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。
同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節。
最后，春節很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！
謝謝大家！
春運工作表態發言稿
尊敬的同志們：
20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著xxx高鐵、xxx高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的`全面養護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規范有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
春運表態發言稿
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩定的大局，同時也關系著我們企業自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態發言。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環節、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好20xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發放“20xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數，并經臨時檢驗合格后發放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現場管理和車輛指揮，杜絕違章作業，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發售客票和剪票，杜絕客運站始發超載現象，防止發生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發生。
發現和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發現事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現信息倒流。
各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在20xx年春運中將會做的更好的。
春運安全表態發言稿
同志們：
20xx年春運工作今天正式開始了。春運是經濟任務，更是政治任務。春運交通安全工作事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，責任重大，任務艱巨，使命光榮。下面，我就今年的春運工作再強調四點意見。
各級各部門務必要從確保政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運道路交通安全管理工作的重要意義，采取有力措施，確保春運期間交通安全。根據預測，今年春運期間我區客運量和貨運量都將比去年有所增長，將給我區的交通運輸帶來較大壓力，交通安全形勢不容樂觀，各項交通管理任務相當艱巨。因此，要做到“思想上不松勁、管理上更先進”，使春運交通安全管理工作的目標責任層層落實到位，保障全區人民平安歡度新春佳節。
一要嚴把車輛關。各部門要根據各自職責，對所有參加春運的車輛進行一次全面檢查，特別是對重點線路、短途客運和個體私營車輛進行重點檢查，嚴禁不具備和不符合安全技術條件的運輸車輛、設施投入春運。二要嚴把人員關。各部門要從春運駕駛員和運輸企業抓起，嚴格審核駕駛員資質。進一步加強對駕駛員、乘務員特別是個體司乘人員的交通安全法律法規的教育，使他們增強安全意識，樹立遵章守法、安全第一的觀念，自覺做到不酒后駕駛、不超載、不超速、不疲勞駕駛，確保運輸安全。三要嚴把“黑點”關。對事故多發地段要及時匯報政府領導，督促和配合有關部門進行整治，增設標志、標線和防撞設施，消除事故隱患。必要時派出警力嚴防死守。四要嚴把糾違關。各部門要重點把好“三門”，即車門、站門和城門，做到違法不過境、過境無違法，營造交通嚴管氛圍。
交通安全宣傳教育是預防交通事故的“治本措施”。春運期間，各部門特別是交警部門要針對各種不同群體、不同層次的交通參與者的特點，采取切實有效措施，加強交通安全法制教育，為預防交通事故打下堅實基矗一要認真組織好春運前的宣傳發動工作，努力營造春運交通安全輿論氛圍。二是要結合春運工作特點開展宣傳活動。三是要做好路面交通安全宣傳工作。
各部門領導班子一定要團結一心，群策群力，克服畏難情緒和厭戰思想，牢固樹立“事故可防，事故必防”的觀念，科學部署方案，合理安排警力，努力實現春運工作目標，圓滿完成好春運各項工作任務。借此機會，我代表區委、區政府，向奮戰在春運安全生產工作第一線的廣大交通管理者以及交通參與者們致以衷心的問候，祝大家新年愉快，平安幸福!
謝謝大家!
春運工作表態發言稿
同志們：
在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的'春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節前14天、節后26天。剛才李同志宣讀了2018年春運市場監管方案，兩個客運企業也做了表態發言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。
為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統一指揮協調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開2018年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好2018年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。
二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體，及時報道春運動態，發布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
安全是春運工作的核心，穩定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業穩定。
一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。
二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監管，要監督客運企業嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業，要暫停其業務審核并督促整改。
三是要加強運輸從業人員管理。嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業要組織開展從業人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續疲勞駕駛。
四是加強運營過程動態監管。道路運輸企業要利用gps系統、道路視頻監控系統等科技手段，實現對道路運輸的實時動態監控。運管所要督促客運企業加強車輛動態監控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監控體系不完善、監控制度不落實的企業，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業配備專門人員利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。
五是加強客運站的監督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。
六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。七是高度關注行業穩定工作，及時排查、消除不穩定苗頭。要進一步規范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環境；要加大行業動態信息監管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。
公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發現隱患及時排除；對容易發生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發生惡劣天氣，要按規定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現場管理和養護工作，保證車輛正常通行。
航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。
收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。
運管部門要認真履行職責，抓好節前企業、站場的源頭檢查，發現問題，及時整改。春運期間，要繼續保持對運輸市場的嚴管態勢，充實一線執法人員，切實維護運輸市場秩序。
一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規行為，及時消除運輸過程中的動態安全隱患，維護市場秩序。
二是要規范執法行為。加強對執法人員的教育，嚴明執法紀律，提高執法水平，確保執法文明規范，營造和諧的執法環境，保護廣大旅客和守法經營業戶的合法權益。
三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。
四是加強銜接協調。各執法單位及企業之間要注重加強業務銜接和協調配合，建立完善的協作機制，確保春運工作的順利開展。
春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。
一是要完善服務措施。客運企業要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節前返鄉，節后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業良好形象的重要窗口。
二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。
同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節。
最后，春節很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！
謝謝大家！
春運動員會表態發言稿
同志們：
省上召開了全省春運工作電視電話會議，對全省春運工作進行了安排部署，我們要認真抓好貫徹落實。本次會議只開到了市州一級，因此，我在這里就如何加強州直相關部門和客運企業協調聯動、加強管理、形成工作合力，確保我州春運工作安全、平穩、有序，作幾點強調，也作為我州春運工作在州級這一層面上的一次動員部署。
今年春運從2月1日開始至3月12日結束，為期40天。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決群眾最關心、最直接、最現實問題的重大民生工作，也是維護社會穩定、構建平安阿壩、和諧阿壩的重要舉措，意義重大，使命光榮。各有關單位要按照全國、全省的統一部署和要求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服務方式，以“情滿旅途”活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。
春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩定壓力較大的時期。分析我州春運工作有四大特點：
一是春運期間客流匯聚疊加。學校寒假、各行各業休假高峰、冬季旅游高峰等重疊，春節前將出現學生潮、民工潮、游客潮、探親潮、休假潮匯聚疊加現象；節后又將出現民工返城、學生返校、職工返崗的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸和過境運輸壓力同比增大。我州的國省干道既是連接四川與大西北的重要通道，也是連接州內各縣、鄉（鎮）的主要通道，春運期間，州內各縣之間及縣內中短途運輸、農村客貨運任務也比平時繁忙，國省干道同時承擔著過境運輸和州內中短途運輸增加的繁重任務。
三是復雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。春運期間，也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等氣象災害性多發時段，加之我州復雜的地形條件和道路特點，極易發生交通安全事故。
四是外調支援運力，增加管理難度。根據省春運工作領導小組的統一部署，每年我州運輸企業都要承擔外調內地兄弟市支援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協助監管的任務，管理難度增大。
結合春運特點，我們要對困難和問題有充分的思想認識，充分認識做好春運工作的重要意義和重大責任。要將強化道路交通安全監管作為春運工作的重中之重，做到“思想認識到位、保障措施到位、行業監管到位”，把春運工作各項措施落到實處，滿足群眾安全出行、便捷出行、溫馨出行、滿意出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的'各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，狠抓落實，確保實現春運總體目標要求。
（一）形成合力，有效抓好春運工作。各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強縣、鄉、村客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。特別要加強鄉村道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮單位和村交通安全員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、國省干道及農村公路等所有道路易結冰路段的.交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通運輸、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續把制止長途客運車輛違章超載和夜間禁行時段的管制作為一項重要工作抓緊抓實。要重點加強農村客運市場秩序的整治，嚴格管理非客運車輛非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備草墊和食鹽化冰融雪。要對全州重點路段、橋梁設施進行一次全面安全檢查、維修和應急處治，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門要在放假前集中對學生進行安全教育，要特別加強對幼兒園校車和運送師生車輛的安全管理。旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、景區重點路段和旅游高峰期的客運秩序管理。農業、水務、海事等部門要加大農用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監督管理，嚴查非法從事客運行為。州運管處要指導各運輸企業組織冬季閑置的旅游客車參與外調支援運力，積極主動的與客源地運輸企業或客運站聯系，有計劃安排外調支援運力。并加強協管和與各客源地運管部門的聯系，準確掌握客運企業外調支援運力情況。
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。要加強外調支援車輛管理，提供優質支援服務，通過支援運力提升我州道路運輸服務行業的整體形象。
（二）科學預防，修訂完善相關應急預案。各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。要完善突發事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發事件造成的危害和影響，確保應急處置到位。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車輛增班運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
（三）嚴把五關，控制安全隱患源頭。
一要嚴把車輛安全性能關。參加春運的所有車輛，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運；不符合要求的車輛一律不準出站。
二要嚴把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車輛。
三要嚴把安全監管關。強化路面監管，“打非治違”，嚴歷打擊非法載客等危及安全的行為。
四要嚴把“三品”查堵關。各個車站要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故。
五要嚴把文明執法關。職能部門加強路面管控，抓好路查路檢，糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等違章行為，既要嚴格執法，更要文明執法，改進工作作風。
（四）從嚴整治，確保春運市場規范有序。相關部門（單位）要結合正在開展的安全生產大檢查回頭看、道路交通運輸綜合整治攻堅年行動及百日安全生產活動，開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為，規范春運市場秩序。公安、交通運輸、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，嚴禁亂漲價、亂罰款、亂收費，打擊倒賣車票等非法活動，確保嚴格監管到位。對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車、乘車環境。
確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二要廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳文明交通行動和春運各項政策措施，及時報道春運動態，為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格落實整改。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
最后，我代表州政府向工作在春運一線的廣大干部職工及家屬提前致以新春佳節的慰問，祝同志們幸福安康、扎西德勒、納吉納魯！
鐵路春運表態發言稿
今天舉行20xx年春運啟動儀式，縣政府吳縣長親臨會場，充分體現了縣委，縣政府領導對春運工作的高度重視。為認真做好春節期間的旅客運輸安全工作，實現"平安、便捷、優質、和諧"的春運目標，結合我縣實際，就春運工作講幾點意見：
20xx年春運工作從1月8日開始，2月16日結束，為期40天。春運工作是道路運輸行業每年開局工作的頭等大事，是對道路運輸行業社會公共服務能力、服務水平和執行力的考驗。為了保障廣大旅客的出行安全和社會穩定，各客運公司、車站要精心組織領導，集中優勢力量，采取有力措施，落實目標責任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運輸服務環境。
為了加強春運工作的組織領導，縣運管所成立了春運工作領導小組，各客運企業、車站也要成立相應的春運組織機構，具體負責本單位的春運組織協調服務工作。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
一是要加強車站源頭管理，汽車站嚴格執行"三不進站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報班等各項規章制度，落實車站源頭安全管理職責。
二是加強車輛技術管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細致的車輛技術性能檢測和維護，檢測合格的，核發20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。
三是按照《汽車運價規則》相關規定，在春運期間，客運票價不得在正常的政府定價水平以外實行特殊的加價政策。
四是對不服從道路運輸管理機構的管理、監督、檢查、指揮的；發生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經營行為的；經營過程中發生情節惡劣的服務質量被投訴的；發生重大運輸安全責任事故的；未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發車的；私漲客運票價的'；嚴重超員，超速，酒后駕車的；玩忽職守，不履行職責等行為，運管所將予以通報，按照相關規定采取高線，予以重罰，嚴肅處理，情節嚴重的停業整頓或吊銷《道路運輸經營許可證》。
五是出現冰雪霧等惡劣天氣時，要及時告知和提示，加強疏導分流。對不具備發車條件的，要及時關閉車站，終止運行。
六是確保運力充足，全力避免發生旅客大規模滯留。提前調查預測旅客的流量、流時、流向，根據客流變化，合理調配運力，調整班次密度。
在認真履行工作職責的基礎上，進一步加強與公安交警部門的信息交換和協作聯動，形成工作合力，加強自身的路檢路查力度，要實行重點檢查、源頭檢查和巡回檢查相結合，如遇天氣變化，立即啟動應急預案，采取有力措施，保障道路運輸安全工作，確保我縣春運各項工作真正落到實處，保障全縣人民過一個歡樂祥和的春節。
同志們，春運期間的安全生產責任重，任務大，要求嚴，我們一定要站在講政治的高度，切實改變工作作風，振奮精神，強化責任，細化措施，狠抓落實，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運工作。
借此機會，我代表華亭運管所向全縣道路運輸從業人員拜個早年，祝你們全家幸福，萬事如意，并預祝20xx年春運工作圓滿成功。
謝謝大家！
春運動員會表態發言稿
同志們：
今天，省政府專題組織召開全省春運工作會議，對全省春運工作進行安排部署，充分體現了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上的要求，充分發揮職能作用，加強交通運輸服務保障，確保20xx年全省春運工作安全、高效、平穩、有序運行。
今年，省春運辦調整到省交通廳，這是省政府根據春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領導牽頭的春運工作領導小組，緊密結合行業實際，抓緊制定春運工作方案，層層落實工作責任，夯實春運工作基礎。主動加強與鐵路、民航系統的溝通聯系，強化與公安、安監、旅游、氣象等部門的工作配合，形成全省上下統籌協調、協同聯動的春運工作合力。嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度，明確帶班領導和值班人員，時刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時發現解決春運工作中遇到的突發事件和重大問題。一旦遇有事故發生，要第一時間按程序向省春運辦報告，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
各級交通運輸部門及運輸企業要深入調查分析，根據旅客出行特點，確定重點地區、熱點線路和高峰時段，合理配置車船運力，避免出現旅客滯留現象。要適當加大農村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業做好節假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿足群眾出行需求。高度關注務工人員和學生等特殊群體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農民工和學生返鄉提供優質服務。合理安排火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。同時，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業的原材料運輸，滿足企業生產和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業要加強運載工具和設備的檢修維護，落實惡劣天氣限制運營要求，確保運行安全。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務。
春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集，是交通事故的高發期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產監督檢查，督促企業落實安全生產主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執行三不進站、六不出站規定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作，增派人員實行專門盯防，一旦發現可疑人員，立即采取穩控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作，提前發布路況信息，引導群眾合理出行。同時，妥善做好突發事件應急處置工作，有效控制事態發展。
牢固樹立以人為本的服務理念，繼續開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動，組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、應急救護等志愿服務，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境。積極創新售票方式，通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環節的引導，保持良好秩序和環境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客錯峰出行。
各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等公路基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態良好，保障道路通行條件。落實春節假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢。科學設置臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施，加強高峰時段車輛指揮引導疏導，確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施，努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執法監督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。發揮12328交通運輸服務監督電話作用，主動接受社會監督，24小時提供咨詢服務，及時解決群眾反映的熱點難點問題。
20xx年春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領導下，在相關部門的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務，向全省人民交上一份滿意的答卷。
春運表態發言稿
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經開始了，這是全市交通行業的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的'任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作，展示寧波公交“工人先鋒號”優質服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態：
一、安全駕駛、文明行車。認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規，堅決杜絕違法違規駕駛行為，繼續深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。
二、規范服務、禮貌待客。認真履行公交駕駛員服務規范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質。
三、面帶微笑、傳遞真情。按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和諧充滿整個車廂。
作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現在做起，嚴格執行道路交通安全法律法規，自覺遵守駕駛員文明行車職業道德規范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環境，用真心和真誠，來實現我們對乘客的承諾！
謝謝大家！
交通安保行動表態發言稿
交通安全與我們每個人的生命息息相關。小編收集了交通安全表態發言稿，歡迎閱讀。
各位領導、各位同學，大家下午好!
我叫杜燁蓉，是東勝區第六小學四五班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!(敬禮)
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳!
親愛的老師、同學們：
大家好!12月2日是全國交通安全日，今天我講話的題目是：增強安全意識、自覺遵守交通規則。
在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。交通出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是我們每個人幸福的重要因素。
交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中學生傷亡事故中占有較大的比例。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，因此我們必須學會保護自己，要養成文明出行，文明行走的好習慣。
我們從表面看寬敞、平坦的公路，實際卻危機四伏，存在著諸多的不安全隱患。如：路邊的車輛亂停亂放占用行人道路、岔道口突然沖出車輛或行人、車輛剎車失靈、未按規定行走斑馬線、亂闖紅黃燈、前方道路施工，等等，稍不留神，就可能釀成事故。所以，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，都會使一個生命轉瞬即逝。因此這就要求我們必須要時刻把心放在路上，天天平安出行。
交通事故雖然可怕，但只要我們從小養成遵守交通法規的良好習慣，就能使自己遠離車禍，一生平安。我認為，中學生應該加強交通安全教育，尤其要增強交通安全意識，自覺遵守交通法規，學會保護自己。具體地說，應該做到以下幾點：
一、要有防范觀念。俗語說，防范于未然，就是要我們行車走路時多看多望，處處留神，時時小心。有的同學一邊走路一邊聊天，未能及時查看路況，這是很危險的。
二、要養成右側通行的習慣。右側通行是我國道路通行的基本原則之一，所以無論騎車還是步行都要靠右通行。有的同學為了抄近路，喜歡逆向行走或騎車，這是很不安全的。
三、要注意觀察路況。就是要留心觀察路面情況，做到“一站二看三通過”，在路口尤其要注意觀察紅綠燈，千萬不能闖紅燈。因為紅燈亮時，駕駛員會加速行駛，遇到險情往往剎車都來不及，所以我們要牢記“紅燈停，綠燈行”這句話。
四、不隨意橫穿馬路。有的同學過馬路時比較隨便，想在哪里過就在哪里過，這是十分危險的。要樹立斑馬線意識，這是專供行人過馬路的安全保障線，是我們安全出行的生命線。
總之，交通安全與我們每個人的生命息息相關。為深入推進“文明交通行動計劃”，公安部在2011年決定將每年的12月2日定為“交通安全日”。即將到來的20xx年12月2日是我國第三個“全國交通安全日”。我希望借助這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。同學們，大地蘇醒，春風又綠，我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
各位領導，同志們，大家好：
我是公交二公司xx-x車隊駕駛員xx-x，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全，更關系到社會的和-諧穩定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。為了社會和-諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：
一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。
二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當;進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產工作和主要任務。省安監局領導也對交通系統今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。這對于統一思想，把握全局，做好安全生產工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。
春運工作個人表態發言稿
同志們：
縣政府決定今天召開全縣春運工作會議，主要任務是貫徹落實上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，強化管理，落實責任，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安定祥和的春節。剛才縣交通運輸局盧書記代表縣春運工作領導小組就20xx年春運工作作了安排部署，我完全贊同。希望大家結合實際，認真抓好落實。下面我強調四點意見：
春運是一項十分復雜和繁重的工作，直接關系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關注，影響廣泛，意義重大。各有關單位一定要高度重視，加強領導，統一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則，落實好各項工作任務，有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準備工作。
春運期間，各鄉鎮、各有關單位要嚴格執行24小時值班帶班制度，主要領導同志要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關注春運動態，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導，及時解決春運工作中存在和出現的問題;一旦發生緊急突發事件，要及時采取有效措施，妥善處理，并按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯系，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。
總體來看，20xx年春運期間，我縣旅客出行規模將繼續呈增長態勢，全國物資運輸仍較繁忙，極可能出現大霧、雨雪、冰凍等極端惡劣天氣，學生流、務工返鄉流、探親流、旅游流等四個客流群體相互疊加，對我縣運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。為保障運輸需求，全縣將開通客運線路97條，其中省際線路12條，市際線路9條，縣際線路4條，縣內線路72條，投入營運客車435輛，調度應急機動客車35輛。投入客船37艘，投入出租車223輛、公汽86輛，運力相較去年更加充足。在保證運力的同時，縣交通部門要認真做好旅客流量和流向、流時調查，密切注意客流的變化，及時組織運力調配;要對出租車出城進行審核，同時做好公汽與運輸站點的銜接工作，確保旅客集散通暢;要督促各運輸企業及客運站迅速做好春節運輸應急預案準備工作，既要保證旅客及時疏送，又要統籌兼顧好貨物、民生物資運輸，保障人民群眾生產、生活需要。
春運工作千頭萬緒，確保春運安全暢通尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全暢通是春運的頭等大事”，安全暢通問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全暢通作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從于安全暢通，要重點抓好四項工作：
一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣公路環境大為改善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新換代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運安全生產工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各有關單位要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，狠抓春運安全生產工作，做到萬無一失。
二是要嚴格落實安全生產責任制。各鄉鎮、各有關部門和各運輸企業要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環扣一環，切實把安全生產責任制落實到每一個單位、每一輛班車、每一個人，要完善安全生產制度和各項安全防范措施，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化。縣城鄉各客運站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。各鄉鎮、各相關職能部門在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，對檢查中不符合安全要求規定的車、船，一律不得參與春運，確保春運期間我縣不出現重特大交通安全責任事故。其中，小池鎮尤其要關注橫壩頭渡口的春運安全，針對客流量可能大增的情況制定相應預案，確保九江一橋封閉后兩岸百姓春運期間安全便捷出行。新開鎮尤其要注意加大對農民自用船管理，堅決杜絕自用私船自渡客等違法行為，確保不發生責任事故。
三是要強化交通管理。縣公安交警、交通、公路部門要認真總結經驗，在容易造成擁堵的主要路段和高速公路出入口，加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農村、學校和客運企業的交通安全宣傳教育，客運企業和公路沿線中小學校的交通安全宣傳普及率要實現100%的.目標。各鄉鎮要摸準轄區內通村通組公路的危險易堵路段，春運期間要安排力量進行交通疏導，確保轄區內不發生大規模車輛擁堵現象。縣公路局和農管局要加強在建公路的監管，完善各種交通標識，做好交通引導工作;要組織公路搶修應急分隊，確保公路、橋梁的安全暢通。縣水利局要抓好堤頂公路運輸安全監督管理工作，在重點危險路段設置警示標志。各相關執法部門要加大路上執法力量，加大對高速公路、國道、主要省道、城區繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監控和依托城區的各出入口檢查點的聯合執法檢查，各鄉鎮、各相關部門要在縣春運工作領導小組的統一領導下，加強信息共享和工作配合，嚴防群死群傷特大交通事故發生，力爭x年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數比去年同期有明顯下降。
四是做好極端天氣條件下的春運應急準備。縣氣象部門要密切關注春節期間的天氣變化，及時作出降溫、雨雪、大風、冰凍等天氣預報;各鄉鎮、各相關部門要切實制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案，并全力做好相應的運力準備。一旦出現極端天氣預警，應立即啟動應急預案，特別是北部山區各鄉鎮要密切關注山路情況，該封路的要封路，該設置警示標志的要設置警示標志，盡量嚴一點、緊一點，確保旅客交通安全。
各相關單位要努力踐行黨的群眾路線，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客提供熱情、周到、優質的服務。縣物價部門要依法堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各運輸企業要落實客運服務標準，為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車(船)，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。各相關部門要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，利用電視、廣播、網絡等宣傳媒介，及時發布春運動態和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。
同志們，20xx年春運工作已經啟動，實現和諧春運、平安春運使命光榮，責任重大。讓我們在縣委、縣政府的正確領導下，繼續發揚吃苦耐勞、連續作戰、團結協作、開拓進取的作風，切實做好20xx年春運各項工作，確保全縣人民過上一個喜慶祥和的春節。最后，給各位拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、合家幸福!
春運啟動儀式表態發言稿
大家下午好！
20xx年的春運，從2月1日開始至3月12日結束，共40天。我站自正式開業以來，經歷了6個春運。春運對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心？（齊答：有！）今年春運，省集團的領導提出“效益春運、安全春運、和諧（幸福）春運”，我站近年來提出的“安全為先，效益為重，服務為本”不謀而合。對此，我提出個人的見解：
一年之計在于春，春運效益事關全年。在20xx年的春運之中，營利是非常不錯的，每天的班次都達到非常不錯的一個數目。在20xx年春運數量肯定比過往是有所增長的。
要實現上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對策：
二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調度配合，調度同車隊聯系；
三是增加售票窗口，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；
四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；
七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行；八是提高銷售高鐵火車票的.技能，學會搶票。
潮語說：“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產上下功夫。首先要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責，人命關天，生命無價，層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關。
人可分為2種：
一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規程辦事；
二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。
要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關。
二是調度要嚴查“一牌三單五證”，合格報班；
三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；
四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。
行包房受理旅客或貨主托運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發班車。
領導提出“和諧春運”和“幸福春運”，“和諧春運”帶有ww的烙印，事關社會穩定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高，我以為：從現實來說，“幸”字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要辛勤勞動，才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉移，離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。
我們要讓旅客感到回家的幸福：
一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。
四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；
五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。
要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協作，后勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利于春運的話，多做有利于春運的事，矛盾少上交，難題解下面。
站團委要帶領團員和青年，每周開展志愿者活動，為旅客服務好。
金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是干！再問大家有沒有信心？（齊答：有！）籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意！
說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。
春運啟動儀式表態發言稿
同志們：
交通運管部、公安部、安全監管總局、全國總工會、共青團中央在武漢聯合舉行20xx年春運“情滿旅途”活動啟動儀式。剛才，湖北省交通運輸廳廳長對湖北省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；湖北省公路客運集團董事長代表運輸企業作了莊重承諾；武漢火車站站長向全國鐵路客運站發出了活動倡議；武漢公交集團勞動模范王同志代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；湖北省政府副省長作了熱情洋溢的講話，對湖北省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。
全國交通運輸系統要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發點和落腳點，統一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業精神，待旅客如親人，將親情理念內化于心、外化于行，把人文關懷融入到春運每一個環節，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。
“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統廣大干部職工特別是春運一線的同志，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統籌運力資源調度，充分發揮不同運輸方式比較優勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業安全生產主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網絡購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公布運力安排、班次調整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的'信息服務；要做好公路養護巡檢巡查，充分發揮etc系統聯網優勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優質化的路網服務；要組織好“農民工平安返鄉（崗）優質服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的志愿服務；要充分發揮12328等各類交通運輸服務監督電話作用，主動接受社會監督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。
安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務繁重，氣候條件復雜，安全生產責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續深化“平安交通”創建工作，確保廣大旅客生命財產安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業全面落實安全生產主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發揮重點營運車輛聯網聯控系統作用，建立源頭治理與動態管控并重、制度規范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。
同志們，xx年春運已經拉開帷幕。近兩天，在應對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了并肩協作、吃苦耐勞、勇于擔當的精神風貌。全國交通運輸系統廣大干部職工要繼續發揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰在春運一線的同志們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！
現在我宣布，xx年春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！
春運表態發言稿
同志們：
xx年春運歷時40天于x月x日結束，票房作為站營收任務的核心部門，在春運中擔任著重要的角色，春運期間票房在站領導的統一部署下，在各部門的大力協作下，在票房全體員工的辛勤勞作下累計共完成營收任務xx萬余元，占春運營收任務的xx%，取得了一定的經濟效益；在社會效益方面，較往年也有大的進步，春運期間票房涌現出的好人好事大小共計x起，減少旅客直接經濟損失將近萬元，在廣大旅客中贏得了一定的好評；在服務質量方面，大力推進“五看滿意工程”建設，以營收任務為核心，以《員工手冊》為宣貫執行要點，加大顧客滿意度建設，想旅客之所想，大造輿論媒體正面宣傳報道，嚴格做到“唱收唱付”，基本上實現了零投訴；在協調溝通方面，部門協調力度加大。今年春運期間票房與站務之間的.協調溝通較好，票房隨時把握售票動態電話告之站務，聯系加班車輛及時輸送旅客，而站務隨時了解外邊班車在站情況，及時告之票房合理售票，因為有效的協調溝通，今年較往年相比旅客的投訴率明顯降低。
xx年度票房被評為出席集團公司先進班組，在這里感謝站領導對票房工作的肯定，感謝站其他各班組對票房工作的大力支持，感謝票房全體同仁的共同努力，成績只屬于過去，我們是取得了一定的成績，但是我們距離一流的車站還有很大的差距，也不得不看到票房在春運期間所表現出的一些問題，很值得關注值得思考。
票房作為站的文明服務窗口之一，每一個售票員的一言一行，直接關系到旅客對我站的總體形象的認知。
能否在廣大旅客中得到認同，票房是很關鍵的一個樞紐點，票房員工在服務質量方面，雖較以往有大的進步，但是在標準化、規范化日益成為一個企業經營管理核心價值取向的今天，票房有責任也有義務將其進一步深化，進一步規范。為了進一步提升員工的服務質量，下一步票房將借助iso9001質量管理體系標準，在員工的形體、語言等方面結合本區域本車站的實際情況制定出一套可行的標準，組織培訓，循序漸進地融化員工的不規范的行為，大力提高票房員工在服務質量方面的標準化、規范化的操作。
票房目前的運做流程包括售票流程、調度流程、顯示屏操作準則等三大工作流程，針對以上幾大流程，票房制定了相關的操作作業文件，但是從員工以往的日常工作中的執行情況來看，還存在某些不足，還有待進一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的還是不夠，還沒有形成一定的定式，還要進一步的完善，要形成一種工作方法，能夠推廣出去，創造出一種工作方法的品牌意識。
票房作為一個售票窗口，每天都與不同的旅客接觸，在工作過程中難免會與個別旅客發生爭執，或是遇到其他突發性的問題，如：死機、停電、輸入票號錯誤、打印機卡紙等現象，票房員工在處理這些問題上，存在明顯的不足，有時甚至過于激動，不去主動的學習，缺乏自主能動性，不能找出一適宜的方法去很好的解決。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培訓或是學習方面，將針對性的進行培訓，以加強員工該方面的建設。
票房作為一個整體，一個協作性的團隊，每一個員工都應具備一種“團隊精神”意識，這樣才會形成一種無形的向心力、凝聚力、戰斗力和創造力，但是在票房，員工有時在某些問題上缺乏這種精神，有時會因為一些小問題而爭執不下，團隊合作的協同效應不能充分的發揮，斤斤計較個人得失，所以在今后的工作中，將著重加強這方面的教育，加強員工之間的溝通，共建雙贏。
xx年度站把出席集團公司先進班組的榮譽給予票房，深感榮幸，同時也深感責任更加重大，本人代表票房保證在今后的工作中，兢兢業業，帶領好票房這個團隊，以站營收任務為核心，加強同站其他各班組的通力協作，為完成xx年站下達的各項任務指標盡心盡力，謝謝大家！
春運動員會表態發言稿
同志們：
交通運輸部、公安部、安全監管總局、全國總工會、共青團中央在xx聯合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業作了莊重承諾；xx火車站站長向全國鐵路客運站發出了活動倡議；xx公交集團勞動模范xx代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。
組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發點和落腳點，統一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業精神，待旅客如親人，將親情理念內化于心、外化于行，把人文關懷融入到春運每一個環節，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。
“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統廣大干部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統籌運力資源調度，充分發揮不同運輸方式比較優勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業安全生產主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網絡購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公布運力安排、班次調整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務；要做好公路養護巡檢巡查，充分發揮etc系統聯網優勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優質化的路網服務；要組織好“農民工平安返鄉(崗)優質服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的'志愿服務；要充分發揮12328等各類交通運輸服務監督電話作用，主動接受社會監督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。
安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務繁重，氣候條件復雜，安全生產責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續深化“平安交通”創建工作，確保廣大旅客生命財產安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業全面落實安全生產主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發揮重點營運車輛聯網聯控系統作用，建立源頭治理與動態管控并重、制度規范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。
們，20xx年的春運已經拉開帷幕。近兩天，在應對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了并肩協作、吃苦耐勞、勇于擔當的精神風貌。全國交通運輸系統廣大干部職工要繼續發揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！
現在我宣布，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！
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春運的表態發言稿
大家好！
春節，是一個讓所有人魂牽夢繞的節日。它寄托著思念，滿載著期盼。
平時凝靜的火車站也要開始熱鬧起來，負責火車站的工作人員們也要開始忙碌起來。經過一年的離鄉別井到外打工的外來務工人員也要準備回家過年，與家人團聚，解決平時的思鄉之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務，更需要一批不求回報的志愿者們去做義務勞動，為他們服務，使他們能盡快回家與家人團聚。為了打造“平安春運、和諧春運”，20xx年春運期間，鐵路團組織積極整合社會資源，共招募、培訓了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運車站的各個崗位上，為旅客提供全天候志愿服務。我感到非常的'榮幸，因為我也參加了這一次的春運志愿者服務的行列當中。而且這一次的活動給了我巨大的感受。
自從我成為了一名春運志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對家、對親人、對團聚的渴望。
的報酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖。
此次活動不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團聚。此次志愿者服務活動還考驗了我自己的耐心和自身素質，也繼承了中華民族的優良傳統文化助人為樂。
為期xx天的志愿服務中，我和我的志愿者伙伴們對xx站由不甚了解到幾乎可以稱為“站通”。現在，當旅客向我們詢問不同車次的檢票口時，我們已經可以不用查詢資料而脫口而出。當外地游客向我們詢問問題時，志愿者們可以給出滿意的答復，那種身為一名中國人、身為一名中國志愿者的自豪感油然而生。
謝謝大家！
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春運動員會表態發言稿
尊敬的市長、各位領導、同志們：
大家好！
昨天，全國、我省召開了春運電視電話會議，今天我們在此組織召開會議部署落實，這充分體現了市政府對春運工作的高度重視。等會，xx市長將作重要講話，市公安局領導將針對如何維護我市春運期間社會治安、交通秩序部署工作，希望全市交通運輸各級各部門認真貫徹落實會議精神特別是市長的重要講話，全力以赴做好春運各項工作，向黨和人民交上一份滿意的答卷。
根據市政府安排，從今年起市春運工作領導小組辦公室設在市交通運輸局，我局將承擔全市春運工作的牽頭職責。據了解，目前全市13個縣市區春運領導小組辦公室都設在交通運輸部門。這體現做好春運工作，交通運輸部門使命更加光榮、任務更加艱巨，要主動擔當，切實發揮好牽頭、協調、組織作用。
下面，我就交通運輸系統做好今年春運工作講幾點意見：
各級交通運輸主管部門要在當地政府的統一部署下，切實強化組織領導，完善議事協調機制，細化和落實工作責任，積極銜接各種運輸方式，加強跨部門、跨區域、跨行業協作，確保運力資源配置合理。
一是強化運力組織保障。加強客流預測、運力配置和動態調度，制定旅客運輸方案和應急疏運方案，及時掌握客流變化，合理調配車船運力、調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排好對接高鐵車站夜間的`公交運力。
二是加強重點區域運輸組織。針對熱點地區、旅游景區、重點線路，提前調配運力，增加車船班次；針對農村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。
三是加強重點物資運輸保障。做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及保障肉禽、鮮活農產品“綠色通道”暢通，滿足生產生活需要。
日益完善的公路水路交通網絡，是我市做好春運工作的有利條件。各縣市區交通公路部門要加強巡查與養護工作。要針對國省干線、縣鄉道路等事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態良好。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋梁、涵洞等進行一次全面排查，及時排除隱患。合理安排公路養護施工作業計劃，施工項目要在春運前完成，確保春運期間不因施工造成交通擁堵。
海事部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
安全是春運工作的重中之重，事關群眾切身利益，事關社會和諧穩定。全市交通運輸系統廣大干部職工務必堅決克服麻痹、僥幸和厭倦思想，把措施考慮得更周全一些，把困難設想得更嚴峻一些，做到有備無患、有備不亂。
一是建立完善應急預案。要在總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，備好備足應急車輛、食品、藥品、油料等物資，在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站，提前儲備防滑、除雪、除冰、救援等應急物資，以及大型清障和鏟冰除雪設備。組織好應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶狀態良好，堅持值班待命。
這里特別提醒，根據天氣預報：元月xx日前后我省將迎來雨雪冰凍天氣，24日早上將面臨最低溫，市縣兩級交通、公路、海事部門要提前做好預警和準備工作。
二是加強安全隱患排查。各縣市區要認真組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車、船技術狀況，以及車站、碼頭等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。市直交通運輸相關單位要組織專業人員，針對重點單位、重點區域開展春運安全和反恐安保督查，及時發現問題，督促立即整改。
三是妥善處置突發事件。要加強應急值班，嚴格執行領導干部帶班和24小時值班制度，確保春運期間緊急突發事件及時傳遞信息。當出現旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，調集運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員盡快組織救助，對車站、碼頭滯留的旅客妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，做好解釋安撫工作，對交通中斷的路段，采取妥善措施快速恢復通行。
對交通運輸部門而言，春運工作既是服務社會能力的一種檢驗，也是提升自身工作能力的一次鍛煉。各級交通運輸主管部門要切實加強運輸市場監管，全面提升服務品質，努力創造和諧有序的交通運輸環境。
一是強化交通運政執法。加大對客運站、客運碼頭的巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規行為；聯合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等價格違法行為，維護規范有序、公平競爭的市場秩序；切實加強客運源頭管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”規定，督促運輸企業嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度；更加嚴格控制非營運客車參加春運；更加嚴厲地打擊超限超載運輸；充分利用水上視頻監控系統，嚴禁船舶超載和在惡劣水況、氣象條件下從事渡運。
二是提升春運服務水平。要把春運工作作為樹立良好形象、展示過硬品牌的重要機會，作為踐行“三嚴三實”活動的重要載體，做到工作姿態要高、保障措施要實，堅持以人為本，切實服務群眾。做好汽車客運站、班線客車、旅游客車、渡口碼頭等服務設施設備的供暖、保暖工作，保障好旅客及司乘人員旅途中的生活，讓大家感受交通運輸行業的溫暖。
三是加強宣傳和社會監督。要高度重視春運宣傳報道工作，讓群眾及時便捷地掌握春運政策、服務措施和出行信息；發揮媒體和社會各界的監督作用，對媒體客觀提出的批評意見和曝光的問題及時整改；加大對交通運輸一線干部職工春運服務保障情況的宣傳，積極樹立先進典型，弘揚社會正能量。
同志們，春運工作是交通運輸開年的重要工作。我們堅信，在社會各界的關注和期待下，有市委、市政府和交通運輸部的正確領導和科學部署，有全市交通運輸系統干部職工的主動擔當，依靠交通運輸基礎設施的發展完善，依靠多年來春運工作奠定的'良好基礎，我們完全有信心、有能力打好春運這場硬仗，為人民群眾歡度新春佳節提供強有力的交通運輸服務！
春節即將來臨，祝大家新年身體健康，工作順利，萬事如意！
謝謝大家。