隨著近年來科技的進步，人們生活水準的提高。在物質和文明都高度發達的現代社會，“停車場是第一大堂”的概念早已深入人心，而停車管理團隊的質量跟公司的形象密不可分，打造與其品質相符合的停車管理團隊。是各發展的首要任務。陽光海天停車管理事業，擁有先進的停車場經營理念。利用現代化智能化的科技手段、先進的停車場管理經營理念，為客戶提供全方位的停車管理、治安監控服務。

專為5a級寫字樓、四星級以上酒店、高檔商場、公寓等提供最優質、最專業的停車場運營管理服務。

陽光海天公司是實力保障，我們專注于每一個停車場項目，提供最細致、最專業的停車服務；先進的國際理念，結合服務中國停車市場的本土經驗，讓我們深諳客戶需求，為業車與車主提供科學周到的停車服務。

我們提供的不只是停車場，讓停車成為享受！“科學化、人性化、專業化、智能化”的現代停車服務管理理念，為業車與車主提供科學周到的停車服務。“一流的素質、一流的形象、一流的服務、一流的管理”為您公司打造一流的形象，讓停車場成為公司的第一大堂。

陽光海天公司根據客戶的需求，提供退伍軍人、中專生、高中生及至大學生等多層次人員組成的車場管理團隊。我們的停車場管理服務，是超出車主預期的服務，是方便車主的服務，是讓車主放心的服務！

停車場運營管理服務是陽光海天最具競爭力的業務模塊，在市場有極高的評價和品牌聲譽。陽光海天年輕、靚麗、專業的車管團隊能為停車場提供如下服務：

陽光海天公司與全國各地56所簽約，為應屆畢業生提供實習及就業崗位，此外我們還與與北京、本溪、長春、哈爾濱等地的部隊合作，為退伍復轉軍人提供就業崗位。三年的努力與付出，使得陽光海天在業內愈加耀眼，陽光海天已經逐漸成為停車行業一面高昂的旗幟，正引領著停車行業的前進和發展。

“停車場是第一大堂”的概念早已深入人心，，是一個公司品牌的象征，陽光海天擁有專業的培訓機制，培訓課程，以及管理體制，憑借專業培訓及管理體系，從著裝管理，形象培訓，禮貌用語三方面，為您打造服務一流停車管理團隊。

在物質和文明都高度發達的現代停車場，停車已經向更高層次的服務轉型，讓客戶獲得更滿意的服務，是我們陽光海天公司的標準，我們的優勢在于，完善的培訓以及管理機制，讓客戶能夠便捷的享受停車服務。節省客戶的時間。享受星級引導服務。

近年來，停車場車輛安全問題頻發，停車場的安全問題，已經逐漸成為眾多消費者所關注的問題，而作為停車管理公司怎么樣提升消費者的信任感，是公司停車運營管理中的重中之重，陽光海天公司，聘請專業的運營專家，對停車場的停放管理做了深入分析，制定了一套科學的，嚴格的停車場巡視檢查制度。并通過專業的培訓管理，每一個車管員，經過嚴格的培訓，深入學習，嚴格執行，確保停車場的每一輛停放車輛的安全。

停車收費管理，是整個停車管理中占據舉足輕重的位置。管理不善，成本費用增加，是眾多停車場收費管理所存在的問題。陽光海天公司的專家團隊，通過對各停車場的收費管理進行分析診斷，制定出了完善的收費管理體制。并通過我們的專業培訓以及管理，為各大停車場解決了收費管理的頑疾。

解決問題：品牌形象問題，為您的停車場建立專業的，高素質的公司品牌形象

方案價值：標準的大廈禮儀形象，有效的提升公司形象，消費者滿意度。

解決問題：亂停車問題，車主迷路問題，為您的停車場打造專業的運營團隊。

方案價值：健全的車輛引導機制，有效的提高停車場車位利用率，節省客戶停車時間。為您有效的提高停車場的效率。

解決問題：車輛安全問題，停車場安全問題。為您打造一流的停車環境。

方案價值：嚴格的停車場巡視檢查，有效的保證客戶車輛的安全。停車場安全。減少停車中帶來的損失。為您公司減少停車場中所遇到的各種安全糾紛。

解決問題：停車場費用混亂，成本混亂問題。為您的停車場打造打造完善的財務機制。

方案價值：完善的收費管理機制，解決了停車場收費管理的頑疾，減少成本開支，避免各項費用混亂。保證您公司停車場的財務費用有效運轉。

隨著國民經濟的不斷提升，汽車越來越多的進入了尋常百姓人家。加上我國近年來大力發展汽車產業，頻繁出臺各種鼓勵家庭擁有汽車的消費政策，使得汽車保有量逐年提高。中國汽車工業協會數據統計，2015年中國汽車產銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44％和32.37％，產銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯世界第一，且創全球歷史新高。

在這種形勢下，作為人流集中的購物中心，驅車前往購物的顧客越來越多，隨之而來的車輛管理也日益突出。傳統停車場的管理往往依靠人工方式管理，成本高，效率低，存在很大的管理漏洞和安全隱患。

· 車輛收費管理混亂，停車時間和費用完全由人工計算或使用老舊的紙質打卡方式，工作量大，錯誤率高，還常常發生錯賬、漏帳、私帳、人情帳等情況。

· 缺乏完善可靠地進出管理機制，車輛進出沒有準確可靠地進出記錄，無法核查車輛進出的一致性，出現問題后無法及時有效的提供車輛進出信息供公安機關分析情況。

· 車主進入地下停車場后，不知道到底哪里有空余的停車位，只能浪費大量的時間盲目無序的在場內低速流動尋找車位，即容易造成停車場通道的擁堵，又增加車輛的油耗，污染空氣。

· 管理者不能實時獲得地下停車場內的車位占用情況，只能不斷的派遣人員進行人工勘察，即浪費人力物力，又無法保證車位信息的準確性和實時性，導致停車場的.利用率低下。

· 購物中心地下停車場內面積大，空間復雜，結構類似，顧客停車后，往往記不住自己車輛的停放位置。購物完成后需話大量的時間尋找自己的車輛，費時耗神。

隨著國民經濟的不斷提升，汽車越來越多的進入了尋常百姓人家。加上我國近年來大力發展汽車產業，頻繁出臺各種鼓勵家庭擁有汽車的消費政策，使得汽車保有量逐年提高。中國汽車工業協會數據統計，2015年中國汽車產銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44％和32.37％，產銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯世界第一，且創全球歷史新高。

在這種形勢下，作為人流集中的購物中心，驅車前往購物的顧客越來越多，隨之而來的車輛管理也日益突出。傳統停車場的管理往往依靠人工方式管理，成本高，效率低，存在很大的管理漏洞和安全隱患。

車輛收費管理混亂，停車時間和費用完全由人工計算或使用老舊的紙質打卡方式，工作量大，錯誤率高，還常常發生錯賬、漏帳、私帳、人情帳等情況。

車主進入地下停車場后，不知道到底哪里有空余的停車位，只能浪費大量的時間盲目無序的在場內低速流動尋找車位，即容易造成停車場通道的擁堵，又增加車輛的油耗，污染空氣。

管理者不能實時獲得地下停車場內的車位占用情況，只能不斷的派遣人員進行人工勘察，即浪費人力物力，又無法保證車位信息的準確性和實時性，導致停車場的利用率低下。

購物中心地下停車場內面積大，空間復雜，結構類似，顧客停車后，往往記不住自己車輛的停放位置。購物完成后需話大量的時間尋找自己的車輛，費時耗神。

《大連市城市住宅區停車場經營管理實施辦法》

大連市房地產管理局關于印發《大連市城市住宅區停車場經營管理實施辦法》的通知

（大房局發[2001]18號??2001年1月16日）

現將《大連市城市住宅區停車場經營管理實施辦法》印發給你們，請遵照執行。

為規范我市城市住宅區停車場的經營管理行為，保障停車場產權人和經營管理單位的合法權益，依據《大連市城市住宅區物業管理辦的停車場地（以下統稱停車場），均執行本實施辦法。

三、設立停車場，不得堵塞住宅區消防通道，不能影響居民正常通行及緊急疏散

四、物業管理企業經營管理停車場，應向物業管理行政主管部門申請并提交下列資料：

1．????????停車場經營管理申請書

2．????????物業管理企業資質證書

3．????????物業產權人委員會或開發建設單位授權委托書；

4．????????停車場平面位置圖；

5．????????停車場經營管理規章制度

五、物業管理行政主管部門審核同意后，物業管理企業持《大連市住宅區停車場經營管理審批表》，到市物價行政主管部門辦理住宅區車輛停放管理費收費許可證》。

六、停車場經營管理單位不得擅自擴大停車場范圍，不得將停車場改作他用，不得異地經營停車場。

七、停車場應在顯要處設置停車場統一標志行車線和車位線應清晰明顯，應保持道路暢通，場地清潔衛生。

十、停車場應有專職管理服務人員管理。專職管理服務人員應佩帶統一標志實行24小時值班制度，并遵守下列規定：

1．????????嚴格執行省、市有關停車場經營管理的法規、規章的規定。

2．????????遵守停車場經營管理各項規章制度，做到文明服務；

3．????????車輛每次停放時，應與車輛駕駛員共同檢查車輛狀況。如發現問題，應告知車輛駕駛員并作好記錄。

4．????????協助公安機關搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發現違法犯罪行為應及時向公安機關報告。

十二、收取車輛停放管理費應獨立建帳。收入扣除成本后結余部分的60%，用于物業維修和綠地養護；40%用于彌補經物業產權人委員會或開發建設單位同意減免的物業管理服務費和便民服務費用。

車輛停放管理費收支情況每半年應向物業產權人委員會或開發建設單位公布一次。

十三、車輛駕駛員在停車場停放車輛應遵守下列規定：

1．????????服從管理服務人員指揮，按規定車位停放車輛；

2．????????離車前關閉電路，上好防盜鎖，關好門窗；

3．????????不得有鳴喇叭，長時間使用遙控器發動車輛等擾民行為

5．????????不得拆散部件、大修車輛及排放污染物

6．????????按規定參加機動車輛保險

7．????????按規定繳納車輛停放管理費。

十四、凡在停車場交費停放的車輛，發生下列事故之一者，由停車場經營管理單位負責賠償：

1．????????車燈、倒車鏡、輪胎等車輛裝備部件被盜或被損；

2．????????車輛由于外部原因被撞、擦、擊、燒傷等造成的損失。

十五、有下列情形之一者，發生事故所造成的`損失，停車場經營管理單位不負責賠償：

1．????????因責任人故意行為、酒后駕車、無證駕駛造成損失的；

2．????????車輛停放在停車場但未交車輛停放管理費的

3．????????車內存放非屬車輛部件的各種物品、文件、存折、現金等的；

4．????????屬車輛自身原因造成的損失和自燃的；

5．????????車輛停放在停車場范圍以外的

6．????????進入停車場前車輛已發生損壞、損失的

十六、由于車輛駕駛員不慎、車輛出入停車場時發生碰撞事故，自傷和撞傷他人車輛造成的損失，由肇事者負責賠償。

十七、停車場內發生事故車輛所有人索賠時，應出示停放車輛交款收據，停車場經營管理單位依據停車交費比例相應賠償。

十八、本實施辦法自下發之日起執行。

智能化立體停車場采用先進的智能控制系統，車主從泊車到取車全部由系統自動完成。車主只需將車開到車場進口的旋轉工作臺上．控制系統將自動發出指令，旋轉工作臺自動旋轉到升降機位置，然后升降機上升至要停放的樓層，升降機上的鏟車把車輛送到規定的停車位置，完成存車動作。取車過程則相反，由于在車庫的出口設置了一部自動轉盤，司機取車時不用倒車出庫。整個停車庫系統還配有停車收費管理系統，停車監控系統等，具備以下的功能。

(1)感應卡功能

能夠長距離感應，進場發卡，記錄車輛信息、入場時間，出場讀卡收費，讀寫速度快，操作簡便。

(2)自動道閘功能

入場感受車輛自動開啟，出場收卡自動開啟；能夠接受手動輸入信號，便于調試安裝；具有延時、欠壓、過壓自動保護：可緩沖接受兩條抬閘指令，可連續過車，電閘帶rs232串行通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制；使用光電開關進行行程控制，使用壽命要長：增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生：

(3)出人口管理功能

要求感知車輛有無，無車不發卡或讀卡；讀卡判別，無效則燈光報警；系統隨時識讀進入票箱感應區內已經過合法授權的'感應卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、進出場標志、數據，送cpu處理后，根據卡的類別進入相應的處理程序，顯示卡號及卡狀態；停車記錄建庫存檔，并可保存上萬個記錄。

(4)停車場管理功能

自動完成臨時卡收費、放行功能；可調出車輛出入的時鐘日期；生成各類統計報表，具有強大的數據檢索查詢功能：停車場管理軟件具有聯網功能，可通過遠程實時監視與控制：全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。

(5)監控中心功能

滾動式led?中文電子顯示屏提示，空車位顯示．使用戶和管理者一目了然；具備ups，保證在系統斷電的情況下正常運行：智能控制器帶rs232通信接口，可實現多個出入口的聯網運行。

北京通州運河灣小區毗鄰北京奧體公園，是北京市一個較高檔的大型城市綜合體，周邊有著度假村、酒店、銀行、學校、醫院和商業區等現代化配套設施，每逢節假日或者傍晚時分，這里總是有非常多的游客在奧體公園內休憩。

運河灣小區存在著一定的停車問題：一是奧體公園經常有游客自助開車游玩，因此會將車就近停在運河灣小區內，出入口經常發生擁擠；二是在運河灣小區有專門的一棟大樓作為出租的辦公樓，因此每個工作日內也有很大的車流量，地面停車位無法滿足需求；進出小區的人員較多較雜，無法保證車輛的安全。

運河灣小區停車場管理方找到了廈門大手控制技術有限公司（http://）尋求幫助，并提出了以下要求：1、有效地排除出入口-交通的擁擠現象；2、保證小區內車輛的安全；3、以停車場收費和車位有效利用的方式帶來一部分收入。

通過實地的考察和調研，針對運河灣小區停車場的情況，并結合停車場管理方的要求，大手為該小區停車場做出了以下的方案設計：地面車場采用三進三出的pm810c停車場管理系統，610，并配備月卡系統聯網和圖像對比兩個模塊。其中業主車（以下稱為“月卡車”）停在地下車庫。

臨時車或月卡車靠近地面停車場入口時會觸發地感，月卡車主將月卡在入口處控制機上讀取、臨時車輛按“讀卡”取卡，同時攝像機會對車輛進行拍照，讀完卡后入口道閘升起，車輛進入停車場。月卡車進入地下車庫時，在入口處的控制機上再次讀卡，讀完之后道閘升起，月卡車順利進入地下車庫。

臨時車出場時，將入場時取的卡在控制機上讀取或者交給工作人員，繳完費用之后道閘升起，臨時車順利出場；月卡車出場時，則免去了繳費過程，車輛出場更為簡單快捷。（期間攝像機再次進行拍照過程，并將進出場兩次照片自動提供給工作人員進行對比，發現前后不一致，系統不予放行。）

1、車位的有效利用。停車場分為臨時車位和月卡車位，但是臨時車位往往無法滿足車輛的需求，而白天工作期間，地下車庫月卡車位因工作原因空余出來，沒有得到充分的利用，兩者形成了鮮明的對比。因此，大手通過“錯時管理”將車位進行有效的利用，將白天空出的車位提供給游客或者辦公人員等臨時車輛。

2、前后進出場圖像對比功能保證車輛的安全。進出場時，攝像機分別對車輛進行拍照，在車輛出場時，自動將照片調出以供工作人員對比，前后信息一致給予放行，不一致則不予放行。

3、車輛進出場快速通行。月卡車無需取卡，直接讀卡進場；臨時車無需登記，只需自助讀卡進場；出場時月卡車只需再次讀卡便可快速通行，而臨時車輛繳費采用讀卡方式，更加簡便快捷。

自2012年6月使用大手停車場系統后，運河灣小區的交通狀況得到了很大的改善：停車場出入口車輛快速通行，以往的交通堵塞現象消失；來泊車輛得到了安全保障，車主放心停車；車位錯時利用，為管理方增加了一部分額外可觀的收入。

：停車場內嚴禁吸煙、加油,車輛嚴禁裝載易燃、易爆物品(請勿將打火機遺留在車上),或進行明火作業和違規使用場內消防器材;車輛狀況不良或漏油不得進入停車場。

為進一步加強大院停車管理,確保大會堂地下停車場正常運作,緩解大院停車緊張的狀況,特制定本規定:

一、進入大會堂地下停車場停放的車輛一律從機關大院靠西園里下側應急門經大會堂直接進入地下停車場,離開停車場從大院正門出。應急門開放時間:星期一至星期五上午7:40時—8:40,下午13:50—14:50;其他時間關閉,車輛從大院正門進出。

二、進入大會堂地下停車場的車輛在擋風玻璃右下角放置好《江門市機關大院汽車出入證》,停車場進出口禁止人車混行,駕駛員由停車場專用樓梯出入。

三、駕駛車輛進入停車場后,要按交通標志、標線行使,不得鳴喇叭,限速5公里/小時,不得逆行。

四、車輛停放時,應將車頭統一朝外停放,不得超出車位劃線范圍,以免影響旁邊車位的'停放或造成車輛碰撞;在地下停車場發生車輛碰撞時,要及時通知車場值班室(電話:3273119)處理,駕駛員擅自駕車離開現場,視為肇事逃跑,承擔全部責任。

五、停車場內嚴禁吸煙、加油,車輛嚴禁裝載易燃、易爆物品(請勿將打火機遺留在車上),或進行明火作業和違規使用場內消防器材;車輛狀況不良或漏油不得進入停車場。

七、車輛停放后,必須關閉發動機,將車內貴重物品拿走,并檢查車輛門窗是否關好并鎖好車。同時要認真檢查車輛防盜,避免由于防盜器過于敏感造成噪音過大,引起停車場消防系統自動報警運行,出現自動噴淋、自動關閉防火閘。

八、駕駛員因違反停車場管理規定,造成停車設施、設備毀損或交通事故,應依法承擔相應的責任。

九、地下停車場安裝數碼監控系統,實行智能化管理,全天候監控,并安排人員值班,駕駛員要聽從值班人員的指揮調度。

十、進入地下停車場要自覺遵守有關規定,維護公共秩序。