心得體會是我們在學習和工作生活中的得失得失、經驗總結。心得體會是我們對某一事物或某一經歷的真心表達和思考，以下是一些精選的范文，供大家參考。

城軌專業實訓心得體會總結

第一段：引言（100字）。

城軌專業實訓是培養城軌行業人才的重要環節，通過實踐操作培養學生的實際能力和解決問題的能力。在我參加城軌專業實訓的過程中，我深刻體會到了實訓的重要性和收獲了很多寶貴的經驗。本文將總結我在城軌專業實訓中的心得體會。

城軌專業實訓的內容主要包括列車編組、車輛巡檢、列車故障維修等環節。在列車編組中，我了解了列車的組織結構和駕駛要點，掌握了列車編組的基本技能。在車輛巡檢中，我深入了解了列車各個部件的檢修和維護工作，并通過實際操作加深了對技術細節的理解。在列車故障維修中，我學會了如何迅速定位故障，并采取相應的修復措施。通過這些實訓，我不僅掌握了城軌行業的基本知識和技能，還提升了自身解決問題的能力。

第三段：團隊合作及領導能力（300字）。

在城軌專業實訓中，團隊合作是非常重要的。在實際操作中，我與同學們緊密配合，相互幫助，共同解決問題。通過團隊合作，我們的效率大大提高，成功完成了各項任務。同時，我也鍛煉了自己的領導能力。在實訓中，我擔任小組長，負責協調和指導團隊成員，使團隊工作更加有序高效。這不僅增強了我在實踐中的應對能力和管理能力，也培養了我主動承擔責任、積極作為的精神。

第四段：問題解決能力及應變能力（300字）。

在城軌專業實訓中，我經常面臨各種問題和挑戰，如設備故障、運輸障礙等。這些問題需要我具備快速響應和解決的能力。通過實踐操作，我能夠迅速定位問題的根源，并采取相應措施予以解決。在實訓中，我還經常需要應對突發事件，如車廂起火等，這時我需要利用所學知識和經驗，冷靜應對，保證乘客的安全。通過這些實訓，我提高了自己的問題解決能力和應變能力，使自己在面對各種情況時能夠冷靜應對并迅速做出正確的決策。

第五段：結語（200字）。

城軌專業實訓是我大學學習最重要且有意義的一部分。通過實訓，我掌握了城軌行業的基本知識和技能，提升了自身的實際能力和解決問題的能力。同時，我也培養了團隊合作精神和領導能力，提高了自己的問題解決能力和應變能力。這些都將對我未來的學習和工作產生積極的影響。我要將所學所獲應用到實際工作中，為城軌行業的發展貢獻自己的力量。

總結實訓心得體會

實訓是大學生活中不可或缺的一部分，通過實踐操作，提升專業技能和實際應用能力。在實訓中，我意識到實踐是理論的延伸，是將所學知識與實際情景相結合，進一步鞏固并應用所學內容。在這次實訓中，我有機會親身參與項目的實施，與團隊合作，經歷困難和挑戰。通過這些，我深刻領悟到了一些寶貴的心得和體會。

首先，在實訓中我學到了團隊合作的重要性。通過與同學們的合作，我深刻體會到了團隊合作的力量。在項目的實施過程中，每個人都有自己的任務和分工，而我需要與團隊中的其他成員緊密協作，共同完成項目。只有團隊成員們相互協調，互相幫助，才能夠圓滿完成任務。同時，在與團隊成員的交流和合作中，我學會了傾聽他人的意見，并能夠尊重和接受不同的觀點。團隊中的每個人都有不同的專長和經驗，互相學習和借鑒對于項目的成功非常重要。

其次，通過實訓我也認識到了自身的潛力和能力。在面對一些挑戰和困難時，我開始意識到自己擁有足夠的能力去面對和解決問題。當我遇到難題時，我并沒有退縮，而是積極主動地主動尋找解決方法。在實踐操作的過程中，我遇到了很多的問題，但我都沒有放棄，堅持不懈地探索和思考。通過嘗試和摸索，我漸漸掌握了一些技巧和方法，成功解決了很多難題。這讓我更加相信，只要付出努力和堅持不懈，就一定能夠克服困難，取得成功。

另外，實訓中還讓我深刻明白了良好的溝通和協調能力的重要性。在實踐操作中，跟團隊成員和指導老師的交流是非常關鍵的。及時的溝通和反饋能夠提高工作的效率和質量。我在實訓過程中不斷與團隊成員和指導老師進行交流，及時匯報和調整工作進度。通過與他們的溝通，我發現在項目中出現問題的原因，并共同解決了這些問題。與他人的良好溝通也增強了我自己的表達能力和傾聽能力，更好地與他人合作。

最后，通過實訓我還明白了實際操作和理論知識的互補性。我們在課堂上學到的知識是理論的，離開實際情境是靜態的。而在實訓中，我們將理論所學運用于實踐，才能真正體會到知識的深度和寬度。通過實際操作，我可以更好地理解和運用所學知識，也更好地發現知識所無法揭示的問題和挑戰。實踐操作是理論知識的延伸，讓我對所學內容有了更全面和深入的理解。

總之，實訓對我產生了深遠的影響。通過實際操作，我不僅提升了專業技能和實際應用能力，還學到了團隊合作、自我認識、溝通協調和理論實踐的重要性。這些都將對我的未來發展產生重要的影響，幫助我更好地適應和應對各種挑戰。通過這次實訓，我更加深刻地認識到，不論在何種場合，實踐都是最好的老師，只有通過實踐才能真正錘煉和提升自己的能力。我將繼續保持對實踐的熱情，不斷積累經驗，提升自我，成為更出色的人才。

城軌信號實訓報告心得體會

隨著城市的發展，城軌交通作為一種快速、便捷的交通方式在我們的生活中變得越來越重要。而作為城軌交通的關鍵組成部分，城軌信號系統的安全性和可靠性也顯得尤為重要。為了提高信號系統的維護與管理能力，我參加了一次城軌信號實訓，并在實訓結束后完成了一份相應的報告。通過這次實訓，我深深地體會到了城軌信號系統的重要性，并在其中也獲得了一些心得體會。

首先，在實訓中我深刻認識到城軌信號系統的復雜性。信號系統是城軌交通運行的“指揮棒”，負責控制列車的開行、停車和換線等操作，并保障行車的安全。信號系統中涉及到了許多細節，如軌道電路、信號燈和防護門等，需要進行精細的調試和維護。實訓中，我親自操作了信號系統的設備，深入了解了其工作原理和調試方法，才發現信號系統的維護是一個相當復雜和精細的工作。需要了解大量的文檔和規范，并掌握一定的電子技術知識。同時，實訓中的操作也讓我認識到了信號系統工作的耐心和細致性，盡管工作并不是很輕松，但是只有將每一個細節都做到位，才能保證整個系統的穩定運行。

其次，通過實訓我也意識到了團隊合作的重要性。在信號系統的調試和維護中，需要不同崗位的工作人員通力合作，共同完成任務。實訓中，我們分成小組進行合作，每個小組承擔了一個特定的任務，只有通過協作，才能順利完成各項工作。在小組中，我們需要互相交流信息、分享經驗，保持良好的溝通和合作關系。通過實訓，我認識到一個優秀的團隊需要有相互之間的信任和理解，只有每個成員都將目標放在首位，能夠能夠順利地完成任務。

再次，實訓中我體會到了技術的不斷進步對城軌信號系統的影響。隨著科技的發展，城軌信號系統也在不斷地更新和改進。自動駕駛、智能控制等新技術的引入，使得信號系統的管理和調度更加高效和智能化。實訓中，我們也接觸到了一些新技術的應用，如數字化信號系統和智能控制器。通過與老師的交流和實際操作，我深刻體會到技術的不斷創新是城軌信號系統發展的關鍵推動力量，而熟練掌握這些新技術對于信號系統的工作人員來說至關重要。

最后，通過實訓我明白了城軌信號系統對人員素質的要求。城軌信號系統的工作需要高度的責任感和嚴謹性，因為一旦出現操作錯誤或疏漏，可能會造成嚴重的事故后果。實踐中，我時刻警醒自己要保持高度的專注和細致。我了解到安全意識的重要性，以及認真對待每一個步驟的重要性。同時，信號員還需要具備一定的技術和學習能力，因為城軌信號系統的技術更新很快，需要不斷學習和提高自己的專業知識。

通過這次城軌信號實訓，我對城軌信號系統有了更深入的了解，也收獲了一些寶貴的體會。城軌信號系統的復雜性、團隊合作、技術創新和人員素質是我在實訓中獲得的重要心得體會。我相信這些經驗和體會將對我未來的學習和工作產生積極的影響，幫助我成長為一名出色的城軌信號系統專業人員。

總結實訓心得體會

實訓是學生走出傳統的教室，走進實際工作環境的一種學習方式。通過實訓，我們有機會將學到的理論知識應用到實際中，培養實際操作能力和解決問題的能力。在我進行的實訓中，我不斷總結經驗，獲得了一些寶貴的心得體會。接下來，我將用五段式的結構來展開述說。

首先，實訓讓我更加深刻地理解了理論知識的重要性。在實訓開始之前，我覺得自己掌握了很多知識，但是當真正面對實際操作時，才發現自己的不足之處。在實訓中，我們遇到了各種各樣的問題，有時候是因為忽略了一些細節，有時候是因為對某個知識點理解錯誤。通過這些問題的出現，我明白了理論知識的重要性，只有真正理解透徹并掌握了知識，才能在實踐中應對各種情況。

其次，實訓讓我更加注重團隊合作的重要性。在實訓中，我們一般都是以小組的形式進行工作，每個人都有自己的任務和責任。通過實際操作，我明白了一個人的力量是有限的，只有團隊的合作才能取得更好的效果。在團隊合作中，我學會了傾聽和尊重他人的意見，能夠主動承擔責任并且愿意幫助他人。這讓我在實訓中與他人建立了良好的溝通與合作關系。

第三，實訓讓我更加注重細節的重要性。在實訓中，一個小小的細節的疏忽可能導致整個工作的失敗。比如，在進行實驗時，沒有認真細致地讀取實驗操作步驟，就可能導致實驗結果不準確。又如，在進行數據分析時，沒有按照規定的格式整理數據，就會影響最后的結論。通過實訓，我逐漸認識到，只有將每一個細節都做到位，才能保證工作的質量和成果的準確性。

第四，實訓讓我更加注重解決問題的能力。在實訓過程中，我們會遇到各種各樣的問題和困難，而解決這些問題需要我們動腦筋、思考出切實可行的方法。通過實訓，我學會了從不同角度去思考問題，提出不同的解決方案。有時候，我需要與他人一起討論，爭取更多的意見和想法。有時候，我需要根據自己的經驗和知識，獨立思考，找到最佳的解決方案。這些經歷讓我變得更加果斷和靈活，能夠在復雜的環境中快速做出判斷和決策。

最后，實訓讓我更加明確了自己的職業規劃和發展方向。在實訓中，我接觸到了各種各樣的工作內容和崗位要求，這讓我更加了解了自己的興趣和優勢。通過和企業的交流和合作，我對自己未來的職業規劃有了更清晰的認識。實訓是一個拓寬視野、了解內外環境、鍛煉能力、實現個人成長的過程，讓我對未來的職業發展充滿了信心和動力。

總的來說，實訓是一次寶貴的經歷，通過實踐鍛煉和實際操作，我深刻地體會到了理論知識的重要性、團隊合作的重要性、細節的重要性、解決問題的能力以及個人職業規劃的重要性。這些心得體會對我今后的學習和發展都有著重要的指導作用。我相信，在今后的工作和學習中，我會不斷地總結經驗，不斷地提升自己的能力，成長為一名優秀的職業人士。

總結實訓心得體會

實訓是大學生活的一項重要內容，也是鍛煉自己的平臺。我在這一學期參加了一項精心安排的實訓活動，收獲頗多。通過實訓，我學到了很多知識和技能，同時也提高了自己的實踐動手能力和團隊合作能力。在這篇文章中，我將總結一下自己的實訓心得體會，希望能給以后的實訓活動提供一些經驗和借鑒。

段二：了解意義。

實訓是將理論與實踐相結合的重要環節，通過實際操作能夠更好地理解和掌握所學的知識。在實訓中，我明白了知識的真正用途和意義，感受到了理論與實踐的差距和聯系。通過親自動手實踐，我不僅加深了對所學知識的理解，還發現了一些理論無法抵達的問題和挑戰。因此，實訓不僅是知識的延伸與拓展，也是激發創新思維和解決問題能力的途徑。

段三：發揮優勢。

在實訓中，我們都發揮了自己的優勢，各展所長。團隊合作是實訓的重要環節，每個人都有自己的責任和任務。我充分發揮了自己的溝通能力和組織能力，積極協調團隊的進度和安排。同時，我也學會了傾聽和尊重他人的意見，因為一個團隊的力量遠大于個人的力量。通過這次實訓，我認識到團隊合作是實現目標的關鍵，只有合作才能解決各種問題和困難。

段四：克服困難。

實訓過程中，我們也遇到了許多困難和挑戰。面對這些問題，我學會了要有耐心和冷靜，不急躁不放棄。在團隊的共同努力下，我們一步步戰勝了困難，解決了問題。這些困難鍛煉了我的意志力和逆境應對能力，使我更加堅定了自己的信心和決心。從長遠來看，困難只是通往成功的過程，只有不斷挑戰和超越自己，才能成為更好的自己。

段五：總結收獲。

通過這次實訓，我不僅學到了很多專業知識和技能，也培養了自己的實踐動手能力和團隊合作能力。我發現在實踐中，學到的知識更加牢固，理解更加深刻。同時，我也明白到理論與實踐是相輔相成的，只有將知識運用到實際中才能更好地發揮其價值。通過實訓，我感受到了自己不斷進步和成長的力量，也堅信只要有足夠的努力和決心，就能夠克服一切困難，實現自己的目標。

總結實訓心得體會，不僅讓我學到了知識和技能，也讓我重新審視了自己的優點和不足。在未來的實訓活動中，我將更加注重團隊合作和個人能力的提升，不斷挑戰自我，追求更高的目標。無論是理論課還是實訓活動，都是大學生活中重要的一部分，只有堅持學以致用，將所學知識付諸實踐，才能真正將自己培養成為一名有創造力、有實踐能力的人才。這次實訓經歷將成為我努力奮進的動力和信心，我相信我能夠在將來的工作崗位上展現出更出色的成績。

城軌實訓室心得體會

城軌實訓室是我大學期間最難忘的經歷之一。這個實訓室提供了一種很特殊而有效的學習方式來幫助我們學習關于軌道交通工程的知識。在這里，我們得到了更加專業的指導，學到了實踐中最關鍵和最基本的知識和技能。

第二段：實踐操作。

這個實訓室為我們提供了最前沿的設備和技術。我們在這里有機會通過實踐來學習。我們需要在不同的車站、車輛上進行實際的操作，以更好地掌握在實際生活中發生的各種狀況。這種操作的體驗讓我深深地感受到了軌道交通的復雜性，并對其運作有了更加深刻的理解。

第三段：協作和交流。

在城軌實訓室，我們需要與其他同學一起工作，并與教練員以及專家分享我們的想法和疑問。這樣的協作和交流有助于我們更好地理解和應用在課堂中學到的知識。對于我來說，這些合作經驗也讓我更好地了解與他人合作的重要性，并提高了我的溝通和團隊合作技能。

第四段：專業知識和技能。

城軌實訓室的師資團隊非常具有專業知識和技能，他們大多數都有豐富的工作經驗，可以提供各種類型的指導和支持。我們可以從他們的知識和經驗中學到很多東西，尤其是關于軌道交通工程實踐中的一些應用技術。在實訓過程中，我也學到了很多最基本和最為關鍵的技能，如修繕設備和維護車站等。

第五段：感受與收獲。

在城軌實訓室的學習過程中，我收獲了很多。我積累了經驗，學到了新技能，并發展了溝通和協作的技能。最重要的是，這份經歷讓我更好地了解到自己真正感興趣的領域，并明確了我的職業發展方向。而這一切不僅是因為“學”了東西，還因為在實訓室中遇到了學長學姐，認識了志同道合的小伙伴，感受到了軌道交通所具有的團隊精神和使命感。

結尾：

總之，城軌實訓室為我們提供一種獨特和有意義的學習體驗。在這里，我們不僅獲得了專業知識和技能，同時也感受了工作環境和工作場所中的文化。這份經驗讓我在未來的職業生涯中更加自信，并為我的職業發展打下了基礎。

城軌信號實訓報告心得體會

近年來，隨著城市軌道交通的快速發展，城軌信號工程在城市交通領域扮演著重要的角色。為了提高學生的實踐能力和應用能力，我院組織了一次城軌信號實訓，我參與其中并獲得了許多寶貴的經驗和體會。在這次實訓中，我認識到了信號工程的重要性，學到了專業知識和實踐技能，并且深化了對團隊合作和責任意識的理解。

在實訓過程中，我深刻認識到城軌信號工程的重要性。城市的快速發展和人口的快速增長，對交通系統提出了巨大的要求。為了保障乘客的出行安全和順利，各個城市都致力于建設高效、安全的軌道交通系統。而信號工程是保證交通系統安全性和運行效率的關鍵。通過這次實訓，我親身操作信號工程設備，了解了信號線路的原理和調試過程。這讓我更加深刻地認識到了信號工程的重要性，信號設備的合理運行對于整個交通系統的正常運行起到了至關重要的作用。

在實訓中，我不僅學到了專業知識和實踐技能，還學會了團隊合作和責任意識。在實訓過程中，我們全班被分成小組，每個小組負責一項任務。大家在一起研究問題、討論解決方案、分工合作，共同完成任務。通過這個過程，我學會了如何與他人合作，如何發揮自己的優勢，以及如何克服困難。我意識到只有通過團隊協作才能讓事情更好地進行，并且團隊成員的個人貢獻對整個團隊的成效有重要影響。同時，我也意識到了個人的責任意識的重要性。在實訓中，每個人都應該對自己的任務負責，并且要積極主動地提出自己的想法和建議。這樣才能保證工作的順利進行。

此外，這次實訓還讓我深入了解了城軌信號工程的實際問題和挑戰。信號工程是一個復雜且多變的領域，需要不斷學習和提升。在實訓中，我遇到了各種各樣的問題和困難，比如設備故障、線路故障等等。通過與同學和老師的共同努力，我們找到了解決問題的方法，并成功修復了設備故障和線路故障。這些經歷讓我明白了在實際工作中遇到問題并不可怕，只要有足夠的耐心和恒心，就能夠找到解決問題的方法。這次實訓讓我對城軌信號工程更加實際和有針對性的認識，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。

最后，參與這次城軌信號實訓讓我更加明確了自己的職業方向和目標。通過與老師和同學們的交流和互動，我進一步了解到了城軌信號工程的重要性和發展前景。我深深被這個領域的挑戰和新技術所吸引，決定將來深入學習和研究信號工程，為城市交通的發展做出自己的貢獻。

通過這次實訓，我不僅學到了專業知識和實踐技能，而且產生了很多的思考和理解。我對城軌信號工程的重要性有了更加深刻的認識，學會了團隊合作和責任意識，并且深入了解了實際問題和挑戰。這次實訓讓我對未來的發展有了更加清晰的思路和目標，我相信通過自己的不斷努力，一定能夠在城軌信號工程領域做出自己的貢獻。

城軌信號實訓報告心得體會

第一段：引言（100字）。

城軌信號是現代城市交通重要的組成部分，對于保障城市交通的安全、高效運行起著至關重要的作用。這次城軌信號實訓讓我深入了解了信號設備的原理和操作，對于提升我在城軌領域的專業知識和實踐能力有著重要的意義。在這篇報告中，我將分享我在實訓中的學習體會和心得，希望能對后續的學習和工作有所幫助。

第二段：認識信號設備（200字）。

在實訓中，我首先對城軌信號設備進行了系統的學習和認識。通過課堂教學和實踐操作，我了解了信號機、信號燈、指示器等各種信號設備的工作原理和功能。特別是在操作實訓中，我親手操作了信號設備的開關、按鈕，學會了如何在不同情況下調節信號設備，確保交通運輸的安全和順暢。通過這次實訓，我對于信號設備的工作原理和整體結構有了更深入的了解。

第三段：實踐操作收獲（300字）。

城軌信號實訓不僅讓我了解了信號設備的理論知識，更重要的是培養了我的實踐操作能力。在實訓中，我通過模擬真實的交通情況，學會了如何快速正確地應對各種突發狀況。例如，在動車進站時，我需要根據實時的列車信息和運行狀態，及時調節信號設備，確保列車安全進出站。這種實踐操作培養了我的決策能力和應變能力，提升了我的實際操作技巧。

第四段：團隊協作與溝通（300字）。

在城軌信號實訓中，我與隊友們共同合作，分享經驗，解決實際問題。團隊協作和溝通能力是實訓中非常關鍵的一部分。只有團結協作，才能更好地完成任務。我們通過相互配合，分工合作，有效地應對各種挑戰。在實訓中，我體驗到了團隊力量的重要性，學會了與他人協作，提升了我的團隊合作意識和溝通能力。

第五段：總結與展望（300字）。

通過這次城軌信號實訓，我不僅學到了理論知識和實踐操作技能，更重要的是培養了我的團隊合作和溝通能力。這些培養對于我的未來學習和工作都具有重要的價值。在未來，我將進一步加強對城軌信號的學習，不斷提高自己的專業水平。我希望能夠成為一個優秀的城軌信號工程師，為城市交通的安全和便利貢獻自己的力量。

總結：以上，通過這篇報告，我總結了自己在城軌信號實訓中的體會和收獲。這次實訓讓我更深入地了解了信號設備的工作原理和操作，培養了我的實踐操作能力和團隊合作意識。我相信這些經驗和知識將對我的未來學習和工作有著重要的幫助。

城軌實訓室心得體會

作為一名城軌專業的學生，在校期間接受到了各種不同形式的教育，在校園外還有實踐機會，其中城軌實訓室是我個人認為最受益的一種實踐方式。在這里，我學到了許多實踐技能，也懂得了不少實踐經驗，同時也對城軌行業有了更深刻的了解。

第二段：實驗室設施。

城軌實訓室是一處針對城軌專業學生進行的實習室。在這里，我們可以模擬車站、線路及其他城軌設施，進行相關的實踐試驗。這里設施齊全，配備了多種列車、信號設備、開閉站控制室等專業設備，可以有效地進行各種實踐操作。

第三段：實踐技能獲得。

在實踐室中，我學到了許多實踐的技能，如列車的操作、停靠、調度、乘降、防范自救、消防等技能。這些技能雖然在課本中也有涉及，但是通過實踐，我才更加熟練掌握了相關的技術。同時，在實踐過程中，我也發現了一些實踐中課本所學到的知識是不夠實際可行的，經過實踐進行調整，我們成功地解決了許多實際的難題。

第四段：實踐經驗積累。

在實踐室中，我不僅學到了實踐技能，還積累了許多實踐經驗。我認為最重要的即是對于實踐的態度和思維方式的轉變，我們可以在這里充分發揮自己的主觀能動性，大膽嘗試，勇于創新，并且還能與組友相互協作，有效地分工協作，以最短的時間完成各種實踐操作，大大提高工作效率，也懂得了協作、領導、理解與支持的重要性。

第五段：結論。

總體來說，城軌實訓室是我接受到的一種非常好的教育。在這里，我不僅學到了實踐技能，更重要的是，通過實踐對于城軌行業有了更加深入和全面的了解。在未來的工作中，我將會把所學到的知識和經驗運用到實際工作中，成為一名優秀的城軌專業人才，為城軌行業的發展做出自己的貢獻。

城軌專業實訓心得體會總結

第一段：引言（約200字）。

城軌專業實訓是對于培養學生實際能力非常關鍵的一環，通過實際操作和實際情況的模擬，為學生提供了一個展示自己所學成果的機會。在這次實訓過程中，我學到了許多與課堂和理論知識不同的東西，這為我今后的發展奠定了堅實的基礎。通過實訓，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性，以及在其中扮演自己角色的責任和義務。

第二段：實訓內容和體驗（約300字）。

在城軌專業實訓中，我們通過模擬站點和列車，學習了各種操作技巧和應對突發狀況的應對方法。我在實際操作中體驗到了地鐵站臺安全管理的重要性，學習了如何確保乘客安全上下車，如何防范惡劣天氣和突發狀況對乘車安全造成的影響。通過實訓，我不僅僅是學習了操作技巧，更深刻地意識到了自己的職責和義務，體會到了對乘客生命負有的責任。

第三段：團隊合作與溝通（約300字）。

在實訓中，團隊合作是不可或缺的。作為一名城軌專業學生，我們必須清楚理解各自的職責，并與他人協同工作，以確保行車的安全性和順暢性。這次實訓中，我意識到只有通過良好的溝通和有效的協作，我們才能在短時間內高效完成各項任務。在組織列車調度和應對緊急情況時，團隊合作是至關重要的。通過與隊友的交流和協商，我們能夠更好地理解彼此，提高工作效率并避免潛在的問題。

第四段：學習成果和收獲（約200字）。

通過這次城軌專業實訓，我不僅僅學到了操作技能和知識，還掌握了在實際工作場景中運用這些技能的能力。我明白了乘客的安全和舒適是城軌專業工作的重要目標，并且我也有信心在未來的實際工作中勝任重要的職責。我深刻意識到，只有通過持續不斷的努力和學習，才能達到更高的職業成就。

第五段：總結與展望（約200字）。

通過這次城軌專業實訓，我得到了鍛煉和成長的機會，也更加清晰地了解了自己的優勢和不足。我將以此次實訓為契機，不斷提升自己的專業技能和綜合能力，為將來的工作做好準備。我相信，通過不懈的努力和持之以恒的精神，我一定可以在城軌專業領域有所建樹，并為社會交通事業的發展貢獻自己的力量。

這篇文章以引言第一段引出了城軌專業實訓的重要性，并提出了團隊合作的意義。第二段介紹了實訓內容和體驗，第三段強調了團隊合作的重要性。第四段總結了本次實訓中的學習成果和收獲，第五段以總結和展望的形式結束全文。整篇文章通過有條理的段落安排和連貫的邏輯關系，體現了作者對城軌專業實訓的全面認識和積極態度。

實訓總結及心得體會

實訓總結與心得體會

三個月實訓就要結束了。人閑的時候是等時間等著下一刻的到來，人忙的時候是趕時間過得太快多想讓它停一停。用充實來形容這一階段很合適。我每一天都過得很充實。

以前在大學里成天特別閑沒有目標不知道干什么?，F在我覺得忙碌是一種幸福。我知道我要做些什么。剛來實訓的時候很不適應，由學生轉到工人的角色。而且成為工人后，我們必須以工人的角色去做事，不能再像我們在學校那樣想做就做，不做就算的了。我們現在是有責任在我們的肩上了。

每個人在不同的學校都有自己的實訓經歷。其實實訓也是社會實踐的一種。

這次是我第一次踏入這社會進入基層企業體驗現代企業的生活、工作、企業文化這些都是我們踏入社會所要適應的。

20xx年11月25日我們由蘇州前往無錫的日子。那一天，我知道，每個人都很激動，很興奮，因為這是我們第一次真正的踏入社會，進入企業工作，路上，我們都在討論工廠會怎么樣，管理嚴不嚴，業余生活怎么樣。

當我們進入科爾華廠的時候，我們的心涼了半截，這地方有點破，完全和我們想到工廠不一樣。當我們培訓了半天后，我和我們班幾個同學被分到了機頂盒，一開始聽說機頂盒的活是最輕松的，看著其他人羨慕的表情，我有點得意。或許，人生就是這樣的戲劇，當我們第二天去機頂盒去報到上班的時候，發現那些老員工根本就不把活給我們做，因為不想讓我們這些新人去搶了他們的飯碗。我們在機頂盒很受排擠，整天都不讓我們工作，而且還放假，最后，我們還是離開了機頂盒，去了阿爾卑斯，這里的阿爾卑斯不是生產棒棒糖的，是做手機卡槽還有很多小的東西。

我們車間做的東西比較小，連一根頭發都不讓露出來，一不小心，就會被扣工資，我們車間是扣工資最嚴重的。而且扣的有點嚇人，我們車間有個人一個月能被扣到一千多。我們實訓的工資才多少啊，所以，我必須要處處小心，必須在上班時間打起十二分的精神。我們都認為這三個月就是煎熬，一個字，累。多少次我想要放棄，想離開這個我不想呆的地方，但是，我咬咬牙，還是堅持了下來，正如有位同學給我發的短信一樣，再辛苦也是三個月過完三個月就是一個嶄新的脫胎換骨的你。堅持就是勝利。對的，只有堅持，堅持不是因為我多堅強，而是我沒有其他的辦法。

但當你在不同的角度看待一件事時都會有不同的說法與看法，雖在生產線上工作，也許許多人都認為在流水線工作辛苦，而且學不到東西，整天還提心吊膽的。我在流水線上工作了這么久，在這段時間里我學到了許多東西。一條流水線如要正常運行，需大家一同努力才能完成。流水線的每個工序都不同。在這里每時、每刻、每處都體現出團隊精神。因為里面全是流水線生產，在流水線上是不能隨便離崗和停頓下來的，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度。容不了有偷懶的完成每項任務或完成一個成品都要經過很多人的手的辛勤付出這也是在校園難以尋覓的。這就使我們學會了團結，分工，和互相協調。使我們知道團隊精神的重要性自己要學會如何做好每件事，每個工序工作的過程，也是學習的一個過程。只要用心學習發現都能學到在學校學不到的知識。一個人不管在什么位置，應站在正確的位置看待一件事情。實訓，我們應想我們實訓是為了什么、為了錢為了混日子還是為了學習呢?實訓的動機在于為了學習。人可以不學習嗎?有句話說人活到老學到老。不管現在是學習還是工作或實訓都應該以學習為中心。作為大學生應在畢業前進入社會實訓、實踐。這些是我們踏入社會時學習經驗的好機會。在今天的社會我們都應努力的去適應社會。不管在艱辛的崗位還是在其他的崗位都要努力做好事情，在工作上每個人都有自己的酸甜苦辣，這就是人生的味道。在實訓的三個月里我體驗了許多人生道理，體會了工作的辛酸，也體會了一切的不容易。實訓說苦真的苦累也真的累但這也累得值、苦得值這也讓我們更學會獨立生活獨立思考獨立處理每件事情。。

我們在廠里也學會了勤儉的習慣，也明白了什么是粒粒皆辛苦，同學們在學校大手大腳的花錢，而在廠里辛辛苦苦拼命的上班才拿一點工資時，才體會到錢的來之不易。

這次實訓無形中給我們上了一堂思想道德課，讓我們受益匪淺教育深刻。

說真的，一開始我覺得這三個月真的很漫長，漫長的我都看不到終點在哪。可是時光匆匆，轉眼間，這三個月的實訓馬上就要結束了，我們也要回到我們的校園去了，這三個月我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度，累——手要不停的做啊做的，辣——老員工做活的速度，甜——拿到了屬于我們自己的工資。

實訓讓我學會離開父母而獨立張開自己的翅膀飛翔，在我心里我感激學校，老師，同學是你們讓我知道了生活。是你們點明我前面的路指點我們所走的路。

城軌實訓室心得體會

從2021年3月開始至今，我一直在參加學校的城軌實訓室課程。在這段時間里，我與同學們一起學習了很多基本的城軌知識，并獲得了大量實踐經驗。這篇文章將介紹我參加城軌實訓室的體驗和收獲，以及我的想法和反思。

第一段：實驗室環境和設施。

城軌實驗室環境非常舒適，潔凈明亮，并且設備齊全。它保持著隨時可用并適用于多種實驗的狀態。這里有各種類型的模型和軟件，可以模擬各類城市軌道交通的運行情況。實驗室保持著良好的管理和維護，可以滿足我們的個性化需求，讓我們可以更好地學習和實踐技能。

第二段：團隊合作和技能培訓。

在城軌實驗室里，我與同學們一起學習和實踐城軌技能，以及相應的工作職責。這個過程強調了團隊合作和責任分工，培養了我們的溝通技能和領導能力。我認為這是一個非常重要的技能，能夠幫助我們更好地應對真實的工作場景。

第三段：實踐經驗和工作模擬。

實驗室提供了很多的實踐機會。我們使用成品模型和虛擬現實等技術進行城軌設計，觀察和分析城軌運行情況，并嘗試解決其中的問題。通過這些實踐，我掌握了許多專業技能，比如城軌系統優化和調諧等。這些經驗與技能會讓我們在將來進入城軌領域時更加得心應手。

第四段：面對挑戰和解決問題的能力。

參加城軌實踐課程不僅是學習技能，而且也是學習如何面對挑戰和解決問題的能力。對于一個在城軌領域缺乏經驗的人來說，遇到困難并不罕見。通過實踐課程，我們學會了如何在短時間內確定問題并解決它。我相信這是在城軌行業中非常有用的能力之一。

第五段：總結和反思。

在這篇文章中，我分享了我參加城軌實踐課程的體驗和收獲。這個體驗讓我認識到了我的職業目標和志向，也讓我能夠更好地學習和實踐技能。未來，我希望通過自己的努力來提高自己在城軌領域的技能和經驗，成為一個在這個領域中獲得成功的人。

米實訓心得體會總結

米實訓是一家主攻云計算、大數據、人工智能等方向的實訓機構，為學生提供了許多優秀的課程和平臺。在這里，我們不僅學習了前沿的技術，還體驗了專業的教學模式和實際工作的環境。在接下來的文章中，我將分享我在米實訓的學習經歷和體會。

第二段：學習經驗。

在米實訓的課程中，我學到了許多技術知識，這對我的職業生涯有著很大的啟示作用。當然，在這里我們一定要注意教師的指導，做到及時復習與提問。同時，實際項目中的練習和實驗課程也非常重要，因為它們幫助我們掌握技術的核心概念和流程。在學習過程中，我還學到了如何協同工作以達到更好的團隊效率。

第三段：教學模式。

米實訓的教學模式非常的靈活多樣。每位學員都會有專門的老師負責教學和跟蹤。而且，教學內容相對獨立，可根據學員個人學習時間和興趣來調整學習計劃。此外，米實訓最具特色的莫過于其非常豐富的實際項目練習。這些實際項目的練習，使我們充分鍛煉了技能，并幫助我們更好地理解各種領域的技術運用。

第四段：學習平臺。

米實訓含有強大的在線學習平臺。這款平臺包含多種視頻、音頻、文本等各種多媒體教材和在線互動學習任務，使學員可以選擇更加適合自己的學習方式和內容，幫助我們更全面地了解核心技術。此外，它還提供了辦公協同軟件，為我們的學習和實踐帶來了許多便利。

米實訓的學習經歷和收獲非常豐富，這得益于學習模式、優秀的教學質量和多樣而靈活的在線學習平臺。從這些方面來看，米實訓將學員的個人興趣和職業道路貫穿到學習計劃中，根據個人的需求進行靈活調整方法。此外，這個環境和人們非常有友好，能獲取到安心學習和愉快的體驗。

總之，米實訓是值得我們去學習的一個平臺。在這里學習不僅會得到技術的更新迭代，還能收獲與其他學員在協作學習中的交流，嘗試真實的工作環境，發揮學到的技術，為更好的發展和成功打下堅實的基礎。

城軌車輛綜合實訓心得體會

近年來，隨著城市建設的不斷發展，城軌交通系統成為城市一項重要的基礎設施。為了提高城軌車輛相關專業學生的實踐能力，讓他們更好地適應未來的工作環境，我校開設了城軌車輛綜合實訓課程。在這門課程中，我深刻體會到了實踐的重要性，并獲得了許多寶貴的經驗和教訓。

首先，課程采用了理論與實踐相結合的方式進行教學。通過在學校內的仿真車廂進行模擬操作，我們學習了城軌列車的構造原理、維修流程以及應急處理措施等知識。然而，只有親自動手操作，我們才能真正理解和掌握這些知識。因此，實踐環節的安排非常重要。在實踐環節中，我們分組完成了多項任務，如列車車門的拆裝、制動系統的檢修等。通過實際操作，我們更加清楚地認識到了理論知識與實踐技能的緊密聯系，加深了對城軌車輛相關專業的理解。

其次，實踐中的團隊合作能力培養了我們的團隊精神。在城軌車輛的綜合實訓中，我們需要分成小組進行任務的分工合作。每個小組有一名組長負責統籌安排工作，其他成員則根據各自的特長和興趣參與到具體的操作中。在合作時，我們互相幫助、相互學習，共同解決問題。這一系列的合作過程不僅培養了我們的團隊合作能力，還提高了我們的溝通和協作能力。在未來的工作中，這些能力將對我們極為重要。

再次，實踐讓我們學會了主動解決問題。在實踐中，我們經常會遇到各種各樣的問題。有些問題只能在實際操作中才能發現，而有些問題則是由團隊成員的疏忽導致的。面對問題，我們不能被動地等待他人的解決，而應該主動思考和學會解決問題。在課程中，老師鼓勵我們多思考，多動手實驗，勇于嘗試不同的方法。通過不斷的試錯和調整，我們逐漸找到了解決問題的方法，并提高了自己的實際操作能力。

最后，實踐讓我們認識到了城軌車輛維修的重要性和風險。在課程中，我們親身體驗了城軌車輛維修的實際操作過程，感受到了其中的復雜性和危險性。城軌車輛是一種復雜的交通工具，維修工作必須十分謹慎，以確保乘客的安全。我們必須了解每個零部件的作用，熟悉維修工具和儀器的使用，掌握維修流程和操作方法，才能夠勝任這項工作。通過實踐，我們深刻體會到了維修工作的重要性，認識到了自己在未來工作中的責任和壓力。

總之，城軌車輛綜合實踐訓練課程的開設為我們提供了一個寶貴的學習機會。通過這門課程，我們不僅提高了自己的實踐能力，還培養了團隊合作精神、問題解決能力和工作責任感。這些寶貴的經驗和教訓將對我們未來的工作生活產生深遠的影響。我相信，通過不斷學習和實踐，我們一定能夠成為優秀的城軌車輛維修工程師，為城市的發展做出自己的貢獻。

vbse實訓總結心得體會

首先，我來坦白一下我選擇倉管員這個職位的理由，理由有三：一，首先抱著對實習的小小抵觸情緒，我想當然的選擇了這個我以為無關緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。三，再有，我放棄了我所學習的財務管理專業的相關的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細、勤、穩”的這樣一份工作。由此，權衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務。

再來講一講崗位職責和我對這個崗位的理解吧。崗位職責包括：1.按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。2.隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列。存放整齊，數量準確。4.熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發現他的職責遠不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。入庫：你要按照送貨單上的數目將材料清點清楚，發現有異常情況必須向倉儲部經理匯報，得到指示意見后遵照執行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統。

出庫：對于生產部門領料的話根據bom表（或生產計劃部門審核通過領料單據）照單發料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統。

對于發貨的話按照財務開出的送貨單或經其審核的出庫單發貨登記進銷存帳或錄入erp系統。把作業單據整理好，交給財務，他們要做帳及成本核算。

保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因（收發錯誤，合理損耗等等），做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數字，以做到帳卡物相符。

以上就是倉管員崗位職責以及我對它的了解。

在整個vbse的實習中我受益良多。簡要地講就是以下幾點：

第一點，必然是對于倉儲這一整個部門有了很清晰直觀的了解。它的人事組成，部門規范，部門職責等等。

第二點，在于另一方面的認知的改變。不管是對于倉管員以及其他職務的工作職責，還是對于企業與企業間的聯系，企業與客戶，供應商之間的聯系，企業與銀行、行政部門的聯系，以及企業內部各部門之間的合作與聯系的認知，都有了很大的改觀。在真正接觸一件事物之前不能先理所當然，這樣會影響自己的抉擇和判斷。

經過四天的虛擬商業社會環境vbse的實訓，讓我了解到制造企業的含義，了解了企業與企業間的聯系，企業與客戶，供應商之間的聯系，企業與銀行，服務公司，行政部門的聯系，以及企業內部各部門之間的合作與聯系。我在vbse實訓中，所在的企業是北京寶樂童車制造公司，所在的部門是財務部，擔任財務部的成本會計一職。我們公司有企管部，人力資源部，銷售部，財務部，采購部，倉儲部，生產計劃部等。每個部門都有自己的職責，工作范圍，財務部的職責在于公司的收入，支出，利潤，資產，負債等財務問題，工作范圍就比較廣泛了，工資薪酬方面就需要跟人力資源部溝通，材料入庫，出庫就需要跟倉儲部聯系，產品銷售上就需要與銷售部有聯系，我們的工作需要與每個部門聯系溝通，并及時根據每個部門的工作狀況，登記相應的賬。

財務部有財務經理，出納，財務會計，成本會計，我擔任成本會計一職，成本會計的期初建賬工作與期初增值稅專用發票（前期收到的專用發票，本期作為付款依據），期初采購單（前期采購部下達的采購訂單，作為本期入庫或付款的依據），枯木明細賬（所負責科目的科目明細賬），存貨明細賬（按存貨名稱設立的存貨明細賬）有關。我的工作一般都在各部門工作結束后，我根據他們的工作狀況登記相應的明細賬。成本會計的重點工作基本在月末，需要根據倉庫里的存貨狀況進行盤點，并填寫盤盈虧報告表。再根據期初的數據，計算每種完工產品的成本，并計算它們的直接材料，直接人工，制造費用，制造費用分配這一塊，著實讓我頭疼了一陣，剛開始不清楚要根據什么來計算，后來知道是需要相關人員的工資以及生產部的一些設備折舊來計算制造費用，計算出來還要分配，這就又需要一些相應的計算方法來計算。經過自己的思考與別家企業成本會計的溝通，完成了此任務。在完工產品成本計算上，還算好，有任務提示，完成的比較順手，計算的也基本合的上。總體上來說，會計的工作重點在于專業知識的積累，能夠掌握基礎會計的知識，在實際中能熟練應用，以及工作經驗，工作不順手也有經驗不足的原因，我們才進行了一個月的業務，就已經忙得不知所措了，可見會計真的是個不容易做的工作，在我們的工作中，有很多遺漏或者出錯的地方，老師說過現實企業中是不允許做錯了再重新來一次的，所以做會計就要斤斤計較，認真嚴謹的做好每一筆業務，記好每一筆賬，跟所有部門做好溝通聯系工作，及時將發生的財務登記入賬。ps:在此次實訓中，跟同學們有了更好的溝通交流，并學到了新的東西，包括一些專業上的東西，以及企業財務部的所有業務要如何進行等。工作中，有些表格是需要自己制作，答應出來并填寫的，所以認認真真地制作出表格，計算完成本等需要計算的數據，填寫完后，很有成就感。沒有工作時，就轉著看看別的職務的工作，很有樂趣。篇三：vbse實訓報告vbse跨專業企業運營仿真綜合實訓姓名：

學號：

班級：

所屬公司：

所屬部門：

公司職務：

部門其他成員姓名：個人郵箱：

指導老師：

上課時間：

實訓報告vbse跨專業企業運營仿真綜合實訓報告。

這次的實訓和以往實訓過的任何一次都更具特色和意義。

第一天：我們還沒到實訓教室時，大家都是一副跟過去實訓的心態一樣的表情，就感覺是去打發時間的，但是到了那才發現，實訓環境是模擬真實公司環境，看來這次不能再像過去那樣懶散了。印象較深刻的是：開始上課時老師就以非常獨特的開場白，用一張白紙讓大家物以類聚，然后開始實訓之旅。后面ceo的選舉時，在ceo選舉之前的一個小插曲即類似于角色心理測試，全場都很認真在測試。再一個是晚上的出海報，我們公司幾個人一起在宿舍討論到海報的完成大家都很認真的在想idea，真的是大家有力出力，沒力出加油，讓我感覺到我們團隊還是蠻不錯的。

第二天：團隊組建后，我們就開始期初建賬，我在這次實訓中主要擔任人力資源部助理一職，我的職責主要有以下：招聘渠道的管理與維護，發布招聘信息、篩選應聘簡歷，預約，安排面試，跟進面試流程、員工檔案管理、勞動合同的管理、招聘和培訓的組織和實際開展、人事政策和管理制度的執行和貫徹、負責人事信息的實時更新與維護、負責公司員工考勤管理及匯總整理、辦理社會保險、住房公積金繳納等相關手續、負責員工入職、調動、離職等手續辦理、協助經理做好人力資源各模塊日常性事務工作、負責協助經理李輝做好部門內其他工作。由于是剛開始，所以只有個簡單的領錢任務：先從出納那邊領借款單，然后我自己填好單子（金額頂格、大寫填寫等）簽好名，就去找部門經理審核簽名，再找財務部經理審核簽字，到出納處領錢才算完成領錢。

第

三、

四、五天：這三天主要是完成任務，其中印象較深的就是一個五險一金的單子填寫，剛開始一直以為就只有一張單子，后面才知道五險一金是分開的單子，五險是一張，住房公積金是指一金的單子，在單子上填寫好老師給的資料后，也是簽好自己的名字和找經理審核簽字、總經理審核蓋公章簽字后，再帶著錢去稅務局繳稅。還有個就是營銷部基本上是擺設用的，在整個實訓過程中他們自身的任務應該算最輕的，不過雖然如此，我們公司營銷部的幾個人都經常幫忙其他部門的員工，可能我們公司總體沒有那么出色，但是我們自己內部員工都很團結，這讓我感覺到一個和諧的團隊是非常重要的。雖然一周的實訓很短，但是確實有很大的幫助。首先，讓我對人力資源部有了更清晰的認識，它是企業發展的助推器，其核心職能是選、訓、考、用、留五個方面。人力資源部對公司人力資源管理工作全過程中的各個環節實行管理、監督、協調、培訓、考核評比的專職管理部門，對所承擔的工作負責。以前只知道人力資源是管招聘的，從未對它有個比較全的概念，對它的職能了解更是少之又少。其次，拓寬了我的知識面、鍛煉了我的動手能力和實踐，讓我對自己有個更好的定位。第三，讓我認識到自己有著很大的不足：知識不足、平時上課和考試只知道考好書上的內容，卻沒有主動利用一切資源更新知識讓自己與時俱進，安于現狀。第四，最重要的一點就是讓我認識到處理好人際關系的重要性，一個公司的好壞很大程度上跟團隊的合作有關。

長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們成功邁向工作崗位的第一步。

《vbse跨專業綜合實訓》課程簡介。

一、課程簡介。

《vbse跨專業綜合實訓》課程采用用友集團新道公司研發的“虛擬商業社會環境vbse”?！疤摂M商業社會環境vbse”是一款多專業綜合實習的平臺，基于該平臺開展的多專業綜合實訓，通過對真實商業社會環境中典型單位、部門和崗位的系統模擬，讓學生在其中進行身臨其境地崗前實習，使學生認知并熟悉現代商業社會內部不同組織、不同職業崗位的工作內容和特性，訓練學生從事經營管理所需的綜合執行能力、綜合決策能力和創新創業能力，培養學生的全局意識和綜合職業素養。

二、課程特點。

多專業：融合經管類多個專業學科的知識體系；

全仿真：基于企業真實組織機構、工作任務、業務流程與操作環境的全景呈現；

對抗性：兼顧“創新、效率與效益”的綜合評測體系營造出組間競爭氛圍；

三、仿真企業簡介企業管理全景仿真分為主體企業和外部服務機構兩大部分。主體企業由若干家同屬一個行業的生產制造公司組成，它們所處的市場經濟環境完全相同，每一家制造公司在企業經營運作過程中作出的決策不同，導致最終的經營業績不同，它們彼此之間是相互競爭關系。主體企業以童車廠（離散型企業）為業務原型，通過企業的產、供、銷一條龍的業務鏈，讓學生真實的感受到企業的實際業務。外部服務機構主要為配合生產制造公司的主體經營活動而設置，并通過交易活動和市場管理活動與生產制造公司發生聯系。包括政務服務中心、客戶、供應商、銀行、綜合服務中心等。

實訓報告。

姓名：伍俊道學號：2011420101141班級：財務管理1班。

2、儲位的分配。

（二）采購入庫業務。

建賬的目的是為了之后的業務可以得到及時的記錄，那么，倉管員的具體業務有哪些呢？我簡單的做了一下分類，大概可以分為三種，一是采購i材料時的采購入庫，二是銷售材料和生產領料時的材料出庫，三是產品銷售出去時的產品出庫業務。

首先是采購入庫業務，采購入庫是指供應商發出貨物抵達企業，同時開據了該張采購訂單所對應的發票，采購員倉管員辦理采購入庫手續，倉管員填寫入庫單確認貨物入庫，倉管經理登記庫存臺賬，材料會計登記存貨明細賬，成本會計憑發票確認應付賬款。

那么作為倉管員，在本業務中，我們要做的是：

1、物料驗收。

首先得從采購員出獲取發貨單，在貨物到達時，根據發貨單和檢驗標準進行質量、數量以及包裝檢測，然后根據檢驗的結果填寫物料檢驗單，然后在單據下面簽名確認，在檢驗無誤后，在發貨單簽字確認。

2、填寫采購入庫單。

先根據物料檢驗單填寫采購入庫單（一式三聯），填完后遞交部門經理進行審核，當倉儲部經理審核簽字確認后，一聯交給采購部，另一聯交給財務部，剩下的一聯留下備份。

3、填寫物料卡。

物料收入后，根據之前預備的倉位進行入，并根據入庫數量填寫物料卡，然后把入庫單交給倉儲部經理登記臺帳。這樣，倉管員在采購入庫業務中的任務就完成了。

（三）生產領料，材料出庫業務。

然后是材料入庫業務的介紹，在本業務中，車間管理員根據生產計劃部經理下達的半成品車價派工單，查看物料結構，填寫物料單，進行生產領料。倉管員檢查生產用料，辦理材料出庫，填寫出庫單和物料卡。

表三。

那么我們倉管員要做的就是以下幾點：

1、檢查車架生產用料。

從生產計劃部獲取領料單，根據庫存和bom核對物料庫存的情況，確認物料數量符合領用條件后在領料單上簽字。

2、填寫車價材料出庫單。

根據領料單制作填寫車架出庫單，將領料單附在出庫單后面提交給部門經理進行審核。

3、辦理車架材料出庫并更新物料卡。

部門經理簽字確認后，辦理材料出庫，并請車間管理員在材料出庫單上簽字確認，其中，材料出庫單的生產計劃部一聯交給車間管理員隨材料一起帶走；材料出庫單財務聯上交財務部；倉管部聯交給倉儲部經理登記臺帳，然后倉管員要更新物料卡。

（四）童車發貨（產品出庫）業務。

銷售發貨是指銷售員依據銷售訂單交貨日期填寫產品發貨單，倉管員填寫出庫單，由銷售員發貨給客戶，財務部根據發貨出庫單開具銷售發票，當客戶收貨確認后銷售員需登記銷售發貨明細。在這筆業務中，我們倉管員要做的是以下幾點：

1、填制銷售出庫單根據拿到的發貨單填制銷售出庫單，并請銷售專員簽字確認，之后將這張出庫單提交給部門經理進行審核。

2、出庫。

部門經理審核完畢后，辦理出庫手續，將產品發出，將出庫單的其中一聯交給銷售專員，另一聯交給財務部，剩下一聯交給部門經理登記臺帳。

二、總結。

（一）本次實訓中的一些心得體會以上就是本人在這次實訓中總結的，關于倉管員業務流程的詳細總結，同時，在參與這些業務的過程中，也意識到了一些相關的問題：

1、自主學習。

實訓中不再象在學校里平時學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，實訓老師從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；公司內部有各種各樣的機會來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

2、積極進取的工作態度。

在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別剛開始實訓是沒有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團隊精神。

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

（二）本次實訓中存在的一些不足。

1、缺乏工作經驗，工作不夠謹慎。

在這次材料入庫時，因為不夠謹慎，導致物料沒有及時收入，差點造成公司的生產出現問題，同時自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實訓工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作時仍需追求完美。

在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實訓，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

vbse實訓總結心得體會

篇一。

經過四天的虛擬商業社會環境vbse的實訓，讓我了解到制造企業的含義，了解了企業與企業間的聯系，企業與客戶，供應商之間的聯系，企業與銀行，服務公司，行政部門的聯系，以及企業內部各部門之間的合作與聯系。

我在vbse實訓中，所在的企業是北京寶樂童車制造公司，所在的部門是財務部，擔任財務部的成本會計一職。我們公司有企管部，人力資源部，銷售部，財務部，采購部，倉儲部，生產計劃部等。

每個部門都有自己的職責，工作范圍，財務部的職責在于公司的收入，支出，利潤，資產，負債等財務問題，工作范圍就比較廣泛了，工資薪酬方面就需要跟人力資源部溝通，材料入庫，出庫就需要跟倉儲部聯系，產品銷售上就需要與銷售部有聯系，我們的工作需要與每個部門聯系溝通，并及時根據每個部門的工作狀況，登記相應的賬。

財務部有財務經理，出納，財務會計，成本會計，我擔任成本會計一職，成本會計的期初建賬工作與期初增值稅專用發票(前期收到的專用發票，本期作為付款依據)，期初采購單(前期采購部下達的采購訂單，作為本期入庫或付款的依據)，枯木明細賬(所負責科目的科目明細賬)，存貨明細賬(按存貨名稱設立的存貨明細賬)有關。我的工作一般都在各部門工作結束后，我根據他們的工作狀況登記相應的明細賬。

成本會計的重點工作基本在月末，需要根據倉庫里的存貨狀況進行盤點，并填寫盤盈虧報告表。再根據期初的數據，計算每種完工產品的成本，并計算它們的直接材料，直接人工，制造費用，制造費用分配這一塊，著實讓我頭疼了一陣，剛開始不清楚要根據什么來計算，后來知道是需要相關人員的工資以及生產部的一些設備折舊來計算制造費用，計算出來還要分配，這就又需要一些相應的計算方法來計算。

經過自己的思考與別家企業成本會計的溝通，完成了此任務。在完工產品成本計算上，還算好，有任務提示，完成的比較順手，計算的也基本合的上。

總體上來說，會計的工作重點在于專業知識的積累，能夠掌握基礎會計的知識，在實際中能熟練應用，以及工作經驗，工作不順手也有經驗不足的原因，我們才進行了一個月的業務，就已經忙得不知所措了，可見會計真的是個不容易做的工作，在我們的工作中，有很多遺漏或者出錯的地方，老師說過現實企業中是不允許做錯了再重新來一次的，所以做會計就要斤斤計較，認真嚴謹的做好每一筆業務，記好每一筆賬，跟所有部門做好溝通聯系工作，及時將發生的財務登記入賬。

ps:。

在此次實訓中，跟同學們有了更好的溝通交流，并學到了新的東西，包括一些專業上的東西，以及企業財務部的所有業務要如何進行等。工作中，有些表格是需要自己制作，答應出來并填寫的，所以認認真真地制作出表格，計算完成本等需要計算的數據，填寫完后，很有成就感。沒有工作時，就轉著看看別的職務的工作，很有樂趣。

篇二。

一，首先抱著對實習的小小抵觸情緒，我想當然的選擇了這個我以為無關緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。

二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。

三，再有，我放棄了我所學習的財務管理專業的相關的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細、勤、穩”的這樣一份工作。由此，權衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務。

再來講一講崗位職責和我對這個崗位的理解吧。崗位職責包括：1.按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。

2.隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。

3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列。存放整齊，數量準確。

4.熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。

5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。

6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發現他的職責遠不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。

入庫：你要按照送貨單上的數目將材料清點清楚，發現有異常情況必須向倉儲部經理匯報，得到指示意見后遵照執行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統。

出庫：對于生產部門領料的話根據bom表(或生產計劃部門審核通過領料單據)照單發料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統。

對于發貨的話按照財務開出的送貨單或經其審核的出庫單發貨登記進銷存帳或錄入erp系統。把作業單據整理好，交給財務，他們要做帳及成本核算。

保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因(收發錯誤，合理損耗等等)，做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數字，以做到帳卡物相符。

拓展閱讀。

虛擬商業社會環境vbse系統將企業的經營管理全景仿真的分為企業主體和外部服務機構兩大部分。主體企業為同一行業內的若干家生產制造公司，這些生產制造公司在相同的市場經濟環境下，各自按照自身的經營方針去經營企業，在經營過程中做出的自己的決策，最終反映在各自經營業績上的差異，每家主體企業之間是競爭對手的關系。

vbse虛擬商業社會環境是一種實踐。

教學。

方式，它通過在校園內搭建虛擬商業社會環境，模擬企業中的真實場景，設置企業運作的職能部門、崗位、流程、系統、案例，大量仿真貨幣、產品、賬簿、營業執照、公章等，在使用過程中嚴格遵守企業相關規定，能夠使學生自主選擇工作崗位，體驗真實的企業工作環境，進而提高學生學習興趣和專業技能，為以后再工作中的實際操作打下基礎。