高效的運輸系統能夠提高物流效率，降低成本，推動經濟發展。- 運輸是現代社會不可或缺的一部分，我們應該重視其重要性和影響。
煤礦安全事故反思
在“第四屆全國安全生產法制高層論壇”上，最高人民檢-察-院瀆職侵權檢察廳宋寒松副廳長說：“從近年來查辦的案件看，幾乎每一起重大責任事故背后都存在著國家機關工作人員的瀆職問題。”
作為世界最大的產煤國，中國煤炭這一高風險行業，煤礦事故一直倍受矚目。據國-家-安-全監督管理總局資料：２００４年我國共-產煤１６.６億噸，占世界３３.２﹪，但是全國的礦難死亡總人數是６０２７人，占世界礦難死亡總人數的８０﹪。糾其事故發生的深層問題，我們不難發現，每起事故往往都涉及到掌握權力的國家機關工作人員和企業領導人濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、貪污賄賂等職務犯罪問題。據悉2014年7月至2014年3月，全國檢察機關派員參與行政機關對重大生產安全責任事故調查3466件。全國檢察機關通過調查并立案查辦涉嫌瀆職等職務犯罪案件1371人。至2014年3月，全國檢察機關已辦結675件，其中法院作有罪判決375人。重大責任事故所涉瀆職等職務犯罪案件的犯罪嫌疑人集中在科級以下基層行政執法和監管部門，占立案數的37.56%，失職瀆職行為涉及行政管理、行業管理、生產安全執法和監管等主要環節。
因此說，控制和預防煤礦事故的發生，已不僅僅是國-家-安-全管理部門的事，它也迫切需要檢察機關預防職務犯罪部門伸出手來，特別是基層檢察機關。
“窺一斑而知全貌”。也許在實際工作中，這種以一概全的思維方式并不可取。但在我們不能實現對其全貌進行了解時。個案調查，也會起到事半功倍之功。只要我們有認真負責的態度，只要我們向事故背后展開深層次地挖掘。
２００７年１２月２９日１８點１５分，一聲巨響，黑龍江省穆棱市順發煤礦濃煙四起并坍塌。這是一起瓦斯爆炸事故，１９名礦工死亡，直接經濟損失５２１.７萬元。
此次事故類別為：瓦斯爆炸事故。經檢測co:27000ppm、co2:0.2﹪、ch4:0.8﹪、t:16℃。
爆源點為：３﹟層左九路前石門掘進工作面見煤點右幫煤壁處。
瓦斯積聚原因為：３﹟層左九路前石門掘進工作面石門揭煤，瓦斯異常涌現，工作面無風，造成瓦斯積聚，并達到瓦斯爆炸界限。
事故直接原因為：放炮產生火焰引起瓦斯爆炸。
事故性質為：責任事故
“12.19”事故，經過現場勘察、技術分析和專家鑒定為一起責任事故。引發事故的責任主體主要來自于井下工人的違規操作。但管理部門及其具體工作人員其中所承擔的法律責任是不可推卸的。不論是從技術監督指導、安全檢測、監管、機構人員設置還是從一線技術人員的素質和管理等諸多方面，都是引發事故的客觀因素。事故發生后，檢察機關對七名在此案中負有領導和監管責任的領導干部和工作人員進行了立案調查，并依法追究了刑事責任。市國土資源局礦產開發管理股股長李某，在明知順發煤礦提供地儲量評審備案證明內容不真實地情況下，為其辦理了采礦權延續。市安監局安檢員劉某，已經發現順發煤礦通風系統和瓦斯監控系統存在重大安全隱患，應責令井下停止作業，撤離現場，而卻不認真履行職責。順發煤礦值班井長王某疏于管理，致使工人違章作業，炮眼使用煤粉填塞，以至放炮產生火焰，工作面無風，造成瓦斯積聚，是這起事故的主要直接責任者。
這是安全管理部門應該知道的問題。這也是檢察機關預防部門想知道的問題?，F成的、并有權威和具有說服力的答案我們沒有找到?！?2.19”事故發生后，我們開展了預防調查工作。穆棱市安全局、市煤炭管理局等部門領導和監管、技術、安檢、瓦檢等不同崗位人員以及部分礦長、工程師、礦工都積極地配合了我們。我們又深入事故礦井進行了實地調查了解。在調查中我們發現，在這起突發事故的背后，充分曝露出管理部門和生產單位存在的諸多問題和來自主觀和客觀兩方面的消極因素。這些因素，不僅是引起此次事故發生的導因，也是隱藏在煤礦安全和國家機關內部職務犯罪的重大隱患。這些問題必須應引起領導者和有關部門、人員的高度重視，并亟待解決。
一是安全監管隊伍與實際工作需求的嚴重失衡。從穆棱市煤礦監管隊伍現狀看，人員少，工作面大是擺在當前最大的實際問題。全市共有28個煤礦企業，分布在四面八方，巡回檢查一次需要很長的周期，僅靠幾個人是很難應付的。同時，人員素質參差不齊，部分人員不能獨立工作，根本實現不了監管的與其目標和效果。目前，穆棱市煤炭管理局負責安監人員１０人，而懂業務、可獨立工作的只有３人。此種以蠡測海之舉，顯然不可為之。實質上，他們不是不作為，而是不能作為。
二是落后的管理手段與發展中的煤礦生產不同步。隨著煤礦開采面的擴大，穆棱煤礦產業從原有的數量少、井口淺，發展到今天的28個煤礦，井深到5、6百米深的礦井。然而，管理并沒有跟上發展的需要，包括技術水平、管理人員數量以及現代化的先進設備的更新，都存在著落后的局面。況且，穆棱多是小煤礦，先天不足，安全基礎條件差、技術人員短缺，安全投入又不夠。
穆棱市安全管理局副局長任炳松說：“穆棱市煤炭企業發展很快，但在管理上并沒有得到很大的改善。總結事故的教訓還是要從監管上找原因。如果監管到位，煤礦按規程操作，這種群死群傷事故是完全可以預防的。特別是在技術投入上也與煤礦的發展不同步?，F在有很多先進的設備，可煤礦一個是不用，在一個是用不好。目前生產的瓦斯檢測器，只要瓦斯一超標就響，比人好使，但都不用。這種設備是一個主機帶三個探頭，而有的礦即使上了也只上一套，數量不夠?！?/p>
四是在對私營煤礦與國營煤礦異同管理和制約上缺乏針對性。由于穆棱地域、地貌、煤質等特點，使穆棱采煤區開采的都是小煤礦，而且，大多數都是個體煤礦。因此，在管理上，它與國營大煤礦在管理方式上有著較大的區別，國營煤礦和大煤礦的管理模式，不能套用于小型私營煤礦的監管上。我們在實際工作中必須加以明確和深入研究摸索，特別是個體煤礦投資人員復雜，專業素質普遍偏低，加上利欲熏心，重產量、輕投入，短期思想，給煤礦留下多處隱患。曾任煤炭管理局總工程師，并任過礦長的資深煤炭專家魏相亭說：“現在什么人都來干煤礦，弄個井筒就出煤，開始就沒按規定辦，技術配備和人員配備不到位。按照國家的有關要求，很多煤礦不符合標準。保證煤礦不死人不現實，這是高一風險企業。但這樣煤礦重大事故是不應該發生的。因此，提高人員素質、增加監管人員數量、強化個體煤礦管理手段，是確保煤礦安全的當務之急?！?/p>
五是國家政策與調整中存在的欠缺。我們不能回避的說，國家政策在行業管理上，對煤炭這種高風險、情況復雜的行業實施的“一刀切”政策，在執行中存在著與不同地區實際狀況發生不同程度的矛盾。特別是由于煤礦關關停停不斷產生震蕩而引發出的煤礦生產過程中的一系列的不良反映，在加之煤炭管理局監管權的弱化，而有監管權的安檢局所輻射的是大監管、大安全，使針對本地區煤礦業實際狀況實施的專業性、系統性的集中研究和監管難以到位。一位煤炭局的同志說：“現在，煤炭局與監察室分開后，工作銜接不上，在技術上，行業之間不協調，管理部門發現問題提出來了，監管部門不能及時跟上。再有，礦上要生產，管理部門要生產規程，現在管理部門自己沒有技術人員，只能求助外援操作。不了解現場，生產規程不實際。煤炭行業在體制上和自身建設上存在很大的欠缺?！?/p>
基于以上從預防視角進行的調查，我們覺得，引發煤礦事故發生的原因是多方面的，但由人為因素而導致事故引發的慘劇，應該是我們每一個人都能感覺到的。因此說，強化“人管和管人”是我們研究預防和控制煤礦事故發生的提綱挈領。我們認為應做好以下工作：
一是要對煤礦事故中所曝露出來的主、客觀方面的問題，舉一反三，通過深入調查研究，在管理部門內部開展一次全面細致的系統性整頓，認真查找管理部門工作中存在的漏洞。通過深刻的反思，制定出切合本地實際，操作性、可行性和針對性強的工作措施和真正貼近不同煤礦實際情況的安全管理工作辦法，規避那種大安全、大預防和機械地執行國家大政策的不切實際的管理方式方法。俗話說：“兵無常法”。煤炭這種特殊行業管理模式必須因勢而變，國家對煤礦大的管理模式不是不經磨合就能打開任何一個不同地區煤礦管理上的金鑰匙，在制定本地煤礦的管理方式時必須克服形而上學，墨守成規，要有獨具匠心和創造性思維，才能正確創造和運用科學可行的管理模式，走出一條適合本地區煤礦業管理的新路來。
二是要強化煤礦監管人員的責任意識。人是承載事物發展的主體和核心，研究煤礦安全問題首先就要研究人的問題。要建立一個科學的管理理念和對管理者與被管理者都具有說服力的管理規程，并能引導人沿著正確的軌跡去思考責任和義務。“12.19”事故，就是人的因素，由于人的責任意識的缺乏，使應該預見到和可以做到的而沒有去想，沒有去做，致使隱患從量變發生質的變化。因此，在人的管理上不僅要制定出有制約力和執行力的.措施，同時要從根本上不斷解決人的思想意識，明確責任和義務并附之于健全的責任追究制度。
三是要強化教育工作。要結合煤礦事故中國家工作人員職務犯罪問題，開展全員性的預防職務犯罪法制教育工作，要認真解剖案例，總結經驗教訓，用身邊的事實，直觀化的教育，提高教育和警示的效果。并組織有關人員學習《刑法》中有關國家工作人員職務犯罪的法律法規，提高工作人員的知法、執法、遵法和守法意識。
四是要提高工作人員的業務素質和監管水平。目前，煤礦管理“人員少 、素質差、監管難、工作量大”是擺在我們面前最大的難題。但在隊伍數量上逐步研究解決的同時，我們首先要著眼于在人員的素質和監管業務水平上的提高，通過專業性的培訓和以老帶新等不同形式，加快速度提高現有工作人員適應工作和獨立工作的能力，培養一支精通煤礦知識、熟知煤礦技術、掌握工作流程和有關規定的高素質煤炭行業管理和安全監管隊伍。
五是要深化對國家工作人員職務犯罪的預防工作。預防腐-敗，遏制職務犯罪，是黨委和政府應高度重視的一項長期而艱巨的任務和社會性的系統工程。要堅持和建立在統一領導下，檢察預防與部門預防相結合，依靠群眾支持和參與的預防職務犯罪工作大格局。各部門都要建立和完善預防職務犯罪工作機制，要通過相互監督、相互制約和科學的管理手段，建立具有長效性、規范性的預防體系，形成管理科學、防范到位、紀律嚴明、隊伍清廉的預防工作新局面。并通過開展經常性的法制宣傳、廉政教育、監督管理和制度約束，預防和減少職務犯罪的發生。
穆棱市光義煤礦采取人的主觀能動性，在強化人的管理上積累了成功的做法。他們采取“查、幫、停、跟、追、蹲”。即：堅持不間斷地排查和治理；發現問題及時幫助限期消除；對不能現場處理的重大隱患必須停；落實完的安全措施及時跟蹤問效；對出現的問題及時追究原因、追究責任；對重點部位死看死守。這種“人為控制”即是“控制人為”的最好、最有效的方法，這一經驗很值管理部門借鑒并加以轉化。
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煤礦安全事故的反思
在不斷進步的時代，我們需要很強的課堂教學能力，所謂反思就是能夠迅速從一個場景和事態中抽身出來，看自己在前一個場景和事態中自己的表現。怎樣寫反思才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的煤礦安全事故的反思范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名煤礦從業人員的'安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。
五是要重點工程重點抓。礦、專業、區隊、班組、現場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。
煤礦安全活動反思
2015年，我礦在公司的直接領導下，遵循公司年初提出的煤礦安全生產指導思想，以保障職工最根本利益為目的，以創建本質安全型礦井、實現安全形勢根本好轉和高產高效為目標，全礦干部職工團結一致，同心同德，開拓創新，頑強拼搏，圓滿完成了公司年初下達的各項指標，為公司的發展、企業的壯大，為全縣的經濟建設做出了較大的貢獻。2015年，主要做了以下幾方面的工作。
一、科學組織生產，超額完成各項經濟指標
2015年，立足采掘主戰場，克服地質條件差、生產戰線長，提升、運輸環節復雜等困難，優化設計，科學布局，合理安排，強化管理，精心組織原煤生產，精采細回，努力提高資源回收率，實現了原煤高產穩產。全年共生產原煤79.7945萬噸，超額完成年初公司下達計劃70萬噸的14%。完成進尺10846.2米，開拓成巷1824.4米。
一是抓好生產環節。發揮安全生產調度室的職能作用，減少環節影響，加強設備巡回檢查，做好設備設施綜合保護，減少機械事故，統籌安排檢修時間，把無計劃影響時間降到最低限度。
二是注重提升運輸。抓好新井、舊井的提升運輸和皮帶、溜子運輸管理，加快提運速度，提高生產能力。
三是正確運用錨噴支護。掌握新工藝，新技術，提高錨噴支護的速度和水平，以科技創新提高單產單進，促進高產高效。
四是抓好人員管理。根據生產條件的變化，合理安排生產人員，努力提高生產率和全員效率，充分利用分配政策調動一線、二線生產人員的積極性。
五是加強技術管理。針對性地制定并嚴格執行操作規程、作業計劃、施工措施，強化現場管理，規范作業行為。
六是做到現場把關。針對工作面調頭換面初采初放期間的特殊條件，領導、管理人員、技術人員跟班到點，現場指導，做到咬住、盯死、看嚴，確保24小時不失控。
二、堅持以人為本，實現安全形勢根本好轉
2015年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現了安全形勢根本好轉。全年輕微傷23人次，輕傷9人次，重傷2人次，萬噸輕微傷率0.28，較上年同期的0.29下降3.4%。查出“三違”157人次，萬噸“三違”率1.97, 較上年同期的2.48下降20.6%。杜絕了死亡事故，杜絕了各類上等級生產事故及地面責任事故，創建礦以來最長安全生產周期。
一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據不同情況，全年共召開安全辦公會議45次，專項安全管理會議17次，安全例會705次。
二是制定安全工作規章制度。在全面總結歷年來安全生產經驗教訓的基礎上，根據公司安全工作會議精神，結合我礦實際，制訂了《沁新煤礦2015年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。礦與生產隊組簽訂了《安全目標責任狀》和《安全生產經濟目標責任書》，把安全目標逐級分解到科隊、班組和個人，形成了安全生產齊抓共管的目標管理考核機制，做到安全責、權、利明確，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。
三是強化安全監督檢查工作。全面落實安全責任制，加強現場安全管理，嚴格按照規定，定期不定期組織各種形式的監督檢查。2015年度全礦共組織安全質量檢查46次，通防專項檢查15次，機電專項檢查16次，配合公司安全檢查27次，接受省、市、縣主管部門和李元安監站檢查21次。共排查各類安全隱患1628條，經安全監察站和安全檢查隊跟蹤落實，各類隱患整改率達93%。
四是加大監督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法，年內共查處各類三違157人次，努力遏制事故的發生。
五是突出重點部位，狠抓薄弱環節。2015年在停電頻繁、更新設備多、地質變化不斷的情況下，給通風、瓦斯排放等工作帶來了很多困難。礦領導時刻緊繃安全弦，每項工作都做好周密部署，啟動預警系統。今年有幾次在停電后排放瓦斯時，領導干部、管理人員、技術人員以及一線操作人員，連續兩三個晝夜堅守崗位，力爭做到萬無一失，確保礦井安全，職工安全。
六是提高安全科技含量。在裝備井下監控系統的基礎上，今年井下又安裝了人員定位系統，加大了井下生產的安全系數，為安全生產工作創造了更加有利的條件。
三、注重學習培訓，增強職工全員業務素質
為提高全礦職工隊伍的安全素質，增強依法自我安全保護意識，預防和減少各類傷亡事故，圍繞公司2015年安全工作奮斗目標，以培訓安全生產管理人員、特種作業人員的安全生產基本知識和現場操作技能為重點，按計劃完成了全年的培訓任務。為促進我礦安全生產工作和創建本質安全型礦井提供了人才保證和智力支持。
一是加強安全培訓的組織領導。把安全培訓工作納入煤礦安全生產一體化管理，加強和完善安全培訓領導責任制和目標責任制。
二是做好全員培訓。新入井人員、新上崗人員都要做好崗前培訓，讓他們掌握安全知識和現場操作技能，增強職工全員安全意識。節后復產前以礦組織了一次5天時間的`職工安全知識全員培訓。全年還舉辦各類培訓班39期，參加培訓職工???2127人次。外出培訓6期108人次。內培、外培均超額完成任務。
三是做好到期證件的復訓審證工作。正副礦長、總工程師、專職安全檢查人員、科隊長、工程技術人員、特種作業人員和轉崗、換崗、離崗一年以上重新上崗的普通工種人員和特種作業人員都按要求參加了培訓和復訓，考試合格后持證上崗。持證上崗率達100%。
四是提高培訓質量。實行教考分離，加大對學員所學業務知識和實際操作技能的考核，每次培訓都組織嚴格考試，考試不及格的要進行補考，提高培訓質量，杜絕不合格人員上崗。
五是組織知識競賽等活動。按專業、以隊組組織各種形式的安全知識競賽和技術比武、崗位練兵活動。還抽調相關人員參加省、市、縣和公司舉辦的各類培訓班和安全知識競賽、技術比武等活動。
六是做好新技術和新設備應用的培訓工作。針對120萬噸礦井技改和綜采設備上馬，超前考慮，早做準備，已組織各種學習培訓60人次，為全面實施技改后的安全生產創造了有利條件。
四、強化內部管理，提高企業管理整體水平
強化內部管理是公司2015年兩項重點工作之一，我們緊緊圍繞公司工作大局，增強工作主動性和自主創新能力，強化內部管理，向管理要效益，為各項工作全面上水平，服務質量整體上臺階起到了極大的促進作用。
一是建立激勵機制。建立和完善長效競爭激勵機制，把比優競賽活動始終貫穿到煤礦安全生產的全過程，激發干部員工的勞動熱情和自主創新精神，推動質量標準化和本質安全型礦井的創建。根據《員工獎懲細則》的規定，對生產模范、安全標兵、好人好事、創新項目、小改小革、修舊利廢、節能降耗和完成突擊任務、緊急搶修、搶險、救災等工作中事跡突出的模范員工，以科室、隊組及時發現，及時申報，隨報隨批，進行表彰。全年共表彰獎勵336人次，獎勵金額達51750元。把表彰獎勵的過程變成總結經驗，反思不足，自我完善，不斷超越的過程，變成比學習、比先進、比貢獻，提高工作自覺性，調動生產積極性的過程。
二是保證會議效果。認真做好各類會議的準備工作，會前，及早議定會議議題，提前發出通知，廣泛收集各科室所要解決的問題，認真落實議題報審，有效提高了會議效率。并抓好會后信息、紀要的整理工作，對會議精神進行傳達貫徹。抓好會議決定事項的督促落實，保證會議取得實效。
三是提高公文質量。進一步規范本礦及各科室公文格式和行文程序，從打印登記、初稿校對、審批簽發、印制格式、分發存檔、傳達貫徹、考核評比等方面做出了要求和規定，堅決不辦不規范性公文，嚴把公文質量關，結束了一直以來公文處理較為混亂的局面。全年共發文62件，上報煤礦大事記33條，落實合理化建議189條。規范了行政管理，強化了行政職能，提高了辦公效率。
四是大力推行5s管理。5s管理是現代企業管理的重要管理方法，礦領導十分重視5s管理，對推行5s管理工作作了專門研究。四月份參觀公司焦化廠之后，開始在我礦大力推廣。尤其是各管理科室和機電二隊等地面運行環節，作為重點推廣部位和首批開展的主要單位。經過近五個月的工作，5s管理工作收到了好的效果，總結了經驗，為公司兄弟單位樹立了榜樣。
五是加強辦公自動化建設。今年組織礦各科室業務人員參加了公司組織的辦公自動化培訓，各科室又補充更新了一批電腦，為改進辦公自動化創造了條件。目前，辦公網絡已逐步形成了各科室上傳下達、通知公告、信息發布的主渠道，并基本實現了無紙化辦公。辦事程序進一步規范，辦事效率大大提高。
六是綜合服務水平不斷提高。公務用車，實行統一調度，有效節約了用車成本，并做到了服務質量不下降。考勤工作，認真負責，不徇私情。值班工作，強化責任考核，值班工作整體水平不斷提高，較好完成了上情下達、下情上傳，各類應急事件及時處理。機要工作，牢固樹立機要無小事觀念,強化保密意識,做到了無丟失、無泄密、無積壓、無差錯。檔案工作，進行了整理規范，實現突破性進展。食堂管理，調劑火食，抓好衛生。通勤車卡和公寓樓住宿辦理為職工提供了極大方便。
五、加大資金投入，實施120萬噸礦井技改
實施120萬噸礦井技改工程，是公司和企業的生命工程，從2015年初批準立項至今已做了大量的前期工作。今年，井下施工、開拓和機電設備配備，都圍繞120萬噸技改項目做長遠打算和科學安排。目前，已完成立風井投運和機械化高產高效采煤工作面布局等大量技改項目，即將竣工投入運行。
一是更新和完善裝備實施。今年公司投入大量資金，更換新井1#箕斗輪軸4套，更換新井1#、2#鋼絲繩1230米，更換舊井鋼絲繩東繩500米，更換舊井主提升機鋼絲繩500米， 3214回采工作面改為雙電機拖動，采3工作面75型煤溜改為雙電機牽引，將舊井風機啟動柜改為ii回帶延時跳閘動能啟動柜，東大巷一、二部皮帶更換為落地式皮帶，新井輸煤供電系統安裝漏電保護，西采區東副巷安裝37kw無極繩1部，改造舊井桁架蝸輪蝸桿絞車，舊井儲煤運輸皮帶桁架進行改造，對主斜10kv配電室高壓設備和舊井配電室的線路進行了改造。
二是郭羅峪風井投入運行。3月5日，郭羅峪風機安裝完畢，開始投入試運轉。3月12日，主扇風機安裝漏電保護裝置。4月3日，加裝風機停風報警信號裝置。9月9日，風機備用直埋電纜連接成功，實現雙回路供電，延時斷電功能啟動柜投入使用。9月15日，改造風井1回高、低壓延時斷電功能配電柜。
三是北溝風井加緊建設。9月3日，安裝配電柜。9月25日，安裝變壓器。10月23日，風井井底啟用兩臺大功率潛水泵。11月5日，風機進行調試。11月25日，改造排水供電系統。12月11日至14日，下放高壓電纜950米和20對信號電纜500米，完成主風機電源線建設。北溝風井即將投入使用。
四是調整礦井通風系統。啟動郭羅峪風井主扇供東南翼東采區各工作面用風，啟動舊井主扇供東南翼南采區及西南翼各工作面用風，調整通風系統后，對井下各地點風量進行了全面測定。
五是參觀學習綜采方法。針對我礦煤層較薄、地質變化大、瓦斯高等特點，針對性地選擇河北、陜西、霍州、介休等幾個條件接近的煤礦，組織礦領導、管理人員和技術人員，多次外出參觀學習。學習參觀后，結合本礦實際反復論證，制定方案，編寫操作規程，做好了推行綜采新技術采煤的各項準備工作。
六是綜采設備采購招標。在進行技術論證的基礎上，確定了綜采設備的型號、規格、品牌，然后進行了公開招標。隨著120萬噸礦井技改的全面完成，綜采設備即將到貨、安裝并啟動運行。
六、落實三縮精神，著力建設節約型企業
實施“三縮”戰略是公司2015年兩件大事之一，我們不折不扣執行公司的決定，抓緊“三縮”精神的落實，從人力、物力、財力、基建上進行了大排查，清倉利庫，修舊利廢，節約開支，降低消耗，定崗定員，勤儉辦事，為公司和企業節約一張紙、一度電、一滴水、一分錢，努力創建節約型企業。
一是實行經濟目標責任制。礦與各科室、隊組簽訂了經濟目標責任書，在總結去年考核執行情況的基礎上，進一步完善了新的考核辦法。對照月度考核內容、計分標準及當月實施效果，逐單位逐項考核打分后按規定時間匯總報送，礦領導簽字后作為工資結算依據。新的考核辦法實施以來，避免了以往考核中的漏洞，更趨于公開化、合理化。
二是增強管理創新意識。深化內部改革，提高管理水平，規范經營行為，千方百計節支增效。對進出礦物資和辦公用品、交通、通訊、旅差、接待等一切經費開支，合理計劃，嚴格審查，嚴格控制，嚴格把關，嚴格檢查，嚴格考核，杜絕跑、冒、滴、漏現象。節約非生產性開支，大大降低生產成本。
三是嚴格執行材料管理規定。加強材料現場管理，切實做好材料回收復用和合理調劑使用，物盡其用，減少投入。堅持修舊利廢，大搞技術革新，減少生產費用的投入。另外從源頭抓起，在自購材料范圍內，通過比質比價采購，努力降低材料原始成本。
四是嚴格控制噸煤成本。今年噸煤成本為????元，比公司計劃????元減少了????元，比去年降低了????元。其中噸煤材料費????元，噸煤電耗????元，噸煤工資????元。
七、穩定職工隊伍，確保安全生產正常運行
2015年，出現了職工流動較大的現象，嚴重影響安全生產正常秩序。針對這個問題，我們采取了規范用人程序，提高工資待遇，改善安全生產環境和加強思想政治工作等方法，有效穩定了職工隊伍，保持了正常的安全生產秩序。
一是規范用人招聘程序。職工流動之前，及早做好新工人的招聘工作，及時做好人員補充，沒有造成缺崗現象。始終堅持不培訓不上崗的原則，保證工人的安全。一經錄用，按規定履行用人手續，讓工人干得放心，干得安心。
二是建立人事臺帳。在去年建立臺帳的基礎上，今年又進行了整理完善，走了的注銷，新進的登記。全年共新增職工452人，流失職工417人，現在在冊職工共1260人。
三是搞好職工統籌。去年統籌對象213人，今年公司又下達指標，擴大統籌范圍，我礦為部分技術骨干、安全生產模范和表現好的員工辦理了統籌。同時，按規定辦理了各種保險，提高了福利待遇。
四是加強思想政治工作。領導干部和管理人員改變作風，深入基層，了解職工疾苦，為他們解決各種困難。發現思想不穩定的情況，主動和他們談心，解決思想問題，讓他們安心上班。
五是加強干部隊伍建設。今年又重新修改完善了關于干部工作實績考核的實施辦法，制訂了月度百分考核、領導干部值班跟班、領導干部入井檢查等制度。尤其是礦長、副礦長、總工程師，除了例行檢查外，經常突擊入井檢查，發現真實情況，掌握第一手材料，以便正確指揮生產，解決安全生產中出現的問題。同時，也拉近了與工人的距離，加深了與工人的感情。為加強干部隊伍工作作風的轉變，組織全礦中層以上干部及有關管理人員對礦發文件進行系統學習，并進行閉卷考試，確保達到應知應會，從而提高-干部的綜合管理水平。四月份，對科室、隊組管理干部進行了重大調整，使管理干部隊伍增添了活力，振奮了精神，提高了企業管理的整體水平。
六是改善辦公條件。今年，公司投入大量資金，新建大會議室和隊部辦公室，改建隊部，調度室搬遷新址，高標準裝修，監控設備更新上檔，人員井下定位系統發揮作用，這些都為職工的生產、生活創造了好的條件，為穩定職工隊伍起到了重要作用。
八、加強企業文化，營造良好安全生產氛圍
2015年，我們充分發揮企業文化的潛移默化作用，激發廣大黨員和員工的內動力。通過舉辦豐富多彩、形式多樣的知識競賽、技能比武、書畫展覽、文體表演等支部活動和企業文化活動，用輕松活潑、健康向上的企業文化，凝心聚力，團結凝聚職工，達到潤物細無聲的效果，激發了廣大員工的勞動熱情。
一是抓好黨支部工作。加強對員工的政治思想教育，堅持班前會及時傳達上級和公司有關重要文件精神，并通過支部三會一課，組織全礦黨員及入黨積極分子學習貫徹黨的十六屆六中全會精神和“三個代表”重要思想，進一步提高了全體員工的政治理論水平。加強黨風廉政教育，黨風廉政工作取得了好的效果，全年未發生職工違紀現象。加強對入黨積極分子的培養教育，今年，先后有1名同志考察合格轉為正式黨員,4名同志被確定為重點培養對象，???名同志受到和公司黨委的表彰。
二是抓好精神文明建設。全體員工緊緊圍繞和服務于企業中心工作，積極參加日常性的安全文化宣傳活動和文體娛樂活動。全年共出黑板報48期240塊，向公司報紙投稿41篇，參加運動會比賽5項32人次，有21人參加了公司組織的七一文藝晚會。
三是加大宣傳力度。把安全宣傳陣地和企業安全文化延伸到井下，井下主要大巷、人行道和無極繩巷道都懸掛了安全警語、警句、警示牌和安設電子語言提示報警及紅綠燈轉換裝置。
四是開展群監活動。大力支持工會督查員的工作，工會督查員認真負責，及時反饋安全信息。同時組織職工代表進行安全巡視。
2015年雖然取得了可喜成績，但工作中還存在問題和不足。如安全基礎工作還需進一步加強，職工習慣性違章現象還未能杜絕，少數管理干部作風不實，不能堅守崗位，企業管理工作需進一步改進，安全檢查缺乏針對性與實效性，部分隊組現場管理混亂，相關責任人把關不嚴等等。這些問題有待我們在新的一年里認真加以解決。
2015年，將是公司和我礦發展史上的重要一年。我們要以黨的十六屆六中全會精神為指針，努力踐行“三個代表”重要思想，開拓創新，與時俱進，以安全生產為目標，以質量標準化建設為主線，以節能降耗為突破，努力完成公司下達的各項安全生產指標。
2015年我們的目標：完成綜合進尺????米，開拓進尺???米。原煤產量力爭完成????萬噸。杜絕重大事故發生，杜絕死亡事故，重傷不超過???人，輕傷控制在???人內。全面完成年度安全培訓計劃，礦井質量標準化達標。黨建工作、精神文明建設、企業文化工作取得新的突破。
我們的工作措施：一是礦委會一班人，精誠團結，緊密配合，始終以“三個代表”的重要思想嚴格要求自己，開拓創新，求真務實，認真做好全礦各項工作。二是優化設計，精采細回，努力提高資源回收率，加快開拓進度。三是增強職工遵章作業的自覺性，提升個人抵抗各種災害的能力，努力實現安全狀況根本好轉。四是抓好質量標準化建設。五是減員增效，優化組合，制定科學合理的工資分配政策，調動職工的安全生產積極性。六是加強內部管理，革新挖潛，繼續落實三縮戰略，建設節約型企業。七是繼續加強思想政治工作，努力抓好精神文明建設，調動職工愛崗敬業的積極性。
在新的一年里，我們全礦干部員工要在公司的直接領導下，在總裁孫宏原同志的帶領下，團結一致，同心協力，自主創新，努力工作，抓好煤礦安全生產，全面完成公司安排的各項任務，為公司做出新的更大的貢獻。
煤礦安全反思范文
1)安全行車與行走。
2)乘罐車，乘皮帶，搶上搶下要不得;。
3)上下井，聽指揮，嬉戲打鬧切莫為。
4)乘罐車，門關好，防護鏈子要掛牢;。
5)機車上，兩箱間，搭乘上下最危險。
6)裝了貨，別上人，人貨混裝要嚴禁。
7)開車時，有信號，行車信號要記牢;。
8)車停穩，再上下，上下車輛要守法。
9)送炸藥，運雷管，單獨行車保安全。
10)乘罐車，乘皮帶，躺臥瞌睡要不得。
11)乘猴車，穩上下，觸摸繩輪最可怕。
12)巷道行，忌穿道，軌道行走切莫要;。
13)巷道中，帶長件，避免觸及架空線;。
14)避傷人，車輛近，躲進峒室最省心。
15)穿大巷，過彎道，交叉路口要看好;。
16)一要停，二要看，三才通過保安全;。
17)穿井底，切莫要，人車同行嚴禁了。
18)警示牌，遇柵欄，擅自進入最危險;。
19)爆破前，警戒線，警戒撤后才安全。
20)禁扒車，禁跳車，嚴禁乘坐大礦車;。
21)溜子道，危險有，保證安全我不走;。
22)皮帶巷，不能鉆，鉆過跨越有危險。
23)權利義務。
24)煤礦工，權利大，依法維權咱怕啥?
25)建議權，監督權，安全生產知情權。
26)上崗前，培訓權，違章指揮抵制權。
27)拒冒險，拒違章，安全生產有保障。
28)遇危機，離現場，緊急避險理正當。
29)遵紀律，守規章，礦工義務心中裝。
30)愛設備，愛設施，安全用品我防護。
31)報險情，抗災害，有了災情我救災。
32)傷害時，求賠償，社會保險享工傷。
33)你違規，我制止，嚴禁打擊和報復。
34)保安全，五十條，礦工時時要記牢。
35)一須知，二乘車，行走安全跟上來。
36)三防災，四避災，防災避災有要訣。
37)五權利，有義務，權利義務記胸懷。
煤礦安全事故反思
近期我礦安全工作出現滑坡，突出表現在掘進安全管理上，安全質量標準化建設沒有實現全面達標，在上級和礦各類安全檢查中暴露出不少問題，特別是有些問題比較低級，有些問題反復出現，久治不絕，我作為分管××的副礦長，負有不可推卸的管理和領導責任，再次向各位領導作深刻檢討。
這段時間通過學習公司和礦關于安全工作的一系列會議指示精神，深刻反思，深層次分析查找我個人在思想認識、工作作風、安全管理等方面的問題，主要存在以下幾個方面的不足：
總覺得一線干部職工不容易，壓力大，特別是進入今年以來，逐漸放松了對他們的嚴格要求，以致于有些管理人員和職工，思想上開始麻痹松懈，精力上不夠集中，導致現場制度措施和標準落實失之與軟、失之于寬，導致現場安全管理出現滑坡。
總覺得管好自己的分管工作就行了，沒有自覺地從全礦整體一盤棋的高度去協調工作、安排工作，特別是與其他礦班子的溝通上不夠。
自去年“五整頓”活動開展以來，現場管理確實發生了較大改觀，取得了很好的`效果。但是進入今年以來，從我個人，思想上就開始放松警惕，放松了對分管區隊的管理，覺得現場安全質量已經比較好了，對上級一些新標準執行不嚴，對現場管理抓得不深、不細、不透，特別是對現場一些小隱患小問題總覺得無礙大局，心存僥幸，沒能夠盯上排除解決，導致現場管理出現這樣那樣問題。
在下步工作中，我將牢固樹立全礦一盤棋的思想，按照礦黨政“自查自糾、強嚴管理”的要求，切實把安全工作放在各項工作的首位，積極主動地采取措施，狠抓現場安全整頓，確保礦井安全生產。
一是從我個人開始，強化對礦及上級安全文件精神、煤礦“三大規程”、安全質量標準化建設標準的學習，同時要求分管區隊扎實搞好安全教育培訓，進一步提高職工自覺搞好安全的自覺性和主動意識，提高崗位培訓的針對性和實效性。
二要加強與基層區隊和班組的溝通交流，狠抓基層班子建設和區隊班組管理，進一步轉變各級管理人員的工作作風，落實責任，深入現場，靠前指揮，真抓實干，以務求實效的工作作風帶領干部職工抓好安全生產。
三是始終堅持“不安全不生產、不放心不生產、不達標不生產”的原則，把安全管理的重點放在區隊班組的責任落實和薄弱環節、薄弱人員的管理上。深層次查找現場上、措施上存在的問題，深入抓好整頓，根治現場隱患，使現場安全質量標準化建設水平上一個新臺階。
最后，懇請各位領導共同幫助我查找安全管理工作中存在的不足，提出落實建議和措施，并抓好對本人安全管理工作的監督，以更好地促進礦井安全管理工作健康穩定發展。
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煤礦安全事故反思
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢?，我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。
近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的現象也時有發生，并造成嚴重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，今年三季度，公司發生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。
如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。
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煤礦安全事故反思
作為開拓二隊的第一安全責任人，從事與大自然作斗爭的采礦業，深知安全對于我們職工的重要性。加之我隊又是在水患肆虐，瓦斯涌出量日益增大，地質條件復雜的-700未開拓區施工，所以我無時無刻不有如履薄冰的感覺。
在xx年8月22日，國務院辦公廳下發了《關于堅決整頓關閉不具備安全生產條件和非法煤礦的緊急通知》;9月3日，總理簽署國務院第446號令，頒布了《國務院關于預防煤礦安全事故的特別規定》。
不足半月，先后出臺兩個重要文件，充分表明了黨和國家高度重視煤礦安全生產工作，這也有力的保證了將預防煤礦安全生產事故真真正正、切切實實地納入到法制化軌道上來。國家從立法建議被提出，然后出臺，中間可謂經歷了無數人的嘔心嚦血，有無數人因為煤礦生產的有些規則和要求沒有依法律的形式頒步實施而間接為之葬送了寶貴的生命。
法律法規是人類趨向文明的成果，一些法律法規既然出臺就是用來被公民遵守和保護公民的，而不是用來肆意踐踏的。所以在坐各位以至推廣到廣大職工，廣大中國公民，遵章守法都是我們應盡的責任和義務。法律法規如果能夠在群眾內部得到很好的實施和得到普遍的尊重，那么將在很大程度上能夠保障我們的安全生產，有利于國家資源的合理的開發利用，并能充分體現我們是以人為本，走的是可持續發展的新型工業化道路。以人為本，首先是依人的生命為本，關愛生命就是人們對自身的解放生產力、發展生產力能力的認同，只有關愛生命，我們才能更好的改造這個世界。
對于我們煤礦工人而言，關愛生命很大程度上表現為拒絕違章。只有我們按章作業，危險才會遠離我們。特定的作業環境，特殊的作業類別，需要我們細心、認真、負責任，愛護自己，愛護他人，做到自保的同時，不忘聯保。
我們的職工，深入千米井下，面對水、火、瓦斯、煤塵、頂板等可能出現的多種自然災害，如果不細心、不按章作業，那么，哪怕只是一個很小的疏忽或失誤就有可能損害到我們寶貴的生命。我們的職工大多是家中的頂梁柱，一柱傾倒，全家何其悲!國家為我們的安全生產提供了一個很好的法律保障，我們自身更應認識到安全是我們職工最大的福利，違章是拿自己或別人的生命開玩笑。
粗放的經濟增長方式是制約安全生產穩定好轉的深層次矛盾。近年來礦難頻發，可以說是高能耗、高污染、低效益的粗放型經濟發展模式的一種必然結果。
煤礦運輸事故反思
1.8 運輸作業硬闖警戒傷人?
b、違反“三違”條款運輸專業“人與運行中的車輛搶道者（嚴重違章）”的規定。?
c、違反“三違”條款運輸專業“運輸站崗放進人（嚴重違章）”的規定。?
1.9 運輸作業鋼絲繩套腳傷人?
b、違反“三違”條款運輸專業“絞車排繩亂有余繩未處理繼續使用者（一般違章）”的規定。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索煤礦運輸事故反思。
煤礦安全事故大反思
大家好：
今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于xx年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天（4月25日進場）的一個澆水養護的雜工。
事故經過：
xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：“王怎么今天沒有下來吃飯?！蓖醯艿苷f：“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩钕挛缟习嗪螅顇x班安排曾禮周（泥水班組工人）和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥?！痹Y周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：“我哥死了?！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，后經醫院搶救無效死亡。
事故原因分析：
1、事故發生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。
事故預防措施：
1、事故發生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。
煤礦安全事故大反思
十八屆三中全會閉幕僅僅10天后的11月22日，在青島就發生了中石化輸油管道漏油引發的爆燃事件，至11月24日13時，死亡人數52人，失蹤人數11人，住院治療136人。這一事件我們稱之為青島“11·22”事件。
青島“11·22”事件是國內近年罕見的重大傷亡事件，在央企重大安全事件中也屬于極為嚴重的一次。今天(24日)下午前往青島看望傷員，并了解情況。雖然最后原因有待于國務院調查組公布，但從公開媒體報道的事故情況看，我們可以拼湊出事件的大致圖景：
11月22日凌晨3時許，位于青島市黃島區的中石化輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏;泄漏石油混入了市政管網，部分油氣隨之揮發;上午10時30分左右，在管道公司和黃島油庫清理油污的過程中發生爆燃，多處管道和市政管網發生爆炸。從現場照片來看，青島“11·22”事件造成的破壞不亞于一次大型恐怖襲擊事件，管線爆炸造成沿線居民生活和財產損失巨大。除造成多人死傷之外，管道漏油已流入海洋，造成污染。
對于此次事件，相信剛剛宣布了改革宏圖的中央不會輕易放過責任者。然而，此次漏油之后的爆燃事件完全是可以避免的，事件暴露出的一系列問題值得深刻反思和總結。
第一，為什么7個多小時未對公眾披露信息并采取疏散措施?從22日凌晨3時發現輸油管線破裂漏油到10時30分左右發生爆燃，這期間有7個多小時，中石化和當地政府沒有任何疏散或提醒群眾的通知和行動。據報道，當地民眾反映，早上8點多就聞到明顯的油味，但“一直沒有人告訴我們出事了，更不知道還這么嚴重”。青島市市政府副秘書長郭繼山未正面回應此問題，只表示爆燃后才知道漏油實情。青島海事部門工作人員則表示，中石化未在漏油第一時間報告海事部門，在輸油管線漏油事件發生近4小時，海事部門才接到青島港務局和麗東化工廠的漏油事故報告。
高風險布局并不只是中石化的問題，這與當地近年人口迅速增多、發展失序也有關。據報道，中石化管道儲運分公司曾在20__年9月和20__年9月發布《中國石化股份有限公司東黃(復)線、東臨線隱患整治工程環境信息公告》，稱“原本管線所處的郊區現在變為繁華城區，建筑物眾多，人口密集，部分管道陸續被占壓，導致管道無法搶、維修，即使一些沒有占壓的建筑物也離管道較近，無法進行管道防腐層大修。”這意味著，出事的輸油管道在兩年前就已隱患重重，但在兩年內，風險問題卻未得到任何改進。
第三，為什么央企近年重大安全事故頻發?簡單回顧國內近年重大安全生產事件，大型央企可謂“劣跡”累累。不完全統計，20__年至20__年，中石油、中石化共發生至少6起重大事故，中石油大連公司竟然一連發生4次!很明顯，在安全生產領域，重大安全生產事件并不分什么企業所有制，國企的表現極差，并不比民營企業更好。身為資金雄厚、壟斷經營的國企，按道理說，應該更舍得在安全生產方面投入資金，但為什么事故頻發仍不能接受教訓，在管理上有所改進?這不是簡單的管理失誤，而是國企制度使然。
第四，國企在安全事件問題上是否仍能享受特殊標準?青島“11·22”爆炸事件后，如何處理事件引人關注，考驗著許多的事情，比如三中全會布局的改革如何展開，未來的國企改革如何進行等。不能不提的是，在重大傷亡事故的處理方面，國企與民企一直是雙重標準，任何民企但凡出現傷亡事故，企業法人總是在第一時間被控制——無論企業規模大小，情況嚴重的還要判刑。而國企總能享受“超國民待遇”，即使責任驚人，也是黨內處分了事，大不了撤職。為此，網絡上已有輿論呼吁：國企可以壟斷商業，但不可壟斷司法。
在對“11·22”爆炸事件的調查之后，政策部門應該更深層地思考國企如何改革的問題。安邦(anbound)智庫團隊過去提出的以共同基金改造國企，是在現實約束下的國企改革解決方案。安邦(anbound)方案的一個目的是通過基金控制資本的方式，把政府與直接參與市場的國企拉開距離，在政治上則有效切割矛盾。只要能控制共同基金，就能在保持足夠的經濟資源的同時，在市場層次上減少一些特殊權力的國企，從而增加一些相對公平競爭、透明運營的市場主體。犧牲一點國企利益集團的利益，可以換來更大的社會滿意度和市場滿意度，這是值得政府一做的。
煤礦安全事故大反思
20__年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據介紹，22日上午10點30分，青島開發區舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側一管線發生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區域發生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術24人直接經濟損失數十億元，并給當地居民留下了極大的心里陰影!
事故教訓是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學習，本人主要有以下幾點體會：
第一，安全生產，責任重大：
安全生產是人命關天的大事，要切切實實把它放在首要位置。作為化工企業的員工，我們的肩上有千斤重擔。這千斤重擔包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關系到同事的安全、公司的財產損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網規劃布置不合理;安全生產責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應急處置不當，未按規定采取設置警戒區、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每。
個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應急處置不當很有關系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴格落實責任和制度：
建立健全安全生產責任體系，建立完善的安全規章制度固然重要，但能否真正落實安全生產責任，遵守各項安全規章制度則顯得尤為重要，這才是實現安全生產最根本、最有力的保障。只有不斷加強教育管理，抓好安全責任的落實，引導員工自覺遵守各項規章制度，才能收到實效。
第四，自檢自查，預防為主：
通過這次事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點、定時等巡回檢查，可以及時發現生產過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產設備的計劃性維護保養工作，保證生產設備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發生。安全生產是一場攻堅戰、持久戰，只有起點沒有終點。當前，我們要充分調動廣大員工的積極性、創造性，把思想統一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創安全發展的新局面。
煤礦安全事故大反思
煤礦，作為高危行業之一，其工人的工作臟，累、險，這種臟、累、險讓不少人望而生畏，止步不前。而我，作為一個礦工的妻子，只能從老公的口中聽到礦工工作中的只言片語，只能從網絡及他人口中了解礦工這一個特殊群體，總想著能親眼看看老公的工作環境，卻一直未能如愿。
今天，我通過老公工作單位建立的微信群，通過群中所發視頻，大概了解了老公的工作環境，又通過老公的解說，讓我更加深入的了解了老公工作的一天，通過視頻的觀看，讓我知道了煤礦工人是天下最能吃苦，最能受累，且最剛強的一個特殊群體，他們奉獻了青春，奉獻了光熱，他們是一個家庭的頂梁柱，是妻子兒女們的守護神，他們當之無愧為最可愛的人。嫁給一個礦工，我不后悔。
當看到視頻中的他們換上臟臟的衣服，通過乘坐人車，無軌膠輪車，步行進入工作面時，已經是一個多小時后了，真難想象他們在地下走了多遠，而當他們進入工作面時，并沒有休息，而是進入到了緊張的工作當中，他們的工作場所非常窄小，甚至有的地方連抬頭都困難，工人們只能彎著腰，甚至爬著前行，尤其是設備出現故障時，看著那個工人爬在冰冷的鐵塊之間的時候，那種揪心的感覺真的難以描述。
看到這個視頻，我心中感慨很多，老公每日起早貪黑為了我們這個家，在這樣惡劣的環境中工作，回到家卻沒有一絲怨言，作為妻子的我，除了心痛，更有太多的牽掛與不舍，而通過“礦工·家人·安全”這個視頻，我更加了解了家人在每一位礦工心中的位置，其實，老公在井下的每一分鐘都牽動著我的心，我也會時常在老公的耳邊念叨，下井時注意安全，要想著我和孩子在家等你。
因為選擇了你，我成為了一名礦工家屬，作為家屬，你的平安就是我的心愿，也是我一生的幸福，其實，你每天升井后的一個平安電話，對我來說是一種幸福，只有聽到你的電話我的心才會踏實，兒女們也時常問我：“媽媽，爸爸為什么是煤礦工人?”我會說：“爸爸是為了我們這個家，為了媽媽和你們。”當我在馬路上看到穿著工作服的礦工時，內心就會有種無名的感動與親切，因為有了他們的無私奉獻和辛勤勞作，才有了萬家璀璨的燈火。
老公，你用堅實的雙肩挑起了全家的重擔，為妻兒遮風擋雨，但是，煤礦這個特殊的行業，因為安全事故，使多少個幸福的家庭支離破碎，我們的親朋好友和左鄰右舍中，這樣的事例不在少數，在此，我要對你千叮嚀萬囑咐，你是家庭的支柱，你是父母的期盼，是妻兒的依靠，所以，你在工作中一定要遵規守紀，按章作業，遠離“三違”。
老公，你的平安就是我們的幸福，是父母，兒女和我共同的期盼，作為你的家庭后盾，我會照顧好家中的一切，讓你少一份牽掛，多一份平安，在此，用你們礦工的一句話“高高興興上班去，平平安安回家來”作為結束語，就是我作為一個妻子的心愿。
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煤礦安全事故大反思
20__年6月20日，云南電網公司普洱思茅供電局六順供電所配電運維人員在10kv壩翠線5號桿t接尖峰水泥廠支線開關開展裝設地線工作過程中，因與t接分支線開關帶電運行側接線夾安全距離不足發生觸電，造成1人死亡。為確保安全生產安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學習總結。
此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監護、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下，登上帶電的10kv壩翠線5號桿分支線開關側桿上，且在桿上未及時掛好安全繩，導致與桿上帶電設備安全距離不足發生觸電并墜落。間接原因有：裝設接地線位置不當、現場作業習慣性違章多發。而且管理原因占相當一部分，供電所工作安排不合理，僅安排配電班長一人從事掛接地線工作，導致臨時安排不具備監護資質的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有：人員資質管理不到位、“兩票”和“三種人”管理問題突出、調度一體化制度剛性執行不到位、地縣兩級安全監督和違章管理不到位、客戶資產管理不規范。
下面結合“6.20”事故案例進行如下反思總結：
一、貫徹落實安全工作規程，嚴格按照有關安全規章制度作業嚴格要求自己，端正思想態度，時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“一切事故都可以預防”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監護人對操作人加強監護，辦理互控。任何作業，作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會，作業中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析，確認正確無誤，方準作業。高空作業要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現任何問題，杜絕各項安全事故的發生。
三、加強事故案例學習，吸取教訓，總結經驗。
針對普洱“6.20”事件的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意，加強監護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業，絕不違章作業，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業，不蠻干、瞎干、死干。作業過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
四、結合自身崗位，加強安全意識。
作為教學人員，每次實驗課之前檢查相關設備，學生、學員進入實驗室之前進行安全交底，物品擺放要符合相關規定，還要注意帶領學生外出安全，作為班主任還要時刻關心學生的心理健康?？傊踩珕栴}要在心中時刻警鐘長鳴，為自己負責，為他人負責，為企業負責。
煤礦安全事故大反思
3月29日公司所屬電廠發生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業的現象。
四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。
五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行情況。
公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。
煤礦安全事故反思_煤礦安全個人大反思
一)采掘作業場所巷道入口處，必須設安全門。
博煤層群，采掘面多，巷道多似蜘蛛網，采區各類巷道又長又深，如果有一處發生瓦斯煤塵強烈爆炸事故，毒氣無聲無息迅速擴散全井，工人迅速暈倒，來不及帶自救器。毒氣所到之處，無一生還，然而毒氣一時不能到達的地方，獨頭巷道(里面有氧氣的巷道)里的人員卻能生還，也有帶上自救器的反應時間，這就為我們指出了一條避災安全技術措施，那就是在所有作業場所入風巷道前端設安全門。設一氧化碳二氧化碳風壓災害探頭，發生災害時安全門必須自動關閉，掘進風機自動關閉，自動切斷作業場所電源，采掘巷道立刻停止入風。發出災害報警特殊信號，要求瓦斯監測儀，必須有這個功能。家家戶戶都有安全門，家家戶戶都安全，對安全門功能要求是，輕便安全不透風，能自動關閉。平時兩扇門打開用電子開關鎖定，一氧化碳二氧化碳達到事故濃度時，打開門鎖，彈簧弓子拉動安全門自動關閉。小煤礦大煤礦都能做到。
二)設安全避難洞室。
在所有采掘作業場所，設置安全避難洞室，洞室們封閉要好，里邊有壓風管路能供風，有自救器，有電話。在人員逃生主要通行巷道必經地點，設置必要數量和規模的避難洞室，凡是候車洞室，必須建成安全洞室。避難洞室可分為高低兩級，低級不設電話壓風管路。距掘進頭75米到200米一個，掘進用完采煤時接招用。放炮時掘進頭發生瓦斯爆炸，在避難洞室休息躲避的人都能免遭沖擊波和毒氣嚴重傷害，所有避難洞室，門和門框必須鐵制堅固，門墻有一定抗沖擊波能力，防火防毒氣。人員可以帶上自救器，由工作面低級洞室向高級洞室，一戰接一站逃生和互救。把避災路線變成救命路線。小煤礦，大煤礦都能毫不費力的做到這一點。
必須改變井下發生瓦斯爆炸時，沒有一處避難逃生地點落后狀態。
煤礦安全事故大反思
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。
近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的現象也時有發生，并造成嚴重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，今年三季度，公司發生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。
如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。
煤礦機電運輸事故反思
通過對延邊地區近兩年來煤礦安全生產狀況分析，針對地區煤礦運輸事故多發，運輸事故和隱患數量所占比例較大，已成為制約實現地區煤礦安全生產的重要因素，深入查找煤礦運輸事故和隱患產生的原因，提出進一步防范措施。
礦井運輸安全管理是煤礦生產管理的重要組成部分。礦井運輸系統線路長、涉及面廣，貫穿于煤礦生產的各個環節，分析礦井運輸系統隱患和運輸事故產生的原因，對于吸取教訓，開展有針對性的隱患排查治理，促進煤礦企業提高安全管理水平，落實“隱患治理年”各項工作目標任務，建立隱患排查治理長效機制，穩定地區煤礦安全生產，構建安全和-諧的社會生活環境具有十分重要的意義。
分析近兩年延邊地區煤礦生產安全狀況，礦井運輸事故和安全隱患已成為制約延邊地區實現煤礦安全生產的重要因素。
1.2014年1至5月份地區煤礦事故和安全隱患分析。2014年1、2月份延邊地區煤礦安全生產穩定，實現安全生產，但進入3月份后接連-發生5起煤礦生產安全事故，特別嚴重的是在全國安全生產百日督察專項行動期間，在全國上下眾志成城、抗震救災的關鍵時期，5月15日和16日兩天，連續發生兩起煤礦運輸事故，死亡3人，造成了惡劣的政治影響和社會影響。今年以來，通過吉林煤礦安全監察局延邊監察分局對轄區各類煤礦進行隱患排查，共查處煤礦企業各類隱患603條，其中采掘類隱患75條、機運類隱患220條、“一通三防”類隱患189條、其它類隱患84條；今年以來延邊地區各類煤礦發生死亡事故5起，死亡6人，其中4起為煤礦運輸事故，死亡5人。分析以上數據，煤礦機運類隱患占今年各類隱患總數的36.5%，近五分之二；運輸事故占今年事故總數的80%，占五分之四，死亡人數占今年總死亡人數的83.3％，占五分之四多。
2.2014年度地區煤礦事故和安全隱患分析。2014年全年吉林煤礦安全監察局延邊監察分局共查處煤礦企業各類隱患1568條，其中采掘類隱患322條、機運類隱患424條、“一通三防”類隱患459條、其它類隱患363條；地區各類煤礦發生死亡事故15起，其中運輸事故5起。分析上述數據，煤礦機運類隱患占2014年各類隱患總數的27.1%，近三分之一；運輸事故占2014年煤礦事故總數的33.3%，占三分之一。
以上數據分析表明：近兩年來轄區煤礦運輸事故占事故總數的首位，必須深入查找原因，采取措施，加大防治力度。
第一、運輸事故直接原因。通過對近兩年煤礦運輸事故案例分析，煤礦運輸事故發生的直接原因，一是違反“行車不行人”的規定行人被撞；二是作業人員違章登車；三是違章超限拉礦車引發跑車；四是違反作業規程操作提升運輸設備；五是不按作業規程規定使用斜井防跑車裝置。
第二、導致運輸事故頻發的安全隱患。根據地區煤礦企業安全管理現狀，導致煤礦運輸安全隱患大量存在的原因主要表現在礦井運輸安全管理混亂。
一是現場管理不到位。違章超限拉車，不建立運輸設備檢查記錄，構成安全相互威脅的各臨近作業地點人員互相不溝通各自為政。
二是管理制度不健全。對班中加掛和使用安全人車、礦井運輸設施和特殊部位的運輸設備檢查沒有明確的制度規定或規定不符合生產實際。
三是勞動力管理混亂。井下生產活動安排不合理，對平行作業隊組工作進展情況失控；作業人員的具體任務和分工不明確；從業人員流動性大，特別是特種作業人員調換頻繁，安排未經培訓合格的人員從事特種作業或非本工種人員上崗作業。
四是不認真執行主要負責人和生產經營管理人員下井帶班制度、安全生產管理人員責任意識不強。下井帶班人員空崗、漏崗或不到作業地點檢查、協調和指揮生產；對違章現象熟視無睹，不加制止，有的帶頭違章登車作業。
五是對職工安全教育不到位。從業人員對作業規程的學習、掌握不認真、不全面，未真正做到應知應會，對操作規程理解程度不一；企業不認真對職工進行權利、義務教育，職工安全意識和自我保護意識差，不能真正在思想和行動上杜絕違章指揮和違章作業；多數企業對新工人上崗前的安全培訓教育針對性不強，又不實施以師帶徒，新工人對作業技術掌握不夠，一知半解。
六是設備日常檢查維護不夠。特別是一些小煤礦設備老化，更新不及時，對運輸防跑車裝置安裝使用和完好檢查不認真、不細致、不到位。
1.深刻吸取礦井運輸事故教訓，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認識，完善機構，落實責任，牢固樹立“安全第一”的.思想。
二是加強現場管理。進一步更新觀念，從強化設備、技術等基礎管理入手，摸索并掌握安全生產管理規律，積極探索導致運輸事故多發在企業管理中的深層次原因。
2.加強用工管理，科學安排崗位人員，杜絕違章指揮。
一是礦井運輸技術性較強，把業務好、責任心強的人充實到崗位中；
三是加強作業場所勞動組織管理，做到人員任務具體、分工明確。消除目前一些煤礦企業為追求經濟效益、減少開支，想方設法減少各運輸環節操作人員，一人頂多崗，人為造成信號把鉤工違章蹬車跟車作業，以及一些人員長期違章登車和作業人員為圖一時輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患。
3.加強從業人員安全培訓教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習慣，規范職工行為。
二是強化對實施新工藝、新技術或者使用新設備、新材料時的有針對性的安全培訓；
四是強化對特種作業等關鍵崗位人員的培訓，按照國家有關法律、法規的規定接受專門的安全培訓，經考核合格，取得特種作業操作資格證書后上崗作業。
4.建立健全切實可行的管理制度。目前，一些企業建立了大量的管理制度，但在實際執行中還存在有的礦井不執行或不認真執行各項制度、制定制度照抄照搬不符合本礦生產實際等問題。因此，要根據本礦運輸系統的實際狀況，對企業各項制度進行認真的梳理和完善，并健全運輸系統各工種的操作規程，使有關礦井運輸管理的各項規章制度能真正服務于煤礦安全生產，發揮作用。
三是結合企業安全生產實際，進一步建立完善并嚴格執行礦井運輸管理制度。嚴格執行崗位責任制和設備操作規程，設備交接-班制度，及時填寫設備運行和檢修記錄。
5.進一步加強管理，嚴厲打擊違章蹬車行為。目前地區各類煤礦違章蹬車現象普遍存在，要進一步采取措施，加強運輸安全源頭管理，堅決杜絕違章蹬車。
三是要進一步加大對違章行為的懲處力度。對各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟、不留情面、不留余地，通過嚴厲的懲處手段教育工人，提高認識。
6.科學安排、合理調度安全人車，確保升降人員安全。嚴格執行“行車不行人”的安全措施，堅持以人為本，使各類作業人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井，使人車管理和使用更加科學化、人性化。
7.強化軌道輔助運輸管理。加強對煤礦各運輸環節的安全管理，認真檢查及時整改井下運輸系統各環節存在的問題，及時消除安全隱患，確保運輸安全。
一是要加強軌道鋪設質量管理和維護。嚴格輔助運輸的各項管理規定，按照質量標準化要求，對礦用機車、礦用鋼軌等運輸設備進行升級換代。嚴把運輸軌道的敷設質量關，徹底解決軌道質量不合格，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒，使人車防墜器的插爪無處可插問題。
二是要加強斜井支護管理和維護。一些礦井要徹底解決主要斜井多數架棚缺少撐木、構件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂等問題。
三是要加強人車、機車、礦車、小絞車和鋼絲繩的檢查維修，保持完好，降低事故率。
四是要加強阻車器、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護，確保靈活可靠。
8.積極引進新技術、新裝備，逐步實現輔助運輸的現代化、自動化。煤礦企業在用的納入煤礦安全標志管理目錄內的礦用設備、材料、儀器儀表必須是取得煤礦安全標志的合格產品。對屬于國家明令禁止使用和淘汰的煤礦設備和工藝，煤礦企業要對照國-家-安-全生產監督管理總局下發的淘汰設備目錄，做到心中有數，提前做好準備，及時更新，促進煤礦企業裝備技術上新臺階。
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