安全工作總結可以幫助我們了解當前安全工作的現狀和存在的問題,為今后的工作提供指導和依據。下面的總結范文,從不同角度和層面展示了安全工作的重要性和難點。
車間年度安全工作總結范文
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾方面:
產量從x月份庫量為xx到x月份產量達到xx,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從x月到x月生產制程重大質量事故共發生了兩起,xx和xx的xx印錯字。
x月、x月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。
產量日報表、周報表、月報人表、個產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著xx質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
1、為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在x月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在x總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在沒有任何安全設施防護的情況下,這x個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望2年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
車間年度安全生產工作總結
員工在安全管理中起到非常重要的作用,因此車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓,并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習,保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育,并作了相應考核。分配到崗位后,確定了安全責任人,監管他們的安全。在工作中,要求工段長、班組長密切關注他們的安全,對于人的不安全行為,車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規程的執行情況,發現問題及時教育、糾正,并嚴厲查處違章、違規行為,作出相應處罰。車間還加大對違章作業人員的查處,一旦發現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全,關愛生命”的良好氛圍,開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組,懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳,使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性,要我安全”轉變為“我要安全”,提高員工自覺抵制“三違”現象的思想意識。通過經常性的學習,員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產責任書,并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產責任書,明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理,降低事故責任人的薪金考核,并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情況對不合實際的操作規程進行更新。
生產車間年度安全生產工作總結范文
裝卸車間在元月份,結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神,認真落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,不斷完善健全安全管理機制,強化規范安全制度落實,明確裝卸安全主題工作的重點,堅持嚴管理,卡關鍵,重效益,不斷提高干部職工的主管能動性,確保了元月份安全生產的正常進行。
1、關于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知:為深入貫徹相關的文件精神,我車間召開專題會議,組織職工認真學習文件精神和要求,并配套車間的管理辦法進行貫徹執行,制定活動安排計劃、問題庫,對檢查整頓的重點和存在的問題,制定了整改的措施,落實到人,采取邊查邊改的方法,限期整改,采取銷號制,確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。
2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神,落實路風十項規定的通知,堅持以科學發展觀為指導,牢固樹立以人為本理念,突出“五位一體”,構建和諧春運,圓滿完成春運各項工作任務。
3、認真組織學習安全事故,認真吸取教訓,不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認真學習事故的教訓,各部門,各崗位結合自身情況,深入開展安全生產自查互查活動,不斷發現克服安全隱患,確保安全生產的順利進行。
4、加強現場作業的安全控制以及超噸現象。
嚴格按照技規的要求,我車間下大力氣做好現場作業時的安全檢查和監督,嚴格按照標準化作業,積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準,認真做好對問題的自查、整改,責任到人,積極推進整改進度和質量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓,防止再次發生裝車超噸現象,車間制定嚴格的考核辦法,發現問題及時處理,尤其是認真落實執行關于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法,使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法,提高安全意識,為杜絕超噸、偏載現象打下良好的基礎。
1、“兩違”方面的問題:元月份車間發現“兩違”的問題4件,都已經按照有關規定進行了處理。
主要問題如下:
1、未按規定著裝,標志不全。
2、勞動紀律松懈。
3、不按照規定進行裝卸作業。
4、超噸、虧噸現象屢有發生。
出現以上問題,主要說明職工紀律觀念淡薄,規章制度執行不到位,責任心不強造成的。
整改措施主要有:
1、加強工作、紀律學習和落實。
2、加強力度貫徹規章制度。
3、堅決執行考核制度。通過以上措施,盡快扭轉目前的松懈局面。
2、裝卸設備方面:
裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題:
一是11號車氣泵壞;
二是12號車油管壞;
三是門吊制動器剎車不正常等;
通過上述問題,可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養不到位,司機責任心不強,綜合上述問題,車間加大日常保養力度,加強職工的責任心,配合司機及時消除設備安全隱患。
1、繼續做好防寒過冬的工作的具體實施,認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
3、深入開展安全設備安全工作。
裝卸車間。
20xx年1月25日。
車間安全員年度工作總結
xx成立之初,裴總就指出:“企業的建立和發展,首先要牢記一個宗旨:就是造福員工、回報社會。做為一個化工企業要實現這一宗旨;安全、環保是重中之重。各項工作一定要堅持先安全、后建設,先安全、后生產的原則”。公司設立的第一個職能部門就是安全生產委員會和安全教育處,裴總親自任安委會主任,安全工作從組織和人員上得到了落實。現有專職安全員7人,兼職安全員20人。
對于危險化學品生產企業,國家和安監總局及原化工部頒布了多項有關的政策和法令,我公司從設計之時就認真學習和執行。按法規要求委托有關部門做了《安全預評價報告》、《職業病危害因素控制預評價報告》、《環境影響報告書》,20xx年下半年又做了《xx效果評價報告》,目前《安全評價報告》、《環境影響評價驗收報告》有關部門正在編制當中。20xx年xx已取得國家危險化學品登記中心頒發的《危險化學品登記證》(已通過審查,登記證將 郵寄過來,包括“一書一簽”也通過了審查)。下一步將向安監部門申領《安全生產許可證》。
為保證工程質量和生產的安全,也為了施工和安裝過程中的安全,我們在招標選擇施工、安裝單位時,不單純比價格,而是看資質、看業績、看安全生產歷史。凡安全管理松懈,發生過重大安全事故的單位一律不予考慮。并與中標單位簽訂了《安全施工、安裝協議書》,規范了施工安裝單位的安全管理工作,我公司安全教育處對其安全工作具有監督檢查權。整個施工安裝過程中未發生任何安全事故。有力的保證了工程的按時順利的完成。
安全工作有了思想認識上的重視,還需要物資上的保證,在項目的實施過程中,安全方面的投入占了很大的比重。投資方之一的xx集團具有五十年化工生產歷史的大型企業,xx鑒戒了xx化工的經驗和教訓,采用先進的工藝技術和設備,在重點工序如:電解、氯乙烯、聚合、乙炔、煤氣、氯氫等工段安裝了報警檢測儀,氯乙烯、聚合、乙炔、鍋爐、35千伏變電站采用dcs遠程控制系統,確保生產的安全穩定運行,減少了工人在危險場所的停留時間。同時投資200多萬元建起一套電視監控系統。投資20萬元采購6套正壓式空氣呼吸器、4套全封閉防化服、12臺各類可燃氣體檢測儀、2臺氧氣檢測儀。對于危及生產安全的設備設有聯鎖保護系統,對其生產過程的越限變量設有報警裝置。對于氯氣這一重大危險源,除按技術監督部門的要求定期檢驗和維護外,又投資200多萬元建起事故氯吸收塔,消除了氯氣泄漏的隱患。氯乙烯尾氣吸附裝置共投資萬元,即減少了氯乙烯單體的損失又消除火災爆炸的威脅。
基建期就制定了《基建期安全管理制度》,進入試生產階段,根據安全生產的實際需要,制定了詳盡的《崗位安全操作規程》、《安全管理制定》、《基礎管理考核細則》(安全管理、消防考核占較大比重)。我公司編制的《危險化學品緊急救援預案》在自治區安監局舉辦的危險化學品緊急救援編制培訓班上受到專家的一致好評,并與xx共同組織了演練。
年初,公司內部各級領導干部層層簽訂《安全生產責任狀》,安全生產實行一票否決制,并與干部的年薪掛鉤。堅持每天夜間必須有一名公司領導或中層干部值班制度,重點檢查安全生產和應對突發事件。
“硬件”和“軟件”具備后,安全生產的關鍵就是人的因素,我公司堅持“三級”安全教育制度。凡進入公司工作的員工必須是在進行了“三級”安全教育合格,由安全教育處頒發《安全作業證》后方可上崗,并將考核結果記錄在案。公司生產管理人員全部經安監部門培訓考核,取的了安全生產管理資格證書。
我公司特殊工種種類較多,按照國家法規、法令的要求須持證上崗,因此我公司現有的司爐工、電工、起重工、焊工、廠內機動車駕駛員、軟水化驗員、壓力容器壓力管道操作工全部持證上崗。20經安監部門和技術監督部門培訓考核167人,領取操作證167人。
化工生產工藝復雜,設備種類多,危險性大。因此在施工和生產中我們堅持工作票制度,凡動火、動土、吊裝、登高、入罐、電氣維修等作業,必須由各職能部門開具工作票,并通知總調度室統一安排,有效地避免了各類事故的發生。
針對化工生產有毒有害、腐蝕性物體多的特點,公司特別重視職工的勞動保護和職業健康衛生工作,定期安排職工體檢,根據各崗位的具體特點,制定了詳細勞動保護用品發放標準,20xx年此項支處約40萬元。并從工藝和設備上解決泄漏的問題,為員工的健康提供了保障。
由于有上級安監部門的正確指導、我公司領導的高度重視和正確決策、加之廣大員工的共同努力,整個建設和試生產期間未發生任何生產事故和大的人身傷害事故。
雖然我公司在安全生產上取得了比較顯著的效果,但是也還存在一些問題,如:
1、20xx年發生了5起輕微人身傷害事故。
2、個別工序還存在一些安全隱患。
3、新工人比例較大,他們的操作水平和安全意識還有待進一步提高。
以上這些問題 需要我們在后面加大力度整改,確保今后的安全工作做的更好。為建設“和諧社會”、創建“平安開發區”做出我們應有的貢獻。同時,歡迎各級安監部門的領導和專家來我公司檢查、指導工作。
車間安全員年度工作總結范文
??(1)20xx年新員工三級培訓27人,均考試合格安全上崗。
??(2)車間級安全培訓:
??8月份事故案例培訓--《半剛a區看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》。
??9月份事故案例培訓--《全鋼制造一部a區撿取安全事故》、《交通安全事例》。
車間年度安全生產工作總結
車間針對礦山井下的生產特點,對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查,根據生產實際,及時制定安全防范方案和措施,明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查,發現隱患及時處理,不能處理的,及時報告車間,車間及時協調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作,對易發生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時,始終有車間領導在作業現場組織、指揮、協調工作,預防安全事故的發生。
車間針對現有設備使用年限長,銹蝕嚴重的情況,車間按照公司設備管理要求,嚴格對車間設備進行管理,建立建全設備臺帳,落實責任人,重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養,發現設備故障及時排除,并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊,也要調整時間對設備進行維護修理,確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康,車間加強日常檢查,確保設備處于安全正常工作狀態。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個非常重要的環節,并將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分,同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
車間安全員年度工作總結
在安全管理工作中有一句俗話:“安全工作老大難,老大一抓就不難”,說明安全生產工作的好壞與領導的關系非常大,因此我項目部身為安全第一責任人的項目經理,每次一到現場,都是先戴好安全帽,查一查安全隱患,充分發揮了領導的模范帶頭作用;現場專職安全員、工長等管理人員亦是時時刻刻強調安全,把“安全第一”的口號傳到所有職工的心目中,另一方面,項目部通過標語、黑板報、大小會議等形式對職工進行宣傳教育,將歷年項目部以內外安全事故與現實對比分析,找出事故的前兆,有針對性地開展安全培訓、思想教育,不斷強化職工的安全自律意識,突出安全在企業各項生產和工作中的重要地位,形成了警鐘常鳴的良好氣氛。
制
由于建筑施工復雜,場地變換不定,不安全因素較多,現場的任何違章行為、懈怠或疏忽都可能釀成安全事故。在本項目開工前,我公司就對安全生產進行了明確的責任分解,項目經理、專職安全員、工長、施工員以及到各班組長、職工都簽署了各自的安全生產責任,建立了以項目經理為核心健全的安全責任制度及安全責任目標,在工程施工過程中,各人員嚴格按照各自的責任時刻以“安全第一”的思想覺悟進行施工,排除了安全隱患的存在。
在行業管理越來越規范的今天,我們意識到工程建設中還有許多東西等自我們去開創、去實施。我們所取得的成績只能代表過去,已顯得微不足道了。不向前就是退步,這句話永遠適合于我們的每一項工作。在今后我們將繼續自我加壓。以斷往開來、與時俱進的精神,不斷完善現代企業管理制度,建設成為現代化的國際大都市作出我們應有的貢獻。
化工車間安全年度工作總結報告
尊敬的董事長,總經理:
我是xxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的,一年里在董事會的正確指導下,在全體員工的共同努力下做出了一定的工作,具體如下:
1、我剛到片堿車間正式數九嚴寒,氫氣管路時長結冰,直接影響正常生產,給安全也帶來了隱患,為了解決這一難題,開始帶領全體員工,和求助于外部力量,做整體管道的`保溫工作,起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道,經過多次再三研究從管路的最佳點,設上了一個脫水罐,最終從根本上解決了這一生產系統上的關鍵難題。
3、對四臺氫氣灶進行了全面維修,為持續生產打下了基礎,
5、為節能,在每個蒸汽管道上,制作了一套翻板,解決了當停灶時,溫度下滑的問題,未再次升溫節約了時間。
6、為再建項目,拆除了兩套煤式熬堿灶。
1、建了一套氯堿車間廢堿,回收系統。
2、建了一套氯乙希車間,廢堿回收系統。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽,回收去氨系統。據技術部門說這個項目創造了國內首家去氨設備新工藝,創造了敢為人先。
4、新建了一套廠房,
1、在污水中成功地回收了30%液堿,
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉,還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨,就上述4個項目,可使總公司每年少向外排放污水,大約占全年總量的1/3左右,又為本公司每年可創造效益大約近百萬元,使總公司和子公司雙贏,即利國,又利民。
1、為防止廠房內氫氣罐直接外滲,建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結冰,發生意外,安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息,建了一個操作工休息室,從根本上解決了操作工,長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋,下泵口非常危險,有著不可想象的安全隱患,為了徹底解決這一問題,在鍋口上安裝上防護網,做到了有備無患,萬無一失。
1、在車間設備品種產量,增加的情況下減員,避免人浮于事,做到人盡其才。
2、增加員工收入,做到付出和收入等價交換。
3、最終實現公司增加效益。
生產車間年度安全生產工作總結范文
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來,鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領導下,在有關部門正確指導和相關車間的大力支持下,始終堅持以“安全第一,預防為主”的方針為指導,以保證鍋爐安全經濟運行為宗旨,以節能降耗為目標,克服煤質差、變化頻繁,操作難度加大,設備老化,“四管”磨損加劇,檢修任務繁重等各種不利因素,車間全體職工團結一致,齊心協辦,努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作,實現了鍋爐的安全運行,較好地完成了廠領導交付的各項工作任務,現將20xx天以來車間的安全工作總結如下:
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機械設備、重大經濟損失事故。
3.實現了安全運行2397天。
4.兩票合格率100%。
5.鍋爐大修8次,小修109次。
(一)嚴格落實安全生產責任制,切實履行各級管理人員的安全職責。
車間把安全工作當作重點工作去抓,做細、做實,不留死角,并教育職工要牢記“安全第一”的思想,樹立“安全就是幸福”的安全理念。落實各級安全生產責任制,車間對班組、班組對個人,層層簽訂安全責任狀,把安全生產目標落實到班組,落實到崗位,落實到個人。從車間到班組到個人,形成了一套完整的安全網絡,營造了事事講安全,處處講安全的良好氛圍,讓安全隱患和不安全因素遠離每個人。
按照電廠要求,車間在每年春季組織職工進行《安規》學習和考試,首先我們做到了思想上到位,自覺維護《安規》的嚴肅性,要求職工必須全面了解《安規》中的相關內容,以此來規范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規的強制性,把《安規》落實到工作當中,如有違反,按《安規》追究責任。三是在個人行動上強化執行《安規》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規》。四是召開摒棄習慣性違章座談會,使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施,同時發動職工查違章,結合典型事例,認真查找本崗位易發生的“三違”現象,并制定防范“三違”措施,相互監督執行。車間堅持定期和不定期的檢查制度,堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產過程中的事故隱患進行有效的控制,防患于未然。從而杜絕了“三違”現象的發生,全年兩票合格率達到了100%。
(二)大力開展群眾性安全活動,提高職工安全意識。
五年多來,車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份,儀表管、排污管、冷卻水管極易上凍,影響鍋爐安全運行,針對這種情況車間制訂了《鍋爐設備防凍措施》,積極采取設備保溫加厚、打循環及水系統排污等辦法,保證設備不上凍,要求運行人員精心監盤,對失靈的儀表及時聯系處理,保證鍋爐在寒冷季節的安全運行,圓滿開展了冬春“百日安全”活動。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作,每月清挖一次下水道、電纜溝,確保暢通。努力提高職工對安全生產的認識,繼續開展隱患排查活動,為扎實搞好車間的安全生產工作奠定了基礎。
在夏季,嚴格按照夏季設備運行參數調整,做到勤巡檢,對主要輔機設備重點檢查,確保設備安全度夏。
每年六月份車間都認真開展全國安全生產月活動,在車間醒目的地方懸掛標語,組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動,極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產的活動。極大的提高了職工的安全意識,為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案,結束后都進行了認真地總結,查找不足,并在下一階段工作中進行整改。
(三)加強值班和現場管理。
車間堅持24小時值班不斷線,堅持前、后夜對各崗位進行一次查崗簽字制度,及時了解掌握設備運行狀況,有力地保證了鍋爐設備的安全運行。重點查“兩票三制”執行情況和“三違”現象。堅決杜絕無票作業和有票不按措施執行的三違現象;在操作票方面做到一人操作、一人監護,徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規范,女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發不盤起來,監盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查,極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。
加強現場管理,嚴格執行“設備缺陷管理制度”和“兩票三制”,加強對設備的維護,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力,使小缺陷不過班,大缺陷不過天,重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
(四)質量標準化方面。
安全質量標準化工作取得突出成績,月月達到一級標準。通過質量標準化活動的開展,使職工上標準崗,干標準活的意識大大加強。幾年來共查出質量標準化方面存在的問題400多項,件件都得到了及時落實,使車間的設備面貌得到了極大改觀,同時各項記錄和管理制度也都得到了完善,有力促進了車間的安全生產。
“三標一體”管理體系在車間運行正常,每項工作都嚴格執行“有布置、有安排、有落實、有監督”的管理方法,使得各項工作都有條不紊地進行。
通過認真抓質量標準化工作,車間的設備面貌煥然一新,跑、冒、滴、漏基本消除,保持了一級標準。
(五)加強執行力建設,保證鍋爐安全措施的落實。
五年來,車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執行力建設綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次,都進行了嚴格的處罰,有力地保證了鍋爐設備的安全運行。為加強物資管理,我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》,并嚴格按照制度執行。
加強細節管理,對每項工作的每個環節做到事前考慮到位,事中提醒應注意的問題,保證結果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度,對查處的每項工作的每個環節、細節出現的問題都嚴格按照《鍋爐車間執行力建設考核辦法》進行考核。確保車間的各項工作順利進行。
首先,針對鍋爐煤質差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩、結焦、棚煤、斷煤等情況,嚴格執行《在煤質差情況下保證鍋爐安全運行的措施》,運行人員認真監盤,加強燃燒調整。在運行分析上,各班組堅持每班安全分析制度,對本班的運行情況進行分析總結,找出規律,從而有效地提高了司爐的操作技術。保證了六臺鍋爐的安全運行。
針對季節特點,做好反事故演習工作,提高職工的事故應對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間,我們車間都制定有專門的反事故措施,針對容易出現的滅火、廠用電中斷、系統甩負荷等事故,開展了反事故演習活動,提高了運行人員在事故狀態下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下,認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據季節特點,車間每月進行一次反事故演習,極大地提高了運行人員的事故應對能力。
在煤炭實行市場經濟的情況下,05年-08年煤炭形勢良好,我廠燃煤質量卻越來越差,造成一期鍋爐燃燒波動大,結焦嚴重,打大焦、打棚焦頻繁,一年就會打棚焦60多次,給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅,針對這種情況,我們從強化管理入手,狠抓現場管理,嚴格落實運行人員崗位責任制,針對不同煤質,車間組織技術人員研究制定出了相應煤質的操作調整模式,力爭使鍋爐達到經濟運行,取得了顯著效果。在燃燒劣質煤時,做到勤調整,合理配風,保證燃燒穩定。在除焦劑的使用上我們根據煤質、煤種進行合理添加,有效地緩解了鍋爐結焦情況。在鋼球的使用上,根據磨煤機電流情況進行添加,保證了磨煤機的制粉出力,降低了制粉電耗;把煤粉細度控制在10~12%之間,使煤粉充分燃盡;堅持定期降粉制度,有效地控制了粉倉溫度,防止了粉倉結塊;堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進行吹灰,提高了過熱汽溫,保證了高加投入率,提高了鍋爐效率;車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度,對本班的運行情況進行分析總結,找出最佳運行狀況,有效地提高了司爐的操作技術。在煤質、煤種頻繁多變的情況下,司爐各負其責,盡心盡力,精心監盤,克服種種困難,確保鍋爐在最佳狀況下運行。
車間年度安全工作總結范文
在黨的十六大精神鼓舞下,在公司及車間領導的關心幫助下,特別是通過對莊總“向管理要效益,節約每個銅板為自己,也為納愛斯”講話的學習后,經過不斷的實踐,在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下:
沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬于壓力容器,高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現場易臟易亂,容易發生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態,防患于未然。
工作中,我時刻注意員工的思想動態,及時做好員工的思想教育工作,積累管理經驗,結合制度科學管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。根據車間規定,我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數,以減少設備修理次數,充分提高設備利用率,減少物耗能耗,增加效益。
沒有質量保證,產量再高也是徒勞,相反,還可能給企業帶來巨大的損失。為此,我嚴格執行車間分等級的質量管理制度,獎罰分明,以促進員工努力鉆研業務,提高操作水平,確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內,做到高質穩產。
為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象,節約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護,以確保設備正常運轉;并結合相應制度嚴格考核,嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外,我還加強對現場的管理,把現場管理貫穿于整個管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產,保證生產有序進行。
今年10月份,納愛斯益陽有限公司開始試車,泡花堿車間首先投入運行,很榮幸,我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期,因為益陽石英砂與總部相比較為復雜,品種多且顆粒粗細不勻,質量好壞相差甚遠,這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此,我和公司來人一起,一邊認真分析石英砂目數、水分及sio2含量,一邊參照總部在試用益陽石英砂時統計的數據,反復試車、摸索,及時記錄新的數據,不斷總結、研究,終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數,并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據。根據益陽泡花堿車間的實際情況,我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則,以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規程的修改,使之更加完善,更加切合實際。由于一開始就加強了對質量和物耗的控制,試車成績非常突出:1、通過對配方中堿投量的合理增加,單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右;2、11月份所試用石英砂品種較多,砂、堿單耗控制困難,但由于一開始就加強了這方面的控制,砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低;3、成品質量一直很理想且穩定,特別是成品色澤控制,清澈透明,外觀感覺很好。在試車期間,我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現及綜合能力的好壞,分批挑選可造人才進行培養,經過嚴格要求和耐心的幫教,確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“工夫不負有心人”,通過一段時間的努力,車間生產有條不紊,現場整潔明了,管理嚴格規范,受到益陽分公司領導的表揚。
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會,兩個多月下來,我學到了很多以前所不會的東西,管理水平也得到了提高,思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中,我向項目組提出過許多合理化建議,大多被采納,有些已經改過來,有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年,四川成都很快又將試車,如果還有機會前往,我相信,我會做得更好。在今后的工作中,我將繼續努力學習,不斷實踐,積累經驗,缺什么補什么,以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,配合車間帶好新人,以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。
以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。
第找出并認清自己的目標,不斷堅定自己勇往直前、堅持到底的信心,這個永遠是最重要的。龜兔賽跑的寓言,不斷地出現在現實生活當中,兔子傾向于機會導向,烏龜總是堅持核心競爭力。現實生活中,也像龜兔賽跑的結局一樣,不斷積累核心競爭力的人,最終會贏過追逐機會的人。人生有時候像爬山,當你年輕力壯的時候,總是像兔子一樣活蹦亂跳,一有機會就想跳槽、抄捷徑;一遇挫折就想放棄,想休息。人生是需要積累的,有經驗的人,像是烏龜一般,懂得勻速徐行的道理,我堅信只要方向正確,方法正確,一步一個腳印,每個腳步都結結實實地踏在前進的道路上,反而可以早點抵達終點。如果領先靠的是機會,運氣總有用盡的一天。
我覺得能夠在任何情況下從容鎮定地指揮生產運行工作,是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態。因此,當值長以來,我一直朝著這個方向不懈努力,而要做到這一點,養成超前思考習慣是必修課。今年,每次我接班前,都認真了解機組運行狀況和工作狀態,把當值期間的重點工作在心中梳理一遍,充分考慮各項外在因素,并據此科學預想可能出現的問題。
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。xx年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。
但丁有一句話:智慧的缺陷可以用道德彌補,但道德的缺陷無法用智慧去彌補。對于工作中人,不管是員工,還是主管,職業道德是第一位的。這就好比對于一個人而言,健康、財富、地位、愛情等都很重要,但健康是“1”,其他的都是“0”,只要“1”(健康)的存在,個人的意義才能無限大。職業道德對于工作的人而言,就是那個“1”,只有良好的職業道德的存在,上述的六種能力才有存在的意義,對于公司而言,才是一個合格之人才。職業道德不等同于對企業的向心力,但作為一個員工,作為一個主管。不管公司的好與不好,不管職位的高低,不管薪水的多少,對自己職業的負責,是一種基本的素養,是個人發展的根基。“做一天和尚撞一天鐘”,只要你在公司一天,就要好好的去撞一天鐘。
化工車間安全年度工作總結報告
20x年主要工作如下:
1、加強每日安全巡檢工作,對容易發生事故的崗位,重點檢查,做到每日檢查一次,臨時用電、易燃物品也做到每日檢查,發現隱患及時整改,對達不到壓力滅火器進行統一更換。
2、加強禮貌施工管理,對所有施工作業內的材料、衛生,要求材料分類堆放整齊、衛生專人清理,做到工完、料靜、場地清。
3、做好現場5s工作,所有設備均指定負責人。
存在的不足。
1、在安全生產、禮貌施工中存在的問題:部分安全資料不完整,施工現場用電亂拉亂接,對施工現場監管要求不嚴,標準不高。
2、對專業知識學習的用心性不夠,工作細心度和職責心不夠,時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠,組織溝通潛力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復雜,需要時光學習。
4、工作中不夠大膽,需要在不斷的學習過程中改變工作方法,不斷創新完善。
5、20x年即將結束,雖然這一年在抓安全生產、禮貌施工方面做了一些工作。取得了一點成績,積累了一些經驗,但仍存在著不少問題。隨著20x年的到來,今后在工作中我必須認真總結經驗,克服不足,努力把工作做的更好。
明年工作計劃。
1、認真學習,努力提高自身素質及工作潛力,盡職、盡責地完成本職工作。
2、發揚吃苦耐勞的精神,不怕吃苦,主動找事干,盡快適合工作環境,用心主動的投入工作中去,在復雜的工作中磨練意志,增長才干。
3、發揚孜孜不倦的進取精神,加強學習,勇于實踐,在學習的同時注意收集各類信息,同時講究學習方法,端正學習態度,提高學習效率。努力培養自我具有扎實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好,樹立良好形象。
4、當好安全員。對各項違章和出現的問題,及時提出合理化整改和解決辦法,配合各部門領導完成下達的任務。
總之,近一年來,我做了必須的工作,也取得了一些成績,但離要求有必須差距,我將不斷地總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作潛力。以對工作、對事業高度負責的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。
車間安全工作總結
車間積極推行安全工作,以公司20xx年安全工作方針為指導,合理組織切實有效的措施服務生產,以保證三套系統平行穩定生產為契機,將班組安全標準化落實到實處。現將車間20xx年安全工作總結如下:
年初勞動競賽,車間明確安全生產責任,落實安全生產責任,全員簽訂安全生產責任令。堅持貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,不斷完善安全規章制度,完善安全這人體系,加強安全生茶監督檢查工作,強化安全印花排查整治,確保餓安全生產的持續,穩定,保障節日期間高效、高質、高優生產,制定了“淡化節日氣氛,強化安全意識”符合生產要求的安全生產細則。車間與員工相互協調督查工作,積極在電銅生產、設備操作、勞保防護、廠房內做到安全與生產促進發展。各個工段、班組結合實際情況,制定相符的安全措施方法,在第一時間內普及推廣到生產一線,奠定了車間全年的生產基調。
為了貫徹落實公司安全生產方針,迅速提高全體員工安全意識。年初車間制定月度、周度安全培訓計劃。工段內部每月開展安全技術講堂,安全技術演練,就車間易發生,易出現的安全問題,詳細向一線員工疏導,然后通過車間、工段、班組三級教育培訓的方式,不斷武裝員工安全知識,增進安全意識。并在日產生產中集思廣益,激發員工的積極參與,積極爭創的高漲熱情,鼓勵每名員工每天爭做“我是安全監督員”的責任感。班組并在每周五開展班組內安全交流會,讓安全生產落實到生產一線,完善班組的安全守則,以學帶練,以練帶學的培訓方式,保障生產合理有序的進行。
車間實行安全工作工段長負責制,以各個班組長為安全員的安全管理網絡,來共同落實安全生產工作,在工作中認真開好兩個個會:一是班前的安全教育,利用班前會將前一天的安全工作進行總結,將當天的安全工作進行落實部署,強調安全生產,排查安全事故隱患,二是開好每周的安全教育會,強調公司車間的安全形勢,政策方針學習安全知識,講解安全事故案例,以此來提高出來的問題,按《安全生產責任狀》,以及《安全考核細則》進行嚴格考核,教育違章職工,共同提高員工的安全意識。
為避免或減少事故和災害所造車的損失,20xx年車間制定以“預防為主”的安全生產應急預案。成立專門的安全應急小組,制定涉及到事故預測、防護措施、應急響應程序、事后處理建議、總結教育規程完整的應急預案。抓事故源頭,及時的對事故處理,教育培訓也同時進行的處理程序,完善了安全生產的細則。
20xx年車間共發生兩起安全事故,如:1)、20xx年4月9日9時30分,電解車間發生凈化班員工王成訓右手拇指被鉛板大耳和陽極架擠傷,致使其右拇指開放性骨折的工傷事故。2)20xx年5月31日10時40分,電解車間運檢行車工金淑霞在開1.5萬系統行車至出銅槽時鋼絲繩脫落,造成邵富波1-4節椎體橫突骨折工傷事故。車間在每起事故中積極做出反應,最短時間內處理、解決事故發生所引起的一系列問題,并及時做出整改、培訓教育的機制,以此事故為教訓,車間全范圍普再次開展安全教育,完善崗位班組的《安全操作規程》,通過對其事故的分析、討論,從中汲取教訓切實做到“安全生產,警鐘長鳴”,強化員工安全意識,嘉慶生產中的自我保護能i,避免類似的事件發生,從而確保今后車間的安全生產。
20xx年車間內部成立了夏季四防小組,以主任為組長,包括各工段長、班組長。積極開展車間“夏季四防”、“冬季四防”隱患排查治理工作,結合車間實際情況,穩步宣傳四防知識,做好相關工作,創造良好的車間生產環境。
不斷加大個工作崗位的隱患排查整治力度,發現問題及時吹問題,將隱患消除在萌芽之中,建立了各崗位的設備、長發以及生產工資設備的巡檢工作,細化安全責任,做到四防工作的車間穩定生產,確保全車間設備以及工藝的穩定生產。
20xx年,車間保障每月兩次的,不定期安全檢查,發現安全隱患,即使整改。組成一支安全檢查小組,每周對五個工段進行全面檢查,發現問題及時解決,并限期整理出整改措施,并以每個周的檢查記錄作為月末對各個工段的考核指標,合理指導正常生產。
每日工段早會后,再以工段長為首,組織各班組長對本工段的所有設備安全、工藝管道安全以及硅整流設施進行檢查,保證本工段所有生產安全正常進行,防止盲目生產帶來安全隱患。并以一線班組對設備、工藝管道的安全監察為起點,構建車間全體的安全意識,加強車間安全文化的發展與創新。
電解車間
20xx.x.x
車間安全工作總結
20xx年轉眼間已過去一大半。在這半年里,我車間在公司領導的正確領導下,緊緊圍繞“保安全、保穩定、促生產、增效益,堅持從安全宣傳教育、技能培訓、現場管理入手,以扎實的工作作風、得力的工作措施,全方位、多層次抓安全基礎管理,安全可靠性得到了加強,有力促進安全生產。
機電車間全體員工本著積極的工作態度和熱情的服務精神,一邊盡己所能的工作,一邊虛心的學習新知識,為鎳鐵廠的建設添磚加瓦,雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足,有待提高和改進。現將上半年來、有關安全生產工作情況做以下檢討和總結。
1、車間以公司計劃、方針和目標為指示,認真落實提出的設備管理的各項工作,做好對本部門人員的教育指導工作。
3、嚴抓現場的安全監督管理,對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統計、和上報學習,實現了我車間全體員工100%持證上崗。
4、嚴格執行隱患排查管理制度,及時解決工作中出現的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態,從源頭上控制上班前細致排查,排除作業現場存在的各種隱患,并處理隱患,處理完后還要有專人驗收,并做好詳細記錄,排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字,責任落實到人。開展安全生產教育,認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓,舉一反三,警鐘長鳴、常抓不懈,開展創建無“三違”活動,克服松懈麻痹思想,堅持教育與嚴管并舉,堅決整治職工的不規范行為,嚴防各類安全質量事故再次發生,營造良好的安全環境,扎扎實實地開展隱患排查和整治工作,保證現場無隱患,加強職工的安全意識教育,提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班,深入現場抓好隱患排查和“三違”治理,嚴格各項規定的落實兌現,確保實現安全生產。
5、創新工作方式,提高管理水平。要適應安全生產新形勢,研究和把握安全生產的規律,勇于探索、積極創新,在創新能力上求突破,結合現場安全工作實際,爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創新上有所突破。
6、充分發揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用,加強高技能人才隊伍的培養,重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高,切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7、增強職工學習的自覺性,正確處理工作和學習的關系,安全與生產的關系,既要踏實苦干,又要扎實苦學,科學地安排時間,珍惜時間,把功夫下在學習上,不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質量,防止流于形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發生一起一般安全事故,使我們有了思想上的松懈,致使在8月2日的下午6時許,我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位,沒有做好,給公司及部門帶來了極大的損失,本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態,我認真的梳理了管理方面的不足,將從以下幾個方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。
1、確保冶煉車間及各輔助設備設施安全可靠運行。
2、每天班前先強調安全、檢查各項工作準備,各項勞保佩戴情況。
3、我們車間特殊作業較多,必須先辦票后作業,并且設立專門的監護人,作業期間必須保持2人相互監督共同完成作業。
4、進入現場必須對現場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防范,對危險作業實行作業前的培訓和教育。
5、加大對班組長的管理,要從嚴要求、加大考核力度,對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業區域都要有安全管理人員監督管理。
20xx年機電工作也很繁重,我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標,進一步增強責任感和緊迫感,堅持目標不變、干勁不松的要求,樹立成本意識,強化機電現場安全管理和設備檢修質量,精心組織生產準備,確保全年各項目標任務安全高效完成。
車間安全工作總結
機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管,實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀,微小事故還是發生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩定生產,完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下:
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。
2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況,在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊,下發到個班組,要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險,懂防范”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養,堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。
(2)每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調專人進行集中維修,消除隱患,全年共發現整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。
二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴防生產安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業人員的安全素質,掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎,我車間具體做法有以下幾點:
(一)加強安全宣傳,提高安全意識。
1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。
1)車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此,我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
3)開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進一步提高大家的安全素質,掌握安全技術,增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩步發展,再上新臺階。
4)在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩定了公司的安全生產。
5)在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
(二)把好員工安全教育關口,增強員工安全綜合素質。
1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關。
針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練,這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務,為做好新員工的管理和監護,及時的與他們找師傅、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習生34忙,新疆實習生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1)我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項;安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次,共達50個學時,受教育人數達5000多人次,讓員工學習并掌握安全知識及本領,工作起來才能安全規范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。
2)車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產,事關企業的形象和聲譽。重視安全生產,怎樣強調都不為過;抓好安全生產,任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到,我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理,但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系,堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程,守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產只有起點,沒有終點”的態度,永遠從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經驗大家分享推廣,差的進行批評、教育和引導。
3)加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。
4)年末,對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習,反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓,避免類似事故發生。
5)積極學習、宣傳國務院發布的22、23號文件,及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》,xx年集團公司、我公司的1號文件,集團公司下發的《11、22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。
6)繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想*干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準,一切按標準作業,規范行為;使員工上標準崗,干標準活。
三、注重現場監管,治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現場、一線班組。因此,我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場,管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎么樣?現場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場,抓執行、抓落實。對于存在的安全問題,不要“捂著”、“蓋著”,這樣問題永遠解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢于亮“家丑”,與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作:
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結,通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經,安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。
3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發現各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次,特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節性檢查4次;全年共查設備隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度,全年歷次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細認真,不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,1~6月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝;7~8月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產;新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份,型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,確立負責人,也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督,確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。
全年公司共系統停車檢修6次,事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立項目負責人,也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,強化風險分析,落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場,檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作,實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質,流動作業、高危作業、漏天作業較多,稍有不慎,極易發生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發生,必須把此項工作做實做細,具體做了一下工作:
1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。
2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召,我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點;有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學習時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機,在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發生中毒和中暑,并監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,采取人員流動制,大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修,增加作業人員數量,提高工作效率,減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間,達到人本安全。
五、做實、做好、做細反事故演練工作,增強大家對事故的預判、防范能力和應急的處理能力。
(一)組織各班組職工搞好反事故演練工作,使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次,車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。
(二)踐行同工種多班組演練,推行跨工種跨工段演練。現在公司的發展壯大,而維修隊伍人員少,只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的,所以同工種的人員抽調極為頻繁,抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟,工作起來極易出事故,因此,車間及時的采納同工種的多班組演練,有每個系統的幾個崗位輪流進行演練,通過這樣的演練,大家都比較贊同,講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會。可以減少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊,有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業,所以跨工種抽調人員也勢在必行,而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知,盲目作業,極易出現安全事故,為此,車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固,達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防范的這張白紙。
(三)全年我車間組織車間級的演練2次,每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯系的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力,進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力,從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力,進而保障車間安康、公司穩定。
(四)推行演練科目多元化,演練趨向于新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練,因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下,要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練,讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規程、新工具的使用方法和步驟,以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。
(五)全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次,取得了較好的成績,達到了演練的效果。
車間安全工作總結
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕,在下發了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后,動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動,并以高度的熱情、積極的態度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中,為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”,動力車間于10月9日下午3:00在35kv變電站召開了車間動員大會,本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求,結合本部門的實際情況,逐項認真的開展了“秋檢”工作。現將工作匯報如下:
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去,在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患,并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案,聯系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志,給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性,并在工作中進一步提高安全意識,杜絕違章行為的發生。
嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容,逐條逐項檢查,做到不甩項、不漏項,層層把關,堅決不放過任何一個有問題的地方,力爭把隱患消滅在“搖籃”之中,使設備在“健康”狀態下運行。
(一)電氣運行:
1、35kv絕緣工器具未定期校驗;
2、按照設計要求35kv變電站需裝設電加熱裝置(暖風器);
3、35kv,10kv綜合保護裝置都未定期校驗;
4、各車間400v低壓配電柜未清掃檢查試驗;
5、全廠的防雷接地系統未按預防性規程做過測試;
6、10kv保安段未投入運行,循環水系統單電源運行不可靠,安全系數極低;
7、10kv所有配電變壓器未定期測試檢查(電氣預防性試驗);
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝,母聯柜沒有投入,可靠運行系數較低。
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。
12、化學整理車間11aa電源進線開關,數顯儀無顯示;
13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌,部分標識不準確;
14、35kv變電站電纜夾層東,西門沒有固定,無鑰匙;
16、消防控制室內兩個窗戶沒裝,一個室外窗戶缺扣,墻壁上孔洞沒有填補;
18、10kv兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好,10kv配電室地面孔洞沒有填補,西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補,樓梯口窗戶缺扣,樓梯瓷磚沒有鋪嚴,西邊兩個門缺少“貓眼”。
21、35kv配電柜后過道有坑洞(缺一塊電纜溝蓋板),35kv配電室百葉扇沒裝,預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機,兩個主變進線柜(3104)和(3204)過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板;
23、循環水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌,部分標識不準確;
24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落;
32、#1,#2,主變大門不嚴,縫隙太大,#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子;
33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈,#4變壓器室內一個燈已壞。
(二)水氣運行。
1、鑄錠車間應急水閥門(zdfv003)存在關不嚴的問題,已維修,但系統停用后,純水罐水位反漲,內漏仍存在,需要更換。
2、各車間應急水系統水壓不足,不能滿足車間緊急用水要求,需在水源處加設增壓設備;
6、空壓機房內多個閥門無手柄,或手柄損壞;
8、泵房內各加藥系統未設置進水管,需加設純水補水管線;
9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道,堵塞管道;
10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄;
11、泵房內a#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞,需更換;
12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落,需安裝加固;
13、循環水泵房外排污管道堵塞,下水不通,高纖反洗冒水;
14、循環水泵房內排污槽缺少蓋板,瓷磚脫落;
15、循環水泵房內未安裝正式照明設施;
16、循水泵房衛生間下水不通,無洗手面盆,鏡子,水龍頭,未吊頂;
17、循環水泵房休息室墻面未粉刷,未裝照明;
18、循環水泵房內東面窗戶玻璃已破損,待更換;
19、加鹽室墻面未粉刷,地面未處理,無照明,門沒有把手,無鑰匙;
20、循環水泵房大門門框已損壞變形;
21、循環水泵房門鎖未配鑰匙,門沒有辦法上鎖;
22、循環水程控室墻面未粉刷,地面已鋪地板維修不徹底,僅更換一半;
23、循環水泵池內純化供水泵缺水泥底座,運行時管道抖動嚴重,固定不牢;
24、循環水泵房內所有管道,需加設固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞,僅剩2盞能用;
26、空壓機房照明全部損壞,夜晚無任何照明;
27、循環水水泵房行車掛鉤已損壞,軌道未處理;
28、風機房地面未鋪,門窗安裝后無法上鎖;
29、循環水外漏管道保溫設施多處損壞,鐵皮開裂;
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
1、35kv變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明;
2、35kv變電站東,西門無防護欄;
3、單晶#3變小門已壞;
4、#1,#2主變室內無照明;
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經常過矩,入口閥法蘭處漏水;
7、純化供水泵出口加藥系統管路前電動閥門下方滲水;
8、泵房內軟水器3#出口管路破裂,已用閥門臨時封堵,待維修;
9、超純水車間a套盤濾反洗太過頻繁,已不能使用,待維修;
由于現在還沒有正式交工,以上沒處理問題多數屬于施工遺留缺陷,待公司聯系相關施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行,班組成員的安全意識也有了進一步的提高,設備及廠區環境的“健康”狀況也將有了保證。
車間安全工作總結
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會,傳達公司安環委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。
4、針對xx月份大霧天氣多,雪天作業場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行,確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查,對發現的問題及時給予處理,同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業,保證節日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間安全工作總結
為適應煤礦兼并重組整合的需要,公司統一思想,充分認識到煤礦從業人員素質對煤礦安全生產的關鍵作用,擇優配備煤礦各級從業人員,嚴格執行“先培訓,再任職,先持證,后上崗”的制度,為煤礦安全生產奠定了良好的人才基礎。
公司成立后下發文件,成立煤礦安全教育培訓工作領導小組,總經理任組長,負責落實職工培訓制度和礦井培訓組織管理工作,確立“統一領導,分級實施”方針,采取“集中培訓和專項培訓”相結合、“請進來和走出去”相結合的辦法,建立了職工培訓制度,制定年度季度月度安全教育培訓計劃,及時選派安全生產管理人員、班組長、特殊工種人員、重要工種人員及其他從業人員參加資格培訓,確保全員持證上崗。加強教學管理,確保培訓質量。
公司積極組織各類培訓以滿足煤礦兼并重組整合的需要。抓好“三項人員”的培訓工作,組織xx到xx安培中心進行資格培訓,全部合格取得“雙證”,基本滿足安全生產的需要。抓好特殊工種和一般工種的培訓工作,公司聯系xx學校,培訓和復訓特殊工種共xxx名;同時,積極與xx培訓機構聯系派專職教師來我公司培訓授課,滿足安全生產的需要。
公司對新工人進行三次培訓和再培訓,又進行復工復產前的培訓工作,要求全員培訓,持證上崗,樹立“培訓不過關,人人是隱患”的全員培訓理念,每期培訓有計劃、課程表、點名冊、試卷、成績、總結;每期培訓時間不少于72學時,培訓內容包括:安全生產法律法規、規章制度、礦井概況、入井須知、義務與權利、應急救援預案、五大災害處理,井下避災自救互救、自救器使用、以及其它相關的安全生產知識和技能等。
培訓結束后,由xx學校進行統一考試,所有入井人員合格取證,方可上崗,保證持證率100%,對剛上崗的新工人,由各單位負責,指定經驗豐富的老工人為師傅,采取“以師帶徒、以老帶新”的方法,進行崗位技能培訓(師徒關系由主管培訓部門登記建檔);滿4個月后,由主管培訓部門組織再次安全知識考試,合格后方可獨立操作。
職工文化素質普遍較低,提高教學難度越來越大;培訓領導力量薄弱,對基層指導力度不夠到位;對職工崗位變動掌握不夠全面,培訓計劃變動頻繁;無成立主管培訓的科室。
車間安全工作總結
今年以來,我分廠堅持“安全第一、預防為主、綜合治理“的方針牢固樹立以人為本、安全生產的理念積極開展各項安全工作,確保安全生產的穩定運行,以下對分廠上半年工作進行總結。
上半年工作主要從安全教育培訓、特種設備管理、活動組織、現場隱患排查及三個百分百的推進等方面進行總結。
新員工三級安全培訓教育在新員工上崗前進行,上半年共進行5次培訓。
每月對員工進行安全知識培訓1次;
每月對員工進行專業技術知識培訓1次;
對員工進行特種設備知識培訓1次;
對員工進行壓力容器事故案例分析培訓1次;
對員工進行壓力容器事故案例分析視頻學習1次;
對員工進行單項作業危害分析培訓1次;
員工學習“安全生產月”活動文件1次;
對員工進行“三個全覆蓋”員工應知應會培訓1次;組織員工學習集團公司下發文件通知的學習。
特種設備管理。
組織活動方面。
5月份開展以“查隱患,反三違、”為主題的“安全事故反思月”活動,首先組織員工進行簽字活動,增強員工的安全意識和責任心,然后對員工進行崗位相關的事故案例進行分析學習,從中總結經驗教訓,還有利用班前會組織員工對事故進行預想討論,增強員工對事故的處理能力。
6月份開展以“科學發展、安全發展”為主題的全國安全生產月活動,根據公司要求積極開展安全宣誓、事故警示教育、安全生產宣傳咨詢日、安全文化周、安全生產應急演練周等一系列的活動。
現場隱患排查。
隱患排查也是安全工作中的重點,上半年共查出a級隱患3條,b級隱患15條,c級隱患200余條,隱患整改率達100%,繼續保持安全生產零事故的記錄。
根據公司對郭莊煤礦事故的要求動力分廠在內部進行了專項的防火防爆檢查,完善現場消防設施,并向員工講述各氣瓶現場的使用、儲存、運輸規定要求。
定期對現場各個設備進行維護、保養、檢修,確保安全生產的穩定。
三個百分百和三個全覆蓋的推進。
鞏固員工三個百分百和三個全覆蓋的學習,爭取員工三個百分百全部達標,定期對員工進行抽查,達標率達90%以上,并對員工三個百分百進行獎金考核,鼓勵掌握情況較好的員工,提高所有員工學習的動力。
制定分廠《單項作業危害分析》,并對員工進行培訓學習,使員工充分了解本崗位存在的危險,熟悉作業中的安全防護,確保在作業中的安全。
完善現場勞動防護用品,定期發放勞保用品,并制定了新的勞動防護用品發放標準。
1、有部分新員工對于三個百分百的未達到百分百的掌握,有待繼續鞏固學習。
2、應急預案演練記錄不是很規范,有待完善規范。
3、特種設備定期檢驗和記錄不規范,有待完善。
4、三走到三必到更新不及時,對于新加的崗位未添加到三走到三必到巡查圖內。
1、對現場壓力表和安全閥進行更換。
對現場到期的壓力表及安全閥進行更換,確保設備的正常運行,降低現場事故的發生。
2、完善特種設備的安全管理。
根據特種設備安全管理標準化的通知,完善現場特種設備安全管理工作,包括現場管理制度及現場記錄情況。
3、繼續鞏固三個百分百。
4、對員工進行安全培訓及專業知識培訓。
繼續對員工進行安全培訓及專業知識的培訓,加強員工安全意識及自我保護意識,確保安全生產的順利進行。
5、繼續加強現場隱患排查。
繼續加強對現場設備的隱患排查,檢修人員加強現場設備巡查,遇見問題及時處理,值班領導加強現場巡查,加強現場人員管理,確保設備安全運行,為工藝生產提供最有利的的生產條件。
車間安全工作總結
xx年,對全分廠開展的各項工作來說,是大發展并充滿挑戰的一年,回顧全年,車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫助下,開展了一系列安全生產工作,安全生產管理不斷改進,管理制度逐步完善,生產指標方面取得了一些成績,全年產鐵70多萬噸,焦比365kg/t、fe,并實現了全年“五個不發生”的安全目標。現將車間所做具體安全工作匯報總結如下:
抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作,是不斷提高職工安全第一思想,增強安全意識,提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作,對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達,較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅,貼標語,出版報、寫稿件和提建議等形式,廣泛地做好宣傳教育工作,大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力,使職工帶著積極的態度投入安全生產活動之中。
今年,我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神,要求職工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面,每周安全學習不少于兩次,其學習內容為:分廠安委會、工會和安全處所發文件,主要是安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施,三規二制及事故預案等。
另外,我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓,對特種作業人員的學習培訓和取證、復審做了大量的工作,共計133人;還對煤氣區域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試;我們對新工238人進行三級安全教育,換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織,參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓,讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識,做到我要安全,我保安全,進一步提高了職工的安全第一思想,增強了安全意識,提高了安全素質和操作技能,對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
今年以來,我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題,根據分廠的部署,在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動,我們始終抓住以“八防”為重點內容,開展工作;八月份由分廠組織,全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節”活動,同時開展自查自糾,消隱防災等工作;12月,分廠組織落實全年安全生產無事故活動;將“安康杯”活動具體內容,貫徹到底。總之,通過各個專項活動的開展,進一步促進了煉鐵廠的安全管理,保證了分廠的安全生產。
在安全檢查工作方面,首先領導能夠予以高度重視并親自參加檢查活動,(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時,還對環境進行了有效的整治。特別是加強對特種設備、鐵水包檢查,檢測、計量設備和機械設備檢查,電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題,分廠下達隱患整改通知給有關車間,堅持安全整改“三定四不推”原則,逐一進行整改,特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造,起重設備的整改,四臺運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源,杜絕了意外事故的發生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成,整改率也達100%。除此之外,我們還堅持日巡查活動,對所查大小隱患能及時予以整改,不能整改的,在計劃修風時解決,不給生產留下任何風險,以確保生產穩步進行。
車間安全工作總結
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,公司把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點。成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、消防演習、請消防員為大家講解等多種形式,實現了正規培訓與業余教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合。
安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。而提高了公司全員在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對公司員工培訓演練的基礎上,請消防員為大家進行正確使用滅火器的學習訓練,現在大部分職工都能掌握使用方法,發生緊急情況能及時得到處置。培養全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;為做好安全工作打下了堅實的基礎。
完善制度、夯實基礎、落實安全責任。為把安全管理工作落到實處,公司與各車間負責人共同商討,各車間、部門定一名安全員,負責日常車間及部門使用范圍的安全檢查,及突發情況下人員的疏散及撤離的指揮與協調工作。公司并下發“安全生產管理規定”,細化各崗位操作規程,使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理、有責任心的職工調整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領導,下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網,生產車間由生產型向安全生產型轉化。
加強巡查,有效防范、狠抓現場管理:安全管理的重點在現場,為確保生產安全,公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要對生產一線進行相關的檢查,在現場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結合,常規檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間安全員每天最少一次對本車間的安全情況進行檢查,并把檢查結果進行記錄匯總。
與時俱進,開拓創新、突出超前預防:安全是參與競爭的支撐力,是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產之間的關系,定期開展紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產工作,從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、防患于未燃,全面做好安全生產工作。
車間安全工作總結
20xx年8月31日,在我們碳素廠,發生一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。
一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,僅有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
一、貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業。
嚴格要求自我,端正思想態度,從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自我做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情景嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。
作業時與設備帶電部分堅持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。
檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍。
按照月度培訓計劃及相關文件要求,參加全體員工業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。
三、加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗。
針對各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗異常注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自我,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
今后我們要以進取的態度,反思自我的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。
車間安全工作總結
2xxx年,對全分廠開展的各項工作來說,是大發展并充滿挑戰的一年,回顧全年,車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫助下,開展了一系列安全生產工作,安全生產管理不斷改進,管理制度逐步完善,生產指標方面取得了一些成績,全年產鐵70多萬噸,焦比365kg/,并實現了全年“五個不發生”的安全目標。現將車間所做具體安全工作匯報總結如下:
抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作,是不斷提高職工安全第一思想,增強安全意識,提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作,對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達,較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅,貼標語,出版報、寫稿件和提建議等形式,廣泛地做好宣傳教育工作,大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力,使職工帶著積極的態度投入安全生產活動之中。
今年,我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神,要求職工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面,每周安全學習不少于兩次,其學習內容為:分廠安委會、工會和安全處所發文件,主要是安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施,三規二制及事故預案等。
另外,我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓,對特種作業人員的學習培訓和取證、復審做了大量的工作,共計133人;還對煤氣區域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試;我們對新工238人進行三級安全教育,換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織,參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓,讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識,做到我要安全,我保安全,進一步提高了職工的安全第一思想,增強了安全意識,提高了安全素質和操作技能,對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
今年以來,我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題,根據分廠的部署,在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動,我們始終抓住以“八防”為重點內容,開展工作;八月份由分廠組織,全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節”活動,同時開展自查自糾,消隱防災等工作;12月,分廠組織落實全年安全生產無事故活動;將“安康杯”活動具體內容,貫徹到底。總之,通過各個專項活動的開展,進一步促進了煉鐵廠的安全管理,保證了分廠的安全生產。
在安全檢查工作方面,首先領導能夠予以高度重視并親自參加檢查活動,(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時,還對環境進行了有效的整治。特別是加強對特種設備、鐵水包檢查,檢測、計量設備和機械設備檢查,電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題,分廠下達隱患整改通知給有關車間,堅持安全整改“三定四不推”原則,逐一進行整改,特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造,起重設備的整改,四臺運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源,杜絕了意外事故的發生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成,整改率也達100%。除此之外,我們還堅持日巡查活動,對所查大小隱患能及時予以整改,不能整改的,在計劃修風時解決,不給生產留下任何風險,以確保生產穩步進行。