寫心得體會(huì)是一個(gè)反思和自我反饋的過程，可以幫助我們更加客觀地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。下面是一些深入淺出的心得體會(huì)范文，希望可以幫助大家更好地理解和運(yùn)用。

神舟11號(hào)飛船返回地球心得體會(huì)

神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。下面，本站小編來為你介紹20xx神舟11號(hào)飛船返回地球。

心得體會(huì)。

神舟十一號(hào)飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，這也將是我國迄今為止時(shí)間最長的一次載人飛行。

“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國人的期望中順利地起飛了。

我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。

神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸。“神舟十一號(hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。

無垠的太空是人類共同的財(cái)富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國的未來充滿希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來有機(jī)會(huì)為祖國的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國走向富強(qiáng)的過程中盡職盡力做好為國爭光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!

10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。

完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。

目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道，設(shè)備工作正常，運(yùn)行狀態(tài)良好，滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。

長征二號(hào)f遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號(hào)的長征二號(hào)f遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長征系列運(yùn)載火箭的第237次飛行。

神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。

我國航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。

根據(jù)人民日報(bào)披露，截至20xx年9月1日，我國長征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。

從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。

神舟飛船的心得體會(huì)五十字

神舟飛船是中國自主研制的載人飛船，成功實(shí)現(xiàn)了中國航天強(qiáng)國的夢想。我有幸參觀了神舟飛船模型，心中油然而生的感受無以言表。神舟飛船的研制歷經(jīng)艱辛，它不僅是中國科技的巔峰之作，更是對(duì)人類空間探索的巨大貢獻(xiàn)。通過參觀和了解，我對(duì)神舟飛船有了更深入的體會(huì)和感悟。

首先，神舟飛船的設(shè)計(jì)精湛和工藝完善給我留下了深刻的印象。在模型展示中，我看到了神舟飛船的外形具有圓滑流線型，這是為了減小空氣阻力，提高飛行速度。內(nèi)部艙室的設(shè)計(jì)非常合理，能夠滿足宇航員在太空中長時(shí)間停留的需求，而且宇航員在內(nèi)部仍然能夠適應(yīng)地球的重力。整個(gè)飛船的工藝非常精湛，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)和制造，充分展示了中國制造的水平和實(shí)力。

其次，神舟飛船所承載的科學(xué)意義和探索精神令人稱贊。神舟飛船的載人飛行任務(wù)不僅僅是為了滿足國家的空間探索需求，更是為了人類對(duì)太空的無盡好奇和追求。通過載人飛行，宇航員們能夠進(jìn)一步探索太空環(huán)境對(duì)人體的影響，研究重力對(duì)人類生活的影響，為未來深空探索打下基礎(chǔ)。同時(shí)，神舟飛船還承擔(dān)了國際合作任務(wù)，展示了中國科技實(shí)力和國際合作的決心，讓人們看到了神舟飛船作為中國航天的代表作的重大意義。

第三，參觀神舟飛船模型給了我對(duì)宇航員們勇氣和毅力的深深敬佩。神舟飛船的宇航員需要接受嚴(yán)格的訓(xùn)練和深入的學(xué)習(xí)，他們必須具備卓越的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，才能應(yīng)對(duì)在太空環(huán)境中可能遇到的各種挑戰(zhàn)。參觀模型讓我了解到他們需要在極度惡劣的環(huán)境下工作和生活，嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度。他們的勇氣和毅力是神舟飛船能夠成功的重要因素，也是我深深敬佩的地方。

最后，神舟飛船的成功研制對(duì)于整個(gè)中國航天事業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響。神舟飛船的研制成功，標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁上一個(gè)新的臺(tái)階，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。神舟飛船的成功啟示我們，只要我們勇于探索、追求卓越，就能創(chuàng)造出屬于我們的偉大成就。神舟飛船的成功也讓我對(duì)中國航天能力有了更大的信心，相信未來中國將在航天事業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。

總的來說，參觀神舟飛船模型給我留下了深刻的印象和深遠(yuǎn)的啟示。神舟飛船的設(shè)計(jì)精湛和工藝完善展現(xiàn)了中國制造的水平和實(shí)力。其科學(xué)意義和探索精神令人稱贊，同時(shí)宇航員的勇氣和毅力也讓我深深敬佩。神舟飛船的成功研制對(duì)于整個(gè)中國航天事業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響，讓我對(duì)中國航天能力更加有信心。

中國神舟飛船心得體會(huì)

中國神舟飛船作為國家最新一代載人航天器，自2003年首次載人飛行以來，已經(jīng)完成了數(shù)次載人航天任務(wù)，展示了中國在航天技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。通過近年來的航天發(fā)展，我對(duì)神舟飛船有了深入了解，并從中獲得了一些心得和體會(huì)。

首先，中國神舟飛船顯示了中國在航天技術(shù)領(lǐng)域的卓越能力。神舟飛船不僅僅完成了載人飛行的任務(wù)，還能夠進(jìn)行航天科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間交會(huì)對(duì)接，展示出其多功能的設(shè)計(jì)和高度智能化的操作系統(tǒng)。例如，神舟飛船在載人飛行中成功進(jìn)行了空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接和實(shí)驗(yàn)，為未來的空間站建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這些成就充分顯示了中國航天人才的素質(zhì)和創(chuàng)新能力，為國際航天領(lǐng)域贏得了廣泛贊譽(yù)。

其次，神舟飛船的飛行可靠性和安全性對(duì)我產(chǎn)生了深刻的印象。每一次載人航天任務(wù)都是經(jīng)過精心籌備和全面測試的，確保飛行過程的安全性和順利進(jìn)行。例如，神舟飛船進(jìn)行的自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接過程中，每一步驟都嚴(yán)謹(jǐn)而精確，為飛行員們提供了良好的工作環(huán)境。在各種復(fù)雜的環(huán)境中，中國航天員們展示了他們的技術(shù)熟練度和強(qiáng)大的心理素質(zhì)，為航天事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。

此外，通過神舟飛船的飛行，我認(rèn)識(shí)到了航天準(zhǔn)備和培訓(xùn)的重要性。大多數(shù)中國航天員都是從飛行員和科研背景中選拔出來的，他們必須經(jīng)過嚴(yán)格的體能和心理測試，接受專業(yè)的培訓(xùn)。這些候選人們不僅要掌握航天技術(shù)的理論知識(shí)，還需要經(jīng)過模擬訓(xùn)練來應(yīng)對(duì)各種緊急情況。這種訓(xùn)練的嚴(yán)謹(jǐn)性和全面性，使航天員們能夠在真正的飛行中表現(xiàn)出色，為科學(xué)家提供寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，推動(dòng)航天技術(shù)的不斷發(fā)展。

另外，中國神舟飛船所達(dá)到的航天成就對(duì)國家的自豪感產(chǎn)生了巨大的影響。每一次神舟飛船的發(fā)射和飛行都引起了全國人民的關(guān)注和鼓舞，成為國家崛起的象征。神舟飛船的成功，不僅說明了中國航天技術(shù)的日益發(fā)達(dá)，也反映了國家的綜合實(shí)力和國際地位提升。通過觀察和學(xué)習(xí)航天科技的發(fā)展歷程，我們深切感受到中國飛船的崇高使命和激動(dòng)人心的探索精神，這也進(jìn)一步激勵(lì)中國人民勇往直前，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。

綜上所述，中國神舟飛船的發(fā)展過程以及其帶給我們的啟示是不可忽視的。從航天技術(shù)的成就、安全可靠性、人員培訓(xùn)到國家自豪感的提升，神舟飛船都展示了中國航天事業(yè)的巨大進(jìn)步和實(shí)力。我相信，在中國航天人的努力下，神舟飛船將不斷推動(dòng)國家航天事業(yè)向前發(fā)展，為人類探索太空、建設(shè)美好家園做出更大的貢獻(xiàn)。

神舟飛船發(fā)射成功心得體會(huì)

7月29日，中國發(fā)射了神舟十二號(hào)飛船，成功將三名宇航員送入太空。這次發(fā)射的成功不僅是中國航天事業(yè)的又一里程碑，也彰顯了中國在太空領(lǐng)域的實(shí)力和技術(shù)水平。本文將從個(gè)人的角度出發(fā)，來分享此次發(fā)射成功所帶來的心得體會(huì)。

第二段：探討神舟十二號(hào)成功背后的科技支持和中國航天的進(jìn)步。

神舟十二號(hào)的成功發(fā)射，背后有著強(qiáng)大的科技支持。中國航天在過去幾十年里，為實(shí)現(xiàn)航天夢不斷探究和發(fā)展著。隨著技術(shù)不斷提升，中國已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)很多不可思議的工程，比如長續(xù)航天、太空試驗(yàn)、宇宙站建設(shè)等。國家的強(qiáng)大科技和政策支持，不僅為航天的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新注入了不可忽視的動(dòng)力。

第三段：分享神舟十二號(hào)首次載人飛行所帶來的啟示。

三名宇航員完成了在太空的任務(wù)，回到地球后面容肯定是充滿愉悅和收獲的。在太空生活的這段時(shí)間，他們不僅是代表中華民族去探索未知的領(lǐng)域，而且還深刻體驗(yàn)到了人類在太空環(huán)境下的生存限制和不易。這將在未來的人類探索中起到重要的作用，同時(shí)它提醒我們要時(shí)刻關(guān)注地球的可持續(xù)性發(fā)展問題，保護(hù)好我們生活的地球。

第四段：從神舟十二號(hào)發(fā)射成功中找到自己的啟示。

神舟十二號(hào)發(fā)射成功向我們展示了中國航天的成就和實(shí)力，同時(shí)也引領(lǐng)我們從個(gè)人層面上思考自己的處境。我從中找到了很多啟示，比如要有強(qiáng)烈的使命感，要學(xué)以致用珍惜每一個(gè)機(jī)會(huì)以及與人類未來探索同行等，這些啟示無論對(duì)于個(gè)人還是對(duì)于整個(gè)國家來說，都具有深刻的啟示意義。

第五段：總結(jié)神舟十二號(hào)發(fā)射成功所帶來的體會(huì)以及對(duì)中國航天的祝福。

本文從個(gè)人角度出發(fā)，來分享神舟十二號(hào)飛船發(fā)射成功所帶來的心得體會(huì)。無論是從技術(shù)角度還是從人類未來探索的角度，它都給我們帶來了很多有益的啟示。始終跟隨著科技的進(jìn)步，我們期待著中國在太空領(lǐng)域中更廣闊、更深入的發(fā)展。祝福中國航天事業(yè)越來越好，為人類的未來探索做出更加璀璨的貢獻(xiàn)！

神舟飛船升空心得體會(huì)

神舟飛船的升空，是中國航天事業(yè)發(fā)展的又一里程碑。作為親歷者之一，我在親眼目睹神舟飛船升空的瞬間，深刻感受到了航天事業(yè)對(duì)于國家和人民的重要意義。傳承著我們偉大中華民族的航天夢想，我懷著激動(dòng)的心情和無限的向往，與神舟飛船一同飛向星空。

第二段：堅(jiān)毅意志，鑄就輝煌。

神舟飛船升空并非一帆風(fēng)順，背后有著無數(shù)航天人的艱辛付出。從基礎(chǔ)研究、系統(tǒng)設(shè)計(jì)，到飛船組裝與地面控制，每一道工序都凝聚著航天人的努力與汗水。面對(duì)無數(shù)困難和風(fēng)險(xiǎn)，他們始終堅(jiān)守初心，用堅(jiān)毅的意志打造了輝煌的航天成果。神舟飛船升空，是航天人勇往直前的見證，更是他們不懈努力的結(jié)晶。

第三段：科技創(chuàng)新，展示國威。

神舟飛船的升空，不僅是航天領(lǐng)域的重要突破，更是科技創(chuàng)新能力的集中體現(xiàn)。在航天科技發(fā)展的背后，有著無數(shù)科研人才的智慧和辛勤付出。神舟飛船的成功發(fā)射，體現(xiàn)了我國在空間科學(xué)、工程技術(shù)等領(lǐng)域的卓越成就。這不僅是中國航天事業(yè)在國際舞臺(tái)上展示國威的輝煌篇章，也為全球航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

第四段：激勵(lì)精神，照亮未來。

神舟飛船升空，不僅僅影響了航天人和科技界，更激發(fā)了一代又一代人的追求和夢想。無論是孩子們還是成年人，都會(huì)被神舟飛船的壯麗畫面所吸引，被航天事業(yè)的偉大所感染。他們從中看到了奮斗的力量和邁向未知的勇氣。神舟飛船的成功升空，激勵(lì)著我們，照亮著未來，讓我們堅(jiān)信只要付出努力，就能夠?qū)崿F(xiàn)更大的夢想。

第五段：歷史貢獻(xiàn)，永載史冊。

神舟飛船的升空是中國航天事業(yè)的偉大篇章，它的影響深遠(yuǎn)且歷史性地記錄在了人類飛天史冊之中。神舟飛船的成功升空，不僅承載了中國航天的使命和榮耀，更代表了人類飛天探索的勝利。它將激勵(lì)著一代代航天人，在探索未知和追求夢想的道路上越走越遠(yuǎn)，創(chuàng)造出更多人類的輝煌。

總結(jié)：

神舟飛船的升空，是中國航天事業(yè)取得的又一重大突破，也是航天人艱辛努力的結(jié)晶。它展示了科技創(chuàng)新能力，彰顯了國家威望，更激勵(lì)著一代又一代人的追求和夢想。神舟飛船升空的歷史貢獻(xiàn)將銘記于史冊，永遠(yuǎn)照亮人類的未來。讓我們懷著感激和驕傲的心情，為中國航天事業(yè)的輝煌壯舉而喝彩！

神舟飛船發(fā)射成功心得體會(huì)

神舟飛船是我國自主研發(fā)的載人空間交通工具，其成功發(fā)射標(biāo)志著我國在太空技術(shù)方面取得了重大突破，也意味著我國航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展和成果。這不僅有著深遠(yuǎn)的國家戰(zhàn)略意義，同時(shí)也代表著我國科技水平的大幅提升和航空工業(yè)的發(fā)展。此次神舟飛船發(fā)射成功，無疑是每一個(gè)中國人的喜悅和驕傲。

首先，神舟飛船發(fā)射成功告訴我們，堅(jiān)韌不拔的精神和儲(chǔ)備足夠的技術(shù)是取得成功的必備條件。在這次太空發(fā)射過程中，航天員和科技工作者需要在極其嚴(yán)苛的條件下運(yùn)作和工作，每一步都必須盡善盡美，細(xì)心而不馬虎。既然是載人航天，事關(guān)人類生命安全。這時(shí)候，單靠勇氣和直覺是不夠的，良好的技術(shù)儲(chǔ)備和耐心的精神貫穿于從研發(fā)到升空的過程中。

其次，神舟飛船發(fā)射成功告訴了我們什么叫團(tuán)結(jié)一心，凝聚力量。神舟項(xiàng)目不僅在技術(shù)上克服了無數(shù)的困難，也在組織協(xié)調(diào)上體現(xiàn)了我們的國家治理機(jī)制的優(yōu)越性。每一個(gè)參與項(xiàng)目的成員都以國家的利益和民族的使命為己任，在本職工作的基礎(chǔ)上積極互助，相互支持，形成了團(tuán)結(jié)的決心和合作的精神。正是這些優(yōu)秀的精神，讓神舟飛船發(fā)射成功的結(jié)果取得了如此的驕人成績。

神舟飛船發(fā)射成功，是我國航天事業(yè)在探討深空探索和太空科技研究時(shí)，邁向新的里程碑。這不僅給我國未來的航空事業(yè)帶來了光輝的視野和無限可能，也鞏固了國際社會(huì)對(duì)中國科技實(shí)力的認(rèn)可。我國航天事業(yè)在面向未來、探索太空、交換技術(shù)等方面，必將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)擔(dān)任積極的角色，為太空事業(yè)、技術(shù)領(lǐng)域和地球發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

神舟發(fā)射成功，不僅是國家的榮耀，也是每位中國人的成就，這其中包括了每個(gè)普通人努力工作的協(xié)助。因此，發(fā)射成功所帶來的成就感和鼓舞，將使更多的人受到激勵(lì)和勉勵(lì)，激發(fā)個(gè)人潛能、凝練心志，為實(shí)現(xiàn)自身的夢想不斷努力。從中，我們不難看出精神鼓舞的力量，作為普通人，我們也要學(xué)習(xí)神舟飛船發(fā)射成功的精神，以此激勵(lì)我們不斷前行。

隨著珠峰測量、北京奧運(yùn)會(huì)、蘇州世園會(huì)和神舟發(fā)射等一系列重大事件的成功，中國人民也對(duì)未來充滿希望。通過這樣的成就，全社會(huì)的信心和能力都將在有意義的事情上聚集，助力未來持續(xù)增長。整個(gè)中國都沸騰起來了，這一次的成功，也貢獻(xiàn)了整個(gè)國家的靈魂。未來，必須在這樣的基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，讓這種力量影響到我們的每一天。

神舟號(hào)飛船信息神舟飛船構(gòu)成

發(fā)射火箭：

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：

火箭點(diǎn)火升空10分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道。

返回時(shí)間：

204月1日。

發(fā)射地點(diǎn)：

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

著陸地點(diǎn)：

內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。

飛行時(shí)間/圈數(shù)：

6天零18小時(shí)/108圈。

搭載物品：

神舟號(hào)飛船信息神舟飛船構(gòu)成

軌道艙：“多功能廳”

逃逸塔：保飛船安全。

軌道艙：航天員的“家”

軌道艙：也叫工作艙。其外形為兩端帶有錐角的圓柱體，它是航天員的“太空臥室”兼“工作間”。它還兼有航天員生活艙和留軌實(shí)驗(yàn)艙兩種功能，所以也稱留軌艙。軌道艙里面裝有多種試驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)儀器，可進(jìn)行對(duì)地觀測，其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽能電池帆翼、太陽敏感器和各種天線以及各種對(duì)接結(jié)構(gòu)，用來把太陽能轉(zhuǎn)換為飛船的能源、與地面進(jìn)行通訊等。作為航天員的“太空臥室”，軌道艙的環(huán)境很舒適，艙內(nèi)溫度一般在17至25攝氏度之間。

返回艙：航天員的“駕駛室”

返回艙：又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”，

軌道艙是飛船進(jìn)入軌道后航天員工作、生活的場所。艙內(nèi)除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應(yīng)用和科學(xué)試驗(yàn)用的儀器設(shè)備。

返回艙。

尺寸：長2.00米，直徑2.40米(不包括防熱層)。

神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。放回艙式飛船的指揮控制中心，內(nèi)設(shè)可供3名航天員斜躺的座椅，共航天員起飛、上升和返回階段乘坐。座椅前下方是儀表板、手控操縱手柄和光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡等，顯示飛船上個(gè)系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的狀況。航天員通過這些儀表進(jìn)行監(jiān)視，并在必要時(shí)控制飛船上系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的工作。軌道艙和返回艙均是密閉的艙段，內(nèi)有環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，確保艙內(nèi)充滿一個(gè)大氣壓力的氧氮混合氣體，并將溫度和濕度調(diào)節(jié)到人體合適的范圍，確保航天員在整個(gè)飛行任務(wù)過程中的生命安全。

神舟飛船作文

又是一大驚天喜訊。

歡騰的中國人民，每個(gè)人都矚望著高遠(yuǎn)的上空。

我們河南的姑娘我們中國的神舟九號(hào)。

在太空，她們一起跨入。

又是一大成功的趨航。

這是我們中國，首次載人空間交會(huì)對(duì)接。

在高科水平面前。

我們中國的技術(shù)是遙遙領(lǐng)先。

每一次的成功發(fā)射。

每一次中國人民的喜悅。

我們都在智慧的航天技術(shù)人員面前敬禮感謝

我們敬重他們一次次高科試驗(yàn)的跨越。

中國人在世界的舞臺(tái)上有了地位。

中國人在天空的軌道上有了自己的.地盤。

中國人在革新的技術(shù)含量中有著自己的獨(dú)到。

為航天奮斗的設(shè)計(jì)師們，你們的聰慧才智。

是我們中國人民的驕傲。

神舟十三號(hào)載人飛船心得體會(huì)精選

神箭沖碧宇，天和傲蒼穹。探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，是中華民族不懈追求的航天夢想。習(xí)近平總書記高度肯定廣大航天人是“思想過硬、技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬的英雄團(tuán)隊(duì)”，我們當(dāng)學(xué)習(xí)“三過硬”的“航天情懷”，在自己的崗位上探索“星辰大海”。

東風(fēng)航天城建設(shè)初期，10萬大軍挺進(jìn)戈壁，在人煙稀少的茫茫大漠中隱姓埋名，在十分有限的科研條件中攻克難關(guān)，在經(jīng)年累月的演練沖鋒中以苦為伴。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的東風(fēng)革命烈士陵園長眠著700多位為了中國航天事業(yè)英勇獻(xiàn)身的英雄先輩，他們秉持“國家利益高于一切”的堅(jiān)定信念，用一心為國的大愛鑄就航天夢想，用無怨無悔的忠誠譜寫時(shí)代贊歌。黨員干部應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)航天情懷，心懷國之大者，把黨和人民的事業(yè)放在最高位置，將個(gè)人理想與國家命運(yùn)、個(gè)人利益與人民幸福緊密相連。不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，煉就一雙政治慧眼，不計(jì)個(gè)人得失，不較名利地位，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)樹好為國為民的信仰旗幟。

航天員需要經(jīng)歷八個(gè)大類、上百個(gè)課目的高風(fēng)險(xiǎn)高負(fù)荷訓(xùn)練，在腦部缺血、呼吸困難、承受八倍于自身體重重力等常人難以忍受的狀態(tài)下完美完成各種技術(shù)動(dòng)作。科研人員先后攻克了以逃逸系統(tǒng)為代表的多項(xiàng)世界難題，研究掌握了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，在航天技術(shù)前沿領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。黨員干部應(yīng)當(dāng)錘煉工作技術(shù)本領(lǐng)，樹立終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，常懷“空杯心態(tài)”，虛心向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，在干事創(chuàng)業(yè)中時(shí)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在日常工作中不斷優(yōu)化方法。加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉和專業(yè)訓(xùn)練，深入基層一線，加強(qiáng)與群眾的血肉聯(lián)系；同時(shí)，用人單位應(yīng)結(jié)合不同領(lǐng)域、不同崗位干部的專業(yè)化需求，開展精準(zhǔn)化、個(gè)性化培訓(xùn)，增強(qiáng)專業(yè)化培訓(xùn)的次數(shù)和深度，更好適應(yīng)新時(shí)代新要求。

沒有執(zhí)行過飛行任務(wù)的首批航天員鄧清明曾四次入選任務(wù)備份梯隊(duì)，他“寧可備而無用，決不用而無備”，甘做一塊默默無聞的基石，不求回報(bào)，執(zhí)著堅(jiān)守。目前世界上500多名航天員中有27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時(shí)罹難，每一次飛天任務(wù)前，航天員們都會(huì)立下“生死狀”，他們將生死置之度外，為祖國的航天事業(yè)無私奉獻(xiàn)。黨員干部當(dāng)鍛造工作作風(fēng)，基層沒有聚光燈和華麗舞臺(tái)，要有耐得住寂寞的靜氣，日復(fù)一日地?zé)o私奉獻(xiàn)，年復(fù)一年地為民服務(wù)，發(fā)揮釘釘子精神，抓鐵有痕、踏石留印、腳踏實(shí)地、穩(wěn)扎穩(wěn)打。培養(yǎng)攻堅(jiān)克難、擔(dān)當(dāng)重任的能力，做到日常工作能盡責(zé)、難題面前敢負(fù)責(zé)、出現(xiàn)過失敢擔(dān)責(zé)，在基層一線和關(guān)鍵時(shí)刻能靠得住、頂?shù)米毫Γ谄椒矋徫簧县暙I(xiàn)“不凡”之力。

神舟飛船作文

中華大地起狂飚，遙看火龍騰九霄。

玉宇澄清無外侮，神舟瀟灑有天驕。

老夫揮筆詩潮涌，利偉遨空膽氣豪。

得勝回朝天地震，科研碩果領(lǐng)風(fēng)騷。

酒泉{天氣爽秋，飛船載人到宇宙。

玉皇驚奇迎宮殿，吳剛捧出桂花酒。

千年神話現(xiàn)眼前，十億舜華唱神州。

山河共鳴和諧曲，世紀(jì)音震全球!

神舟飛船心得體會(huì)

作為一名人類，我們總是對(duì)永恒的存在與探索充滿好奇。長久以來，我們一直在探索外太空的可能性，而神舟飛船則是這段探索歷程中不可或缺的一部分。在參觀神舟飛船的過程中，我深刻地體會(huì)到了探索的重要性，同時(shí)也獲得了許多對(duì)人類歷史與未來的啟示，下面，我將簡潔地向大家分享我的心得體會(huì)。

神舟飛船是中國首次載人航天的標(biāo)志性成果。在1949年新中國成立后的第一天起，中國就開始了自己的航天進(jìn)程。自2003年神舟五號(hào)執(zhí)行的首次載人航天任務(wù)以來，中國的航天事業(yè)取得了長足進(jìn)步。來自武漢市的我，與神舟飛船的距離并不遙遠(yuǎn)，但我依然對(duì)它充滿敬畏。

在參觀神舟飛船的過程中，我注意到它的核心部件非常小巧精細(xì)，據(jù)介紹，這是為了提高飛行速度和控制精度。這個(gè)細(xì)節(jié)讓我深刻意識(shí)到了神舟飛船在中國航天史上的意義，它代表著中國航天事業(yè)的進(jìn)步，也是中國探索未知世界的具體實(shí)踐。

第二段：航天掌握的技術(shù)和知識(shí)。

探索外太空并不是一種輕松的事情，需要人們在技術(shù)和知識(shí)方面做出非常的努力。在神舟飛船的展館里，我看到了許多展示著航天技術(shù)和知識(shí)的模型。比如，關(guān)于溫度控制技術(shù)、長期無重力環(huán)境下人體生理狀況、空間站窗戶的構(gòu)造，這些都是我第一次了解。

從展館的信息中，我意識(shí)到現(xiàn)代航天走過了漫長的路程，而神舟飛船正是這一過程中最具有代表性的一環(huán)。每一次航天試驗(yàn)所揭示的知識(shí)和技術(shù)都是未來航天探索的基礎(chǔ)，這些都將支持人類繼續(xù)追夢的努力。

第三段：探索體現(xiàn)的人類精神。

探索已經(jīng)成為我們?nèi)祟惖谋灸埽拖裼肋h(yuǎn)有興趣探索未知或者嘗試攀登高山的人一樣。在探索的過程中，我們展現(xiàn)出了人類的精神和智慧。

神舟七號(hào)的中國宇航員的任務(wù)是在空間站執(zhí)行艙外活動(dòng)。當(dāng)我在展館看到這一內(nèi)容時(shí)，我多么欽佩他們的勇氣和毅力，這是人類精神的體現(xiàn)。從一個(gè)小的方向講，這是對(duì)現(xiàn)代中國在運(yùn)用科技和技能以提高人類福祉方面所做的努力的認(rèn)可；從更廣闊的角度講，它代表著人類探索未知世界的勇氣和決心。

第四段：未來探索的可能性。

人類一直在探索外太空的可能性，以滿足我們對(duì)未知的好奇心。通過神舟飛船的展覽，我們得以了解到正在進(jìn)行的航天研究和未來探索的計(jì)劃。

神舟飛船將在未來執(zhí)行任務(wù)，比如長時(shí)間的空間站任務(wù)、月球探測等，這些都是非常激動(dòng)人心的探險(xiǎn)和科學(xué)研究。將隨之而來的科技創(chuàng)新也會(huì)影響許多領(lǐng)域，為人類在各個(gè)方面創(chuàng)造更多的改善。未來的航天探索將更加全面和多元，我們也將有更多的機(jī)會(huì)為此奉獻(xiàn)出自己的一份力量。

第五段：探索的意義與價(jià)值。

最后，我認(rèn)為探索的意義和價(jià)值不僅僅在于發(fā)現(xiàn)新奇的物品或地方，而在于推進(jìn)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，激發(fā)人類的創(chuàng)造力和發(fā)現(xiàn)潛力。探索使人類能夠了解我們在宇宙中的位置，更好地保護(hù)我們的家園，為未來提供出路。應(yīng)該將探索作為人類共同的目標(biāo)，共同努力為之工作，從而推進(jìn)人類更具有情感和精神向上的發(fā)展。

在神舟飛船展覽館中，我學(xué)到了很多，看到了很多科技的奇跡。我也意識(shí)到航天事業(yè)對(duì)人類的重要性，這是促進(jìn)人類文明解放的一部分。神舟飛船代表著人們長時(shí)間以來的奮斗成果，也意味著未來探索的里程碑。通過學(xué)習(xí)航天技術(shù)，我們應(yīng)該勇于超越自我，發(fā)揚(yáng)其他領(lǐng)域的創(chuàng)新精神，共同致力于構(gòu)建美好的未來。

神舟飛船心得體會(huì)

（引言段）隨著中國航天事業(yè)不斷發(fā)展，神舟飛船已成為中國航天的象征，也是揭開中國探索太空大門的重要工具。作為一個(gè)熱愛科技的人士，我有幸深入了解并參觀了一次神舟飛船，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺，并且對(duì)我今后的人生有著深遠(yuǎn)的意義。

（第一段）參觀神舟飛船的過程中，我首先注意到的是這個(gè)航天器的精細(xì)，它的每個(gè)細(xì)節(jié)都精心設(shè)計(jì)和制造。從外觀看，它的造型美觀流暢，看上去就像一件藝術(shù)品。而從飛船內(nèi)部的設(shè)備來看，每一個(gè)機(jī)器、儀器都是既實(shí)用又精密的。這種對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注讓我想到一個(gè)重要的道理，即：在人生道路上，精細(xì)和專注是成功的關(guān)鍵。

（第二段）參觀船艙內(nèi)部的時(shí)候，我深深感受到了神舟飛船給我?guī)淼钠D辛和挑戰(zhàn)。整個(gè)艙內(nèi)設(shè)備復(fù)雜，要完成一次太空飛行的任務(wù)需要各個(gè)方面的協(xié)調(diào)配合。而且，太空中曾經(jīng)發(fā)生過的意外事件也提示我們隨時(shí)保持警惕，深刻體會(huì)到“安全第一”的道理。當(dāng)我們追求一個(gè)目標(biāo)的時(shí)候，盡管要面臨挑戰(zhàn)和困難，但是我們必須要勇于擔(dān)當(dāng)和努力奮斗，這樣才能實(shí)現(xiàn)我們的夢想。

（第三段）參觀神舟飛船時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)，這個(gè)星球不僅僅是我們?nèi)祟惖纳畹牡胤健３松裰埏w船和其他太空設(shè)備，還有星球上其他生命物種的存在，雖說距離我們很遠(yuǎn)，但是我們?nèi)祟愡€需要切實(shí)保護(hù)和尊重它們。這次參觀讓我重新認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，我們需要將保護(hù)環(huán)境作為人類生存與發(fā)展的重中之重。

（第四段）參觀神舟飛船還讓我認(rèn)識(shí)到了協(xié)作的重要性和人類的夢想之美。太空探索需要各方面的專家和技術(shù)人員的緊密配合，每一個(gè)人都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。這次參觀讓我明白了一個(gè)道理：每一個(gè)人都有可能成為偉大的人物，只要我們心懷夢想，勇于創(chuàng)新，追求進(jìn)步，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想，成就自己的人生。

（結(jié)語段）總之，這次參觀神舟飛船讓我受益匪淺，增長了見識(shí)和自信，也意識(shí)到了自己需要努力提高自己的能力來追逐自己的夢想。我相信，只要大家懷揣著夢想，并為此不斷努力，我們每一個(gè)人都能夠在人生的航道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

神舟號(hào)飛船信息神舟飛船構(gòu)成

發(fā)射火箭：

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭點(diǎn)火升空十幾分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道。

返回時(shí)間：1月5日19時(shí)16分。

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。

飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈。

發(fā)射火箭：新型長征二號(hào)f捆綁式火箭。

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：584秒。

返回時(shí)間：10月17日凌晨4時(shí)32分。

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

著陸地點(diǎn)：四子王草原秋韻。

飛行時(shí)間/圈數(shù)：115小時(shí)32分鐘/飛行77圈。

航天員：費(fèi)俊龍聶海勝。

“神七”飛行員：是翟志剛、劉伯明、景海鵬，

“神五”、“神六”發(fā)射。

發(fā)射載人航天的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風(fēng)速小于每秒8米、水平能見度大于20公里；發(fā)射前8小時(shí)至發(fā)射后1小時(shí)，場區(qū)30公里至40公里范圍內(nèi)無雷電活動(dòng)；船箭發(fā)射所經(jīng)過空域3公里至18公里高空最大風(fēng)速小于每秒70米，此外發(fā)射前后9小時(shí)不能有雷電。

黃春平表示，能否如期發(fā)射，主要是看當(dāng)時(shí)發(fā)射場的天氣等。

黃春平還透露，航天員太空漫步就會(huì)在飛船進(jìn)入軌道運(yùn)行，環(huán)繞地球超過五圈之后進(jìn)行。

“神七”著陸后搜救。

“神七”返回艙內(nèi)蒙古主著陸場醫(yī)療救護(hù)隊(duì)隊(duì)長、解放軍第306醫(yī)院的鄒德威院長表示，“神七”與“神六”“神五”不同，主著陸場的搜救及醫(yī)療保障將依靠直升機(jī)，而不再采用地面搜救。

“神五”、“神六”時(shí)期，解放軍306醫(yī)院一直擔(dān)任著。

1999年11月20日6時(shí)30分7秒。

發(fā)射火箭：

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：

火箭起飛約10分鐘，飛船與火箭分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。

返回時(shí)間：

1999年11月21日3時(shí)41分。

發(fā)射地點(diǎn)：

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

著陸地點(diǎn)：

內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。

飛行時(shí)間/圈數(shù)：

21小時(shí)11分/14圈。

搭載物品：

一是旗類，小學(xué)生作文大全。

技術(shù)應(yīng)用：

首次采用了在技術(shù)廠房對(duì)飛船、火箭聯(lián)合體垂直總裝與測試，整體垂直運(yùn)輸至發(fā)射場，進(jìn)行遠(yuǎn)距離測試發(fā)射控制的新模式。我國在原有的航天測控網(wǎng)基礎(chǔ)上新建的符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸海基航天測控網(wǎng)，也在這次發(fā)射試驗(yàn)中首次投入使用。飛船在軌運(yùn)行期間，地面測控系統(tǒng)和分布于公海的4艘“遠(yuǎn)望號(hào)”測量船對(duì)其進(jìn)行了跟蹤與測控，成功進(jìn)行了一系列科學(xué)試驗(yàn)。

評(píng)論反應(yīng)：

此間評(píng)論高度評(píng)價(jià)。

第一次飛行試驗(yàn)，稱其標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

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