施工需要與設計、監理等各方保持密切合作和溝通，以協調解決相關事務。以下是小編為大家整理的優秀施工案例，希望對大家有所啟示。

軌道施工實訓報告心得體會

軌道施工實訓是鐵路建設專業學生進行實物模擬操作或現場實踐訓練的重要環節。通過實訓，學生可以深度了解鐵路施工流程、規范與要求，提高專業技能和動手能力，并增強對實際工作的認知。為進一步提高鐵路建設專業學生的實踐能力，我們在本學期開展了軌道施工實訓。

第二段：分析實訓過程和難點。

在實訓過程中，我們主要學習了南昌至合肥高速鐵路安裝預應力鋼絲繩、調整軌道線路參數和檢測軌道狀態的具體操作流程。其中最大的難點在于鐵道鋼軌的檢測和修復，因為一旦失誤可能導致軌道的運營安全問題。因此，在實訓前，我們需要認真學習理論知識，了解各種工具和設備的使用方法，并加強施工安全意識，才能更好地完成任務。

第三段：總結實訓收獲。

通過軌道施工實訓，我深刻體會到了鐵路建設的重要性和艱辛性。在實訓中，我受到了師傅們的耐心指導和鼓勵，不斷嘗試和改進，在不斷的實踐中慢慢理解了重要的操作流程，并掌握了相應技能。同時，通過團隊合作，我也發現團隊協作可以催生更高效和精細的張力調整和安裝工作。這樣的實踐，讓我對專業知識更加熟悉和了解，也鍛煉了自己的心理素質和溝通能力。

第四段：探討實訓問題與反思。

在實訓中，我也感受到了一些問題和不足。例如，在操作中緊張和不自信使得反應和判斷力下降，導致做出錯誤決策；同時，在實訓等場景下，對環境和工作流程的適應還有待加強。我們可以通過多加練習和與實際施工現場發現的問題進行比對習得更加成熟的獨立操作能力。

第五段：總論實訓的意義和建議。

在實訓中，我們不斷提高了職業能力，不僅提高了專業知識，掌握了實踐經驗，同時也更好地適應了團隊合作的環境。在以后的學習路來還要繼續鞏固提高、不斷提高操作理論和各種設備技能的知識儲備，為未來的職業發展打下良好的基礎。同時，我們建議學校為此類實踐提供更多的機會，豐富實踐內容，創造更具挑戰性的實訓環境，培養更具實踐經驗和綜合素質的人才。

道路施工實習報告

通過對xx高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

xx年年5月5日至10月10日

xx高速公路油面二標一工區。

高速概況：xx高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

(1)拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

(2)鋪筑

鋪筑工序如下：

a基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

c碾壓

改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

(3)接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

(4)排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

2、學習總結瀝青砼質量保證措施

在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。

在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

施工實訓報告

在這為期2天的實訓中,我隨時都保持高度警惕,注意到把課堂上的知識運用到實踐中去,把理論與實際相結合,并從中獲得了很多,下面就這次實訓我簡單地談談自己的總結。

土木工程施工實訓是繼課堂教學之后，在實訓場地集中進行的實地生產實踐性教學，是各項課間實驗的綜合應用，也是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。通過實訓，不僅能夠了解土木工程施工的全過程，系統地掌握識圖、施工規范、施工流程和組織等基本技能，提高土木工程施工基礎理論水平，而且能為今后從事土木工程施工或解決實際工程中的土木工程施工問題打下基礎，同時還能在業務組織能力和實際工作能力方面獲得鍛煉。

實訓主要內容是施工場地的清除、施工放樣、模板和鋼筋的算量、模板和鋼筋的切割制作、模板按裝和鋼筋綁扎。其中，模板和鋼筋的算量需要通過各規范，查閱圖集來計算，這是實訓的一個重點。

我們實訓的首先是到h102聽黃老師為我們講課。除了介紹建筑工程方面的相關知識外，施工的安全也是非常中要的一方面，還是就是要能吃苦耐勞，叫我們要做好思想準備。因為在大多數的時間里，都是在室內無風的地方工作，整天都是跟鋼筋和模板打交道，先不說工作是不是很辛苦的，就是每天干下來那種臭汗浸泡全身的滋味也是一般人吃不消的。我想，我既然選擇了這個專業就不會怕吃苦，對于這一點我相信自己已經合格了。在聽完施工員講了安全事項后我們就走進了施工的現場。

我們首先用了一天的時間去拆除實訓場地上原有的建筑物，然后著手清理好場地。接下來，我茫然了，就一個小的工地，我不知從何下手。我有點不知所措，不知道該做些什么，不知道如何去學習。后來在老師的指導下，我運用這學期所學的施工組織與管理這門課程所學到的知識，認識到這次實訓的基本流程。

我們這一小組是實訓樓梯部分的。首先，我們利用建筑工程測量的知識進行施工放樣，在平整好的場地拉好線，彈好墨線。然后，通過識圖對模板和鋼筋進行算量。圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般?；诖?，黃老師和許老師都認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型。我把書本上所學的知識運用到實踐中去，要把理論與實際聯系起來，不懂就向老師提問。

在對模板和鋼筋的算量完畢后，我們就要去進行對模板和鋼筋的切割制作了。在此之前，黃老師已經都會了我們模板和鋼筋的切割制作的各機器進行操作。我們小組的幾個人分工合作，一部分成員去切割模板，一部分成員去切割鋼筋。這就是對我們之前模板和鋼筋算量的驗算了。其中，有一條梁的箍筋是計算錯誤的，幸好只切割一部分，否則就要加大損失了。

然后，我們進行了四條柱鋼筋的綁扎（內含三條梯柱），安裝模板，再綁扎梯梁，再綁扎板的鋼筋。在這期間，我們曾遇到很多問題，比如在安裝模板當中，腳手架的搭制是期是的難點與要點，只有腳手架搭得牢固結實，模板才能安裝好；在綁扎鋼筋時，鋼筋的間距與箍筋的加密，還有梯梁鋼筋的沉放，是其中的難點與重點。

1．通過學習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

2．理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。

3．通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的了立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

4．通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

5．了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。

通過這次土木工程施工實訓，讓我了解了我應該做什么了,不在渺茫,有了明確的奮斗目標就相當于成功了一半了,我很高興在這次的實訓當中得到的收獲,通過這一次認真地實訓，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益匪淺。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我身有體會，讓我感到它的困難性與重要性，也讓我對它更加有信心去學習它，為未來走向工作崗位做好思想準備。

此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識,我希望在將來能夠成為一名出色的工程師，雖然目前我掌握的關于建筑方面的知識非常的少，有很多的疑問都無法解釋，但是我相信，在日后的學習中，針對這些問題，我會學得更好的。為社會主義現代化建設作出自己的貢獻。

施工預算實訓報告范文

了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

通過這次的建筑施工實習，我不但在理論上對施工技術有了更深刻的認識，而且在實際操作上也得到了很大的提高，達到了學以致用的目的。在經驗十足的施工員悉心指導幫助下，我不但對施工技術有了更深刻的理解，也從失敗中吸取了非常寶貴的經驗，磨練了我的意志。我時刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進步。

在這次的建筑施工實習中，我知道自己是來學習的，所以，有不懂的問題我就會積極主動的去請教經驗十足的施工員，經驗十足的施工員也會細心耐心的為我一一解答，在和經驗十足的施工員交談的時候，他還會把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經驗毫無保留的傳授給我，對于這種無私奉獻的精神，我被深深的感動著。

對于這次的建筑施工實習，我有很多的心得體會，這次實習時間雖然短暫，但是卻讓我受益頗多，讓我看到了團隊合作的力量，讓我明白了為人處事的道理，讓我能更好的把理論知識運用到實際施工中去，總而言之，是一次受益匪淺的實習考驗。

軌道施工實訓報告心得體會

自古以來，建筑工程施工就是一項極其艱辛的工作。但是，在現代建筑領域中，我們可以通過科學技術和創新方法來解決這種領域中的問題。軌道施工作為建設城市交通的重要領域之一，需要專業知識和技能的支持。為了更好地掌握軌道施工的實踐技能，我參加了軌道施工實訓，以下是我的經歷。

第二段：實訓前的準備。

在實訓之前，我們首先需要了解不同的軌道施工前提條件和軟硬件設施。通過座談會和參觀不同的工地，我們擁有了一個熟悉的環境，掌握了基本的施工技能。

第三段：實訓過程中的收獲和困難。

在課程進程中，我們通過了一些理論學習，實地體驗了軌道施工過程。這個過程不僅有收獲，同時也面臨了一些困難。首先，安全是最基本的考慮因素。我們的教練長期關注我們身體的耗損情況，在更多的問題范圍內定期檢查安全問題，也幫助我們更好地控制技能和體力消耗。其次，對軌道施工設備和工作工具的使用、維護和檢查也需要專業的技能。這是一個顯而易見的經驗，我們參觀了不同的軌道施工現場，并且被培訓了使用正確的工具和保護設備的方法。

第四段：實訓后的收獲。

軌道施工實習后，我們掌握了一些實用技巧和策略，可以幫助我們更好地實施軌道施工。與此同時，我們也學習了更多關于生命安全的知識，為接下來的職業生涯做好了充分的準備。對軌道施工期間的調度和管理也獲得了更深入的了解。總之，這次實訓不僅使我們更好地掌握了軌道施工相關知識和技術，也提升了我們的職業素養。

第五段：總結。

在這次軌道施工實訓中，我體驗到了在工作的實踐中的各種挑戰和機遇。我相信，通過我們在實踐中掌握的知識和技能，我們有能力在任何困難的情況下應對并完成我們的工作。希望未來我們將繼續努力，成為更專業的軌道工程施工者。

道路施工技術實習報告

建筑施工圖繪制實訓報告

6、未按要求完成實習任務的，實習不予通過。

1、內容：簡介cad軟件的基本操作；

完成基本圖形的繪制，完成實習要求中作業圖形的繪制；

寫出制圖構思及操作步驟，完成實習報告和實習日志。

2、目的：通過本次實習，使學生掌握autocad軟件的基本原理、工程制圖。

知識和基本技能，培養構思能力，具備計算機平面圖形的設計及繪制。為今后我們在專業課程中需要的計算機制圖能力奠定良好基礎。

實習方式：老師簡介基礎知識，學生自主完成相關圖形的繪制。

實習地點：計算機教學實踐中心四樓機房。

15:00~18:00學生自主完成實習要求的作業二圖形繪制；

7月11日11:50~14:50學生自主完成實習要求的作業二圖形繪制；

7月12日8:00~11:00學生自主完成實習要求的作業二、三圖形繪制，完成實習報告和實習日志。

關于此次cad實習的軟件基本操作總結。

1、基本功能：

圖層管理功能圖形對象都位于某一圖層上，可設定圖層顏色、線型、線寬等特性。

平面繪圖能以多種方式創建直線、圓、橢圓、多邊形、曲線等基本圖形。

繪圖輔助工具autocad提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點，而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。編輯圖形autocad具有強大的編輯功能，可以移動、復制、旋轉、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。

標注尺寸可以創建多種類型尺寸，標注外觀可以自行設定。

書寫文字能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字，可設定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。

2、基本操作：取消操作當正在執行命令的過程中，敲擊esc鍵可以中止命令的操作。

撤銷放棄操作autocad支持無限次撤銷操作，單擊撤銷按鈕或輸入u,回車。確認操作autocad中，空格鍵和鼠標右鍵等同回車鍵，都是確認命令，經常用到。

提示操作經常查看命令區域的提示，按提示操作。

cad的繪圖工具條：

繪制直線單擊工具條直線命令或在命令行中輸入l，回車。在繪圖區單擊一點或直接輸入坐標點，回車，接著指定下一點，回車，重復下一點，或回車結束操作?；蛘咻斎隿閉合。

繪制多段線多段線是由一條或多條直線段和弧線連接而成的一種特殊的線，還可以具備不同寬度的特征；快捷鍵：pl。

圖形對象的修改：

刪除符合windows操作，del鍵最方便。

復制是把一個或多個對象復制到指定的位置，也可以將一個對象連續復制?？旖萱I：cp，單擊復制或輸入cp，選擇一個對象，回車或單擊鼠標右鍵，指定基點，利用cad的捕捉功能單擊對象的中心點，右鍵、輸入距離、回車，一個對象復制成功。在選擇完對象后，根據提示單擊m，可以多重復制。

移動快捷鍵：m。操作與“復制”相同，與復制功能不同的是，復制是多了一個對象，移動只是改變了對象的位置。

修剪快捷鍵：tr。可以按指定的邊界剪切不需要的部分。單擊修剪工具或輸入tr，提示選擇對象，選擇邊界對象，單擊右鍵，提示選擇對象，左鍵單擊選擇剪切后不需要的那部分，單擊右鍵，確定。

延伸快捷鍵：e_。用于把延伸對象精確的延伸到目標邊界上。操作與剪切相同。這兩個命令的特點是：都是先選擇目標界限對象，再選擇被修改的對象。

對象捕捉用戶在繪圖時，靠鼠標和眼睛很難精確控制，利用cad的捕捉功能可以很好結合解決這個問題。對象捕捉屬于透明命令，意即：在不退出其他操作的過程中，可以同時使用的命令。繪制直線等其他圖形時可以使用捕捉命令。對象捕捉設置在軟件界面下方，右鍵單擊對象捕捉，左鍵單擊設置，彈出對話窗后可以一一進行設置需要的捕捉方式。

正交模式正交模式是繪圖時常用的工具之一，快捷鍵：f8圖層模式圖層是就像一張張透明的紙，為了更好管理所有的對象，把不需要看到的這一張先抽出來，也就是關閉。同樣也可以鎖定、凍結或者設置不同的顏色等。

窗口縮放單擊窗口縮放，按下鼠標左鍵拖動框選需要縮放的區域。

圖形的尺寸標注：

3、繪圖步驟：

利用軟件中的“繪圖”、“修改”、“尺寸標注”等工具欄按要求完成圖形的繪制。

通過此次為期4天、共進行6次的autocad的實踐學習，使我對autocad有了更進一步的了解，掌握該課程的基礎課工程制圖的基本知識和技能，培養我們的空間想象和構思能力，為今后我們在專業課程中需要的計算機制圖能力奠定良好的基礎。實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。此次實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。

在以前學習過的基礎上，一開始我覺得這個軟件輕松易學、可能對電車專業用處不大，但幾天的學習、操作過后，使我對這個軟件的看法有所改變，它不僅是工程、建筑等方面的制圖能用，我們電車專業依舊可以很好的使用該軟件完成相關要求的制圖。當我們把autocad軟件的基本操作熟悉并掌握后，畫圖是就顯得得心應手；在畫圖時，首先應該分析清楚所畫圖形的構建基本單元，再組合到一起，在軟件中按步驟畫圖，最后得到一張完整的圖紙。雖然此次實習時間很短，但我每次都是認認真真去繪制每一個圖形，思考每一個細節、作圖步驟、遇到的問題；的確，在作圖的過程中我也遇到了不少問題，最終在老師和同學的幫助下，我所遇到的問題都逐一被解決，從而加深對autocad操作的印象。讓我對autocad有了更深刻的認識，認識到該軟件應用的重要性、廣泛性、專業適用性等，這幾天的實習還遠遠不夠掌握autocad的應用，在以后的學習、生活中，我們還應該進一步自主學習、掌握這門技能，實踐自己所學知識，做到學以致用，豐富自己的經驗；為以后我們在專業課程中、工作中需要的計算機制圖能力奠定良好的基礎?？傊?，這次實習讓我受益匪淺。感謝學校和老師們為我們提供這次實習機會！

施工項目實訓報告心得體會

隨著社會的發展和進步，施工行業對于實踐能力的要求越來越高。為了培養學生的實際操作能力和解決問題的能力，施工項目實訓成為了各個高校培養學生的一項必修課程。在參加施工項目實訓的過程中，我深刻體會到了實踐的重要性，也積累了一些寶貴的經驗和心得體會。

首先，在我參加施工項目實訓的過程中，我意識到實踐能力的重要性。只有通過實際操作才能真正理解理論知識的應用和工作的具體流程。在課堂上學到的知識可以說只是一種概念，只有在實踐中經過反復的演練才能真正的理解和掌握。比如，在實操中，我遇到了一個水電施工中的常見問題：電線與水管的穿越問題。在課堂上，老師已經講解了如何避免這個問題，但是在實踐中，我發現只有把理論運用到實踐中，才能真正避免和解決這個問題。所以實踐能力是我們在施工項目實訓中主要掌握的一種能力。

其次，參加施工項目實訓，我明確了“細節決定成敗”的道理。在實踐中，很多時候一些看似微不足道的細節問題，往往決定了最后的效果和質量。比如，在一個木工施工中，我在做家具拼接時，由于沒有仔細測量，結果導致了家具的搭配有些不協調。盡管整個施工過程中其他環節都很精細，但是細節問題的忽略導致了整個工程的質量有所下降。所以，在實踐中，我們不能忽視一些看似微不足道的細節問題，只有把每一個步驟都做到位，才能保證整個工程的質量。

第三，在我參加施工項目實訓的過程中，我也意識到團隊合作的重要性。施工項目實訓往往需要多個人的協同合作來完成，而每個人在團隊中扮演著不同的角色。只有充分發揮每個人的特長和協同工作，才能保證整個項目的順利進行。比如，在一個水泥澆筑施工中，我和同學們一起分工合作，有的人負責攪拌水泥，有的人負責澆筑，還有的人負責抹平。每個人都有自己的任務，但是只有各自的任務密切聯系，才能夠形成高效的工作流程。因此，在施工項目實訓中，我意識到了團隊合作的重要性，也提高了自己的團隊合作能力。

第四，施工項目實訓中，安全意識是非常重要的。施工項目往往涉及到較高的安全隱患，一個小小的疏忽可能會導致嚴重的后果。比如，在一個高空作業中，我看到了一個不慎的同學被眼前的場景嚇傻了。我相信，只有在實踐中親身體驗了風險和危險，才能真正理解安全意識的重要性。所以，在后來的實踐中，我更加注重安全細節，將安全意識貫穿于整個施工項目實訓過程中，以保證每一個工作環節的安全。

結論，參加施工項目實訓是一次非常珍貴的經歷，通過實踐，我不僅學會了真正的技能，更加理解了理論知識在實踐中的具體應用。實踐能力、細節問題、團隊合作和安全意識是我在實踐中得到的最重要的收獲。希望今后能將這些經驗運用到實際工作中，不斷提升自己的實踐能力，為建設美好的家園貢獻自己的力量。

建筑施工組織實訓報告

經由過程設計院的實訓，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業素質要求，結業后能更好順應市場的成長和社會的要求，同時，也是磨練學生在校的進修下的功效，填補課堂進修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專業培育的方針。

1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例。

2.體味設計院分歧專業彼此合作體例，進修建筑師的職業素質、及協調能力。

3.連系現實工作，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內容和合作體例。

2.體味有關建筑設計的律例、規范、尺度。連系實訓工作，在實訓單元的指導教員的具體放置下，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

3.指導教員搜檢指導實訓工作。

實訓期間，我參加了多個項目的多個階段的工作。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實訓，學習每個步驟的設計技巧和工作方法，學習和應用有關建筑設計規范及各種數據計算軟件標準，學習設計過程中對工作節奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內容：

(一)預審報名。

10月25日上午正在看書，所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預審資料。

在路上，我大致了解到一個項目招投標的過程。甲方將建設意愿委托到招標公司;招標公司向社會發出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。審核設計單位的資質等資料，確定滿足招投標資格的設計單位。確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進行投標，并唱標。

所以，招標公司在招投標環節起的是類似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒有時間專門跑業務，供需無法直接建立，此時招標公司的出現，也是應時之需，優化資源配置的必然要求。

(二)方案設計。

方案設計的基本工作流程為：

落實并熟悉設計任務書：掌握必要的批文，熟悉設計任務書(任務書包括建設項目總的要求、用途、規模及一般說明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進度計劃安排要求。

資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數據，如：氣象、水文地質資料;基地環境及城市規劃要求;施工技術條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當地文化傳統、生活習慣及風土人情等等。

一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個。

階段。對于大型民用建筑工程或技術復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。

在此我先談初步設計階段：初步設計的內容一般包括設計說明書、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：

1、設計總說明：設計指導思想及主要依據，設計意圖及方案特點，建筑結構方案及構造特點，建筑材料及裝修標準，主要技術經濟指標以及結構、設備等系統的說明。

2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數及設計標高，道路及綠化布置，技術經濟指標。

3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開間、進深、層高等，同時應表示標高，門窗位置，室內固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結構方案及材料選用等。

4、工程概算書：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。

5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。

總之在初步設計階段要能表達出設計的依據、指標、方案、構思、特點。通常設計完畢后，進行整合編制標書進行投標。

技術設計階段：主要要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。

(三)初步設計拓展。

這個階段也叫技術設計階段。通常對于較大項目在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。

(四)施工圖設計。

施工圖設計是建筑設計的最后階段，是提交施工單位進行施工的設計文件。其主要任務是滿足施工要求，解決施工中的技術措施、用料及具體做法。內容包括建筑、結構、水電、采暖通風等各工種的設計圖紙、工程說明書，結構及設備計算書和概算書。結合我參與“西北大學南校區教工公寓11號樓施工圖”后總結的工作經驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：

1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。

2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術設計內容以外，還應詳細標出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。

3、建筑構造詳圖：詳細表示各部分構件關系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據節點需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。

4、對于線型，一般用0.1作為細線，0.3作為中線，0.6作為粗線;。

標高標注應根據施工圖全盤考慮，哪些該標注，哪些不該標注要做到心里有數。

5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結構布置圖、鋼筋混凝土構件詳圖、水電平面圖及系統圖、建筑防雷接地平面圖等。

6、設計說明書：包括施工圖設計依據、設計規模、面積、標高定位、用料說明等。

這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個大項目中的一棟單體建筑，并且是這個單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進入到施工圖，再由施工圖走向施工現場的`了。

首先，項目的初步設計方案圖下發到手;然后，建筑專業進行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專業進行設計，反饋信息，反復修改，并將最后的設計結果反饋給建筑專業;最后，由建筑專業匯總，提交給總工程師審核;審核通過后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進行施工。

從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。有一次周末接到所長電話，要我去調整方案，快到所里才想起沒有鑰匙，當時剛7：30，我還在憂慮進不了門，但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經是設計院的常事了。記得一位企業家說過，當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業就是一個優秀的企業。不錯，在武漢華中建筑規劃設計院我更深刻的理解了這句話的含義。

因為有了這些感想，在設計院實訓的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協調，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。

第一：

真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

第二：

不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實訓學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。

第三：

勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識。

缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空，經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現在般對未來充滿自信。

第四：

嚴守規范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規范，在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態度。

第五：

多無謂的負擔，得不償失。其實我發覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經驗的體現。

第六：

多和同事交流。第一次到公司實訓，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實訓幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建筑界的復雜環境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復雜得社會環境中定位大有益處。

建筑電氣施工實訓報告

（一）作用。

低壓配電系統是由配電裝置、配電線路以及相應的控制保護設備組成，起到實時監測、無功補償控制、開關分合閘控制以及各類電信息讀取、數據管理統計分析的作用。

（二）原配件以及其作用。

1、母線。

母線是匯集和分配電流的裸導體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發生短路故障時承受熱效應和電動力效應。

2、熔斷器。

在低壓配電電路中，主要用于短路保護，它串聯在電路中，當通過的電流大于規定值時，以它本身產生的熱量，使熔體溶化而自動分斷電路。熔斷器與其它電器配合，可以在一定的短路電流范圍內進行有選擇的保護。

3、負荷開關。

負荷開關具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，和過負荷電流，但不能開斷短路電流。負荷開關在分閘狀態有明顯可見的斷口，可起到隔離開關的作用，但性能又優于隔離開關，是介于隔離開關與斷路器之間的一種開關電器。

4、雙繞組電壓器。

利用電磁感應原理的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。

5、電流表。

電流表指固定安裝在電力、電信、電子設備面板上使用的儀表，用來測量交、直流電路中的電流，在配電系統中常以電流互感器配合使用用測量和監視配電柜和配電單元的負荷變化情況。

6、電壓表。

電壓表有三個接線柱，一個負接線柱，兩個正接線柱，電壓表的正極與電路的正極連接，負極與電路的負極連接。電壓表是個相當大的電阻器，理想的認為是斷路，在配電系統中常以電壓互感器配合使用，用能開斷正常負荷電流。從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號，以測量和監視電網電壓的變化情況。

7、電流互感器。

用以向測量儀表和繼電器的電流線圈供電，正確反映電氣設備的正常運行和故障情況將一次回路的大電流變成回路標準的小電流，使測量儀表和保護裝置標準化、小型化、結構輕巧、價格便宜，并便于屏內安裝，使二次設備與高壓部分隔離，且互感器二次側均接地，從而保證了二次設備和人身的安全。

8、避雷器。

通常接于帶電導線與地之間，與被保護設備并聯。當過電壓值達到規定的動作電壓時，避雷器立即動作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護設備絕緣。

9。電抗器。

電力系統中所采取的電抗器，常見的有串聯電抗器和并聯電抗器。串聯電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯或并聯用來限制電網中的高次諧波。220kv、110kv、35kv、10kv電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的，可以通過調整并聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓并聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能。

10、三繞組電容器。

應用于電源電路，實現旁路、去藕、濾波和儲能的作用。提高線路末端電壓，降低受電端電壓波動，提高線路輸電能力，改善了系統潮流分布，提高系統的穩定性。

（一）作用。

雙回路供電系統對于每一個負荷都采用兩個來自不同電源的供電回路供給電源，設有互投連鎖裝置，當一路電源發生停電或欠壓時自動切換到另一路正常電源供電，可靠保證供電的連續性。同時具有短路及過流等保護互鎖功能，有效避免了負載故障時不必要的再次供電沖擊。在常用電源發生故障時，切換裝置可以完成與備用電源的自動切換，以保證可靠性和安全性。也可根據負載的需要進行兩路電源之間的選擇切換。

（二）原配件以及其作用。

1、母線。

母線是匯集和分配電流的裸導體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發生短路故障時承受熱效應和電動力效應。

2、隔離開關。

隔離開關是高壓電氣裝置中保證工作安全的開關電器，用于隔離電源，保證安全，倒閘操作，接通或切斷小電流電路。

3、電壓互感器。

用以向測量儀表和繼電器的電壓線圈供電，正確反映電氣設備的正常運行和故障情況。將一次回路的高電壓變成回路標準的低電壓，使測量儀表和保護裝置標準化、小型化、結構輕巧、價格便宜，并便于屏內安裝，使二次設備與高壓部分隔離，且互感器二次側均接地，從而保證了二次設備和人身的安全。

4、斷路器。

斷路器是電力系統一次設備中控制和保護的關鍵電器，控制作用即根據電網運行的需要，將部分電氣設備或線路投入或退出運行；保護作用即繼電保護將故障部分設備或線路從電網中迅速切除，確保電網中五故障部分的正常運行。

5、避雷器。

通常接于帶電導線與地之間，與被保護設備并聯。當過電壓值達到規定的動作電壓時，避雷器立即動作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護設備絕緣。

6、負荷開關。

負荷開關具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，能開斷正常負荷電流和過負荷電流，但不能開斷短路電流。負荷開關在分閘狀態有明顯可見的斷口，可起到隔離開關的.作用，但性能又優于隔離開關，是介于隔離開關與斷路器之間的一種開關電器。

7、變壓器。

改善或保護電網的作用，減少或增加相數。

8、熔斷器。

串聯在電路中，當電路發聲短路或過載時，熔斷器自動斷開電路，它直接動作，無需斷電保護和二次回路相配合，防止高壓引線上發生故障時，對系統造成影響。主要用于高壓輸電線路、電壓變壓器、電壓互感器等電器設備的過載和短路保護。

在學期接近尾聲之際，終于等來了電氣平時的理論知識應用到實踐中，鍛煉我們的操作能力。我抱著喜悅的心情進行了為期一周的強化訓練。我更深入了解到autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，掌握更多cad的學習內容、學習方法以及運用技巧。由于平時老師嘔心瀝血的指導我們使用命令工具的技巧及學習繪圖的方法，時交待的學習任務，所以這次實訓并沒發現很大的問題。時間過得真快，到今天截止，一周的現每畫一個圖都在一步步的前進，從中吸取精華。記得畫圖時，發現只要通過分析整張圖的每一部分，然后算好每一部分的距離，再細心的操作就可以很好的完成。雖然有時候圖看起來很復雜，計劃好每一步怎么畫就可以簡單化了。

我根本無法很快的完成繪圖，這就聯系到技巧問題了，如果我不會運用cad的工具，那么繪圖對我而言很難，會消耗很多時間去完成?？傊?，這次實訓真的讓我受益匪淺，不僅感受到此軟件的重要性，還感受到對此軟件產生了濃厚的興趣，通過一周的實訓，讓我對它有了深層的了解，也進一步熟悉了此軟件，我相信通過實訓所積累下來的經驗必然會給我以后的學習提供很多幫助，我也堅信，只要努力，總會有到達成功彼岸的一天。

路橋專業道路施工實地的實習報告

建筑裝修施工實訓報告

20xx年xx月xx日到至今。

xx有限公司。

1、了解昆明市場的設計方向和動態及前景。

2、進一步掌握計算機設計軟件ps，3dmax，cad等設計軟件的運用，了解家裝材料及施工工藝。

3、嘗試把學校里學習的設計相關理論運用到實習過程中。

4、初探做好室內設計師的方法，熟悉室內設計的方法和程序步驟。

5、培養人際交往與社交能力，為日后相關工種作準備。

6、認識并了解各種新型設計制作的材料和工序、性能、應用和做法。

7、了解當前設計工序和制作工序。

xx有限公司成立于20xx年x月，是xx市工商局注冊登記，并經國家行業主管部門核準審定擁有施工、設計資質的企業，xx有限公司"用心設計，良心施工"為宗旨公司xx有限公司，是一家集家居設計裝飾、工裝設計裝潢、綠化園藝工程、家居產品設計生產、裝飾科研于一體的大型裝飾公司。堅持以現代、時尚、親和的定位塑造國際化的品牌形象，致力于為消費者提供高品質的設計、施工、產品和服務。公司成立以來，始終以“高起點，高標準”、“信譽第一，顧客至上”為企業標準，以精湛的設計、堅實的技術、優良的工程、合理的價格、規范的工程管理、完善的售后服務，收到良好的社會效益，獲得客戶的信任和贊賞。

以下為我實習期間對于實習生活的總結，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然半學期，但收獲良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什么不對的地方，望領導、老師們批評指正。因為平時就室內設計比較感興趣，并考慮到畢業以后有可能從事這個行業，所以得知能夠在裝飾公司實習后，我非常珍惜這個機會，并打算在有限的時間里加深對各種室內設計的了解及自己對設計的理性認識。這次實習的收獲對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養，鍛煉及提高。

xx裝飾是我初涉社會的開端，將從這里邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!實習中，我對室內設計日常管理工作有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。作為一個中型裝飾公司，xx秉承“以人為本，以誠為基，服務精益，客戶至上”為理念。我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習后，才體驗到工作并不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。早上都要按時起床，上班。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看著簡單，其實要做好它很不容易。

20xx年xx月xx日的暑假我懷著無限的憧憬和期盼去了云南xx裝飾工程有限公司實習。第一次踏上工作崗位將我所學的理論知識運用到實踐當中。我所生活的環境也發生了很大的變化，沒有三點一線的課堂生活了，而是踏上了上班族的行列，每天在規定的時間上下班，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，與他們的相處之道也完全不同。在這樣的巨大轉變中，我迷茫，懼怕，擔心無法馬上適應新的環境。俗話說:實踐出真知，我實習的時間雖然快半年了，但是我從中學習到很多的知識，不僅僅是專業上的，更有收集整理關于做人，做事的知識。通過這次為時半年的實習，我對室內設計之這個行業有了更進一步了解，也為即將成為他們中的一員而感到自豪，結合實習經歷我總結出作為室內設計師應具備以下幾方面素質。

(1)有全面的綜合素質:室內設計師除了專業知識和技能外，要不斷提升審美能力，要具備廣博的知識和閱歷，才可能創造出感動人的空間。

(2)有敏銳的洞察力:對時尚敏銳的觀察能力和預見性是設計師自我培養的一種基本能力，站在一個高度上講，設計師擔負著引導時尚的責任。

(3)細致入微的追求:室內設計師所面臨的`是環境中各個不同的細節，對細節的處理，關系到整個室內空間設計的成敗，越是簡約的設計，細節越重要，要注意室內外空間角色的互換。

(4)有很強的表現能力及豐富的表現手段:設計師要清晰準確地表達自己的設計意圖和思想，讓業主能夠很容易的理解和溝通。

(5)要有準確把握材料信息和應用材料能力:市場的發展、科技的進步使新產品、新材料不斷涌現。及時把握材料的特性、探索其實際用圖可以拓寬設計的思路，緊跟時代，在市場中占居先機。

(6)重視概念設計，風格定位:概念設計是對項目的設計思路，它是一個綜合結果。它是一個總的思路，包含對人文和功能、科技與材料的綜合考慮，有設計者對設計項目獨特的認識因素和個性特征，是有別于其他設計方案的根本。著重體現設計中在滿足功能前提下，獨特個性的植入。所以不要形成固定的風格，但可以形成固定的思路。

(7)對陳設品的認識修養與運用能力:對陳設品的認識和運用能力，是創造現代文化特征和品位的居住和生活環境的根本，陳設是空間環境中的一個重要部分，在優秀陳設設計中，裝飾的形式美具有深厚的文化品質和美學價值，是人對某種文化境界的體味和追求。

(8)好的人際交往與社交能力:設計是服務性行業，是服務于大眾的，不是做藝術品，很多事由業主說了算!與業主的溝通、磨合是達成一個方案的關鍵。只有理解了，設計才有方向--正如能夠成功的藝術家都是其風格迎合了一定人群的需求。

(9)重視對市場的調查:在市場調查的基礎上對人在即將設計的空間中可能發生的動作、行為進行一些假設，同時考慮現代技術的應用對動作、行為的影響。因為這種假設和分析會引出我們將要面對的設計的一些問題。比如:流線設計的問題、空間設置的問題、陳設的問題、設備配置的問題、色彩和造型的問題以及照明的問題、污染的問題等等。

(10)形成自己的風格:作為一個設計師，創新是非常重要的，在設計中要提高警惕。

總體來說，我覺得這次在設計公司的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。這是在校期間最后一次實習，我的這次實習生活也已畫上圓滿句號，我很珍惜這次機會，在這個過程中也學到很多本領，相信這筆財富會在我未來的職業生涯中起著舉足輕重的作用，它將成為我人生的指南針，激勵著我前進。

實習要結束，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎?；旧线_到了學校要求的實習目的。