新員工的入職職業生涯規劃

在浩翰的歷史長河中，有著太多的璀璨星辰，我們懷著虔誠和感激的心情，擷取其中明亮的幾顆家以深悟，你就會慢慢的領悟其中的一些東西。當你默讀到拿破侖、富蘭克林、蘇格拉底、莫扎特、列寧、毛澤東、馬云、牛根生等各個時代的英雄人物時，看到他們揚名背后那鮮為人知的屈辱和血淚史。他們的英雄精神讓我們的心靈震撼的同時，也會體會到這樣一個道理:讓偉大彪炳史冊的與其說是宏偉的業績，不如說是偉大的意志和品格。雖然時間依舊在前行著，但我這顆忐忑的心依舊跳動，不僅是因為他們，也因為自己的點點滴滴的進步!看起來，我在茫茫的人群中是個不起眼的小人物，但我卻并沒有因此而自卑過，因為我認為這并不能代表什么，這即不是我是實力的體現，也不是我能力的象征，更不會意味著我的將來會依然如此平常!每個人都有著自己的夢想，有著自我實現的途徑，而我也是一樣，我要在平凡的生活學習中，創造出一個不平凡的我。

職業興趣。

職業興趣類型：

類型名稱類型解釋。

社會型為人熱情，擅長于與人溝通，人際關系佳。

管理型樂觀主動，好發表意見，有管理才能。

常規型忠實可靠，情緒穩定，缺乏創造力，遵守秩序。

藝術型思維活躍，創造力豐富，感情豐富。

研究型思維慎密，擅長于分析，傾向于創新。

實際型做事塌實，為人安分，不擅長于社交。

自我職業能力分析：

其實現在的就業，專業限制不是很強，尤其是工商管理類的專業，專業之間具有相關性。所以，不論學習哪一個專業，我相信都能實現最終的理想。

：有較強的語言表達能力，有耐心和人溝通交流，具有親和力，在機會面前能夠表現自己，具有分析能力，能夠快速適應新的環境，獨立自主性較強，不喜歡一成不變，喜歡挑戰，做事情有計劃。

個性特征。

(略)。

w(劣勢)：別人對自己沒有認同感會很失落，情緒就會變得低落。不善于和人交際，英語數學不好，有想法，但懶惰缺乏行動力，財商方面不是很高，對企業的運作模式不了解，也不夠了解社會，有點天真，缺乏社會實踐和工作經驗。

o(機遇)：全球經濟一體化進程加速，中國加入wto必將進一步帶動國內市場經濟的繁榮，外來資本拓展中國市場，中國傳統企業缺乏現代管理理念指導，將面臨嚴峻的挑戰。入世后，隨著企業宏觀環境的持續優化民營經濟、外資、國企將被徹底激活、企業總量將呈幾何級數增加。同時對各種人才的現實與潛在需求也在裂變。工商和人力資源管理專業的人才培養貼近企業實際。我國市場經濟的不斷完善，市場營銷已經滲入到各種各樣的企業里，不僅是外資企業、民營企業，國有企業也都在講市場營銷。人們對市場營銷的觀念也將有更深的認識，所以對這方面人才的需求將會很大，并且發展潛力還很大。

t(威脅)：工商管理類的專業，很熱門，現在很多高校都設置了工商管理類的相關專業，學習該專業的人很多，并且有些非本專業的人也想要從事這方面的工作，因為專業要求不是很高，所以這就意味著競爭十分激烈。就業市場上，社會供給量很大，所以低層人員的薪資水平很低。此外工作壓力大，需要不斷的學習和提升自己的能力，能力更新升級快。

學校環境。

學校圍繞汽車工程類、交通工程類、房管建設類專業群，形成了汽車維修工程系、汽車服務工程系、交通物流系、房管建設系、基礎部等“四系一部”。學校專業優勢明顯，“汽車運用與維修”、“工程施工機械運用與維修”、“汽車車身修復”等專業為省級示范專業。學校積極推行校企合作開發項目課程，校企合作共建實訓基地，校企合作共同實施人才培養的職業教育辦學新模式。實行技能(中級工、高級工、技師)加學歷(中專、大專、本科)的人才培養模式。通過特色化的文化熏陶、活動化的德育教育、全員小班理實一體化的專業教學，學生的綜合素質普遍增強、技能水平大幅提高，多次在國家、省、市技能大賽、創新大賽、創意論壇上獲獎。學生實習就業遍布全市乃至長三角各地。優秀學生走俏無錫商業大廈集團東方汽車有限公司、一汽錫柴、上海永達、卡特彼勒、柳工集團、三一重工和市政、港務等知名企業。

近年來，在各級領導的親切關懷和大力支持下，通過自身不懈努力，學校現為“省四星級中等職業學校”、“省高水平示范性中等職業學校”、“國家技能型緊缺人才培養培訓基地”、“中國汽車工程學會汽車應用與服務分會汽車教學示范基地”、“上海通用汽車青年教育課程推廣項目指定教學院校”、“team21教育部引進豐田培訓項目課程學校”，具備“國家交通職業技能鑒定所”、“江蘇省建筑行業特種作業人員培訓考核基地”、“無錫市特種車輛培訓基地”等辦學資質，被授予“江蘇省職業教育先進集體”、“江蘇省文明單位”、“江蘇省課改實驗學校”、“江蘇省德育先進學校”、“江蘇省平安校園”等榮譽稱號。

汽車服務工程專業就業前景。

根據歐美國家統計，在一個完全成熟的國際化的汽車市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50%～60%的利潤是從服務中產生的。美國的汽車服務業的營業額已經超過汽車整車的銷售額，其中，單單一個汽車美容業年產值已超過2500億美元。

我國的汽車行業正處于高速發展的階段。由調查公司和媒體發起的最新調查結果表明：如果消費環境寬松，大城市將有8。4%的家庭在半年內買車，11。8%的家庭在1至2年內買車，33%的家庭在3年內買車。開車旅游正在成為生活的必需，100%的受調查人都說非常喜歡開車去旅游。

舉個簡單的例子，車主在購車之后，一般都會對汽車進行一些裝飾，包括貼膜、換內飾、換音響等等。上海美車飾汽車專業用品連鎖有限公司常務副總經理呂志墉先生介紹說，一般每輛新車裝飾的費用最少也要上千元，比較豪華的甚至高達一兩萬元，我國現在汽車年產量為200萬輛，按平均每輛新車3000元計算，就是60億元的大市場。如果將存量汽車的日常保養、維修、消費算進去，汽車服務市場的空間將高達數百億元。可見就業市場一片廣闊。

職業環境。

(一)、政治環境：

對于發展汽車工業，我國政府一直扮演著主導產業發展的角色。然而實事證明迄今為止的產業政策對于提升我國汽車產業基本上失敗的，新的汽車產業發展政策也事實上與市場化、提升汽車產業競爭力不相容的。那么，在發展我國汽車產業方面，政府政策應當怎樣發揮作用呢？政府制定產業政策的主要目標是發展提高生產力的人力資源和資本、培植產業集群和實施區域開發計劃、激勵企業競爭和鼓勵企業的國際化經營。對于發展汽車產業形成的外部性問題，如能源、交通、環境、政府管理等方面，政府負有重大責任。當代的國際經濟競爭是產業集群的競爭。地方產業集群不僅構成當今世界經濟的基本空間構架，還常常是一個國家或地區競爭力之所在。目前，我國已經初步形成了東北地區、京津地區、長江三角洲、珠江三角洲、湖北重慶等汽車產業集群，對于打造汽車產業發展所需要的相關和支持產業體系將產生積極而深刻的影響。

《中國汽車產業“”發展規劃綱要》的頒布以及一系列產業政策技術標準的出臺，汽車行業將進一步向規范化、法制化發展。交通基礎設施建設和節能環保汽車的推行，使汽車消費環境加快改善。同時，隨著二手車市場的發展，《二手車流通管理方法》的出臺引入競爭機制，簡化二手車交易程序，二手車市場趨向良性發展。

國家引導和鼓勵生產低能耗、低污染、小排量汽車的政策的出臺，推動了汽車產業格局和消費結構的變化，并可能為小排量汽車的產品競爭帶來新一輪的震蕩。

同時，我國出臺的進口關稅等一系列政策有利于國產汽車的競爭。

(二)、經濟環境。

經濟發展階段所面臨的機遇是影響一國產業競爭優勢的可變因素。首先，目前，住宅、汽車、城鄉基礎設施建設等產業以及為生產和生活提供支持的服務業，正在成為我國新一輪經濟增長期的高增長行業。其次，目前幾乎所有的汽車跨國公司為中國汽車產業的良好投資前景所吸引，紛紛在中國本土設立生產基地和產品供銷體系，并積極開展各種形式的汽車資產重組活動。如何處理好與政府、汽車跨國公司、本土汽車企業之間的戰略關系，是關系中國汽車產業能否實現跨越式發展的關鍵問題。再次，隨著全球能源供應局面的日益緊張，傳統燃油價格呈長期上漲的趨勢，而以燃料電池為代表的新能源和可再生能源隨著技術開發的加深和商業化模式的逐步形成，正在日益成為一種重要的汽車動力形式。如果能夠把握好燃料電池產業化層面的競爭路徑，中國汽車工業可能在發動機研制方面實現跨越。

經濟全球化使得我國的汽車出口逐漸增多，逐漸向海外擴張。對轎車制造商來說，大規模出口到發達國家市場還需要一段時間的積累，與整車相比，中國零部件出口的優勢逐漸突顯，成為美國第五大零部件供應商，形成貿易順差。傳統汽車企業紛紛擴大中國市場投資規模，價值民營企業陸續參與競爭，明天的競爭更激烈。

實行汽車貿易的管制政策，對來華投資的外國企業實行限制政策。這些政策雖然保護了國內汽車企業免受國外產品的直接沖擊，但競爭不足的環境使國內企業失去了競爭的動力和能力。要推進我國汽車產業國際競爭力的提高，要求政府應創造條件促進汽車產業的國內競爭環境的真正形成。

(三)、技術環境：

新技術、新產品層出不窮，切技術與市場的融合將催生出更多的服務于商業模式。例如，軟件及無線技術在汽車設計中的應用，將逐漸代替許多機械系統的功能。顛覆性的現金技術要求傳統汽車價值鏈必須隨之進行轉型與變革。

一。然而，我國的汽車產業發展與其所需要的勞動力結構存在較大偏差。目前，我國汽車行業存在著從業人員的整體知識水平不高，生產力水平相對較低的嚴峻現實。隨著汽車工業的快速發展，有關汽車的研發、制造、銷售等人才需求量大增。然而，與充裕的勞動力條件相比，我國汽車產業中企業家人才極為匱乏，成為制約我國汽車工業發展的一個主要障礙。當然所謂汽車行業的風云人物，多為政府任命的行政官員，缺乏企業家所需要的產業預見力、個人信念和冒險精神。因此，培養并引進中國汽車產業的企業家隊伍，是未來時期的一個重要的戰略重點。當前，汽車制造技術起步低、自主開發能力弱是中國汽車工業發展的最大障礙。總的來看，目前中國的汽車企業只能做一般性的技術開發，與發達國家在產品開發上的差距明顯大于生產方面。汽車工業初始資金需求量巨大，因而是一個規模經濟十分明顯的行業。但由于我國汽車工業產業政策長期保護國內企業，我國汽車企業資金規模普遍很小，且大量企業只掌握一般汽車加工技術，最重要的產品研發、設計等核心技術反而未獲重視，因而短期內根本毋需投入大量資金致力產品開發。目前中國發展汽車工業并不存在資金問題，關鍵是缺乏必要的具有國內品牌和設計、制造技術。

(四)、社會文化環境：

市場規模對產業發展的影響是，市場吸引將使汽車產業鏈中的諸多環節，如整車裝配、部分零部件生產和研究開發等具有規模經濟效應，形成專業化優勢，而且為眾多的跨國公司和相當數量的內資企業提供了充分的市場空間和競爭結構。不僅如此，消費者對產品的極端挑剔，也會迫使汽車廠商不斷開發新的產品、應用大幅度降低生產成本的生產經營體系，這對提升我國汽車產業的結構十分有利。

專業人才發展趨勢。

隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品，汽車專業也成為了社會上十分走俏的專業。汽車類專業人才成為了炙手可熱的“搶手貨”，汽車行業中的復合型人才將成為競爭焦點，比如精通外語的汽車設計人才、具備汽車技術背景的營銷人才、具備汽車銷售背景的it類專業人才，以及汽車信貸、保險等金融人才將繼續走俏。此外，熱能與動力工程、工業設計等相關專業人才需求也將持續看漲。

就業崗位。

熱門職位一：質量管理工程師。

屬技術人員職位，負責行業內標準要求的有關品質保證，在產品量產階段對產品質量進行控制。需要具備良好的發現問題、分析問題、解決問題的能力以及優秀的團隊合作精神，能承受相當的工作壓力，有強烈的責任心及主動性。

薪酬狀況：根據。

20xx年無憂薪酬數據顯示，質量管理工程師平均年薪3。6萬元左右，其中，外商獨資歐美企業所給的薪酬約為同業的1。3倍。具5年以上工作經驗者，西安年薪在3。5萬元左右。

熱門職位二：銷售工程師。

這是一個充滿朝氣與活力的職位，銷售工程師不但需要對未來的銷售工作做出預見，還需要維護客戶群、開發新客戶，第一時間掌握市場脈動、對行業動態有專業的了解，良好的人際交往能力和語言表達能力必不可少。

薪酬狀況：汽車銷售工程師的城市平均年薪約3。9萬元，其中，滬、京、廣、深四地的年薪較高，約為其他城市平均年薪的1。8倍。在上海，精通英語的平均年薪在9萬-9。5萬元。

熱門職位三：售前/售后技術支持工程師。

一個好的技術支持工程師在為客戶提供優質服務的同時，也提升了企業的信譽和形象，是企業渴求的重要人才。除扎實的專業能力要能經受住考驗外，溝通能力、描述能力、團隊合作精神，都是從業者應該具備的職業素質。

薪酬狀況：20xx年全國汽車行業售前/售后技術支持工程師的平均年薪約4。1萬元，經濟發達城市可達到6萬-7萬元以上，外語精通者比水平一般者年薪高出2萬元左右。

熱門職位四：二手車評估師。

二手車評估人員是汽車交易行業的“香餑餑”。運用各種技術手段，結合車輛相關文件資料對二手車的技術性能狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估。既要求有敏銳的判斷力，也要求秉承誠信職業操守。

薪酬狀況：目前，我國二手車市場還處于起步階段，二手車的評估鑒定工作實行職業資格制度，現今的二手車評估師級別分為四級、三級和二級。入門不久的二手車評估師的月薪在4000元左右，具有一定工作經驗的二手車評估師的月薪一般定位在6000-8000。

導師就是導師，幾句話就能抓住要害，讓人記憶深刻。這個層級劃分，如游戲里面的關卡一樣。

這些“實業派”人士中永不言失敗，永不放棄的一部分人，最終形成了專業的本能，達到了潛意識行為的高度，成為了真正的成功者，而這些人卻寥寥無幾，占了不足5%的人口數量。

員工職業生涯規劃

約翰·奈斯比特和帕特里夏·阿布迪恩曾在他們的著作《大趨勢20xx》指出的：“在90年代的全球性經濟繁榮中，人力資源，無論是對公司還是對國家而言，都是富有競爭性的優勢。在信息經濟時代的全球經濟競爭中，人力資源的質量和創新將成為一個分水嶺或里程碑”。

“人的開發”前所未有的與企業或公司的戰略性商業需求緊密聯系在一起。由于技術進步是可持續的和無所不在的，于是情況漸漸成了這樣：最大限度的成功只能通過人力資源方面的優勢來取得。簡單的說，這就意味著在一切都自動化之后，就不再有人擁有成功的利用自動化帶來的優勢的技巧和經驗。此外，工作場所的勝任度越來越取決于與技術無關的技巧，比如說有效率的溝通技巧、團隊協作、判斷思維、對變化的反應能力，而這一切都只能來自得到充分開發的人力資源，通過有效的開發員工的職業潛能來取得公司的全面成功。

在這種背景下，人力資源開發和管理的一個基本假設就是，企業有義務最大限度利用雇員的能力，并為每一位雇員都提供一個不斷成長以及挖掘個人最大潛力和建立成功職業的機會。這種趨勢得到強化的一個信號是，許多組織在越來越多地強調重視職業生涯規劃和有效開發。本文希望通過對一家典型知識型成長企業對員工職業生涯規劃的實踐案例進行研究，來與讀者一起探索這些問題。

成都鼎鑫技術工程有限公司(以下簡稱“成都鼎鑫”)是一家成立于20xx年底的股份公司，主要從事鋼鐵行業內工業電氣自動化控制系統的研究開發、工程設計、設備供貨及施工安裝“一條龍”總承包服務。它是由集團公司發起，整合了集團內分布于四地的鋼鐵自動化設計院的優良資源而設立的科技型股份制企業。

由于近兩年鋼鐵市場異常火熱，吸引了許多勢力雄厚的企業投資興建的鋼鐵工廠，公司的業務量一直非常飽滿，其員工經常是超負荷工作，疲于應付各項工作任務；為了適應市場的需求和公司的長期發展，公司的人員規模也一直在擴大，單技術人員就從最初的60幾人增加到了182人，公司的總人數也由100多人增加到了300多人。為了有效的解決急劇的業務膨脹和人員擴張給公司帶來的諸多現實性和發展性問題，公司決定尋求外力。

員工職業生涯規劃的本質就是基于企業價值基礎上的個人價值實現，我們在操作的時候一般都要調查和診斷這兩個重要因素：一是公司價值基礎；二是個人價值追求。

針對公司價值基礎，我們進行了組織環境與管理現狀的診斷，以期發現公司價值追求和現實基礎的差距。

針對個人價值追求，我們施行了職業發展調查與人才測評，以期發現個人的價值追求和現實素能的差距。

(一)組織環境與管理現狀診斷(14個工作日)：在對企業施行了常規的文件資料調研、關鍵人員訪談和問卷調查等方法之后，初步掌握了企業的基本特征：

1.公司具有技術型和知識型特性。除了生產線的工人以外，公司100%的員工具有本科及以上的.學歷；技術人員在公司中占據主導和核心的地位，所有職能部門的管理人員也都來自于技術骨干，用公司領導的話講就是“不懂得技術怎么做管理啊！”，也由此看出，技術的權威在公司發揮著更為重要的作用和影響力。

2.公司正處于戰略探索和業務成長期。公司在20xx年制定的經營目標是1億元人民幣，但是在年終時卻完成了2個多億的銷售額；根據20xx年的業績完成情況制定了20xx年3億元的目標，但是截止項目開始的20xx年8月份，銷售額已經突破了4億元，并且還有好多待簽項目。這種迅猛的發展固然是件好事，但也使得公司對于自身能力和外部環境的審視具有了很大的不確定性，公司的發展戰略及資源配置不知該往哪個方向投入或集中。

3.管理注重人性化和發展的滯后性。由于知識分子的特性，使得公司的管理非常開放，非常尊重人才和技術權威，從而使其對于人員的個性合理化的接受和予以保護，注重和諧與人性化的發展；同時，由于公司所有人員一直在忙于應對市場需求，而很少時間來系統地考慮管理和制度化、規范化建設，始終想著“等業務不忙了，再好好抓一下管理”，這種等靠的心態也決定了公司管理的相對滯后性。

4.公司領導具有超前的意識和開放的心態；在管理體制的建設上，公司領導大膽并積極的引入了“平衡計分卡”的戰略績效考核體系和幾近于上海薪酬水平的激勵性薪酬體系，確立了“人才是企業最寶貴的財富，企業利益與個人發展相輔相成”公司價值觀。同時積極實踐這一人才戰略，不僅所有高級管理人員都在讀各知名院校emba，而且鼓勵全部員工積極參加各種培訓，在平衡計分卡的考核指標里明確規定了個人的年度培訓課時，不管參加何種培訓，不論是否與公司業務相關，一律報銷全部培訓費用，可以說在人才的培養上下足了功夫。

5.公司的文化正處于整合的過程中；有以下幾個突出的特點：一是公司人員結構復雜，原有合并員工大都保持了原設計院的工作習慣和文化特征，彼此之間存在著潛在的而非表現化的矛盾和沖突；二是主流文化沒有確立和形成，新進人員很難找到歸屬感，大都鉆研技術，注重學習；三是管理的地區性限制；四是工程人員的服務現場性和流動性強，一方面工程技術人員長時間在項目工地現場對客戶進行協調和服務，另外一方面是由于公司業務項目較多，工程技術人員在各項目間流動的頻度較高，一人可能同時兼顧好幾個項目經理，同時負責好幾個項目，這樣一方面增加了公司對于人員異地監管的難度，同時不利于企業文化的培養和形成。

員工職業生涯規劃

員工職業生涯規劃

為了形成切實可行的計劃，組織職業生涯的管理必須規范化的進行。企業必須先對每個員工理想型的職業選擇和現實型的職業選擇分別進行分析考察。個人理想與企業現實的距離越接近，雙方的沖突就越小。因此，職業的選擇往往是個人理想與企業所必須面對的現實二者之間的折中。在某時期與另一時期職業選擇的變化就反映了這種折中的過程。但我們必須清楚地認識到，對一位參加工作的成年人來說，職業生涯的開發是貫穿于一生的不斷調整適應的過程。

迪斯尼公司創立于1922年，經過多年的發展成為一個成功的跨國集團，其業務涉及電影、主題公園、房地產以及其他娛樂事業等多個領域。目前，迪斯尼已經發展成為一個技術系統，不僅包括硬件、設施、機器和過程，而且包括把這一切聯系起來的運輸、傳播和信息網絡以及高效運作的大批雇員和一系列規章制度。迪斯尼在發展的過程中，幾乎遇見了所有公司都會經歷的興起、繁盛、和衰退過程，但是迪斯尼公司憑借著驚人的適應能力和對世界經濟形勢發展的遠見，不僅在逆流中存活下來，更發展成為了一個巨大的商業王國。在他的發展中更大的風雨也曾經歷過，老沃爾特·迪斯尼有一句：嘗試一些似乎不可能的事是一種樂趣。雖然近年來迪斯尼出現經營滑坡，但仍然是全球第二大媒體娛樂公司。它已經是美國文化的一部分，當代美國人都是和迪斯尼卡通人物一起長大的，迪斯尼是美國人生活的一部分，更是美國文化的一部分。迪斯尼的出現和興起源于美國文化，它的興衰也必定和美國經濟、美國文化共起落。

內部優勢分析(strengths):。

領先的全球地位、創新能力永不間斷、完善的員工培訓制度、強勢的行銷策略、游藝項目多樣化、健全的管理模式、重視企業文化培養、服務質量水平高、品牌形象深入人心。

內部劣勢分析(weaknesses):。

經營成本高、品牌老化。

外部機會因素(opportunities):。

新興市場廣大、對休閑品質要求提高、創新機會多。

外部威脅因素(threats)：

經濟不景氣、同行業競爭激烈。

從迪斯尼公司組織層面上來考慮職業生涯規劃問題，把企業組織目標和員工個人目標有效地綜合起來，通過員工的工作及職業發展的設計，協調員工個人需求和組織需求，實現員工和組織的共同成長和發展，以適應組織發展和變革的需要。優化組織人力資源配置結構，提高組織人力資源配置效率，提高員工滿意度，降低員工流動率。組織職業生涯規劃的目的是幫助員工整體的了解自己，在進一步衡量內在和外在環境的優勢、限制的基礎上，為員工設計出合理可行的職業生涯發展目標，在協助員工達到和實現個人目標的同時也實現組織目標。

企業經營目標：企業是追求經營利潤最大化的行為主體。追求利潤最大化目標得企業在行動上會表現出擴大總收入能力或是減低總成本水平的追求。對迪斯尼來說，主要表現在擴大總收入能力方面，迪斯尼開展各項游玩項目，大力開發相關產品，其目的主要是為了擴大收入能力，獲取高額利潤。

社會目標：迪斯尼的經營是“制造快樂，營銷快樂，這種快樂是家庭共享的快樂。”迪斯尼旨在觸發這快樂的源泉，讓人們在沉重而繁瑣的日常生活中解放出來。近年來，迪斯尼更加注重社會效益的發展，致力于環境的保護和全人類的長久的和諧發展，在一些世界環境保護項目中，做出了較大的貢獻，更加注重自己的品牌形象的構建。

技術與管理相結合的路線。

迪斯尼的訓練、學習和發展系統涵蓋了企業所有的員工，同時針對員工核心能力、領導能力和專業能力的提升，設計了一系列符合使用者需求的訓練課程和訓練實踐。在每一個不同的工作職責階段，結合“績效發展系統”為員工提供相適應的培訓活動。

這些訓練課程在全國各個訓練中心展開，每年接受培訓的人員近萬人次。訓練活動的設計都是由迪斯尼公司或和外部專業訓練機構合作開發的。從新員工加入樂園的第一天起，學習、訓練和發展就貫穿于員工的整個職業生涯。在迪斯尼，從樂園計時員工發展進入樂園月薪管理組，再晉升為公司的中高層管理者，甚至成為總經理，每一個發展階段都有清晰的培訓方案和實施步驟，保證每位員工在每次的職責變換和職業生涯發展時都有配套的學習和發展的機會。

在樂園，即使是根本沒有餐飲行業工作經驗的新員工，面對各項工作也毋須擔心，“員工發展手冊”包括了所有與崗位相關的訓練資料。訓練資料和訓練程序都由員工訓練員和樂園管理組跟蹤負責，他們共同為員工制定個人訓練計劃，并在樂園中循序漸進地對員工開展訓練，直至大家都能熟練掌握并嚴格執行崗位標準。每半年組織一次的激勵計劃還將對表現優秀的員工給予認知和鼓舞。樂園管理組有60%以上的成員是從員工訓練員中成長起來的，員工組長就是這個從員工到管理組的過渡職位。員工組長將和社會招募的見習經理一起，共同開始新一階段的學習和成長。在未來，他們都將是迪斯尼各階層的管理人才。

1.樹立正確的生涯發展信念。首先要幫助員工確立人生志向，對期望人生取得更大發展。

2.幫助員工進行自我評估包括興趣、特長、性格、學識、技能、智商以及組織管理、協調、活動能力等。

3.生涯機會的評估。要分析環境條件的特點，在復雜的環境中避害趨利，組織環境因素評估包括組織發展戰略、人力資源需求、晉升發展機會等。

4.職業方向定位。通過對自我評估及生涯機會評估，結合生涯發展愿望，初步確立員工個人的職業發展方向，如具體的職業，職位，希望發展的高度等。除了給員工上升的牽引，還要關注員工的橫向發展，越來越多的企業對于一專多能的員工的需求開始上升，因此，還需建立相應的輪崗輪訓機制。

5.設定發展目標。通常職業生涯目標的確定包括人生目標、長期目標、中期目標與短期目標的確定，它們分別與人生規劃、長期規劃、中期規劃和短期規劃相對應。根據個人的專業、性格、氣質和價值觀以及社會的發展趨勢確定自己的人生目標和長期目標，然后再把人生目標和長期目標進行分化，根據個人的經歷和所處的組織環境制定相應的中期目標和短期目標。

6.制定行動方案與實施計劃。主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成目標通過實現的通道，在工作方面，計劃采取提高工作效率的措施，在業務素質方面，提高業務能力，在潛能開發方面，采取開發潛能的措施等。都需要有具體的計劃與明確的措施，以便于定時檢查。

7.生涯評估與回饋。其修訂的內容包括：職業的重新選擇、生涯路線的選擇、人生目標的修正、實施措施與計劃的變更等等。

個人的職業生涯會因組織內缺少晉升機會而出現停滯現象。這不僅對個人的職業規劃的實現，而且對組織的整體績效都有嚴重的消極影響。而且，以晉升為職業生涯發展的路徑，越來越隨著組織機構改革、等級制減弱而變窄。組織需要開發出新的職業生涯路徑，來滿足個人的職業規劃需求，達到個人目標和組織目標的“雙贏”。

1、雙重職業路徑。

雙重職業路徑是指在組織行政職務階梯之外，為企業專業技術人員的職業規劃，設置一個平行的、與行政職務同等重要的、有序的、開放的業務(技術)能力階梯，這個能力階梯與待遇相掛鉤。在雙重職業路徑中，管理人員使用行政職務階梯，專業服務人員使用服務評估階梯。

行政職務階梯上的提升，意味著具有更多制定決策的權力，同時要承擔更多的責任。服務能力階梯上的提升，意味著具有更強的獨立性，同時擁有更多從事服務活動的資源。這種雙重職業路徑的設計，賦予了個人不同的責、權、利，有利于調動管理人員和服務人員的積極性，實現各盡其能，各展其長，是一種非常適合本組織使用的職業路徑模式。

橫向職業路徑是為拓寬個人職業生涯規劃通道，滿足員工不同的職業規劃需求，消除因缺少晉升機會造成的職業生涯停滯而設計的。橫向職業路徑的設立，能夠使員工的職業生涯煥發新的活力，迎接新的挑戰，同時為個人提供了更廣闊的空間，規劃自己的`職業生涯，實現在各種崗位上工作的經驗和資歷。這種橫向流動不僅有利于激發個人的工作熱情和積累工作經驗，也有利于保持和發展整個組織的朝氣與活力，實現組織內部穩定與流動、維持與發展的平衡。雖然只是橫向發展，并沒有得到加薪或晉升，但個人可以增加自己對組織的價值自信，與此同時也使他們自己獲得了新生。

3、網狀職業路徑。

網狀職業路徑包括縱向的工作序列和一系列橫向的工作機會。這條職業通道設計認為，晉升到較高層次之前需要拓寬本層次的經歷。網狀職業路徑在縱向上和橫向上的選擇，拓寬了人們的職業規劃路徑，減少了職業生涯通道的堵塞，比起傳統職業路徑，網狀職業路徑更加現實，它拓寬了組織成員在組織中的發展機會，讓個人可以更自由地規劃自己的職業。這種靈活的職業發展路徑設計，能夠給個人和組織帶來巨大的便利。

對個人來講，首先，職業發展設計為員工帶來了更多的職業發展機會，尤其是當個人所在部門的職業發展機會較少時，他們可以規劃、轉換到另一個新的工作領域中，開始新的職業生涯;其次，這種職業發展設計也便于個人在職業規劃中，找到真正適合自己的工作，找到與自己興趣相符的工作，實現自己的職業規劃目標。

對組織來講，這種職業發展設計增加了組織的應變性。當組織戰略發生轉移或組織環境發生變化時，通過這種職業發展設計能夠順利實現人員轉崗安排，保持整個組織的穩定性。但也正是由于這一路徑“四通八達”的優點，增加了組織向其成員解釋，其職業可能采取的特定路線的困難，這是它的不足，展現在人們眼前的是一條復雜的、而不是清晰可視的職業路徑，個人需要更多地關注自己的職業規劃和組織的需求。

銀監會的組建，是中國銀行業監管理念的全面創新和發展。要實現這一重大轉變，靠的是真正建立起一支穩定高效、素質過硬、專業化強的人才隊伍。這就要求銀監會系統組織人事部門必須適應銀行業監管形勢和任務的需要，充分運用現代管理和以人為本的理念，大膽實踐、勇于創新，積極推進人事制度的改革，建立起具有銀監會特點的激勵約束機制。因此，要實現這一目標，各級銀監部門就需要研究解決在銀行業監管組織內部如何培養和使用人才，如何吸引和留住人才等至關重要的問題。富有吸引力和競爭力的薪酬、福利、職位、待遇和榮譽固然重要，但這僅是一種單純的激勵方式，與之相比，切實針對員工深層次職業需求，結合組織發展方向和員工意愿，最大限度地為其提供成長空間和發展機會的職業生涯規劃就具有更為現實的意義。

新員工的入職職業生涯規劃

不少人都曾經這樣問過自己：“人生之路到底該如何去走？”記得一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生。”是啊，人生之路說長也長，因為它是你一生意義的詮釋;人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設計自己的人生，都在實現自己的夢想。在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代中職生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？俗話說，欲行千里，先立其志。否則，漫無目的的亂走一遭，豈不延誤時機，浪費年華？因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

畢業后的十年規劃(20歲至30歲)。

美好愿望：事業有成，家庭幸福。

方向：企業高級管理人員。

二、自我分析。

1、(1)曾經的我。

弱小無知的我;天真好奇的我;曾在書屋的海洋中不知所向的我;接受著九年義務教育，勃勃成長。在初中三年中，努力奮斗，但最終無緣以嘗最美味的佳肴，一心想為家庭分擔重擔的我也曾經在假期連續的運用暑假外出打工，干過裝載工、酒店服務生、保安、也曾經在多個汽修店面謀取一定的發展，在連續的假期中，太原、武宿、濟南、長清、北京等多個省市，只因為沒有基礎、沒有管理經驗，被多個公司拒絕，前面的路坎坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于專業。由此，便蹋進了中專學習只是我又一次的生命轉折點。

(2)現在的我。

此時此刻的我，覺得自己比以前長大了。回想起初中的我，對自己太不負責了，班主任曾經多次教導，但總沒放在心上。在學習上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學習上課總是貪懶好玩。但現在感覺挺好的，來到了職業技術學習再次接受更高更專業的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業，是因為感覺自己動手能力較強，并且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恒心等這些，在今后的工作中都會影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。

(3)未來的我。

未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也許是更久之后的我。所以我要從現在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級技師，值得我去思索!我想我現在開始努力學習，接受更多的教育，投入全部心思去學。掌握每一節課的內容，每一點的專業技術，以下積多。努力拼搏預計可能的達到的某種程度。在三年中把該學到的知識學到，把自己所學的專業技術掌握好。三年之后，到4s店里面工作，從中吸取工作經驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質。相信明天的我將會像秋天的季節來臨一樣碩果累累。

2、自我優點。

(2)對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善于培養興趣，重視實踐與探索。

(2)考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。

(3)信賴隨和、過于追求完美。

4、學習環境分析。

(1)家庭環境。

我的家庭和睦，爺爺奶奶是支持我的動力之一。爺爺因常年患疾病、因此行動不便，爺爺總是鼓勵我說：“選好了自己的路就得一直走下去、才能成功”。我的奶奶是一位善良的地地道道的農民，她也支持我的選擇，“你得好生地學，爭口氣，人家都稱錢，看不起咱，賭嘴長志。”一句普通的不能再普通的話語卻不知道隱含了多少期望與心血。

(2)學習環境。

學校是我汲取知識的重要的地方，我們的學校-肥城市高級技工學校，是國家重點職業學校，實行嚴格的全日制封閉式管理，有很充實的硬件設施，優良的師資隊伍。我所選擇的汽修專業更是我校的好專業，覆蓋面積廣。在這里我能學到很多的汽修知識。

三、對專業的了解。

中國汽車維修行業面臨的形勢。

近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。20xx年底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業面臨新的挑戰。

中國汽車維修產業狀況。

目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務及營業收入持續增長，企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規范化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業數量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

汽車技術含量不斷提高，維修作業方式發生根本變化。

隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式，逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產廠家推出最新的專用檢測設備和儀器，為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。

四、職業目標。

1、近期職業目標----基層汽修維修人員。

2、中期職業目標----中級汽修維修技師。

3、遠期職業目標----高級汽修維修技師。

其實，

每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負。

每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。

但是，

無論眼底閃過多少刀光劍影，只要沒有付諸行動，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。

一個人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。

成功，不相信眼淚;。

成功，不相信頹廢;。

成功，不相信幻影。

成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。

未來，掌握在自己手中。

未來，只能掌握在自己手中。

挑戰。

確定目標是我們追求成功的驅動器。綜合一生的分析并結合我的性格特長，我確立了自己的目標，以“省級三好學生”的身份結束學業，實習時不怕苦不怕累，腳踏實地，逐漸適應所在企業的運作流程，獲得車間組長的任務，然后努力由主管助理轉化為主抓生產的主管。

員工職業生涯規劃

天津銀監局在開展員工職業生涯規劃的過程中，首先要求員工應初步了解職業生涯規劃方面的理論知識，明確自身所處的職業生涯階段和開發需求，從而清楚地認識到自己在工作中的優勢及不足。與此同時，該局的管理者在開展職業生涯規劃的不同階段，也承擔起了教練、評估者、顧問和推薦人的角色。

開展員工職業生涯規劃，組織是策劃者和監督者，并扮演著重要的角色。為此，該局組織人事部門除了做好咨詢幫助和信息支持外，還從組織和制度上給予了保證：承擔員工職業生涯規劃的系統設計工作;授予人力資源部門崗位的權利，使其承擔起相應的責任。這主要包括基礎制度和監管制度。基礎制度保證組織實現員工職業生涯規劃中策劃者的角色。監管制度主要是對各部門、各級管理人員以及員工在職業生涯規劃過程中分配的權利、承擔的責任和義務進行相應的管理和監督。

加大員工崗位輪換，率先嘗試與銀行業金融機構雙向交流。為進一步將銀監會“四四六”新型監管理念貫徹落實到監管工作中來，該局針對機關員工隊伍年紀輕、學歷高、監管實踐相對不足的特點，在進行內部崗位輪換的同時，將銀行業金融機構作為培養人才、鍛煉隊伍的平臺和充分體現高效、良好監管的窗口，與其開展雙向交流。從去年2月起，該局18名派出員工和14名金融機構派入員工進行了為期一年的交流工作。組織人事部門對每一位被交流員工進行分析，根據本人的具體條件、所在崗位，結合監管工作需要進行規劃設計。在18名派出員工中，6名業務骨干被安排在基層領導崗位上掛職鍛煉;12名參加工作不滿兩年的青年員工在業務一線學習、工作。對金融機構派入天津銀監局交流的員工，盡快使其融入團隊，2名副處級干部被任命為同級領導職務，明確職責分工;12名處以下干部分別安排在相關室處，派任務、壓擔子，落實具體崗位。

這種雙向互動交流不僅鍛煉了天津銀監局的員工，同時也縮短了監管者與被監管者之間的距離，實現了“雙贏”。

為進一步了解每一位員工對個人發展目標的需求，充分發揮組織的資源優勢，幫助他們在謀求職業成功的同時實現個性發展，xx年5至6月，天津銀監局組織人事部門面向全體員工進行了《我的個人職涯規劃》問卷調查。此次調查共發放問卷161份，收回有效問卷142份，回收率達88.2%。員工都很珍視這個就職業生涯開發問題與組織溝通、交流的平臺，許多部門問卷調查回收率達到100%。在收回的問卷中，幾乎所有的被調查員工，針對個人的工作特點、知識結構和掌握技能等方面情況，都提出接受再教育或短期培訓的方式提升自我、彌補不足的需求。

去年9月份，針對天津銀監局本科學歷的中青年業務骨干對掌握現代金融監管知識和技能、熟悉商業銀行運作、熟練掌握外語和精通法律表現出的強烈求知欲望，天津銀監局黨委經過慎重考慮、反復研究，從提高員工監管能力的角度出發，本著工作、學習兩不誤的原則，與天津財經大學聯合舉辦了碩士研究生學位課程進修班。經與校方多次交流協商，最終確定了符合行業特點、理論與實踐相結合的辦學方案，30名具有學士學位的青年業務骨干成為首期進修班學員。這次辦學是天津銀監局實施針對性培訓計劃，實踐員工職業生涯規劃的一次重要嘗試。

經過近一年的實踐，天津銀監局開展的職業生涯規劃工作取得了初步效果。去年7月以來，銀監會提出了以職務崗位工資分配制度實施為契機，統籌考慮，積極推進銀監會系統人事制度的整體配套改革，突出強調科學崗位(職位)劃分和嚴格績效考核兩個關鍵環節，這為天津銀監局下一步探索實踐員工職業規劃提出了新思路。

借鑒國際上通行的職業生涯規劃原則中的一些先進管理經驗，天津銀監局又提出了今后的設想：積極推行職位分類管理的改革嘗試。建立職業信息系統和數據庫，及時提供組織內部空缺職位的'信息及組織內部各職位的任職資格要求，為進行下一步職業生涯規劃工作打基礎。

運用柔性職位設計理論，建立多重職業生涯發展路徑。多重職業生涯發展路線體系可以讓員工自行決定職業發展的方向，為其提供一種選擇的機遇。

建立360度全方位考核機制，實現職業生涯開發與績效改進之間的互動發展。根據組織實際，將職業生涯規劃執行程序中的目標設置、評估與反饋和行動計劃等步驟與員工的績效管理工作結合在一起，特別是將績效信息充分加以運用，實現職業生涯開發和績效改進之間的互動發展。

實施針對性的員工培訓計劃。教育培訓工作是開展職業生涯規劃的重要手段，也是組織引人留人的重要一環。為了避免教育培訓工作流于形式、走過場，必須建立有效的教育培訓體系，對員工實施針對性的開發計劃。

逐步實現員工職業生涯規劃工作的網絡化、電子化。進一步加快局域網建設，充分利用科技手段，保證組織和個人能夠及時了解和掌握職業生涯發展的信息，實現員工的最佳能力。

在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

員工職業生涯規劃

以上就是我在職業生涯規劃課所學到的。沒有目標的生活就如沒有燈塔的小船。如何才能有效地生活，目標與規劃可以給我們答案。當然，目標定的很好，規劃做的很嚴謹，若是缺少堅持的勇氣和不達目的不罷休的毅力，我們仍舊離期望很遠。但是目標和規劃永遠是成功的基石。對于我們大二學生來講，我們應該明確自己的奮斗方向，不管以后是就業還是考研，在為大方向做準備的基礎上努力按照預定的計劃走下去不失為良方。

自我認識是設計職業生涯規劃的基礎，因此一定要全面、客觀、深刻，決不回避自己的缺點和短處。在自我認識方面，“當局者迷、旁觀者清”，我們可以參考家庭、同學、師長和其它專家的意見，力爭對自己真正全面的認識。

1、我的優勢。

我的專業是制造工程，是學院的特色專業。專業很好，我高考結束后對模具很感興趣，所以才學模具。現在大三了。專業課基本上上完了。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。我想要學好專業課，首先要學好專業基礎課。比如說《機械制圖》是所有機械專業學生都要學習的課程，從我參觀工廠的經歷，我知道看懂圖紙是步，要不然怎么去加工，怎么去生產，更不要說去設計了。我們的專業不光是學習理論知識，我們的重點可以說動手操作，即理論結合實踐，更好的掌握自己的.知識。在實踐中我的動手能力得到了鍛煉，培養了我的認真負責精神，我的技能得到了培養。

我知道在大學期間僅僅學好專業知識是遠遠不夠的，在我們人生關鍵的環節，能力的培養也是非常重要的。社會需要的不僅僅是光有技術的人，而是全面發展的人，這就使我認識到鍛煉自己能力的重要性。在班級我是宣傳委員，作為一名學生干部，我學到的不是如何去做官，而學會了怎么與他人溝通，怎么與他人和諧相處。我的組織能力得到了培養，更重要的是使我認識了團隊合作的重要性，總之學生干部的經歷，對我的影響是很大的，這對我今后的影響是不可低估的。另外，我經常參加社會實踐，雖然是學生，但我并不是在象牙塔，而是融入社會，可以說我對社會并不陌生，我的社會實踐經與假期打工經歷，使我對這個社會并不陌生。為我畢業后擇業奠定了基礎。

2、我的弱勢：也就是我目前的不足或能力的欠缺。

性格的弱點。人無法避免與生俱來的弱點，我知道自己心太軟，也就是優柔寡斷吧，這是要命的啊，不能當機立斷是使我很居喪的。另外，我是那種杞人憂天型的人，我做完一件事情，在結果沒有出來之前，我總是掛念，即使事情做的很完美，我還是有一些憂慮的。

我的社會經驗相對其他同學還好，但是還是太少，我處理問題的能力不是太好。另外，我有時候看問題看不到本質，這可是致命的啊。

1、社會一般環境。

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。

由于中國的建筑科學發展較晚，建筑知識大部分源于國外，中國的建筑管理還有許多不完善的地方。中國急需建筑人才，尤其是經過系統培訓的高級建筑人才，因此企業建筑職業市場廣闊。

一年級：為試探期和定向期：首先要適應由高中生到大學生的角色轉變，重新確定自己的學習目標和要求;其次，要開始接觸職業和職業生涯的概念，特別要重點了解自己未來所希望從事的職業或與自己所學專業對口的職業，進行初步的職業生涯設計;熟悉環境，建立新的人際關系，提高交際溝通能力，在職業認識方面可以向高年級學生尤其是大三的畢業生詢問就業情況;積極參加各種各樣的社團活動，增加交流技巧;在學習方面，要鞏固扎實專業基礎知識，加強英語.計算機能力的培養，掌握現代職業者所應具備的基本技能;要初步了解職業,提高人際溝通能力。大一學習任務不重,應多參加學校活動,增加交流技巧,但不要盲目地參加。在定向期,應考慮未來是否深造或就業,通過參加學生會或社團等組織,鍛煉自己的能力,同時檢驗自己的知識技能;提高自己的責任感,主動性和受挫能力,并開始有選擇地輔修其他專業的知識來填充自己。

二年級：為準備期.加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道，并確定自己是否要升本或考研。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性;積極常識并加入校友網絡,了解往年的求職情況。

三年級：為分化期(沖刺就業)：目標應鎖定在工作申請及成功就業上.這時可先對前兩年的準備做一個總結：首先檢驗自己已確立的職業目標是否明確,前兩年的準備是否充分;然后開始畢業后工作的申請,積極參加招聘活動,在實踐中檢驗自己的積累和準備;后,預習或模擬面試。積極利用學校提供的條件,強化求職技巧,進行模擬面試等訓練,盡可能地做出充分準備。在撰寫畢業論文的時，可大膽提自己的見解，鍛煉自己獨立解決問題的能力和創造性。另外，要重視實習機會，通過實習從宏觀上了解單位的工作方式、運轉模式、工作流程，從微觀上明確個人在崗位上的職責要求及規范，為正式走上工作崗位奠定良好的基礎。

(1)目標分解：目標可分解成兩個大的目標——一個是順利畢業，一個是成為一個有一家公司的建筑方面的技術人員。

對于個目標，又可分解為把專業課學好和把選修課學好，以便修完足夠的學分，順利畢業。接下來，還可以細分：在專業課程中，如何學好每一門課程(精通一兩門自己喜歡的課,如建筑力學);在選修課程中，需要選擇哪些課程，如何學好…….

(2)目標組合：順利畢業的前提是學好專業課程，而專業課程的學習則對職業目標(成為一個有一家公司的建筑方面的技術人員)有促進作用。

銀行員工職業生涯規劃書

畢業院校：

專業：國際金融

學歷：大專

1、電信、網絡、it企業、影視娛樂的創業人

2、電信、網絡、it企業、影視娛樂的營銷管理人員

3、銀行金融行業的營銷管理人員

1、職業規劃測評結果

職業人格類型順序：管理型（9分）社會型（7分）藝術型（5分）研究型（5分）常規型（3分）實際型（2分）

個人風格概述：支配的，樂觀的，冒險的，自我顯示的，自信的，精力旺盛的，好發表意見和見解的，不易被人支配的，喜歡管理別人。

職業個性特征：善于令辭，尤其適合做推銷工作和領導工作。積極熱情，富冒險精神，自信。喜歡爭辯力求別人接受自己的觀點。缺乏從事精細工作的耐心，不喜歡那些需要長期智力勞動的工作。

適合的職業特征：從事需要膽略、冒風險且承擔責任的活動。喜歡從事領導及企業性質的職業。

適合的職業概述（舉出部分）：保險銷售代理，報刊管理員，采購管理員，餐館經理，地產管理員，飯店經理，房屋管理員，服務經理，銷售代表，顧問，廣告管理員，廣告經理，廣告商，廣告銷售代理。

2、綜合素質測評結果

職業能力水平：言語能力（6分）數理能力（9分）推理能力（8分）資料分析能力（2分）人文素質（7分）

個性風格及特征概述：通常扮演一個“指揮者”。希望控制生活與工作環境，會努力取得并保有掌控他人的權力。很自信。

價值追求：享用權力，能夠突破與改革，能力眼光受到肯定，不受環境的拘束。

能力優勢：善于領導統御，有自信的決策者，憑少許資訊即可當機立斷，熱愛挑戰。

適合的職場特點：沒有興趣從事一成不變的工作，沒有耐性循著僵硬的管道升遷，樂于挑戰的開創者，不安于室的企業家。

適合從事的職業（舉出部分）：高階主管，老板，個人工作室，有權有實的領導人，業務代表，創業家。

3、職業能力傾向測評結果

由于結果項較繁多，在此僅作簡單的綜述。

除了動手能力一項為2分之外，其他大部分為8.9分，少部分為7分。

在職業適應性方面，除了工藝制作為不適合之外，其他為基本上適合，其中新聞編輯為很適合。

4、職業價值觀測評結果

職業價值觀類型（按得分順序排列）：經營取向（6分）自我實現取向（6分）才能取向（6分）支配取向（5分）自尊取向（3分）自由取向（3分）家庭取向（3分）志愿取向（3分）經濟取向（1分）在此列出得分前三的類型：

（1）經營取向：

工作優勢在于：獨立性強，主動行動，有強烈的成就動機

工作劣勢在于：較主觀，可能比較固執

（2）自我實現取向：

工作優勢在于：重視他人感受與價值，做事目標明確，有強烈的發展、提升意識

工作劣勢在于：可能不夠客觀，對自身利益考慮不夠，有時過于敏感

（3）才能取向

工作優勢在于：有專項才能，思維活躍，多有創意，學識廣博，樂于助人

工作劣勢在于：可能表現得較自負，有時不夠合群，自我，有時可能不能顧全大局

1、個人職業規劃分析

把測試前自己心目中最理想的職業來跟測評結果作對比，基本上一致（管理型和社會型基本上跟心目中的營銷管理方向一致），也可以看出目前自己對個人情況和職業目標的了解還是比較深入的。但有幾點必須看到的是：

首先，目前本人的專業是國際金融，而在此次的職業規劃中顯示我并不是很適合銀行金融行業，加之此行業相當一部分職位要求要有耐性做一些一成不變的工作（如會計、國際結算、信貸等業務）；并且在目前中國的銀行業中的升遷管道較為僵硬，缺乏一定的靈活性，加上行政色彩太濃（很大程度上受到政府行政結構的影響，而個人對于這種結構不大喜歡），所以個人不太喜歡這種升遷模式（在本人的綜合素質測評中可看出）。

再者，銀行金融業要求穩定勝于冒險，而個人的職業風格偏向于冒險和挑戰，這也說明了本人不適合銀行金融行業。

第三，本人的職業特征表明本人缺乏從事精細工作的耐心，不喜歡那些需要長期智力勞動的工作。這也從另一方面表明本人并不適合從事如會計、柜臺、信貸和結算等銀行業務。最后，在適合的職業概述中，也沒有提到與銀行金融行業相關的職業。

從職業規劃測評結果中還看出，本人適合從事營銷管理類的職業，富冒險和挑戰精神，對于一成不變的工作或職業缺乏興趣。本人深知興趣對于選擇職業是兩大重要決定因素之一（另外一個因素是個人的特長所在），所以本人更喜歡在電信、網絡、it企業、影視娛樂行業從事營銷管理工作，因為上述行業比較多變和靈活（尤其在營銷的手段上，如前一段時間湖南衛視“超級女聲”的營銷和管理）。再者，在適合的職業概述中所列舉的職業也符合上述情況。

員工職業生涯規劃表范文

目前，無論是國內還是國外企業，為招聘和留住優秀員工，都會宣稱自己如何考慮和保護員工的切身利益，尤其強調其如何為員工設計職業生涯規劃，并為之提供相應的培訓，但以下兩個實例，使人們不得不對此予以反思。

實例一：一個大型的高檔購物商城在其成立十周年之際，與很多員工解除了勞動關系，為了消除其行為可能造成的影響，在一些媒體上，公司大力宣傳如何為不同員工提供職業生涯培訓，使得被終止勞動合同的員工提高了求職能力，而不會因本企業與其終止勞動關系長期處于失業狀態。但從人力資本使用上分析，在該企業工作了十年的員工，其經驗資本價值是比較高的，同時，降低價值的因素比較少，所以說，該企業的這一行為，對企業的損失是巨大的。那么該企業為什么還要與這么多員工不再續簽勞動合同呢？只有一個理由，就是怕與這些員工簽訂無固定期勞動合同，再辭退員工時，將給更多的補償。

實例二：一家跨國公司有著極其豐富的企業管理和人力資源管理經驗，并以能為員工設計職業生涯規劃，同時又提供相應的培訓而自居。在這個企業的技術研發部門，有一位技術水平較高的工程師，是公司的技術骨干。從工作上來講，他只是熱衷于技術開發工作，沒有絲毫想從事管理的意識。因此公司組織的有關提高管理技能的培訓，對這位工程師來講失去了意義。他自身沒有參加的要求，公司也就沒有考慮給他安排這類的培訓。兩年以后，這位工程師開始感覺不平衡了。其他工程技術人員，享受著公司為其提高管理及技術水平所要支付的培訓費用，同時還占用上班時間。經過思考后，這位工程師向公司的培訓部門提出了培訓需求，因其喜歡繪畫，要求公司在該方面為其提供相應的培訓機會。公司負責培訓的部門在拿到該員工的培訓需求后陷入了尷尬的境地。

上述兩個例子促使我們思考：企業與員工的職業生涯規劃到底是一種什么關系呢？

前面介紹的第一個例子，企業為什么不再與大部分員工簽訂勞動合同？只有一點，害怕員工簽到無固定期的勞動合同，一個不惜放棄工經驗資本的企業，又如何可能根據每個員工的不同特點而為其設計職業生涯規劃，并為之實施培訓呢？而從第二個例子中，我們可以看出，企業對員工所實施的培訓，首先是以企業需求為前提的，當員工的需求與企業的需求不相吻合時，企業就不愿意為員工的個性需求提供培訓的機會。

電力員工職業生涯規劃

電力行業的大致劃分：電網，電廠，設計單位和相關設備廠家。

電網。

自從前幾年電網和電廠分開以后，原來所謂的電力系統就被分成了兩大塊，現在大家泛指的系統內都是指電網公司(國家電網公司和南方電網公司)。

國家電網公司由華北電網/東北電網/華中電網/西北電網/華東電網等五家區域電網公司組成;南方電網公司由廣東電網/廣西電網/云南電網/貴州電網/海南電網等-五家省級電網公司組成。

電廠。

電力重組后，發電這一塊主要由華能/大唐/華電/國電/中電投等五大發電集團組成，但是中國核電的實力絕對不可小瞧。

設計院。

具有甲級的資質的區域設計院主要有以下幾家：東北電力設計院，西北電力設計院，西南電力設計院，華北電力設計院，東北電力設計院，中南電力設計院等。具有甲級資-質的省級電力設計院就不一一列舉了，有心的朋友在網上都可以找得到資料。

設備廠家：

電力設備應該大致分為一次設備和二次設備。一次設備不怎不么了解就不亂說了。

國內現在從事電力二次設備生產的廠家不少，但是從綜合實力來看，排在前四位的應該依次是：南京南瑞繼保，南京南自，河南許繼，北京四方。

國外獨資或合資的比較厲害的有：abb，西門子，ge，施耐德等。

對于電網這幾年的待遇大家都比較關心，也一直是比較熱的爭論焦點。我沒有在電網公司干過，只能通過和電網公司的人的接觸來猜一猜他們的收入處于什么樣的水平。

xx年我在天津待過一段時間，有一次過元旦的時候去天津某局找一個客戶，剛好碰到他們發過節的東西。沒有看到他們發太多東西，只看到那個客戶和我出來的時-候手里拿著幾合安全套。他笑著對我說，該發的都發了，沒什么可發的了，每人給幾盒這個。這個哥們當時是作運行的，天津大學大專學歷，每月基本工資4500左右，-別的收入不清楚，有車有房，活得很是自在。

再舉一個例子，我們班有幾個同學去年碩士畢業，有一個去了南方某省的綜調，待遇真是沒得說，一個去了這個省下面經濟比較發達的地級市的電力公司，定崗前每月55-00，定崗后有多少大家猜吧。

至于電廠的待遇，我不想泛泛的說，還是舉幾個例子吧。

有一個朋友是xx年鄭州電專畢業的，在華能下屬的某電廠干了快四年，現在每年的工資加獎金差不多12萬。

一同學xx年畢業后去了內蒙一火電廠，剛進去每天扛電纜，很是辛苦。后來有考研的打算，但是因為已經有了女朋友，且在xx年底結婚，考研也就不了了之，現-在小孩快三個月了，老婆也是電廠的，他自己每月的平均收入3000多，老婆2500多，當地房價1300多，活得比較輕松。當時他覺得不應該一輩子悶在電廠，但-是現在自我感覺良好，覺得生活沒有壓力，挺自在的，也不缺錢花。

至于這幾年比較熱的核電的待遇，就不用我說了，大家可能都清楚。現在隨著能源日益緊缺，發展核電是必然的大趨勢。我的一個高中同學去了秦山核電站,2年弄了2套房子,總面積將近200平米.至于具體待遇大家猜吧.但是，跟一些剛剛進入市級或縣級電網或電廠的本科畢業的朋友聊天時，好多朋友都覺得比較郁悶。因為各個電力公司或電廠肯定比國企還國企，人際關系復雜的不得了，-肯定會論資排輩，所以我覺得對于本科而言要想在電力公司有所成就，得沉得住氣，還得有一些溜須拍馬的本事。

一般本科進入電力公司或電廠可能都得從運行檢修做起，干過運行的可能比較清楚，每天對著冷冰冰的柜體儀表，更難過的是，大多柜體都是灰色的，所以日子難免會無聊-，如果碰到的小領導不怎么樣，或者人際關系差點，可能會覺得日子會更無聊，沒有什么盼頭。其實，選擇什么樣的職業關鍵要看你想要什么樣的生活。如果，你想一輩子就平平淡淡，職業生涯規劃設計，每天重復同樣的工作，待在電力公司或電廠未嘗不是一個很好的選擇。但是，如果-你覺得你想要的生活不是平平淡淡如水一樣，建議電網或者電廠慎入。

電力設計院。

還是舉例說明吧。我自己目前在一小設計院--至于是哪個小院，真的不方便說，但絕對屬實。我是四月份從原來的設備廠家出來來這個院的。

院雖小，但是資質是甲級的-，所以干活比較方便。經常加班，所以幾乎每天晚上12點多都會出去吃宵夜，比較累。但是很能學東西，因為要接觸各個廠家的設備，要了解整個變電站的情況。至于待-遇，做二次設計的每月差不多6500，年終有獎金，作一次的差不多10000。這是小院的待遇水平，至于大院的，大家猜吧，我就不亂說了。

有個朋友自考本科的，現在在某區域設計院，每月基本工資300，每年工資加獎金差不多有60000到帳，所在城市房價均價2600左右，生活成本不高。至于該院-那些有正式編制的待遇，可想而知了。

設備廠家。

只談二次的，一次的有興趣的朋友可以談談，我來整理。

南京南瑞在四大國內廠家里邊應該技術最好，待遇也應該是最好的，無論是工資還是出差補助。

南京南自技術應該比南瑞差一點，待遇可能差不多。

河南許繼號稱綜合實力國內最強，目前涉及行業多而雜，電力本業有點荒。現在工程設計的差不多年薪三萬，生產調試和現場調試的25000-30000，如果經驗特-別豐富，可能更多。碩士一般作研發，年薪5萬左右。

北京四方以前和許繼有過合作，后來不歡而散，技術實力稍遜于許繼，待遇比許繼好，放在北京的大環境里，應該只是一般，公司管理有點混亂。

電廠和電網的前面已經說了不少，還是那句老話，如果你想過安穩的生活，那就呆在電網或電廠，無論你是本科，碩士，肯定會生活比較輕松。如果你不想一輩子平平淡淡-，那就繼續往下看吧。

在電廠和電網待的時間長了，可能會養成一種惰性，因為生活相對來說太安逸了。好像一旦進了電網的，就很少有出來的了。進了電廠，就算跳槽，可能也是在各個電廠之-間跳槽。如果你有想法，善于學習，可能會抓住一些技術，去一些設計單位或者比較好的設備廠家謀得一份不錯的差事。

我自己覺得--一家之言，請大家不要誤會--，如果想有所發展，可能比較好的選擇就是進設計院或者好的設備廠家。

如果進設計院，我覺得只要愿意學習，不出三年就可以獨自干活，而且肯定會干得不錯，有時間的話再接點私活，收入不成問題。如果能力比較強，有幾年的基礎之后，做-個主設，再往上做個主任什么的，那應該是件比較爽的事。專業能力不強，沒關系，好的設備廠家多的事，現在比較好的譬如abb之類的招聘銷售工程師或者技術支持之-類的人才，比較喜歡有設計院背景的。待遇嘛，給大家看個例子。

我一朋友南京電專畢業，現在在某外企負責兩個省的或電廠相關設備的銷售。在去外企之前，在一電力設備的國企帶過四年。現在這個朋友月薪6000多，出差一般住四-星或五星酒店，每天交通費用300(無論差與否，花多少報多少，一般不超過300)，工作相對比較輕松，所在城市房價均價4500。

如果進設備廠家，干幾年調試工程設計之后，如果覺得付出和所得不成正比，且沒有上升空間，那就跳槽吧。只要你有工作經驗，只要你覺得自己不比人差，不聾不瞎，肯-定不會混的比別人差。至于設備廠家研發這一塊，自己不感興趣，就不說了。要穩定，進電網或電廠。

要覺進電廠或電網太憋屈，建議走以下幾條路：

1、一直在設計院。

2、先設計院，再設備廠家。

3、從設備廠家到設備廠家。

4、從設備廠家到設計院再到設備廠家。

酒店員工職業生涯規劃_

銀行員工職業生涯規劃

公司員工職業生涯規劃

如今，我的人生，我未來的職業，立志成為一個網絡it人才。在社會工作中積累經驗，增長自己在課本無法學到的實踐知識，結合理論知識進行屬于自己的創新。在工作之余，我還要學習各方面的知識，提高自己的能力，增長在校園無法接觸到社會知識。努力提高自身修養。

1、健康狀況

身體健康，體質好，平時很少患病，更無重大疾病。我沒有不良的生活習慣，日常的作息都很正常，平時喜歡運動，時刻都精力充沛。

2、個人愛好及性格

習慣看書，聽音樂、運動、性格有些內向

3、性格特征

有一定的吃苦能力，善于思考，樂于助人，自控能力較差，太過堅持自己的想法，表達能力不強，做事恒心不足，自信心不是很強，性格有些內向。

（一）學校及家庭環境分析

a、就讀學校環境

成都大學：位于四川省，成都市。學院是經四川省政府部門批準建立的一所綜合性的實施全日制。學院有數十年的高等教育辦學底蘊，厚積了較強的辦學能力、豐富的辦學經驗、雄厚的科研教研實力和學術聲望較高的師資隊伍；有驕人的辦學業績，薈萃著光榮的傳統、優良的校風和鮮明的辦學特色。學院擁有先進、完備的教學、文化、體育、生活設施和教學儀器設備。儀器設備先進，形成較為完整的科研體系，積極承擔國家和省部級等各級科研課題，獲得成果和專利，同時承擔大量的橫向課題。為我們提供了更多的實驗基地，還有很多的專業實訓測試操作，這些都是我們的發展的平臺。

b、所學專業—微電子技術

培養目標：

培養具有從事集成電路芯片和半導體器件生產過程的工藝加工、工藝管理、封裝、測試、微電子產品組裝、微電子產品故障檢修、產品調試、表面組裝設備的操作與維護、以及印刷電路板設計與制造的高級技術應用性專門人才。

主要課程：

電工技術基礎、電子技術基礎、印刷電路板設計、微電子器件、集成電路工藝、集成電路分析與設計、彩色電視機原理與維修、ic版圖設計、集成電路芯片封裝技術、表面組裝設備原理與維修、電子自動化設計eda等。

經過專業知識的學習，在加上暑假出富士康做品保檢測生產完的產品是否合格），有一定的工作經驗。

（二）行業分析

近20年來我國在微電子方面，尤其在大規模集成電路的生產工藝技術方面一直處于落后狀態，嚴重地影響了電子工業和信息產業的發展，特別是硬件的發展。近幾年來，微電子受到了國家有關部門的重視，有了一些發展，主要表現在以下兩個方面：

（1）建立了具有一定規模的較為先進的加工生產企業形成了一批具有一定生產能力的`企業，如上海的貝嶺公司、先進公司、北京的首鋼nec微電子公司和無錫的華晶微電子公司。

（2）建立了一批ic（集成電路）設計中心，我國微電子的生產能力、生產規模和生產工藝的水平還較低，除了剛投產不久的首鋼nec微電子公司之外，其余還都是以上的工藝水平。另外，ic的設計能力也較弱，且設計出的產品多數需拿到國外去加工。

展望不久的將來，國內的獨資或合資企業逐漸有了較強的ic生產能力，這對ic的開發、生產和應用提供了極為有利的條件。如果我們能充分發揮這一有利條件，就有可能加速整個電子工業和信息產業的發展，使之提高到一個新的水平，盡快步入國際先進行列。為此，需要重視以下兩方面的工作：

（1）國家各級有關領導和管理部門應大力提倡自行設計開發ic，使電子工業從以組裝為主的階段上升到自行設計的階段。在這當中，國家應給予適當的和必要的政策支持。

（2）從實效出發，建立一批完善的ic開發環境。目前，不少企業和科研單位引進eda（electronics design automation）系統和設備，發揮了很好的作用。開發單元庫可以從兩條途徑。一條途徑是微電子生產企業開發自身的單元庫，可以有償或無償地提供給用戶使用；另一途徑是可以建立專門從事建單元庫的設計中心，他們根據各生產線的工藝條件建單元庫供用戶使用。目前，"

九五規劃中已有這方面的課題立項，建議國家加大支持的力，同時，可以借鑒國外的經驗，扶植和促使他們形成產業。總之，無論是獨資或合資企業，他們在我國將建起相當強的微電子生產基地，這將給我國電子工業和信息產業的發展創造很好的條件，我們應當不失時機地抓住這一機遇，把我們的電子工業和信息產業提高到一個新的水平。

swot分析

優勢：

1、對所學專業有很的興趣想象力

2、自身性格適合深造該專業

3、所處學校環境適合于自己所選專業方向

劣勢：

1、考慮問題不夠全面，

2、不喜歡處理復雜的人際關系，

3、能用到的資源不豐富

4、實際操作太少

機會：

1、國家對技術性人才的需求量大，

2、國家對微電子行業的支持，

3、科技快速發展，市場的需要

威脅：

1、電子設備輻射太強

2、先進設備不會使用

職業行動計劃

在校期間，抓住學習的時間，多實踐，拓展自己的知識面，主要是加深對本專業的培養目標和就業方向的認識，增強學習專業的自學性，培養專業學習目標并初步了解將來所從事的職業，為將來制定的職業目標打下基礎。公共課程亦要學生職業規劃學好特別是馬克思主義基本原理概論，英語也不可松懈。英語要好好學習，電子產品多為英文標識，在校學習期間注意合理安排時間，除了學習書本知識外，還要注意自己的社交，做不同的兼職不僅可以鍛煉自己的口才還可以賺到零花錢，更重要的是實事求是，親身了解社會，這樣跟貼切實際，我認為在某種情況就可以了解為社會經驗吧！同時我也制定了自己的人生奮斗的目標。三人行必有我師焉，我很看重這句話，所以我也就很看重交流，因為交流可以學到很多東西，在書本學不到的，平時除了在網上收集相關知識外，有很多就是同朋友交流指導的，不停地進步就是人生快樂的事。

畢業后，踏實工作，盡職盡責，不要求，但求更好，相信熟能生巧，充分發揮自己的優勢，為社會為公司奉獻出自己微薄的力量，做自己力所能及的事。

計劃固然宏大而美好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。只說不做，所謂的職業規劃目標就如空中樓閣般美好卻遙不可及，到頭來只是一個安慰自己的美麗謊言。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦，巨大的勇氣，克服困難，取得成功。也許終我們的目標也不能達成，但至少我們努力過，奮斗過，拼搏過，人生也便無悔。

公司員工職業生涯規劃

員工職業生涯規劃是對員工職業生命的精細化管理，是指個人發展與組織發展相結合，對決定員工職業生涯的主、客觀因素進行分析、總結，確定事業奮斗目標、并選擇實現這一事業目標的職業，編制相應的工作、教育和培訓的行動計劃，對每一步驟的時間、順序和方向做出合理的安排。

具體而言，職業生涯規劃管理工作包括以下幾個步驟：

(一)職業通道體系設計

系統化的職業通道設計旨在減小組織的剛性對人力資源的制約，釋放員工的潛在能量，將員工的個人發展和企業的發展愿景相統一。具體內容包括：

1、組織目標梳理：分析組織未來的發展方向，并預測組織規模與組織資源的變化，由此分析組織發展所能帶來的職業發展機會，包括晉升機會、新增職位機會、職責擴展機會、價值提升機會、能力提升機會等。

2、崗位體系梳理：以現有崗位體系為基礎，結合組織發展趨勢，綜合梳理組織未來的崗位體系，進行職系、職類的劃分，為職業發展通道的設計提供框架。

3、職業發展通道設計：設計各類崗位、各個崗位在組織內的多種發展路徑，明確每一個路徑的實現條件與步驟，為每個崗位設計出多元化的發展通道。

(二)自我評估體系

為了幫助員工更客觀、全面認識自己，選擇各類自我測評工具，并編寫成為統計表格，下發全員進行自測評。例如：職業滿意度測驗、職業錨測驗、霍蘭德職業傾向測驗、卡特爾16pf性格測驗等。測評之前需要對員工進行必要的培訓、示范，測評過程要統一開展、實時指導、全程封閉，測評結果要點對點反饋并作必要的解釋，對外要嚴格保密。

(三)編制《職業生涯規劃設計書》，確定職業目標

在充分認識組織環境及自我的前提下，編制《職業生涯規劃設計書》模板，組織員工完成設計書，引導員工確定自身職業目標。在員工完成《職業生涯規劃設計書》的過程中，需組織自我戰略分析引領練習、職業規劃研討小組等活動，使員工更準確、更客觀地確定職業目標。

(四)開展員工評估，明確與職業目標的差距

選擇適當的方法和工具，依據職業目標崗位的勝任要求，對員工進行綜合素質評估，找到員工與職業目標的差距和短板結構。

(五)依據自我差距，制定行動計劃

組織員工編寫《職業發展行動計劃表》，制定針對性的行動計劃，并明確行動的內容、時間要求、檢視方法等內容。《計劃表》編制完成后，要對計劃的實施進行輔導、跟進、反饋、檢視。

(六)構建匹配的職業發展支持體系

將根據員工不同的職業生涯發展階段，提供培訓、績效評價、工作實踐和開發性人際關系建立等有針對性的開發手段，不斷開發員工的潛能，激勵其進步.