撰寫工作報告是一種自我管理的方式，通過總結工作經驗，我們可以更好地管理自己的時間和資源。以下是一些優秀的工作報告范文，希望可以激發你的靈感和創造力。

施工管理工作報告

從5月初的論文選題工作開始，結合實際的工作內容與所學專業，在學院工程管理專業20xx年春專升本畢業論文題庫中確定了以“論乙方施工管理中的成本控制”為論文研究課題。按照計劃安排也迅速開始了對畢業論文開題報告進行了有針對性的資料收集和框架結構確定，以及課題調研的工作。開展如下：

1、資料文獻的收集、閱讀與整理。

前期工作的開展主要集中在資料的查找、閱讀和整理方面。為了能夠使得論文的架構更加清晰、內容更加豐富，大量收集、閱讀研究和整理了數十篇書籍期刊類的相關文獻。并希望從中能夠了解到更多施工管理中有關成本控制的各種優化方案以及可以解決根本問題的新思路、新方法。這對論文的后期的撰寫有著基礎性的重要作用。

故著重閱讀了美國作家戴維。克利蘭所著的《項目管理：戰略設計與實踐》，書中通過闡述國外的一些經典項目案例，從中詳細分析在項目管理實踐中的各項管理（包括成本控制）的一些新理念。國內作家岳振國所著的《項目管理中質量、進度、成本的協調》，此書詳細的分析了在項目施工管理中質量、進度與成本之間的密切關系，以及如何通過對三者間的適當協調管理達到促使項目實現成本最低的效果。作者燕永貞所著的《建立掙得控制體系、集成控制項目進度與成本優化》，書中作者對掙得理論在項目施工管理中的完全應用，通過相關數據的統計與對比，充分證實了項目施工管理中應用掙得控制體系的顯著性作用，能夠做到項目進度與成本的同步優化，從而大大實現了成本的盡量減少。通過以上及其他大量有關文獻的閱讀研究，大致了解到施工管理中成本控制的部分關鍵所在項目和關鍵項目有利成本控制的管理方法。同時也接觸了在實際項目施工管理中從未使用到的一些理論與體系。從而對豐富論文框架結構有很好的幫助，直至最終完成了畢業論文的開題報告的相關全部工作。

2、目標公司的實際課題調研。

開題報告的順利完成，為調研工作奠定了堅實的基礎。研究目標的實際調研，是實踐理論研究，深化概念認識，進而形成新的、創造性理論成果的必要途徑。由于具有就職于論文中所研究的目標公司下屬項目的工程管理崗位的優勢，因此本論文的實際調研做得還算充分。前期工作中，通過與目標公司下屬的清遠時代傾城一期工程所在的項目生產經理、質量員、安全員、施工員、材料員等各專業崗位管理者的交流與溝通，獲取信息包括生產經理對項目實施過程中進度合理安排的控制辦法、質量員針對已完成內容施工質量合格的監督辦法、安全員就現場施工存在安全隱患的有效解決措施、施工員在優化施工工藝方面的指導管理技巧、材料員在材料采購與使用方面少浪費少損耗的管理辦法等方面的具體內容，并針對進度管理、質量管理、安全管理、材料管理等各方面，進行了合理性分析，找出了其中在影響成本控制方面存在的一系列問題。在確切把握問題實質的前提下，進一步與目標公司下屬項目的各專業管理者進行了深入的交流，探詢對方對目前已存在問題的看法和個人對解決方案的建議，并有針對性地閱讀研究了相關資料，目前已基本形成了幾點或不甚成熟的觀點，且將在未來進一步的研究分析中力求不斷完善和成熟化。

3、以實際施工項目為研究典型案例，進行實地調查研究針對目標公司下屬清遠時代傾城一期項目各管理者對施工管理中成本控制的直接或間解管理方法和對目前實際管理中存在各類缺陷的初步問題進行了詳盡的原因分析。力求找到影響施工管理中成本偏高的關鍵問題所在，充分結合理論為下一步提出解決方案做好準備。

1、論文中成本控制核心知識點的熟悉與掌握。

在工程項目施工管理過程中，各項工作的進行都會直接或者間接的影響到質量、進度、安全、成本、合同、信息、組織與協調等方面的控制管理成果。論文的前期準備工作階段，對以上各項知識點還處于一個認識的朦朧期，需要盡快熟悉并掌握相關的概念和內涵。解決方法：若使得論文在成本控制論據方面能夠概述更加明確，必須熟悉并掌握核心知識點。在收集、閱讀與整理相關文獻的階段，通過對作者岳振國的作品《淺談項目管理中質量、進度、成本的協調》的幾番查閱和隨記，逐漸對一些模糊的概念和定義開始清晰了，并掌握到質量、進度、安全等有關的基本管理方法。

2、實際施工項目在施工管理成本控制存在的問題及分析。

多年來在實際的工程管理工作中的實踐學習和相關期刊書籍的收集閱讀所總結出在施工管理成本控制方面存在的問題，從認知上總覺得不夠全面透徹。故更需要進一步全面透徹的找出在目標公司下屬項目的施工管理成本控制中現存在的問題。解決方法：通過與目標公司下屬的清遠時代傾城一期工程所在的項目生產經理、質量員、安全員、施工員、材料員等各專業崗位管理者的交流與溝通，并針對進度、質量、安全、材料等各方面在項目日常施工過程中的實操管理工作，結合收集的理論資料，比如劉相蘇、戴芳所著的《施工項目成本控制分析》與呂明永所著的《工程項目管理的經驗與新思路》兩書中對成本控制的理論分析。根據實踐與理論進行了綜合性的合理分析，找出了其中在影響成本控制方面存在的一系列問題。總而言之，我國建筑施工企業在工程項目成本控制方面目前還處于一種初級、粗放、經驗型管理的層次上，目標公司下屬清遠時代傾城一期項目在成本控制管理方面存在著如下問題：首先是項目各級管理者在對成本控制認識方面存在著很大誤區；其次在成本控制方面項目沒有可操作性強的標準依據可施；然后在管理上缺乏完善的責、權、利相結合的獎勵機制；再然后就是在人工、材料、機械使用費用等方面的控制有待規范；最后是項目在安保工作及配套設備上不予以重視。

1、掙得理論在項目進度、成本控制中的實質性應用，通過掙得理論的分析方法，可以充分的結合目標公司下屬項目在施工過程中的各項數據，從而進行統計分析，得出結論。對論文在論述乙方施工管理中成本控制與其它工作協調管理的重要性做出了更有說服力的論據。由于掙得理論在成本控制方面是一個非常專業性的話題，然而，對于很多工程管理專業人士亦是一個很新鮮的話題。在基本定義、基本原理和基本參數認知度上很是缺乏，需要狠下一番功夫才行。

解決辦法：經前期工作中對作者燕永貞所著《建立掙得控制體系、集成控制項目進度與成本優化》和戚安邦所著《掙值管理方法中的錯誤與解決方案》的初步研究，大致明白了掙得值分析法的基本原理、基本參數、主要指標及常見的錯誤管理方法。但如果需要具體把掙得值分析法融入到實際工程的實施過程中，并計算出相關的數據進行統計對比，最終得出結論，僅參考書刊中的理論知識點是遠遠不夠的。后期還需要對相關多數案例進行更透徹的理解分析，熟悉計算公式，三個基本參數之間存在的各種關系，以及經過參數的對比后，所得出的結論。

2、掙得值分析法實施后經濟效果的預測，通過掙得理論在實際項目工程中的運用，結合實際情況按月核算一次掙得值法的三個數據（即項目預算成本bcws、實際成本acwp、已完成預算成本bcwp），然后從以上得出數據中計算出進度偏差sv、成本偏差cv、成本績效指數cpi、工期績效指數spi的值，再進行前后比對。最后綜合評估偏差對整個成本和工期的影響程度，及時采取相應的措施。在實際項目工程中成功的運用掙得值分析法后，預計會給實際項目工程在經濟效果方面取得比較大的改進：

1）、在全員成本控制意識提高上有很大幫助。

2）、項目的成本與進度會雙雙得到有效控制。

3）、能夠為目標公司獲取良好的經濟效益和社會效益。

后期工作安排主要圍繞尚存在的問題及為此提供解決方案展開施工。

施工管理工作報告

20xx年本人的各項工作在公司各級領導的關心和支持及各部門密切配合下，我所在工地督促安裝任務順利完成，大部分工地上問題得到解決。

一、回顧安裝公司xx年所做的工作，我作為安裝分公司工程施工管理人員，各方面工作得到了公司各級領導的關懷和各部門的支持，由于我本人還有許多不足的地方，使我自己深深的感到工作責任心的重要性。今年下半年我被委派到xxx地管理項目工作，有好多工作沒有做好，質量、安全沒有落實透徹，致使工地發生了安全質量事故，盡管天氣惡劣、施工工地復雜，但自己確實感覺到自己的管理確實不足。在未來的工作中，我會努力擺正自己的位置，合理到位的安排各項事務，總結自己原來的問題，分清主次，找到合適的處理方法，另外自己還要加強專業知識的學習、提高自身專業素質。

假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到:或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。

假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活.

兩年的工作經驗里，使我對今年的工作充滿信心，在這里我將對工程的理解程度以及對工程管理辦法進行自我闡述，首先作為一個項目經理，確定自己的地位，項目經理是業主與乙方共同利益的體現者，對工程進行綜合的動態的管理，項目經理應有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協調。

三控制:對工期的控制、對質量的控制、對成本的控制。

二管理:合同的管理與信息的管理。

一協調:協調與業主之間的關系，以及與平行施工單位之間的關系。

下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎上，對工程的動態管理進行說明，因施工項目的壽命周期可將施工項目分為以下5個階段:。

(一)投標簽約階段。

(二)施工準備階段。

(三)施工階段。

(四)驗收交工與結算階段。

(五)售后服務階段。

因投標簽約階段的工作由公司上層領導與技術部完成，故在此不做說明。

1、對我方投標書進行透解性分析。

2、對我方所施工項目進行透徹了解。

3、建立規劃大綱:包括(1)工期的制定(2)施工管理制度的制定安全管理制度的制定。

4、對施工項目設備進行技術交底，施工工序進行排列。

5、對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。

6、施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調整。

7、對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現常。

施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態的管理。

施工進度的控制:對以前的施工進度計劃進行研究調整以及實施施工計劃。

施工進度控制方法主要是規劃、控制、協調。

1、規劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。

2、控制是指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取措施調整。

3、協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關系。

1、有關單位的影響:最主要對有關單位作好協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、施工條件的影響:在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、技術失誤:在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%。對各施工環節熟練掌握。

4、施工組織管理不利:在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。

5、意外事件的出現:當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。

作為項目經理要分析各種因素采取措施對工期進行動態的控制以保證工期。

堅持“百年大計、質量第一”做好事前、事中、事后三環節工作，抓好質量控制。

事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。

事前質量控制的內容:。

1、技術準備:熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設計。

2、物質準備:包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。

3、織組準備:包括施工項目組織機構;集結施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。

4、施工現場準備:材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。

事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是:。

1、工序交接有檢查(抽查)。

2、施工分項有。

3、技術措施有交底。

4、圖紙會審有記錄。

5、設計變更有手續。

6、質量處理有復查。

7、質量文件有檔案。

事后質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。

1、組織調試運行。

2、準備驗收文件。

3、組織自檢和初步驗收。

1、人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是擔負失誤，以至發生人為質量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。

2、材料，材料的控制是指對原材料、設備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理臺帳，進行收、發、儲各環節的技術管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。

3、機械，機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養好機械設備，建全制度，確保機械設備處于最佳使用狀態。

4、方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。

5、環境，工程的環境很多，有工程技術環境，工程管理環境，勞動環境，作為項目經理應根據影響質量的環境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工，文明生產環境，為確保質量創造良好的條件。

施工管理工作報告

我公司承建的工程項目采用行之有效的項目法施工的管理體制，以實現本工程建設的優質、高速、安全、文明、低耗的目標。項目經理部對工程施工全過程的進度、質量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經理部以現場管理為核心，以優質、高速、安全、文明為主軸，加強動態、科學管理，優化生產要素，精心施工，大力推廣先進施工技術，在創質量優良的同時，力爭提前完成施工任務。項目經理對工程項目行使計劃、組織、協調、控制、監督、指揮職能、全權處理項目事務，項目經理部對公司實行經濟責任承包。項目內部工程技術管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優質、安全、高速、低耗地完成項目任務而努力工作。

我公司按照國際標準化組織頒布的1so9002質量標準，建立起一套行之有效的質量保證體系。該體系囊括了從工程項目的投標、簽定合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，充分體現了iso9002中19個要素的要求。該體系以質量手冊為核心和指導，以程序文件為日常工作準則，以作業指導書為操作的具體指導，所有質量活動都有質量計劃并具體反映到質量記錄中，使得施工過程標準化。規范化、有章可循。責任分明。

在工程施工中，按照iso9002標準的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質量監督檢查組織機構，橫向包括各職能機構，縱向包括工程處、項目直至施工班組，形成質量管理網絡，項目建立以項目經理為總負責，項目質量工程師中間控制，項目質檢員基層檢查的管理系統，對工程質量進行全過程、全方位、全員的控制。

在施工工程中，根據工程的實際情況和公司管理體系建立健全項目管理的各項制度。實施技術總負責人管理工作責任制，用嚴謹的科學態度和認真的工作作風正確貫徹執行政府的各項技術政策，科學地組織各項技術工作，建立正常的工程技術秩序，把技術管理工作的重點集中放到提高工程質量，縮短建設工期和提高經濟效益的具體技術工作業務上。同時健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職、各司其事，有職，有權、有責。以充分發揮每一位工程技術人員的工作積極性和創造性。

實施施工組織設計和施工方案的審查制度，工程開工前，將我公司技術主管部門批準的單位工程施工組織設計報送監理工程師審核。對于重大或關鍵部位的施工，以及新技術新材料的使用，項目部提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監理主管工程師審批。

實施嚴格的獎罰制度，在施工前和施工過程中項目經理組織有關人員，根據公司有關規定，制定符合本工程施工的詳細的規章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質量的獎罰措施。對施工質量好的作業人員進行重獎，對違章施工造成質量事故的人員進行重罰，不允許出現不合格品。

實施技術復核制度和技術交底制度，在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上，進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程，除按質量標準規定的復查、檢查內容進行嚴格的復查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。如建筑物軸線坐標和高程；基礎的土質、位置、標高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標高，以及預埋件（管）和預留孔的位置；混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料，特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復核的項目，杜絕重大差錯事故的發生。

堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業班組提出自檢，再由施工員項目經理組織有關施工人員、質檢員、技術員進行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎上，請監理工程師審核并簽證認可。

公司每月對項目工程質量全面檢查一次，工程處對項目的工程質量檢查一次。檢查中嚴格執行有關規范和標準，對在檢查中發現的不合格項，提出不合格報告，限期糾正，并進行跟蹤驗證。

實施工程例會制，總結階段工程施工的進度、質量、安全情況，傳達業主或監理工程會議精神，明確各專業的施工順序和工序穿叉的交接關系及質量責任，加強各專業工種之間的協調、配合及工序交接管理，保證施上順利進行。

對于項目部的安全管理，公司已經建立有效的安全生產管理體系。公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發現問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。

在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發現問題落實到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。

按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現場組織切合實際的作業程序，正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試，統一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。

我公司要求所有承建的工程項目，要求按照深圳市建設局頒發的《深圳市建設工程現場文明施工管理辦法》實施。我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現給社會各方面，把文明施工做為維護企業形象、企業信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。

項目部進度控制的原則是在保證質量和安全的基礎上，確保施工進度，建立項目總控制網絡并以此為依據，按不同施工階段、不同專業工種分解為不同的進度分目標，以各項技術、管理措施為保證手段，進行施工全過程的動態控制。以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網絡計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則。達到保證控制節點的實現。

在不同專業和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現。

我公司在多年工程項目施工的經驗基礎上，已經建立了行之有效的現場管理體系和制度，培養了許多高素質、責任心強的優秀人才，并在很多工程項目中取得良好的效果，獲得業主的好評和政府的獎勵。

施工管理工作報告

必須包括：位置、設計標準、結構型式、實際開完工日期。

二、工程投標。

按招標文件規定，應當承擔的責任。

三、施工總布置、總進度和完成的主要工程量。

繪制實際進度橫道圖，寫出計劃工程量和實際完成工程量。

四、主要施工方法及措施。

質量保證體系網絡圖，人員名單列表附后，自檢情況合格率，質量評定情況優良率。

六、文明施工與安全生產。

措施和效果，安全保證體系網絡圖。

八、經驗與建議。

九、附件。

2、實際施工進度橫道圖。

施工管理工作報告

當前xx學院對學生安全管理上有不俗的表現，但是也存在一些問題和困難，分析其原因后應采取整改措施，真正解決大學生安全管理問題。

學生安全管理存在的問題主要分為校內和校外。在學校內，學習、生活和休息的重要場所學生公寓，是大學生思想、道德、習慣等綜合素質培養的第二課堂，學生公寓安全問題自然成為大學生、學生家長以及社會關注的熱點和焦點。在校外，平時的交通、娛樂及其他社會活動難免也會產生安全隱患。

而這些問題產生的原因有以下幾條：

大學生安全素質的缺失主要表現為：安全意識淡薄;危機應對技能欠缺;危機應對心理失衡。因此，一旦遇到危機情景就不能正確應對，進行緊急避險，從而釀成安全問題。

黨和政府對學校和學生安全非常重視，先后出臺了許多文件和規定。但是，目前真正把學生安全素質教育和培養列入教學計劃的大學寥寥無幾。很多大學則認為，高等教育主要目標是學生專業技能的培養，無暇顧及學生安全素質的培養，更不可能列入教學計劃補上這一課，這必然造成大學生安全素質的缺失。

近來，大學生安全事件主要發生在下列情形中：宿舍火災、食物中毒、校園暴力、校外租房、下河游泳、心理障礙、進入網吧娛樂場所、外出游玩聚會、謀職就業等。為什么這些情形容易引發大學生安全事件?一個很重要的原因是大學注重制度管理學生，靠學生自覺遵守紀律，自我管理。每一所高校的管理制度很多，也許很全面，但一個根本缺陷是忽視了對學生安全素質的培養，缺乏有效的學生安全危機監控機制。一旦學生對安全問題認識出現偏差，忽視學校的管理制度，變得不自覺了，其行為就失去了約束，學校的安全管理制度就失去了作用。再加上近來高校擴招，在校生人數成倍增長，學生素質參差不齊，學習動機和目標不明確，素質較差的學生比例增多，大學生安全問題增多就成為必然結果。

“教育是一種產業”的觀念，在社會中成為一種共識，圍繞大學生這個消費群體提供的各種服務業興旺發達。像餐館、網吧、出租屋、娛樂場所、休閑中心、發廊等在校園周邊雨后春筍般鉆出來了。這些場所絕大數是個體經營，條件簡陋，安全隱患較多，屬治安管理的“盲區”，是大學生安全事件的重災區。社會上一些不法分子利用大學生單純、社會經驗不足的缺陷，在交友、勤工儉學、謀職就業等方面，設計種種“陷阱”讓大學生上當受騙，由此引發的大學生安全事件逐攀升。

根據這些問題，學校及學院應積極采取以下對策：

從認識角度來說，安全危機來源于我們對事件或事態的認識和界定。換言之，安全危機包含了認知解讀因素，影響安全認知的因素包括內在因素和外在因素兩個方面。內在因素包括人的認知結構、以往經驗和自身敏感性等。而當代大學生缺乏的就是對安全危機的認知太少，經驗不足，敏感性不夠，這就需要學校加強對大學生安全危機的教育和培訓。可以借鑒國外的做法，設置專門的安全危機教育課程，將安全危機(包括心理健康教育)規范化、制度化，聘請專家針對可能發生或現實的安全危機做專題講座，提高學生對安全危機的敏感度，完善學生的心理防衛機制，提高學生面對危機的承受能力。外在因素是周圍人們的觀點、媒體大眾的態度以及自身與危機相關的程度等。因此，應建立全社會高度重視安全危機的文化。

學校安全危機管理和控制不僅僅是校領導的事，它是關系到學校的穩定、學校的聲譽、學校在社會中的影響的大事。要充分認識到建立完善的學校安全危機管理防控機制的重要性。安全危機管理和控制的最有效的方法就是預防。學校應建立制度化的、開放式的、全員參與的安全危機管理防控機制，充分發揮每一個人的主動性、積極性，發揮其在安全危機預防中的主體性、能動性，對已經發生的安全危機進行總結，分析得失，思考并擬定可能的改進措施，建立安全危機管理信息資料庫。要組建一個具有安全危機知識的危機服務機構，建立由輔導員、班主任、授課老師、學生干部和后勤服務人員組成的安全危機預警系統，定期開展對話、溝通與協調，有效預防安全危機，并制定周密的安全危機防控預案。

大學校園周邊環境的復雜性、危害性，學校和學生感同身受。因此，校園周邊環境的綜合治理，需要政府親自抓，公安、工商、城管、文化等部門和學校共同協作，組建專門隊伍，開展經常性檢查，排查各種不安全因素，打擊各種違法犯罪行為，建立綜合治理的長效機制，為高校的發展和大學生的學習、生活構建一個安全、健康、和諧的校園周邊環境。

而具體針對于我們的學生公寓，也可以采取一些具體措施：

大學生公寓的管理，無論采用何種模式，都應成立大學生公寓管理委員會，其成員由由學校領導、職能部門領導、公寓管理領導或物業公司領導、學生代表等組織，以加強對大學生公寓管理的組織和領導。各成員間既分工又協作，充分發揮各方面的積極作用，從宏觀上加強對學生公寓管理進行指導和監督。加強學生公寓的黨建工作，成立學生公寓黨支部，在學生公寓內弘揚正氣，充分發揮黨員的先鋒模范作用。同時在學生公寓內積極組建學生自我管理隊伍，充分發揮大學生特別是學生干部在自我管理中的作用，讓學生在管理中學習，在管理中鍛煉自己的才能，隨時督促學生公寓各方面的工作，對改善學生公寓的生活、學習環境，提高學生公寓的管理水平具有十分重要的作用。

學生公寓安全問題，大部分是大學生防范意識差導致的，而且絕大部分安全事故是可以避免的，因此，學校加強對大學生進行安全與法制的教育就顯得十分的必要和重要。學校可以在節假前、新生入學時、畢業生離校前對學生進行安全法規教育，學習有關法律法規、校紀校規，并通過校園廣播、網絡、宣傳欄、板報、橫幅、演講比賽和知識競賽以及發放《大學生安全教育指南》、開設安全法制課、安全法制講座，組織收看國內外發生的安全事故的影視片等多種途徑和形式，開展豐富多彩的安全法制教育，使大學生養成一個時時講安全、事事想安全、處處有防范的安全習慣。同時開展一些防火滅火、自救逃生等突發事件時的應急演練，提高大學生在遇到危害時自防自救的能力和水平。

現在大學生是交費住宿，大學生對公寓的管理要求相對較高。作為學校公寓管理單位應不斷加強對管理人員的培訓，提高管理人員的素質，實行分層分區管理，強化責任意識，突出服務理念，在管理中服務，在服務中滲透管理，并與學生建立良好的互動關系，在服務中提高管理效率。也就是說公寓管理人員不僅要看好公寓門、搞好公寓環境衛生，還要為學生提供各種優質服務，做到對學生公寓內的各種人員和情況要及時及掌握，隨時發現可疑跡象或問題，及時采取有效措施予以妥善處置，堅決遏制危及大學生生命財產安全的事件發生，為大學生的健康成長提供良好的服務。

施工管理工作報告

第六標段。

黑龍江省水利四處工程責任有限公司。

二oo八年九月。

黑龍江省水利四處工程有限責任公司，承擔黑龍江省農墾紅旗嶺農場十六隊土地整理項目第六標段工程，按照土地開發整理中心的要求與承包合同的規定于2007年10月15日至2008年9月15日，順利的完成了施工任務。

一、工程概況。

黑龍江省農墾紅旗嶺農場十六隊土地整理項目，座落在黑龍江沿岸沖擊平原上，所轄區域為黑龍江省農墾紅旗嶺十六連。

二、工程招標及中標。

黑龍江省水利四處工程有限責任公司對黑龍江省農墾紅旗嶺農場十六隊土地整理項目第六標段工程招標文件詳細研究，本著科學、實際、優質、高效、微得的原則編制了投票書，在競標活動中，一舉中標。

三、施工布置、施工準備及完成主要工程量。

（一）施工布置。

該工程總體布置分為：土地平整工程、農田水利工程、建筑物、田間道路工程。

根據項目區地形、地勢條件，進行合理有序的安排施工，料場及生活區規劃景然有序。

（二）施工準備。

根據工程規模及建設單位的要求，因地制宜，合理進行施工現場規劃布置。本工程頂目為土地整理工程，施工難度較大，工期緊，建筑物分散，對施工進度進行了階段性安排。因此必須樹立高標準、嚴要求、質量第一的思想，嚴格控制各個施工環節，為更加合理有效的組織施工進行準備工作。

1、勞動組織準備，根據業主的要求，成立了項目經理部。我們組織了技術精干的施工隊伍、管理人員和技術人員定崗定職，各工種人員提前進行上崗培訓教育。

2、機械配備。

根據本工程的特點，合理地配備了施工機械，由專業人員來管理，充分發揮機械化施工的主導作用，從而有效地提高了機械設備的完好率和使用率，并達到了預期目標。

3、技術準備。

我單位接到設計圖紙后，項目部組織技術人員進行圖紙會審。由項目技術負責人編制切實可行的施工組織設計，對各個工種人員，工程主要工序進行詳細的技術交底，為合理組織施工進行了充分的準備。

（三）完成主要工程量。

1、完成投資：

２、完成工程量。

（1）土地平整：土地平整土方量為188000m3。

客土回填土方量為。

（2）農田水利：排水溝2條（斗溝。

五、六）。

（3）建筑物：圓涵10座，蓋板涵2座，農門14座。

（4）道路工程：建生產路4條（生產路。

5、7、8、9）。

四、主要施工方法。

1、土地平整投入挖掘機、推土機、鏟運機到施工現場，以推土機為主，結合人力進行大面積的平整回填。平整后按標準回填耕種層，厚度為30～35厘米，達到耕作狀態，滿足灌溉要求。

2、溝渠工程：采用挖掘機將溝渠道基礎開挖成型，人工配合機械對基礎進行清理，對含水率較高的土方，經晾曬達到最佳含水量。按技術要求標準用拖拉機碾壓成型。

3、圓涵：采用預制鋼筋砼圓管涵，人工配合，起重設備安裝，基礎換砂防凍，涵洞出入口，整理順直，與上下游排灌系統連接圓順，穩固，流水暢通。

（一）質量保證措施。

1、本項目施工始終堅持“百年大計，質量第一”的原則進行，科學的組織施工管理，質量管理實行標準化、規范化和科學化。

2、加強三檢制度（自檢、專檢、抽檢），每道工序都認真地填好原始記錄。

3、每道工序開工前，認真做好技術交底工作，使每個操作人員明確自己所承擔的任務技術情況，質量要求的標準等，并認真貫徹執行。

4、流水作業施工嚴格執行工序交接制，上道工序不合格，決不進行下道工序的施工。

5、在施工中，加強工程質量的管理，提高質量意識，全方位、全過程的管理、檢查、控制，設置質量保證體系，實施目標管理和標準化管理。

6、堅持內業、外業同步進行，認真做好原始記錄，隱蔽工程記錄，做到及時準確。

7、建立質量管理獎懲制度，獎優罰劣，調動職工自學搞好項目質量的積極性。

8、加強全面質量管理，每周開好質量分析會，總結經驗，及時發現問題，消除隱患，保證正常生產和工序順利進行。

（二）質量保證體系。

1、建立由項目經理為總負責的質量管理體系，分三級管理，即：項目部、各部門、施工隊三個環節。使全體職工人人重視質量，服從質量，制定質量保證措施。

2、有關質量問題的會議，項目經理和總工程師親自參加。

3、嚴把材料關，對進場的原材料經二次驗收后簽署意見，合格后方可使用。

4、工程施工中，技術人員同監理工程師，進行全過程的質量跟蹤檢查，行使否決權，確保工程的順利完成。

六、文明施工，安全生產。

公司項目部堅持“安全第一，預防為主”的生產方針。

工程施工做到，文明生產，施工現場做到堆放整齊，材料標明清晰，道路通暢，加強文明建設促生產活動。

認真執行國家有關安全生產的法律、法規和業主、監理以及公。

司的安全指令，堅持安全生產，人人有責的原則，制定了安全管理制度，建立健全各級安全生產保證體系，消化了內部安全管理，做到文明施工，實現全年安全生產無事故。

通過本工程施工，提高了工程項目管理水平，推動了企業自身素質的提高，充分發揮了專業技術的優勢，以誠信為本，以技術為先導，追求卓越。在市場激烈的競爭中（占領一席之地）開拓美好未來。

七、價款結算與財務管理。

施工中結算方法按招標文件執行，對已完工程量，由監理工程師確認后，遵照中標價格進行工程款調撥。財務管理嚴格按照財務制度執行，對工程所撥資金，專款專用，合理使用。

施工管理工作報告

本標段工程位于xxx的xx村北，本標段建設內容為：xx排渠系4.2公里、xx排渠系7.18公里、交通橋1座、生產橋40座、十米路橋維修1座座。總工程價款499125.36元。

xx現代灌區示范區建設項目xxx標段工程的施工通過競爭性談判的形式選定施工單位。xxxxxx公司經資格預審后，參加了建設單位組織的談判活動。

經過評審小組的評審，決定由我公司中標承建xxx現代灌區示范區建設項目xxx標段工程。

本工程報價文件是按照談判文件的要求進行編制的。在編制報價時，使用河南省水利廳06水利工程概預算定額和取費標準以及其它相關文件，并考慮發揮自身優勢，合理報價。

本標段工程位于xxx陳橋鎮境內。根據現場考察，本工程地形開闊，便于臨時設施布置，為便于施工，項目經理部準備在項目區征用土地建料場、停車場、預制場、各種加工場、生活區。為方便施工和便于管理，項目經理部設在林場院內。

根據招標文件和現場踏勘的情況，本著布局緊湊、施工方便、經濟合理及安全文明施工原則，進行施工布置。

工程施工進度。

場地清理、資料整理：20xx.6.9-20xx.6.12。

4

4.1測量放線。

項目經理部將指派專門人員負責測量放線工作，依據監理工程師批準的測量基準點、控制線、水準點進行施工貫通測量，布設施工控制網點，在不影響施工的前提下沿渠道縱向每200m左右設置水準控制點，每20m設橫斷面控制點，在建筑物附近設三角控制網點。控制網點設在相對穩定不易被破壞的物體上，并經常對控制網點進行復核，確保控制網點準確無誤，控制網點布設完畢后報請監理工程師檢驗，在得到監理工程師確認后，依據施工圖紙進行施工放線工作。

4.2清基及表層土清理后的雜物運到監理工程師指定的地點堆放。

4.3土方工程。

4.3.1土方開挖。

土方開挖采用機械結合人工方法進行，在開挖時預留20cm厚的保護土層，在工程施工前利用人工分塊依次挖除，嚴禁超挖。

4.3.2土方回填。

土方填筑時按水平分層由低處逐層填筑，嚴禁順坡鋪筑，坡上填筑時老渠坡采取逐開成臺階到合格土層。由原渠內挖出的再利用土方不能過濕，如土含水量過大要進行翻曬后使用。遠調土料要經過實驗室檢驗合格后方可使用。在填筑時每100m為一作業面，同一鋪土，統一碾壓、均衡上升，杜絕界溝的出現，若兩工段不可避免出現高差以及兩工段需要銜接時要以1：5的坡度進行斜插肩銜接，銜接碾壓寬度平行渠軸線方向不小于0.5m，垂直渠軸線方向不小于0.3m。在以前老堤坡上進行填筑時，將原坡逐層開蹬，切成臺階狀，各臺階應與壓實的土坯厚度相同。鋪料厚度在拖拉機碾壓不到而用人工夯時控制在20cm，并控制直徑土塊小于5cm，用拖拉機碾壓時鋪土厚控制在25cm，土塊直徑小于8cm。

人工夯采取連環套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段、分片搭接時寬度為1/3夯徑。

填筑與剛性建筑物橋墩，引水閘等相接時，在建筑物強度達到設計強度50%～70%再進行施工，并將建筑物表面的乳皮、粉塵及油污清除干凈。對表面的外露鐵件或殘余露頭用水泥砂漿覆蓋保護，邊涂泥漿（塑指ip大于17的粘土與水按1：3制備）邊鋪土邊夯實，涂漿高度與鋪土厚度一致，涂泥漿厚度控制為3～5mm，并與下部涂層銜接，嚴禁泥漿干固后再鋪土夯實。建筑物兩側填土應保持均衡上升，貼邊填筑用夯具夯實，鋪土厚度15～20cm。填筑面臨時做圍埂，以防雨水沖刷渠坡，造成滑坡。

4.4混凝土工程施工。

4.4.1模板施工。

模板采用組合鋼模板，在鋼模支架前先將模板校正控制模板制作在各項允許偏差值以內：與現澆邊坡混凝板設計斜長和表面模板計長度相應尺寸的偏差+10mm，與混凝土板設計厚度和伸縮縫設計深度、寬度相應尺寸的偏差+2mm，模板面局部不平整度偏差+2m。施工時先將模板涂上機油或肥皂水，支架時嚴格控制模板與模板之間連接緊密，澆筑時避免漏漿，相鄰模板高差小于2mm。模板拆除時應在混凝土強度達到2.5mpa以上。

4.4.2混凝土攪拌施工。

在各粗細骨料經實驗室認證符合規范規定的標準后即可進行混凝土澆筑。

用0.4m3混凝土攪拌機對混凝土拌合之前，先對機具、設備進行性能檢驗，在沒有問題滿足施工要求的情況下再進行拌合。嚴格按照實驗室提供的c15混凝土配合比進行拌合。拌合時間控制在2.5分鐘，拌合成品熟料坍落度在2～3cm，如不符合要求立即調整。

4.4.3混凝土運輸、入倉、振搗施工。

用機動翻斗車運輸混凝土熟料，避免混凝土離析、漏漿、及降低坍落度，如超過混凝土初凝時間作廢料處理。

在混凝土板的地基進行隱蔽工程竣工驗收，混凝土熟料到現場后，卸在鐵皮上，然后入倉。在渠坡澆筑時盡量在倉外上料，施工人員非進入倉面不可應在平整腳印后再上料，上料與平倉同時進行。平倉時做到表面平整且略高于混凝土設計厚度以便振搗。采用分塊跳倉法，同倉連續作業，控制不超過允許時間間隔，實在不能連續澆筑的按混凝土施工縫處理，鋪一層比混凝土水灰比小0.03～0.05的水泥砂漿，然后澆筑新混凝土。

混凝土振搗用2.5kw平板振搗器振搗，振板距重迭5-xxcm，振搗遍數2-3遍，待混凝土澆筑完畢后，及時收面，收面采用人工和抹光機相結合的方式進行。收面后如出現不平整密實或蜂窩、麻面的及時返工處理。

4.5漿砌石。

4.5.1砌石工程在基礎驗收及結合面處理檢驗合格后進行。

4.5.2砌筑前，先放樣立標，然后拉線砌筑。

4.5.3漿砌塊石所用的石料采用質地堅硬、新鮮、不易風化剝落、沒有裂紋的塊石。其抗水性、抗凍性、抗剪強度、抗壓強度等符合設計要求。塊石潔凈無污，表面無污垢和水銹，重量不小于35kg。外型幾何尺寸塊大、方整、上下兩面平行且大致平整、無尖角、薄邊，中部厚度大于20cm，寬度不小于厚度的兩倍，長度不小于厚度的2.5倍。

4.5.4砌石所用水泥到業主和監理認可的廠家購買，并按有關規定進行抽樣檢查，其理化指標經檢驗符合標準方用于工程。

4.5.5砌石所用砂料采用質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的天然砂。砂的細度模數控制在2.4～2.8之間，其質量按有關規定進行檢驗，質量必須符合規范要求。

4.5.6砌筑砂漿的標號采用設計標號，配合比根據現場材料組成經試驗確定，試驗結果經監理工程師批準后，用于砂漿拌制。砂漿拌制采用機械拌和，稠度為3-5cm，砂漿應具有良好的保水性和和易性。砂漿隨拌隨用，不得過期使用。砂漿強度檢驗采取現場隨機取樣，每班一組試件，成型養護后由試驗室檢驗。

4.5.7漿砌塊石，砌筑前，將石料刷洗干凈，并保持濕潤。砌筑時，采用座漿法砌筑，分層臥砌上下錯縫，內外搭砌，灰縫厚度為2.5cm左右，砂漿飽滿無空隙。

4.5.8漿砌體每天砌筑高度不超過1.2cm，砌筑作業過程中，因故臨時間斷時，留階梯斜搓，其高度不超過0.5m。

4.5.9漿砌石勾縫時保持塊石的自然接縫，勾縫沙漿標號高于砌體砂漿標號。勾縫前清除砌體表面粘結的砂漿，泥漿和雜物，開鑿瞎縫，灑水濕潤。

砌體的結構尺寸和位置，必須符合施工詳圖的規定，表面偏差不得大于3cm。

4.5.11干砌石的施工作業，除遵循漿砌石作業的有關規定外，水平及垂直縫用毛石、碎石墊穩、塞堅填實，與周邊石靠緊，嚴禁架空。嚴緊出現通縫、疊砌和浮塞，不得在外露面用塊石砌筑，而中間以小石塊填心，不得在砌筑層面以小塊石、片石找平。采用砂漿勾縫時，應注意預備排水孔。

4.5.12砌筑護底、護坡、擋土墻、扭面前，按規范要求進行基礎開挖夯實、岸坡整修，使基礎、坡面符合設計要求。擋土墻等砌筑的同時，按設計要求回填土方，回填時，進行分層夯實，密實度達到設計干密度。

4.5.13護坡下之墊層材料按反濾層鋪筑規定施工，鋪砌塊石或其它面層時，不得破壞墊層。

4.5.14施工過程中，派專職質檢人員進行跟班檢查，發現不合格工程，及時進行返工處理，確保砌體質量符合規范和設計要求。

5.1工程質量目標。

我單位的質量目標：確保xxx現代灌區示范區建設工程施工項目工程施工質量合格。

具體目標：技術資料齊全、規范。

單元及分項工程優良率80%以上，單位工程竣工驗收質量合格。建立健全質量保證體系，實行iso9002和tqc標準化管理。

5.2工程質量方針。

堅持“百年大計，質量第一”的方針，科學管理，精心施工，有的'放矢，目標明確，確保工程質量。

6.1．安全生產保證體系。

6.1.1組織體系。

安全生產領導小組。

組長：項目經理。

副組長：項目總工、項目副經理、辦公室主任、

成員：安保科、工程科、質檢科、物機科、各工區負責人及專職安全員。

安全生產管理職責劃分。

“安全生產領導小組”對安全工作負總責，小組定期召開會議，組織安全檢查評比工作，學習貫徹國家加關于安全生產方面的法規，領導工地安全生產工作。

安全保衛科作為項目經理部下設的職能部門，具體負責工地的安全生產及治安保衛工作，并主動接受建設、監理單位及工程局的檢查監督。安全保衛科參與從施工方案制定到施工現場安全生產操作規程監督實施的安全生產管理工作全過程。安保科配備足夠的有一定理論知識、豐富實踐經驗、責任心強的工作人員，配備必要的器材以保證安全生產管理工作的有效落實。

工程科對施工方案的可靠性、安全性負責；質檢科對施工方案的可靠性、安全性負復核檢查責任；物質機械科對所使用的機械設備、工具材料的可靠性、適用性負責。

6.1.2。

思想體系。

樹立“抓生產必須抓安全”、“安全生產、預防為主”的主導思想，強化全員安全意識，把安全生產放到是維護國家利益、集體利益和家庭幸福的位置來抓。

加強安全意識教育，用定期不定期培訓的方法強化全員質量意識。

6.1.3。

控制體系。

安全目標制定。

安全管理規定的制訂、國家及主管部門相關規程的采用控制。

現場安全標識設置、管理控制。

安全防護措施控制。

執行安全操作規程情況的監督、控制。

施工方案和技術措施的安全性控制。

6.1.4。

安全生產保證措施。

施工現場做到安全生產警示標志、指示標志齊全。安全員負責設置、管理和維護。安全領導小組監督。

高空作業、立體交叉作業必須佩帶安全帶、安全帽。兼職安全員負責，專職安全員監督。

現場機械設備定期維修保養，不得帶故障作業。兼職安全員負責，專職安全員監督。

機械作業嚴格執行操作規程，不過速、不搶道、不空檔滑行、不過負荷、工程車輛不搭乘人員。兼職安全員負責，專職安全員監督。

工地每半月開展一次安全檢查評比活動，每月召開一次安全生產工作會談，總結前段安全生產工作，發布下段安全生產計劃，針對性提出安全生產工作要求，領導小組主持。

設置工地消防隊伍和配備消防器材，油庫倉庫、機械設備停放場等重要部位配專人晝夜看守，設立標志牌，嚴禁無關人員進入，嚴禁煙火，配置滅火器及滅火沙。專職安全員負責，領導小組監督。

用電線路、用電設備的安裝必須由電工進行，使用單位不得自行拆裝、接火。兼職安全員負責，專職安全員監督。

以上措施，凡發現未認真執行者，責任人應對違規者給予批評、警告并處xx~xx0元的罰款。責任人未能認真履行管理責任，監督者應在對違規者處罰的同時，對責任人進行同等處罰。

6.2．文明施工及環境措施。

6.2.1。

組織機構。

成立精神文明建設領導小組，由項目經理部副經理掛帥，相關部門及生產單位負責人參加，作為工地精神文明建設和環境保護、環境衛生的領導指揮機構，對工地的精神文明建設和環保環衛負總責，帶領全體職工確保創建文明施工工地。

組

長：項目副經理。

副組長：辦公室主任、物機科長。

成

員：工程科長、財務科長、各班組負責人。

6.2.2。

文明施工教育。

文明施工管理樹立以人為本的思想，經常對職工進行文明施工教育是創建文明施工工地的重要措施。“精神文明建設領導小組”每月召開（組織）一定形式和范圍的會議，學習文明用語，評價上月文明施工情況，根據典型具體事例分析不文明施工存在的思想根源。

教育職工樹立“業主第一、質量第一、安全第一”的思想。

向全體職工宣傳黨的民族政策，尊重少數民族的宗教信仰和生活習慣，積極同當地居民協調好關系。

教育職工團結互助、自尊自愛、謹守職業道德、加強自身修養、服從領導、聽從指揮、遵紀守法，自覺同打架斗毆、酗酒賭博等不良現象作斗爭。

教育職工愛國家、愛集體、愛家庭、尊老愛幼；尊重建設單位、監理單位、設計單位的人員，虛心聽取他們的意見以改進工作。樹立正確的人生觀、價值觀，培養高素質的職工隊伍。

教育職工在工作中自覺維護工地的整體文明施工形象，不亂拉、亂用、亂丟，養成良好的工作習慣。

6.2.3。

文明施工措施。

建立文明施工細則，規范全體職工的行為，在工地形成團結向上、文明施工的良好風氣。

建立崗位責任制，按工作責任范圍劃定文明施工責任范圍，做到誰施工，誰負責本工序、本工區、部門的從料物堆放、設備停放、現場雜物清理、職工文明禮貌等文明規章措施的落實工作。

建立定期評比制度，每兩周由精神文明建設小組召開一次評比會議，主要查找文明施工方面存在的不足，統一思想，研究改進措施。同時評選文明施工工作開展的好的單位進行表揚和獎勵。

設備停放按規定的位置整齊有序的停放到位。凡非安裝固定的施工設備，上班時進行例行檢查，下班后必須有序停放在規定的位置，并進行例行保養、擦拭，保證設備狀態完好、外表干凈。

倉庫材料堆放整齊有序、標識完整正確。原材料分類別、分型號整齊堆放，標明規格型號、到貨日期、待檢或已檢狀態。

施工現場內保證道路暢通、排水設施有效、建筑及生活垃圾及時清理至指定的處理場地。現場使用的材料按類別和使用部位分別堆放，不得亂堆亂放以保證現場的整潔。

經常開展健康向上的文體娛樂活動，宣傳黨的政策、好人好事，增強企業的凝聚力，激發職工的向上熱情，陶冶職工的情操，在工地形成團結、活潑的良好局面。

設立工地宣傳標語和宣傳欄，表揚先進，鞭策后進，形成整個工地人人講文明施工、人人懂文明施工規章的自覺文明施工氛圍。

6.2.4。

環境保護和衛生。

保護環境實現人與自然協調相處是我國國民經濟可持續發展的基本要求，基礎設施建設的過程中始終把環境保護放在重要位置才能使環境狀況不因施工而惡化。

施工環境的衛生狀況不僅施工地精神文明建設的重要標志，也是關系到參與施工人員及工地周邊群眾生活的大事，施工過程中應對環境保護和環境衛生狀況進行有效控制。

施工用地嚴格按批準的施工組織設計使用。施工布置按平面布置圖控制，合理安排使用，不得擅自增加用地。

建筑及生活垃圾按規定的位置堆放并掩埋，以不污染環境為原則。

不采用有毒等污染環境的材料，對水泥等會產生粉塵污染的材料，采取一定的防塵、消塵措施，減少污染。

控制施工設備的噪音，減少大型施工設備同時、集中作業的機會，分散施工設備的作業區域，最大限度的降低噪音污染。

加強場內道路維護，配備必要的灑水車輛，降低道路粉塵污染。

在生產及生活區合理布置衛生設施，污水排放前要經過適當處理，夏季對排污設施定期消毒處理。

7.

工程價款結算與財務管理。

7.1。

工程價款結算。

工程價款按施工最終結算，即標段工程全部結束并經檢查驗收合格后，向xxx財政局申請工程款支付。

在施工過程中，由于設計修改，而增加了“工程量報價表”中沒有的工程項目時，由施工單位依照設計修改通知單，和有關水利定額及費用標準編報增加項目的工程量和單價，經監理工程師審核簽證和建管局審批后作為合同的補充文件。

7.2。

為做好工程項目的財務管理工作，工程處設財務科，配備相應的專業財會人員，制定了工作制度以及財務管理辦法，在工程局財審部的指導下搞好工程項目的財務管理工作。

7.2.1。

財務收支管理。

工程項目的收入主要源于工程價款結算收入，根據合同規定的結算辦法，按照計劃統計部門報送并經建管局審核認可的進度報表，及時編制工程價款結算單，辦理工程結算手續，催收工程價款。

財務支出方面，根據施工進度安排，各有關單位和部門提出材料采購計劃，勞力使用計劃，機械使用計劃，經綜合平衡后，按計劃安排資金的使用。

7.2.2。

為加強工程成本管理，實現成本目標的控制，我們從基礎工作入手，健全原始記錄，建立計量驗收、定額管理、內部結算等規章制度，采取組織措施、技術措施和經濟措施來保證成本控制目標的實現，重點抓住以施工預算為基礎的施工成本計劃，通過成本計劃，明確成本控制的目標和任務。計劃執行過程中，不斷地把預算成本同實際成本進行比較分析，找出計劃執行的偏差，運用各種手段，把實際成本控制在預算成本之內。

7.2.3。

財務審計和財務監督。

工程項目的財務工作除項目部的管理外，還要接受公司財審部的審計和監督。公司財審部定期或不定期地到項目工地進行審計檢查，除審查財務收支的合理性合法性外，重點審查實際成本，把實際成本與預算成本進行對比分析，幫助改進工作。還從現金流量的角度，沿著資金流動的軌跡，分析資金使用的效果。

7.2.4。

竣工決算是財務管理的一項重要內容，為做好這項工作，在施工過程中，就注重搜集，整理和分析有關資料，在計劃、工程、物資等部門的配合下，按照編制程序認真編制竣工決算。

規范工作報告

根據《關于進一步強化經紀業務規范管理的通知》要求，我證券經紀部門對經濟業務規范工作進行了評估驗收，從總體上來看，證券內部經紀業務能夠貫徹上級部門部署，部門領導高度重視，動員教育到位，自查自糾長效制度初步建立，現將情況匯報如下：

接到上級通知要求后，我部門人員迅速行動，全體動員部署工作，在年初召開的自查自糾動員會上，部門經理xxx要求，全體人員要統一到規范要求精神上，堅決抵制經紀業務不規范行為，做到“珍惜形象、珍惜工作、珍惜自己、珍惜付出”。在堅持“突出重點、標本兼治、把握政策、穩步推進”的原則上，部門領導將經紀工作要求細化，制定和下發了《xx部門經紀業務規范管理工作實施方案》和《證券經紀業務規范管理自查自糾工作方案》兩個日常指導文件，對規范管理工作的指導原則、目標任務、方法步驟提出具體要求，同時，還細化了業務部門自查自糾工作的工作指標，明確了重點規范管理的相關責任人。

營造良好教育氛圍，從源頭做好規范管理。一是組織部門人員進行學習行業規范、行業理論知識，教育全體員工樹立正確的“工作觀、服務觀、價值觀”，樹立“愛崗敬業、爭新創優”的良好風尚；二是購進《經紀業務規范管理學習文件》《經紀業務規范管理教育教材》，對全體員工進行教育，三是部門內倡導20xx“樹榮辱，唱正氣”活動，全面落實“愛崗敬崗”工作精神要求，最大程度激發員工規范管理工作的積極性。

部門結合開展“完善體制，提高素質”活動，抓住“宣傳動員、調查摸底、查找問題、分類處理、認真整改、評估驗收”六個環節，整體推進自查自糾、查辦違紀和建立預防規范管理機制三項治理任務落實。一方面通過調查分析，找到了目前業務中不規范現象的原因，對當事人進行了教育和談心；另外一方面，通過認真學習和剖析，查擺了思想和行為，促進了部門員工常懷律己之心、常思違規之害、常思非分之想，不斷加強職業道德和紀律建設；最后就是問繞管理中的問題，查找漏洞，通過制定《督查工作辦法》，對業務工作和作風紀律實行了每周一次專報、每月一次通報的措施，讓自查自糾活動取得實效。

結合落實《關于加強證券經紀業務管理的規定》，圍繞證券經紀活動五個重點內容，制定《證券經紀業務規范管理長效制度目標責任分解表》，明確10項需完善或新出臺的規定，列出進度規劃和責任人，部門內部證券從業人員也都結合實際，進一步建立健全有關規章制度。

規范工作報告

嚴格按國家規定開足開全各門課程，規范管理，確保課程的落實。

每天在校學習時間不超過6小時。早上到校時間不早于7:30，上課時間8:05。保障學生每天體育鍛煉不少于1小時。

寒暑假期由市教育局統一安排。學校寒假時間為4周，暑假時間為8周。

控制學生家庭作業量和難度。小學一、二年級不留書面家庭作業，三、四、五年級書面作業，每天總量不超過1小時。家庭作業采取分層布置的方式，分必做和選做兩部分，以使學習程度不同的學生在規定時間內能夠基本完成，提倡布置活動性、實踐性家庭作業。嚴禁布置懲罰式作業，嚴禁給家長布置作業，嚴禁讓家長代批作業。

每學期期末，學校統一組織一次語文、數學、英語期末考試，其他學科以考查為主，不進行期末考試。學期中，語文、數學、英語學科，教師可適當自主組織階段性測試。任何學科和班級，嚴禁給學生排名次，倡導考試實行等級和鼓勵性評語的評價辦法。

學校使用山東省統一審議選用的教材和配套練習，嚴禁教師私自向學生推薦任何教輔資料，嚴禁教師從事有償家教活動。

學校借助“大課間藝校”平臺，積極做好課后服務工作。貫徹正面教育引導為主的原則，制定學生管理規定。

請家長們及時查看市安全教育平臺，按時完成平臺上的各項作業和學習任務，隨時查閱各項安全提醒，確保學生安全。

學校監督電話：xxxxxxxxxxxxxx。

房建施工管理工作報告

本工程屬于二類辦公建筑，建筑面積為1570㎡，抗震設防為8度，設計使用年限為50年，結構安全等級為二級，防火分類等級為二類，等級二級，建筑主體高度為13m，建筑層數為三層；（相當于四層，有一個帶老虎窗的屋面結構層）。

1、前期準備工作。

2、現場布置工作。

3月11日正式進入施工現場，11日到15日根據實際情況進行現場設置圍擋，要求圍擋高為1m，實行全封閉管理，在此期間由于施工現場局限性，我們占用了車站汽車棚，經請示領導后，給車站臨時搭建了一個汽車棚；另外，考慮到土方的堆放地方緊張，經與車站協商同意在原方案上向后擴展2米，滿足了施工要求。

3、設備、人員投入情況。

截止目前配備人員37人，其中水暖工2人；電工2人；木工8人；鋼筋工10人；混凝土工12人；瓦工3人，投入各種機械設備9套。

4、施工情況。

（1）探溝作業工程。

3月16日至3月20日經過放線后，在設備單位的監督下進行深度為1m的探溝開挖和移放。保證了設備的良好運行和工程的順利進展。

（2）拆除工程。

（3）基槽開挖。

（4）停工階段。

由于基礎放角位置不夠，在29日設計部門現場查看后需作出變更設計處理，致使不能施工，處于待工狀態，在工期上未能達到預期目標。

（5）復工階段。

（6）基礎工程。

4月15日進行砂石級配地基處理施工，結合施工工期緊，拌灰量大，質量要求高的特點，項目部全力以赴，嚴密組織，科學施工，要完成300多方的砂石級配夯實任務，必須把關鍵工序合理調整編排，實行無間隙流水式施工，環環相扣，確保如期完成施工任務。

公路工程施工管理的重要性分析論文公路工程施工管理規范

摘要：隨著我國社會經濟的快速發展，國家公路的建設需求不斷擴大，對施工質量的要求也越來越高，因此，加強公路工程的施工質量管理至關重要。本文主要針對公路工程的施工管理措施以及質量控制進行相關研究探討。

隨著我國經濟的不斷發展，建設體制不斷發展變化，公路工程施工質量的要求越來越高，先進的管理工具在建設管理領域的應用范圍將會越來越廣泛。公路工程建設項目管理難度和質量控制難度不斷增加，施工管理制度不斷完善。使建設項目管理手段在不斷地變化和更新。公路是國家經濟發展還有現代化建筑十分重要的基礎設施，是汽車運輸服務的線性工程結構物，所以說，公路的質量責任十分重要。加快公路建設，我們必須把保證質量當作前提，按照科學的方法對于施工的全過程進行管理，才能夠保證工程質量、進度和效益。

一、建立信息模型。

按照公路工程施工監理的基本性質和要求，建立起信息模型，信息模型必須完整、準確、科學地反應工程實際建設狀況。熟練運用圖標、文字以及數據分析建立起抽象畫的信息模型，這個信息模型是設計數據結構的相應基礎，對整個系統的開發作用十分重要。因此，建立的信息模型要具有客觀性、真實性和可操作性。

二、樹立質量意識落實責任制。

工程質量的好壞對交通事業的健康發展和交通整體形象具有決定性作用，要依靠眾多環節、各部門領導人員和全體人員的共同努力。我們必須要使用科學的管理方式，建立完善的管理機制來保證工程的質量問題。這就需要領導能夠起到帶頭的作用，建立質量管理的相關小組，制定出比較詳細的質量管理方案，讓工程的各個部門能夠充分地了解工程的目標。除此之外，還要建立相應的獎罰制度，明確各個崗位的責任。與此同時，也應具體到各科室制定出相應的一系列規章制度，為最大限度地確保施工質量，公路施工工程的不同階段都要制定相應的各工序質量保證措施。工程質量管理要按期進行考核評比，不斷找出問題，相互交流經驗，提出改進意見。

三、注重工程設計和工程招投標。

工程設施是工程的靈魂，是工程的關鍵，科學合理的設計能夠創造最好的質量，最好的效益。要建設高質量的工程，必須在確定合理標價、合理工期，合理分標的基礎上，優先選擇經驗豐富、設備精良、信譽高的施工隊伍。

四、嚴格進行質量檢驗。

我國公路建設多采用瀝青砼路面施工，但由于施工條件不同，受氣候、施工手段、原材料等因素的影響，會出現一些路基通病引起了砼路面的破損，降低瀝青砼路面的使用壽命。要結合修建工作經驗，對施工選材和技術等方面做改進，對路面施工提出質量控制對策。建立承包商質量保證體系和施工質量計劃的審核確認。確保監管規劃和監管工作的實施。需要通過監管的工程師來表達出業主的想法。除此之外，監管規劃以及監管工作的實際實施效果可以直接影響整體監管工作的好壞。因此，在監管工作中必須深入工地了解項目工程的實際情況，隨時掌握工程進度、工程質量、安全動態、組織質量等等。同時，監理工程師必須做好監理組織體系、人員資質及工作程序等工作，定期進行監理檢查，評比、糾正不良的.監理行為和監理方法。明確質量標準，盡可能在施工過程中將質量事故降到最低，提高項目工程的質量，使其符合規定的質量標準。嚴格進行質檢操作，從管理制度、工藝措施、規范、規程等方面都必須嚴格要求；從關鍵部位到每一道的工序，都要認真進行對待；如果發現了質量方面的問題，一定要嚴肅對待，立即進行妥善的管理。

五、加強工程監督。

優質的工程是依靠科學管理實現的，科學管理需要一套完整、系統、嚴密的管理程序，在施工過程中的各個環節、各道工序都必須認真對待。在施工工藝上面，要嚴格按照合同的規范進行施工，嚴格的把關各項工序，對于已經完成的工序，只要出現不合格情況就必須返工。加強施工現場管理，健全規章制度和質量保障體系。實施對原材料施工工藝、物料配比、關鍵部位的檢查和監督，讓工程的質量得到全方位保證。

六、加強項目管理。

項目的施工需要通過計劃、決策、實施、反饋和調整來對項目進行有效的控制，我們控制的主要內容就是施工質量、工期、安全和成本。質量與速度是工程的兩大主題，質量和速度是矛盾對立的，但又有其統一性，因此，如何把握質量和速度的關系，是我們當前的緊要問題。公路的公益性決定了公路工程的質量和其他工程項目相比有其特殊性、公開性和效益型，這對我們公路建設的管理人員和施工人人員的責任心提出了更高的要求。工程建設中，工程質量與工程進度以及效益并沒有針鋒相對的矛盾，它們是矛盾的統一體，既相互制約又相互發展、相輔相成。從哲學上來說，看待問題要看全面以及事物的內在聯系，當工程質量提升了，返工量減少了，這樣就節約了不少時間，加快了施工進度，縮短了工期。同時也節省了不少人力、物力，提高了公路工程項目的經濟效益。

七、加強質量管理法規建設。

合理地進行工程項目施工過程的組織，充分地發揮出人力、物力，對時間和空間進行有效的利用，保證協調施工，按期、保質并且用比較低的工程成本完成工程項目的施工任務。為規范質量管理就必須強化質量監督，促進公路建設持續、快速、健康發展，而這一切又必須有質量管理法規作保障。在施工管理過程中，并非無法可依，不能執法不嚴，講人情、講政績。在保證承包合同規定的工期和質量要求達到標準的情況下，降低工程的成本。

八、結語。

總的來說，公路工程的施工管理是一項非常重要的工作，需要系統、全面的管控，是一個非常系統的工程。做好公路工程的質量控制管理，需要我們的共同努力，技術人員應該要有豐富的專業知識，管理人員應該具備足夠的責任心，嚴格按照設計要求完成每一個環節的工作，時刻樹立質量第一的思想，才能不斷提高我國公路建設的施工質量。應綜合分析仔細研究，最大限度地對瀝青砼路面施工進行質量控制，以確保瀝青砼路面的工程質量，減少質量問題所造成的損失。也應該不斷總結經驗，逐步完善，減少公路路面的早期破壞，延長其使用壽命，減少因再次修路所造成額外費用支出，減輕國家財政負擔，獲得更大的經濟效益。

參考文獻。

[1]劉佳.遼寧美城路橋工程有限公司市政工程施工質量管理研究[d].吉林大學，2013.

[2]吳迪，劉麗.如何完善公路施工質量管理[j].黑龍江科技信息，2007，（18）：223.

規范工作報告

根據《中共縣委宣傳部關于規范國旗懸掛及宣傳標語的通知》（委宣〔20xx〕11號）文件要求和相關通知，我局結合實際情況，積極開展規范國旗懸掛及宣傳標語的整改工作，現將活動情況匯報如下。

根據《中華人民共和國國旗法》的規定，嚴格執行升掛制度，積極在辦公場所升掛國旗，使升掛國旗工作經常化，制度化，規范化，進一步激發我局全體職工的愛國熱情，調動全體職工的積極性。根據上級文件要求自覺開展自查。對沒有懸掛和懸掛不規范的國旗以及對不標準的宣傳標語進行整改。

針對我局辦公場所外圍懸掛彩旗和國旗的現象，我局立即進行了清理和調整，規范懸掛了國旗；針對我局辦公場所內的國旗有陳舊現象進行了更換，并按要求進行規范懸掛。

針對我局辦公室走廊及兩邊墻壁上過時、陳舊的宣傳標語進行了規范化清。

我局嚴格按照文件精神和工作要點，做好組織安排部署，做好了辦公場所內的國旗和宣傳標語的清理和規范化。同時，針對宣傳標語和公示公告欄，根據不同時期，緊扣重大主題、事件進行不斷的調整和整改。

公路工程施工管理的重要性分析論文公路工程施工管理規范

在公路工程施工過程中開展施工管理工作能夠顯著提高公路工程施工企業的管理能力，公路工程施工管理是一項非常復雜化與系統化的工作，通過施工管理工作，施工企業能夠在工作實踐中不斷獲得并積累許多的管理統籌經驗，有助于施工企業從整體上把握好工程的實際開展，這樣一來，公路工程施工企業的管理能力得到了加強，不僅有利于施工企業的自身發展，同時也利于公路工程施工質量的提高。

在公路工程施工中進行有效的管理活動，可以保證公路工程施工得到圓滿有序的進行。通過開展公路工程施工管理工作，最大程度的減少了公路工程施工中的失誤現象，保證了公路工程施工的質量，為整個施工的開展起到了規范作用，進而也就能夠保證公路工程施工可以得到有條不紊的進行。目前我國還有部分公路工程施工企業沒有對施工管理工作引起重視，這就導致其在施工過程中存在著管理不善、監管不嚴等問題，不僅無法保證施工人員的人身安全，同時還會導致公路施工的質量出現問題，最后就很可能建設出一個“豆腐渣”公路工程。由此可見，開展有效的公路工程施工管理工作對于整個公路工程而言有著極其重要的作用。

1.3提高城市居民的生活質量。

在城市發展中，公路是將各個城市連接起來的重要載體，人們的日常出行也主要是以公路為主，公路的質量對國計民生有著關鍵性的影響。在經濟大發展的環境下，人們的物質水平在持續上升，越來越多的人在日常出行上都開始選擇駕車出行的方式，因此對于公路的要求越來越高。在進行公路施工的時候，會不可避免的對人們的日常生活造成不同程度的影響，而公路工程施工企業在施工過程中開展施工管理工作能夠最大程度的減少因公路施工給人們生活帶來的不便與不良影響，同時還能夠通過加強施工管理工作來為人們提供質量更好的公路，不僅方便了人們的日常出行，并且還使人們出行的安全性得到了充分的保證，人們的生活水平得到了真正的提高。

2.1做好前期準備工作。

公路工程施工是一項重大的工程，涉及了許多方面，而公路工程施工的前期準備工作具有十分關鍵的作用，對于之后整個公路工程的實際施工都發揮著非常重要的影響，所以，必須要落實好公路工程施工的前期準備工作。在實際修建公路工程之前，一般都會制定出許多的不同設計方案，各個設計方案都存在著不同的優點與缺點，公路施工單位要對設計方案進行詳細全面的分析與考察，對每一個設計方案的優缺點進行權衡，最后選擇出一個最為科學合理的設計方案。在公路工程施工的時候，會用到各種各樣的原材料，因此還要對這些會用到的`原材料實現宏觀、全面的預測，并結合各個施工階段中的實際特點來準備好相關的應急預案。

在公路工程施工管理工作中，基礎工作也是管理的重點方面之一，一旦忽視了公路工程施工管理中的基礎工作，就會導致工程項目的測算、評估等工作的地位與作用無法發揮出來，并且如果沒有明確規定測算及評估的權限，加上使用的方法不科學，最后就會致使公路工程施工管理失去控制，為公路工程施工的開展造成巨大的經濟損失，所以必須要對公路工程施工管理中的基礎工作給予更多的關注，只有基礎工作做好了，才能夠為后續的施工奠定穩定的基礎，進而才能夠推動后續施工的正常開展。公路工程施工企業要想做好施工管理中的基礎工作，首先就要在思想上加強對工程項目測算評估、簽訂工程合同等基礎工作重要性的認識，積極主動的做好工程的測算與評估工作。然后公路工程施工企業還要建立一個權威有效的領導小組，由領導小組來對公路工程施工進行專業評估。最后，公路工程施工企業要嚴格根據法律來簽訂相關的施工承包經營合同，將工程項目在運行過程中的檢查、指導、監督與考核等工作落實，如此能夠帶來更好的施工效果。

2.3對人力資源進行合理優化配置。

人力資源是整個公路工程施工過程中最重要的資源之一，沒有人力資源或者人力資源配置不合理，只會導致公路工程無法得到真正有效的開展，公路工程施工企業要結合工程的實際情況與需求，合理調配工程所需的勞動力，將各個工程項目存在的潛在與現實勞動力實現合理的調配，使施工人員能夠以更加積極主動的態度投入到施工過程中去，這樣一來，便大大提高了工程的施工效率。

受到社會進步與科技發展的影響，在現代公路工程施工管理中，其科學性也得到了明顯的提升，公路工程施工企業可以借助先進的現代技術來完善施工管理工作。比如，在公路工程施工管理中，運用了工程項目管理的專業軟件，通過這個先進科學技術，使施工管理更加具有合理性與科學性，減少了人為因素給施工管理工作帶來的影響。工程項目管理軟件主要是圍繞整個公路工程施工管理工作的全過程來展開分析，表現出了高效性、專業性與實用性等一系列優點，不僅為施工企業的施工管理工作創造了一個信息化的管理平臺，企業可以在此平臺中進行更加規范與科學的管理，同時還推動了企業管理標準的統一化，施工管理各個環節的工作效率都得到了提升。

3結語。

隨著經濟的不斷發展與人們生活水平的升高，使得公路工程施工管理在整個公路工程建設中的重要性越來越突出，公路工程施工企業必須要全面落實施工管理工作，確保公路工程的質量，讓公路為社會的發展與人們的生活作出更大的貢獻。

參考文獻:。

［3］孟曉靜，張小平，王冠一，等．虛擬動態管理方法在公路工程施工中的應用研究［j］．石家莊鐵道大學學報(社會科學版)，2016，(1):50－56.

工程施工管理工作報告

榆林通達路橋建設集團有限公司。

榆陽協合項目部二〇一五年十二月十日。

目錄。

一、工程概況。

1.1工程概述1.2工程規模及類型1.3主要參與單位。

二、主要建設工程及里程碑。

2.1主要建設過程2.2主要里程碑。

三、工程質量狀況。

五、工程竣工后的感想。

一、工程概況。

1.1工程概述：

本項目所在地位于陜西省神木縣大保當鎮東部約5km處、榆神工業園區內，北距榆神高速約1km。交通十分便利，滿足物資運輸條件。站址區平均海拔1175m，站址區域為毛烏素沙漠，本期接入新建110kv升壓站，本期建設二臺主變壓器。綜合樓一座，35kv配電室1座。

1.2工程規模及類型：

工程規劃裝機容量50mw，占地1690于畝。劃分為東、西兩個區域，東區114個方陣，西區71個方陣，共計185個方陣。場內道路48.04公里，場區圍欄13.2公里，場區接地干線130公里，組件支架基礎采用螺旋鋼管樁形式，共計267190根，2x9光伏支架637架，2x18光伏支架18721架，安裝光伏組件共計685422片。逆變器、箱變、電纜分接箱共計185臺套，匯流箱2590臺，場區各類電纜共計1515公里。

1.3主要參與單位：

二、主要建設工程及里程碑：

2.1主要建設過程：

2014年04月20日開工進行光伏區圍欄安裝及螺旋樁基礎施工準備；2015年06月20日全部并網發電。

2.2主要里程碑：

三、工程質量狀況：

榆陽協合50mwp生態光伏發電項目陣列區建筑安裝工程組件支架基礎施工過程中的原材料力學性能滿足規范及設計要求；箱變及逆變器基礎混凝土工程滿足規范及設計要求；組件、電氣設備安裝及電纜敷設滿足規范及設計要求。

經監理對分項工程的質量評定，合格率100％。施工質量滿足合同、設計、規范要求。

4.1精心組織，確保工程按期完工。

為了確保本工程優質、高效、安全、按期完工的目標實現，我公司抽調了專業技術水平較高的各級施工技術人員，組成了現場項目部，嚴格按建設單位及監理單位求并結合本工程實際情況，制定了詳細的施工計劃，明確了工期目標，分解了施工任務，形成了強有力的施工組織體系和技術管理網絡。在施工過程中，公司管理層能夠經常深入施工現場，及時發現和解決影響工程質量、安全、進度等問題，確保了工程如期完工。

4.2以人為本，堅持安全文明施工。

開工前，項目部根據本工程實際情況，有針對性地進行了項目施工安全、環境保護方面的總體策劃。在施工安全管理方面認真堅持“安全第一，預防為主”的方針，制定了安全目標，健全了安全管理組織機構，加強員工安全思想教育，落實安全責任，以“零違章”確保“零事故”。認真堅持每周安全例會制度，各層面的安監人員能夠經常性深入施工現場檢查、指導，及時解決施工過程中存在安全隱患，杜絕了各類違章作業和野蠻施工，加強了土石方開挖、高空作業和停電施工等安全管理。由于措施得力，落實到位，安全工作取得了良好的效果。工程開工以來未發生過一起機械設備損毀及施工人員輕重傷事故。

在文明施工方面，積極開展“愛心活動”，實施“平安工程”。營造和諧建設環境。強化全體了參建人員的文明施工意識，形成了一個組織周密、現場整潔、設施完善、標志明確、人人參與管理的文明工地。環境保護也是我們是文明施工陜西榆神200mwp電站整體驗收資料的主題之一。施工區域對環保要求非常嚴格，在施工過程中合理選擇材料堆放點，并采取在彩條布上面堆放砂石料等措施避免地表土收到污染；施工完成后盡量恢復桿塔周圍原有地貌，減少水土流失；工程完工后，及時清理現場，做到“工完、料凈、場地清”。

在施工過程施工人員能夠遵守村規鄉俗，與駐地群眾和睦相處，為工程順利實施打好堅實的基礎。

為實現本工程的質量目標實現，確保工程質量始終處于受控狀態，我公司據據實際情況編寫了詳細質量保證保措施，形成了以預定目標為起點，層層落實，級級保證，做到工作有目標，考核有依據，相互促進，全面提高的質量管理體系。

在施工過程中，嚴格工序控制，嚴肅工藝紀律。從施工交底、施工現場監控到三級質量檢驗，環環相扣，做到工作實施有記錄，責任明確落實到人。針對工程施工中易出現的質量問題和薄弱環節，進行探討和交流，制定預防措施。公司各層面以過程管理保結果管理，變事后把關為預先控制，加強信息溝通，協調配合，先后組織多次各類專業檢查，進行過程監督檢查及重點抽查。針對施工過程檢查中發現的質量問題及時整改和消缺，使工程施工始終處于良好的受控狀態。經全提參見人員人員共同努力下，質量指標均達到有關技術規程要求。

五、工程竣工后的感想：

工程能夠順利實施，良好的投資環境保障是重中之重。光伏電站光伏場區建筑、安裝的工程建設，得益于建設單位、監理單位和廣大駐地群眾的充分理解、高度重視、積極配合和大力支持，使得工程施工少走彎路，少受挫折。

光伏場區建筑、安裝工程雖然已經完工，我們要在以后工作中，進一步提升管理水平，為公司發展及電力建設行業建設做出更大貢獻。

在此，對施工過程中給予我們大力支持的地方各級政府、各參建單位表示衷心的感謝！

榆林通達路橋建設集團有限公司榆陽項目部。

二o一五年十二月。

建筑施工管理工作報告

20__年本人的各項工作在公司各級領導的關心和支持及各部門密切配合下，我所在工地督促安裝任務順利完成，大部分工地上問題得到解決。

一、回顧安裝公司__年所做的工作，我作為安裝分公司工程施工管理人員，各方面工作得到了公司各級領導的關懷和各部門的支持，由于我本人還有許多不足的地方，使我自己深深的感到工作責任心的重要性。今年下半年我被委派到__x地管理項目工作，有好多工作沒有做好，質量、安全沒有落實透徹，致使工地發生了安全質量事故，盡管天氣惡劣、施工工地復雜，但自己確實感覺到自己的管理確實不足。在未來的工作中，我會努力擺正自己的位置，合理到位的安排各項事務，總結自己原來的問題，分清主次，找到合適的處理方法，另外自己還要加強專業知識的學習、提高自身專業素質。

假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到:或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。

假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活.

兩年的工作經驗里，使我對今年的工作充滿信心，在這里我將對工程的理解程度以及對工程管理辦法進行自我闡述，首先作為一個項目經理，確定自己的地位，項目經理是業主與乙方共同利益的體現者，對工程進行綜合的動態的管理，項目經理應有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協調。

三控制:對工期的控制、對質量的控制、對成本的控制。

二管理:合同的管理與信息的管理。

一協調:協調與業主之間的關系，以及與平行施工單位之間的關系。

下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎上，對工程的動態管理進行說明，因施工項目的壽命周期可將施工項目分為以下5個階段:。

(一)投標簽約階段。

(二)施工準備階段。

(三)施工階段。

(四)驗收交工與結算階段。

(五)售后服務階段。

因投標簽約階段的工作由公司上層領導與技術部完成，故在此不做說明。

1、對我方投標書進行透解性分析。

2、對我方所施工項目進行透徹了解。

3、建立規劃大綱:包括(1)工期的制定(2)施工管理制度的制定安全管理制度的制定。

4、對施工項目設備進行技術交底，施工工序進行排列。

5、對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。

6、施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調整。

7、對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現常。

施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態的管理。

施工進度的控制:對以前的施工進度計劃進行研究調整以及實施施工計劃。

施工進度控制方法主要是規劃、控制、協調。

1、規劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。

2、控制是指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取措施調整。

3、協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關系。

1、有關單位的影響:最主要對有關單位作好協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、施工條件的影響:在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、技術失誤:在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%。對各施工環節熟練掌握。

4、施工組織管理不利:在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。

5、意外事件的出現:當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。

作為項目經理要分析各種因素采取措施對工期進行動態的控制以保證工期。

堅持“百年大計、質量第一”做好事前、事中、事后三環節工作，抓好質量控制。

事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。

事前質量控制的內容:。

1、技術準備:熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設計。

2、物質準備:包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。

3、織組準備:包括施工項目組織機構;集結施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。

4、施工現場準備:材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。

事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是:。

1、工序交接有檢查(抽查)。

2、施工分項有。

3、技術措施有交底。

4、圖紙會審有記錄。

5、設計變更有手續。

6、質量處理有復查。

7、質量文件有檔案。

事后質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。

1、組織調試運行。

2、準備驗收文件。

3、組織自檢和初步驗收。

1、人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是擔負失誤，以至發生人為質量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。

2、材料，材料的控制是指對原材料、設備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理臺帳，進行收、發、儲各環節的技術管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。

3、機械，機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養好機械設備，建全制度，確保機械設備處于最佳使用狀態。

4、方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。

5、環境，工程的環境很多，有工程技術環境，工程管理環境，勞動環境，作為項目經理應根據影響質量的環境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工，文明生產環境，為確保質量創造良好的條件。