每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇一

現就20xx年農村公路建設養護管理工作總結如下：

一、工程實施情況

(一)農村公路改善工程實施情況

省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年農村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路公里，預計投資12680萬元。20__年，省廳局下達了8條公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：

1、x153白廟至石圭公路計劃公里，實施公里，完成投資590萬元;

2、x154坳口至大米廠公路計劃公里，實施18公里，完成投資2200萬元;

3、x159觀橋至廣南界公路計劃公里，實施公里，完成投資780萬元;

4、xx01雙碑至高興公路計劃公里，實施公里，完成投資1320萬元;

5、xx07龍孔至干壩志公路計劃公里，實施公里，完成投資670萬元;

6、xx11花園至花園鎮公路計劃公里，實施公里，完成投資410萬元;

7、xx12石埡至喬家公路計劃公里，實施公里，完成投資660萬元;

8、xx13石埡場至觀音橋公路計劃公里，實施公里，完成投資780萬元;

(二)、公路安保工程

省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》中，涉及岳池縣共公里，預計投資2118萬元。20__年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201x年計劃實施縣、鄉、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區43個鄉鎮，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。

(三)、農村公路渡改橋工程

省交通廳編制的《四川省20__-20__年農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20__年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。

二、加強公路管理養護

1、加強組織領導。縣府成立了農村公路管理養護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉鎮也成立了由鄉鎮分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關人員為成員的公路管理養護工作領導小組，具體負責本轄區內的公路管理養護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。

2、加強日常養護。依據《公路法》的規定，按照“省縣道公路縣養護、鄉道公路鄉(鎮)養護、村道公路村委會養護”的原則，縣養路一、二段將以前未列養的縣道公路納入養護范圍，將以前列養的鄉道公路交由鄉(鎮)自行管理養護，進一步明確公路管理養護責任主體。各鄉鎮交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區域的公路進行養護和管理，并明確了養護路段以及工作職責，對養護人員嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》進行考核。縣農村公路管理養護領導小組按照《岳池縣縣鄉村道公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。

3、加大養護投入。我縣按照有路必養的原則，加強對轄區內縣鄉村道公路的日常養護經費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉財政各500元/公里)將公路養護經費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養護管理工作落到實處。同時，按照專款專用的原則，我局會同縣財政部門制定了公路養護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環節的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監察、財政、審計以及上級行業主管部門的監督檢查;上級行業主管部門下撥的以及縣財政補助的農村公路養護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養護資金臺帳統一安排和管理，根據年度管養計劃和考核情況撥付各鄉鎮、村和縣級公路管理養護部門。

4、加強公路管理。一是創新管理機制，在各鄉鎮成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉鎮管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉鎮組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規宣傳到戶農，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區的管理，公路建筑控制區的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。

三、存在的問題

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇二

20xx年是單位完成轉制后的第一個完整年，養護管理分中心根據省運營公司及沈北分公司的整體規劃，根據本部門的工作范圍制定了部門的全年計劃，計劃內容包括道路養護管理、設備管理、防汛費用及防汛預案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預案的制定、道路養護材料的采購計劃、專項工程的招標及實施計劃、養護安全培訓及司機的安全培訓計劃等。養護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領導匯報如下：

我公司管段主線里程公里，其中g91新鐵線公里，匝道里程公里；s2沈康高速公里，匝道里程公里；長深高速公里，匝道里程公里；平康高速公里。

現有橋梁共689座，總長米。其中g91新鐵線大橋14座，中橋19座，小橋94座；s17平康高速特大橋2座，大橋4座，中橋20座，小橋52座；s2沈康高速特大橋2座，大橋31座，中橋44座，小橋144座，g25長深高速大橋24座，中橋53座，小橋186座。

20xx年公路保養計劃1306萬元，截至20xx年12月20日完成投資萬元，其中灌縫增加費用萬元。

我公司20xx年共進行專項工程13項，計劃投資額1321萬元，已完成投資額1117萬元，占比；其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預計于20xx年夏季完工。

4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程，計劃投資額萬元，已全部完工；

5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程，計劃投資額萬元，已全部完工；

6、沈北分公司新鐵線路面維修工程，計劃投資額萬元，已全部完工；

7、沈北分公司路面灌縫工程，計劃投資額萬元，已全部完工；

8、沈北分公司刺線修補工程，計劃投資額萬元，已全部完工；

9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程，計劃投資額萬元，預計于20xx年1月末完工；

10、沈北分公司水毀維修工程，計劃投資額18萬元，已全部完工；

11、活動護欄門鎖安裝工程，計劃投資額萬元，已全部完工；

13、沈北分公司活動護欄門更換工程，計劃投資額萬元，預計于本月月末完工。

1、車輛管理

（1）全年對駕駛員進行12學時的安全教育培訓，4次駕駛員工作會議，每月對全體駕駛員例會中反復強調安全問題，與駕駛員簽定安全生產責任狀和駕駛員崗位責任狀，全面提高駕駛員各項技能與整體素質，做到人人懂安全，人人都安全。

（2）另外公司對院內停車環境進行了改善，公司與路政停車分離，公司車輛具體到每臺車輛的具體停放位置，得到大家的普遍認可，徹底解決了長期以來院內車輛亂停亂放的問題。

（3）成立車輛維修鑒定小組，對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核，提高了修車效率，車輛技術狀況有了明細改善。

2、房屋維修及收費設施維護

我公司于7月份開始對公司本部及各收費站進行統一房屋修善及收費設施維護具體包括房頂屋瓦、室內大白、更新門窗、衛生間防水，對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環境，特別對廚房及餐廳進行了改造，改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。

3、除雪防滑

除雪防滑車輛共有75臺，其中自有車輛75臺，外雇除雪車輛59臺。

（1）今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細致的調整，科學分組，合理用人，實行組長負責制。各組長對本段除雪負全責。另外今年對除雪作業人員的食宿方面更有細致的考慮，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的積極性，除雪工作效果更是有了顯著提高。

（2）租賃除雪車方面，今年對外雇除雪車輛技術狀況要求更為嚴格，要求保險手續齊全。對車況不好，影響作業效果的車輛一律不予考慮，大大提高了除雪作業效率。

（3）除雪車輛加油管理方面，今年我公司與定點加油站協商，由加油站提供上門加油服務，大大節省了加油時間，降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性，更加方便管理，提高除雪車輛的作業效率。

4、清潔能源改造項目

應省公司要求，我公司對包括機關本部、養護工區、及收費站在內7處地點原有的燃煤鍋爐統一進行改造，更新為環保節能的電儲能鍋爐，目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩定，于20xx年11月5日實現全面供暖。

20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累計出動車輛98臺班，出動人員820人次。撒布融雪劑159噸，鹽1506噸。現有庫存融雪材料融雪劑348噸，鹽噸。

1、協同養護單位制定全年養護計劃；

2、路面保潔：對管段內可視范圍內垃圾進行撿拾，保持路況整潔；

3、附屬設施維修：對管段內的刺線繼續進行修補；

4、綠化：清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉，并對全線樹木進行清查；

5、除雪防滑：做好除雪防滑準備工作，加強除雪機械保養。

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇三

你們好！夏收在即，我們為你們的豐收感到喜悅，并希望你們在收獲的同時，請不要焚燒秸稈。

焚燒秸稈至少有五大危害

一是污染空氣環境，危害人體健康；二是能見度下降，引發交通事故，影響道路交通安全；三是引發火災，威脅大家生命財產安全；四是焚燒秸稈能直接燒死、燙死土壤中的有益微生物，破壞土壤結構，造成田地質量下降，影響田地的產量；五是產生大量二氧化碳，嚴重污染大氣，加劇氣候溫室效應。焚燒秸稈是一種違法行為，違者要追究經濟和刑事責任。

《_大氣污染防治法》明確規定，禁止露天焚燒秸稈，違者要依法承擔經濟乃至刑事責任。夏收期間，鎮政府將組織高頻度巡查，對露天焚燒秸犴的行為，發現一起、處罰一起，對造成引發火災、毀壞林木等嚴重后果的，將依法嚴懲。提倡和推廣秸稈綜合利用。

秸稈作為一種自然資源，可以通過發電、編織、氣化等多種途徑進行綜合利用，直接還田還具有蓄水、保墑、提高土壤有機質含量、改善土壤團粒結構、減少水土流失、增產增收等好處。農民朋友們，保護環境是我們共同的責任，讓我們攜起手來，確保全鎮不點一把火、不冒一處煙，為改善我們的環境質量、建設生態家園做出不懈努力！

倡議人：xxx

20xx年x月x日

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇四

前段時間參加了總段組織的預防性養護勞動知識競賽的考試，通過在考試前經過一段時間的學習準備，增強了廣大干部職工預防性養護意識，提高了預防性養護的能力和水平。使得大家對于預防性養護方面的理論知識得到加強，業務能力得到提高。也給了我這名剛剛進入公路系統的新兵一次全面的學習我們行業理論知識的良好平臺，對于我更快的了解情況、適應工作起到了很好的促進作用。

通過學習我了解到：近年來，國家大力實施基礎設施建設，公路建設得到了迅猛發展，公路狀況也極大改善，有力地推動了社會經濟的發展。隨著社會經濟的快速發展，社會對公路的要求也越來越高。要提高公路的服務功能，公路養護尤為關鍵。

在公路養護中采用科學合理的路面預防性養護，不僅能延長路面的使用壽命，同時又能減少養護的工作時間、節約養護成本。路面預防性養護重點是根據路面運營情況適當超前養護，將周期性養護和預防性養護結合起來，增強公路防御能力。加大日常巡視力度，并根據不同季節的養護特點，分別進行綠化美化、橋涵汛前檢查、路面修補、橋梁養護、路基標準化建設、夏季裂縫修補等專項整治工程，使路面病害得以有效控制。

公路預防性養護一是有利于降低養護成本。公路養護業內有一句俗話：“小洞不補，大了三尺五。”眾人皆知，小洞的養護比大洞的養護容易得多，同樣，小坑槽的修復成本遠遠低于大坑槽的修復成本。處治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延長公路使用壽命。預防性養護是在公路及其設施尚未發生破壞或剛出現病害跡象時，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術措施進行的強制性養護，可以有效地避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。三是有利于防止公路水毀。預防性養護往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發之時，是保護公路的一個重要手段。實踐中的許多事實證明，預防性養護是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。四是有利于提高公路通行能力。預防性養護采取的是超前防范，對路面及其附屬設施的初期病害進行補強，以消除導致公路損壞的因素，施工程序簡單，對交通影響不大。一般情況下，施工過程中能保證車輛的正常通行。修復好以后，公路的通行能力將大大提高。

凡事預則立，不預則廢。預防性養護要求我們在平時工作中，要細心觀察，持續開展對路面、路基及附屬設施的日常檢查、定期檢查和檢測評定，特別是在雨季期間要加強對路基穩定的調查，尤其要對高邊坡、橋梁構造物進行重點排查，并認真分析，制定預防性養護方案，以便及時消除隱患。預防性養護是科學性養護的具體體現，是控制公路病害的有效措施。實施公路預防性養護，將為延長公路及其附屬設施的壽命奠定堅實的基礎，對保護公路起到事半功倍的作用。我們作為公路養護部門應該進一步強化公路的預防性、經常性、全面性、科學性的養護，提高和鞏固路況，提升公路的社會化服務水平，提高公路的防災抗災能力，加強對瀝青路面的預防性養護，讓它處于良好的使用狀態，為社會提供安全、高效的通行服務，同時加強公路預防性養護技術的引進、改造與推廣和應用。

總段開展預防性養護知識競賽和勞動競賽，就是為了進一步提高“強養護、重管理”的思想認識，通過強化公路養護工作，在公路輕微病害尚未破損之前，采取前瞻性、預見性的對策和切實可行的防范措施，即以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素發現在前，處治在前，防止病害發展，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養護資金的使用效益。為“十二五”公路養護工作再上新臺階開好頭、起好步，為使公路養護達到“通、平、美、綠、安”和“降低養護成本，提高養護質量”的要求奠定堅實的基礎，更好地推進公路事業全面、協調、健康發展。

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇五

清明前后，上墳祭祀、踏青春游、農事用火等活動增多，森林火險隱患增大。為有效預防森林火災的發生，保障人民群眾生命財產和森林資源安全，維護社會和諧穩定，根據《^v^森林法》、《森林防火條例》、《浙江省森林消防條例》等規定，現通告如下：

一、3月28日至4月10日為全縣森林消防禁火期，全縣林區及距林地邊緣100米以內為禁火區。

二、在禁火期、禁火區內，嚴禁燒香、點燭、燒紙、燃放鞭炮、燒田坎草、燒焦泥灰、野炊、吸煙等一切野外用火行為。

三、各鄉鎮(街道)、村委會及相關部門要廣泛深入開展森林消防宣傳活動，切實增強全民防火意識，倡導植樹、獻花等文明祭祀新風。要組織專門力量，加大巡查力度，對山頭、墓區等重點區域落實人員看守，防止紙錢、鞭炮等易燃物品帶入林區。各級森林消防隊伍要隨時待命，一旦發生火情，及時組織撲救。

四、對違反本通告規定違法用火的，將嚴格按照《森林防火條例》、《浙江省森林消防條例》和《^v^治安管理處罰法》的規定處罰，構成犯罪的依法追究刑事責任。行政機關、事業單位工作人員違反本通告規定違法用火的，除依法追究責任外，還將按照有關規定追究黨紀政紀責任。

五、任何單位和個人發現森林火情，都應及時報警，報警電話：110、64623791。

特此通告。

桐廬縣人民政府

20xx年3月24日

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇六

要解決養護體制中存在的諸多問題，就應加快高速公路養護體制改革的步伐，積極響應^v^提出的養護體制改革基本精神，理順管理體制、建養并重、管養分離，同時打破壟斷經營，健全各種規章，實現養護市場化、規模化及專業化運作。從改革實踐看，自從“xx”期間^v^提出“管養分開、事企分離”養護體制改革原則以來，各地在建立符合市場經濟體制要求的新型公路養護模式上，進行了多種多樣的探索和實踐，全國涌現了以“上海模式”、“吉林模式”、“浙江模式”、“湖北模式”為代表的眾多成功范例。在市場化改革實踐中，已經顯現出市場化養護的諸多優點，主要表現在：(1)事企分開，突出養護管理部門的管理職能，有利于精簡機構，可以改善人浮于事，吃大鍋飯的局面。(2)引進市場競爭機制，促使從事養護的企業進行自身的優化改革，有利于培育高素質的養護企業。(3)有利于提高養護資金使用效率和養護質量。這些成功范例的出現以及其顯示出來的市場化養護的優越性充分說明了高速公路養護市場化的可行性。在具體實施中，尤其應注意下面幾點：

一、建養并重。要順利推進高速公路公路養護體制改革，政府部門及高速公路管理機構首先要消除認識上的誤區，牢固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的指導思想，充分認識養護工作的重要性，切實做到建養并重，保證高速公路養護工作的持續健康發展。

三、管養分離。高速公路市場化養護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養護工作中，達到提高養護質量、降低養護成本的目的。為此，就應該逐步實現管養分離，將高速公路管理機構所屬的適宜于市場化養護工區、養護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養護企業。

四、監管到位。在高速公路養護體制改革過程中，政府部門要明確自己的職責和定位，即政府部門是養護市場的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行^v^威對高速公路經營公司、高速公路養護公司、高速公路養護中介機構的市場行為進行有效監督，同時制定有關政策及規則保障養護市場規范有序運轉;政府及交通主管部門應該對養護市場準入、招投標、養護質量等方面加強監管，做到政府監管到位，保障高速公路養護市場健康有序發展。

五、依法保障。市場經濟本質是法制經濟，在高速公路養護市場化進程中，應該以《公路法》、《收費公路管理條例》等法規為龍頭，重視和加強高速公路養護管理有關法規的制定。政府部門應建立一整套公路養護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風險，保證改革目標的順利實現。

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高速公路征地拆遷資金管理辦法篇七

廣大人民群眾：

又到麥收時節，一年的辛勤付出將換來豐收的喜悅。在這收獲的季節，秸稈禁燒和綜合利用是保護生態環境的一項重要舉措，需要全鄉廣大農民朋友積極配合，自覺投身到秸稈禁燒工作中來。鄉黨委政府特向全鄉廣大農民朋友發出倡議，請您在辛勤勞作、共慶豐收之時，時刻注意生產安全，自覺做到不露天焚燒秸稈、樹葉和垃圾，對秸稈焚燒現象及時勸阻、及時舉報，共同呵護我們的藍天。

一、焚燒秸稈的嚴重危害。焚燒秸稈在大氣中所產生的二氧化硫、二氧化氮，對人身心健康影響極大。焚燒秸稈引發火災、威脅群眾的生命財產安全。焚燒秸稈極易引燃周圍的易燃物，尤其是在村莊、樹林、電線桿附近，一旦引發火災，后果不堪設想。焚燒秸稈形成的滾滾濃煙、片片焦土，對全鄉乃至全縣的環境都是極大的破壞。

二、焚燒秸稈的嚴重后果。《_刑法》、《_大氣污染防治法》、《_治安管理處罰法》、《_消防法》等有關法律法規明確規定，禁止焚燒秸稈，違者將被依法進行行政處罰，情節嚴重的要依法追究刑事責任。

對于非法焚燒行為，顏村鋪鄉黨委政府將以零容忍的態度嚴厲打擊，夠判刑的不拘留，夠拘留的按最長時間，夠罰款的按照頂格處罰。鄉政府聯合派出所、41個村莊已經成立秸稈禁燒工作巡防隊，重點時段實行24小時巡查、值班和看管，嚴控露天焚燒行為，對一切不聽勸阻，肆意焚燒秸稈的違法人員，將依法嚴懲。

三、秸稈禁燒的相關要求。秸稈禁燒大勢所趨，人人有責，全鄉黨員干部和廣大農民朋友要提高認識，積極響應鄉黨委政府的號召，主動投身到秸稈禁燒攻堅戰中，管好自己的地塊，同時做好家人、親朋、鄰里的說服教育和宣傳引導工作，確保鄉域范圍內不點一把火、不冒一股煙，爭做遵紀守法的模范新農民。

四、各界廣泛監督。希望廣大農民朋友相互轉告，杜絕秸稈焚燒，同時，我們倡議廣大群眾擔負起相互監督的社會責任，積極舉報焚燒秸稈的行為。

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇八

連日來，為切實做好“十一”期間保暢及小型客車免費放行工作，蓬萊收費站結合實際，從細節入手，多措并舉提前做好小長假期間服務保暢準備工作，確保節日期間道路安全暢通。

開展安全檢查，對收費設施、發電機房、配電室等重點部位進行檢查，確保收費設施正常運行。

做好客貨分流準備，根據節日期間小型車輛多的`特點，提前在廣場安放限高架，進行客貨分離。

設立便民服務臺，積極開展“心動力”志愿服務，熱情主動為司乘人員答疑解惑、排憂解難。

增加外勤，加強交通管制，對在規定時間內限行車輛認真排查，非綠通車輛及時勸返，防止出現堵車現象，保持良好的通行秩序。

全員上崗，合理安排保暢人員，及時疏導和分流車輛，確保車輛快速通行。繼續做好疫情常態化防控，嚴格落實防護措施，堅持票、款、卡的收發“雙消毒”，為司乘提供舒適行車環境同時再送上一份放心。

高速公路征地拆遷資金管理辦法篇九

一年一度的“春運”拉開序幕，為了守護“你我他”的平安回家路，九江高速路政支隊各大隊開啟了“部署動員凝聚共識、疫情防控毫不松懈、隱患排查不留死角、應急演練夯實基礎、雙項監管履職盡責、執法宣傳營造氛圍”等多方位的立體工作模式，努力給廣大司乘人員提供一個“暢安舒美”的高速公路通行環境。

各大隊積極與轄區業主、高速交警積極開展“2022年春運保暢”聯勤聯動工作部署，制定春運協作機制，建立春運保暢聯絡群、信息共享群，明確三方職能范疇，確保春運保暢各項工作落地見效。

針對常態化疫情防控下的春運，各大隊始終繃緊“疫情防控”這根主弦，嚴格貫徹落實疫情防控各項措施，堅持每天對辦公場所、宿舍、執法車輛日消毒1次，保持室內空氣流通。嚴格執行“請銷假制度”“外出報備制”“食堂分餐制”，對在崗職工每日進行2次體溫檢測，對外來人員進行“掃碼”實名登記。

各大隊組織業務骨干兵分兩路深入轄區服務區、清障施救單位進行春運安全督查。在服務區，通過現場查看，翻閱資料臺賬等方式對服務區環境衛生、服務質量、價格監測、疫情防控等方面進行全面檢查，對發現的問題，第一時間提出整改意見，督促責任人整改落實。在清障施救單位對救援物資儲備情況、救援裝備配置情況、救援車輛安全性能進行細致檢查，并要求清障施救單位嚴格執行收費制度，提高文明服務意識，共同為春運安全保障工作保駕護航。

各大隊組織路政人員深入服務區，收費站出入口，沿線村鎮開展以“助力春運 情滿旅途”為主題春運宣傳活動，積極向廣大的司乘人員發放宣傳手冊普及《公路法》《超限運輸管理規定》以及疫情防控小知識，從而積極引導廣大司乘人員樹立“文明出行、禮讓出行”的交通安全出行意識。